伊朗用什么击落美国战机

⑴ 战机起飞了又撤回！特朗普为何改变主意不打伊朗了

在霍尔木兹海峡的局势日益紧张的大背景下，伊朗击落美军的无人机，无疑是扔给了特朗普一个大难题。美国一直以来以世界警察的身份自居，从冷战结束后，一直都是美国主动攻击其他国家，很少有国家敢于主动招惹美国。伊朗击落无人机，等于是打了美国的脸，美国必然会做出一定的表态。特别是在特朗普宣布这架无人机是在国际空域航行之后，更说明了美国将在无人机事件后，发起一定的反击措施。

伊朗现在只有两条出路可以走，要么打要么谈，继续耗下去，肯定是美国更占优。因为美国在霍尔木兹海峡地区部署的兵力并不多，这些军队足够遏制住伊朗，也不会过多的消耗美国的军费。反观现在的伊朗，一旦没有了石油贸易，就等于是失去了经济支柱。而且伊朗在军事上不仅需要时时刻刻绷紧神经防备美国的进攻，还要在叙利亚战场上忙里忙外，并且经常遭到美国的盟友以色列等国的军事打击。

特朗普是商人出身，在占据绝对优势的情况下，他肯定会借助这次谈判好好的削弱一下伊朗。所以对于伊朗来说，谈判肯定是要吃亏，打的话也是吃亏。伊朗击落无人机一方面证明了伊朗不畏惧美国的军事恐吓的决心，另一方面也说明伊朗想要解决争端，即使是发动战争，也在所不惜。

在这种情况下，商人出身的特朗普进行了一场“恐吓军演”，装出来一副要进攻的模样，却又在关键时刻戛然而止，这样反复无常的手法，也是特朗普常用的手段。特朗普的目的也很明确，就是想要吓唬一下伊朗，让伊朗和美国回到谈判桌上来，起到不战而屈人之兵的效果。不过美国只要不改变霸权主义的作风，伊朗和美国谈妥的可能性非常小，这场对峙一旦持续时间过长，难免会擦枪走火。

⑵ 伊朗能否对抗美军隐形战机

俄罗斯已同意向伊朗交付可对付隐形战机的“伯朝拉”-2A防空导弹以及拦截巡航导弹的“道尔”防空导弹系统，用于保护伊朗的核设施。

上图为伯朝拉-2M防空系统的发射车

⑶ 伊朗真正底牌是什么

他们拥有大量的反舰导弹和防空导弹，数量都在数千枚以上。他们拥有浓缩铀离心装置，目前浓缩铀和重水的库存已经达到临界值，而且不打算按照伊核协议对外销售，这些库存的浓缩铀，足以生产出原子弹。他们还拥有俄罗斯的S300和我们的红旗2防空导弹系统，可以对付美方的隐身战机和无人机。这些底牌当中，最具威慑力的就是对付美航母的最大底牌：Khalij-Fars III型反舰弹道导弹系统。这才是伊朗手中真正底牌。

⑷ 伊朗首次举办的击落美国无人机展览，最抢眼的是哪架

最显眼的应该是捕食者无人机。作为世界上无人机最发达的国家，美国拥有世界上最先进的无人机技术。美国伊朗使用了多次无人机。但是伊朗的防空实力还是可以的，击落了好几次的美国的无人机。所以对于伊朗来说举报此次无人机的展览，来显示自己的防空实力。

前一段时间，伊朗击落了美国的无人机，差点引起了美国的出兵报复不仅仅是因为伊朗在无人机领域有着一定的实力。在这次的展览中，伊朗展览出了美国的先进的无人机，在此同时伊朗依靠着自己的技术，也可以研制出了世界上先进的无人机。

⑸ 伊朗防空武器有多强

现代战争，没有制空权的话，仗会很难打。而一些国家注定是无法获得制空权的，在这个前提下如何削弱或干扰对方空中力量的发挥就显得尤为重要了，因此打造一支强有力的防空部队非常关键。

以伊朗为例，该国空军的主力战机依然是上世纪70年代接收的美制F14战斗机，其寿命几乎已经用尽，其余的基本上是二代战机，在现代化空战中基本上难堪大用。

作为伊拉克的邻国，伊朗深知丧失制空权后，地面部队将面临什么样的下场，因此一直不遗余力地强化防空部队。

比如被视为S300导弹仿制版本的巴瓦尔373导弹，该导弹目前可能的交付数量约12套，按照伊朗的说法，该导弹具有不次于S300导弹的性能；

除了仿制S300之外，伊朗还对俄制山毛榉野战防空系统进行仿制，这就是伊朗的雷霆导弹系统。该导弹具有50公里的射程，有的弹种据称也可以打上百公里。大家多多关注，多多支持。

⑹ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

⑺ 美国F-14战斗机在伊朗空军有哪些服役经历

在伊朗空军服役的F-14A战机，日子就没有这么幸福快乐了。在冷战的时代，美国为了执行围堵苏联政策，对于遏止苏联进出波斯湾与印度洋的伊朗巴勒维王朝非常支持。

刚好伊朗又有石油可供购买先进的军备，因此巴勒维的帝国伊朗空军便操作了许多美制战机。这些战机包括F-5A/E，F-4D/E以及P-3F反潜机，甚至还有没有交机成功的F-16战斗机。

1972年，尼克松总统到达伊朗访问。巴勒维国王便向他抱怨说，苏联的MiG-25侦察机经常侵犯伊朗北部领空，而伊朗空军现有的F-4战斗机根本无法拦截这种两马赫以上的入侵者。

于是尼克松总统就请伊朗政府从美国空军与海军的F-15与F-14选一种，美国准备让伊朗空军操作美国的第一线作战机种。结果在1973年8月。伊朗政府在谨慎评估之后，格鲁曼公司的雄猫中选。

在上文中提过，正当此时，格鲁曼公司遭遇经济危机。所以伊朗银行团贷给格鲁曼公司7500万美金供其周转，于是伊朗空军才能顺利买到雄猫战机。

第一批80架雄猫战机的头一架于1977年5月交货，最后一架在1978年交货。但是有一架是留在美国当成实验机，因此在伊朗的雄猫战机共有79架之多。

这些伊朗空军雄猫战机的外型与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的航电系统，但是射控不死鸟导弹的能力可是一点不差。伊朗也定购了七百多枚不死鸟导弹，实际上到货的只有284枚。

在1977年，伊朗巴勒维王朝庆祝其五十周年纪念时，特地举行了一次雄猫打靶表演。8月，一架由伊朗空军操作的F-14使用不死鸟导弹，击落了一架在五万英尺高空飞行的靶机。而苏联政府也得知了这项示威行动，于是在巴勒维国王提出抱怨的五年之后，MiG-25就退出了伊朗领空。

不过，很快地美国政府就学到一个重要的教训，那就是千万不要把高科技武器输入给政治不稳定的国家。伊朗的伊斯兰革命在1979年1月爆发。4月，巴勒维国王被迫出国逃亡。

新的伊斯兰共和政府成立，由霍梅尼进行政教合一的统治。这位霍梅尼在夺权之后，宣称美国是大撒旦。新的伊朗政府采取反西方的态度，有许多西方的武器采购合约都被迫中止。

当然在伊朗的雄猫战机也成为没有维修服务的弃婴。使情况更糟糕的是，以往在巴勒维国王时代享受的飞行员与维修人员，由于遭到新政府的迫害。所以这些有经验的人员大多跟着国王流亡海外，再加上美国禁止输入任何武器及备份零件到伊朗。1980年的新伊朗空军只不过是旧伊朗空军的一个破壳。

跟着动乱的脚步，1980年9月，长达八年的两伊战争揭开序幕。这场惨烈的长期抗战延着长达七百公里的战线延烧，最后还有利用弹道导弹轰击城市。以及恐怖不人道的化学武器渗入战场，大批的血肉洒遍沙场。据估计有百万以上的军民伤亡，是八十年代全球最血腥的战场。

在这场战争的初期，伊朗空军还是占了些装备上的优势。但是在1982年之后，伊拉克空军向法国采购了超级军旗攻击机以及幻影F-1战机。再加上较先进的马特拉的魔法红外线导弹，使得伊拉克空军逐渐扳回劣势。而伊朗空军以美制战机为主的维修则因为缺乏补给料件而逐渐停摆。

到了两伊战争的后期，伊朗空军每天的起飞架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空军却能够维持一天六百架次。因此在空中的胜负已经是相当明显。

雄猫战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜。伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较佳的出动勤务。其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，因此伊朗空军所能出动的雄猫战机架次非常有限。而每一次的出动都是要耗用珍贵异常的销耗性零件。

据美国国防部在九四年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的F-14不到20架。在这些可以起降的F-14当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。据最新消息，伊朗空军还有25架能使用的F-14A，并计划改进中。

伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。因为AWG-9雷达的功能实在是远超出一般战斗机雷达，所以这些F-14就负起指挥其它伊朗空军战机的责任。自己远远地躲在后头，绝不轻身涉险。

但是打了八年的战争，伊拉克宣称击落了七架F-14，而伊朗也在1988年春季，宣称用一架F-14击落一架幻影F-1战机。至于F-14最具威力的不死鸟导弹发射能力，伊朗空军早就无力维修这个复杂的电子系统部份，因此不死鸟导弹在两伊战争并没有实战经验。

但是伊朗空军还是能够保持F-14发射麻雀导弹与响尾蛇导弹的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗军售案。此案是美国交运伊朗政府某些军品，以交换黎巴嫩的美国人质回家。

⑻ 为什么说美军攻打伊朗是一种“ 外科手术式打击”

外科手术式打击（Surgical strike）

Surgical strike 译成外科手术式打击，指精确而迅速的袭击，一般为空袭。

例如：U.S. forces launched a surgical military strike against a target near Baghdad Wednesday night.
参考资料：http://www.chinainfo.gov.cn/data/200404/1_20040413_78320.html

http://www.gd.chinanews.com.cn/2007/2007-02-20/8/44493.shtml
针对伊朗，美国最愿意的当然是“外科手术”式的作战方式；但伊朗的抵抗，却有可能会使战争演变成“空中战争”，甚至是“全面战争”

★本刊特约/远林

近期，美国攻打伊朗的风声又起。

美国和欧洲国家一直公开表示，绝对不允许伊朗拥有核武器。阻止核计划，有军事和非军事两种行动方式。针对伊朗的非军事行动从来没有停止过。主要是以国际制裁的手段，迫使伊朗完全放弃核计划。

军事行动大体有“外科手术”“空中战争”和“全面战争”三种选择方式。其中“外科手术”属于军事冲突范畴，“空中战争”属于有限战争，二者均属于自我克制的“有限”军事行动，虽然不能彻底解决问题，但可以解决当前最迫切的政治问题；特征是代价小，成果大。国际上普遍认为美国和以色列的首选应该是“外科手术”和“空中战争”。

长期以来，美国在对伊朗动武问题上显得异常谨慎，不像解决伊拉克时那么“潇洒”。这证明预期攻击有难度。最近美国当局更公开否认将对伊朗动武，但战争的危险随时存在。

外科手术式精确打击

伊朗内贾德总统的前任采取完全合作的政策，开放了核设施让西方核查，所以伊朗核设施的主要部分，美国和以色列了解得一清二楚。纳坦兹的核设施、伊斯法罕的铀转化设施和阿拉克的重水反应堆是三处重点目标，如果这3处核设施被摧毁，伊朗的核计划将遭到致命打击。

历史上，以色列曾秘密突然地发动“外科手术”式小规模精确打击，以几颗普通炸弹炸毁了伊拉克的核反应堆，极大地延缓了伊拉克的核计划，让萨达姆最后来不及研制出核弹对付入侵美军。现在，以色列已经多次公开威胁要炸毁伊朗的核设施。如果在美国的情报支持和电子干扰掩护下，以色列摧毁伊朗核设施，延缓其核计划还是可能的。

不过以色列是一个微型军事强国，远程战机数量毕竟有限，更无美军那样的战斧巡航导弹和隐身战机。刚刚向美国订购的能穿透坚固掩体的制导炸弹似乎还没有全部交货，而伊朗核设施的规模和坚固程度都远远超过伊拉克，以色列要想一次常规攻击便将其根除，难度很大。

最近俄罗斯向伊朗交付了一批道尔-M1防空导弹系统，这是一种低空高效的防空武器，可以拦截入侵者的巡航导弹或杰达姆制导炸弹。以色列的飞航式核导弹技术水平自然不及美国，道尔导弹应该也可以拦截。在道尔导弹部署到核设施周围后，以色列想用一波攻击便根除伊朗核设施，就越发困难了。

美国拥有世界上最强大的空军，远远超出了伊朗防空系统能够应付的能力。如果美国突然大规模轰炸伊朗核设施，只用能穿透坚固掩体的常规精确制导弹药，就可以将其主要部分摧毁；伊朗即使有个别秘密核设施漏网，也难在十年内生产出可用的核武器。

如果美国和以色列的外科手术式精确打击成功，他们就可以用相对很小的代价，达到强行粉碎伊朗核计划的政治目标。

科索沃战争式空中战争

很快，在海湾附近将有美军两个航母大队和其他战舰，以及能够发动巡航导弹攻击的核潜艇；在伊朗西面伊拉克境内约有15万美军地面部队；在伊朗东面阿富汗约有2万美军；在海湾国家和中亚地区的美海空军基地也驻有相当数量的战机。这样强大的军事力量足够发动一场“外科手术”式战争，但发动一场“空中战争”，力量略显单薄，更不足以发动一场伊拉克战争式全面战争。不过，目前美军仍在继续加强该地区的攻击力量。

如果伊朗在遭到攻击后实施报复性反击——比如以色列或美国多波次大规模攻击伊朗核设施，处于绝对劣势的伊朗空军敢于冒死拦截，那么外科手术式精确打击就会升级成科索沃战争那样大规模的空中战争。

近年来，伊朗一直在竭尽所能地加强军事防卫力量，特别是海空军和远程导弹，但和以色列和美国相比，装备仍有巨大的差距。例如伊朗新展示的国产战斗机，以国际标准看来是很落后的。伊朗从俄罗斯等国新购进的防空武器，如果正确使用，即使在美军强大的电子干扰下，也完全能够击落美军先进战机，但命中率要比厂家提供的、无干扰情况下的数据低得多。

美国和以色列的情报表明，伊朗军队如果敢于像“人肉炸弹”那样拼命一搏，即使伊朗最后损失全部武器，那么以色列就要准备损失多达1/4的战机和飞行员，美国就要准备损失1/40的战机和飞行员。如此结局，可能严重动摇美国和以色列在中东的统治地位，这种情况下，以色列和美国将可能放弃战争企图。

伊拉克式的全面战争

伊朗和伊拉克有漫长的边界。如果美国发动大规模的空中战争，伊朗-伊拉克边界恐怕难以平静；另一方面，历史上，战争期间伊朗曾攻击和封锁过霍尔木茨海峡重要的国际油船航路。如果受到猛烈攻击的伊朗故技重演，美国就不得不把战争扩大到地面和海上，最终很可能扩大为伊拉克式的全面战争。

美军先进战机原先的设计思想主要是应对正规战，用最先进的电子战装备严密保卫自己，同时远距离发射导弹击毁对方战机或装甲车辆，这样战机一般不会遭到反击。所以美军的F-16等战机没有装甲，F-15E和A-10战机，以及最先进的AH-64D武装直升机只是局部有薄薄的装甲。

然而面对恐怖式袭击或者民众的抵抗，战场格局就发生了重大变化。最先进的电子战“盔甲”根本无用，远战优势也荡然无存。如果被攻击目标有胆量与美战机和武装直升机迎面对射，此时命中率将达到最高值。最近，伊拉克武装分子用落后武器几天之内连续击落4架美机就是一个证明。

越战期间，美机的速度和机动性远远超出了二战高炮的瞄准具刻度，根本不可能正常瞄准射击美机。但地面高炮部队与发动攻击的美机迎面对射，获得了极高的命中率，同时付出了巨大的牺牲。伊拉克和阿富汗的实践也已经一再证明，用50年前设计的步枪、机枪和反坦克火箭确实可以大量击落美军最先进的F-16等战机和AH-64武装直升机。只是不知道伊朗军队的勇气是像伊拉克和阿富汗武装，还是更像萨达姆的正规军。

伊朗陆军近期展示过许多新型坦克、火炮和反坦克导弹，然而和美军1对1作战，他们根本不是美国陆军的对手。伊朗海军还引进了许多新型导弹艇和微型潜艇，以及先进的导弹、鱼雷，作战能力有很大提高，在海湾这样的近海作战，也对伊朗有利。

一般认为，除非伊朗国内生变，否则向伊朗发动伊拉克战争式的全面战争，美国目前恐怕难下这个决心。

伊朗的抵抗能力

如今伊朗已经具备能够打到以色列首都以及美军中东军事基地的“流星系列”和“扎尔扎尔”弹道导弹等远程反击手段，可能还有从伊拉克军队缴获的化学武器。但在近几年内伊朗尚无用核武器及远程导弹威胁美国本土的能力。目前，美国和以色列以及在中东地区的盟国部署了“爱国者”导弹防御系统，可以拦截伊朗实施报复的弹道导弹和战机，但总会有一部分导弹和战机突破拦截。

如果以色列和美国用武力给伊朗“动手术”，以色列就有可能会招致可怕的报复。在目前，美国和以色列要给世界表演一次漂亮的“外科手术”有极大风险。美国和以色列如果把战争扩大成为科索沃战争式空中战争，那么伊朗大规模报复以色列城市的可能性更将大幅度上升，而美国很难在第一波攻击中消灭全部伊朗远程导弹。

2006年11月20日，伊朗革命卫队司令叶哈亚强调：“伊朗的战略是防御性的，但我们一旦遭受到侵略和军事袭击，我们的军事行动就绝不仅限于伊朗边界以内……伊朗有能力对任何侵略者进行还击，即便是远离伊朗边境2000公里也要对敌人进行反击。”《海湾报》称:“叶哈亚所说的是，伊朗有能力对以色列进行打击。”★