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Ⅱ 如何去伊朗旅游

去伊朗旅游需要办签证、选择航班、兑换外币等。

1、办签证

如果选择的是跟团旅行，可以在报团时先向旅行社咨询好关于这方面的问题，一般旅行社都会帮游客弄好的，只是需要额外收费。我国公民持外交、公务护照来伊朗免办签证，停留期为30天。持因公普通、因私护照须提前向伊驻外使领馆申办签证，停留期一般为30天，如需延期，须在签证停留期满前向外事警察局提出申请。

去伊朗旅游注意事项有：

1、到伊朗旅行，在着装方面一定要注意。女生需要戴头巾，且不能穿短袖和露肚脐的衣服，当然短裤也是不行的。男生相对来说会好一点，除了裤子必须过膝之外，其他基本上没有太多需要注意的地方，当然打赤膊自然是不可能的。

2、女生游客如果想要穿得时尚一点的话，那么可以带一条好看点的大丝巾，包裹住整个头及头发既可以。从下飞机的那野亩刻起就需要带起来。

3、在伊朗的旅行中，如果要跟当地人合影一定要提前打招呼，尤其是老妇女和女孩，拍照的时候切忌搭肩、搂腰等动作。

Ⅲ 去伊朗有哪些航空公司

伊朗航空公司介绍

伊朗是一个神秘而又充满魅力的国度，吸引了越来越多的旅游者前往探访。那么，去伊朗应该选择哪些航空公司呢？以下是伊朗主要的航空公司介绍：

伊朗航空公司——伊朗国家航空公司

伊朗国家航空公司（Iran Air）是伊朗的国家航空公司，成立于1946年，由伊朗政府全资拥有。该航空公司目前拥有超过50架飞机，飞行范围涵盖全球四大洲，为长途国际雀袭航线提供服务。同时，在国内航线毕岁州也有极高的市场地位。

伊朗国家航空公司机队的飞机型号包括空客A320、A321、A330以及波音747、727等，舒适而又安全。除了提供常规的商务舱、经济舱，还有高端舒适的皇家舱，提供豪华餐饮和优质服务。

伊朗航空公司——马汉航空公司

马汉航空公司（Mahan Air）成立于1991年，是伊朗第一家私人航空公司。该航空公司不仅提供国内和国际航线服务，而且还拥有货运业务。

马汉航空公司机队手蔽的飞机型号包括空客A300、A310、A340-600等，以及波音737、747、777等。该航空公司提供24小时预订、值机等全方位服务，同时，对于旅客的需求也是热情周到的。

伊朗航空公司——凤凰航空公司

凤凰航空公司（Qeshm Air）成立于1993年，是伊朗的第一家低成本航空公司。该航空公司提供国内和国际航线服务，覆盖中东、南亚、中国等地。

凤凰航空公司机队的飞机型号包括空客A300、A320、A321等，以及波音747、Bye Aerospace等。该航空公司一直秉承“为旅客提供高质量的低价服务”的宗旨，在票价、舒适度等方面不断创新，吸引了越来越多的旅客选择。

无论选择哪家航空公司，去伊朗是一次难忘的旅程。伊朗丰富的文化遗产、美食、自然风光都值得一探究竟。同时也要注意安全问题，遵守当地的文化、宗教习惯，尊重当地人民的风俗。

Ⅳ mahan air 是什么航空

马汉航空。

Mahan Air作为全业务运营商（FSC）成立于1991，并于1992年6月开始运营，成为伊朗第一家私人航空公司。马汉的名字取自历史名城。马汉进入曼省.航空公司加入了国际航空运输协会2001，是慈善机构（100%）所拥有的。

三架空客A300 B4客机于1999和2002年A310获得，A320型飞机加入了舰队。根据英国高等法院的判决，Mahan Air的非法占有者中有三人被非法占有。

蓝天航空公司在2008，使用伪造的销售账单。当被命令将飞机带回欧洲时，马汉显然声称他们不能这么做，因为伊朗当局正在调查他们的欺诈行为，飞机必须留在伊朗。

从波音74-400、A300到600、RJ-100以及A340-600的舰队经过2006年的大规模现代化，Mahan Air逐渐获得了在目前的目的地提供额外的能力，并将其延伸到世界范围内的其他目的地。这家航空公司从德黑兰开始运营。上海2011，广州2013和北京2014。

(4)伊朗马汉航空公司怎么样扩展阅读

马汉航空在2015载有540万名乘客，平均载客率为77%，2015年中期拥有60架飞机，这是基于座位数量和车队规模的伊朗最大的航空公司。

2011年12月12日，美国财政部宣布任命Mahan Air为恐怖主义的物质和运输拥护者，“为伊斯兰伊朗革命卫队公司QoD部队（IGGC-QF）提供财政、材料和技术支持。总部设在德黑兰的马汉航空公司为IGCC-QF提供运输、资金转移和人员旅行服务。

在2015到2018年间，马汉空军显着扩大了其作战和舰队。Mahan Air的目标是在亚洲，特别是中国和欧洲目的地之间的转账业务。2016，除了德国和丹麦，Mahan Air开始服务。米兰和阿当和巴塞罗那2017。

截止到2018年底，它每周飞往中国的航班多达15次。Mahan Air计划向意大利罗马发起服务。

自2011年12月以来，Mahan Air一直受到美国财政部针对涉嫌违反国际法的几项制裁，即将武器和援军运送到指定的团体，如真主党和哈马斯。

2019年1月，德国政府禁止马汉空军降落在德国——以前曾在那里服役。慕尼黑机场和杜塞尔多夫机场援引马汉参与叙利亚和安全问题。法国2019年3月25日实施了同样的禁令，Mahan Air被迫取消了为期4周的服务。

期间委内瑞拉总统危机2019次四月，Mahan Air首次开通了加拉加斯德黑兰的直达航线。

Ⅳ 空运到伊朗德黑兰用哪个航空公司好

有快的有慢的，可以选直飞伊朗的，时效快但是价格高，转飞到伊朗的，时效慢但是便宜，直飞的有W5马汉航空，差不多都选这个航空公司的，可以问一下代理的啊

Ⅵ 马汉航空弄丢了我的托运行李

1、飞抵目的地后，若发现托运行李不见踪影，先去机场的行李查询处询问。
2、 如果无法查询到行李的下落，应立即持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处申报，协同工作人员填写“行李运输事故登记单”，等弄清楚情况后再与航空公司商讨后续赔偿事宜。
3、托运过程中，行李箱或行李中的物品遭到损坏，如查明是由于航空公司的疏忽或野蛮搬运所致，则航空公司需承担一定的赔偿责任。一般旅客可以提出以下四种赔偿要求：以旧换新、退旧买新、修理报销或现金赔偿。航空公司会根据行李的折旧情况和破损情况，酌情赔偿。
如何进行行李索赔
1.赔偿价格按重量算

行李丢失的赔偿标准有国内与国际之分。根据《国内航空运输承运及赔偿责任限额规定》，旅客行李丢失的赔偿标准为100元/公斤。而国际航线则根据《蒙特
利尔公约》的规定，每公斤赔偿30美元，托运行李和非托运行李最高限额为1000特别提款权（1个特别提款权价值约等于1.37美元，它的比价是浮动
的）。
无法确认重量时，按照旅客舱位等级所享受的免费行李重量赔偿。托运行李发生延误，一次性赔偿标准为：普通舱300元人民币、公务舱400元人民币、头等舱500元人民币。
从以上规定可见，由于市场上越是贵重的旅行箱往往越轻便，在按重量计价赔偿时，往往会吃亏，甚至连行李箱的成本都不够，旅行者可要做好心理准备！
2、贵重物品丢失，不赔偿！
不少旅行者贪图登机轻便，往往将手提电脑、单反相机等贵重物品塞入行李箱，以为包上衣服保护就没问题，实际上，航空行李的搬运往往丢来丢去，比较“粗鲁”，为免意外，不建议放入贵重及易碎物品。
而一般来说，若托运行李中有贵重物品，如现金、票据、手提电脑等，航空公司有权利不予赔偿。此外，假如旅客没有按时办理登机和行李托运手续，或托运行李中有违禁物品，航空公司也有权不赔偿。
不过，在搭乘国际航线时，若所丢失的托运行李价值较高，旅客又能够提供相关价值证明材料，也可根据《蒙特利尔公约》进行索赔。

Ⅶ 关于伊朗出口问题

1.出口伊朗的货物有什么限制条款，制裁针对哪些领域：
这里面的限制主要在进口和出口两个环节，进口的话，伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令，主要为了保护本国产业和本国的外汇，随着外汇储备的多少和境内的需求，这个清单会经常变更，我们作为出口方如果这个不是主要市场，不需要特别关注，只要客户能办的出进口许可证，付得出钱，就可以出。
关于出口限制，主要来自制裁方面的法律法规，中国对伊朗是没有制裁的，但是遵从联合国的一些决议，比如两用物项、涉核的，就不要出了，一般民营企业也没有这些东西出口；欧盟的也差不多这些，主要是美国的，这个名单就比较丰富了，主要涉及7大行业：
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊，美国的目的是打击其汽车制造业，所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的，包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段（美元），都不要参与了，这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司，就不要参与到贸易链条里面了，这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些，但是他还是美元体系的霸主，世界上绝大多数商业银行做美元结算业务，如果这些银行被查出来涉及伊朗业务，是会被处以巨额罚款的，所以这些银行收钱，你要么不让他们知道，要么就不要通过他们收。大数据时代，不让他们知道这个已经越来越难了，不通过他们收，目前唯一的安全渠道就是昆仑银行，我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全：
运输方式不限，但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶，还有伊朗航空，马汉航空等，目前上黑名单的是这几个，后面可能也会增加，所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素，不管海运还是空运都是安全的，现在有大量的小舱东在走伊朗线，因为目标小，只要不触犯美国的制裁法规，也不会上黑名单。

Ⅷ w5076从上海出发的伊朗马汉航空公司 是廉价航空吗

廉价航空是西方在航空运输经营上为降低成本的一种方式，伊朗马汉不是这样的，好像伊朗国内就没有这种廉价航空运营