伊朗什么时间开通国际航班

① 去伊朗注意事项

连翻译也没有么?

以下信息来自中国外交部

中国公民赴伊朗须知

一、特别提醒

（一）伊朗国内治安情况总体较好，较安全，但中国公民遭到入室抢劫、盗窃或在行走时被飞车贼掠走钱物的情况偶有发生。据伊官方统计，目前德黑兰市每天发生150-200起偷盗、抢劫案件，警方非常重视并加大打击力度。我公民来伊后需特别注意。

（二）伊朗是政教合一国家，实行严格的伊斯兰教规，外国人必须尊重和遵守这些教规。

（三）伊朗人讲究卫生，极少发生传染病。2006年曾发现一起鸟感染禽流感，但无人被传染的报告。

（四）伊朗是地震多发区，须有防震常识，做好预防。

（五）伊文明程度高，不大声喧哗、不随地吐痰、待人有礼貌。

二、签证、入境与海关

（一）签证

1、中国公民持外交、公务护照来伊朗免办签证，停留期为30天。持因公普通、因私护照须提前向伊驻外使领馆申办签证，停留期一般为30天，如需延期，须在签证停留期满前向外事警察局提出申请。逾期居留每天将被罚款30万里亚尔（约合34美元）。如非法经商或劳务，则要另行交纳劳工部门、财政部门的巨额罚款后才许离境。

2、伊朗已成为中国公民自费旅游目的地国，凭往返机票可在德黑兰、设拉子、伊斯法罕、大不里士、马什哈德等机场办理落地旅游签证，停留时间为7天，交一张照片和50美元手续费。如需延长停留，应提前提出申请。

3、申请工作签证时需要提供伊朗雇主向主管部门提交的申请批文。申请留学签证须提供被授权教育机构证明。申请过境签证须提供第三国有效签证和已确认的赴第三国机票。

4、申请签证的基本要求是：申请人提供2份填好的申请表格、3张近照（女士须戴头巾）、护照（有效期至少半年）、签证费。

5、伊朗驻华使馆签证处只在每周一、二上午9:00至12:00受理签证申请，申请人本人需亲自递交护照、申请表和交纳申请费的银行支票及相关的申请资料。每周一只接受办理加急申请，加急签证费为每人840元人民币，批准时间为72小时。每周二只接受办理普通签证申请，签证费为每人460元人民币，批准时间为7天内。

（二）入境

1、旅客可正常带入个人财物，有些价值昂贵的物品需要申报，由海关官员记录到个人护照里，被记录下的物品不能出售，离境时须出示。如遗失或失窃，要出示有关报失证明。

2、禁止携带任何含酒精的饮料、猪肉及其制品入境，否则将会受到惩罚。

3、其它不许带入境的物品有：赌具、迷幻药物、火器、色情书刊、诋毁伊斯兰教和伊朗国家形象的一切书籍和音像制品等。

4、携带动、植物入境，须接受机场动植物检疫。

5、伊朗实行入境货币控制，入境者须向银行在机场的办事处提交所携货币申报表。

(三)海关

1、出境者每人所携开心果限量10公斤，藏红花限量200克，贵金属（金）150克和3000克（银）。携带鱼子酱须出示发票。

2、禁止前往叙利亚、阿联酋的出境者携带开心果、藏红花和地毯。

3、每人可带不超过12平米的波斯地毯出境，并出示发票，但如果地毯有历史或文化价值，则不许带出。

4、出境者随身携带的现金最高为1000美元，超过该额度需银行出具证明。

5、禁止以下物品出境：古董、善本、武器、弹药、军事装备、毒品

三、安全角势与治安状况

（一）为确保安全，来伊朗时尽量不要选择从阿富汗、巴基斯坦、伊拉克与伊朗接壤的陆路入境。

（二）来伊后，尽量避免独自前往偏僻地区，如需要，最好有当地人陪同。来伊后要保管好自己的财物，特别是身份证件，勿随身携带大量现金。

（三）要随身携带身份证件（最好是护照影印件，原件丢失后办理补发签证等手续较麻烦），以便应对执法人员的盘查。遇到盘查时，一定要保持冷静，不要与警察发生冲突。值得警惕的是，有时可能遇到假冒警察，这时要认真判断其提出的问题和进一步的行动是否有违常规，注意保存有关证据，记下重要特征和信息，及时报警。

（四）遇到便衣警察查验外汇和护照时尽量婉拒，但可表示愿到就近警察局去解决。

（五）如果因故被伊方警察扣留或拘捕，有权要求警方协助与中国大使馆取得联系，以便及时获得帮助。

四、常见疾病与医疗状况

疟疾为多发病。大城市医疗条件较好，药品供应充足，质量好，价格适中；对外国人没有医疗保险。政府对旅游保险的规定额为3万美元左右，但是办理旅游保险和索赔的手续非常复杂。

五、当地的风俗与法规

（一）衣着：女士（学前儿童除外）须戴头巾（包括乘坐伊朗航空公司飞机期间）。穿长袖、宽松、不透明的上衣或风衣，官方场合须穿颜色较深的长风衣，不得显露腿及脚腕部位。男士不得穿背心或短裤外出。

（二）饮食：禁酒，忌食猪肉、狗肉。穆斯林斋月期间，即使非穆斯林也不能白天（日出前至日落后）在公开场合吃东西、喝水或吸烟。

（三）伊朗不允许赌博、卖淫，妇女不得从事唱歌、跳舞等职业。偷窃他人财物者将依照伊斯兰法进行处罚。犯持枪抢劫、强奸罪将被处以死刑。商品买卖不得有任何形式的欺诈行为。

（四）男士不可主动与伊朗女士握手，女士一般也不主动与伊朗男士握手；如女士主动握手，男士亦应礼貌回应。

（五）伊朗人不喜欢与外国人有身体上的密切接触，勿与伊朗人挎胳膊（如照相时）。不得用手触摸小孩子的头部。称好时不能竖大拇指。说话时用食指指向别人是不礼貌的行为。伊朗人讨厌大声喧哗。接受物品时应用右手，因左手被认为是不干净的。伊朗人很讲卫生，随地吐痰、扔杂物更是少见，吃过大蒜或呼出的气体有异味会引起反感，被认为是缺乏修养的表现。

（六）乘坐公交车辆须男女分开，女士乘坐公汽的后部，地铁有女士专用车厢，男士不得入内，但女士可乘坐男士车厢。乘出租车可混坐。

六、物价与供应

（一）伊朗市场物品供应比较充足，物价普遍高于国内，如牛羊肉每公斤约合50多元人民币；

（二）当地货币与美元比价为：1美元≈9100里亚尔，另外在伊朗不能使用Visa、Master等信用卡及旅行支票。

七、交通与出行

（一）伊朗东部和内地属大陆性亚热带草原和沙漠气候，寒暑变化较大，夏季干燥炎热，冬季寒冷多风；西部山区多属亚热带地中海气候，年平均降雨量500毫米以上；东部沙漠地区100毫米左右；里海一带气候温和湿润，年平均降雨量1000毫米以上，中央高原平均降雨量在100毫米以下。

首都德黑兰（波斯语意为暖坡）三面环山，冬季不太冷，很少刮风，最低气温零下4度，夏季最高42度。因机动车较多，车况较差，空气污染很严重，在世界上属于重度污染区。

（二）伊朗德黑兰市现有机动车300多万辆，交通较拥挤，不遵守交通规则、争抢车道的情形司空见惯，交通事故多，在大街上行走要特别注意安全。

（三）主要城市交通方便，除飞机外，公路交通是主要交通方式，铁路业不发达。飞机都是比较老旧的飞机、汽车与国内长途汽车档次相仿、旅行车舒适程度不及国内。与国内直达和非直达的主要航线：北京-德黑兰、德黑兰-卡塔尔-北京、德黑兰-迪拜-北京、德黑兰-迪拜-上海、德黑兰-迪拜-泰国-香港-北京。近期，中国南方航空公司将开通北京-乌鲁木齐-德黑兰往返航班。

（四）主要旅游城市有德黑兰、伊斯法罕、设拉子、马什哈德等。

（五）德黑兰有中餐馆3个：中华、金龙和金狮。

（六）因伊朗地理特点，一年四季各地温差较大，所以对外国游客来讲淡旺季取决于旅游地点的选择，一般波斯湾沿岸地区，冬季为旺季、里海沿岸夏秋为宜，东西两部分夏季好，中部东南南部西南部春秋两季最佳，但是伊朗新年等大型节日是伊朗国内旅游的旺季，应尽量避开，其他时间都不拥挤。

（七）伊朗旅游景点分散，用于路途的时间大大超过参观时间；伊朗旅游业软硬件水平一般；伊朗旅游公司仅提供英语导游，没有中文导游；据目前伊朗的旅游业发展不平衡的特点，旅游时应尽量考虑伊朗几个旅游中心城市，避免到边境省份或偏远地区。

（八）伊朗不允许在非旅游区照相或摄像，否则将会带来很大麻烦。

八、学习与工作

（一）伊朗主要大学有：德黑兰大学（Tehran University）、伊斯兰自由大学(Islamic Azad University)、塔尔比亚特·莫达列斯大学(Tarbiyat Modares University)、伊朗科学技术大学（Iran University of Science & Technology）、马什哈德菲尔多西大学(Ferdowsi University of Mashhad)、设拉子大学（Shiraz Univesity）、霍梅尼国际大学：(Imam Khomeini International University)。

（二）申请留学可直接向伊朗驻外文化机构申请，在得到高教部许可后，一般要进入三个语言中心培训。

（三）中国人在当地主要从事劳务、工程承包中的技术和管理，除阿富汗难民外，体力外劳极难进入。申请工作签证和延期需由伊朗业主代为申请。申请工作签证条件苛刻，程序复杂，如果被发现未持有工作签证在伊工作将要被劳工部处以重罚。伊实行出境签证制度，持工作签证的外国人须办理离境许可。

九、移民与国籍

（一）伊朗不承认双重国籍，根据伊朗民法，中国女子嫁给伊朗人后自动成为伊朗公民，领取伊朗护照，原籍护照将被收缴。到伊朗居住后，原护照将被退到中国大使馆，以便销籍。

（二）中国女子与伊朗人结婚后生育的子女具有伊朗国籍，不具其他国籍。子女须由男方监管，如需离境，须得到男方的同意。

（三）按照伊朗有关规定，已婚女子出国旅行必须持丈夫的书面同意才能购买机票。

（四）由于宗教文化和生活习惯的差异，想同伊朗男子结婚的中国女子应事先全面了解伊朗法律规定及男方家庭有关情况，经深思熟虑后再做最后决定，切忌草率成婚，后悔莫及。

（五）中国女子与伊朗人结婚后，其父母可申请来伊探亲，但停留期限较短，只有数月，一般很难获得延期。如果逾期停留，将会被劳工部门和移民局罚款。

十、与中国大使馆及有关部门紧急联系方式：

（一）中国驻伊朗大使馆：

电话：0098-21-22291242，22296172

传真：0098-21-22290690

手机：09122176035，09121051850

若自伊朗以外国家拨打手机，则号码应为：

0098-91-22176035，0098-91-21051850

网址：ir.chineseembassy.org

电子信箱：[email protected]

地址：No.13, Narenjestan 7th , Padasran Ave. Tehran

工作时间：每周日至四。周五、六休息。

（二）当地有关部门联系电话：

警察：110

急救：115

电话查询：118

火警：125

交通事故：197

夜间急诊：191

天气预报：111

德黑兰迈赫拉巴德机场航班信息：199

伊玛姆·霍梅尼机场航班信息：51007009，51007011

（三）参考网站

http://www.iranworld.com/ 伊朗世界网（英文）

http://www.iranmania.com/ （英文） http://www.payvand.com/ （英文）

政府部门：

http://www.mfa.gov.ir/ 伊朗外交部（英文、波斯文）

http://www.irica.gov.ir/ 伊朗海关（英文、波斯文）

http://www.nioc.org/ 伊朗石油部（英文、波斯文）

http://www.itto.org/ 伊朗旅游组织

新闻媒体：

http://www.irna.com/ 伊通社（英文）

http://www.irib.com/ 伊朗声像组织（英文、波斯文）

商业服务：

http://www.irtp.com/ 伊朗商网（英文）

http://www.iranfair.com/ 伊朗出口发展中心（英文、波斯文）

交通服务：

http://www.iranair.com/ 伊朗航空公司（英文）

http://www.tehranmetro.com/ 德黑兰地铁公司（英文）

② 马汉航空是什么航空公司

马汉航空英文为Mahan Air，是伊朗一家私营航空公司，总部位于德黑兰。该航空公司主要经营伊朗国内航班和到远东、中东、中亚和欧洲的国际航班。

马汉粗核航空成立于1991年，并于1992年6月开始作为伊朗第姿燃一家民营航空公司来运作。“马汉”名字取自于克尔曼省历史名城 - 马汉。该航空公司在2001年加岩册掘入国际航空运输协会。

马汉航空主要枢纽为德黑兰梅赫拉巴德国际机场和德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场。重点城市包括：西拉，基什岛，克尔曼，迪拜，吉隆坡和伊斯坦布尔。

③ 2022伊朗飞中国恢复航班了吗

没有。
通社/德黑兰/2月21日–伊朗民航组织代表雷扎·扎法尔扎德宣布，为防止新型冠状病毒的进一步扩散，伊朗已暂停与中国之间的往返客运航班。飞往中国的客侍裤明运航班已经停止，而货运航班将由卫生部根据新冠老告病毒防控方案予以监督，他说。伊朗和中国之间的直航航班于1月31日起因新冠病毒疫情而暂时停止。伊朗卫生部20日通报称，在该国首都德黑兰以南的库姆巿，有两名80岁的老者因感染新型冠状病毒死亡。
21日，该国卫生部又通报了3例确诊病例。至此，该国目前已经累计确诊5例。库姆市政府纯仔已经因疫情关闭了当地的学校和大学。

④ 在中国大陆哪个城市的国际航班最多

显然是北京首都国际机场了。

首都国际机场2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。
主要有以下国际航班：
中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山）
中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰，塔什干，巴黎（2011年夏季A380首航））
厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门）
重庆航空（重庆）
俄罗斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃国际机场）
空中世界航空公司（基辅）
阿斯塔纳航空公司（阿拉木图）
法国航空公司（巴黎夏尔·戴高乐国际机场）
高丽航空公司（平壤）
Air Plus Comet（马德里）
津巴布韦航空公司（哈拉雷、新加坡）
中国东方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川）
中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京）
美国达美航空公司（东京成田国际机场、旧金山国际机场、西雅图，底特律（2011年7月开通））
赤塔航空公司（新西伯利亚）
美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场-休斯敦)
埃塞俄比亚航空公司（新德里、亚的斯亚贝巴）
联邦快递公司（杭州、南京、上海，首尔-仁川、安克雷奇）
海南航空的国际航班（布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图、多伦多，开罗，苏黎世（2011年5月开通），纽约-纽瓦克（2011年7月开通））
伊朗航空公司（德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场）
吉尔吉斯斯坦航空公司
大韩航空公司（济州、首尔仁川国际机场、大邱）
荷兰皇家航空公司（阿姆斯特丹）
马来西亚航空公司（吉隆坡）
蒙古航空公司（乌兰巴托）
巴基斯坦国际航空公司（伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场）
菲律宾航空公司（马尼拉）
普尔科沃航空公司（圣彼得堡）
斯里兰卡航空公司（曼谷、科伦坡）
乌克兰国际航空公司（基辅）
乌兹别克斯坦航空公司（塔什干）
越南航空公司（河内）
伏尔加第聂伯航空公司（新西伯利亚）
安哥拉航空（迪拜、罗安达）
香港快运航空（香港）
奥凯航空有限公司（青岛 杭州）
越南航空（广州、河内）
阿尔及利亚航空（阿尔及尔）
海参崴航空（海参崴）
利比亚泛非航空（的黎波里）
亚美尼亚航空（埃里温、阿拉木图）
土库曼斯坦航空
印度尼西亚鹰航空（雅加达）

⑤ 伊朗跟美国通航了吗

伊朗跟美国通航了，据法新社11月28日报道，一名伊朗官员当地时间27日对媒体透露，伊美联合商会目前正在筹办当中，将在一个月内成立。此外，美伊还计划开通从纽约到伊朗南部基什岛的直飞航班。

伊朗商工矿农总会（Chamber of Commerce, Instries, Mines and Agriculture）成员海杰齐（Abolfazl Hejazi）对英文《伊朗日报》（Iran Daily）表示，伊朗-美国联合商会将在一个月内成立。此外，在上周德黑兰与六国就伊朗核问题成功达成历史性协议后，伊朗已经准备好设立直飞美国的航班。

⑥ 伊朗航空简介及详细资料

基本资料

航空公司名称(英文): Iran Air

航空公司名称(中文): 伊朗航空

所属国家: 伊朗

两字代码: IR

机队情况: 51+38架

平均机龄情况: 20.6年

行李情况:

伊朗航空 常用行李规定:

托运行李:三边和不超过158CM。

手提行李:三边和不超过115CM。

主要基地(机场三字代码): THR,IKA 德黑兰 德黑兰梅赫拉巴德国际机场(THR),德黑兰 伊玛目·霍梅尼国际机场(IKA)

总部城市: 德黑兰

简介

在伊朗革命之前，伊朗与美国关系良好，在那时买进多架新飞机，并且扩展航线。但在1979年伊朗革命后，与美国交恶，遭受经济制裁，所以难以再买到西方(尤其是美国)的新飞机，因此现今伊朗航空的机队普遍高龄化。只从欧洲购进空中客车新旧飞机以及福克100等飞机，也是极少数仍有操作波音747SP的航空公司，伊朗航空将订购俄制图波列夫204型飞机35架。伊朗航空舰队包括由最初的道格拉斯DC - 3，发展到后来道格拉斯DC - 4以及维克斯子爵飞机。

历史

建立

在1946年，一群商人为成立伊朗第一航空公司的名义下成立了伊朗航空公司。业务覆盖国内区域客运和货运服务，以及每周一次到欧洲的货运服务。机队包括DC - 3，DC - 4客机，还有少量的维克斯子爵飞机。1954年，民营航空公司的波斯航空服务成立，最初只经营货运服务，其次是伊朗主要城市之间的客运业务。 1960年，波斯航空开始增加一些欧洲的目的地，包括日内瓦，巴黎，布鲁塞尔和伦敦，用道DC - 7C客机飞向。

在1962年2月24日，伊朗航空公司和PAS合并组建伊朗国家航空公司，称为伊朗航空公司。这是作为一个公共部门的合资企业，使用的飞机是DC - 3 ，DC - 6和维克斯子爵。在1964年成为国际航空运输协会会员。

黄金时代

1965年，伊朗航空公司接收了其第一喷气飞机，波音727-100 ，随后在1971年接收波音737客机，在1974年开始接收3个型号的波音747 (747-100，200和SP )。到20世纪70年代中期，提供欧洲航班服务(仅伦敦就有每周30多个航班) 。

1972年10月8日，伊朗航空公司打算向英国订购两架协和式超音速客机。这项订单在1980年4月随着伊朗革命发生后取消。

1975年5月29日，伊朗航空开设了德黑兰到纽约市的航班，使用波音707客机，中途在伦敦希思罗机场停留。此后不久，这条航线改成直飞航班使用波音747SP客机。随着这次飞行，伊朗航空公司创造了直飞新世界纪录，长途飞行12小时15分钟，9867公里-(5328海里)。 1978年，空中客车公司获得6架A300B2k飞机契约，伊朗航空用于国内干线和繁忙的地区航线。到年底，伊朗航空到达31个国际目的地，从纽约市到北京和东京。并且指定了计画使用747SP飞向洛杉矶和悉尼。

到1970年代末期，伊朗航空是增长最快的航空公司之一，盈利良好。 1976年，伊朗航空是仅次于澳洲，作为世界上最安全的航空公司，已经连续安全飞行了10年。

伊朗革命后

伊朗革命在1979年2月爆发，伊朗航空公司开始重组其国际业务，停止了一切的国际目的地。德黑兰被指定为唯一的官方门户机场，而设拉子可作为候补。所有其他伊朗城市失去了他们的国际地位。然而近年来，许多伊朗的主要城市的机场已重新恢复国际地位。这些机场有航班前往伊朗其他主要城市和区域内其它国家。

1979年11月7日是最后一个航班从德黑兰到纽约市的航班，11月8日美国 *** 开设向伊朗禁运。随后波音747SP执行欧洲和亚洲的航线。 1980年，6架空中客车A300 - B2K加入机队。

在两伊战争期间，伊朗航空公司的国内和国际航班经常取消和不正常晚点。这一直持续到1988年8月停火协定开始生效时。

1990年，6架福克100飞机加入机队。 2001年，该公司收购了六架二手空中客车A310飞机，因为美国当局的封锁计画取消了购买任何新的空中客车A330客机。 2005年，从奥林匹克航空公司购买了空中客车A300 - 600飞机。随着局势日益紧张，美国与伊朗 *** ，拒绝提供配件更新伊朗客机机队。然而一项新的协定达成，美国允许伊朗航空公司更新其机队。目前伊朗航空为 *** 所有，拥有7500名员工。

代号

IATA代码:IR

ICAO代码:IRA

无线电呼号:IranAir

机队

空中客车A300-B4

空中客车A300-B4F

空中客车A300-600

空中客车A310-200

空中客车A310-300

空中客车A320-200

波音727-200

波音747-100B

波音747-200B

波音747-200F

波音747SP

福克100

Tupolev 204-100

空难

1988年7月3日，伊朗航空655号班机在飞行时被美国军舰用飞弹击落，机上290人无人生还。

2011年1月9日，伊朗航空公司一架BOEING 727客机(注册号EP-IRP)在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁，飞机断为三截，到2011年1月10日为止，已造成105人当中至少72人死亡。