‘壹’ 出口商品到伊朗，需要做什么认证码
法检产品每次出口需要做伊朗VOC认证，出伊朗COI证书在伊朗清关；非法检产品如是LC结汇需要伊朗IC证书。那些是法检产品提供伊朗HS可以查询。
‘贰’ 出口货物到伊朗
不用委托普通空运出口的，可以委托DHL正式报关出口的啊！需要提供报关委托书、报关单、核销单、发票、箱单、三方贸易合同。
不需要分批出口，目的地清关，一般货物超过USD200.00需要正式报关进口，你的收货人可以自行缴税清关或委托代理去办理清关手续。
假如你的货物在伊朗当地进口需法定办理许可证或其它政府批文，这也是你的客户依据海关规定应该办理的手续，这和你通过何种途径将货物发给他们没有任何关系啊！建议你联系你当地DHL销售代表，他们可以协助你办理。
‘叁’ 出口伊朗有哪些注意事项
主要有几个事项：
1.货币不要用美金。今年4月份开始，伊朗不再使用美金作为交易货币
2.收货款会比较麻烦些，可通过昆仑银行，第三国转账，代理来收货款
3.其他就跟出口其他国家没什么差别了。有个COI认证，外商清关的时候要用到。其他的就是熏蒸，危包证，EMC报告，能效标签这些了。
希望能对你有帮助
ASCO-曾
‘肆’ 关于伊朗出口问题
1.出口伊朗的货物有什么限制条款，制裁针对哪些领域：
这里面的限制主要在进口和出口两个环节，进口的话，伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令，主要为了保护本国产业和本国的外汇，随着外汇储备的多少和境内的需求，这个清单会经常变更，我们作为出口方如果这个不是主要市场，不需要特别关注，只要客户能办的出进口许可证，付得出钱，就可以出。
关于出口限制，主要来自制裁方面的法律法规，中国对伊朗是没有制裁的，但是遵从联合国的一些决议，比如两用物项、涉核的，就不要出了，一般民营企业也没有这些东西出口；欧盟的也差不多这些，主要是美国的，这个名单就比较丰富了，主要涉及7大行业：
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊，美国的目的是打击其汽车制造业，所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的，包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段（美元），都不要参与了，这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司，就不要参与到贸易链条里面了，这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些，但是他还是美元体系的霸主，世界上绝大多数商业银行做美元结算业务，如果这些银行被查出来涉及伊朗业务，是会被处以巨额罚款的，所以这些银行收钱，你要么不让他们知道，要么就不要通过他们收。大数据时代，不让他们知道这个已经越来越难了，不通过他们收，目前唯一的安全渠道就是昆仑银行，我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全：
运输方式不限，但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶，还有伊朗航空，马汉航空等，目前上黑名单的是这几个，后面可能也会增加，所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素，不管海运还是空运都是安全的，现在有大量的小舱东在走伊朗线，因为目标小，只要不触犯美国的制裁法规，也不会上黑名单。
‘伍’ 出口伊朗需要什么文件
出口伊朗需要装箱清单就可以了
从深圳走，又快又便宜，5个工作日就到了
‘陆’ 轿车从上海出口到伊朗德黑兰市如何采用国际多式联运
陆运。德黑兰市是伊神运空朗首都，位于厄尔布鲁士山南麓，面积约686平方公里，人口1100万。轿车从上海出口到伊朗德黑兰市采用陆运的方法，最游瞎便宜的方式中国海运出口，陆云到德黑兰，现在伊悄雀朗受国际制裁去的船少但是还是有几家船公司可供选择的。
‘柒’ 最近出口伊朗有哪些注意事项，求请教
出口到伊朗一定要提供装箱清单
5天的样子可以到达伊朗，双清到门
‘捌’ 出货到伊朗的话，会不会很麻烦，需要什么
出货到伊朗不会麻烦。
主要麻烦点再于要保证收货款的安全性。
如果你是用昆仑银行账户收款，那做伊朗简简单单，没什么麻烦的地方。同理，有些有昆仑银行的代理也是一样，只要你愿意花代理费，同样也没什么麻烦的地方。
如果是用第三国转账的方式收款的话，会稍微麻烦点，要做两份材料，一套用来报关和给银行收款结汇用，一套用来给伊朗外商清关使用。注意第三国转过来的货款不要用美金，用人民币跟欧元就可以。另外第三国转账的话不推荐使用中行的账户，中行的要求太苛刻，非常容易把货款原路退回去。
其他的话，就清关注意下，法检产品或者有要求要COI证书的产品，做个VOC认证，类似于国外产品入我们中国需要3C认证一样，这个COI证书不能少，不然会舍大取小，会浪费很多的钱和时间。当然，出口到伊朗的产品，原则上也是都要求PSI检验证书的，只是这份PSI检验证书，看外商的意思去吧，毕竟不是每个老外也都是原意老老实实按照该国家的要求走的。
其他的，应该没什么麻烦的地方了，按照正常的贸易就可以。
有需要其他了解的地方也欢迎追问或者直接问我，尽我所能解答吧，对其他的流程或者事务也都有了解，但是不如对伊朗VOC认证来的精通，毕竟是吃认证这口饭的。
ASCO-曾生
‘玖’ 奇瑞公司出口一批轿车去伊朗,怎么运输合理
多式联运。奇瑞公司出口一批轿车去伊朗需采用国际多式联运是解决上述运输问题的最佳方案，多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际性的连贯运输。
‘拾’ 出口伊朗的货物，怎样结汇
收伊朗外汇，最稳定收汇渠道还是昆仑银行
待我分析为什么。伊朗收汇，有两个问题要解决：
国内能不能收到，什么时候收到：
+通过第三国，隐藏伊朗贸易背景付款，需要小心商业银行的尽职调查，尽职调查需要提供相应的报关单、发票、提单、外贸合同等，证明贸易背景真实，这些资料要做一套出来还得有国外付款的第三方配合，还要防止做得不真实被退，甚至被查出来后连座整个公司在这个银行的账户运行、融资这些，为了一两单得不偿失。如果是金额比较大的，你还得小心美国人的制裁，他的一级制裁是包括使用美金进行伊朗贸易的。
+上面几个答主说的开迪拜账户这些，他本身也是伊朗外汇走第三国账户的一个变相操作，只是这个账户自己所有还是其他人所有的问题了。这边境外开户，那边国内原材料要付款了，你有多少时间去操作：开户+把钱通过贸易形式打到国内+避免交税+应付调查？
+如果出口公司在银行属于外汇收入票数比较少的，银行对敏感地区的收入，比如迪拜、土耳其，几乎票票查（伊朗钱庄外汇这些地方出来比较多），如果票数比较多的，那是可能短期内比较安全，但是大企业有可能会成为被美国制裁的目标，用美刀做他们制裁国的生意，有可能被盯上。
国外能不能清关：
伊朗清关需要进口许可证，与所申请的外汇挂钩。如果外汇不是官方外汇，有可能能没法进口清关。所以通过第三国收汇之前，要沟通好清关问题。