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中国的物资怎么运到伊朗

发布时间:2024-09-15 07:02:05

1. 印度接管了伊朗的恰巴哈尔港,能够对抗巴基斯坦的瓜达尔港吗

其实像这种战略合作,双方都具有不确定性。印度虽然接管了伊朗的恰巴哈尔港。但是印度跟伊朗的结盟主动权其实是在伊朗这一方面的。他把哈尔港其实就是一个战略的陷阱,我们还需要考虑到美国的因素。印度的战略联想设想都取决于美国和伊朗最终没有交火他所有的战略设想才能够成功,恰巴哈尔港才能够顺利地运转。

印度与伊朗、阿富汗2016年5月签署这项协定,协定内容包括在三国间建立过境与运输走廊,使用恰巴哈尔港作为伊朗海上运输的区域中心之一。

2. 中国和伊朗是什么关系

1. 伊朗是中国在阿拉伯世界的重要伙伴。自1971年两国建交以来,中伊在多个领域建立了紧密的合作关系。
2. 在军事方面,中国对伊朗提供了无私的支持,这一举动深深打动了伊朗人民。
3. 2008年,汶川地震发生后,伊朗向我国捐赠了超过20000顶救灾帐篷和其他物资,这一善举同样让中国人民感动。
4. 中伊两国的合作关系超越了一般意义上的国家交往。

3. 中国组织包机接滞留在伊朗的华人回国,为何要将他们接回来

从2020年3月3日,我国驻伊朗大使馆开始组织包机,接回滞留在伊朗的华侨与留学生,并不是接华侨。第一,不论是华侨还是留学生,都属于同胞,紧急时刻撤侨也是国际惯例,更何况我们这样的世界大国;第二,当时全世界的新冠肺炎疫情并不严重,在伊朗的华侨与留学生也不多,我国有能力将其中部分有困难的同胞接回来;第三, 即使到了现在,在无法大量接回华侨与留学生的背景下,我国还是尽最大努力接回部分处于困境的华侨与留学生。

为留学生群体准备的健康包

在能够保证国内疫情不会复发的前提下,派包机接回部分滞留国外的留学生与华侨无可厚非。但国家做不到全部接回来,很多留学生家长也无须道德绑架。

4. 中国和伊朗什么关系

伊朗是中国在阿拉伯世界的最铁伙伴,中伊自1971年建交以来,在诸多方面有非常密切的合作关系,中国在军事上给予伊朗的无私帮助简直让伊朗人感动涕零......2008年汶川地震发生后,伊朗倾国捐献了超过20000顶救灾帐篷和其他物资,也很让国人感动。两国的合作关系超出了一般意义上的国家交往。

5. 伊朗为什么要把中国视为朋友:只有中国能

伊朗为什么要把中国视为朋友:只有中国能够出手相助
人们通常将印度空军的装备称为“万国造”,其实伊朗空军更符合“万国造”的标准,目前伊朗空军拥有400架以上的各式飞机,其中,作战飞机为300架,分属于4个体系:美式、俄式、中式、法式,不同的是,印度属于挑花了眼,看到什么好就买什么,伊朗更多属于无奈,受西方禁运影响,有钱也买不到战机。

阅办式上的伊朗战机编队,四架飞机四个型号,分属美系与俄系
长期被制裁的经历,让伊朗强烈的自力更生梦想,也让伊朗与中国之间建立起不小的友情,无论从民间,还是官方都对中国表现出相当友好的态度,为什么要把中国视为朋友?原因就是,只有中国能够出手相助其发展,往往在关键时,解了其急需。目前伊朗军工产品的话,不难发现带有中国血统的型号太多了,比如:反舰导弹完全为中国制造。
经过多年的建设,伊朗航空工业已相当有水平,先后研制了雷电、闪电战斗机,在旧机升级改造方面也是硕果累累,这也是它不急于大量外购战机的原因,这其中就涉及到与中国的合作,比如:F4的升级工作就有中国企业参与。
不久前,伊朗空军刚刚补充了17架新战机,竟是35年以前出厂的法制幻影F1。该机为法国达索公司在没有政府支持的情况下,在上世纪60年代开始自费研发的型号。为了降低成本,它尽可能多的采用幻影III的部件,但放弃了无尾三角翼的布局,改为常规后掠翼布局。为幻影家族中唯一采用常规气动布局的型号。

其空重达7400公斤,最大起飞重量16200公斤,使用一台阿塔9K50发动机,最大飞行速度2.2马赫,实用升限20000米,最大航程3300公里,因安装了火控雷达等航电设备,具备全天候作战能力,武器系统为:前机身下侧装两门30毫米德发机炮,以及7个外挂点。可以使用R550、R530、“响尾蛇”空空导统战,以及各种常规炸弹火箭发射器和1200升的副油箱。
1973年,该机加入法国空军服役,同时为多国引进,但是不包括伊朗。伊朗空军拥有的幻影F1来自于伊拉克空军。1983年起,法国向伊拉克提供了一批幻影F1EQ5、EQ6,曾经做为主力机型使用,曾经与伊朗空军的F-14战斗机多次交峰,更次挂载飞鱼反舰导弹实施反舰攻击,攻击美国军舰斯塔克号为其最着名的战例。

上世纪90年代的海湾战争期间,先后有120架伊拉克战机逃往伊朗避难,其中包括25架“幻影”F1战机,后为伊朗空军接收,可是伊朗没有法制战机的配套体系,也没有相关的零部件,也正是中国出手相助才能让伊朗空军可以使用它们。比如:中国的霹雳7空对空导弹,可以直接加挂到“幻影”F1上,中国也为维护这些战机提供了技术方面的支援,毕竟中国有机会接触到法式战机。
由于伊朗实在缺少相关的零备件,该批战机在使用数年后就被封存起来,如今这批飞机重新投入服役。只能说明,伊朗解决了相关的维护技术问题,可能对其进行了不少技术升级。这批幻影F1也许为世界上,最后一批现役的幻影F1,以伊朗历史记录,估计可以使用相当长的时间。

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