伊朗怎么去马尼拉

Ⅰ 去德黑兰要注意什么

马上要去伊朗德黑兰，一年左右，有需要注意什么问题？！
1，出境每个人带的行李重量按照你的舱位不同重量也不同，商务舱40公斤，经济舱30公斤（指托运行李的重量）托运行李的大小无所依，主要选择比较结实一点的箱子，（实际上用电脑箱或者类似的纸箱子，只要打包结实就行，以免托运过程和搬运过程散开就行）。上飞机时除了违禁物品外，不能带液体，（包括洗面奶，类似的东西）但是可以托运在行李箱中。

2，我从乌鲁木齐来德黑兰了好多次，从来没要过健康证之类的东西，不知你是单位派遣出过还是别的，手续只要没问题，不会要什么健康证，毕竟是出去，不是回来，但是个人经验，我回来在乌鲁木齐好多趟了，就填过一次什么表格，很简单，从来没遇到过健康证的问题。

3，在德黑兰一年的话，带夏天的衣服两到三套，如果出门多的话，带长裤子，出门不允许穿长裤子意外的衣服，上衣可以穿短袖，鞋随便，看个人爱好，穿拖鞋都没事。夏冬之间和国内中秋那个时候的天气差不多，自己看着办。冬天这里比国内温度要高，个人经验冬天一条秋裤就可以过冬，出过经常外出的话需要穿的稍微厚点，冬天的白天太阳一出就不那么冷了，但是如果有风的话会比较冷，个人建议两条秋裤，一套保暖内衣备用，然后薄毛衣，外套就行，羽绒服在这里穿的不多，伊朗人基本不见穿棉衣的。

4，德黑兰电源250v，我们国内的电气在这里都能用，接口是圆的，需要带个转接插头。

5，在德黑兰需要带什么东西要看你是自己一个人来这里，还是这里已经有你的同事了，如果吃不到中国饭的话，第一次来建议带榨菜和泡面。常用的药最好备点，这里是高原，气候非常干燥，刚来会上火。

如果这里用同事的话，把国内的酒带两瓶过来那就不错了，但是一定要记得放在行李箱中托运，最好把标签撕掉，呵呵，

加我QQ我可以帮你解决其他你不知道的问题，当然了，分别忘了送我。。50757687
十一月份去伊朗德黑兰旅游要注意什么？
德黑兰十一月平均温度是7℃~16℃。白天平均16℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。夜间平均7℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。德黑兰十一月日均气温最高的城市是阿瓦土(26℃)、阿拉克(15℃)、阿尔达比勒(11℃)、阿巴斯港(30℃)。德黑兰十一月日均气温最低的城市是阿瓦土(12℃)、阿拉克(3℃)、阿尔达比勒(0℃)、阿巴斯港(18℃)。
去伊朗注意什么
1、一下飞机擡头就是 follow islamic dressing code，遵循 *** 穿着规定。如果您是女士，头巾是必备的，并且无论多么炎热不能露出除了面部的其他肌肤。男士穿着半袖或者短裤会被认为不妥的。

2、个人习惯要注意，随地吐痰，在伊朗会认为是非常没有修养，甚至是挑衅别人，容易引起误会。

3、随身携带的物品。酒类是严格禁止入境的，查出来轻则没收，重则关押。另外一些明令禁止的物品也是不能入境的，在霍梅尼机场，海关会随机抽查行李，不要有侥幸心理。

4、避免谈论宗教和政治问题。如果不是工作需要，这些问题尽量不要涉及，因为你周围有可能就有安全人员。

5、保护好自己的证件，主要指护照。因为在其国内旅行，飞机和火车都需要护照。一旦发现丢失，可向中国大使馆求助。

6、伊朗偷窃现象比较多，注意在公共场合不要露富，个人财务，尤其是护照保管好。

大体就这么多了。
去伊朗旅游有什么当地习俗需要注意的
1. 女士下飞机或乘坐伊朗航空公司航班时必须佩戴头巾，颜色和花色不限，需包裹头发，上身需穿长袖上衣，衣服长度必须盖过臀部，下身不得穿裙装，要穿长裤，但不要穿过于紧身的长裤。男士不得穿短裤（在整个游程中，只要在公共区域，都必须遵守此项规定）

2. 当地用餐为 *** 餐，无猪肉、无酒精饮品，商店也不提供酒精饮品。

3. 伊朗是禁酒的国家，严禁私自携带各类酒精饮料入境。一旦被发现， 将会受到当地法律严惩。

4.正餐为当地餐（以馕，面饼，米饭，牛羊鱼鸡肉，蔬菜沙拉等为主）。丰富的旅程难免会带来旅途劳累，餐食一定不如家乡的饭菜可口，建议自带一些食品来调节口味（如：方便面、榨菜、辣椒酱等），

5. 伊朗不允许在非旅游区照相或摄像，否则将会带来很大麻烦。

6. 喜欢抽菸的人士建议自己携带香菸,因为伊朗当地的香菸可能不适合中国人口味.(规定的区域允许抽菸)

7. 伊朗气候干燥， 建议带好润唇膏和护体乳。 日照也很强， 建议带好太阳眼镜和防嗮霜。

建议楼主直接去南湖拿一份伊朗的旅游注意事项
夏季去伊朗德黑兰旅游要注意什么？
德黑兰夏季平均温度是20~33℃。白天平均33℃，建议穿轻棉织物制作的短衣、短裙、薄短裙、短裤等清凉透气的衣服。夜间平均20℃，建议穿单层棉麻面料的短套装、T恤衫、薄牛仔衫裤、休闲服、职业套装等舒适的衣服。德黑兰夏季日均气温最高的城市是阿瓦土(46℃)、阿拉克(36℃)、阿尔达比勒(25℃)、阿巴斯港(38℃)。德黑兰夏季日均气温最低的城市是阿瓦土(6℃)、阿拉克(-6℃)、阿尔达比勒(-8℃)、阿巴斯港(12℃)。
去伊朗旅游需要注意些什么事项？
伊朗绝大部分商铺无法使用境外信用卡，最好携带足量美元或欧元、英镑等主要货币现金。去伊朗旅游最好不要跟团，跟团旅行避免不了的就是购物和自费项目，行程也很赶，去任何地方还没完尽兴导游就会催着走了，这样的旅行不是很完美的，想玩好一点可以考虑定制旅游，定制旅游和常规团完全不一样，都是单独成团的，而且有单独的导游陪同，很省心，很多事情导游都会帮忙弄好，也很安全，行程安排的也很特别，都是会根据自己的想法来设计，只有这样的旅行感觉才会好。那个小蝌蚪旅游就是这样的定制旅游机构，他们的服务很周到，还给旅行者配送翻译机的，而且路线都很有深度，去他们的网站上看下就知道了。
去伊朗旅游需要注意哪些?
1.伊朗所有的酒店，我们的护照都得放在他们前台，离开时才能取，我觉得这样反而安全，有人替你保管，放在房间反而有种不安全感。

2.酒店几乎都不带牙具，而且洗发露，沐浴露最好自己带，这些东西那边很寒酸。建议自己带一个浴巾或小毛巾方便洗澡后擦身体，伊朗人和 *** 人一样，喜欢用香水，在自家经营的酒店里，浴巾上会有一股体味，而现代化酒店浴巾就没有味道。

3.伊朗气候干旱炎热，本地人没有喝热水的习惯，所以伊朗酒店几乎都没有热水壶，来之前特意带了10包泡面，结果没热水，只能忍痛含泪扔了。本地人特别喜欢喝冰水，我住的几家酒店不管房间多小，都会有个小冰箱，里头冻着矿泉水。

4.伊朗酒店大多数用的是钥匙，传统酒店用的是锁头，只有少数酒店用的是房卡，但总体来说还是挺安全的。资料有伊朗丝绸之路旅游目的地服务公司整理，希望对你有所帮助。求采纳
去伊朗注意事项 5分
连翻译也没有么?

以下信息来自中国外交部

中国公民赴伊朗须知

一、特别提醒

（一）伊朗国内治安情况总体较好，较安全，但中国公民遭到入室抢劫、盗窃或在行走时被飞车贼掠走钱物的情况偶有发生。据伊官方统计，目前德黑兰市每天发生150-200起偷盗、抢劫案件，警方非常重视并加大打击力度。我公民来伊后需特别注意。

（二）伊朗是政教合一国家，实行严格的 *** 教规，外国人必须尊重和遵守这些教规。

（三）伊朗人讲究卫生，极少发生传染病。2006年曾发现一起鸟感染禽流感，但无人被传染的报告。

（四）伊朗是地震多发区，须有防震常识，做好预防。

（五）伊文明程度高，不大声喧哗、不随地吐痰、待人有礼貌。

二、签证、入境与海关

（一）签证

1、中国公民持外交、公务护照来伊朗免办签证，停留期为30天。持因公普通、因私护照须提前向伊驻外使领馆申办签证，停留期一般为30天，如需延期，须在签证停留期满前向外事警察局提出申请。逾期居留每天将被罚款30万里亚尔（约合34美元）。如非法经商或劳务，则要另行交纳劳工部门、财政部门的钜额罚款后才许离境。

2、伊朗已成为中国公民自费旅游目的地国，凭往返机票可在德黑兰、设拉子、伊斯法罕、大不里士、马什哈德等机场办理落地旅游签证，停留时间为7天，交一张照片和50美元手续费。如需延长停留，应提前提出申请。

3、申请工作签证时需要提供伊朗雇主向主管部门提交的申请批文。申请留学签证须提供被授权教育机构证明。申请过境签证须提供第三国有效签证和已确认的赴第三国机票。

4、申请签证的基本要求是：申请人提供2份填好的申请表格、3张近照（女士须戴头巾）、护照（有效期至少半年）、签证费。

5、伊朗驻华使馆签证处只在每周一、二上午9:00至12:00受理签证申请，申请人本人需亲自递交护照、申请表和交纳申请费的银行支票及相关的申请资料。每周一只接受办理加急申请，加急签证费为每人840元人民币，批准时间为72小时。每周二只接受办理普通签证申请，签证费为每人460元人民币，批准时间为7天内。

（二）入境

1、旅客可正常带入个人财物，有些价值昂贵的物品需要申报，由海关官员记录到个人护照里，被记录下的物品不能出售，离境时须出示。如遗失或失窃，要出示有关报失证明。

2、禁止携带任何含酒精的饮料、猪肉及其制品入境，否则将会受到惩罚。

3、其它不许带入境的物品有：赌具、 *** 物、火器、色情书刊、诋毁 *** 教和伊朗国家形象的一切书籍和音像制品等。

4、携带动、植物入境，须接受机场动植物检疫。

5、伊朗实行入境货币控制，入境者须向银行在机场的办事处提交所携货币申报表。

(三)海关

1、出境者每人所携开心果 *** 10公斤，藏红花 *** 200克，贵金属（金）150克和3000克（银）。携带鱼子酱须出示发票。

2、禁止前往叙利亚、阿联酋的出境者携带开心果、藏红花和地毯。

3、每人可带不超过12平米的波斯地毯出境，并出示发票，但如果地毯有历史或文化价值，则不许带出。

4、出境者随身携带的现金最高为1000美元，超过该额度需银行出具证明。

5、禁止以下物品出境：古董、善本、武器、弹药、军事装备、毒品

三、安全角势与治安状况

（一）为确保安全，来伊朗时尽量不要选择从阿富汗、巴基斯坦、伊拉克与伊朗接壤的陆路入境。

（二）来伊后，尽量避免独自前往偏僻地区，如需要，最好有当地人陪同。来伊后要保管好自己的财物，特别是身份证件，勿......
现在去伊朗旅游的注意事项有哪些？
去伊朗旅游的注意事项我不是很清楚，不过必要的生活用品肯定是需要带的，如果跟团去玩，就更不用担心了，一般导游都会把需要注意的事项告诉你们的。不过跟团旅行的感觉就没那么好了，旅行中会安排去到很多购物的地方，还有很多需要自费的项目，而且行程也很赶，玩起来也不自由，其实想旅行的体验好，可以考虑走高质量的定制旅游，定制旅 *** 程都是根据自己的想法来设计，而且有单独的导游陪同，导游服务非常周到，很多事情都不用自己去操心，导游都会帮忙弄好，很安全，我上次去伊朗旅游就是定制旅行的，是找的小蝌蚪定制旅游安排的，还给我配送了翻译机，服务特别好，我那次伊朗之行真的很棒。
三月份去伊朗德黑兰旅游要注意什么？
德黑兰三月平均温度是5℃~15℃。白天平均15℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。夜间平均5℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。德黑兰三月日均气温最高的城市是阿瓦土(25℃)、阿拉克(14℃)、阿尔达比勒(9℃)、阿巴斯港(28℃)。德黑兰三月日均气温最低的城市是阿瓦土(12℃)、阿拉克(2℃)、阿尔达比勒(-2℃)、阿巴斯港(18℃)。

Ⅱ 伊朗签证怎么办理

伊朗普通签证需要五个工作日，加急签证需要两个工作日。
办理伊朗签证所需材料如下：
一、旅游签证：
1、护照原件（六个月以上有效期）。
2、一张两寸白底彩色照片。
3、签证授予通知。
二、商务签证：
1、护照原件（六个月以上有效期）。
2、一张两寸白底彩色照片。
3、签证授予通知。
4、如果有返签号，需提前致电使馆确认返签号，然后登陆evisatraveller.mfa.ir填写个人信息并打印签证提交通知。
5、公司中英文派遣信加盖公章。

Ⅲ 伊朗国航的中东航线

1. 大船航程路线：
B.Abbas-> Shanghai-> Kwangyang-> Busan-> Ningbo-> Kaohsiung-> Chiwan-> Hongkong-> Du-> B.abbas
经Du中转的港口，如Abudhabi、Bahrain、Dammam、Jebel ali等是经驳船运输，
经B.abbas中转的港口，是伊朗内陆点，是经拖车、驳船、铁路运输到达目的地的；
2. 珠三角航程：
Pearl River Delta－> Chiwan－> Du－> Bandar abbas
优势：在深圳赤湾直接上大船去DUBAI和B.ABBAS的航程时间短，去DUBAI只需12天，去B.ABBAS只要13天； 1、根据伊朗国航所提供的优质服务及其优势，其定位在市场上总体属于中上水平。
2、货物如果出口量较大，可以向船东申请特价。
3、伊航去基港限重是21 .7MT/20’&25.6MT/40’/HQ；超重柜可以装27MT，但需加收超重费USD100/TEU。
4、经伊朗国航去伊朗各点出船东单的话，在目的港收货人可以享受约10%的进口关税减免优惠（具体的退税方式请咨询目的港的收货人）。
5、伊朗国航不接受运费到付。如果客户需要运费到付，可向我司海外部查询单到付办法及费用。 1、伊朗国航的基港是DUBAI和BANDAR ABBAS。
2、 KHORRAMSHAHR和BUSHEHR，KHO.是经DUBAI中转（驳船），BSH.是经BANDAR ABBAS中转（驳船）这两港口在伊朗是经济特区，所以进口量也相对其他内陆点多。市场上可以提供这两港口的海运服务的船公司很少，即使有此服务的船公司，其海运费比伊航要贵几百块美金。到此两港口，重量的限制非常严格，20’货物限重14MT，14MT～18MT以内加收USD100，18MT～20MT加收USD200，20MT～24MT加收USD300。40’&HQ规定货物和货柜的总重量不能超过25.6MT。
3、TEHRAN，此为伊朗的首都，内陆城市，经B.ABBAS中转，由拖车运输到目的地。暂时没有其他船公司有提供该目的地的运输服务。到此点，重量限制在22MT以下（柜重+货重），超过22MT的话，每超1MT加收中转费的5%，例如：货物重量是24MT，那么额外增加的费用就是：中转费X2X5%。
4、BANDAR IMAM KHOMEIN(简称B.I.K.)，是在DUBAI经驳船运输到达的。进口产品主要以矿产品为主，如金属硅等。
5、BENGHAZI、MISURATA、TOBRUQ、AL KHOMS、ALGIERS、SKIKDA，这六个港口虽然是在非洲北部，但伊朗国航也提供到此的CY/FO运输服务，经DUBAI中转，然后再经MELTA中转到最终目的港。六个港口的运费相同。
6、特殊目的地，如BAKU、YEREVAN和ALMATAY，经B.ABBAS中转。虽然到此两港口有价，但是在运送途中和到达目的地后可能会产生不可预见的费用，接些港口货必须逐票申请。 1、除1、7类及UN No.2880/1748/1479（5.1类）之外，伊朗国航中东线一般都接受承运其它危品（但实际操作时可能受沿途港口危品规定和大船适载能力的因素影响，所以每有危险品询价，必须要求客户提供正确的危险品资料，待航线确认可以接收该危险品后，方可以报价）。
2、5.1类IRISL可接受的危品只可运至DUBAI、BANDAR ABBAS、B.I.K.、BUSHEHR、KHORRAMSHAHR。
3、危品的运价是普货运价的1.3倍。 1、散货船（大批货物、百吨以上）。IRISL可以在华中、北地区和广西的防城地区提供散货船服务；防城出运码头是防城港务局码头4或5号驳位，每隔45天有一班船，没有收货量限制。IRISL的散货船可载货量是2至3万吨。目的港暂只靠伊朗的BANDAR ABBAS港。船东的运费报价（FREE IN AND FREE OUT）不包括起运港的货物装船和码头杂费（一切当地产生的人民币费用）。不接受散装水泥和沥青。
2、集装箱货物进口海运。IRISL可以承接从中东地区、印度地区进口到中国主要港口的海运服务。要逐票申请运费。大船航程路线是B.Abbas-> Shanghai-> Kwangyang-> Busan-> Ningbo-> Kaohsiung-> Chiwan ->珠三角地区、广西、福建。 1、伊朗国航的大船分两种，一种可装3300TEU，一种可装1000TEU；
2、伊朗国航的大船船龄比较短，一般不超过15年；
3、柜种方面，20’、40’和HQ柜为基本配置，还备有20’超重柜。船东在黄埔和深圳、厦门、佛山、汕头、中山、顺德、南海都放置了基本的20’、40’&HQ，其它地区暂时没有长期存放任何柜，客户如需要出货，必须提前订舱；航线安排从蛇口或香港渡柜。（保证一定出运，否则客户须承担渡计过程中产生的一切费用）。
4、特殊柜种，如FLAT RACK、OPEN TOP等，在香港、深圳和黄埔是没有配备的，有需要的话，必须提前半个月左右向船东申请，船东方面才可以安排从伊朗渡柜或安排租柜（渡柜前客户必须预交渡柜押金RMB2000/20’&RMB5000/40’/HQ，待货物上大船以后退还给客户），特种柜价格必须逐票申请。华南地区暂时只能接受从深圳赤湾起运。IRISL没有冷冻柜服务。
5、伊朗国航在黄埔的出运码头主要是嘉利码头，集通码头、旧港大码头及远太堆场也时有存柜，以满足不同客户的需要（请在订舱前向航线确认起运码头是否有柜。
1）嘉利码头存有足量的20’、40’及40’HQ，如有铁路发货及危品可由此码头出运；
2）集通码头柜种也比较齐全充足，码头费率低，但因是个小型码头，操作设备较差如吊机等不足，不可以出运危品；
3）旧港大码头有时也会有少量20’和40’，正规的一类码头，设备齐全，在此码头可出运危品，但操作比较复杂费用高，不属首选。
4）乌冲码头无存放任何柜种，如有因报关需要的客户都会选择走此码头，但必须从其他码头，如嘉利、集通码头或者远太堆场提吉柜，再还重乌冲码头。要注意的是无论在哪个码头提柜，然后重回其它码头，其产生的吉出不回费和提柜点的装卸费均由客户自己负责；
5）伊朗国航与远太堆场签有协议，进口重柜拆吉后会返回远太堆场进行验柜维修，客户可以从远太堆场提吉返重出口码头，避免吉出不回费用的产生（但是有装柜费）； 1、船东单只能在广州、深圳、厦门出具。
2、一般是在装柜后开始对单，截单期是大船开船后三日（第四天开始如果还没有确认提单资料，要交USD27/SET的改单费；超过第六天以后要交US27/SET的改单费和USD50/SET的罚款）。
3、伊朗国航除船东单以外，也接受HOUSE BILL（包括H&T SHIPPING的提单、TOP VIGOR提单和其他货代单）和电放。要注意的是，一经发出电放通知，是不能再扣货的，因此做电放时要格外小心。
4、伊朗进口商对L/C的规定特别多，很多时候都要求船公司出具船证以配合L/C要求。在订舱前必须提供船证要求咨询船东，经船东同意后才可以接收货物并出具船证。如UNDER DECK等，必须在订舱时向船东申请，方可以安排将柜放在舱底并出具船证。
5、提单号：IRSLPCL0(航次)HATXXXX，XXXX为流水号，但要从0001顺着一直编下去，直到9999再从头开始。
6、提单上”SHIPPER’S REF”项必须正确显示F/P NO.即 ”14052/-----/-----“, 不得空缺。
7、 提单上必须显示条款：
“SHIPPER’S LOAD COUNT & SEAL”
“SAID TO CONTAIN”
“THE QUALITY, QUANTITY, TYPE, CONTENT OF CARGO AT SHIPPER’S ACCOUNT.”
“IRISL AS CARRIER HAS NOT ANY RESPONSIBILITY AGAINST THE CONTENT, TYPE, QUALITY, WEIGHT AND QUANTITY OF CARGO STUFFED IN ABOVE CONTAINER (OR CONTAINERS).”
8、凡伊朗港口, 如 “ B.ABBAS / KHORRAMSHAHR / B.I.K. / BUSHEHR” 等，
必须在港口名称后注明 “PERSIAN GULF” 或 “ VIA PERSIAN GULF” 字样。
提单上必须显示 “ THC AT DESTINATION ON CONSIGNEE’S ACCOUNT “ 字样。
9、目的港 KHORRAMSHAHR 与 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性质是不一样的，不可混为一谈，B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此类推。
10、交货地为伊朗内陆点或独联体国家,
1） 必须在提单上加注转运公司名称:
Goods in transit to……………., custom formalities at B.Abbas and inland transportation shall be effected through”XXXXX(THE CORRECT NAME OF TRANSIT COMPANY) international transportation company”
2）要求客户必须提供以下单证：产地证、装箱单、商业发票、保险、提单的COPY件、卫生证书（食品类），把这些单证的复印件在放单前交给我司。我司在发出MANIFEST以后就可以SCAN这些单证给中转港代理，以便他们安排中转，最迟要在船到港前发送给代理，否则货柜在BANDAR ABBAS会产生堆存费和柜租。同时客户也必须提供正确的目的港收货人地址、联系人、联系方式，否则也无法中转。
3）到伊朗内陆点的CNF货以及到独联体的CNF和FOB货，建议要放单前收取押金，并有以下要求：
A、产地证、装箱单、发票、保险、卫生证书（食物类）清楚复印件在放单前交订舱代理（最好电邮形式）, 若无法提供请货主出正本保函。
B、 伊朗内陆点：货物的重量加上集装箱的皮重总重实际不能超过22吨，若总重超过22吨，在22-24吨之间，每超一吨运费加收5%，超出部分不足一吨按一吨计算。独联体：货物的重量加上集装箱的皮重总重实际不能超过20吨，若总重超过20吨，在20-24吨之间，每超一吨运费加收5%，超出部分不足一吨按一吨计算。注： ALMATAY（阿拉木图/哈萨克斯坦）只能接20吨以下的货物。货物加箱重总重超过24吨以上的必须在订舱前向船公司单独申请。
C、集装箱安装铅封的门插销和门的连接处必须是用圆头铆钉固定的，而不能使用螺丝或者其他可拆卸的方式固定的集装箱；否则中转港产生的拆箱、查验费由发货人承担。
D、 危险品不接， 拼箱提单不接。
E、 货物到达中转港B.ABBAS之前（约大船开出赤湾后12天），正本提单必须到达收货人手中，并由收货人将全套正本提单交给当地转运公司代理（如做电放，则必须在货物到B.ABBAS前做电放），以便安排后续中转事宜，否则无法中转, 若由此产生费用由发货人承担。
F、 去中亚地区（原独联体）在订舱时每个货柜收押金USD1000.00，否则不予放S/O。此押金用以支付可能在中转港产生的堆存费及滞期费等或因缺少单证，正本提单未能及时到达最终目的地收货人手中（货到中转港前要安排电放放货）等由于客户原因而产生的费用。待货物顺利到达目的港，并且吉柜安全归还给船东后退还。
G、 提单上必须显示船公司指定的内陆运输公司名称，提单上的件数和货重应与发票、装箱单等一致。如单票提单含两个以上集装箱，装箱单上必须注明每个集装箱的件数、毛重和尺码。
H、 货物抵运BANDAR ABBAS起免费堆存10天。若超过10天未提货，前10天就不能享受免费堆存，并将从卸船第一天开始计算收取堆存费。
I、 收货人是TABRIZ PETROCHEMICAL CO.订舱至任何一个伊朗港口或伊朗内陆点，目的港的THC费用（USD100.00/20’GP, USD150.00/40’GP & 40’HQ），和其他内陆运输费及任何目的地费用均由发货人承担。
J、 车到最终目的地后免费停留48小时， 超出部分USD100.00/ 天。
K、 个别目的地收取的食物税及其他税由发货人承担，个别确认。
L、 液体货物、枣子不接受。
M、 付款放单。
11、提单上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 两者之一必须显示正确的联系方式(TEL / FAX ), 如因贸易原因不能显示，必须得到发货人出具的“ 提单不显示收货人联系方式保函 ”。
12、如同一个柜出PART单，但有两个或以上不同的CNEE，就要发邮件给伊朗总部申请，邮件写明CNEE的联系方式，让总部联系CNEE，CNEE出保函保证同时持提单去提货以避免纠纷，总部同意以后邮件确认同意的情况下可出两份或以上的提单。如果一个柜是同一个SHIPPER和同一个CNEE，可以出两份提单，在提单号码后加上A和B作区别。
13、拼箱的特殊显示法：一个柜出两份或以上提单，如果我们把其中一份单称为主单，则在主单上如常显示提单内容，而非主单则要在货描处输入“SEPARATED FROM+B/L（主单的提单号）”。
14、提单正副本签发的数量，在“NUMBER OF ORIGINAL BS//L” 显示相应数字章。如：三套正本显示”THREE”, 一套正本显示”ONE”, MEMO单显示”MEMO”。
15、提单上必须有：提单号码 / 船名航次 / 箱封号 / 件数 / 毛重 / 体积 / 品名等。注：箱封号后面显示每个箱子相应的PACKAGE / G.W., 其总数必须与总的PACKAGE /G.W. 相符。
16、“FREIGHT AND CHARGES” 项要求显示目的港代理地址。
17、提单上必须正确显示运费条款。凡交货地为 “LIBYA” 所属港口, 如 “ BENGHAZI / MISURATA / AL KHOMS / TOBRUK”
A、 如果CONSIGNEE / NOTIFY 为 “NORTH AFRICA / BLUE LINE / INT’L SHIPPING LINE ”提单上运费条款显示 “FREIGHT PAYABLE AT DUBAI”。
B、 B/L上的运费条款为CY/FO，MANIFEST上选择CY-CY
18、提单上必须正确显示L/D TERM，如 “ CY-CY ”“CY-FO”。
19、提单上必须正确清楚显示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。
20、提单上必须正确显示大写的PACKAGES，如” SAY THIRTY-TWO CASES ONLY “。
21、提单上不能显示任何运费及货价。
22、付款买单(FRT + L/P THC) 到帐。
23、IRISL可以接受倒签和顺签的期限为5天，倒签客户需出具保函。超过5天须向IRISL总部申请。
24、如客人订舱时目的港是B.ABBAS或DUBAI,但客人要求在提单上显示目的港为其它港口，或在货描上显示“FROM CHIWAN TO TEHRAN VIA BANDAR ABBAS”等，虽然从卸货港到其它港口的中转由CNEE自己负责，但因为与实际情况不一致.我们一定要在后面加上详细注释“IRISL ONLY RESPONSIBLE FOR TRANSIT SHIPMENT TO XXX， FROM XXX TO XXXX ALL THE RISK AND CHARGE ON THE CONSIGNEE ACCOUNT.”
25、A－大船开船后第3天下午5点半截单，从第4天开始到第6 天，
a）客户如果还没有确认提单草稿，应向客户收取改单费USD27；
b）客户需要更改提单的（在已出正本提单上作更改的），应向客户收取改单费USD27；
c）客户如需要重新出提单的，应向客户收取文件费USD16/SET+改单费USD27。
B－大船开船后第7天开始，
a）客户如须改单，应收取改单费USD26+罚金USD53；
b）客户如需重新出单的，应向客户收取文件费USD15/SET+改单费USD26+罚金USD53。
26、遗失提单 1、Libyan：
Benghazi/ Misurata ： 货重+柜重< AS PER PAYLOAD
Tobruk / Alkhoms : 货重+柜重< AS PER PAYLOAD
ALKHOMS / SKIKDA : 货重+柜重< AS PER PAYLOAD
2、KARACHI OLD PORT EAST WHARF ：货重+柜重< 29.5/29.5/29.5
3、中亚内陆点：货重+柜重< 20/20/20
4、伊朗内陆点：货重+柜重< 22/22/22

Ⅳ 伊朗人去美国容易吗

不容易！自伊朗建立了以什叶派教义为立法依据的伊斯兰共和国之后，伊朗迅速走向了“反美，反西方”的道路，美国和伊朗的关系越来越差，1979年发生的伊朗人质危机事件更是让美国与伊朗直接断交。美国一直试图通过各种手段来推翻现在的伊朗政府，几乎使用了除直接开战外的所有手段。伊朗方面也不惧美国的压力，见招拆招。双方之间大有一副要拼个你死我活的架势。

伊朗爆发伊斯兰革命后，美国驻伊朗大使馆被占领，66名美国外交官和平民被扣留为人质。
然而，在美国却居住着大量的伊朗人。他们或是第一代移民，或是祖辈几代世居美国。时至今日，已经有至少150万伊朗人定居在美国，并且这一数字只代表了在伊朗出生，在某一时间段移民到美国的伊朗人，若是再加上在美国出生的伊朗人和拥有伊朗血统的美国人，还会更多。美国已经成为了世界上伊朗人第二多的国家。
美国对于伊朗人来说究竟有何魅力呢？为什么伊朗人会大批移民到“敌对”的美国呢？
地缘谷FM-471
音频：
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伊朗人大批移民到美国的时间可以追溯到20世纪。当时的伊朗处于巴列维王朝的统治时期，与美国的关系非旦不差，甚至还成为了坚实的盟友。第二次世界大战结束后，美国成为了世界头号强国，开始大范围清除老牌殖民帝国的势力。在美国的干涉下，英国与苏联的势力完全退出了伊朗，美国单方面控制了巴列维王朝统治下的伊朗，伊朗也成为了美国在中东地区的重要盟友。

巴列维与时任美国总统卡特。
基于当时伊朗和美国的友好关系，且当时的伊朗通过石油贸易也成为了一个比较富裕的国家，伊朗人想去美国并不是什么困难的事。当时英语已经成了全球通用语言，美国又是一个教育大国，因此很多有条件的家庭便会选择让自己的子女去美国留学，接受美国的高等教育。截至20世纪70年代中期，所有出国留学的伊朗学生中有将近一半是去美国留学的。在1975年到1978年间，在美国大学就读的伊朗留学生更是比来自其它任何国家的留学生都要多。

1968年站在德黑兰大学原子炉前的一群女性博士。
由于美国的移民政策相对开放，且美国的生活条件远非伊朗能比。因此很多伊朗留学生毕业之后在美国找到了更好的机会，便选择留在了美国，在美国成家立业。这一时期的伊朗移民通常只是某个人单独移民，而不是整个家庭。截至伊朗伊斯兰革命爆发之前，在美国定居的伊朗人已经形成了一定规模，由于这些人以学生为主，大都接受过良好的教育，拥有教高的文化素养，很快便渗透到了美国的各个领域，无论在是科学研究还是艺术文化等领域，都能看到伊朗人的身影。
1979年，伊斯兰革命爆发之后，很多学业还未完成且不愿意回到伊朗的学生则申请以难民的身份继续留在美国。除了学生之外，大量伊朗富豪和知识分子也同样移民到了美国，这也是伊朗裔美国人最初的来源。

1979年，伊朗爆发了伊斯兰革命，亲美的巴列维王朝被推翻，末代国王穆罕默德·礼萨·巴列维流亡美国，伊朗成立了伊斯兰共和国，霍梅尼成为了伊朗最高精神领袖。新的政权建立后立马开始大量清洗旧政权的势力。巴列维王朝的上层贵族、政府官员、王室宗亲等担心新的政权会对自己不利，于是在伊斯兰革命结束之后选择跟随巴列维国王的脚步，举家移民美国。

结束流亡的霍梅尼回到伊朗。
教士阶层掌权后，伊朗成为了政教合一的国家，全国上下严格实施伊斯兰教法。关闭了所有西式的酒吧、夜店，要求女人出门必须戴头巾，必须穿长袍，女人重新成为了男人的“附属品”。伊朗瞬间从一个世俗开放的国家变成了一个全面宗教化的国家。很多人由于适应不了如此巨大的落差，便选择移民到西方国家，继续过他们的西式生活，尤其是家里有女儿的家庭更是成了移民国外的主力军，美国也成了他们的选择之一。

伊斯兰革命前后伊朗女性的对比。
除此之外，霍梅尼上台后大力推行“伊斯兰原教旨”主义，严厉打压持不同意见（尤其是反对政教合一）的人，迫害左派、穆斯林兄弟会等一切反对派组织。在霍梅尼的高压政策下，产生了一大批政治难民，由于胳膊宁不过大腿，他们也只能选择远走他乡，逃离霍梅尼政府的统治，在这些人当中也有大量的人移民到了美国。除了国内的政治因素，1980年爆发的两伊战争也成了伊朗人大批移民美国的“助推器”，这些人大都以中产阶级为主，为了躲避战争，也为了保护自己的财产，选择背井离乡。
美国对这些人的到来也持欢迎的态度，为他们敞开了大门。一方面，美国和如今的伊朗政权关系很不好，这些人也是极力反对现今伊朗政权的人。所谓“敌人的敌人就是朋友”,这些“反对派"到了美国绝对可以为美国所用，美国可以通过这些人与留在伊朗国内的反对派里应外合，一起“攻击”现在的伊朗政府。

他们举起巴列维时期的伊朗国旗，反对现在的伊朗当局。图源.Pexels
除此之外，这些移民到美国的人在伊朗的地位并不低，很多人曾经都是旧政权的官员，做生意的大老板之类的有钱人，早就已经积累了巨额财富。这些人移民到美国后，毫无疑问也会将自己的一切资产转移到美国，美国可以因此获得一大笔收入。同样，移民到美国的伊朗人大都是受过教育的高级知识分子，他们移民到了美国，就等于为美国输送了大批人才，可以为美国的社会发展做出贡献。出于种种原因，美国政府对这一时期的伊朗移民几乎没有阻拦，甚至给予这些人优厚的补贴，这也就吸引了越来越多的伊朗移民。
根据1980年美国的一项人口普查显示，在这一阶段至少有123万伊朗人加入了美国国籍。在1980年至1990年间，在美国出生的伊朗人的人数更是增加了约74%。伊朗社会的重大变革和美国给予伊朗移民的优厚待遇成了许多伊朗人举家移民美国的主要原因。
霍梅尼去世后，他的继任者哈梅内伊并没有做出任何改变，导致伊朗的宗教化程度越来越高。并且由于和美国长时间交恶，导致伊朗遭受以美国为守的西方国家的严厉的制裁与封锁，伊朗的经济状况每况愈下，生活水平更是大不如前。大量绝望的伊朗人选择了离开伊朗，去别的国家寻找更好的出路。很多在美国拥有亲属的伊朗人就会想办法通过在美国的亲属让自己也移民美国。

根据2011年的美国社区调查显示，在当时的美国已有至少470341名美国公民具有伊朗血统，并且这一数据只囊括了伊朗的主流民族--波斯人。除了波斯人，同样有大量伊朗的少数民族移民美国，比如伊朗亚美尼亚人、伊朗犹太人、伊朗库尔德人等。伊朗移民主要聚集在洛杉矶、圣地亚哥、旧金山等隶属于加利福尼亚州的城市，形成了很多伊朗人的社区。

Ⅳ 伊朗是土地面积相对较大的国家，在伊朗火车旅行是怎样的

一、伊朗火车旅行的优点和缺点

与应用长途大巴相比，伊朗远途铁路旅行迅速，更方便，更安全。此外，夜间列车能够节约住宿酒店，并增加白天的观光时间。缺陷也是有些，那便是必须提前计划行程，由于大部分火车的车票，在出发前就已售罄，一票难求。

二、伊朗火车的服务水准

伊朗的大部分火车，都是由民营铁路运输公司经营的，这代表着服务质量标准，会因火车而异。可是，总体来说，大致是良好的。各地的火车服务水准相差并不大。伊朗较大的城市之间，根据高速铁路连接。

七、在伊朗火车上，怎么选择座位？

按伊朗法律和社会文化，这儿的男人女性，在城市公交车和地铁路线上务必分离，坐在不同的座位上。可是，在远途火车和城际巴士上，伊朗男人女性能够彼此坐在邻近座位上。不过，通常情况下，伊朗男人女性，就算在远途火车和城际巴士上，也不会坐在一起。而针对外国游人，一般在相关要求上比较宽松。在伊朗的大部分火车中，旅客的座位分成2个级别，即一等座位和二等座位。一等座位在乘坐上略微舒服一些，但票价也更加昂贵。

Ⅵ 伊朗国航的主要航线

中东线（PCL）：
一） 大船航程
B.Abbas-> Shanghai-> Kwangyang-> Busan-> Ningbo-> Kaohsiung-> Dachanbay-> Hongkong-> Du-> B.abbas
大铲湾大船/周四截关周六开
黄埔头程周一截关周二开
汕头头程周二/周四截关
二） 优势及港口推介：
1.在深圳大铲湾直接上大船去DUBAI和B.ABBAS的航程时间短，去DUBAI只需12天，去B.ABBAS只要13天；
2． KHORRAMSHAHR和BUSHEHR，KHO.是经DUBAI中转（驳船），BSH.是经BANDAR ABBAS中转（驳船）这两港口在伊朗是经济特区，所以进口量也相对其他内陆点多。市场上可以提供这两港口的海运服务的船公司很少，即使有此服务的船公司，其海运费比伊航要贵几百块美金。
3．TEHRAN，此为伊朗的首都，内陆城市，经B.ABBAS中转，由拖车运输到目的地。暂时没有其他船公司有提供该目的地的运输服务。
4．经伊朗国航去伊朗各点出船东单的话，在目的港收货人可以享受约10%的进口关税减免优惠（具体的退税方式请咨询目的港的收货人），因此伊朗国航收到许多伊朗客户的指定。
地西线（AMX）
一）大船航程
Tianjin->Dalian->Shanghai-> Busan -> Shangha-> Ningbo->Port Kelang ->
Shekou-> Chiwan-> Malta-> Valencia-> Barcelona-> Genoa-> Dammeietta
蛇口大船/周五截关周日开
黄埔头程周一截关周二开
二）优势及港口推介：
1. VALENCIA-19天 BARCELONA-21天 GENOA-23天船期最稳！直航最快！ 舱位充足！服务一流！
2.BENGHAZI、MISURATA、TOBRUQ、AL KHOMS、ALGIERS、SKIKDA，这六个北非港口，伊朗国航也提供到此的CY/FO运输服务，经MELTA中转且中转速度快 。

Ⅶ 伊朗海运到俄罗斯怎么走

伊朗海运到俄罗斯可经由北南走廊，伊朗港口城市阿斯特拉罕港出发，海运前往圣彼得堡。俄罗斯连接印度的海上新航线在6月12日已经正式开通，首批俄罗斯货物包括两个40英尺集装箱，重达41吨的木质复合板从圣彼得堡出发，前往伊朗港口城市阿斯特拉罕港，穿越里海到达伊朗北部的安扎利港，之后经陆路运往阿拉伯湾南部港口阿巴斯港，再由集装箱船运往距离孟买不远的印度纳瓦谢瓦港，航程为期两周。圣彼得堡位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，涅瓦河口，是俄罗斯的中央直辖市，列宁格勒州的首府。