伊朗客机是什么人

‘壹’ 伊朗高官声明个人承担击落客机责任，团体事故为何个人背锅

伊朗前段日子最高指挥官苏莱曼，被美国空袭的给炸死了。本来伊朗就对美国十分的痛恨，苏莱曼的死正好给了伊朗向美国正大光明宣泄仇恨的一个突破口。所以说发生了这件事之后伊朗展开了对美国的疯狂复仇，不仅向美国在中亚地区的驻军投掷了导弹，还悬赏8000亿美金对付美国总统特朗普。也正是因为向美国的疯狂报复，导致了在发射导弹的时候，无意间将一架无辜的客机击落，这架客机上多是伊朗与澳大利亚人。虽然是团体事故，但是伊朗高官将自己承担错误，毕竟他是下达命令的指挥官；而且如果他个人不承担错误，这件事将会上升到国家层面。

所以说将做出决定的高官推出去把这个事故归结为个人的问题，国际上对伊朗讨伐美国这件事依旧不会有太大的表示，但是如果上升到了国际问题，伊朗首先面临的就是国际上对它的审判，更别提向美国讨回公道了。

‘贰’ 美军导弹击落民航客机，290人遇难，赔偿多少钱

IR655号航班当时仍在缓慢爬升，从速度来说是民航飞机的特征；从距离来说航班还未飞出伊朗水域，美军在伊朗境内打下了伊朗的民航飞机。

‘叁’ 伊朗方面承认击落乌克兰客机，为何之前他们要坚决否认

因为伊朗要是承认的话。就会从受害者的立场变成加害者。那么那些西方势力就更加有理由谴责他。伊朗就到了更加孤立无援的地步。还有一方面就是伊朗犯了如此愚蠢的错误。如果承认的话。证明是自己武器不先进。无法辨别什么是敌机，什么是客机。这不仅会在国际上失了面子。更是让美国摸清了他的实力。所以无论从哪一方面考虑。伊斯在没有铁证的情况下是不会承认自己击落客机的。

本来是美国先挑起来的事，有很多人还为伊朗抱不平。美国还有很多反战游行。但是伊朗这次愚蠢的行动却让他们彻底在国际上失去了话语权。舆论不会再向着他们了。因为那架飞机上都是无辜的平民。伊朗的局势不太乐观。

‘肆’ 伊朗航空安全吗

不安全。
尽量别坐什么伊朗航空、乌克兰航空、俄罗斯航空、马航等的飞机。
说不定什么时候，一发导弹就让咱们跟这个世界说再见了。

在1946年，一群商人成立伊朗第一家航空公司-伊朗航空公司(Iranian Airways)。伊朗航空航线覆盖国内与区域客运与货运服务，每周有一班货运航班飞往欧洲。1954年，民营航空公司的波斯航空服务（PAS）成立，最初只经营货运服务，随着来往德黑兰与伊朗其他主要城市的乘客的增多，在1961年Iranian Airways与Persian Airways合并且国营化而成的。
1988年7月3日，伊朗航空655号班机在飞行时被美国军舰用导弹击落，机上290人无人生还。
2011年1月9日，伊朗航空公司一架BOEING 727客机（注册号EP-IRP）在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁，飞机断为三截，到2011年1月10日为止，已造成105人当中至少72人死亡。

‘伍’ 马航到底是什么真实情况！

现在都是猜测，但被马空军击落可能性很小。

一般情况下，各国都会对本国空域进行监控。

那么遇到不明飞行物以后怎么办？第一反应都是先判断该不明飞行物是啥。判断的方法有很多，最直接的是派架飞机过去看看，这也是最常见的。

当年毛熊干掉韩国
飞机之前也还要先派飞机去确认一下目标。当然，有时候也有别的办法，比如根据雷达回波的参数来判断可能是啥飞机。当年文森斯干掉伊朗客机之前就是这么干的。只有判断不明飞行物有敌意或者会对自己不利的时候，才会采取击落的手段。比如毛熊认定韩国客机是鹰酱的侦察机，文森斯认定伊朗客机是准备攻击自己的F-14。

那么回到马航客机上来，发现不明飞行物，马来西亚军方第一反应首先是判断目标是啥。从目前的情况来看，马空军显然没派飞机去核实。但是能不能从雷达参数判
断目标是敌意目标？拜托，马来西亚周边有啥敌国？即使是恐怖分子劫机，哪个国家霸气到敢在确认是劫机以及劫机的目的之前就把客机打下来？再者说，万一是鹰
酱闲得没事从这边路过一下怎么办？啥都不确定，马来西亚敢把飞机打下来？你借他十个胆子试试。

事实上，二战以后打下来过客机的只有三个国家，毛熊、鹰酱和兔子。大马敢以大流氓自居么……

‘陆’ 伊朗坠毁客机是中国产品吗

不是.
是ATR的产品.
ATR是法国与意大利合资的公司.
此款机型,是支线客机.双螺旋桨发动机,与台湾复兴航空的机型相同.