被伊朗扣押的英国油轮是什么号

⑴ 为什么英国不敢和伊朗动用军事武力

现在的英国不是过去的“日不落帝国”了，除了英国自诩海军“世界第二”，实际上，众所周知就是英国那个高级“伊丽莎白女王”号航母不是频发事故吗，这艘航母上装备的F-35战机被舰载直升机代替，这就影响作战力，也无法为这艘航母凑齐一个包含两艘区域防空驱逐舰、两艘反潜护卫舰和一艘潜艇这样像样的战斗群，皇家海军已经转型成“皇家弱鸡”了。还有就是英国海军这个号称“世界第二”的英国皇家海军实际总吨位只有48吨。这次英国油轮被伊朗扣押充分证明，英国皇家海军军事薄弱，缺乏足够的巡逻能力，自己国家的油轮都保护不好。

英国与伊朗不论明争暗斗，不是伊朗的对手，英国这次搞个低调处理，不让英国的航班飞机和轮船进入伊朗境内，说明还是对之前在直布罗陀扣押的伊朗油轮的后悔，英国其实陷入了波斯湾的泥潭“无法自拔”的，就更不好提什么与伊朗正面动武了。

⑵ 新世纪以来，英国王室遇到了哪些挑战

20世纪80年代以来，英国王室遇到许多麻烦和挑战。一些人对王室的社会功能提出质疑，更多的人在思考纳税人为王室每年提供巨额资金是否值得。王室内部暴露的各种丑闻打破了王室充当道德模范的神话，加深了王室的困境，引发了社会对君主立宪制本身的争论，但英国多数民众仍然主张保留国王。

019年7月19日，伊朗和英国官方均公布了伊朗在霍尔木兹海峡扣押英国邮轮“史丹纳帝国”号（Stena Impero）的信息，各大媒体都对此进行了报道。

无论是英国还是伊朗，抓扣油轮事件已非简单的经济利益问题，而是难以进行谈判和交换的国家尊严问题。

如何下台阶，将是英国面临的一大挑战。

⑶ 据闻格蕾丝一号最终将石油卸货在塔尔图斯港，美国该怎么办

现在是僵局。一边说，扣押的理由很简单，就是他违反了欧盟联合制裁叙利亚的规定，然后呢，伊朗的这批原油本来就是要送到叙利亚来解决他的当务之急了，但是他们把油给扣了，然后伊朗就扣了英国的一艘油轮，然后就是你扣我的我扣你的。

对于这种说辞，可以说两边都有道理。无论是哪个有道理，只要开打了，就没有谁是赢家了，所以现在的国际形势，根本就打不起来了了。

⑷ 看着都寒酸的英国女王级航母打击大队，能否重建昔日雄伟

英国女王级航母打击大队，想要重建当时国家顶峰时期的那种规模现在看来是非常困难的。因为现在英国想要脱欧，所以对于重建雄伟来说并不是那么容易的事情，而且再加上美国的打压，现在更是难上加难。

在上世纪60年代初，虽然英国皇家海军渐渐地没落了，可是却还可以保有7艘航母、10艘巡洋舰在内的400余艘舰艇的庞大规模，且在美国的支持下建造了战略导弹核潜艇。但是海军庞大的维持成本，以及大量海外殖民地和基地的丧失，使得英国在20世纪70年代中期不得不放弃“争夺海洋控制权”的全球战略，并从苏伊士运河以东全面撤退。

⑸ 伊朗以“违反海洋环境法”为由扣押一艘韩国油轮，油轮为何对环境伤害大

伊朗声称对一艘载有石油产品和化学品的油轮进入伊朗水域后被扣留负责。伊朗革命卫队在一份声明中说，由于屡次违反海洋环境法，伊朗革命卫队于伊朗时间上午10时扣押了这艘标有Hankuk chemi字样的韩国油轮。此前，波斯湾地区发生了一系列安全事件。近年来，随着沙特和伊朗紧张局势加剧，一些船只在这里遭到袭击。伊朗革命卫队说，伊朗截获这艘油轮时，它刚刚带着7200吨石化产品离开沙特阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法尔斯通讯社报道说，革命卫队将这艘船带到伊朗阿巴斯港。

海洋环境中燃料油的存在形式不超过三种，海上漂浮油膜、溶解分散态和浓缩残渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周围野生动物的第一杀手。油膜是燃料进入海洋的初始状态。大量燃油泄漏在海面上，一时难以挥发溶解。当它被强风吹到岸上时，会形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性，影响了海域的气-海物质交换，减少了海洋中的氧气生成，使大多数海洋生物窒息。同时，油膜对周围海洋渔业，特别是贝类和水产养殖具有破坏性。不仅生态渔业，海洋旅游业、海洋采矿业和海洋运输业也将受到严重破坏。

⑹ 格蕾丝一号在回伊朗途中，经历过哪些美国的刁难

格蕾丝一号在回伊朗的途中经历过很多美国的刁难，在英国扣留格雷斯一号，并且释放之后，美国再次出手意图将其扣留在美国自己的手中。并且伪造了一系列的证据，向美国法院提出罚款申请。不仅仅想要扣留船上的石油，还打算罚99.5万美元的罚款。在这样的情况下，其实所有人都知道美国就是为了船上的那些原油。

在英国终于释放“格蕾丝一号”后，美国一家联邦法院随后就立马向这艘油轮发出传票，意图再次将其扣押。而美国意图扣押的真实原因，也在寻求延长扣押没有成功后暴露了出来。美国国务院某官员：即使直布罗陀当局不支持美方延期扣押伊朗油轮，无论油轮去向，“我们的行动都会穷追不舍”。

伊朗海军司令侯赛因·汉扎迪强硬发声，如果有需要的话，伊朗海军将出动为这艘油轮护航，保护其进入伊朗领海。可以说，伊朗方面已经做出强硬表态，如果美国执意要再次扣押“格蕾丝一号”的话，伊朗似乎为此不惜一战。自美国对伊朗重重包围之后，两国之间剑拔弩张的气氛就在不断变得浓烈，中东地区新一轮的冲突已经箭在弦上，伊朗油轮也确实是一个非常合适的开战借口。在这段时间里，美国和伊朗之间互相试探的频率正变得越来越高。

⑺ 今年9月伊朗海军遭英国等国拦截，为何印度驱逐舰赶过来为伊朗解围呢

因为印度一直都和美国不太对付，所以肯定是选择帮也对美国没好感的伊朗了。毕竟伊朗也是一个军事国家，整体军事实力不弱，印度能和伊朗交好也是非常不错的。

后来有伊朗方面的人称，这件事情发生之后，正常巡航的印度科钦号驱逐舰听到消息马上赶到这里来，并且他们还出手帮助伊朗，成功的让伊朗的军舰解了围。印度军舰的出现，也让伊朗海军非常的高兴，毕竟可能马上要干架了，肯定是帮手越多越好的。

⑻ 伊朗200万桶原油被抢损失多少

没损失什么，已经把油卖了。

9月8日，伊朗外交部表示，油轮“阿德里安达里亚一号”(此前名为“格蕾丝一号”)已经在地中海某港口卸货。
根据伊朗伊斯兰共和国新闻通讯社9日报道，伊朗外交部发言人阿巴斯穆萨维8日向伊通社说，尽管屡遭骚扰，“阿德里安达里亚一号”油轮已在地中海沿岸停泊并卸货，其拥有者将决定该艘油轮的未来。
阿巴斯穆萨维重申了伊朗的立场：伊朗将以任何可能的方式出售其石油，无视所有的制裁和障碍。穆萨维表示，英、美等国家在直布罗陀海岸附近国际海域扣押船只的行动“只会给他们自己增添烦恼”。
此前，原名“格蕾丝一号”的该艘油轮于直布罗陀海域被英国海军扣押，理由是认为它正前往叙利亚，违反了欧盟的制裁。扣押行为发生45天后，直布罗陀法院裁定油轮应被释放。
根据路透社8日报道，穆萨维表示，“阿德里安达里亚一号”已抵达目的地，运载油轮已经售出。但发言人并未透露油轮具体的目的地，与原油是否已经交付。
路透社报道称，“阿德里安达里亚一号”曾在国际视野中失踪，随后又被卫星拍摄发现其出现在叙利亚的塔尔图斯港。根据俄罗斯卫星通讯社8日报道，美国国家安全顾问博尔顿以拍摄到的卫星图像为证据，指控伊朗有关这艘油轮在释放后不会前往叙利亚的承诺是“谎言”。伊朗则对此回应称，未曾作出过这种承诺。
根据半岛电视台9日报道，提供油轮监控服务的公司TankerTrackers表示，截至当地时间8日晚上，“阿德里安达里亚一号”并未在塔尔图斯港卸下石油。
根据伊通社报道，穆萨维在谈及英国油轮“史丹纳帝国”(Stena Impero)号时说，有关的法律程序已到最后阶段，意味着这艘油轮有望在不久的将来被释放。此前，该艘英国油轮在波斯湾被伊朗以“违反海事规定”为由扣押。

⑼ 英国已将伊朗的油轮放行，为何伊朗却不放行英国的油轮呢

这种事情关系到国家的利益，所以伊朗为了维护自身的利益不会放行英国的邮轮。事实上英国对对于游轮的放行是对于持谨慎的态度，而伊朗对与邮轮的放行，牵扯到多方面的利益所以不会对英国的油轮放行。但是未来是否会对英国油轮放行还是持观望的态度。

不得不说世界局势发展的的很快，特别是中东地区的局势受到多方面的局势是还是受到很多因素的影响。其中美国还是占据主导的影响一方面美国控制伊朗的目的也达到了牵制英国的目的。至于以后会不会放行还得看事情的发展。