怎么评价伊朗战斗机

㈠ 伊朗空军有三代机吗和美国对比起来如何

据俄罗斯卫星新闻通讯社1月5日报道，针对美军空袭伊拉克，造成伊朗苏莱曼尼少将遇难一事，伊朗誓言将采取“严厉报复”。伊朗国家电视台也率先报道了这一消息，伊朗三军和革命卫队共80万人，全部一级备战，德黑兰已下令将大批F-14战斗机部署到东南部边境，以对霍尔木兹海峡实施空中封锁。并称F-14战斗机中队的调动得到该国最高领导人的授权。

实力上的差距是巨大的，对此伊朗自己也心知肚明，他们恐怕也没有指望剩下的这一点空军能够在和美国的作战中发挥什么作用。整个伊朗军队的建设，都是围绕着非对称作战来的，他们可能希望用导弹袭击美国和盟友、用水雷和小型军舰封锁霍尔木兹海峡并相机攻击美国海军，但用空军和美国对抗是不现实的。因此，一旦开战，伊朗空军飞机大概率会躲藏起来，在有机会的情况下，才会选择出击攻击美军易于得手的目标，例如防空薄弱的地面目标和脆弱的直升机目标。

㈡ 伊朗空军和伊拉克空军实力如何

你说的是两伊战争期间还是现在？
两伊战争期间，双方的实力属于比较发达的水平。由于战前美国和伊朗关系不多，伊朗拥有F-14战斗机，这在当时重型制空战斗机中算是很好的。伊拉克择在战争过程中获得了美苏的支持，有很多先进的飞机。当然，由于伊拉克对于空军建设不重视，伊朗遭到封锁，而且对于先进技术掌握也不是最全面，所以在战争期间，两国的空军发展并没有得到催化，反而在不断退步。
至于现在，在美国的推动下，伊拉克的空军基本就是协助美军，自己打仗没有那能耐。伊朗则是遭受美国长期封锁，技术进不来，甚至零部件坏了都得自己想办法。所以鼓捣出各种F-5改，总体而言和世界强国、地区强国空军的目标还是差太远。

㈢ 伊朗的战斗机“征服者313”的性能怎么样它属于几代机

他说的是和F/A18的任务差不多，而不是性能，外形很科幻但是看内部很简陋，专家说还不如民用小飞机座舱先进，而且机头较小很难把雷达塞进去，估计就是二代机的水平，有一定的隐形能力而已，至于超视距打击和超音速巡航就算了吧，而且这东西也不一定是真的，看那个试飞视频，有明显模型飞行器的影子，反正我第一眼看征服者313还算科幻，但再一看歼20，对比一下那货太像个玩具级的东西。

㈣ 伊朗新研制的闪电战斗机是不是很落后，在吹牛

卡扎菲的米格21都在美国航母上空飞，美国已经不再强大，。闪电战机很先进，美国航母上的战机都不敢起飞了，以前都横穿伊朗全境，。韩国的二牛战机更先进，比f22还快，。

㈤ 最“别致”的隐形战机，征服者-313到底别致在哪里

隐身战斗机又称第五代战斗机，最着名的特征就是其高机动性，高隐身性能和超音速巡航性能。这有满足这三个特点之后的战斗机才能被称作隐身战斗机。而这次伊朗居然宣布了其五代机的研发计划，甚至造出了原型机。这是让我始料未及的。从伊朗公布的照片来看，征服者313这型飞机非常别致。首先就是其采用的是鸭翼加主翼的设置方式，但是主翼却在末端下反。其次就是这架飞机的尾喷口让笔者感到非常意外，难道这架飞机上二维矢量发动机了么？最后就是笔者觉得这架飞机可能真的只是一个模型而已了，因为伊朗根本无法掌握这么强大的技术。

最后就是笔者觉得这架飞机可能真的只是一个模型而已了，因为伊朗根本无法掌握这么强大的技术。毕竟目前成功研制隐身战斗机的国家只有美国，我国，而俄罗斯的半吊子苏57也勉强算是研制出了五代机，日本研制的心神上天飞了两圈之后就放弃了。所以一个中东地区的伊朗很难说能研制出五代机。

㈥ 伊朗第四代隐形战斗机Qaher-312

嗯，推出了。模型也首飞了。

飞机设计很科幻的，绝对不是山寨的。但有点让人看不懂。

首先该机为单座单发飞机，从飞机气动上来看为四翼面布局（不是鸭翼布局）。机体非常小。进气道为上进气道。

分析：

1.气动方面，说实话这种气动布局很独特，完全不能以传统的各式气动布局来分析。所以我也不能乱说。

2.机体大小，这飞机非常小，你可以以座椅为参照物看，这飞机绝对不超过10米。机头也小的可怜，根本不能装下常用的机载雷达。具体分析还要等飞机更多的信息。但就现在所得信息来看，这飞机可以说不可能量产。

3.进气道，此飞机为上进气道，这点基本上就否决了此飞机做为战斗机的可能性，因为上进气道在飞大仰角动作的时候，发动机根本不可能得到，满足发动机正常运作的空气。除非飞机在做大仰角动作和空中格斗时，先做180°横滚。

这飞机现在数据不多，但是要说四代还为时过早。只能算有个隐身外形。但也没内部挂仓。一旦外挂武器，隐身设计就基本没用了。 更多的分析还要看，这飞机的后续报道以及参数。

㈦ 详细介绍一下伊朗的：征服者F-313隐身战机

这款伊朗自主设计和生产的战斗机具有低空作战和一定的躲避雷达侦察的能力，可搭载伊朗自制的武器进行空对空、空对地作战。

“征服者F-313”战机外形很令人惊奇，此前也只能在很多科幻大片中有此类创意。从伊朗披露的图片来看，该战机的外形确实极为前卫，采用鸭式气动布局，单座单引擎双垂尾，主翼为末端下垂的后掠翼。而且它的机体前部截面为菱形结构，底面为船底型平面，自驾驶舱往后为翼身融合结构，外倾式双垂尾，更令人吃惊的是，该机自前至后，表面几乎均为完整的一体式外壳，很少看到有探检窗口开口，而且表面的涂层似乎很厚。从该机的前部向后望去，如果不看机翼和进气口，其活脱脱就是一架袖珍型F-22。
该机的整体式玻璃座舱、先进的气动外形和外壳结构、遮蔽式尾喷口、大过渡的翼身融合、通体黑色的隐身涂层、置于机身上部的进气口等，给外界印象是强调了隐身考虑，从表面上看，具备了四代战机的典型特点。

伊朗推出的“征服者F-313”战斗机，从图片显示的座舱内部航电设备来看，采用了上下两台大型平面显示器和左右两台小型平面显示器，以及和少量传统仪表相配合，使得主操纵板面简洁清晰，一点也没有其他国家战机各类仪表设备密布的杂乱感觉。而且，不知是为了在机首布置更多的机载设备还是故意设计，该机的飞行员座椅位置很高，几乎到了飞行员的腰部（一般都是到肩部偏下），这使飞行员就像在驾船。这虽然会使其视野更加广阔，但也使得飞行员的头部更加突出机舱且舱内设备也大都位置太高，这也导致该机的玻璃风挡更加突出，而如果其风挡玻璃再不具备辐射屏蔽能力，那么，这会形成很大的辐射源或者并不利于整体隐身能力。
不过，即便如何安排，以该机空间相对狭小的机首部位来看，是没有安装大型机载雷达的可能的。如果要装备机载雷达的话，也只会是意大利“Grifo-7”多功能小型机载雷达一类的产品，它们往往探测距离近，并不适于现代超视距空对空作战。
从该机的机体外观来看，表面应该涂覆有很厚的特种材料涂层，但是工艺似乎很糟糕，使得看起来很粗糙。这可能有两种可能，一种是隐身涂层是手工涂敷，导致其厚薄不均；另一种可能就是机体很多部位使用“特殊材料”制成，因为这些很可能是复合材料的制备件而制造工艺差劲，从而导致机体外壳看起来很不平整。

进气道不合理
发动机进气道设计并不十分合理。现代新型战机由于要顾及转弯机动和大迎角机动，往往采用两侧进气或者机腹进气设计，虽然这样会增加机身前部的雷达散射面，但在如今五代战机（中国四代）普遍采用新颖的“蚌”式进气道（也叫“无附面层隔道进气道”）设计后，已经获得大幅改善。而“征服者F-313”的两侧进气道在机身背面，虽然这可能是伊朗没有掌握隐身进气道的设计被迫采取的隐身措施，但却大大影响了该机在大迎角状态下和转弯情况下的进气效率，因而很可能会使其在战术使用时，要尽量避免采取这两种机动方式。
机动性不足
该机超前的外观并不意味着有多么先进。“征服者F-313”虽然采用了如同中国歼-20一样的鸭式布局，但是伊朗的这种战机所配备的鸭翼整体却是固定不动的，并不能为其带来超级机动能力。而且鸭式机翼设计，如果不能结合电传操控系统，其先进性就无法发挥出来，实际上仅就机动性而言作用并不大。而其很明显的翼身融合设计，虽然可为战机带来一定的隐身效果，但如果不能有效的利用因此而增加的机内空间设置机翼和机身异形油箱，那么，就不能全面享受由此带来的好处。此外，其后主翼的末端下垂的后掠翼结构，虽然会遮蔽机身外挂武器受到来自侧面的雷达探测波束，但会影响该机的转弯机动能力。而由于其主翼尺寸太短，显然该机的升力也不会很理想，这很可能要靠增加滑跑距离并结合前鸭翼的后缘襟翼来增加升力才能弥补。