伊朗原油怎么运到中国

❶ 大连港伊朗进口原油多少吨

大连港伊朗进口原油2000万吨。伊朗国家石油公司把2000多万吨桶原油储存在大连港的保税仓库中以决定卖给中国客户还是其它外国客户。据路透社数据，在截至2023年3月的18个月间，伊朗的石油卖家已持续向中国市场运送了约2000万吨石油，交易量创历史新高。我国是原油消耗大国，2017年中国原油消费持续中速增长全年原油表观消费量为6.10亿吨，同比增上6.0%，增速较上年扩大0.5个百分点，与此同时我国进口原油来源也越发多样化

❷ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗

对于伊朗的石油，个人觉得要实现从陆路到中国的话，难度还是很大的，当然随着科技的进步，技术的提高，相信这一天应该会到来。

对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富，特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且从需求的角度来考虑，中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下，国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。

毕竟在国内的这几年发展过程当中，也越来越注重周边国家的一些合作，尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励，加强了国家之间的交流，从而让资源得到了最大限度地利用。

让自己的优势来弥补对方的不足，从而获得资源上的互利互补，这样才能让更多的人民享受到更大的权益。

而且中国作为伊朗石油出口的大国来说，也是希望在这一方面得到最大的改善，相信这一天会早日到来。

❸ 中国有向伊朗进口石油吗

中国有向伊朗进口石油。

1、据中国航运资讯机构的统计，2018年8月中国和日本从伊朗进口原油船数分别为12艘和3艘，均比7月份增加2艘，载重吨数从310万吨和31.4万吨增加至378万吨和87.7万吨，这也是中日两国从伊朗进口原油量已连续两个月增加。

2、2018年8月的船运追踪数据曾显示，中国、日本、印度和韩国7月总计从伊朗进口了187万桶/日的原油，较上年同期高出23.3%，并创下去年9月以来的最高水平。其中，日本在7月进口的伊朗原油达到了18.4万桶/日，较上年同期增加9.6%。

(3)伊朗原油怎么运到中国扩展阅读：

1、此前迫于美国的压力，日本主要原油批发商曾打算从10月起暂停从伊朗进口原油，但日本官方则仍“坚韧不拔”地寻求美国的赦免，以被允许继续进口伊朗原油。作为一个在原油上十分依赖进口的国家，日本几乎有90%的原油来自伊朗等中东国家。

2、眼看着伊朗原油可能在中国跟日本这两个大买家的支持下生存下来，美国转头将目光放在俄罗斯和沙特身上。作为重要的产油国，美国希望沙特和伊朗增产来合力补上伊朗原油的缺口，同时让它们来彻底分割伊朗原油原有的市场份额。

❹ 伊朗把千万桶石油存在中国后，外媒：中国或做到俄罗斯没做成的事

据中国海关4月13日公布的数据，中国3月份成品油进口683.1万吨，1-3月份累计进口1779.0万吨，累计进口成品油1800.8万吨，一季度，中国进口原油增长9.5%，进口天然气增长19.6%。

对此，路透社猜测称，众所皆知的是，目前中国还处在将储备提高至相当于90日进口量的路上，巧合的是，国家能源局也在去年9月曾表示，中国的商业和战略原油库存均约为80天的净进口量，目前中国已经建成9个国家石油储备基地，约能储备原油3325万吨。

另外，伊朗国家石油公司为防止因美元限制而失去国外客户，数月以来，一直有原油储存在亚洲市场的保税仓库中，这其中就包括伊朗国家石油公司把2000多万桶原油储存在大连的的保税仓库中以决定卖给中国客户还是其它外国客户，这为伊朗得以继续出口石油提供了一个选择。

根据海关及路透社最新提供的数据，中国买家在2020年第四季度购买了超103万吨伊朗原油，在过去的14个月中，伊朗的石油卖家已向中国市场运送了约1800万吨石油，交易量创 历史 新高。

据报道，在伊朗石油持续运出过程中，大多数金融交易都是以人民币或欧元进行的，以绕过美元限制。这说明，人民币在伊朗石油经贸中，已发挥了交易货币的作用。显然，伊朗石油并没有因为美元切断SWIFT支付体系，而停止交易。

最新数据显示，自2018年3月上市以来，原油期货累计成交量11319.66万手、累计成交金额44.10万亿元。2020年交易量和持仓量均大幅提升，全年累计成交4158.58万手，日均持仓11.89万手，较2019年增长312.93%，其中日均成交量增长近40%。

从规模来看，上海原油期货的成交量仅次于布伦特Brent和美国WTI原油期货，成为全球第三大原油期货市场，这其中，国际投资者日均交易量占比约16%，上半年，境外参与者日均持仓量增长6.5%。

截至3月，人民币原油期货吸引了包括英国、瑞士、新加坡、阿联酋、澳大利亚、日本、泰国等23个国家的市场参与者，同时，还有68个国际经纪公司推出人民币原油交易服务，而2019年只有45个。截至2020年底，交割库点由2019年底的9个增加到15个，交割库容由2020年初的355万方扩大至1190万方、约6788万桶且取得了新进展。

据俄卫星通讯社稍早前援引知情人士的消息显示，英国石油公司已经向上海国际能源交易所的交割仓库运送了一船原油，BWC中文网 财经 团队注意到，这是自2018年3月石油人民币推出以来，西方发达国家主要石油公司首次参与人民币原油期货的实物交割。上期所的最新数据显示，2020年，上海原油期货累计交割8515.9万桶，其中，SC2008合约达上市以来单月合约最大交割量1385.9万桶。

紧接着，路透社进一步称，中国可能还会接下去开始试点用人民币大规模结算进口原油，这就意味着美元将收不到过路费，而早在一年前，中国的一家石化巨头已签署了以人民币原油期货计价的原油进口协议，而且这笔协议来自中东，这就意味着石油人民币成功进入了中东，具有 历史 性的重要意义。

这更意味着打开了未来人民币大规模结算石油合同的空间，更代表着由于石油人民币国际化的巩固，从而为那些有绕开石油美元需求的投资者提供方便，并对冲以美元定价的原油期货价格波动风险。

最新消息显示，目前，上期所和上海国际能源交易中心均被纳入欧洲证券及市场管理局的正面清单，这意味着，降低了欧盟投资者参与中国原油期货市场交易的合规及运营成本。

这也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗证券、巴黎银行、兴业银行等国际投资者在内的重要因素之一，而这背后体现的正是中国维持了人民币的高价值，且目前人民币定价功能已经在亚洲市场显现。对此，《日经亚洲评论》也在数周前称，亚洲国家最好将原油等能源贸易向人民币和日元结算过渡。

路透社在数周前称，人民币原油在国际上的存在感不断上升，很有可能会先从俄罗斯、安哥拉等国开始实施，至此，意味着又一颗石油货币新星正在升起，该外媒更是直言不讳地称，此前，不论是俄罗斯还是迪拜，对石油美元发起的挑战都失败了，但中国成功做到了迄今为止别人徒劳尝试的事情。

与此同时，中国也正在稳健地推进更大范围的金融市场开放，使人民币成为可自由使用的国际货币越来越接近，这也意味着中国买家进口原油的溢价情况可能得到一定程度改善，更代表着将有更多投资涌入中国实体经济，增强服务实体经济能力，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

同时，中国对太阳能、风能、电池和电动 汽车 等新能源领域的投资和应用也非常广泛，比如，可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源，更是人类最有希望的新能源，所以谁先掌握可燃冰，谁就将在未来获取最大的增长动力。

新消息显示，中国已经成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家，并将要正式实现大规模商业化开采，目前，蓝鲸1号已经在中国南海神狐海域完成首次可燃冰开采，创造了产气时长和总量两项世界纪录，这也意味着中国已提前占据了该能源技术高地。

不仅于此，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目托卡马克装置，给人类带来几乎无限的清洁能源，而就在这个时候，媒体又传来重大的利好消息。

据俄卫星通讯社三周前报道称，被称作中国规模最大参数最高的，具有自主知识产权的人造太阳项目托卡马克装置已经在成都正式建成放电，等离子体温度达到1.5亿摄氏度，这标志着中国正式跨入全球可控核聚变研究前列，将进一步加快人类 探索 未来能源的步伐。

据人造太阳项目装置总工程师宋云涛介绍，人造太阳没有链反应或放射性废物不受控制的问题，甚至海水也可用作燃料，一升海水所提取的聚变燃料相当于350 升石油所产生的能量，所以，仅从这点上说，热核反应堆能产生人类用不完的大量能量，这也是这项新能源技术能吸引世界目光的原因所在。

同时，中国核能工程建设安装方面也达到了世界先进水平，我们认为，人造太阳将是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革。这或许也是我们这代人所面临的重大投资机会之一，并将成为继高铁，大飞机、华龙一号后，又将出世的一张国家经济名片。

另一面，在传统能源领域，在中国的石油开采技术和原油需要提升下，新的油气资源也在不断增加，比如，借助新技术，新疆油田稠油产量也突破亿吨，而优质的环烷基稠油更是被誉为石油中的稀土，是国家经济和重大工程建设的战略性原材料。