伊朗土豪从事什么行业

‘叁’ 昆仑银行恢复对伊业务，但限制依然存在！

伊朗《金融论坛报》12月23日报道， 本周，中国的昆仑银行在暂停服务一个月后正式恢复对伊朗的业务 。但该银行的业务范围达不到伊朗企业所希望的，因为昆仑银行将严格遵守美国的制裁规定。昆仑银行在发给伊朗银行的正式通知明确表示 “能够恢复业务的合作对象为不受美国财政部二级制裁的伊朗银行，且仅限于伊朗与中国双边贸易中的人道主义和非制裁领域的商品和服务”。 该通知提醒伊朗银行，根据美国财政部的规定，伊朗 汽车 行业、石化行业、能源、航运、造船业以及铝钢等半成品等关键行业在制裁之列。

伊朗企业对昆仑的举动反应不一，有些企业对中国恢复与伊朗的金融结算表示感激。还有一些企业感到失望，称北京不再愿意绕过美国的制裁。一位不愿透露姓名的官员表示： “即使是欧洲的特殊目的工具（SPV）也会像中国昆仑银行一样运作，我们不应该过分强调昆仑银行新规定的负面影响。” 上周，伊朗总商会副总裁佩特拉姆•索尔塔尼的推文称，他对未来局势持暗淡的看法，并直言不讳地说，这表明“伊朗没有战略伙伴”。

自2012年上一轮制裁之前，昆仑银行一直是中伊之间金融结算的主要渠道。由于担心受到美国越来越多的限制，中石油作为昆仑银行的母公司，可能会停止其银行部门开展与伊朗有关的大部分金融服务。

据消息人士称，随着美国制裁给全球机构带来越来越大的压力，中石油现在认为昆仑银行的伊朗业务是一种负担，阻碍了该公司的保险和租赁等其他常规金融服务。该消息人士称，中石油正在游说北京让一家更小的中国商业银行接管该业务，或直接将其置于政府机构之下。

昆仑银行开通后结算的具体细节是怎么样的呢？

具体步骤

一、贸易背景要求

仅限于以下三类贸易背景

1. SRE豁免事项：特指已取得SRE豁免的伊朗石油及石油产品的进口及与SRE豁免相关的运输、保险、港口等配套服务；

2. 人道主义物资：具体包括农产品，食品，药品和医疗设备；

3. 非制裁领域贸易：特指不涉及美制裁类范围的货物和服务贸易；

二、收汇入账所需资料：

1-商业合同；

2-商业发票；

3-出口报关单；

4-运输单据（根据运输方式不同包括海运提单、空运单、陆运单、多式联运单等）；

5-原产地证明；

6-涉外收入贸易背景确认书；

7-跨境人民币收款说明；

8-国际业务贸易背景承诺函；

9-预收款项贸易背景承诺函；

三、伊朗结算银行款项问题：

目前在伊朗除伊朗农行的款项比较充裕以外，其他伊朗银行款项较为紧张，不一定能付出款，所以让客户付款时，最好和昆仑银行先沟通有没有款项。而且只能用人民币结算。

温馨提示

特别提醒！和伊朗有贸易往来的外贸朋友需要注意了，今年二月份伊朗海关针对从中国进口的商品发布了新规：

伊朗的进口商（进口许可证上显示的进口公司信息）需以其名义通过银行向供应商缴付货款，并提供付款证明给伊朗海关后才能以该进口商的名义完成进口清关手续。如果在伊朗使用贸易代理进口，同样需要需要通过贸易公司的账户缴付货款并提供证明给海关。

今年五月在美国准备对伊朗实施新的制裁之际管理货币外流，以保护国内生产商。伊朗准备了一份10大类1339种商品的清单，全面禁止进口。

所以出口伊朗的外贸公司必须了解伊朗相关的法律法规规章制度：

1伊朗的进口关税

伊朗采用世界海关组织税则商品分类目录的关税体制，是在从价基础上征收关税。关税按中央银行制定的汇率以里亚尔支付。

大部分机械设备的征税比例为到岸价的5%到10%，某些产品则高达150%。进口货物还要被抽取数笔小税，其中包括占到岸价总值1.5%的商会税。

经批准的外国投资项目所需进口的资本货物和原材料可免除关税，对医药、实验室用的化学品不征关税。

几乎所有的货物都要征收商业利润税，税率在每年的进口规则中都会列，商业利润税大都以重量计，但某些也以数量或价值计。若以重量来计算的话，海关会把普通包装的重量从总重量中减去。

按值计价的税率从1%到200%各不相同。商业利润税中还包括垄断税，该税必须在清关前付清。若申报有假或有其他违反进口规则的行为，海关将会没收货物或处以罚款。

如果从应缴付罚款那天算起，在两个月内还没有支付，那么会将相当于罚款价值的部分货物公开拍卖。

如货物被海关无理扣留，扣留期间每个月可得到不超过货物价值1%的赔偿费。

2进口单证

商业发票一式三份。计征关税所需的发票要求用英语或法语书写。内容包括所有商业上的通用说明，如货物的号码、数量和种类，详细的货物名称、毛重和净重、原产地。

此外必须写出信用证号码，最好注明税则编号、外汇许可证细节(号码、签发地点和时间)，价格要写出离岸和到岸价。

提单，航空运单无需公证，但是要写明一位被通知人地址，应注明信用证的号码。铁路运输需一份国际货运提单。

检验证明书：据伊朗中央银行的指令，伊朗的私人公司有义务在交割价值超过150万里亚尔的货物时，必须对购买的人出示检验证明书，中央银行批准了15家检验公司。证书必须递交三份(一份复印件留在商会)。

运费单：如运费单需公证，那么在单据末尾必须签上具法律效力的价格说明：“我们保证上面提到的价格连同我们所有的文件都是正确的。”

3进口管制

伊朗的进口项目规定在每年伊朗农历的元旦(3月21日)由商业部颁布。该规定将进口货物分为四等：授全权的、有条件授权的(若干部门决定的)、未授权的、禁止的(按伊斯兰的法律和规定禁止进口的)货物。

由于“进口规定”不断变化，因此建议需要时提前向主管的“采购供应中心”询问。

对某些食品、饮料、药品和盥洗设备有很多规定。例如标签上必须写上：

1)商品名称和制造商的地址以及原产地;

2)商标在伊朗登记注册号码;

3)卫生部关于允许产品在伊朗生产和销售的许可证号码和日期。向伊朗出口要注意遵守伊朗国家标准局(ISIRI)新的标准。许多工业用化学药剂需要特殊的进口许可。

对进口的活物、蜜蜂和昆虫、禽蛋、植物的根、球茎、杆梗、嫩枝、新鲜的水果蔬菜、种子及任何植物或植物部分，都需原产国的卫生证明文件，并得到伊朗农业部的事先许可。

进口许可通常规定了入境要求、特殊对待、入境口岸限制及有关细目所需的证明文件。

另外，向伊朗出口兽药制品(包括喂养精料和补充饲料)要按伊朗农业部的要求提交一份证明，阐述该产品在原产国内自由生产、使用和销售的情况。该证明书要经原产国农业部兽医药部门的批准。

4通过快递出口到伊朗

1)伊朗海关规定：所有下述限制寄运的物品，如果以样品寄运出口，货物数量不能超过5PCS。

相关限制数量的货物品种如下：Ceramic procts(陶瓷制品) 、Circuits &circuit boards(电路&线路板)、Computer software(计算机软件)、Cotton (棉花)、Drugs prescription(处方药类)、Electronic equipment(电子设备)、Eye glasses and contacts(眼镜)、Glass procts(玻璃制品)、 Instrial equipment(工业设备)、 Labels (标签)、 Sports equipment(运动设备)、Toys(玩具)、Typewriter ribbons(打字机色带)、Leather goods(皮革制品) 、Marble procts(大理石制品)、Measuring apparatus (计量仪器)、Medical/dental supplies&equipment(医学/牙科的物料和设备)、Parts,machine&electronic(机械及电子类配件)。

2).无论文件还是货物，出口伊朗都需要提供保函，要真正发件客户盖章原件，注意不能是快递公司的章。

3)伊朗海关规定：伊朗不接受收件人是运输公司，海关查到会强制退回。

4)伊朗的体积限制是不能超180cm *120cm*150cm (长*宽*高)。

5)中国出口伊朗或从伊朗转口运输的货物单证新规定

根据伊朗航运协会要求，自2015年5月2日起，所有出口至伊朗的货物，提单上必须显示商品的HS编码和客户身份识别号。遵循这项新规，出口至伊朗的Shipment Instruction(装船指示)上要求准确提供以下信息：

1)每种货品的8位HS编码。

2)收货人和通知人的身份识别号：

a. 如果收货人和通知人是公司， 需提供12位的company registration number(公司注册号)和9到12位的national code(国家编号)。

b. 如果收货人和通知人是个体，则需提供1

0位的national identity number(国家识别号)。

如有违规，将可能造成货物清关延误，并产生额外的码头堆存费和集装箱超期使用费，以及当局征收的其它潜在费用。

3)伊朗运协会要求只接受签发的记名提单，不接受指示提单 如 TO ORDER 或 TO ORDER OF XXX，就是提单收货人必须打印实际的收货人，当货物装船出运后发现提单收货人打错，要修改提单是不能更改收货人，而只能更改目的港。

4)在签发记名提单的情况下，必须在单证指定位置输入收货人的NATIONAL ID(公司注册代码和收货人个人代码)

5)所有出口到伊朗或在伊朗转运货物的舱单上必须显示八位数字商品海关HS CODE (8位数字)代码。

a:当一票货物只有一个HS CODE时，请在订舱时将HS CODE录入货物明细及订舱端的指定位置。

b:当一票货物中有多个HS CODE时，在HS CODE字段中输入主要货物的HS CODE，同时在货物描述项下输入所有的HS CODE。

6)单证要求:

a.货物描述项下加录:

SHIPPER GUARANTEES THAT THE ABOVE SHIPMENT IS NOT BELONGING TO THE EMBARGOED CARGO

b.凡卸货港为阿巴斯，并由收货人自行安排转运的货物(含伊朗境内/外), 在订舱中请务必在英文品名下注明,格式如下:

cargo in transit to 地址XXX，国家XXX on 收货人或通知方's risk and account,

XXX SHIPPING COMPANY responsibility will be finished on SHAHID RAJAEE S E Z

7)出口到伊朗的货物，都必须提供发票和装箱单，发票和装箱单上的收发货人必须跟提单上的收发货人是一致的。

8)伊朗进口商是有名的L/C的规定条款非常多的，大多数伊朗的信用证都把装运的船公司出具"船证"作为议付单证之一。

9)目的港 KHORRAMSHAHR 与 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性质是不一样的，不可混为一谈，B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此类推。

10)伊朗内陆点：货物的重量加上集装箱的皮重总重实际不能超过22吨。

11)提单上必须显示船公司指定的内陆运输公司名称，提单上的件数和货重应与发票、装箱单等一致。如单票提单含两个以上集装箱，装箱单上必须注明每个集装箱的件数、毛重和尺码。

12)货物抵运BANDAR ABBAS起免费堆存10天。若超过10天未提货，前10天就不能享受免费堆存，并将从卸船第一天开始计算收取堆存费。

13)个别目的地收取的食物税及其他税由发货人承担，需要跟船公司个别确认。

14)提单上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 两者之一必须显示正确的联系方式(TEL / FAX ), 如因贸易原因不能显示，必须得到发货人出具的" 提单不显示收货人联系方式保函 "。

15)提单上必须正确显示L/D TERM，如 " CY-CY ""CY-FO"。

16)提单上必须正确清楚显示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。

17)提单上必须正确显示大写的PACKAGES，如" SAY THIRTY-TWO CASES ONLY "。

18)提单上不能显示任何运费及货价。

20)出口伊朗的制成品必须要做VOC认证，食品需要halal认证。

出口伊朗，关于认证

1、认证简介

伊朗标准和工业研究院（Institute of Standards and Instrial Research of Iran，ISIRI）是该国进口检验的政府主管部门，负责标准的制定、为进出口颁发一致性证书以及审核验货公司的资质，对产品的发出地和目的地实施监控。

出口至伊朗的货物在出口地执行装船前检验（Pre-Shipment Inspection，PSI）是伊朗政府的强制性检验要求。

只要是伊朗政府机构发布的清单上要求按照相关国内国际标准进行测试的产品，都必须在出口地进行测试、检验、监装，并由ISIRI认可的检验机构根据伊朗政府认可的国内国际标准，对出口至伊朗的产品进行测试、检验、监装的结果出具VOC/COI证书，进口商凭VOC/COI证书才能办理通关手续。

有时，出口商品虽然未列入清单中，但海关仍会要求进口商提供VOC/COI证书，因此，在签订合同前应了解清楚是否需要VOC/COI证书通关。VOC/COI证书是一次性的，只针对单批次货物。买卖双方均可提出申请。

2、注释

VOC：符合性证书(Verification of Compliance)

COI：检验证书(Certificate of Inspection)

3、认证标准

伊朗ISIRI可接受的标准主要有：

国际标准（ISO、IEC等）

欧洲标准（EN）

一些发达国家的标准如:英国标准（BS）、德国标准(DIN)、美国标准(ASME)和(ANSI)、日本标准(JIS)等。

中国标准（GB）目前尚未被伊朗ISIRI所接受

4、部分产品清单

厨卫家电：家用电器、插座、插头、热水器、燃气灶；

建筑建材：灭火器、卫生阀门、建筑钢筋、钢板、电缆、电梯、照明灯具、工业开关、水泥、安全玻璃、瓷砖、水泥管、水泥板、碎石、机制砖、混凝土添加剂、涂料、铝管等

5、伊朗认证流程

1. 提交申请

货物相关文件和信息包括：

（1）信用证、形式发票以及进口商直接客户联系方式；

（2）买卖双方初期约定的检验范围，以及验货地点、装箱/装船地点等初步信息；

（3）检测报告（如有）；

（4）货物包装状况：包装形式和包装数量。

2. 检验报价

（1）按照检验协议分析检验范围：一般商业性检验，或者VOC法检；

（2）确定检验方案：检验、测试项目及进行方式等；

（3）确定最终价格并出具报价。

3. 检验报价的确认和支付

（1）报价的书面确认/签字盖章的报价单；

（2）提供银行付款水单；

（3） 确认付款的到帐状况；

（4）提供付款人/发票接收单位的信息；

（5）出具检验费用发票。

4. 检验预约

（1）检验的日期和地点：验货、装集装箱或装船；

（2）检验现场的联系人/出口商代表及其联系方式；

（3）最终状态的装箱单；

（4）检验日期确定。

5. 检验执行

（1） 货物的检验：表观质量、数量、包装、唛头；

（2）货物的抽样测试：工厂实验室见证测试或委托其他符合要求的实验室；

（3）货物装集装箱，或者装船的监装；

（4）检验以及测试结果的通报。

6. 检验文件提交

（1）测试报告；

（2）提供正式签章的装箱单、商业发票和海运提单/空运运单

7. 检验证书签发

所有文件齐全，7个工作日内由第三方机构伊朗公司向进口方签发正式证书和报告。

6、主要检验内容

1.型号、规格及参数

2.外观质量

3.理化性能、机械性能、电气性能等指标的检测（见证检测或取样送检）

4.数量

5.包装（形式和数量）

6.唛头和标记（包含产地标记等）

7.品牌

8.其他：如是否有不符合伊朗法律、法规规定及宗教习惯的商品或违禁品等

9.对于整柜出运的应进行集装箱监装

7、认证费用和周期

费用和周期主要取决于数量、型号种类、货值和检验人工日等。

费用约几千至几万，费用支付方式由交易双方申请时协商。

周期较快的约10天，慢的则需一个月左右。

‘肆’ 伊朗国产汽车怎么样

欢迎加入我们。告诉我们真相。

如果说汽车大国，我们肯喊颤败定会想到汽车工业发达的美国、日本、德国。说到汽车消费大国，我们首先要想到中国，因为中国的汽车产销量是世界第一。总之，反正谁也想不到伊朗。

在我们的心目中，如果给伊朗贴上标签，无非就是中东大国的字眼，石油出口，等等。恐怕没有人会把伊朗和汽车工业联系在一起。然而，事实与我们的固有印象大相径庭。今天，我们来聊聊伊朗汽车的话题。

我们中国的主要城市都充满了汽车。交通拥堵是我们最大的烦恼，但是你知道吗？2019年，中国每千人汽车保有量为173辆，伊朗为178辆。要知道，伊朗可不是一个8000多万人口的小国。

据汽车媒体报道，自2007年以来，伊朗汽车年销量突破100万辆，2011年更是创下近160万辆的历史新高，在全球市场排名第15位。

众所周知，石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱，但在石油郑颤和天然气之后，汽车工业在伊朗经济中排名第三，贡献了伊朗近十分之一的GDP。

根据国际汽车制造商协会的统计，2017年，伊朗生产了超过150万辆汽车，是世界上第12大汽车生产国。伊朗汽车行业从业人员超过70万人，涵盖60多个相关行业，在伊朗工业体系中占有非常重要的地位。

当然，正如我们在节目中所说，伊朗早在巴列维国王时期就投入巨资建立了中东最完整的工业体系，其中汽车工业是重要的一环。伊朗的汽车工业和中国的汽车工业很像，都是合资起家。

目前，伊朗最大的两家汽车制造商IKCO和赛帕已经通过与法国Logo集团和雷诺集团的合作建立了自己的品牌生产线。虽然车型比较老，但目前主要产品还是在Logo405和206、雪铁龙c3等老车型基础上开发的本土车型。，但伊朗一直在大力推进汽车零部件的国产化，只是部分电控技术还需要进口，现在国产化率已经达到洞明了8、90%的水平。

然而，伊朗的汽车工业现在正随着经济陷入困境。不知道大家有没有注意到，我们所说的伊朗汽车工业的辉煌都是在2017年之前出现的。近年来，随着西方大国恢复对伊朗技术和零部件的封锁，伊朗汽车工业目前面临着技术引进和零部件进口的困难。在过去的两年里，伊朗的汽车产量已经下降到每年不到100万辆。

面对美国的制裁和技术封锁，伊朗汽车工业也在积极寻找其他海外合作，中国汽车企业在其中发挥了重要作用。例如，IKCO现在与东风汽车和海马汽车合作，赛帕也与华晨和长安汽车合作推出新的合资车型。

近年来，中国汽车品牌在伊朗市场不断发展壮大，市场份额不断扩大。2002年，奇瑞是第一个进入伊朗汽车市场的中国品牌。现在，华晨、比亚迪、长安、东风、吉利、江淮等十余家中国汽车制造商。通过合资企业在伊朗销售汽车，其中奇瑞做得最好，现在在伊朗的市场份额已经达到6%。现在，中国汽车在伊朗的总市场份额已超过20%。2018年，伊朗已成为中国汽车出口的最大目的地。

然而，随着伊朗经济陷入困境，包括中国汽车在内的整个伊朗汽车市场在2019年大幅萎缩。和伊朗经济各行各业一样，伊朗汽车行业目前面临的最大问题是如何生存。我们希望伊朗和西方大国能够尽快缓和，伊朗经济能够走出困境，为中国车企带来更多商机。

在节目中，我们提到了伊朗的汽车工业。我们特意准备了一篇文章介绍伊朗汽车工业的发展。感兴趣的朋友请在我们的头条“讲道理”中回复“伊朗汽车”字样，并提供全文。

百万购车补贴

‘伍’ 伊朗的农业结构以什么为主

伊朗农业以种植业为主。伊历1393年（2014年3月-2015年3月），伊朗农业产值为1009万亿里亚尔元，占GDP的9.3%。
主要农产品包括：小麦、大米、大麦、棉花、茶叶、甜菜、水果、干果、奶制品、鱼子酱、羊毛等。伊朗是中东地区主要的干鲜果品生产和出口国，其中，开心果、核桃、柠檬、桔、柑、猕猴桃、无花果和石榴是主要出口产品。此外，伊朗还是世界第一大藏红花生产国，总产量占世界总量的95%。
伊朗农耕资源丰富，全国可耕地面积超过5200万公顷，占其国土面积的30%以上，已耕面积1800万公顷，其中可灌溉耕地830万公顷，旱田940万公顷。农业人口占总人口的43%，农民人均耕地5.1公顷。农业机械化程度较低，其综合收割机与拖拉机保有量分别为1.3万台和36万台。伊政府高度重视、大力发展农业，粮食生产已实现90%自给自足。
农业主产区集中在里海和波斯湾沿岸平原地带，大部分地区干旱缺水。自2003年以来，伊朗政府逐年加大农业扶持力度，重点支持水利灌溉等农田基础设施建设以及农业科研、信贷与自然环境保护，以便改良农耕环境，提高农民生产积极性，力争实现政府第四个五年社会经济发展计划制定的13.5%的行业增长目标。

‘陆’ 如何开发伊朗市场，家具行业

个人建议，不对之处请见谅。
不知道你是自己做终端，还是做贸易？
自己做终端的话：
1，成立伊朗办事处；
2，雇佣伊朗业务员；
3，发展伊朗的经销商；
4，做广告推广，发挥中国出口的产品优势；
做出口生意，开发市场的话：
1，参加伊朗的行业展；
2，推广自己的网站，让更多外商看到；
3，混进伊朗的家具行业，找到相应的外商，公司；
4，用翻译器，把语言翻译成波斯文，找到伊朗前三的家具进口商，分别拿下，伊朗的市场应该也算是开发完了吧。
以上纯属纸上谈兵，多有实际操作困难之处，请见谅。

ASCO-曾生
专注出口伊朗VOC认证

‘柒’ 有哪些事情是去过伊朗后才知道的

去过伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是当地的男人不愿意娶两个老婆，导致剩女众多，在伊朗花50元可以加满一箱油，却买不了一包面条。

如果你对伊朗女性的印象还停留在一身黑衣只能露出两只眼睛，那就大错特错了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的长袍，在伊朗的街头随处可见笑容灿烂，身着彩色时装的波斯美女。

当地的女性毫不掩饰自己的美丽，大方地向人们展示姣好的妆容和精致的发型，虽然规定出门要戴头巾，但是她们把头巾变成了装饰品，五彩斑斓，质地轻薄的头巾配合发型搭配出不同的风格，成为引人注目的亮点。

伊朗的女性脸部轮廓线条优美，五官立体，有深邃的眼窝和迷人的眼睛，也有白皙的肌肤和乌黑的长发，充满异域风情，尤其当她们朝你嫣然一笑的时候，你会感觉全身都酥透了。

当地的女性出门前都会精心打扮，她们不穿宽大的长袍，经常会穿修身的衣服和牛仔裤突出优美的身材曲线，只要不穿短裙短裤等过分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允许一夫多妻，可是那里还是有很多剩女，因为伊朗男人并不愿意娶两个老婆。

当地要娶第二个老婆要先证明第一个老婆不能生孩子，并得到第一个老婆的同意，娶了第二个老婆要保证对两个人平等待遇，对于大部分男人来说养一个老婆已经负担很重，他们不会选择再娶一个，毕竟那里的收入水平也不高。

伊朗除了德黑兰之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之间，德黑兰的人均收入达到3000元。

伊朗的最低工资标准是1500元，但实际上不少人的收入达不到，洗车工每个月只有450元，酒店服务员每个月600到800元，普通工人1000到1500元，公务员2500元，大学老师3500元， 在伊朗做医生的收入很高，超过5000元的月收入，算得上高薪职业。

伊朗一瓶矿泉水1元，一瓶柠檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。

除了超市，街边卖菜的和卖肉的店是分开的，茄子8毛钱一公斤，薯仔5.5元一公斤，当地人爱吃的洋葱1.8元一公斤。

鸡爪2.5元一公斤，炸鸡排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是进口的，街边水果店的不太新鲜，看上去干巴巴的没有水分，橘子1.9元一公斤，猕猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出产的石榴最新鲜，个头也大。

伊朗一袋大米20斤72元，一包韩国方便面18元，一包中国产的挂面要卖60元，当地人吃得起 面条 算 的 上 土豪 了，他们平时就到路边买馕吃，一块馕饼足够一个人吃饱，只要1块钱。

在伊朗吃披萨套餐，一块够4个人吃的羊肉披萨加上3罐可乐只要29元，高档餐厅两个人吃只花100元。

伊朗大部分地区的房价在3000到4000元一平，德黑兰房价5000一平起步，越往北房价越高，中部城区15000一平，到了北面的富人区至少70000一平。

大多数人要想在德黑兰买房就不太现实，买不了房那租房子住总可以吧， 德黑兰两居室的房子租金一个月要800以上，而且他们那里租房的押金要先交一年。

如果在伊朗没钱买房，那就争取买辆车，因为在当地二手车卖的比新车还要贵，车子的保值率很高，街上的豪车很多是二手的。

伊朗的城市交通比较便利，他们有自己的 汽车 工业，属于支柱产业，贡献10%的GDP并且提供4%的就业机会。 自主品牌车标是个马头的形状，有点山寨法国车的味道。

在伊朗街头看到最多的进口车就是法国车和中国车，尤其奇瑞 汽车 在伊朗的销量很好。

伊朗的车大部分是轿车，很少看到越野车，车身空间紧凑，行李一般要绑在车顶去固定，再多的行李也难不倒当地人，对他们来说是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯数字，他们的车牌都是用波斯文字，在那里坐车不用多久你就会搞清楚他们的文字对应的数字。

伊朗人开车比较随意，坐出租车遇到边喝茶边开车的司机不要太惊讶，他们开车速度很快，不注意交通规则，逆行，闯红灯时有发生，把出租车开出跑车的感觉。

伊朗人吃饭的时间很晚，他们11点才吃早饭，下午4点吃午饭，晚饭经常要到晚上11点开始吃。 伊朗传统的餐厅中央会有一个小型的喷泉，周围有一圈放着枕头和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是馕和抓饭，早餐吃馕，正餐通常吃抓饭，他们出产的大米是长粒的香米，根据配菜不同分为羊肉，鸡腿，烤鱼等抓饭。

伊朗人特别喜欢吃烤肉，俗称叫“烤巴巴”，把牛羊肉剁碎后用细长的铁杆串起来，放在火上烤熟，烤完后配上当地人爱吃的洋葱和番茄，就是他们的国民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶绝对让人难忘，他们喝酸奶要加佐料，用豆类，芹菜，菠菜叶等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，这股酸爽的味道无法形容。

伊朗特产是藏红花，他们除了烧饭做菜会放藏红花，就连冰淇淋也会撒上少许藏红花，在伊朗藏红花口味的冰淇淋就是网红爆款。

伊朗人喜欢喝红茶，不过他们本地茶比较涩口，所以他们养成喝茶要放糖的习惯，当地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用来搅拌茶水。

伊朗是禁止饮酒的国家，不过这难不倒当地人，他们的餐馆和超市里售卖不含酒精的饮料，味道又和啤酒相似，可以 过 一把 嘴 瘾 。

其实在伊朗的城市街道深处同样有丰富的夜生活，年轻人会在隐秘的私人场所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人拥有不羁的灵魂。

伊朗的 娱乐 活动不多，平时人们会去水烟馆放松一下，在那里男女之间不用刻意分开，坐在一起，也可以脱了鞋子躺在榻上，边吸水烟边聊天。

水烟通常是薄荷味加一点水果味，吸起来全身舒爽，有些地方还提供小吃，饿了就叫一份点心。

伊朗人喜欢野餐，他们不限于在公园的草坪上野餐，在海滩，在树林，甚至在墓地都会进行，一群人围坐在地毯周围，可以放着轻松的音乐，男女间也允许有身体接触，度过悠闲的下午时光。

野餐的时候，妇女占主导地位，负责指挥分配男人干活，男人则听从安排承担开车，准备工作，烧烤等任务。

伊朗人习惯喝冷水不喝热水，酒店一般会有小冰箱，里面有冰的矿泉水，但是没有热水壶用来烧热水喝。

伊朗坐公交车和地铁时，男女是分开来坐的，男人坐前面的座位，女人坐后面的座位。

伊朗电视台里播放的内容如果有暴露的镜头，就会打黑色的马赛克，你看到的就是一个个黑方块在动。

在伊朗不能用竖起大拇指来表示对别人的赞同，这个手势在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯举世闻名，但是再精美的地毯当地人会故意留一块地方做的不完美，他们认为这样才是完美。

伊朗人以做削鼻整容为 时尚 ，别人一般是隆鼻，他们却嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子处有块白布的就说明刚动手术。

‘捌’ 伊朗的农业等经济发展状况是怎样的

农业在伊朗国民经济中占有重要地位。伊朗农耕资源丰富，全国可耕地面积超过5200万公顷，占其国土面积的30%以上，已耕面积1800万公顷，其中可灌溉耕地830万公顷，旱田940万公顷。农业人口占总人口的43%，农民人均耕地5.1公顷。农业机械化程度较低，其综合收割机与拖拉机保有量分别为1.3万台和36万台。伊政府高度重视、大力发展农业，粮食生产已实现90%自给自足。

受到经济自由以及政府支出影响，包括政府所设立的基金已耗尽。估计服务行业的收益超越25%GDP的支出主要来自政府日常开支，包括军事、薪金以及社会服务。

市区化对于服务业带来了刺激。重要服务行业为公共服务，包括教育、商业、个人服务及旅游业。伊朗科学的收益达9亿美元（2005年），但过去15年未有显着的增长。2000年代早期伊朗将研发的国民生产总值调至0.4%，落后于已发展国家的平均值1.4%。2009年将会占国民生经总值0.87%以及将会达到2.5%。

交通及通讯的GDP总值预计在2013年提升至460亿美元，占全国6.8%。根据国际劳工组织在1996年建议伊朗在交通及通讯雇用340万人，在2008年增至20.5%的劳动人口。

伊朗拥有数千年文明史，自然地理和古代文明遗产丰富。伊斯兰革命前，每年到伊旅游都有数百万人。两伊战争后，旅游业遭到极大破坏。1979～1994年，到伊旅游人数年均不足10万。从1991年起，政府开始致力发展旅游业，旅游业逐渐复苏，2011年游客人数达300万，旅游收入20亿美元。伊全国有各类旅游组织、旅行社约3000个。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、亚兹德、克尔曼、马什哈德是伊主要旅游地区。1980年代受两伊战争的影响，旅游业萧条，但近年有复苏迹象。2004年约1,659,000人前往伊朗观光，多数来自亚洲国家，主要包括中亚，另外有少数游客来自欧洲联盟及北美洲。最多人到访的旅游坏点是伊斯法汗、马什哈德及设拉子。有来自德国、法国以及其他欧洲国家前往伊朗的古迹进行考古。伊朗在旅游业收益拉68位。主要因为自然环境及史迹被评为十大最值得旅游的地方约1.8%在职人士是从事旅游业，在未来五年将会以10%增长。

伊朗主要出口商品为油气、金属矿石、皮革、地毯、水果、干果及鱼子酱等，主要进口产品有粮油食品、药品、运输工具、机械设备、牲畜、化工原料、饮料及烟草等。2012年，伊进出口总额约1787亿美元，其中出口额1117亿美元、同比下降21%，进口额670亿美元、同比下降7%。受制裁因素影响，2011年底以来，伊朗原油出口大幅下降。

‘玖’ 伊朗每年石油收益几千亿，为何百姓还是穷困潦倒

百姓之所以穷困潦倒是由以下几个方面导致。分别是军事花费，政府高管的控制以及其石油过剩导致。

从以上种种因素中，我们可以看出，百姓生活水平的高低与石油收益的高低没有直接联系。更多的联系是利益的分配。少部分人的富裕不是真正的富裕，一个国家，只有利益分配均衡了，才会实现整体富裕。

‘拾’ 伊朗经济并不发达，为什么汽车产量很高

因为汽车是伊朗最重要的工业之一。

但是，伊朗的汽车行业目前正陷入经济困境。我不知道大家是否注意到，之前提到的伊朗汽车业的辉煌始于2017年。随着近年来西方国家对伊朗技术和零件的封锁的恢复，伊朗汽车业正在在引进技术方面也面临困难。诸如零部件进口困难等问题，在过去两年中，伊朗的汽车产量已降至每年不足100万辆。在面对制裁和技术的封锁，伊朗也在积极地寻找其他合作伙伴，中国汽车行业在这里面扮演了很重要的角色。