1. 负债累累的美国,还有能力对伊朗采取大规模的军事打击吗
显然,单凭军事实力,美国力压伊朗。可是战争往往不是简单的实力对比,还有许多复杂的因素参与其中。如果美国能打伊朗早打了,根本就不是钱的问题。别看美国的债务已经达到了21.68万亿美元,但是美国要是真的打仗还是一样会有钱打的。只是在面对打击伊朗的前提下,美国能够承受伊朗带来的战争代价才是关键。
2. 1人民币等于多少伊朗币
截止到2020年6月27日,伊朗一土曼币能换1.76元。
伊朗议会投票通过《伊朗货币和银行法》修正案,将国家货币“里亚尔”改为“土曼”。法案要求伊朗央行在考虑货币储备和对国际货币基金组织承诺的情况下,以“土曼”重新计算汇率。为了支持“新币兑换旧币”的活动,该法案给了伊朗人和外国人两年兑换时期,在这个时期内,1万里亚尔可以兑换1土曼。
学习,是指通过阅读、听讲、思考、研究、实践等途径获得知识和技能的过程。学习分为狭义与广义两种:
狭义:通过阅读、听讲、研究、观察、理解、探索、实验、实践等手段获得知识或技能的过程,是一种使个体可以得到持续变化(知识和技能,方法与过程,情感与价值的改善和升华)的行为方式。例如通过学校教育获得知识的过程。
广义:是人在生活过程中,通过获得经验而产生的行为或行为潜能的相对持久为方式。
社会上总会出现一种很奇怪的现象,一些人嘴上埋怨着老板对他不好,工资待遇太低什么的,却忽略了自己本身就是懒懒散散,毫无价值。
自古以来,人们就会说着“因果循环”,这话真不假,你种什么因,就会得到什么果。这就是不好好学习酿成的后果,那么学习有什么重要性呢?
物以类聚人以群分,什么样水平的人,就会处在什么样的环境中。更会渐渐明白自己是什么样的能力。了解自己的能力,交到同水平的朋友,自己个人能力越高,自然朋友质量也越高。
在大多数情况下,学习越好,自身修养也会随着其提升。同样都是有钱人,暴发户摆弄钱财只会让人觉得俗,而真正有知识的人,气质就会很不一样。
高端大气的公司以及产品是万万离不了知识的,只有在知识上不输给别人,才可以在别的地方不输别人。
孩子的教育要从小抓起,家长什么样孩子很大几率会变成什么样。只有将自己的水平提升,才会教育出更好的孩子。而不是一个目光短浅的人。
因为有文化的父母会给孩子带去更多的在成长方面的的帮助,而如果孩子有一个有文化的父母,通常会在未来的道路上,生活得更好,更顺畅。
学习是非常的重要,学习的好坏最终决定朋友的质量、自身修养和后代教育等方面,所以平时在学习中要努力。
3. 中国民航总局禁飞伊朗,伊拉克领空吗
总局今天刚刚已经发布伊朗禁飞令了。
所有途经和目的地伊朗的飞机,一律绕道。
4. 在海湾战争中,伊拉克战机为什么会飞往伊朗
根据你的简单描述解释如下:
原因如下,在海湾战争时,伊拉克的空中力量和美国相比根本就不是一个档敏键姿次可比的,直接交战就如亮岩鸡蛋碰石头,所以伊拉克战机飞往伊朗是为了躲避保存空中力桥绝量,其中还有很多战机埋入沙漠下。这就是主要原因。
5. 伊朗将禁止来自伊拉克库区的航班进入其领空吗
据9月24日消息,伊朗最高国家安全委员会24日宣布,伊朗将禁止所有来自伊拉克库尔德自治区(库区)的航班进入伊朗领空,同时取消伊朗飞往该地区的航班。
6. 白云机场到伊朗得黑兰机场多少公里多少钱
7012 7871 + 2670
白云机场到伊朗德黑兰机场的直线距离只有 6000 公里,客机飞行时间大约十几个小时;不过,由于没有直飞航班,需要中转别的机场,航程里数增加不少。
白云机场到伊朗德黑兰机场的航班,多数是中转2次甚至是3次的,全程需要23小时至46小时,票价 从3千多至8千多不等。建议您选择每 周3和周6 的 俄罗斯航空,广州 - 莫斯科 -德黑兰,只中转1次,28小时,3000元。广州至莫斯科 7871公里,莫斯科至德黑兰 2670公里,全程飞行距离 10541公里!
7. 伊朗国内上飞机限制钱数吗
不限制。
1、国内坐飞机随身携带现金是没有数额限制的,乘飞机随身的携带物品只受安全检查的限制。
2、进出境每人每次携带人民币限额为20000元。
3、外币现钞出谈碧境超过等值5000美元应主动向海关申报。
4、对旅知客携滚虚带超出限额的货币进出境不如实向含备举海关申报的,海关将视情节轻重进行处理。
8. 伊拉克打伊朗,沙特为何送上140亿美元
沙特为了支持伊拉克打伊朗,送上140亿的美元。对于伊朗来说,沙特是比较早的眼光,当年伊斯兰革命威胁了沙特统治,所以在伊拉克打伊朗时候,沙特是十分支持,同时沙特美国的盟友国支持伊拉克也是和美国一样的,是支持伊拉克打伊朗的。
伊拉克战争中伊拉克耗费了很多资金,但是只有沙特的背后支持伊拉克,并且伊朗可在和伊朗的战争中,沙特也是有很多的援助。在伊斯兰革命之后,伊朗把矛头指向了沙特所以沙特是为了给自己报仇。
9. 伊朗旅游安全吗伊朗旅游注意事项分析
伊朗确实还算不错的中东国家,至少这里相对比较和平,政局和治安环境还算稳定,拥有一个稳定的社会体系,大家来弊判伊朗旅游还是可以的,毕竟安全系数比其他的中东国家安全多了,下面给大家分享伊朗旅游需要注意的事项和安全事宜。
走进伊朗——500美元穷游波斯国
路线:
多乌巴亚泽特(Dogubayazit,土耳其)——库尔布拉克(Gurbulak,土耳其口岸)——巴尔扎甘(Bazargan,伊朗口岸)——马库(Maku)——大不里士(Tabriz)——德黑兰(Tehran)——设拉子Shariz)——伊斯法罕(Isfahan)
——德黑兰(Tehran)——吉隆坡(KualaLumpur,马来西亚)——上海——南昌。
目录
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2、东部游荡
3、闯关失败
4、小城霍帕
5、过境实录
二、大不里士——伊朗西北部重镇
三、设拉子——玫瑰之城的丰采
1、波斯帝国的都城波斯波利斯
2、亮瞎双眼的灯王之墓
四、伊斯法罕——丝绸之路“半天下”
1、壮观的伊玛目广场
2、伊斯兰杰作三十三孔桥
五、德黑兰——沉闷喧嚣但无需逃离
1、住进偷渡客旅馆
2、手机被抢
3、美在萨德阿巴德王宫
4、休闲在达尔班德
5、反美浓烈的原美国大使馆
六、离开伊朗——睡着卧铺飞吉隆坡
与伊朗交界的土耳其小城多乌巴亚泽特(Dogubayazit),其离城5公里之外的伊沙克帕夏宫(IshakPa?a
Palace),是一千零一夜中的城堡。
与格鲁吉亚交界的土耳其小镇霍帕(Hopa)紧靠黑海,以前知道原苏联海军有个黑海舰队很牛逼,到了这里才知道黑海的租册改风浪更牛逼。
大不里士(Tabriz)城塑。
大不里士(Tabriz)博物馆。
设拉姿乎子(Shariz),古波斯帝国都城遗址波斯波利斯(Persepolis)。
设拉子(Shariz),卡里姆汗城堡(ArgeKarimKhan)。
设拉子(Shariz),灯王之墓(ShahCheragh)外景。
拍摄者:小谷。
小谷,北京驴友,本次自助行3月22日从北京出发,在游历柬埔寨和越南后,经马来西亚吉隆坡进入伊朗。之后前往亚美尼亚、格鲁吉亚,士耳其,最终目的地:肯尼亚。目前在格鲁吉亚。
设拉子(Shariz),灯王之墓(ShahCheragh)内景。
拍摄者:安然。
安然,湖南驴友,之前多次自助游亚洲各国。摄影发烧友,本次自助游她带了两台相机上路,再次游历泰国后经吉隆坡进入伊朗。之后前往亚美尼亚、卡拉巴赫(不被联合国承认的国家)、格鲁吉亚,最后进入土耳其。目前在卡拉巴赫。
设拉子(Shariz),莫克清真寺(Nasiral-mulk),因色彩鲜艳又被称为粉红清真寺。
拍摄者:婷婷。
婷婷,江苏驴友,之前自助游亚洲近20个国家。本次自助游在新疆呆了一段时间后,从巴基斯坦、阿联酋进入伊朗,然后前往亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、黎巴嫩、约旦、埃及,目前仍在埃及。
本次自助游是她最长的一次游历,到现在已出游280多天。她不象我们是打卡式的出游,而是不急不躁,基本上是签证到期才会离开。
她是一个美丽坚强而且相当独立很有故事的女孩,和一般女孩不同,她的童年和少女时代是灰暗的。由于是超生,她从小就生活在爷爷奶奶家,父母只是生物学上的血缘关系而得不到温暖。
星移斗换,随着年龄的增长和爷爷奶奶逐渐变老,她懂得只有通过自已的努力才能立足社会回报爷爷奶奶的抚育之恩。20岁开始,她如饥似渴钻研计算机技术并有了一份很不错的工作,赚到了自已的第一桶金。
大前年开始,她开始游历亚洲各国,并在旅途中阅读一本本她感兴趣的着作,知识面和视野得到极大提升,英语表达能力和英语水平飞速提高,真正践行了“行万里路,读万卷书”。
作为一个爱美的女孩子,用她自已的话说,旅行要做到美衣、美颜和美图,她做到了,其实还应加上一个美文。她以一个女孩子的细腻,记录了她每天的旅行经历,言辞活泼,资料翔实,具有很强的参考价值。
伊斯法罕(Isfahan),伊玛姆广场(ImamSquare)。
伊斯法罕(Isfahan),三十三孔桥(AllahverdikhanBridge、SioSehPolBridge)。
伊斯法罕(Isfahan),大巴扎(Bazaar-eBozorg)
拍摄者:婷婷。
绿色的德黑兰(Tehran)。
拍摄者:墨子
墨子,北京驴友,资深旅行家。自助游美国、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亚、新西兰、比利时、荷兰、德国、波兰、斯洛伐克、匈牙利、捷克、阿尔巴利亚、蒙古、俄罗斯、新加坡、越南、柬埔寨、泰国、老挝等国。
2013年10月,墨子再次来到美国,从美洲最北端的阿拉斯加开始,自驾穿越整个美洲,经过美国、加拿大、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多爾尔尔、秘鲁、智利、阿根廷,最后到达美洲最南端的乌斯怀亚,历时106天,行程31000公里。自驾穿越美洲之后又前往南极考察。
本次自助游从北京出发到达伊朗,之后前往亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其,目前在格鲁吉亚。
德黑兰,霍梅尼陵园。
德黑兰,格雷斯坦王宫。
德黑兰,自由纪念塔,俗称“大裤衩。”
德黑兰,达尔班德风景区的“登山者”雕塑。
德黑兰,Mellat地铁站,是中国背包客在德黑兰进出频繁的地铁站。
波斯女孩。
拍摄者:小谷。
波斯美女,拍摄于波斯波利斯。
走进伊朗——500美元穷游波斯国
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2、东部游荡
3、闯关失败
4、小城霍帕
5、过境实录
二、大不里士——伊朗西北部重镇
三、初识德黑兰——1号红线来回游
四、设拉子——玫瑰之城的丰采
1、波斯帝国的都城波斯波利斯
2、亮瞎双眼的灯王之墓
五、伊斯法罕——丝绸之路“半天下”
1、壮观的伊玛目广场
2、伊斯兰杰作三十三孔桥
六、德黑兰——沉闷喧嚣但无需逃离
1、住进偷渡客旅馆
2、手机被抢
3、美在萨德阿巴德王宫
4、休闲在达尔班德
5、反美浓烈的原美国大使馆
七、离开伊朗——睡着卧铺飞吉隆坡
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2017年4月19日,上午7点,安卡拉埃森博阿机场。
“Van”?
值机柜台的美女狐疑地看着我,要我再次出示行程单,我一面递给她,一面坚定的回答“Yes”。
Van就是凡城,土耳其凡城省的省会,是库尔德人聚居地,他们与叙利亚和伊拉克北部库尔德同属一个民族,一直谋求独立而被三国弹压。而IS恐怖组织和凡省库尔德人有着联系,土耳其在凡省实行高压,大批军队驻守于此。
由于安全难以保证,土耳其政府原来不准外国人进入土耳其东南部,不过现在放松了。但是,老外还是很少来这种地方,更不要说中国人了。
我4月8日一到伊斯坦布尔国际机场,就收到外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心发送的短信:
“外交部和中国驻土耳其使领馆提醒中国公民近期谨慎前往土耳其,暂勿前往土耳其东南部和土叙(利亚)边境地区,在土中国公民和机构继续保持高度警惕,加强安全防范和应急准备,避免前往人群密集场所。如遇紧急状况,请及时报警并与中国驻土使领馆联系”,短信公布了四个联系电话。
提醒归提醒,我的旅行计划早已定好了,无极端情况是不会更改的。根据原计划,我准备在土耳其行程结束后,从凡城陆路过境下一目的地——伊朗,这是省时省钱最快捷的出境方式。同时,从土耳其陆路前往伊朗,要经过一个叫乌多巴亚泽特的小镇,那里有个奥斯曼帝国时期的夏宫非常漂亮,我想去看看。
为此,我在国内就买好了安卡拉飞凡城的机票和伊朗旅行结束后从德黑兰飞上海的机票。
安卡拉埃森博阿机场。
计划赶不上变化,我在网上看到有个驴友自助行到了亚美尼亚和格鲁吉亚,而且两国都可以落地签,这引起了我极大兴趣。我决定缩短凡城和伊朗的旅行时间,挤出一个星期前往上述两国,改从亚美尼亚陆路入境伊朗,这也是可行的。
也就是说,我原来的行程并没有太大的变动,飞凡城是必须的,去多乌巴亚泽特看夏宫也是必须的。
为了不至误机,我清早四点就起床,步行八里路到红新月广场,坐机场大巴到了安卡拉机场。在换登机牌时就出现了上面一幕。其实美女只是好奇,最后给我换了登机牌,还给了一个靠窗的座位。
机翼下凡城省的凡湖。
2、东部游荡
飞机八点半准时起飞,十点零五分到达凡城机场。感谢小巴司机,他把我从几个的士司机的纠缠中拉了过来,当我看到他的车上站满了人反而特别放心。
我原计划在凡城住一晚到两晚,由于改变了行程,我决定在凡城不作停留,直接前往多乌巴亚泽特。小巴车到了凡城,司机只收了我2元钱,把我送到开往多乌巴亚泽特的车站路口。我走进车站买了12点的车票25元,每天只有这一班,还算幸运。
凡城开往多乌巴亚泽特的短途汽车站。
凡城到多乌巴亚泽特(Do?ubeyaz?t)112公里,下午二点半就到了。下车后打听去伊沙克帕夏宫(IshakPa?a
Palace)的小巴,但是没有。为了节省时间,我便一个人包车前往,来回35元,太贵了,被的士车黑了一把。
夏宫位于多乌巴亚泽特以东5公里处的一座小山上,门票5元,是奥斯曼帝国“Lale
Devri”(郁金香时期)建造的最后一个大型建筑。它是18世纪奥斯曼风格建筑最典型的代表,在艺术历史上占有重要地位。
夏宫完美的整合了塞尔柱、奥斯曼、格鲁吉亚、波斯、亚美尼亚的建筑风格,被LP称为展示了《一千零一夜》故事中的浪漫,远处可以眺望土耳其的最高山海拔5137米的阿勒山,山坡下的安纳托利亚平原和小城美景交织在一起,感到专程来到这里,完全不虚此行。
从夏宫回到多乌巴亚泽特小城,我找了一个很不错的酒店住了下来,40元一晚还挂着三颗星。之后找汽车站,准备明天去霍帕(H0pa),问了好几个人都说没有直达车,只能先到厄德尔(Igdir)。
路上一路问人,总算找到了车站,顺便拍了一些照片。这个小城曾经做过土耳其阿勒省的省会,不知何因后来迁走了,可能跟这里也是库尔德人有关。
我在菜场买好了菜就回酒店,晚上没有再出门,外交部和大使馆的提醒还是要听的,毕竟安全第一。
4月20日早上六点起床用了早餐,前往车站坐7点的车去厄德尔(Igdir)票价10元。
不到一个小时就到了厄德尔(Igdir),赶上8点30分开往卡尔斯(Kars)中巴(一天一班),票价25元。
11点到卡尔斯(Kars),但没有赶到开往霍帕(H0pa)的车,9点30分就开走了,每天就是一班,我被滞留了。
土耳其东部相对落后,人员流动少,交通不发达,我体会到了。没办法,只好找了家酒店住了下来,住的没有前一晚好,价格反面贵了10元。
下午闲着没事,就去登了城外的卡尔斯古堡。这个古堡正在维修,所以不要门票。
卡尔斯城堡位于卡尔斯城北山头,扼东西往来要冲,是兵家必争之地。历史上为争夺这里,沙俄和奥斯曼帝国曾经交手若干次。这里地势很高,俯瞰山下平原和卡尔斯城,气象宏大。
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2、东部游荡
3、闯关失败
4月21日9点30分,我从卡尔斯(Kars)坐大巴前往霍帕(H0pa),准备从这里过关前往格鲁吉亚。
卡尔斯到霍帕车费50元合人民币100元,路程不短。实际上也是,大巴开了7个小时才到。车离霍帕还有个把小时天气变了,大巴在云遮雾罩中开着雾灯慢行,下了山一路小雨不断,我有一种不祥的感觉。
车到霍帕只有我一个人下车,司机告诉我去关口的方向,我便在小雨中一路问到小巴站。霍帕是边境小城,但到真正的通关口岸斯帕尔(Spar)还有近20公里的距离。
下午5点,我坐上开往斯帕尔的小巴,这是土耳其通往格鲁吉亚的唯一口岸,用人山人海也不过份。我顺利通过了土耳其口岸,顺着长长的甬道前往格鲁吉亚关口。
我随着人流一直前行,我犯了一个错误,勿视了左边有二个小房间,一直随着人群走到正常过关的通道,我认为即使错了,工作人员也会指示办落地签的地方。
轮到我时,我说我要办落地签。我三月份去文莱办落地签也是这样,现在吉隆坡亚航机场120小时过境签也和正常过境通道在一起,只不过通道上方标明120小时过境签,而以前是有明显标志并在另一处办签。
我太天真了,把希望放在海关良好服务上,我想错了,工作人员直接把我带到办公室问明情况后,毫不客气打开小门让我回土耳其。
土耳其通往格鲁吉亚的斯帕尔(Spar)口岸。
我懵了,边检都是相当牛逼的,土耳其已经把我放了出来,这边格鲁吉亚不让我进去,现在我夹在两国之间,里外不是人。
咬了咬牙,我只好朝土耳其关口走,心想怎么办呢?碰运气吧。还好土耳其边检大气,听了我的申述,回收了我这个闯关失败者。
从斯帕尔口岸坐小巴回到霍帕时天气已暗,就在小巴站附近找了个旅馆住了下来,心想下一步怎么办。
这天真背,一直下雨,身上淋湿了,又冷又饿,住的房间小不带卫生间还不便宜。还好有wifi,赶紧上网寻求援助,请我旅行社的好友能不能在网上申请个电子签证。不过这时已是北京时间凌晨二、三点,只能等第二天的回音了。
人背时有时背到底,当天晚上二、三点,旅馆停电了,直到第二天上午也没有来电,出去一看,原来是小城整个停电,后来知道这里停电是常态。
4月22日中午,看电还是没有来,我决定退房,另找了一家酒店住,房费50元相当人民币100元,但有了卫生间,不过也是没有电。直到下午三点总算来电了,wifi也有了。和昨晚联系的好友接上头,她告诉我只能申请27号以后的电子签,怕我不相信还发来了载图。
我返回国内的机票是5月4日晚上飞吉隆坡的亚航机票,先不说在霍帕再呆5天是多么不现实,就算呆下去,离返程也只有8天,8天跑三个国家怎么可能,这下我完全死心了。
既然不可能,我只能回返到最早的两国游计划,从霍帕原路退回到多乌巴亚泽特,从那里陆路前往伊朗。主意一定,我反而有了一种释怀的感觉,虽说闯关失败,但我不是在老外不敢来的土耳其东部地区走了一次吗?
霍帕(H0pa)第二晚住的酒店。
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2、东部游荡
3、闯关失败
4、小城霍帕
4月23日早上,我确定返回多乌巴亚泽特,前往汽车站购票,但每天只有一班,而且是晚上发车。这也好,让我有整整一天的时间看看这个边境小镇。
霍帕位于土耳其的东北部,离格鲁吉亚边境仅20公里,是土耳其北部重镇。霍帕依山傍水,浩瀚的黑海就在面海的大街对面,一座观海栈桥直通海中,海边是一条滨海步行大道,是人们休闲的好去处。
浩瀚的黑海
霍帕位于土耳其的东北部,离格鲁吉亚边境仅20公里,是土耳其北部重镇。霍帕依山傍水,浩瀚的黑海就在面海的大街对面,一座观海栈桥直通海中,海边是一条滨海步行大道,是人们休闲的好去处。
霍帕人口不多,由于紧靠口岸,这里酒店旅馆不少,开放程度比土耳其其它地方高,酒店电视成天播放成人A片,酒店里有应召女郎,大街背后的小巷有好几家夜总会和酒巴。
当天中午我退了房,把背包存在酒店去黑海边游览,滔天巨浪一波接一波的拍打着海岸,耳边响起隆隆的波涛声。
晚上7点,夜大巴从霍帕开出,前往多乌巴亚泽特,车上就我一个人,但我的座位号是17,一路上有人上车。
4月24日早上6点30分,售票员要我下车,大巴要在这里转弯开往我不知道的地方。我下车后感到不对劲,一点也不象我到过的多乌巴亚泽特呀。售票员让我顺路往前走就行,我半信半疑往前走,碰到一个路人也说往前走。
走到一个三叉路口,看到有几个人等车,这里有点象我上次在马路边,1元钱的公交车回多乌巴亚泽特小城。小城的长途汽车站离市区那是相当的远,留足了这个小城100年的发展空间。
等了半个小时也不见公交车来,天气又冷,我有点烦躁了。这时一辆大巴驶来,一个路人把它拦了下来,招呼我也上车,我在犹豫,这不是公交车呀。大巴要开了,这个路人大声叫我上车,我想人家没有必要害我就上了车。
这个路人和售票员是熟人,忙着聊天,我掏出1元钱给售票员,他不接,笑了,拿着手里的10元钱说是路人给的,你要给15元。
我心里想坐上富贵车了,1元的公交变成了15元,只好照掏。大巴一直朝前开,售票员还给我倒了一杯热茶,我想不就坐几分钟吗这么客气。
可是大巴不停往前开,半个小时过去了也没见到我熟悉的小城,一个小时过去了,我心里的鼓越打越快,再也坐不住了,连忙走到路人坐的座位再次核实,路人笑着肯定没错。
又开了半个小时,我终于在大巴左手边,看到了我曾到过的长途汽车站,放心了,路人在路口边下车,我也赶紧下来,因为我不必进站,就在马路边等真正的公交车。
没等两分钟一辆公交小巴开来,我熟门熟路上车,掏出一元钱给司机,顺利到达多乌巴亚泽特。更让我惊喜的是,这辆小巴居然一直开到明天我陆路过境的小巴站,省去了我下车找车站的烦恼。
我后来才明白,我从霍帕坐的夜大巴的终点站很可能是凡城,到多乌巴亚泽特只不过是路过而且不开进来。就比如我要去县城,这个车只经过这个县的边界,下一步如何坐车就是你自已的事了。
还好今天碰到一个好心人和我同路,要没有,我该如何拦车?而且距离如此远,可见出门事事难,特别是在语言不通的国外。
下了公交车,我顺利找到上次住过一晚的酒店,我有一个整天的时间呆在这里。稍作休息我又出门了,先去熟悉一下酒店到车站的街道,顺便买点菜回来。
今天气氛和一星期前不一样,装甲车开上了街,各种军车随处可见,持枪的军人到处都是。我为了记下车站的方位拍了几张街道照片,就被军人发现把我叫了过去,看了我刚拍的照片,只是要我全部删掉,
并没有特别为难我。
我赶紧离开,发现路边真有个军营,但我没有拍到呀,有必要这么紧张吗?我莫明其妙也开始紧张起来,走在步行街上,街上行人不多,脸色也比较沉闷,不象我上次来时一个个向我打招呼。
我赶紧买了菜回到酒店,下午和晚上我几乎没有出酒店,在酒店楼上拍了几张风景。开了电视才知道土耳其公投顺利通过,你想库尔德人会高兴吗?军人是为防他们而来!
酒店隔壁的清真寺。
酒店楼顶拍的多巴亚泽物,前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。
酒店楼顶拍的多巴亚泽物,前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。
一、我从土东来——陆路过境实录
1、飞往凡城
2、东部游荡
3、闯关失败
4、小城霍帕
5、过境实录
2017年4月25日,是我从士耳其陆路过境伊朗的一天。
这一天肯定会很辛苦的,所以我6点就起来做早饭,要吃得饱饱的。7点出发前往小巴站,说好的7点半出发的小巴直等到8点多才坐满了人,出发!
多乌巴亚泽特(Dogubayazit)到土耳其边境口岸库尔布拉克(Gurbulak)35公里,付了10元车费后,我身上只剩下3个钢蹦儿。小巴开了不到一个小时就到了口岸,由于太早,这里没几个人但有钱贩子,一问换汇价格是100美元换350万伊朗里亚尔还不还价,我决定不换了。
我站在口岸进关处,回望了远处白雪皑皑的阿勒山,心里默念着,多乌巴亚泽特再见了!土耳其再见了!
更正:一问换汇价格是100美元换320万伊朗里亚尔还不还价,我决定不换了。
我站在口岸进关处,回望了远处白雪皑皑的阿勒山,心里默念着,多乌巴亚泽特再见了!土耳其再见了!
走了200多米就到了土耳其边检,只开了一个窗,边检拿着我的护照翻了又翻,问了我一句什么。我说我不懂英语搪塞,其实我知道他是问我,你已经盖了土耳其出境章怎么还在土耳其。
边检抄起电话就打,估计他是打给远在千里之外的斯帕