A. 美国在中东的战争就是为了石油吗
一、美国在中东的战争属于警察执法,美国要维护自己主导的世界秩序的稳定,特别是能源基地的稳定,保证石油以合理的价格不受阻扰的流向世界各地。这种做法符合世界大多数国家的利益,当然也包括美国自己的利益,以现在的伊朗为例:
1、因为伊朗拥有核武器将破坏中东这个能源基地的稳定。
2、目前在中东有几大矛盾影响能源基地的稳定,一个是以色列与阿拉伯国家和伊朗的矛盾,另一个是阿拉伯国家与伊朗人(也就是教派之间的矛盾)。以色列和阿拉伯国家由于几次中东战争和美国的调节基本上已经恢复了和平,只剩下巴勒斯坦问题。而以色列和伊朗的矛盾还是非常大,伊朗多次扬言要把以色列从地球上抹掉,因此伊朗拥有核武器以色列是绝不会答应的。另外阿拉伯国家(海湾国家)和伊朗的矛盾也是非常大的,所以伊朗拥有核武器会造成这些国家的恐慌,如果美国不管,这些国家甚至也会选择发展核武器自保。
1、能源基地的稳定对于世界和美国的号召力有很大的影响。举一个简单比喻,中东地区就好比一个大的加油站,世界各国就好比一些商业汽车运营公司,因此一旦加油站内部出现动荡(打架斗殴)等等,就会影响这些商业运行公司的加油和以合理的价格购买汽油。因此这些商业运营公司会遭受损失,而且谁家的汽车多,谁的损失大,所以出现这种情况,汽车最多和实力最大的一家肯定会带头出面,平息加油站的不稳定现象,就像现在的美国,也只有美国有这个实力带头平息。
另外美国在世界上是以负责任的大哥的形象出现,并且已经获得许多小弟的认可,充当世界警桐姿察,维护稳定。在这种情况下如果美国不带头,是绝对影响自己的声誉和号召力(也就是一呼百应的能力,丧失这个就等于美国全面利益受损,包括经济、政治等等都会相应受到极大损害),美国有很强的号召力,美国可以在世界任何地区,轻松的组织起十几个国家的联盟,就连当年打伊拉克美国就组成了40国联盟的军队(这些国家只是象征的派遣人员表示支持)。
如果在这种影响大家利益的情况下(伊朗拥有核武器导致能源基地失去稳定),美国不出头,以后谁还会跟着这你!你还配当大哥吗!小弟们就会自行展开军备竞赛,各自保护自己的利益,或是是在寻求其他大哥的支持。总之美国不管话就会丧失全球的威信和影响力。
现在以色列和几个海湾国家小弟已经多次敦促美国大哥尽快打击伊朗核设施,美国由于目前的经济等问题,也是迟迟不动手,因此才用“有上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城”的步骤运作,也就是先从外交和制裁下手,建立联盟,破坏伊朗的外交,使得伊朗陷入孤立,这一步基本上快完成了,最致命的就是抵制伊朗原油,估计世界绝大多数国家会或多或少的配合美国,如果伊朗在不屈服,下一步就是“伐兵”阶段了。
为什么绝大数国家会配合美国,因为大家很清楚,伊朗核武器是对大家利益的伤害,因此只要美国能够让沙特等海湾国家能够加大出口量,补齐大家的因为石油禁运的缺口,大局袜绝家的利益还是会得到保障的,另外美国拥有强劲的内需经济和繁荣自由的金融交易,对于世界绝大数国家来说,都是非常重要的市场,美国已经表明了对于伊朗核问题的决心,因此其实就等于这些国家必须在美国市场巨大的经济利益面前和进口伊朗石油之间做出选择,哪一个重要大家一目了然,伊朗只是产油国的其中一家,大家可以寻找其他家的石油,而美国市场的巨大经济和金融利益,是世界经济发展不可缺少的,谁会傻的去捡芝麻,漏掉捡西瓜呢。
至于中国能否配合,单纯从利益角度,理性分析的话,中国应该会或多或少的配合美国。虽然中国特色特体制比较倾向支持伊朗,但是美国的底线是非常清晰的,也就是伊朗拥核美国必打,是谁也挡不住的,因此到时候即便是你不配合美国,继续进口伊朗石油,也会损失在伊朗的石油,还不如和美国讨价还价,获得一定利益,改从沙特进口,这样也不会得罪海湾这些产油国。假设伊朗核武器得到解决,也不影响你重新从伊朗进口,因为中国是大的买方,伊朗是卖方。
最近几天温总理出访沙特等3个产油国,是不是也为即将展开的全球抵制伊朗石油的行动,做一些补救措施?我们拭目以待。也不排除,我们由于特色体制的原因,思维偏执的选择继续保持与伊朗的石油关系,到时候一但美国组成联盟打了伊朗,中国立马无法进口到伊朗石油,一些已经签署的伊朗原油订单也会打水漂了。到那种时候中国在想寻求沙特等他方面的石油供给,恐怕就要花高价了,另外美国在其国内贸易金融市场方面也可能会对中国采取一定的限好橘制措施,作为惩罚,毕竟中国是靠外需出口拉动经济的特色经济体制,对美贸易还是大头。,
所以伊朗目前的出境应该是越来越难熬了,明智的做法还是尽快开放自己核设施,彻底放弃发展核武器的想法。
二、俄罗斯是不会干预的,俄罗斯是一个大国沙文主义国家,办事没有原则,完全是既得利益,因此俄罗斯到时候,俄罗斯是不会帮助伊朗的,俄罗斯目前只是做出一个姿态,以便和美国等西方国家讨价还价,寻求一些利益而已。这个在科索沃、利比亚中俄罗斯也是这样的,俄罗斯转向是非常快的,因为俄罗斯根本就没有实力对抗整个西方,不要说俄罗斯,即便是当年的苏联和华沙条约集团都无法抗衡。因此俄罗斯怎么会为了伊朗毁了自己的“钱途”。
我们知道国际战略自古也是讲究:"上兵伐谋 其次伐交 其次伐兵 其下攻城"的,这种道理在全世界都是通用的。也就是首先的“外交”(也就是结盟和破坏对方的外交)、制裁。因此俄罗斯的配合也是非常重要的,因此俄罗斯为获得同西方讨价还价的本钱,会反对西方对付伊朗的,西方为了换取俄罗斯的支持,肯定要做出一些妥协进行一些利益交换。因此到时候俄罗斯就会转向。
三、目前国内许多网友在分析国际政治的时候,总是受到国内御用文人的错误导向,无法看清国际关系的真相,所以会得出所谓的俄罗斯或是中国军事帮助伊朗对抗美国的幼稚看法。
因此这在里我们要客观分析一些国际战略格局中美国的地位问题,其实美国在国际上是一个具有很高威望的国家,这个恰恰和国内媒体形容的相反。美国的世界警察地位受到世界绝大数国家的认可,并且可以说拥有一个负责任的大国形象。这也是为什么许多国内网友会错误的判断我国政府的行为,总是认为我国应该强硬,结果政府却显示出对美国的软弱,其实并不是政府软弱,而是中国在国际上没有占据道德制高点,无法强硬起来。而美国却是占据着道德制高点,获得了绝大多数国家的支持。例如:朝鲜、伊朗、利比亚等等问题都是这样,南海问题也是这样(许多新闻到了国内就会进行删减或是篡改因此这些虚假的信息使得国内人民觉得美国是代表邪恶的一方,其实客观事实正好和我们相反,美国是得道多助的国家。
四、所以说美国如果打伊朗应该属于一种“执法行动”,目前全球抵制伊朗石油的行动已经开始陆续展开,,欧盟决定延长到从7月开始,韩国、日本、澳大利亚等等也会相应跟进,是否也意味着前七个月美国不会打击行动(除非伊朗误判局势造成擦枪走火),一旦形成伊朗的国家经济就会面临崩溃的可能,唯有接受国际社会的弃核的要求,才是唯一出路。到时候内贾德会鱼死网破吗,不惜毁掉自己的前程和国家的“钱途“,如果真是这样,那么说明伊朗决策层完全是没有理性思维的一群人,非常情绪化,这种国家是非常危险的,因此核武器更是不能落地这种国家手中,因为他们完全不理性。”
B. 伊朗的外贸订单,大家如何收货款交流一下吧
伊朗客人信誉度在国际上是比较差的
首先,和伊朗不可以做信用证,绝对不可以信任他们的信用证,即使是渣打银行开出的也不行,因为你总不可能和他们去打官司。
需要货,他们会订舱,然后付钱;不需要的话,货到港拖1~2个 月付款提货,一般你都得等他们订舱才可以发货,但他们会不订舱,(当然你可以自己订舱发货,信用证不管怎么样总会有漏洞,因为漏洞拒付,)看你怎么办?!然后信用证过期了,而货不是随便就可以找到买家的,你就抱着货,等着你的下家来把你赶到另一个城市吧。
我们和伊朗人做,必须30~50%预付款,生产完成后,通知订舱,货代通知进仓了,先付款后装货。
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ChristinaLee?2017-03-13
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D. 伊朗VOC认证怎么做
首先VOC认证,是伊朗工业研究院以及海关强制要求的,伊朗进口商需凭COI(certificate of Inspection)证书与其他shipping docs清关。有LC信用证的(或者伊朗客户在银行申领美元外汇-伊朗外汇管制),需要IC(Inspection Certificate)给银行结汇。伊朗客户也需要IC给银行核销才能继续申领后续订单的外汇。
具体国内的伊朗VOC认证流程,主要看贵司有无有效的ISO质量管理体系认证资质。
有有效的ISO质量管理体系认证资质:
1. 提交PI给第三方检验机构(IQIC也是伊朗海关直接授权,不是代理,办事处在江苏南京,只做伊朗认证,所以比较专业,价格也不高),如果客户已经在伊朗申请了就忽略这一步;
2. 确认认证标准,检验地址,需要的人工日,检验机构报价;
3. 报价确认后,生成工作文件号,例如 IQC1234
4. 根据确认的标准(伊朗不接受GB国标),工厂准备Test Report以及工厂申明,检验机构协助完成并通过。
5. 申请验货(支付检验费用)
6. 检验员到指定地点,做见证测试。并出具全英文验货报告。
7. 客户确认报告后,通知出口方发货,发货后出口方提交正本单据扫描件(BL, CO,CI & PL)给检验机构,无误后,出具COI证书寄给伊朗买家。
如果没有有效的ISO质量管理体系认证资质:
1. 提交PI给第三方检验机构(IQIC也是伊朗海关直接授权,不是代理,办事处在江苏南京,只做伊朗认证,所以比较专业,价格也不高),如果客户已经在伊朗申请了就忽略这一步;
2. 确认认证标准,检验地址,需要的人工日,检验机构报价;
3. 报价确认后,生成工作文件号,例如 IQC1234
4. 根据确认的标准(伊朗不接受GB国标),实验室根据检测项目报价。
5. 申请验货(支付检验费用,实验室费用)
6. 检验员到指定地点,根据PI信息,进行检验(数量,型号,包装,唛头,称重等)并取样,最后出具全英文验货报告。
7. 客户确认报告以及实验室报告后,通知出口方发货,发货后出口方提交正本单据扫描件(BL, CO,CI & PL)给检验机构,无误后,出具COI证书寄给伊朗买家。
伊朗VOC认证/COI证书,大致流程如上,如有具体问题需具体分析,可联系IQIC施小姐:025-68225109/15365071711。
E. 英语翻译 这个订单是可以寄到伊朗的.如有疑问请给我们来信. 请不要用软件翻译
Hello,this order can be sent to Iran.Any questions,please write to us.Thank you.
F. 伊朗信用证欧元结算
从目前的情况来看,杜拜是阿拉伯联合酋长国,不属于联合国、美国、或欧盟制裁国家,如果属于正常贸易,伊朗客户在杜拜开信用证应该没有风险,美元和欧元汇款也不会冻结。要注意的几点如下:
1.开证申请人(买方)不能是联合国、美国、或欧盟制裁的客户,客户名称不应有伊朗(IRAN,IRANIAN)的字样;
2.开证银行也不能是联合国、美国、或欧盟制裁的银行;
3.商品交易要合法。
至于选择国内银行,建议选择比较大的银行,四大国有银行是不错的选择。
望有所帮助。
G. 浼婃湕闇嶆呭凹链哄満浼婄帅鐩闇嶆呭凹链哄満绠浠
H. 伊朗的客户要做30%T/T in advance, 客户问了我好几个问题,不知道该怎么回答,请求帮助
如果想保险呢,那就
1,你发正式报价给他
2,他发ICPO和BCL给你
3,你再发FCO给他
4,他签署,然后同LOA一起回传给你,
5,然后你就可以草拟合同啦,这个合同的细节你们是可以商量的嘛(包括付款方式,第2,3条的SGS检验啦,交货期啦等等等等)
6,然后你要提供POP,他要提供POF
7,各种文件都齐全了呢,你们就可以签合同啦,不要忘记给你们银行一份合同正本作为保留额。
8,你的银行信息什么的,都在合同里说好了,你就让他给你打钱,就OK啦。
I. 伊朗便宜的石油运往中国,为什么国内油价还一直涨
国内油价一直在涨主要受到了国际原油价格的影响。中国的石油主要是进口来的,虽然伊朗将便宜的石油运往中国,但是伊朗卖给中国的石油总量占中国原油进口总量的比例并不高,所以对于整个中国的石油市场来说,伊朗这点便宜的石油并不会对国内石油的价格产生多大的影响。
但是中国是一个进口石油的大国,所以每年进口的石油总量是非常多的。中国从伊朗进口的石油总量根本不算什么,因此尽管伊朗石油便宜卖给中国,也完全不会对中国的石油价格产生影响。
J. 潍柴动力股份有限公司的进军国际
近年来,潍柴动力凭借着过硬的产品以及出色贴心的服务不仅牢牢占据国内市场,并且逐渐在海外市场打开局面,尤其在伊朗和俄罗斯,潍柴拥有大量客户。
伊朗的工程机械市场一直以来被国际知名品牌所占据,但是近几年来伊朗由于核问题受到联合国的经济制裁,中伊贸易开始持续升温,中国的工程机械品牌才得以进入伊朗市场。可是伊朗客户在选配动力的时候还是坚耐滑决选择国外知名品牌发动机。由于伊朗受到经济制裁,外国品牌中断了对伊朗客户的服务支持,这样一来,在发动机出现故昌弯腊障后客户根本没有能力及时的解决问题,严重制约了售后服务的及时性。
在此背景下,潍柴本着“用户满意是我们的宗旨”的服务理念,虽然客户使用的不是潍柴的发动机,但是潍柴还是毅然向客户提供了有力的售后服务技术支持。由于及时有效的服务,众多伊朗当地有实力的工程机械代理商由开始对潍柴产品的不了解和不认可到愿意尝试使用最后到成为潍柴产品的忠诚客户。
其中最具代表性的是经营龙工产品的伊朗Tirage Machine公司,由2007年的零台潍柴发动机,截止2010年10月份已经代理经销了配装950台的工程机械产品。现在的订单的指定潍柴发动机的配装率为100%。
2007年底潍柴办事处初涉俄罗斯市场,对客户以及整个市场环境还十分陌生,此时该公司已经销售配装潍柴产品600余台,双方的初次接洽十分愉快,并对未来几年的友好、长久合作打下了基础,原因就在于双方有一个共同的理念-“服务营销”,尽管两个国家的语言与文化不同,但在“以服务促营销”的思路上却十分默契。
2008年,潍柴为扩大市场影响力、完善服务网络,开始对海外服务站授权。期间,SDT公司积极协助潍柴办事处闹洞了解当地机械行业的服务与工时费用,多次协助潍柴核对、完善服务条款和俄罗斯法律范畴内的三包条款,对于潍柴办事处在独联体区域内后期的服务网络建设起到了关键的一步。同时,潍柴办事处对该服务站多次进行了培训与技术支持,现在无论是配件储备还是服务能力该站都走在了俄罗斯30家服务站的前列。
位于俄罗斯首都莫斯科的SDT Center Co., Ltd,自2007年始至今已销售临工装载机超过千台,2009年2月成为潍柴授权海外服务站,正式加入潍柴国际服务团队,授权编号GS3002。
2013年,潍柴动力更是进军一级方程式赛车,成为法拉利车队的赞助商。这也是第一家将企业标识登上法拉利车身的中国企业。
根据潍柴对海外服务和销售的规划,预计到2015年,在海外30个国家建立服务办事处,发展当地维修站300家,全力打造具有潍柴独特特色的服务竞争优势,力争支持潍柴在海外年销售100000台伟大目标。