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伊朗包机为啥什么要直飞兰州

发布时间:2023-11-08 15:28:32

Ⅰ 回国没有直飞航班怎么办回国中转需要隔离吗转机航线如何选择

现在很多国外准备回国的小伙伴们都比较担心一个问题,那就是没有直飞回国的航班,如果大家想要回国建议直接乘坐中转航班,目前有哪些地方的中转航班比较合适呢?小编为大家推荐一下。

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什么是合适的转机地或航线

一般来说,能走得通的转机航线就是合适的。但由于归国同胞的英语水平,阅历都不一样,所以实际上还是会有很大差别。总的来说,一个合适的转机地要具备以下条件:

1、整个转机流程清晰明确,没有不可知的因素。前天就有一个同胞想从尼泊碰漏郑尔转机回国,却没有考虑到尼泊尔政府出台了10天强制隔离措施,险些成大错。

2、有其它同胞已经走过的线路最好。还是那个尼泊尔的例子,虽然理论上能走,但这样走的人太少,脑洞开得有点大了。

3、转机航班稳定性好。稳定性就是指航班取消,航班熔断等情况。这一点普通人很难去进行预判,建议要问问专业人士,毕竟如今形势太复杂。

4、如果是需要入境的转机地,最好选择有一条龙服务的,这样会极大降低出错几率。

5、合理的价格。目前很多大热门转机地的航线明显不是正常价,如迪拜,阿布扎比,伊斯坦布尔和开罗。

转机次数多少比较好

为什么会有这么奇怪的论点呢?转机越少越好呀!的确如此,但对于很多身处“天涯海角”的同胞,譬如南美的同胞而言,有时候一次转机就能回国那是奢望。

有时候,也许是经济上的考虑,因为多次转机能够绕开一些明显价格不合理的地方。前几天就有一位从吉尔吉斯斯坦回国同胞,为了避开迪拜,阿布扎比和阿曼的高票价,特地绕道从比什凯克到伊斯坦布尔,再到芬兰首都赫尔辛基,然后再回国。毕竟赫尔辛基是如今整个欧洲和中东大区最便宜的回国航线了。我们看看行程:

TK34912月31日比什凯克-伊斯坦布尔03:4506:40

TK17631月03伊斯坦布尔-赫尔辛基15101740

HO16661月04赫尔辛基-郑州19301000+1

另外还有一位从卡塔尔多哈回国的同胞,由于QR874名义上有航班实际不载客,只能绕了地球一大圈,从卡塔尔到巴黎(QR041),在机场双检之后坐东航(MU570)回到上海。

那么总结一下,综合经济上和便利性、稳定性上面的考虑,建议转机次数最多控制了2次。如果是南美的同胞,其实汉莎航空到法兰克福再回国也是可以的。

如何根据转机时间选航班

坐过转机航班的都知道,转机是需要预留时间的,如今的疫情回国时代,由于双检测的存在,这个转机时间的安排就更加讲究了。直接给大家总结出下面几个要点:

1、提供不入境在机场内做双检测的,需预留至少8个小时转机时间,越多越好!

2、必须入境的,要根据检测流程判断。如伊斯坦布尔入境后检测就在机场,所以不需要住酒店,预留8-10小时即可。其它地方则最好预留一天以上。

3、准确拿捏好下一程起飞时间和做检测的时间。国外的检测有上下班时间的(工作时间很短),有时候还会休假!

4、对于在机场做双检测的,转机时间不能太长,超过了最大中转时间。如巴黎就不能超过24小时,哥本哈根则是不能过夜,机场会关闭!

联程机票很重要

所谓联程机票,也就是说最好转机的两程都是选择同一个航空公司,行李可以直挂自然不必说,除此之外,搜友还有一个很重要的好处:

如果第二程的航班取消或者熔断了,退票的时候你可以两程一起退掉!

要知道如今的回国航班形势笑颂多变,经常会有航班被熔断,或者干脆取消航班。如果不是联程机票,碰上第一程或者第二程被取消了,那么剩下那一程,你就只能选择“自愿退票”,损失可就很大了。而且如今不少转机的机场有“地方保护主义”,不是自家开的航班不让中转检测!譬如欧洲的苏黎世、法兰克福、维也纳等等。

所以能够购买联程机票请尽量选择,确实不行也不要自己来拼凑,找一个专业人士帮忙组织回国方案会更放心些。

关于中转检测你必须知道的事情

1、有的机场就可以检测,有的要出机场检测,这就涉及了入境,隔离和签证的问题(这些大家都知道了)。

2、有的虽然机场就能检测,但还是要入境,也就是要签证。(该死的伊斯坦布尔机场)

3、有的机场检测区必须预约,没有预约不能做,还要动嘴皮子去说服现场医生(死板的德国人,大家懂的)

4、入境检测要看清楚使馆指定机构,看清楚使馆关于拿绿码所需要的所有资料,自己是否齐全。

5、已有国家实行交叉双检测,如埃及,南非,葡萄牙等,复杂程度成倍增加,特别埃及哦。

6、入境检测的中转地,要看清楚有没有强制隔离措施!不要眼看着航班飞走了,你还被关在酒店里!

目前全球自带中转检测服务的机场

废话不说,下面列出一些可以在机场就能够进行双检测的转机地:

1、德国法兰克福:必须搭乘汉莎航空回国。

2、奥地利维也纳:必须搭乘奥地利航空回国。

3、瑞士苏黎世:必须搭乘瑞士航空回国。

4、法国巴黎:可搭乘任何航司回国。

5、丹麦根本哈根:可搭乘国航和北欧航空回国。

6、芬兰赫尔辛基:可搭乘春秋和芬兰航空回国。

检测中心

7、土耳其伊斯坦布尔:机场有检测服务,但是需要出关,入境,所以要申请签证。

除此之外,其余的机场都是需要入境之后再去专门制定的检测机构进行检测。

需要入境检测的转机地对签证和隔离的要求

1、土耳其:中国护照电子签,入境不需要隔离。

2、迪拜:中国护照免签,入境不需要隔离。

3、阿布扎比:中国护照面前,绿色地区始发地不需要隔离,其余要隔离10天。(绿色地区包括中国、希腊、格陵兰、马来西亚、毛里求斯、新西兰、沙特阿拉伯、新加坡、塔吉克斯坦斯坦、泰国、乌兹别克斯坦和越南,每两周更新一次)。

4、埃及:中国护照落地签,入境不需要隔离。

5、埃塞俄比亚:需要签证,入境隔离7天。

6、阿曼:中国护照免签,入境隔离7天(截止2021年1月6日)。

7、伊朗:中国护照免签,入境先不要隔离。

8、尼泊尔(没事别走这里):需要签证,入境强制隔离10天。

9、以色列:需要签证,入境不要隔离。

各大机场中转检测的费用

1、德国法兰克福:285欧(PCR核酸+血清全套)

2、奥地利维也纳:160欧元双检测,只能用信用卡支付(Master,Visa等)支付。

3、瑞士苏黎世:双阴性检测费用是340欧。

4、法国巴黎:双检测费用为200欧元。

5、丹麦哥本哈根:核酸检测1275丹麦克朗,血清IgM抗体检测是299丹麦克朗,大概是210欧元左右。

6、芬兰赫尔辛基:双检测费用是200欧。

7、伊朗德黑兰:核酸检测+血清IgM抗体检检测的费用为50美元/人,在德黑兰机场现场交付。

8、阿曼马斯喀特:因为是包机,转机检测费用包含在机票里面(羊毛出在羊身上)。

9、阿联酋:迪拜和阿布扎比的核酸检测250迪拉姆(439人民币)起,血清检测150迪拉姆(263人民币)起。

10、土耳其伊斯坦布尔:核酸检测的费用是250里拉(219人民币),做IgM抗体检测的费用是300里拉(263人民币)。

对检测有特殊要求的机场

所谓对检测有特殊要求,其实就是除了PCR核酸和IgM血清检测之外,还有IgG血清检测有阴性要求的机场,目前只有两个,分别是阿曼的马斯喀特和伊朗的德黑兰。

这两个机场对应的航线分别是马斯喀特-广州的WY851和德黑兰-广州的W5081。他们都要求IgG是阳性,这对很多打了国药的疫苗,IgG超标的朋友来说就不是好消息了。但是根据小乐最新收到的消息,阿曼这里只要能够提供疫苗证书,是可以获得绿码上飞机的,至于德黑兰目前暂时没有什么消息。不过由于马汉航空最近又被熔断了,所以目测接下来还是会严控各种指标的。

关系到转机航线成败的关键

1、购票前多看资讯,多看爱飞乐游(哈哈),学会分析形势,避开各种坑:熔断,取消,入境限制,强制隔离,三阴性,交叉双检测等等都是大坑啊!

2、保证自己的身体健康,别在检测结果弄虚作假!万一中转检测出问题,你卡在半路那可不是好玩的!

3、购票前,购票后都要关注最新资讯,特别留意那些黑天鹅事件。如南航,厦航不承运第三国始发转机这种。

4、买到票了不等于万事大吉,前面的路还长呢,转机比直飞复杂不少,很多细节最好问清楚。

如果遇到超售怎么办

超售是航空公司经常做的事,在以前也就罢了,如今疫情时期那么紧张,竟然还玩超售这种手段,那就有点让人愤慨了。

首先,不建议自行购买不联程的转机机票。

其次,万一出现了超售无法登机的情况,不要怂,要跟航司据理力争,一定要争取下班机顺延给你,航司地勤告诉你“满员”的话,千万别相信,反正下班机肯定也是超售的,总有人上不了。

第三,选择一些良心大公司,超售会没那么严重。

最后,选择位置没那么紧张的航班和航线,自然不会有超售了,因为航司的票都卖不完。具体是哪些航线,这个得问专业人士了。

Ⅱ 兰州女人为什么戴头巾

兰州女人之所以戴头巾,是因为她们都是伊斯兰教信徒,也就是回族妇女,她们是基于宗教信仰的习惯。他们的头巾以白、黑、粉等颜色为多,而且最主要的一点是回族戴头巾一般齐眉。

如果是汉族女子,戴头巾一般是为了防风沙,或是出于好看的目的,又或者是出于防晒的目的。戴头巾的目的不同的人各不相同,一般要视情况而定。

伊斯兰教教规:

伊斯兰教教规对女子戴头巾有明确的要求,这源于伊斯兰教的“羞体”观。伊斯兰教认为人类需要穿衣服不仅用来遮羞,还用来敬畏真主。伊斯兰教认为敬畏的衣服是最优美的,礼拜的时候必须要穿衣服,同时成年女性礼拜时必须要戴头巾,这样才能得到真主的喜悦。

全世界信奉伊斯兰教的女性都要戴头巾,比如阿拉伯地区、伊朗、土耳其、叙利亚等国家,非洲部分国家,以及东南亚的马来西亚、印度尼西亚等国,他们都是信仰伊斯兰教。

Ⅲ 中国组织包机接滞留在伊朗的华人回国,为何要将他们接回来

从2020年3月3日,我国驻伊朗大使馆开始组织包机,接回滞留在伊朗的华侨与留学生,并不是接华侨。第一,不论是华侨还是留学生,都属于同胞,紧急时刻撤侨也是国际惯例,更何况我们这样的世界大国;第二,当时全世界的新冠肺炎疫情并不严重,在伊朗的华侨与留学生也不多,我国有能力将其中部分有困难的同胞接回来;第三, 即使到了现在,在无法大量接回华侨与留学生的背景下,我国还是尽最大努力接回部分处于困境的华侨与留学生。

为留学生群体准备的健康包

在能够保证国内疫情不会复发的前提下,派包机接回部分滞留国外的留学生与华侨无可厚非。但国家做不到全部接回来,很多留学生家长也无须道德绑架。

Ⅳ 甘肃成功实现国际货运包机串飞,这种串飞有什么现实的发展必要

近日,据新华社兰州在北京时间2021年4月18日的记者到底甘肃新区之后了解到了,之前一直困扰国家的国际货物包机串飞今天终于解决了!

可能大家对国际货物包机串飞没有什么概念,我们首先介绍一下这个国际货运包机串飞是什么意思:

国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家,都伴随着国际贸易一般就是国际货运,但一般国际物流还包括快递,国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输,和空运,铁路运输。

不仅仅如此,在国际贸易上面,至今没有几个国家可以像我们一样,多国家一次性运输,达到最快速度的运输,并且这个串飞公司——澜湄航空国际物流集团的副总裁还介绍说:

这趟国际货运包机是由澜湄航空联合甘肃省民航航空物流有限责任公司、兰州新区相关外贸企业开通的,也是今年执飞的第八班国际货运包机。

这列飞机一旦开通,不仅仅是中国,曼谷、达卡等等东南亚、南亚地区在国际贸易方面都可以得到不小加强,并且配合我国“一带一路”,这样的国际贸易在以后会变得越来越多。

国际货物航空串飞还是甘肃第一个,无论是对甘肃来说,还是对于整个中国,这都是不多的大喜事,不仅仅提高了中国和国外之间的贸易,也增进了中国和曼谷、达卡之间的感情,对国际贸易发展起到了至关重要的作用!

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