伊朗无人机有多少架

1. 1000架伊朗无人机现身俄乌战场，专猎海马斯，能改变整体战局吗

当然能了。目前乌克兰主要的远程战备武器就是老美支援的海马斯，和一部分无人机。当俄罗斯同样拥有了无人机之后主要会带来下面四大优势，这些优势，将彻底扭转战局：

第一：无人机是海马斯的天敌

海马斯的优势就是在于隐蔽性强，射程远，杀伤力大，但是局限性也同样有，比如过分地依赖公路，一旦发射导弹，就会暴露自己的位置，而且海马斯导弹过分依赖海马斯发射车。所以，当海马斯发射车暴露之后，被更加隐蔽灵敏的无人机发现之后，便会只能坐等挨打的结局。

所以，综上所述，接下来的战局将使整个战局出现彻底的扭转，耗空了乌克兰，也就彻底宣告了最终的战局了。

2. 俄军开始使用伊朗制造的无人机，能否扭转长期以来的无人机劣势呢

显然1000架伊朗无人机，在俄乌战场上已经显示出了巨大的战斗力，打击了多个海马斯火箭炮系统，让乌军叫苦不迭。这打乱了乌军大反攻的节奏。也迅速改变了俄乌之间目前已经平衡的力量对比。使天秤又一次偏向了俄罗斯。

或许这1000架无人机难以改变战局的根本。但却有可能改变未来一段时间俄乌冲突的具体作战形式。那就是改大规模双边人员的绞杀战、或者雇佣军决战的模式为无人机大战。这是俄方最需要的也是能为乌方所接受的。

这些参与战斗的无人机，能否改变战场态势目前还无从知晓，但至少可以给乌克兰军队带来极大的压力，对于定点清除指挥目标和军事据点，无人机察打一体的用途应该可以得到极致的发挥。

3. 伊朗有什么无人机为什么伊朗无人机技术比俄罗斯好

2010年2月，伊朗官方新闻机构报道该国的两种无人机刚刚投入生产，这两种无人机分别为：侦察型的“先兆（Nazir）”和轰炸型“雷鸣（Ra’ad）”无人飞行器。该报道还称伊朗在2009年6月对一种可躲避雷达攻击无人飞行器进行了测试，报道称被测试的无人机为七分之一比例模型，并且即将生产全尺寸版本。伊朗还宣称他们已于2009年3月开始筹建可大规模生产无人机的工厂，建成后，该工厂将生产包括无人直升飞行器在内的各类无人飞行器。

根据伊朗出版的《2009年UAS年鉴》，一个由3名伊斯兰革命卫队（IRGC）成员组成的研发小组在1984年曾向Pasdran的指挥官演示了无人机的运用价值；显然，经历了海巴尔山口之战后，伊朗军方对拥有及时的战场监视能力越来越重视。据推测，推动伊朗进行无人机研发的一大因素是常规空中侦察平台不断老化且所处战场环境越来越恶化。而向伊斯兰革命卫队成员征求意见则表明，当前的伊朗政府更多的依赖该军事组织而非其正规军，因此其所提供的建议或许并非特别的准确。

伊朗在1984年7月首次使用无人机，无人机提供了清晰度惊人的战场图像和实时情报。实际上，该无人机只是一架简单的无线电遥控飞机，其上安装有一部长焦镜头（135毫米）的瑞典哈苏照相机，该机以50米的高度飞过伊拉克的阵地。当伊朗的指挥官看到返回照片上的大范围伊拉克阵地要塞时，取消了可能成为自杀性进攻的作战计划。后来，伊朗使用飞得更高的无人机拍摄垂直或倾斜侦察照片，这些照片对其进攻行动帮助巨大（如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的进攻作战）。伊朗还以同样的无人机为平台，研发了能发射火箭的攻击无人机并投入实战，如“候鸟或莫哈杰（Mohajer）-1”（可挂载6枚RPG火箭弹），从一幅照片中可以看到该机采用了引擎后后置的双尾撑机体设计，下设三个挂载点。该机的作战半径约为30千米。

在伊斯兰革命卫队研发出第一批战时无人机后，无人机研发项目被转移到伊朗伊斯兰革命卫队所属的圣城航空工业（Qods）公司。该公司的第一架无人机为“奋进-1（Talash-1）”，在后来的两伊战争中成功地用于侦察任务。“奋进-2”（也称“靶标（Hadaf）3000”）是一种无人靶机。

圣城航空工业公司的“候鸟-2”无人机为早期“候鸟”无人机（航速180千米/小时，任务半径50千米）的增强型，其性能参数为：翼展3.80米，机身长2.91米，最大起飞重量85千克，续航时间1.5小时（任务半径69千米，速度200千米/小时，实用升限3353米）。“候鸟-2”也采用了双尾撑后推式机身设计，该机首次亮相于2005年，较之前面的“候鸟”飞行器，该机除性能有提升外，还拥有全新的可旋转照相机舱。

“候鸟-3”无人飞行器（也称“蓝鸟（Dorna）”）是一种全天候监视/侦察无人机，与以色列的“先锋（Pioneer）”无人飞行器类似，其任务半径为100千米，航速与“候鸟-2”相同。“候鸟-4”（也称Hodhod，带头巾的鸟）是一种双尾撑结构侦察/监视无人机，续航时间5至7小时，任务半径150千米，航速与早期型号相同；动力由一台38马力发动机（“候鸟-2”和“候鸟-3”采用的是25马力发动机）；最大弹射重量为175千克，实用升限5486米。

圣城航空工业（Qods）公司的喷气式无人飞行器为“候鸟-5”，该公司还推出了“猎人（Shekarchi）”无人机，该机同以色列的“哈比（Harpy）”反雷达无人机非常相似（以色列曾向中国提供“哈比（Harpy）”无人机，而中国则是伊朗最大的武器提供国）。此外，圣城航空工业公司公司还生产一种手持发射无人机。

除圣城航空工业（Qods）公司外，伊朗飞机制造工业公司（IAMI）也进行无人飞行器的研发生产。该公司生产的大型“阿巴比（Ababil，意为‘神秘鸟’）”无人飞行器。

据报道，1997年10月，公司试飞了短程的“阿巴比II”无人飞行器，并在1999年3月正式对外公布。“阿巴比II”无人飞行器采用了改进的飞行控制系统，可能是2000年对外公布的“阿巴比S”监视无人机的原型。

“阿巴比T”攻击无人飞行器集成了一枚45千克重弹头，其独特之处在于采用了双尾结构（另两种型号均为单尾设计）；此外，该机采用了鸭翼式气动布局，主翼为无尖窄三角翼；动力为后置式螺桨推进器。“阿巴比”无人飞行器可在远离地面控制站180千米的空域执行任务，也可按照预先设定的侦察路线飞行；采用GPS/惯性制导。每套“阿巴比”无人系统由两家飞行器、1具弹射器和1辆地面控制车构成。2005年对外展出的“阿巴比”无人飞行器在机首配置了透明的照相机整流罩。根据伊朗报纸的报道，2006年3月至2007年3月间伊朗飞机制造工业公司共生产58架“阿巴比”无人飞行器。“阿巴比S”/“阿巴比II”无人飞行器的其性能参数为：翼展3.25米，机身长2.88米，最大起飞重量83千克（负载40千克）；续航时间1.5小时（巡航速度370千米/小时）；任务半径120千米，实用升限3048米。

“阿巴比T”攻击无人飞行器的主要使用者为黎巴嫩真主党，并重新命名为以“米尔萨德（Mirsad）-1”无人飞行器。2004年11月7日，一架“阿巴比”飞行器降落在以色列的地中海沿岸；2005年4月，另一架“阿巴比”飞行器深入以色列领空30千米，并在被拦截前逃离。在第一次侵入以方领空事件中，“阿巴比”飞行器采取了低空飞行方式（高度低于90米），躲过了雷达探测。根据联合国军售记录，伊朗曾在2004年向黎巴嫩（可能是黎巴嫩真主党）提供8架“阿巴比”攻击型无人机。黎巴嫩真主党掌握的“米尔萨德”无人飞行器在分别在2004年11月7日和2006年8月7日被击落（可能还有其他未报道的记录）。

2009年，伊朗飞机制造工业公司开始研发喷气式“阿巴比”无人机和手持发射的无人机。其中，该喷气无人机名为“阿巴比-喷气”或“Hadaf-1”，该机主要基于来自中国的C802导弹发动机改制的“黎明（Toloue）”小型发动机制造，设计最大速度约为700千米/小时。

此外，伊朗飞机制造工业公司还公布三种手持发射的小型无人机：“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。这些机型采用电力驱动，其性能参数为：续航时间30分钟，航程15千米（“阿巴比A”为10千米），最大航速60千米/小时；最大起飞重量6.5千克（其中“阿巴比A”负载1千克，另外两个型号负载为1.5千克）。

在小尺寸无人机研制方面，法拉亚洲科技公司（Faraz Asia Technologies Company）还提供了一种可放置于背包的手持发射无人机：“法拉（Faraz）-2”。该机采用了高单翼、螺桨推进器及引擎前置的配置。其续航时间为30分钟，视频传输距离10千米。

2009年，伊朗国防部副部长阿玛德·瓦希迪宣布即将研发一种1000千米航程的无人飞行器，这也是伊朗首次计划此类高级无人飞行器研究的研发。

除前述无人机外，伊斯兰革命卫队还宣称他们拥有三架几乎完好无损的美国和英国无人飞行器，并打算对其进行逆向工程研究。这三架无人机中目前至少可以确定两架：美国的RQ-7“暗影（Shadow）”无人机（于2008年7月4日坠落）和以色列的“赫尔墨斯（Hermes）”450无人机（于2008年8月25日坠落）。

尽管伊朗在其防务装备展上展出了大量的无人机，但很难让人相信这些无人机已经大规模服役。前面介绍的型号也大多只是一些样机。

2007年，伊朗同意向委内瑞拉提供大约12架“阿巴比”和“候鸟-4”无人飞行器飞行器；这些无人机还有可能将由委内瑞拉进行许可生产。

伊朗无人机，在战火中淬炼成长:伊朗开始研制无人机，始于本世纪初，伊朗最早的无人机技术来自于从俄罗斯进口的老式无人机，这些无人机属于上世纪70、80年代的产物，技术水平较低，以小展弦比飞航式布局为主，电子技术水平非常落后，技术相当简陋。然而此时的中东，已经成为世界新型无人机试验和较量的主战场，以美军为首的新型无人机部队在中东地区极为活跃，侦察、监视、通信中继、定点清除，几乎无所不能，甚至经常潜入伊朗以及其邻国，执行各种秘密渗透侦察任务。无人机在中东的活跃，不但让伊朗感受到相当大的压力，而且也使伊朗充分认识到无人机作为一种全新技术兵器的重要性，伊朗下决心攻克无人机技术难关。伊朗先从技术较为简单的中小型无人机做起，在2008~2010年左右，在伊朗阅兵式上，可以看到各种各样的中小型无人机层出不穷，但其中大多数都属于原理样机，最终没有定型量产；而在2011年，以美国最先进的隐身侦察无人机RQ-170被伊朗俘获为契机，伊朗开始模仿、学习美国的无人机技术，通过对RQ-170以及随后几年间搜集到的美军故障、坠毁无人机，伊朗获得了宝贵的无人机设计以及子系统相关技术，从模仿开始，逐步掌握了无人机的关键核心技术，在短短几年间，技术水平突飞猛进，推出了几款新型大中型侦察无人机。

伊朗人认为无人机研制出来就是拿来用的，很快便将新研发的无人机投入了邻国伊拉克、叙利亚等地的武装冲突中，执行侦察监视等任务。其中一款量产定型列装伊朗空军的侦察无人机叫做“莫哈杰”-4，它在伊拉克和叙利亚战场上成功应用，为打击恐怖主义组织立下了汗马功劳，同时也使得该机型在实战中不断改进提升，也使得伊朗在其基础上研发出个头更大的新型“察打一体”无人机——“莫哈杰”-6。

“莫哈杰-6”无人机

4. 海马斯噩梦来临伊朗无人机现身俄乌战场，是否能改变战局走向

我认为海马斯火箭炮的噩梦已经来临，而伊朗无人机并不能够改变战场局势。

当乌克兰军队得到美国援助的海马斯火箭炮之后，乌克兰军队也给俄罗斯方面带来了极大的影响，如果继续让海马斯火箭炮发挥威力，那么必然会给俄罗斯方面的利益带来影响。

一、我认为海马斯火箭炮的噩梦已经来临。

如果没有美国援助的海马斯火箭炮，乌克兰军队根本没有足够的实力向俄罗斯方面发起反攻，正是在得到了美国援助的军事武器后，乌克兰军队才有足够的实力和俄罗斯进行对抗。不过在俄罗斯方面得到了伊朗的无人机后，海马斯火箭炮的噩梦也肯定会来临。

随着伊朗无人机加入俄乌战场，俄乌战场的局势也必然会变得越来越复杂，在俄乌战场的情况出现升级之后，双方想要达成和解也变得越来越困难，所以我认为这件事情对于俄乌双方的民众来说，无疑是一场巨大的灾难。

5. 伊朗将举行无人机军演，演习规模覆盖伊朗全境！释放了何种信号

释放的信号是伊朗有自我防卫的能力和决心。

据了解，伊朗将举行为期两天的无人机军演，并且在此次军演中，将总共派出超过150架的无人机执行演习任务，演习规模覆盖伊朗全境，据官方当初的消息，此次军演中使用的无人机全部由伊朗自行研发制造，其中“卡曼”“燕子”以及“卡拉尔”等无人机都达到了国际先进水平，有专家分析称，此次伊朗的无人机军演，是在凸显伊朗的军事力量，是一场针对美国的肌肉秀。

专家分析称，伊朗已在无人机领域获得了不小的成就。据分析，演习模拟的是真实战争的情况，到时军方将使用先进的电子干扰系统以及防空系统来干扰和拦截无人机，而不同种类的无人机在这种情况下，将分工配合，逐步摧毁军方作战系统，以及重要的军事目标，能达成这样的任务，可以说伊朗的无人机已处于先进水平。

6. 伊朗将举行无人机军演，此次军演透露了哪些信息

伊朗将举行无人机的军演，此次军演到底透露了哪些信息呢？其实一个国家的军演是很正常的，他们这一次举行无人机军演演习的范围覆盖了伊朗的全境多种，用于战斗侦察轰炸的无人机将参与演习，伊朗的军方表示参演无人机将有100多家，他们都是来自伊朗全国各地的军事基地，可能他们这么做的目的就是想要让其他国家看到伊朗也是有能力的，因为伊朗的军事领域发展的非常迅速，而且已经有无人机出口的能力了，也就是说任何一个国家如果想要攻打伊朗的话，并不是一件容易的事情，因为他们也有自己的实力，并不是哪个国家可以随随便便攻打的。