英国为什么要扣伊朗油船

‘壹’ 美国首次扣押4艘油轮，为何要这么做

几十年来，伊朗和美国一直相互把对方看作最大敌人，因此两国关系非常紧张。

特朗普上任后，单方面退出了《伊核协议》后，美国和伊朗之间到了剑拔弩张的地步。为了彻底让伊朗低头，美国一方面加强了在海湾地区的军事存在；另一方面加大了对伊朗的封锁和经济制裁，加强了多方面对伊朗的打压，让伊朗的日子越来越不好过，经济举步维艰，物价飞涨，失业率猛增，国内局势动荡，陷入内外交困的地步。

但是伊朗方面也不会善罢甘休，会在其它领域加大对美国的对抗，跟美国硬抗到底。美国想要让伊朗屈服，也是困难重重，是个注定难以实现的目标。

但这一回合的较量，伊朗是占据下风的，美国虽然只是扣留了石油，并没有对油轮进行扣押油轮。但美国对伊朗咄咄逼人的政策，让伊朗的日子更加难过，足见美国在国际上多么霸道。

美

‘贰’ 在1988年有什么样的大战争

1980年-1988年，两伊战争
制空权的争夺
7架F-4E、165架F-5E/F、至少20架RF-4E以及80架F-14A。另外还有一个波音-707加油机机群和一个C-130E/H大力士运输机机群。到了1979年，伊朗皇家空军又追加了新的购买计划：多达300架F-16A/B战斗机以及7架E-3A预警机，关于第二批共计75架F-14A战斗机的谈判也在顺利进行中。 与强大的伊朗空军相比，伊拉克空军就相形见绌了。伊拉克空军始建于1924年，在此后的30年间，伊拉克空军一直受到来自英国的影响，从军制、组织及训练模式，到装备、战术和作战模式，全部英国化。直到1958年伊拉克君主制度被推翻，伊拉克空军开始抛弃英国传统，转而全面学习苏联。1979年，巴格达与莫斯科签署了一份份量很大的协议，协议的核心内容是苏联将向伊拉克空军提供200架战斗机及直升机，其中包括最新式的米-24雌鹿武装直升机以及米格-25狐蝠战斗机。为了得到这批先进的飞机，伊拉克人的付出是巨大的，他们被迫同意一个庞大的苏联“顾问团”随米格-25一起进驻伊拉克，这些“顾问”负责维护并驾驶米格-25，他们与飞机一道驻扎在巴士拉附近的朔比亚空军基地。 总之，在20世纪70年代末期，伊朗皇家空军已经站在了成为世界一流空军的门槛上，他们装备的战斗机性能在全球范围内也是领先的。而伊拉克空军仅仅还只是一支小型的地区性战术空军，他们最先进的飞机也不过是米格-23。
应该说，伊拉克很早之前就对他的东方邻国抱有战争企图，然后最终促使萨达姆·侯赛因作出入侵决定的原因还是发生在1979年2月的伊朗伊斯兰革命：伊朗的君主制度宣告完结，伊斯兰革命政权继之而起，整个伊朗社会都发生了巨大的变化，局势动荡不安。在这样翻天覆地的社会变革中，伊朗空军当然也不可能置身事外，从1979年到1980年的两年时间里，伊朗空军多次受到清洗，那些被认为“保皇党人”，对新政权“不够忠诚”的军官全部被清除出去，被投入监狱或者直接处死。在一旁冷眼观望的萨达姆·侯赛因认为他的时机到了，伊拉克人已经有了足够的信心，准备好对这个他们此前一直不敢正眼相看，但现在已经是半死不活的对手发起攻击了。
1980年9月22日下午，伊拉克对伊朗发起大规模入侵，数量庞大的伊拉克陆军装甲部队蜂拥攻入伊朗西南部胡齐斯坦省。伊拉克空军也同时展开行动，巴格达时间正午12时整，伊拉克空军出动192架包括米格-23BN、米格-21、苏-7、苏-20、猎人、图-16、图-22以及伊尔-28在内的各型战斗机、战斗轰炸机和轰炸机，对伊朗伊斯兰共和国空军中部和西部的主要基地发起了两个波次的空袭。参与空袭行动的伊拉克战斗轰炸机全都装备精良，是伊拉克空军的一时之选。然而尽管如此，从战术角度上来说，这些飞机对地攻击的性能不足，无法完成既定的“将伊朗空军摧毁在地面上”的任务。同时，驾驶这些战斗轰炸机出击的伊拉克飞行员们也都普遍缺乏足够的训练，更不用说战斗经验了。各种因素加在一起，使这次本应该大获全胜的空中突击战役草草收场，取得的战果少得可怜。
伊朗伊斯兰共和国空军的报复来得迅速而且猛烈，仅仅在伊拉克空军第一波空袭的4个小时之后，4架伊朗F-4鬼怪战斗轰炸机就空袭了巴格达南部的拉希德空军基地。次日(9月23日)清晨，根据伊朗皇家空军时代所制定的应急预案，伊朗伊斯兰共和国空军出动140架以上的F-4D/E鬼怪、F-5E/F虎II以及F-14雄猫战斗轰炸机对伊拉克展开了残酷无情的空中反击。第一波空中反击持续了一周左右，在这段时间里，每一天的清晨，伊朗伊斯兰共和国空军都要出动大批战斗轰炸机编队空袭伊拉克，系统地、有计划地摧毁其炼油厂、战争物资生产工厂以及军事设施。伊朗强大的空中攻势压得伊拉克空军抬不起头来：仅仅在9月25日一天，就有5架伊拉克空军的米格-21和米格-23在巴格达附近发生的空战中被击落，而伊朗方面只有两架F-4鬼怪被击伤。伊拉克被迫将大部分的飞机紧急疏散到约旦、沙特阿拉伯等邻国去避难。
从某种意义上来说，伊拉克对伊朗的突然袭击挽救了伊朗空军。为了应付伊拉克空军的军事压力，大批由于政见不同而被投入监狱的伊朗空军军官被释放出来，这些业务熟练的飞行员和指挥官同他们的同事一起并肩战斗，重新撑起了伊朗空军的脊梁。他们是伊朗的无价之宝，在两伊战争中一直发挥着重要的作用。
从1981年开始的一年多时间里，无论是伊朗伊斯兰共和国空军还是伊朗陆军，对伊拉克军队的攻击只限于支援伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)作战。事实证明，伊朗空军的实力依然强大，他们对于革命卫队的空中支援是不可或缺的。在夺回霍拉姆沙赫尔城的战役中，以及在1982年最终将伊拉克军队全部赶出伊朗境内的战役中，伊朗空军和伊朗陆军航空兵部队一起，给伊拉克地面部队以沉重打击，摧毁大量的伊拉克坦克和装甲车辆。
到了1984年，伊朗陆军已经整编完毕，准备好发动一场新的战役了，这次战役的名字被定为“凯巴尔”，这次战役的主要作战意图包括：在伊朗陆军航空兵大规模空中火力的支援下，快速进军通过霍威泽沼泽地带；攻占巴士拉以北30英里的马基奴油田；战役的最终目标是切断巴格达与巴士拉——这个伊拉克第二大城市——的联系。虽然困难重重——主要是由于缺乏飞机零部件，但伊朗陆军航空兵还是全力出击，他们平均每天要出动一百余架次的飞机来支援这次战役，然而，对于一场大规模的战役来说，这个数字还远远不够。此消则彼长，由于伊朗陆军航空兵缺乏力量，再加上伊朗地面部队的防空武力不足，伊拉克空军和伊拉克陆军航空兵的作战飞机得以一展身手，在南部战线贫瘠的荒原上对伊朗人进行集中火力打击。
在同一年，两国还在波斯湾的海面上打了另外一场战役——“袭船战”，比起发生在正面战场的战役来，由于有很多国家的船舶被两伊空军的战斗机击沉或击伤，因此“袭船战”得到了国际社会的广泛关注。实际上，从1981年秋天开始，两伊空军就已经开始对波斯湾的对方船只进行空袭了，到了1984年，为了“切断伊朗的石油出口路线，从经济上打击伊朗”，伊拉克开始大规模地袭击属于伊朗的油船。但是袭击海上目标并不象轰炸地面目标那么简单，要成功地击沉敌舰船，除了需要昂贵的武器系统——包括精密的反舰导弹以及载机——以外，反舰导弹载机和为其护航的战斗机之间的技战术配合也必须是完美的。然而对于伊拉克空军来说，从武器和战术这两项指标上来说，他们都达不到要完成任务所必须的水平。因此，虽然主动发起了“袭船战”，但伊拉克却一直没有取得预期的战果，反而遭受了巨大的损失。对于伊拉克来说，他们对“袭船战”所产生的后果中唯一满意的方面就是使两伊战争国际化，这对他们来说是有利的，因为“伊朗对波斯湾航运的威胁”，海湾各国可以顺理成章地向伊拉克提供经济援助了。
在1985年这一整年中，两伊空军之间的空战主要是围绕“袭船战”发生的，双方的战斗机忙于在波斯湾上空轰炸对方的油轮和货轮以及为己方船舶护航，在你来我往的空袭中双方的战斗机难免相遇，从而导致激烈的空战。而在正面战场上，由于地面战况逐渐趋于平稳，双方的空军也没什么大的动作，发生空战的机会不多，战局乏善可陈。 同时在这一年中，伊朗伊斯兰共和国空军继续得到加强，通过一系列地下的交易，他们从美国和以色列秘密地获得包括战斗机配件在内的战略物资。在此后的两、三年中，这些秘密的武器来源一直在源源不断地向伊朗军队的血管中输血，支持他们把这场旷日持久的战争打下去。关于这些武器交易的内幕，除了少数被揭露出来——比如“伊朗门事件”——以外，大部分还被封存在各个相关国家的秘密文件保险箱中，不为大众所知。 1986年，通过整补、训练和重新组织，实力得到加强的伊朗军队发起了两伊战争中最成功的一次战役：“曙光8号”。“曙光8号”攻势的作战目标是伊拉克南部的法奥半岛，伊朗军队于1986年2月9日夜发起了全线进攻，从一开始就取得了巨大的成功，伊朗不仅仅完全占领了法奥半岛的全部领土和港口，而且还在战斗中重创了伊拉克陆军和空军。伊朗伊斯兰共和国空军和伊朗陆军航空兵在攻势中表现出色，集中火力打击了伊拉克军队，而且自1980年改变作战战术以来首次大规模深入伊拉克境内进行空袭作战。这其中最出色的一次空袭发生在2月15日，4架F-4鬼怪式战斗轰炸机在没有空中加油的情况长途奔袭，轰炸了伊拉克境内纵深达600公里的H-2空军基地。 然而就在这一年，战局出现了新的变化，优势开始向伊拉克一方倾斜。变化的原因主要来自于伊拉克空军内部。经过长时间的苦苦哀求，伊拉克空军的领导人们终于说服了萨达姆·侯赛因，让他放弃了对具体战术细节的指导。象一切大独裁者一样，萨达姆自认为是无所不通的战争天才，从1980年战争爆发时开始，他几乎每一天都要过问伊拉克空军的作战计划，这些方案大多数都是荒谬的，然而伊拉克飞行员却不得不机械地在战场上执行他制订的方案，直到被伊朗人击落。或许是萨达姆对于“指挥艺术”感到了厌倦，总之，到了1986年底，萨达姆·侯赛因终于稍稍放松了对空军的控制，开始让职业军人来指挥具体的战斗。另外，由于苏联的国内经济遇到了困难，为了从武器出口方面获益，他们逐渐放开了对于高技术出口的限制，开始向伊拉克出售更先进的飞机和导弹。同时，法国人也在积极地帮助伊拉克空军训练飞行员和机械师，并且不断地出谋划策，告诉伊拉克人应该怎么样对付伊朗的美式飞机和战术。 伊朗人很快感受到了伊拉克空军的进步，从1986年晚些时候开始一直到战争结束，伊拉克空军避实就虚，不再努力空袭伊朗境内的军事目标，而是着重打击伊朗的经济基础设施，他们的目标是从根子上摧毁伊朗的战争潜力。在得到了新式的苏制、法制甚至美制的武器装备之后，伊拉克空军重新振作起来，很好地贯彻了这一作战意图，取得了相当的成功，当然，他们也相应地付出了巨大的代价。 两伊战争的最后阶段对伊朗来说是极为不利的，1988年7月3日，伊朗航空公司的空中客车A300客机被美军击落；伊朗军队士气低落，陆军航空兵在中部战线遭到重大损失；7月19日，两架F-14A战斗机被伊拉克幻影F.1EQ-6击落，伊朗人最后的王牌也“失效”了。
在两伊战争中，空军力量的使用对战争的进程起到了决定性的影响，然而遗憾的是，至今人们对于这场战争中的空战研究甚少。在这场大空战中，历史上第一次，双方的空军都在空战中大规模地使用了中程空对空导弹，另外远程空对空导弹——AIM-54不死鸟
首次在实战中使用，并且取得了惊人的战果，有好几次，伊朗伊斯兰共和国空军的F-14A在最大射程发射了这种导弹，成功地击落了以极高高度和速度飞行的伊拉克米格-25战斗机。此外，在这场战争中，为了避开伊朗防空火力的威胁，伊拉克空军首次在空袭中尝试使用了“小编队中空突防”战术，并配合大量使用远距离空对地武器，而不是传统上的“低空快速突防”战术。在两伊大空战中，伊朗人首次使用武装无人机袭击了伊拉克的地面目标，这是空战史上无人机第一次被直接用于攻击对方的行动。到了战争的最后阶段，双方的空军都大量在实战中使用电子战设备，在1988年的几次空战中，电子战设备的功能决定了空战的胜负以及参战飞行员的生死。
除了在空军战术方面所呈现出的一些特点以外，两伊战争还有其他一些很显着的特点：在战争史上，参战双方首次相互攻击了对方的核反应堆；参战双方首次相互地、大规模地使用地对地导弹袭击对方，目的是在对方民众中制造恐惧，这一作战方式是从二战时的纳粹德国一脉相承的，迟至九十年代初第一次海湾战争时期，萨达姆的伊拉克仍然在延续这一做法。
两伊战争是二次大战以来中东地区持续时间最长的一次大规模战争，它是一个大型的武器实验场，众多最新式的美制、苏制和法制的战斗机、直升机、坦克、导弹及其他武器都在两伊战争中被首次大规模投入实战。然而，长期以来，这场战争却为国际社会所忽视，有限的关于它的报道也大多是道听途说的不实之词，究其原因，一方面是伊朗和伊拉克在战争中两败俱伤，因此战后都没有大张旗鼓地进行宣传；另一个原因在于国际社会低估了两个参战国家的实力，认为他们虽然拥有高技术的武器装备，但是却没有打一场现代化战争的能力。
两伊战争的影响是深远的，抛开伊朗不谈，由于军费过度透支，造成了伊拉克战后经济上的困窘。为了摆脱沉重的债务，战后没多久，萨达姆就将目光投向在两伊战争中一直全力支持他的小兄弟——科威特。 万事依赖美国的结果自然而然地造成了伊朗皇家空军在70年代独立作战能力的低下，为了解决这个严重的问题，在国王的亲自主持下，伊朗皇家空军制定了一个详细的自强计划，准备从80年代开始着重发展空军的基础设施。这个计划包括初步构建独立自主的飞机制造工业，建立独立的人员培训体系等等。为了准备实施这一计划，伊朗皇家空军在70年代中后期向美国购买了大量的飞机零配件以及武器弹药作为储备，以防备在建立自主军事航空工业的进程中出现空军装备青黄不接的情况。伊朗人这样做的另外一个原因是由于1973年的“赎罪日战争”，以伊朗国王为代表的伊朗决策者们震惊于以色列在战争初期的惨败，他们认为这是因为以色列人过分依赖于美国援助的结果。
有鉴于此，伊朗人制定了一个扎实的武器购买计划，其目标为：“即使在外援断绝的状况，也可以在一场激烈的长期消耗战争中支撑数月或者更长时间”。事实证明，这个计划是极有战略眼光的，在两伊战争的前期和中期，伊朗军队所使用的武器大部分是在70年代根据这个计划购买并存储起来的，一直到80年代中期，伊朗伊斯兰空军所使用的和导弹仍然来自于这批存货，虽然由于储存时间过长，在使用这些武器时出了一些问题，但是伊朗人仍然依靠它们在战场上压制了伊拉克军队。
除了武器装备上的全面西方化以外，在人员培训上伊朗人也很注意同西方国家的交流。伊朗皇家空军经常与美国海军和空军、英国皇家空军、土尔其空军以及巴基斯坦空军举行联合军事演习，此外，他们还把最好的飞行员派到美国和以色列去受训。总之，在指挥系统、飞行员以及工程技术人员的培训方面，伊朗皇家空军都力求做到精益求精。
伊拉克空军的苦心经营 尽管1958年卡塞姆军人起义成功后，伊拉克开始全面学习苏联关于空军的理论，但是在60年代初，伊拉克空军还是向他们的老东家——英国购买了60架霍克猎人式战斗机，这是因为伊拉克人对于苏制战斗机一直不甚满意，因此他们一直努力尝试向西方国家购买武器装备。然而由于种种原因，伊拉克人购买美洲虎攻击机、隼式教练机以及幻影V战斗机的努力最终都归于无效。直到1977年，伊拉克空军才开始从法国大规模进口战斗机及直升机。 伊拉克空军从建立之初就一直处于与外部世界半隔离的状态，缺乏与国外同行之间的交流。此外由于伊拉克上层统治者对于空军的不信任，伊拉克空军中的中高层军官常常成为政治斗争的牺牲品，伊拉克空军内部将领之间也是明争暗斗，内耗严重。另外苏联提供给他们的武器又都是二流货……各方面的因素加在一起，长期以来，伊拉克空军的战斗力一直处于比较低下的水平，根本不足以保卫本国广阔的空域。无奈之下，伊拉克空军不得不向印度空军——而不是苏联——寻求帮助，在70年代中，伊拉克飞行员的训练基本是在印度人的帮助下进行的。
到了1979年，伊拉克空军对印度的依赖稍微减轻，因为巴格达与莫斯科签署了一份份量很大的协议，协议的核心内容是苏联将向伊拉克空军提供200架战斗机及直升机，其中包括最新式的米-24雌鹿武装直升机以及米格-25狐蝠战斗机。为了得到这批先进的飞机，伊拉克人的付出是巨大的，他们被迫同意一支人数众多的苏联“顾问”队伍随米格-25狐蝠一起进驻伊拉克，这些“顾问”负责维护并驾驶米格-25战斗机，他们与飞机一道驻扎在巴士拉附加的朔比亚空军基地。 在与伊朗的战争之前，伊拉克空军有限的一些实战经验来自于对以色列的战争，以及对付北方库尔德人的低强度战争。伊拉克空军参加了1967年及1973年两次中东战争，但是他们从前一次战争中几乎没学到什么，而在1973年，他们得以近距离地了解战争。伊拉克空军派出了几个中队参加了“赎罪日战争”，从这场战争中他们深切地体会到：要想打一场现代化空战并且获胜的话，他们必须紧紧地拉住苏联人和自己站在一起。
苏联入侵阿富汗

阿富汗是一个中亚内陆国家，是苏联和中国的邻国。具有极重要的战略地理位置。从1973年至1979年9月，苏联在阿富汗先后发动了3次政变，扶植傀儡政权。但是1979年第3次政变后上台的阿明政府仍是一个风雨飘摇的政权。阿明政府为巩固自己的统治，清洗了人民民主党内更为亲苏的旗帜派人士。苏联统治集团因此认为自己对阿富汗的控制受到了严重威胁。9月底，勃列日涅夫决定对阿富汗进行武装干涉。

苏联先是派人到阿富汗搞掉了阿富汗保安部队的负责人、军队的总参谋长和阿明的侄儿、堂弟，12月下旬又以欺骗手段解除了喀布尔军队的武装。27日晚，苏联撕毁1978年12月与阿富汗签订的《苏阿友好睦邻合作条约》，出动近10万大军入侵阿富汗，侵占喀布尔，并发动了第4次政变，推翻阿明政权，处死阿明全家，扶植亲苏的旗帜派领导人、当时在国外当大使的卡尔迈勒上台，出任人民民主党党中央总书记兼政府总理。

苏联的武装入侵，给阿富汗人民带来深重的灾难，并严重威胁亚洲和世界和平。阿富汗人民建立了许多抵抗组织，武装抗击入侵者。到1980年，全国抗苏武装力量已达10万人以上，控制了全国75%的农村和地区。世界绝大多数国家强烈谴责苏联侵占阿富汗。1980年1月14日联合国第6届紧急特别会议通过决议，要求苏联军队立即无条件地和全部地撤出阿富汗。苏军在阿富汗伤亡达3万多人。

戈尔巴乔夫上台后，决定从阿富汗撤军。1988年4月14日日内瓦协议签字，规定苏自当年5月15日开始撤军，9个月内撤完。 1989年苏联军队全部撤出了阿富汗。

‘叁’ 伊朗在霍尔木兹海峡扣留英邮轮，英外长：不会采取军事行动，原因到底是什么

应该很希望通过外交手段得到解决，因为它目前的实力根本不可能在霍尔木兹海峡发动战争。

英国衡量了一下自己的实力，发现没有这个实力去进行军事行动，再加上在国际形势大环境来看，是没有必要因为这个事情而发生军事冲突行为的，但是可能会引起人们的不愤甚至起义。

伊朗在霍尔木兹海峡扣留两艘英国油轮，波斯湾局势越发令人担忧。英国劝诫英国船只暂时避免使用伊朗岸外的这道海峡。英国虽表示不会采取军事行动，但警告伊朗可能“后果严重”。德国和法国则呼吁伊朗立即释放英国油轮。

分析人士认为，美国或伊朗都不希望发生战争，但有可能发生导致人员伤亡的事故和小规模冲突。

‘肆’ 二战期间，为何苏联和英国要瓜分伊朗

伊朗的战略位置极其重要，在传统上是英俄大博弈的主要角逐地，在1907年英俄协议后也被两国视为禁脔，不容第三国染指。 二战爆发后，礼萨汗宣布伊朗中立，但并未限制德国在伊朗的活动。即使苏德战争爆发后，仍不接受一些有远见的臣属关于要伊朗宣布站到反法西斯同盟一边的意见。苏联政府多次向伊朗要求取缔德国特务的活动，而礼萨汗也并未采取必要的措施 。英国想要伊朗的石油资源，苏联想要伊朗的出海口，因为苏联的出海口都在北冰洋和北太平洋，南方没有出海口。

二战结束之后，1946年3月2日，当初英苏和伊朗三国同盟条约规定的占领时限到来。英国军队按照协议撤出了伊朗。在二战结束之后，英帝国已经自在崩溃边缘，占领伊朗对英国确实没有太多的价值了。但苏联这时已经看到了冷战即将来临，而自己撤出之后，巴列维政权肯定会被美国控制。所以苏联尽管在3月3日也撤出了自己控制的最大城市大不里士，但却显得非常不情愿。他们以伊朗境内存在对苏联的安全威胁为由，撤军行动进行的非常缓慢。而伊朗这时当然也得理不让人，在美国的支持下，向联合国安理会提出抗议。但很明显联合国安理会是没法对苏联这个常任理事国采取任何惩罚措施的，不过苏联还是感到了压力，在3月24日答复会尽快撤出。当年4月，苏联和伊朗达成协议，伊朗许诺将其北部油田的开采权长期租借给苏联，5月苏军完全撤出了伊朗领土。

‘伍’ 以美国为首的西方国家为什么要制裁伊朗

伊朗核问题
伊朗核能源开发活动开始于20世纪50年代，当时得到美国及其他西方国家的支持。1980年美伊断交后，美国曾多次指责伊朗以“和平利用核能”为掩护秘密发展核武器，并对其采取“遏制”政策。
2003年初，伊朗宣布发现并提炼出能为其核电站提供燃料的铀后，美国对伊朗核能开发计划提出“严重质疑”，并多次警告伊朗停止与铀浓缩相关的活动，甚至威胁将伊朗核问题提交联合国安理会。
国际原子能机构也通过多项相关决议，要求伊朗与其合作，签署《不扩散核武器条约》附加议定书，终止铀浓缩活动。在国际社会，特别是在代表欧盟的法国、德国、英国积极斡旋下，伊朗采取了一系列积极举措。2003年12月18日，伊朗正式签署了《不扩散核武器条约》附加议定书。2004年4月，伊朗宣布暂停浓缩铀离心机的组装。

‘陆’ 面朝蓝水的英国皇家海军，为何连一艘油轮都保护不了

伊朗截获英国游轮的事件发生之后，外界普遍认为这是伊朗所采取的报复行动。因为在7月4日的时候英国曾经行，伊朗的石油轮船扣押，在直布罗陀海峡。

伊朗这次扣押英国游轮的行为说明伊朗是强悍的，不会轻易向对方示弱。虽然英国和美国有着密切的关系。伊朗也是应该知道的，但是毕竟最初扣押伊朗游轮的时候锁，表现出来的强硬立场，让人接受不了，俄罗斯也曾经对英国之前的行为，表达了自己的立场。

并且俄罗斯的态度是愤怒的。俄罗斯认为伊朗肯定是背后受了美国的唆使，在挑起争端。并起英国所采取的行动是不被人理解的，并且也不符合国际法的原则。但是这件事情，如果更多国家的介入，那么英国也将无法左右局面。尤其是美国和俄国两个超级大国会导致英国被孤立。

‘柒’ 英国驻伊朗大使被捕，美国出面威胁伊朗道歉，为何还遭英国捅刀呢

在伊朗承认误击落一架乌克兰客机、并造成167人丧生的事故之后，尽管伊朗政府第一时间向受害者家属、以及受害者所属国家真诚道歉，但国内随后却爆发大规模示威活动，抗议政府“滥杀无辜”，示威者甚至还高喊“哈梅内伊下台”的口号，给本来就已经够紧张的伊朗局势火上浇油。

由此可见，虽然美国“好心”在马卡伊雷被捕事件上主动替英国出头，但英国却不想再跟美国继续混下去了，毕竟，美国往往只是在嘴皮上“帮助”英国，而英国则要在支持美国方面付出惨重代价。

‘捌’ 相距遥远的伊朗与英国为啥有仇

从地理位置上看，伊朗与英国相距甚远，直线距离也要在5000公里以上。那么，这两个根本就不搭界的国家是怎么结下的仇？而且给人的感觉它们之间的仇恨是乎不亚于美国。

此后伊朗和英国几乎再无往来。但1979年伊朗巴列维王室被推翻，并与美国断交后，伊朗成为了大多数西方国家的众矢之的。所以，在很多国际问题上，英国对伊朗品头品足、说三道四，大国情结溢于言表，对此，伊朗当然十分愤怒，新仇老恨涌上心头，所以常常是以牙还牙，使两国事端不断。