A. 在伊朗有哪些国内汽车品牌
在伊朗,汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业,贡献了全国GDP的10%。从2007年开始,伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆,2011年达到了历史最高值159万辆的规模,在全球都能排到15名之内。
从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中,可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模,而到了2019年一季度,中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。
所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来,毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。
B. 哪个货车品牌好
1、福田汽车
福田汽车成立于1996年,是国内品种全、规模颇大的商用车供应商,集汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务产业于一体的大型产业化企业。福田汽车在全球20多个国家设有KD工厂,覆盖全球110个营销市场和服务网络。
C. 中国的大客车哪个品牌的好
建议买宇通!绝对不后悔。发动机 康明斯 玉柴 等等。
郑州宇通集团有限公司(简称“宇通集团”)是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的大型企业集团,总部位于河南省郑州市。2007年,宇通集团连续第五年荣列国家统计局发布的“中国最大500 家企业集团”,同时在“2006年度中国企业集团竞争力500强”中排名第211位,继续成为行业内唯一入选的企业。2007年,宇通集团销售额突破125亿,较2006年增长24%,国内客车市场占有率达到22%以上。全年海外销售客车3319台,销售额达到13.9亿人民币,分别较2006年同比增长84%、92%,企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
2007年度,宇通集团客车产品销售25522辆,整体营业额达到88亿元。集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园,占地面积112万平方米,日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”,代码600066),是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。公司主要经济指标连续十余年快速增长,连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级。2007年,公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的 “BAAV年度整车制造商营销大奖”,并于2002年、2005年、2006年连获“年度BAAV最佳客车制造商”。
宇通率先在国内客车行业同时拥有“中国名牌”、“中国驰名商标”两项殊荣。2006年4月份,科技部等“三部委”联合开展创新型企业试点工作,宇通被定为行业内唯一一家“创新型企业试点单位”。同年8月,宇通被授予“国家汽车整车出口基地企业”称号,并通过国家质量检验检疫总局的专项审查,在汽车行业第一家获得“进出口商品免验”证书。宇通品牌在2007年“中国500最具价值品牌”评估中,以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联中国客车第一品牌,同时还获得世界品牌实验室(World Brand Lab)颁布的2006“中国品牌年度大奖”(NO.1)。
目前,宇通已形成了6米至25米,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场,普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链,并成为豪华高档客车的代名词。如今,宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特以及香港、澳门等海外市场。
经过多年的发展,宇通企业综合实力居国内同行业之首,形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念:
――以市场为导向,依据市场做研发,进行合理的产品规划,拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等五部委联合认定的首家“国家级技术中心”。
――强调产品质量,建立全过程的质量控制监督系统,2004年,宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业,标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。
――充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设,目前已成功引进和实施了SAP管理系统、CRM客户关系管理系统。
宇通集团经营宗旨明确,发展战略清晰。
企业经营理念:造福社会、兴旺企业、富裕员工。
企业发展愿景:缔造宇通企业品牌,成为中国一流的、以客车为主业、适度多元化的产业集团。
宇通集团对内整合下属各企业,合理配置资源,充分发挥宇通品牌优势;对外形成规模效益,增强资本优势,促进共同发展。宇通集团将以产品为龙头,以资本为纽带,以企业文化和管理模式为核心,形成涵盖客车、工程机械、汽车零部件、房地产开发等行业,集制造、科研、投资、贸易于一体的,跨区域、多元化、高科技、国际化的大型企业集团,成为中国客车第一品牌、世界客车业的知名品牌。
新形势下,宇通提出“为您创造更大价值”的品牌主张,以客户价值为导向,形成产品、服务、品牌层层递进、环环相扣的价值链,为客户提供最佳的盈利解决方案,实现战略合作,共同发展。宇通集团发展目标是:到2009年,形成以大中客车为主的新兴产业集团,实现销售目标超过180亿元,国内大中型客车市场综合占有率达到五分之一以上,国内外总销量占世界市场份额10%以上。到2012年,宇通集团将成为中国一流的以客车为主业的多元化发展的企业集团,进入世界知名客车品牌前列。
D. 伊朗国产汽车怎么样
欢迎加入我们。告诉我们真相。
如果说汽车大国,我们肯喊颤败定会想到汽车工业发达的美国、日本、德国。说到汽车消费大国,我们首先要想到中国,因为中国的汽车产销量是世界第一。总之,反正谁也想不到伊朗。
在我们的心目中,如果给伊朗贴上标签,无非就是中东大国的字眼,石油出口,等等。恐怕没有人会把伊朗和汽车工业联系在一起。然而,事实与我们的固有印象大相径庭。今天,我们来聊聊伊朗汽车的话题。
我们中国的主要城市都充满了汽车。交通拥堵是我们最大的烦恼,但是你知道吗?2019年,中国每千人汽车保有量为173辆,伊朗为178辆。要知道,伊朗可不是一个8000多万人口的小国。
据汽车媒体报道,自2007年以来,伊朗汽车年销量突破100万辆,2011年更是创下近160万辆的历史新高,在全球市场排名第15位。
众所周知,石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱,但在石油郑颤和天然气之后,汽车工业在伊朗经济中排名第三,贡献了伊朗近十分之一的GDP。
根据国际汽车制造商协会的统计,2017年,伊朗生产了超过150万辆汽车,是世界上第12大汽车生产国。伊朗汽车行业从业人员超过70万人,涵盖60多个相关行业,在伊朗工业体系中占有非常重要的地位。
当然,正如我们在节目中所说,伊朗早在巴列维国王时期就投入巨资建立了中东最完整的工业体系,其中汽车工业是重要的一环。伊朗的汽车工业和中国的汽车工业很像,都是合资起家。
目前,伊朗最大的两家汽车制造商IKCO和赛帕已经通过与法国Logo集团和雷诺集团的合作建立了自己的品牌生产线。虽然车型比较老,但目前主要产品还是在Logo405和206、雪铁龙c3等老车型基础上开发的本土车型。,但伊朗一直在大力推进汽车零部件的国产化,只是部分电控技术还需要进口,现在国产化率已经达到洞明了8、90%的水平。
然而,伊朗的汽车工业现在正随着经济陷入困境。不知道大家有没有注意到,我们所说的伊朗汽车工业的辉煌都是在2017年之前出现的。近年来,随着西方大国恢复对伊朗技术和零部件的封锁,伊朗汽车工业目前面临着技术引进和零部件进口的困难。在过去的两年里,伊朗的汽车产量已经下降到每年不到100万辆。
面对美国的制裁和技术封锁,伊朗汽车工业也在积极寻找其他海外合作,中国汽车企业在其中发挥了重要作用。例如,IKCO现在与东风汽车和海马汽车合作,赛帕也与华晨和长安汽车合作推出新的合资车型。
近年来,中国汽车品牌在伊朗市场不断发展壮大,市场份额不断扩大。2002年,奇瑞是第一个进入伊朗汽车市场的中国品牌。现在,华晨、比亚迪、长安、东风、吉利、江淮等十余家中国汽车制造商。通过合资企业在伊朗销售汽车,其中奇瑞做得最好,现在在伊朗的市场份额已经达到6%。现在,中国汽车在伊朗的总市场份额已超过20%。2018年,伊朗已成为中国汽车出口的最大目的地。
然而,随着伊朗经济陷入困境,包括中国汽车在内的整个伊朗汽车市场在2019年大幅萎缩。和伊朗经济各行各业一样,伊朗汽车行业目前面临的最大问题是如何生存。我们希望伊朗和西方大国能够尽快缓和,伊朗经济能够走出困境,为中国车企带来更多商机。
在节目中,我们提到了伊朗的汽车工业。我们特意准备了一篇文章介绍伊朗汽车工业的发展。感兴趣的朋友请在我们的头条“讲道理”中回复“伊朗汽车”字样,并提供全文。
百万购车补贴
E. 中国国产重卡十大排名
中国国产重卡十大排名依次是:解放FAW,东风DFM,中国重汽CNHTC,陕汽,福田欧曼AUMAN,江淮汽车JAC,上汽红岩,大运DAYUN,北奔重汽,三一重卡SANY。
详细内容:
01、解放FAW
一汽的轿车业务虽然不怎么争气,全靠合资大众、丰田,但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。
一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业,总部位于吉林省长春市,有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司,分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市,形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。
解放有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡16个产品平台,发动机功率覆盖40-520马力。
解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质,被誉为“真正的挣钱机器”。如今解放重卡销量已经突破700万
02、东风DFM
曾经的中国二汽,东风建于1969年,涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团,东风汽车公司(原第二汽车制造厂)是中国特大型国有骨干企业,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
东风商用车在中国拥有独立的研发和生产基地。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。
03、中国重汽CNHTC
中国重型的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮,主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。
整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司,形成了拥有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团。
中国重汽制造系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。
04、陕汽
陕西汽车隶属于山东潍柴集团,总部位于陕西省西安市,是我国西北地区较大的制造企业,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,除了重卡它还是军工企业,下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、金龙汽车(西安)有限公司等100余家参控股子公司。
主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售及汽车金融业务。在肯尼亚、尼日尔爾利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家实现了本地化生产,产品已出口到欧洲、非洲、亚洲等90多个国家和地区,出口量连续多年位居行业前茅。
05、福田欧曼AUMAN
福田汽车和戴姆勒合资成立生产的中重卡产品,包括牵引车/载货车/自卸车/各类专用车等,福田戴姆勒汽车建成全球数字化超级卡车工厂,拥有冲压、装焊、涂装、总装四个工艺,年产能达20万台,形成了全价值链经营体系,目前已拥有90多万用户,800多加经销商,3400多家服务站,2000多家配件店,销售服务网络遍布全国。
产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四个系列,产品吨位覆盖3T-49T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。
06、江淮汽车JAC
江淮创建于1964年,集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团。
公司现有主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。
已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系,拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心;在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议,已出口至沿线30多个国家。
07、上汽红岩
上汽集团旗下,专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业,较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司,是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。
公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地,并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地,成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。
08、大运DAYUN
风驰天下,大运摩托,就是这个大运,曾经摩托车起家的它创建于1987年,集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团,位于山西省运城市空港经济开发区。
是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易,房地产开发,物流配送,工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。
2009年3月,集团成功收购四川银河汽车集团有限公司,组建成都大运汽车集团有限公司,2010年7月,集团成立湖北大运汽车有限公司,形成三足鼎立的卡车产业布局。
9、北奔重汽
中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业,国内重车界具有较大影响力的骨干企业,总部在内蒙古包头市。
北奔重汽以独特的奔驰技术为核心,深度融合严谨军工技术,通过消化吸收,自主创新,集成开发,建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系,在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。
以平台化、模块化和系列化战略,构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台,创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。
10、三一重卡SANY
中国工程机械行业标志性品牌,全球装备制造业领先者,世界500强,全球享有盛誉的工程机械制造商,三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。
2012年,三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特,改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件,其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。