A. 伊朗航空655号班机空难的空难赔偿
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会,对人命损失表示遗憾。
1996年2月22日,美国答应支付伊朗1亿3180美元作为赔偿(每名领工资遇难者$300 000,每名不领工资遇难者$150 000)给248名遇难伊朗人。美国没有为被击落客机支付任何款项(客机估值约3000万美元)。这是双方同意的和解,以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金,不肯承认要对事件负责或负有法律责任。
B. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事
8月23日,伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续,称飞机在25秒内被两枚导弹击中,乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。
伊朗民航组织主席德赫甘尼表示,黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况,并一直在努力控制飞机。
飞机的两个引擎当时仍在工作,客舱内部没有信号,机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害,导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后,第二枚导弹爆炸,因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。
德赫甘尼称,按惯例,航空事故的技术数据一般不向公众公布,但伊朗总统和交通城建部长下令,以完全透明的方式公布有关信息。据了解,乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。
(2)伊朗击落客机每人赔多少钱扩展阅读
前期有关情况
1月8日,乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞,前往乌克兰首都基辅,但起飞不久后坠毁,机上167名乘客和9名机组人员无一生还。
灾难发生后,伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判,这些国家要求对这一事件进行彻查。
当时伊朗和美国的关系高度紧张,伊朗后来承认在与美国的对峙中,伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机,这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈,新一轮会谈将于10月举行。
C. 美军导弹击落民航客机,290人遇难,赔偿多少钱
IR655号航班当时仍在缓慢爬升,从速度来说是民航飞机的特征;从距离来说航班还未飞出伊朗水域,美军在伊朗境内打下了伊朗的民航飞机。
D. 历史上武力攻击民航客机的国家都是什么下场
武装攻击民航客机的国家大部分都活得好好的。历史上武力攻击民航客机的国家有:苏联/俄罗斯、保加利亚、中国、乌克兰、津巴布韦、法国、意大利、捷克斯洛伐克、美国、以色列等等。这些国家都没有因为攻击民航客机而受到特别惨烈的下场,有些国家还因此受到“招安”。
民航史上,首次接受惩罚的武器攻击民航客机的事件——美国击落伊朗655号民航客机。1988年,美国驻波斯湾的“文森斯号”巡洋舰发射了两枚导弹,在伊朗领空击落了一架伊朗 655 号民航客机。客机上机组人员与乘客共290人全部遇难,无一幸免。伊朗政府向美国政府提出严重抗议,谴责美国的不法行径,并请求国际法院判决美国对此事负责及赔偿。国际法院决定在1994年对案件进行实质问题审理。期间,美国与伊朗进行了多次谈判协商。1996年伊美两国之间已达成和解协议:美国拨款1.31亿美元,解决伊朗与美国之间的求偿争端。其中,7000万美元作为对伊朗四项求偿案的赔偿,其余6100万美元作为对1988年空难事件的赔偿,以彻底解决美伊长久以来的求偿纠纷。但伊朗必须终止在国际法院的诉讼。伊朗同意了美国的建议,与美国在1996 年2月26日签订《解决国际法院美伊求偿法庭若干案件的总协议》。协议中,美国对空难事件表示歉意,同意赔偿遇难者及其家属损失。
E. 伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁,两人受伤,目前受伤人员情况如何
伊朗一架超轻型飞机伊朗的一个南部城市设拉子坠毁,这场事故发生在8月10日。所幸这场事故没有导致人员死亡,事故中有两名,受伤人员已经在医院治疗,应该没有生命危险。
在大多数超轻型飞机坠毁事故中,驾驶人员和乘坐人员几乎都当场去世。伊朗这架超轻型飞机坠毁事故中两名受害者算是不幸中的万幸,虽然可能今后身体无法痊愈,但是好歹保住了性命。飞机作为一种交通工具,虽然非常方便和迅速,安全隐患也并不大。但是如果万一发生意外,那将会造成致命后果,很少有人能在飞机事故中幸免。
F. 伊朗承认“误击”乌克兰客机,有5大疑问成焦点,究竟是哪5大疑问
这五大疑问分别为,伊朗怎么误击乌克兰客机;伊朗又是用的什么武器误击乌克兰客机;伊朗方面雷达真的没有分辨出乌克兰客机么;为什么客机上那么多加拿大人;关于客机上人员赔偿以及相关人员惩罚问题。
1.伊朗怎么误击乌克兰客机;这就要出之前的局势开始说起,美伊两方本就处于紧张状态。伊朗方面对于领空内的异动几乎上是相当紧张的,据伊朗人员声称,乌克兰客机有飞向军事敏感区域,所以会被伊方军事人员认为是极具威胁目标,然后才有后来的飞弹击毁客机的惨案发生。
4.客机上为何这么多加拿大人;这个问题很好解释,因为美伊矛盾,欧美的航空公司因害怕夹在两方之中,利益受到损害,所以就取消了直飞伊朗的客机航班。这就造成了许多欧美人士,只能通过乌克兰的客机航班飞离伊朗。
5关于客机上人员赔偿以及相关人员赔偿问题;客机上人员赔偿这个要看两方,先是乌克兰航空公司。这个根据相关国际条约,航空公司要向死难者家属赔偿最多14.5万美元,当然这个要根据具体情况上下浮动。而伊朗方面伊朗总理宣称会对每位死难者家属赔偿1万美元左右。这个只是宣称上的赔偿,要是不满意还可以打国际官司。而相关人员惩罚,近日伊朗方面的一位高级指挥官已经站出来背黑锅,具体惩罚措施要看伊朗方面的裁定。
G. 伊朗航空655号班机空难的介绍
伊朗航空公司655号班机(IR655)是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。在1988年7月3日两伊战争结束前,IR655号班机被美国海军的导弹巡洋舰文森斯号(USS Vincennes)击落,290名乘客和机组人员,包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。当时文森斯号正在伊朗水域内。美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
H. 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机,伊朗政府有何回应
2020年1月8日,乌克兰国际航空公司一架从伊朗首都飞往乌首都基辅的波音737型客机,起飞后不久便遭到伊朗的导弹攻击,在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁,机上167名乘客和9名机组人员,共计176人无一生还,其中包括15名儿童。对于这次造成国际影响十分严重的灾难,迫于国际社会的压力,伊朗方面表示无意中击落了乌克兰客机,将此次灾难归咎于"人为失误"。
根据伊朗发布的声明表示,该航班在飞行过程中靠近了伊斯兰革命卫队的敏感军事禁区,当时伊朗和美国正处于紧张对峙阶段,在人员轮换之后,该客机被误认为是敌机,所以才被人为错误的击中。
在伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官表示:"将会承担击落乌客机全部责任",伊朗外长扎里夫更新推特更是发表公开道歉称“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论:美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”
随后,伊朗一直在与乌克兰、加拿大和其他有公民在被击落飞机上的国家进行谈判,这些国家要求对这一事件进行彻底调查。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈,新一轮会谈将于10月举行。
I. 克劳最终是怎样承认伊朗民航第655号班机空难责任的
经伊朗政府据实驳斥和国际民航界的遗责后,克劳才不得不承认:经核实,伊朗民航班机当时的高度为12600英尺,飞行态度是在爬高而不是下降,航向没有偏离商业航线。但他又强词夺理地说:伊朗应该承担这起悲剧的责任,因为它无视美国的警告,允许民航客机从军民两用机场上起飞,而文森斯号舰长下令向这架客机发射舰对空导弹则是做了国家期望于他的保护其军舰和船员的事,是合情合理的。当美国海军部建议给在击落伊朗民航客机事件中负有重大责任的文森斯号导弹巡洋舰作战主任以不记人个人档案的通报批评时,美国国防部长卡卢奇予以否决,因为白宫已决定不处分卷人这个事件的任何人。
J. 伊朗高官声明个人承担击落客机责任,团体事故为何个人背锅
伊朗前段日子最高指挥官苏莱曼,被美国空袭的给炸死了。本来伊朗就对美国十分的痛恨,苏莱曼的死正好给了伊朗向美国正大光明宣泄仇恨的一个突破口。所以说发生了这件事之后伊朗展开了对美国的疯狂复仇,不仅向美国在中亚地区的驻军投掷了导弹,还悬赏8000亿美金对付美国总统特朗普。也正是因为向美国的疯狂报复,导致了在发射导弹的时候,无意间将一架无辜的客机击落,这架客机上多是伊朗与澳大利亚人。虽然是团体事故,但是伊朗高官将自己承担错误,毕竟他是下达命令的指挥官;而且如果他个人不承担错误,这件事将会上升到国家层面。
所以说将做出决定的高官推出去把这个事故归结为个人的问题,国际上对伊朗讨伐美国这件事依旧不会有太大的表示,但是如果上升到了国际问题,伊朗首先面临的就是国际上对它的审判,更别提向美国讨回公道了。