为什么伊朗的船不可以停靠

⑴ 伊朗以“违反海洋环境法”为由扣押一艘韩国油轮，油轮为何对环境伤害大

伊朗声称对一艘载有石油产品和化学品的油轮进入伊朗水域后被扣留负责。伊朗革命卫队在一份声明中说，由于屡次违反海洋环境法，伊朗革命卫队于伊朗时间上午10时扣押了这艘标有Hankuk chemi字样的韩国油轮。此前，波斯湾地区发生了一系列安全事件。近年来，随着沙特和伊朗紧张局势加剧，一些船只在这里遭到袭击。伊朗革命卫队说，伊朗截获这艘油轮时，它刚刚带着7200吨石化产品离开沙特阿拉伯的朱拜勒港。半官方的法尔斯通讯社报道说，革命卫队将这艘船带到伊朗阿巴斯港。

海洋环境中燃料油的存在形式不超过三种，海上漂浮油膜、溶解分散态和浓缩残渣。漂浮在海面上的油膜是海洋生物和周围野生动物的第一杀手。油膜是燃料进入海洋的初始状态。大量燃油泄漏在海面上，一时难以挥发溶解。当它被强风吹到岸上时，会形成半米甚至一米厚的油膜。不透明的油膜降低了透光性，影响了海域的气-海物质交换，减少了海洋中的氧气生成，使大多数海洋生物窒息。同时，油膜对周围海洋渔业，特别是贝类和水产养殖具有破坏性。不仅生态渔业，海洋旅游业、海洋采矿业和海洋运输业也将受到严重破坏。

⑵ 伊朗在霍尔木兹海峡扣留英邮轮，英外长：不会采取军事行动，原因到底是什么

应该很希望通过外交手段得到解决，因为它目前的实力根本不可能在霍尔木兹海峡发动战争。

英国衡量了一下自己的实力，发现没有这个实力去进行军事行动，再加上在国际形势大环境来看，是没有必要因为这个事情而发生军事冲突行为的，但是可能会引起人们的不愤甚至起义。

伊朗在霍尔木兹海峡扣留两艘英国油轮，波斯湾局势越发令人担忧。英国劝诫英国船只暂时避免使用伊朗岸外的这道海峡。英国虽表示不会采取军事行动，但警告伊朗可能“后果严重”。德国和法国则呼吁伊朗立即释放英国油轮。

分析人士认为，美国或伊朗都不希望发生战争，但有可能发生导致人员伤亡的事故和小规模冲突。

⑶ 现代商船经过伊朗吗

伊朗背靠霍尔木兹海峡和波斯湾，凡是要通过这个地区的国际商船会经过伊朗，如果离这个地方非常遥远不经过就不会经过伊朗

⑷ 美军四艘航母合围伊朗，任何船不得进入，伊朗是否会重蹈伊拉克覆辙

如果这样想，那么真的是太低估伊朗了，而且把他俩拿出来做不计较，其实也是不太恰当的，当年美国对伊拉克发起战争的时候，伊拉克内本本身就出了许多问题，产生了许多的矛盾，持反对意见的那派，认为美国是解放者，内部的不团结，再说美国的武器上占了许多的优势，伊拉克因为这两个原因，才会被灭掉的。再说说伊朗这边，伊朗内部非常的团结，一致对外，如果伊朗如同伊拉克那么容易就被攻破，美国也不会至今都持观望态度了。

美国的优势是海军与空军，但是就算是优势，也是要先进入到波斯湾，而伊朗这边，也是可以做到完美的防御，预防美军的攻势，伊朗相对于美国而言，虽然不能相提并论，但是也不会让美国全身而退的。所以美国是不会草率的对伊朗开战的。

⑸ 近在咫尺的伊朗和叙利亚，为何伊朗向其石油出口还要绕道万里经直布罗陀

因为陆上被封锁了，所以就只能绕道走海上了。虽然陆上的路很方便，但是已经不能用了，所以为了利益，只能绕道走海上。

后来美国进行了经济制裁，伊朗不得不把石油卖给俄罗斯。伊朗的想法就是，俄罗斯作为中间人，伊朗把石油卖给俄罗斯，俄罗斯再转手把石油卖给其他人。后来伊朗就和俄罗斯签了协议，伊朗终于还是能有一定的外来收入了，现在俄罗斯和伊朗都还在进行这项合作。

⑹ 到伊朗的船就剩伊朗航运了吗

伊朗受到美国制裁，去B.ABBAS/Bushehr/Khorramshahr
等港口的货物现只接受出口普通生活用品，涉及机械，制造业原材料等类似货物基本全部拒收。
目前已停收伊朗港口船公司有：CSCL&UASC /
YML(6.5号最后一班)&PIL&WHL
可以接收的船公司基本全部需要在Jebelali中转过去，如：HMM&EMC /
HJ。只有伊朗国航HDSL直航。

⑺ 法国达飞轮船为何要退出伊朗

担心遭美制裁措施牵连，法国达飞轮船退出伊朗。

据外媒报道，继多家跨国大企业之后，全球最大海运集团之一的法国达飞轮船7日宣布，因为担心被美国制裁伊朗所波及，该公司决定退出伊朗。

另外，伊朗方面强调，需要欧洲的更多协助，使伊核协议继续生效，伊朗才会因此停止其核武活动。

伊朗总统鲁哈尼7日要求欧洲国家采取更多行动，以抵消因美国制裁对伊朗造成的冲击。鲁哈尼在其官方网站上说：“欧洲各国有政 治意志，根据伊朗核问题框架协定同伊朗保持经济联系，但是，他们必须在一定期限内采取务实的举措。”

针对伊朗的最新制裁措施，美国方面已经要求各国最迟在今年11月停止向伊朗购买石油，也要求外国公司停止在伊朗营运，否则或面对被美国列入“黑名单”的风险。

来源;百家号