A. 伊朗足球为什么这么厉害,他们身价都没日韩球队高啊
也不能完全看身价,伊朗队一直就是亚洲强队。伊朗球员不仅身体强壮,而且兼具灵活性和柔韧性,是亚洲足球诸侯里将技术、力量和速度结合得最完美的典型。
B. 伊朗为什么那么厉害,可以无惧霸权
不是伊朗厉害,只是不愿意屈服在美国的威逼之下,与伊拉克一样,伊朗也是石油国家,国家非常依赖石油贸易,而美国对伊朗进行贸易打压,同时又号召盟友对伊朗进行武器禁售,这种情况下,伊朗发展很困难,当年海湾战争时期,伊拉克的军力在中东地区是数一数二的,战后因为武器禁售,到伊拉克战争时期被美国轻松击败
伊朗走出了自己的路,首先在经济上发展工业,减少对石油贸易的依赖,在军事方面,伊朗的军工厂已经能满足自身国防需求,完成了武器装备的国产化,伊朗自行研发的导弹已经能打到欧洲,伊朗还能自行发射卫星。总总力量使得美国很难像打击伊拉克一样瞬间将伊朗击败。
只要美国无法立即击败伊朗,就会收到伊朗的报复。
C. 伊朗国产防空系统S300,它的防空实力到底有多厉害
伊朗部署的防空系统是改进子俄罗斯S300防空导弹的巴瓦尔373防空导弹,之所以部署的原因就是叙利亚政府军无法为伊朗军队提供及时的防空火力。这套系统还是非常强大的,原因有一下几个。首先就是巴瓦尔373系统是改进自俄罗斯装备的s300系统的。性能基本上达到了S400的水平。其次就是巴瓦尔373系统能够威胁到隐身战斗机,这也是伊朗为了针对以色列做出的布置之一。最后就是巴瓦尔373系统是伊朗自主研制的,国产化率还是非常高的。
最后就是巴瓦尔373系统是伊朗自主研制的,虽然其基本型号是俄罗斯的S300防空导弹,但是S300导弹的相关技术伊朗已经完全吃透,所以其研制的巴瓦尔373远程防空导弹国产化率还是非常高的,这样一来,即使无法获得外界的援助,伊朗也能自主大批量的生产这型先进的防空导弹。
D. 伊朗的军事工业到底怎么样
伊朗军事工业在中东首屈一指!通过以下几点论述:
1,工业是军事工业的基础,伊朗的工业是中东最牛逼的。可能有些人要说以色列工业不必伊朗好吗?以色列的部分工业是远高于伊朗的,但是工业的完整性比不过伊朗,整体综合下来以色列不如伊朗,而且,以色列的人口和国土面积远不如伊朗,就注定以色列的工业体系只可能在部分领域超过伊朗,而整体工业,绝对比不过伊朗。
2,有了工业的支撑,才有军事工业的长足发展,伊朗近些年的潜艇,导弹,鱼类,战斗机等装备取得了长足的进步,最重要的是导弹及核技术,因为这个是进攻性武器,这两种武器的发展让以色列及美国寝食难安,说得不好听点,如果哪天伊朗的核武器小型化达到一定程度,以色列会觉得自己每天都睡在伊朗的核导弹上,并且估计美以会立即对伊朗开战。
3,中俄对伊朗的支持。可以这么说,伊朗是中俄的最后一道防线,如果伊朗西化,那么中国西面将直面美国的威胁,且说明美国在西面完成了对中国的包围。中国绝不会坐视这种情况发生,而且必定会为保护伊朗付出巨大的努力,哪怕面对美国的直接挑衅都不会退缩。这种情况下,中俄肯定会对伊朗进行经济及军事的巨大援助,依次促进伊朗的发展,毕竟,伊朗越强大,中俄的压力会越小。
4,中东目前没有一个国家完全实现工业化,五大国不会让这种情况发生,毕竟中东一直是火药桶,谁都不敢贸然让中东出现一个完全工业化的强国,但是在这种情况下,伊朗因为自己独特的国情及其他国家的支持,工业化已在中东处于第一的位置。
E. 伊朗隐身无人机首次实战,恐怖分子睡梦中遭灭顶,伊朗无人机技术为何究竟这么厉害
伊朗的无人机技术相对来说算是十分成熟,在叙利亚这半年的城市攻坚战,伊朗的无人机频频亮相。但是对于这种大型攻击无翼隐身,甚至可以内置地空导弹的无人机来说,这肯定不可能是伊朗本国研发。
军事的强大是从根本上的-强大,是武力上的绝对力量,是绝对不可侵犯的。军事是支撑着一个国家站在国际上,并且敢于发言的力量,是一个国家有没有话语权,语言影响力又有多大的重要影响因素。
F. 伊朗有何厉害之处
伊朗厉害在几个地方:
一是政局稳定。伊朗是政教合一型国家,宗教在国内主流,而教徒又是最虔诚的一批人,再加上民族主义和爱国主义的教育,能够确保面临外部威胁时不会分裂。人心齐,则无往不利。
不对称战争是伊朗唯一的途径
G. 伊朗有什么无人机为什么伊朗无人机技术比俄罗斯好
2010年2月,伊朗官方新闻机构报道该国的两种无人机刚刚投入生产,这两种无人机分别为:侦察型的“先兆(Nazir)”和轰炸型“雷鸣(Ra’ad)”无人飞行器。该报道还称伊朗在2009年6月对一种可躲避雷达攻击无人飞行器进行了测试,报道称被测试的无人机为七分之一比例模型,并且即将生产全尺寸版本。伊朗还宣称他们已于2009年3月开始筹建可大规模生产无人机的工厂,建成后,该工厂将生产包括无人直升飞行器在内的各类无人飞行器。
根据伊朗出版的《2009年UAS年鉴》,一个由3名伊斯兰革命卫队(IRGC)成员组成的研发小组在1984年曾向Pasdran的指挥官演示了无人机的运用价值;显然,经历了海巴尔山口之战后,伊朗军方对拥有及时的战场监视能力越来越重视。据推测,推动伊朗进行无人机研发的一大因素是常规空中侦察平台不断老化且所处战场环境越来越恶化。而向伊斯兰革命卫队成员征求意见则表明,当前的伊朗政府更多的依赖该军事组织而非其正规军,因此其所提供的建议或许并非特别的准确。
伊朗在1984年7月首次使用无人机,无人机提供了清晰度惊人的战场图像和实时情报。实际上,该无人机只是一架简单的无线电遥控飞机,其上安装有一部长焦镜头(135毫米)的瑞典哈苏照相机,该机以50米的高度飞过伊拉克的阵地。当伊朗的指挥官看到返回照片上的大范围伊拉克阵地要塞时,取消了可能成为自杀性进攻的作战计划。后来,伊朗使用飞得更高的无人机拍摄垂直或倾斜侦察照片,这些照片对其进攻行动帮助巨大(如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的进攻作战)。伊朗还以同样的无人机为平台,研发了能发射火箭的攻击无人机并投入实战,如“候鸟或莫哈杰(Mohajer)-1”(可挂载6枚RPG火箭弹),从一幅照片中可以看到该机采用了引擎后后置的双尾撑机体设计,下设三个挂载点。该机的作战半径约为30千米。
在伊斯兰革命卫队研发出第一批战时无人机后,无人机研发项目被转移到伊朗伊斯兰革命卫队所属的圣城航空工业(Qods)公司。该公司的第一架无人机为“奋进-1(Talash-1)”,在后来的两伊战争中成功地用于侦察任务。“奋进-2”(也称“靶标(Hadaf)3000”)是一种无人靶机。
圣城航空工业公司的“候鸟-2”无人机为早期“候鸟”无人机(航速180千米/小时,任务半径50千米)的增强型,其性能参数为:翼展3.80米,机身长2.91米,最大起飞重量85千克,续航时间1.5小时(任务半径69千米,速度200千米/小时,实用升限3353米)。“候鸟-2”也采用了双尾撑后推式机身设计,该机首次亮相于2005年,较之前面的“候鸟”飞行器,该机除性能有提升外,还拥有全新的可旋转照相机舱。
“候鸟-3”无人飞行器(也称“蓝鸟(Dorna)”)是一种全天候监视/侦察无人机,与以色列的“先锋(Pioneer)”无人飞行器类似,其任务半径为100千米,航速与“候鸟-2”相同。“候鸟-4”(也称Hodhod,带头巾的鸟)是一种双尾撑结构侦察/监视无人机,续航时间5至7小时,任务半径150千米,航速与早期型号相同;动力由一台38马力发动机(“候鸟-2”和“候鸟-3”采用的是25马力发动机);最大弹射重量为175千克,实用升限5486米。
圣城航空工业(Qods)公司的喷气式无人飞行器为“候鸟-5”,该公司还推出了“猎人(Shekarchi)”无人机,该机同以色列的“哈比(Harpy)”反雷达无人机非常相似(以色列曾向中国提供“哈比(Harpy)”无人机,而中国则是伊朗最大的武器提供国)。此外,圣城航空工业公司公司还生产一种手持发射无人机。
除圣城航空工业(Qods)公司外,伊朗飞机制造工业公司(IAMI)也进行无人飞行器的研发生产。该公司生产的大型“阿巴比(Ababil,意为‘神秘鸟’)”无人飞行器。
据报道,1997年10月,公司试飞了短程的“阿巴比II”无人飞行器,并在1999年3月正式对外公布。“阿巴比II”无人飞行器采用了改进的飞行控制系统,可能是2000年对外公布的“阿巴比S”监视无人机的原型。
“阿巴比T”攻击无人飞行器集成了一枚45千克重弹头,其独特之处在于采用了双尾结构(另两种型号均为单尾设计);此外,该机采用了鸭翼式气动布局,主翼为无尖窄三角翼;动力为后置式螺桨推进器。“阿巴比”无人飞行器可在远离地面控制站180千米的空域执行任务,也可按照预先设定的侦察路线飞行;采用GPS/惯性制导。每套“阿巴比”无人系统由两家飞行器、1具弹射器和1辆地面控制车构成。2005年对外展出的“阿巴比”无人飞行器在机首配置了透明的照相机整流罩。根据伊朗报纸的报道,2006年3月至2007年3月间伊朗飞机制造工业公司共生产58架“阿巴比”无人飞行器。“阿巴比S”/“阿巴比II”无人飞行器的其性能参数为:翼展3.25米,机身长2.88米,最大起飞重量83千克(负载40千克);续航时间1.5小时(巡航速度370千米/小时);任务半径120千米,实用升限3048米。
“阿巴比T”攻击无人飞行器的主要使用者为黎巴嫩真主党,并重新命名为以“米尔萨德(Mirsad)-1”无人飞行器。2004年11月7日,一架“阿巴比”飞行器降落在以色列的地中海沿岸;2005年4月,另一架“阿巴比”飞行器深入以色列领空30千米,并在被拦截前逃离。在第一次侵入以方领空事件中,“阿巴比”飞行器采取了低空飞行方式(高度低于90米),躲过了雷达探测。根据联合国军售记录,伊朗曾在2004年向黎巴嫩(可能是黎巴嫩真主党)提供8架“阿巴比”攻击型无人机。黎巴嫩真主党掌握的“米尔萨德”无人飞行器在分别在2004年11月7日和2006年8月7日被击落(可能还有其他未报道的记录)。
2009年,伊朗飞机制造工业公司开始研发喷气式“阿巴比”无人机和手持发射的无人机。其中,该喷气无人机名为“阿巴比-喷气”或“Hadaf-1”,该机主要基于来自中国的C802导弹发动机改制的“黎明(Toloue)”小型发动机制造,设计最大速度约为700千米/小时。
此外,伊朗飞机制造工业公司还公布三种手持发射的小型无人机:“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。这些机型采用电力驱动,其性能参数为:续航时间30分钟,航程15千米(“阿巴比A”为10千米),最大航速60千米/小时;最大起飞重量6.5千克(其中“阿巴比A”负载1千克,另外两个型号负载为1.5千克)。
在小尺寸无人机研制方面,法拉亚洲科技公司(Faraz Asia Technologies Company)还提供了一种可放置于背包的手持发射无人机:“法拉(Faraz)-2”。该机采用了高单翼、螺桨推进器及引擎前置的配置。其续航时间为30分钟,视频传输距离10千米。
2009年,伊朗国防部副部长阿玛德·瓦希迪宣布即将研发一种1000千米航程的无人飞行器,这也是伊朗首次计划此类高级无人飞行器研究的研发。
除前述无人机外,伊斯兰革命卫队还宣称他们拥有三架几乎完好无损的美国和英国无人飞行器,并打算对其进行逆向工程研究。这三架无人机中目前至少可以确定两架:美国的RQ-7“暗影(Shadow)”无人机(于2008年7月4日坠落)和以色列的“赫尔墨斯(Hermes)”450无人机(于2008年8月25日坠落)。
尽管伊朗在其防务装备展上展出了大量的无人机,但很难让人相信这些无人机已经大规模服役。前面介绍的型号也大多只是一些样机。
2007年,伊朗同意向委内瑞拉提供大约12架“阿巴比”和“候鸟-4”无人飞行器飞行器;这些无人机还有可能将由委内瑞拉进行许可生产。
伊朗无人机,在战火中淬炼成长:伊朗开始研制无人机,始于本世纪初,伊朗最早的无人机技术来自于从俄罗斯进口的老式无人机,这些无人机属于上世纪70、80年代的产物,技术水平较低,以小展弦比飞航式布局为主,电子技术水平非常落后,技术相当简陋。然而此时的中东,已经成为世界新型无人机试验和较量的主战场,以美军为首的新型无人机部队在中东地区极为活跃,侦察、监视、通信中继、定点清除,几乎无所不能,甚至经常潜入伊朗以及其邻国,执行各种秘密渗透侦察任务。无人机在中东的活跃,不但让伊朗感受到相当大的压力,而且也使伊朗充分认识到无人机作为一种全新技术兵器的重要性,伊朗下决心攻克无人机技术难关。伊朗先从技术较为简单的中小型无人机做起,在2008~2010年左右,在伊朗阅兵式上,可以看到各种各样的中小型无人机层出不穷,但其中大多数都属于原理样机,最终没有定型量产;而在2011年,以美国最先进的隐身侦察无人机RQ-170被伊朗俘获为契机,伊朗开始模仿、学习美国的无人机技术,通过对RQ-170以及随后几年间搜集到的美军故障、坠毁无人机,伊朗获得了宝贵的无人机设计以及子系统相关技术,从模仿开始,逐步掌握了无人机的关键核心技术,在短短几年间,技术水平突飞猛进,推出了几款新型大中型侦察无人机。
伊朗人认为无人机研制出来就是拿来用的,很快便将新研发的无人机投入了邻国伊拉克、叙利亚等地的武装冲突中,执行侦察监视等任务。其中一款量产定型列装伊朗空军的侦察无人机叫做“莫哈杰”-4,它在伊拉克和叙利亚战场上成功应用,为打击恐怖主义组织立下了汗马功劳,同时也使得该机型在实战中不断改进提升,也使得伊朗在其基础上研发出个头更大的新型“察打一体”无人机——“莫哈杰”-6。
“莫哈杰-6”无人机
H. 伊朗被制裁40年,为何还能建立中东最强的工业体系
因为在很早的时候,西方是支持巴列维国王的政权,所以给予了很多帮助,即使后来巴列维政权两极分化,建立了新的伊朗,即使西方国家中断了对伊朗的扶持以及伊美外交关系的断裂,也不能影响伊朗的工业发展,因为伊朗已经有一定的工业基础,这样的变故反而让伊朗内部的凝聚力提升,在这么大的压力之下,伊朗人只能靠自己去发展工业体系。
即使伊朗集团的观念是和巴列维不一样的,但是伊朗还是非常支持部分经济政策,比如,支持私营企业的发展,大力发展工业,投身教育研究领域、培养高端人才。有了经济以及人才为支撑,所以伊朗的工业体系是可以基本的自行运转。后来没有了先进技术的引入,伊朗利用先前得到的技术进行一个逆向发展,用来得到新的技术,以及更加全面地掌握这一门技术。所以在后来伊朗不仅仅能自给自足,还有部分的产业具有相当的竞争能力,比如医疗行业或者是汽车制造行业。再加上伊朗本来就是有石油资源,他们懂得怎么把石油资源发挥最大的效益,很多时候,他们会用石油和别的国家达成一个友好的关系,从西方、美国以外的国家,引进技术。