伊朗燃气轮机多少瓦

1. 各国导弹艇都有什么区别

美国“飞马座”级导弹艇

“飞马座”级是美国海军的大型导弹水翼艇。首艇“飞马座”号于1973年动工，1977年建成服役。主要技术性能为：标准排水量218吨，满载排水量240吨。长40.5米、宽8.6米、排水航行艇体吃水1.9米。其翼航主机采用1台LM2500型燃气轮机，功率1.8万马力，喷水推进方式，翼航速度50节；排水航行主机采用2台柴油机，功率1600马力，航速12节，续航力为700海里／40节、1700海里／9节。编制21人。该组装有：2座四联装“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置；l座MK75型单管76毫米炮；2座MK34型箔条火箭发射装置。

苏联“黄蜂级”导弹艇

“黄蜂级”是苏联海军于1959~1969年间建造的中型导弹艇。建造黄蜂Ⅰ型、黄蜂Ⅱ型共300艘，是世界上建造数量最多的一种导弹艇。其主要技术性能为：标准排水量165吨，满载排水量210吨。长39米、宽7.8米、吃水1.8米。动力装置Ⅰ型为3台M503A高速柴油机，总功率为1.2万马力；Ⅱ型为3台M504型柴油机，总功率1.7万马力。

该级艇装有4座“冥河”舰舰导弹发射装置。2座双管20毫米炮；航速38~40节，续航力800海里／30节。编制30人。该艇只能在近海作战，但发射的“冥河”导弹准确性高，杀伤力大。

德国“信天翁”级导弹艇

“信天翁”级是德国海军现役大型导弹艇。首艇“信天翁”号于1976年建成服役，至1977年总共建造了10艘。其主要技术性能为：满载排水量398吨。长57.6米、宽7.8米、吃水2.6米。动力装置为4台MTU柴油机，4轴，总功率1.77万马力，航速40节，续航力为1300海里/30节。编制40人。该级艇装有：2座双联装MM38“飞鱼”舰舰导弹发射装置；2具533毫米尼鱼雷发射管，发射“海豹”线导鱼雷；2座单管“奥托·梅莱拉”76毫米炮。

意大利“鹞鹰”级导弹艇

“鹞鹰”级是意大利海军的水翼导弹艇。首艇“鹞鹰”号于1974年建成服役。至1983年共建造7艘。其主要技术性能为：满载排水量60万吨。长24百米、宽7米、吃水1.6米，4.4米。动力装置在水翼航行时采用1台燃气轮机，功率4250马力；排水航行时采用1台柴油机，功率290马力。航速48节，8节。续航力为400海里／45节、1200海里／8节。编制10人。

该级艇装有：2座“奥托马特”舰舰导弹发射装置；l座“奥托梅莱拉”76毫米炮。

伊朗“石弩”级导弹艇

“石弩”级是伊朗海军的导弹艇，属法国女勇士Ⅱ级系列。伊朗海军1974年2月向法国订购12艘。其主要技术性能为：满载排水量275吨。长47米、宽7.1米、吃水1.9米。动力装置为4台柴油机，功率1.44万马力，航速35节。编制对人。

该级艇装有：2座双联装“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置；l座76毫米炮；正座40毫米炮。

以色列“海兹”级导弹艇

“海兹”级是以色列海军的大型导弹艇，又称萨尔4.5型。首艇“罗马特”号于1981年建成服役。主要技术性能为：满载排水量488吨。长61.7米、宽7.6米、吃水2.5米。动力装置为4台MTU柴油机，总功率l.66万马力，4轴，航速31节，续航力为3000海里／17节、1500海里／30节。编制53人。该级艇装有：2座双联“捕鲸叉”舰舰导弹发射装置；6座“迦伯列”舰舰导弹发射装置；1座16或32单元“巴拉克”I舰空导弹垂直发射装置；1座MK15型6管20毫米“密集阵”近防武器系统；1座“奥托梅莱拉”76毫米炮；2座“厄利孔”20毫米炮；1座双管20毫米炮；2或4挺12.7毫米机枪。

2. LM2500燃气轮机的广泛应用

1969年，通用电气公司生产出第一台LM2500样机，次年，样机被安装到一艘滚装船上进行了海上试验。试验证明，LM2500的输出功率达到了25500只力（18755千瓦），效率达到了35.5%，完全满足海军的要求。随后，通用电气公司开始新型燃气轮机的量产，第一艘装备LM2500燃气轮机的是DDG963“斯普鲁恩斯”号导弹驱逐舰。该舰采用两组燃气轮机、每一组均由2台LM2500组合而成的COGAG推进方案，最大航速达到33节。美国海军共建造了31艘8040吨的“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰。该级舰现已从美国海军中退役，其中至少19艘已经被作为靶舰击沉。
采用LM2500燃气轮机的第二个大用户是FFG7“佩里”级护卫舰。为了降低设计成本，该级舰直接采用了“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的一组2台LM2500燃气轮机动力装置，驱动一具可调距螺旋桨。美国海军共建造了51艘“佩里”级护卫舰，澳大利亚、西班牙也引进和仿制此型舰，该级舰现已有一部分从美国海军中退役。
1970年代后期，伊朗海军订购了6艘对空型“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰，后来因为资金问题减为4艘。巴列维王朝被推翻后，伊朗最后撤销了这些舰的订货。当时建造工程已经基本完成，为了减小船厂损失，美国海军接过了这4艘舰的合同，即DDG993“基德”级导弹驱逐舰，动力装置同样为两组共4台LM2500燃气轮机。由于战斗力偏低，该级舰已从美国海军中退役。
为了满足美国/北约近海防御的要求，波音公司为美国海军建造了6艘“飞马座”级导弹水翼艇，CODOG方式驱动，排水航行时使用两台柴油机，水翼航行时的动力为1台LM2500燃气轮机。
1970年代后期，美海军原计划设计—型装备“宙斯盾”系统的核动力巡洋舰，但因为成本问题最终撤销。取而代之的是设计一型“斯普鲁恩斯”级的派生舰，即9466吨的CG47“提康德罗加”级导弹巡洋舰。“提康特罗加”级巡洋舰的建造总数为27艘，也使用了两组共4台LM2500燃气轮机。之后装备MK41多用途导弹垂直发射系统和“宙斯盾”系统的新型驱逐舰的大量服役，该级舰第一批建造的5艘由于装备的是Mk26 Mod5型双臂式导弹发射装置，“宙斯盾”系统的威力难以完全发挥，已经提前退役，其中，CG50“福吉谷”号已经于2006年11月2日作为靶舰被击沉。
为了对抗未来的新威胁以及满足美国海军当时计划拥有60帅雯舰的要求，1981年，美国海军开始投资发展新一代的驱逐舰，即现在的DDG51“阿利·伯克”级导弹驱逐舰。该舰装备“宙斯盾”系统和MK41多用途导弹垂直发射系统，成本较“提康特罗加”巡洋舰要低，用于弥补后者不能大量建造而造成的防空火力空白。“阿利·伯克”级导弹驱逐舰建造数达到了52艘，同样使用4台LM2500燃气轮机。得益于新型材料、工艺的发展，以及长期运行的经验，LM2500的功率提高到了每台30600马力（22506千瓦），效率达到了36.2%。
由于LM2500燃气轮机的优异性能，其他国家海军的舰艇也大量采用LM2500作为推进动力。到上世纪末，LM2500燃气轮机的总装机数已经超过1800台，近30个国家的海军共350多艘各类舰艇装备了870多台舰用LM2500，累计海上运行时间超过600万小时，总运行时间超过了1800万小时。

3. 目前世界上功率最大的燃气轮机功率是多少

截止到2021年1月份，世界最大功率燃气轮机，是英国着名的罗尔斯罗伊斯公司制造的MT30燃气轮机，MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW。

这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。MT30燃气轮机的技术基础，来自于罗罗公司的Trent800型涡扇发动机，也就是为波音777客机配备的航空发动机。

(3)伊朗燃气轮机多少瓦扩展阅读：

世界上最大的燃气轮机在发电领域，也就是重型燃气轮机。世界上最大功率的重型燃气轮机是西门子公司的H级重型燃气轮机SGT－5－9000HL，功率达593MW。

而GE这边的同为H级的9HA．02燃气轮机也达到了571MW。尽管GE在最大功率上不如西门子，不过GE的热效率做到了最强，达到了63.08％。所以重型燃气轮机的特点就是：功率高，效率也高。