㈠ 丝绸之路所经过的国家主要有哪些
陆上丝绸之路所经过的欧亚大陆(Eurasia),主要是中国和欧洲之间的内陆亚洲地区。这一地区的地理特征是气候异常干燥,降雨量极其稀少。在丝绸之路的中部地带,有号称为“世界屋脊”的帕米尔高原,以帕米尔高原为中心,向四周延续出喜玛拉雅山、昆仑山、喀喇昆仑山、天山、阿尔泰山、阿赖山、兴都库什山等山脉,冰峰峡谷,行走艰难。这里的另一富有特色的地貌和景观是沙漠和戈壁,如新疆的塔克拉玛干大沙漠、里海东部的卡拉库姆沙漠、伊朗的卡维尔沙漠等,对于行旅来说,更是干渴难行。此外,由盐壳沉积而形成的崎岖起伏、犬牙交错的雅丹地形,也是一个重要的地理障碍。唐代诗人所描写的“映雪峰犹暗,乘冰马屡惊”(杨师道《陇头水》),“黄沙西际海, 白草北连天”(岑参《过酒泉忆杜陵别业》),正是这些地理景观的生动写照。而西行取经僧人笔下所描写的“上无飞鸟,下无走兽,复无水草”(《大慈恩寺三藏法师传》),则是亲履其地的感受。
然而,耸立在沙漠边缘的一座座雪山上流下来的河水,灌溉滋润了大漠之中一片片绿洲,填补了流沙世界的“生物真空”,也提供了中西往来路途中的中间站。我们的先民也并没有因为不利的地理条件而陷于孤立,由于交换的需要,人们很早就开始了对外界的探索。
东西方出土的考古资料,揭示了先秦时期东西方交往的存在。如辽宁喀左蒙古族自治县东山嘴发现的新石器时代的陶质裸体女神像,即西方考古学所谓“维纳斯女神像”,与中欧、南俄以及西伯利亚地区出土的同形女神像十分相像。河南安阳殷墟妇好墓出土的商代和田玉,俄罗斯阿尔泰山西麓巴泽雷克(Pazyryk)大墓发现的公元前五至前四世纪的中国铜镜和丝织品,表明在相当长的一段时间里,北方和西北方的游牧民族,如匈奴人、月氏人和斯基泰人等,扮演着东西方文化交往的主角。
秦、汉王朝统一中国,积聚了中原王朝的实力。到公元前二世纪的汉武帝时,为了打败称雄漠北、搔扰中原农耕居民的游牧王国匈奴,雄才大略的汉武帝派张骞出使西域,联络被匈奴人从河西赶走而定居在阿姆河一带的大月氏人。张骞经过千难万险,虽然没有搬来大月氏的兵,却全面了解了西域的政治和地理情况。随后汉武帝又派张骞第二次出使西域,这一次使团的人数总共有三百人之多,张骞及其随行者的足迹也更为广远,到了大宛(费尔干那)、康居(以今塔什干为中心的游牧王国)、大月氏、安息(古代波斯帕提亚王国)、身毒(印度)等国。张骞的两次西行,打破了游牧民族对丝路贸易的垄断,使中国和中亚、南亚、西亚诸王国之间建立了直接的贸易往来关系, 张骞等人带回的报告,也是中国人对外部世界的首次真知实见,而且由司马迁和班固分别写入《史记·大宛传》和《汉书·西域传》,从此结束了我国古代对西方神话般的传闻认识。正因为张骞的这一创举在历史上的重要性,所以人们把张骞通西域一事形象地称之为“凿空”。
张骞西行的直接后果,是促使汉朝打败匈奴。结果,汉朝不仅在河西走廊建立了武威、张掖、酒泉、敦煌四个郡,还进而派兵远征葱岭以西的大宛,获得武帝梦寐以求的天马----汗血马。到了公元前60年,汉朝在西域设立了西域都护,控制了塔里木盆地。汉朝的使者,可以得到西域各个绿洲王国的供应,西行变得更加容易,使者相望于道,往来不绝。
西汉末年,王莽专政,中原与西域的关系一度中断。东汉初,汉明帝派班超经营西域,重新恢复了西域都护对塔里木盆地的统治。与此同时,匈奴分裂为南北两部,北匈奴在南匈奴和汉朝的联合打击下,西迁到黑海北岸,引起了西亚和欧洲许多民族的迁徙。在丝绸之路的历史上,甘英的西行是中国人的又一壮举。公元97年,西域都护班超派遣部下甘英出使大秦(罗马帝国)。甘英一直来到波斯湾头的幼发拉底河和底格里斯河入海处的条支(Antiochia),准备渡海西行,但安息人为了垄断东方与罗马的贸易,向甘英夸大了阿拉伯海航行的艰险,阻止了甘英进一步西行,自条支而还。甘英虽然没有达到原定的目的地,但他仍可以说是中国第一位走得最远的使臣,是一位让人崇敬的时代英雄。他亲自走过了丝绸之路的大半段路程,还了解到从条支南出波斯湾,绕阿拉伯半岛到罗马帝国的航线。
从公元前二世纪到公元后二世纪,沿着欧亚内陆交通干线,自西向东,有四大帝国并列其间,即欧洲的罗马(公元前30年—公元284年)、西亚的安息(帕提亚,公元前三世纪中叶至公元226年)、中亚的贵霜(公元45年—226年)、东亚的汉朝(公元前206年—公元220年)。在公元前后,四大帝国都处在国势昌盛的时期,积极向外扩张,如罗马帝国在图拉真(Marcus Ulpins Trajanus,98—117年在位)时,把版图扩大到幼发拉底河上游一带; 又如贵霜帝国也曾把势力伸进塔里木盆地; 汉朝则成功地打败匈奴,控制河西走廊,进驻天山南路。张骞的凿空和甘英的远行,使东西方世界直接联系起来,这是时代英雄的创举,也是历史发展的必然,其结果是使得中国、印度、西亚和希腊罗马四大古代文明有了直接的交流和影响,此后,任何文明的发展也不再是相对孤立地进行了。
从中国历史的发展来看,汉代开辟的这条丝绸之路时而因为政治对立、民族矛盾乃至战争而一度中断。文明的发展,势力的扩张,商业民族的活跃, 和草原游牧民族与农耕定居民族的依存关系,使得东西方的精神与物质的文化交往两千多年来从未断绝。
东汉末年,中原战乱频仍,秩序混乱。作为中西交通的咽喉之地敦煌,甚至二十多年没有太守,当地豪强大姓雄张,兼并土地,使小民无立锥之地,前来贸易的西域商胡也备受欺诈。227—233年间,仓慈出任敦煌太守,有力地抑制了豪强的兼并和勒索,为西域商人前往内地买卖提供种种方便,也使得敦煌成为汉族与西域各族民众交往贸易的一个国际都会。1907年,英国考古学者斯坦因在敦煌西北长城烽燧下,发现了一组用中亚粟特民族的文字所写的粟特文信件,这是在凉州(武威)的粟特商人写给家乡撒马尔干(Samarkand,在今乌兹别克斯坦)贵人的书信,不知什么原因而埋藏在敦煌长城脚下。信中谈到,这些以凉州为大本营的粟特商团,活动的范围东到洛阳,西到敦煌,经营中国丝绸等商品的长途贩卖。这组书信写于西晋末年(312年前后),它们真切地反映了当时丝绸之路上的商品交易活动。
魏晋南北朝时期,中原天下大乱,不少大族和有文化的士人纷纷迁居河西以避战乱,促使中西交往的孔道河西走廊的文化得到前所未有的提高。五凉王朝的先后建立,也集聚了大批人才。文化水平的提高和大量士人的存在,为本地区接受外来文化提供了知识的基础,也为向中原输送外来文化提供了方便。而且,不论是东晋五胡十六国,还是后来的南北朝,都不断有东往西去的使者旅行在丝绸之路上。比如,310年,天竺(印度)僧人佛图澄至洛阳; 399年,东晋僧人法显等西行取经; 437年,北魏遣董琬、高明等出使西域诸国; 468年,北魏遣使韩羊皮出使波斯,与波斯使俱还; 518年,宋云与惠生自洛阳出发,西行取经; 530年, 波斯国遣使南朝; 此外,还有大量没有留下名字和事迹的使者往来于东西各国。
隋朝统一南北,中国封建社会开始走向全盛时期。隋炀帝时,让黄门侍郎裴矩往来于张掖、敦煌之间,通过西域商胡,联络各国首领。从今天保存的裴矩撰写的《西域图记序》中, 我们可以了解到当时丝绸之路通向东罗马、波斯、印度的情况。
进入唐代,民族的进一步融合,疆域的更广阔开拓,政治制度与思想文化的整合,使得唐王朝凝聚了极大的力量,生产发展,商业繁荣,文化昌盛,并以博大的胸怀,大量接受外来文化,使之融会到中国文化的整体当中。从唐太宗到武则天,唐朝的势力不仅直接牢固控制了塔里木盆地的西域诸王国,而且成为天山以北、葱岭以西广大区域内各个王国的宗主国,中西往来更加畅通无阻,当时的文化交流也呈现出令人眼花缭乱的景象。西方的珍禽异兽、珠宝香料、玻璃器皿、金银货币纷纷传来,中亚、西亚的穿着、饮食等生活方式,音乐、舞蹈等文化娱乐活动都源源进入中原,佛教进一步盛行的同时,祆教、摩尼教、景教以及新兴的伊斯兰教都在此时正式传入中国内地,唐朝的两京长安和洛阳以及丝绸之路上的一些大城市如凉州,都纷纷呈现出国际都市的风貌。在吸收外来文化的同时,借助唐朝强大的政治力量,中原文明也传入西方,深浅不等地影响了西方各国。
公元十世纪中叶以后,宋王朝先后与北方的辽、西夏、金处于敌对的形势中,影响了陆上丝绸之路的中西交往。南宋建都于东南的杭州,加之中国经济、文化重心的南移,海上丝绸之路更加繁盛起来。相对来讲,陆上丝绸之路要比从前有所衰落,但在某些特定的时间里也被频繁地利用,如马可波罗来华前后的蒙元时代。这些已经溢出本书的范围,就留待以后再讲述吧。
㈡ 想去伊朗旅游,大家觉得怎么样,能给些建议吗
伊朗是曾经丝绸之路上最着名的国家之一,也是历史文化非常厚重的国家,这里保存着大量的传统文化旅游地,还有很多游客都来到这里旅游。那么我们去伊朗旅游需要注意哪些事项?
三、第三个方面如何去伊朗?目前我国国内有很多城市都有直飞伊朗的飞机,但一些大航空的机票往往都比较昂贵,所以可以考虑选择中国南航的机票,最便宜的往返的机票一般在4000元到7000元左右,比其他航空公司便宜。所以要随时关注网络上的订票信息,一旦看见机票合适就要果断下手。第四个方面旅游路线选择,来到这里基本以人文景色为主,所以推荐一条路线,从德黑兰旅行一直到设拉子再去亚兹德,从亚兹德去伊斯法罕最后到达卡尚,这是一条非常经典的旅游线路。
㈢ 古丝路之谜:中亚至伊朗高原为什么冒险走荒漠却不走里海南岸绿洲
古丝绸之路,起自中国古代都城长安,经中亚、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海,以罗马为终点,全长6440公里,被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路。也是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道,丝绸是最具代表性的货物。数千年来,游牧民族、商人、教徒、外交家、士兵和学术考察者沿着丝绸之路通行东西方世界。 古丝绸之路示意图:从中亚撒马尔罕到西亚巴格达走了木鹿-马什哈德-德黑兰一线(可放大) 在古丝绸之路全长6440公里的路途中,会经过沙漠戈壁,也会经过绿洲平原;会翻越茫茫雪山,也会跨越湍急河流。通常都会趋利避害寻找距离最近、安全性最好的路径走完旅程,但有一段让人深感意外,那就是中亚河中地区通往伊朗高原一段,离开河中地区的绿洲,在布哈拉西南渡过阿姆河后,历经卡拉库姆沙漠的考验,进入沙漠腹地的马雷绿洲和捷詹绿洲获得补给后,古丝绸之路没有继续沿着伊朗高原的科佩特山脉北麓绿洲,西行至里海南部沿岸的湿润山地平原,而是转而向南,走气候条件严酷的荒漠,再进入伊朗高原边界的加恩山脉山口,进入马什哈德。 伊朗高原及周边地形示意图 相比较这条“ ”荒漠线”,沿科佩特山脉北麓向西进入里海之滨的厄尔布尔士山脉北麓,进而在如今伊朗拉什特沿河谷再进入伊朗高原北部,或者北上至亚美尼亚山地,再进入小亚细亚,这条“ ”绿洲线”的气候条件似乎更宜人,也完全避开了伊朗高原与兴都库什山脉之间的呼罗栅地区干旱南行的严酷环境。由于厄尔布尔士山脉走向几乎与里海轮廓平行,冬季受南移的西风带控制,盛行西风经过里海后,增温增湿,受山脉的阻挡而抬升,形成地形雨,年雨量甚至达1000毫米以上,森林广布,可以说整个伊朗高原气候条件最好的地区了。 厄尔布尔士山脉最高峰-达马万德山,高约5610米。是伊朗最高峰,也是亚洲最高的火山 要弄清楚这个“ ”不寻常”的丝路走向,就不得不先弄清楚古丝绸之路的存在意义。首先古丝绸之路的作用,不仅在于连接东西方、欧亚大陆的两端,也是为了能把途径中途的一个个文明点串联起来。再者丝路的首要功能在于经济效益,而后才是文化交流;每一个文明聚集点就相当于一处商机。 伊朗首都德黑兰,处于厄尔布尔士山脉的南侧,属背风坡 所以古丝绸之路在伊朗高原一带的走向,大致有三条。最北边的一条,是先沿土库曼斯坦的科佩特山脉北麓进入里海南岸,然后在阿莫勒翻越厄尔布尔士山脉,经由德黑兰向西进入伊朗西北部和两河流域;第二条则是沿着捷詹河溯游而上到达伊朗马什哈德,沿厄尔布尔士山脉南麓横穿整个帕提亚国后,在德黑兰接上北线;最后一条则是由伊朗高原东部向南,走到卢克荒漠南端(巴姆城),然后向西直接进入“ ”波斯”板块。 古丝绸之路主线图及中亚与西亚的地缘结构图 当然这三条路线,中线无疑最为重要,途径了伊朗高原上政权的核心部分。不过很多时候,对于从中亚草原南下的游牧民族来说,这只是一个顺序问题。游牧民族其实并不会如我们今天这样,去研究战略方向。他们只是关注哪一区域更为富庶,或者更容易征服罢了。如果由河中地区一直向南的话。游牧侵略势力所能选择的,并不仅仅是向西渗透伊朗高原的帕提亚板块;或者向东,经由蓝氏城征服整个吐火罗盆地;亦能够由伊朗高原与兴都库什山脉的接合部插入,继续南下进入阿富汗的锡斯坦盆地,或向西进入波斯板块,或向东进入富裕的印度河流域。 里海沿岸灯光图:德黑兰和马什哈德夜晚灯光面积较大 其实中线之所以更重要,还跟丝路的逆向选择有关,也就是从西亚经过伊朗高原进入中亚,就距离上而言,无疑经马什哈德的中线可以获得更多选择。而最先选择从伊朗高原与兴都库什山脉结合部插入的并非来自北方中亚草原的游牧民族,而是从地中海而来的马其顿人,亚历山大的军队从两河流域入手,先攻取了波斯帝国的核心区,然后折返伊朗高原西北部占领“ ”米底王国”板块,后来再向东征服帕提亚(即安息)板块,最后在征服整个伊朗核心区之后,再到达伊朗高原与兴都库什山脉结合部的捷詹河中游流域。此时的马其顿方阵要面对的下一步选择,要么先沿着兴都库什山脉北麓东进搞定吐火罗盆地,要么北上通过捷詹绿洲、马雷绿洲进入阿姆河和锡尔河流域的河中地区。但不管是先向东还是先向北攻击,中亚农业区都会是马其顿人的下一步选择。 亚历山大帝国疆域图及东征路线图:在攻占帕提亚明显转向南下兴都库什山脉南麓的德兰吉亚那(可放大) 但实际上,亚历山大的最终选择却是还是先征服兴都库什山脉以南地区。当然这个选择并不是亚历山大主动的选择,他不过是紧追波斯帝国末代君主—大流士三世的脚步,一路追杀。当时的波斯帝国不仅丧失在西亚的新月沃地行省,而且还丢失了在伊朗高原上的三大地缘板块,其复兴的希望,只能寄托于兴都库什山脉南北的“ ”殖民地”。而对于一个农业属性明显的帝国来说,波斯人对兴都库什山脉南北的征服重心,无外乎是沿山麓低地分布的河谷平原。换句话说,当亚历山大带着他的马其顿军队跟着波斯帝国末代君主,围着兴都库什山脉转一圈,并占领了绿洲之后,也相当于基本完成了对波斯帝国东方领土的接收工作。至于这个攻击路线是应该顺时针转,还是逆时针转就不那么重要了。 蜿蜒在厄尔布尔士山脉的公路:只要地缘价值够大,再难也会开辟一条通道 所以中亚至伊朗高原这一段的丝绸之路,具体是沿着北线走厄尔布尔士山脉北麓,还是沿着中线走捷詹河逆流而上经马什哈德,亦或是沿着南线走伊朗高原与兴都库什山脉结合部南下,并不是最重要的,重要的是来往东西方的商旅、使节、学者或者军队通过上述路径达到了最终目的。何况这三条线路之间肯定也存在着某些互联互通,只是就地缘结构的角度而言,只要连接的地缘板块价值足够重要,自然会有与之相通的道路被开拓出来。就像鲁迅先生说的那样,世界上本没有路,走的人多了,也便成了路。
㈣ 伊朗高原地理位置为什么这么重要有3大关键因素
中东被称为“三洲五海之地”,所谓的三洲就是指亚洲、欧洲和非洲,五海就是指里海、黑海、地中海、红海和波斯湾——这是一个重要的战略要地!大家都知道中东是个火药桶,很多人都能或多或少的说出几点原因。比如宗教矛盾、 历史 矛盾,还有域外大国为了控制石油而开展的各种博弈等。而中东的一个关键因子就是伊朗。
伊朗是伊朗高原的前沿国家,它位于亚洲西南部西亚的心脏地带,中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海,东连中亚,西通欧洲,扼守霍尔木兹海峡,疆域辽阔,地势险要,素有“欧亚陆桥”和“东西方空中走廊”之称。其重要的地缘战略位置、丰富的石油和天然气资源以及 历史 宗教文化遗产决定了它在中东和海湾地区的重要大国地位。
伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗,东北部与土库曼斯坦接壤,西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻,西界土耳其和伊拉克。伊朗国土绝大部分在高原上,属高原国家,海拔一般在900至1500米之间。西部和西南部是宽阔的扎格罗斯山山系,约占国土面积一半。中部为干燥的盆地,形成许多沙漠,有卡维尔荒漠与卢特荒漠,仅西南部波斯湾沿岸与北部里海沿岸有小面积的冲积平原。
在西南亚地缘政治中最具 历史 意义现象的是,扎格罗斯山脉往东与兴都库什山、继而与印度北面的喜马拉雅山连为一体,与伊朗高原、青藏高原一道形成世界最壮伟的、由西而东保障亚洲大陆“枢纽地带”的“扎格罗斯—兴都库什—喜马拉雅”天然战略屏障。正是有了这道战略屏障,除中世纪阿拉伯人统治时期外,伊朗在古代和近代已被肢解为多个伊朗高原国家(包括伊朗全部及阿富汗、巴基斯坦部分地区等),但这些国家最终还是成功地抵抗了西方列强的侵犯,并使其避免了印度那样完全被殖民地的厄运。印度由于被屏蔽在这道战略屏障之外,并在近代被英国长期殖民,最终沦落为宗主国英国抛在南亚的“雾都孤儿”。
伊朗所处的地缘政治位置和态势对中国西陲安全具有极大的“桥头堡”意义。 历史 上某国西陲安全长期面临欧洲强势东扩的压力,如古希腊时代的亚历山大东征、罗马帝国的东扩、欧洲中世纪的十字军东征,以及近现代欧洲、沙俄、苏联乃至进入21世纪的美国等,都对伊朗高原国家进行过强势入侵,这些外来列强的入侵无一例外地被拒阻于伊朗高原之外,或被大量消耗在伊朗高原之中。
不仅如此,伊朗高原国家与某国西陲被“扎格罗斯—兴都库什—喜马拉雅”战略屏障紧密地联系在一起,这样,位于屏障最西端的国家伊朗,实际上成为某国西陲安全的第一道“防火墙”,它们抵抗西方列强斗争的命运与西陲安全唇齿相依:如果伊朗被压垮,那么或海或陆由此东进的西方强势力量,就会沿着途经伊朗高原的古丝绸之路(在此地理基础上形成今天的“欧亚大陆桥”)倒逼,并对西陲造成重大威胁。
我国汉朝时期,罗马帝国东扩的力量被拒止于安息帝国西部边陲,这大大缓解了西部边陲的战略压力;大概也是出于同样的战略需求,汉武帝派出的西域特使张骞,于公元前119年特意派其副手访问安息(帕提亚,即今天伊朗地区)帝国,安息王竟激动地派出两万骑兵远迎中国使者。这说明当时安息国与汉朝已有互为依存的战略需求。
同样也由于近代阿富汗人民借助兴都库什山的险峻地形,对英国殖民者实行了极顽强的抵抗,使英国无法北上接近,遑论深入某国西陲的薄弱地带,勾结阿古柏伪政权祸乱;而世界最高峰喜马拉雅山的阻隔更使英国在占领印度的一百多年中,无力从印度北境有效介入北方:1904年8月3日,英国曾攻陷,但到了冬天,英国人因熬不过高寒天气被迫撤回印度。英国人由此得到了“不容易进入的特点,使得任何加强对某国进行军事抵抗的行动都不现实”的经验。
这种经验对英国世界霸权的后继者美国来说也不是一点没有:1950年,美国人曾想为叛乱分子提供为时半年的作战装备,由于“牲畜驮运是唯一实用的运送手段,上述弹药数量约需7000头骡子的运送。由于没有那么多的骡子可用,一部分或者全部的3英寸口径迫击炮和弹药可能无法运离印度”。
“扎格罗斯—兴都库什—喜马拉雅”山系形成的对西陲的大纵深防护带,使得近代西方即使占领印度后仍不能有效地从西南陆上牵制,而不得不沿海路绕道。换言之,这条防护屏障不仅大大推迟了西方自罗马帝国以来入侵的时间,而且减弱了——与印度相比——其影响某国的力度。同样的道理,正是当年居高临下西进的匈奴人,由于一路上没有这样的高原屏障,才有可能率先——与罗马东进速度相比——西进欧洲,并迫使可能东进的日耳曼人南下,并最终压垮了罗马帝国。
比较而言,处于上述“扎格罗斯—兴都库什—喜马拉雅”屏护之外,且地势低缓的印度则较容易受到外来侵犯。印度平原约占全国总面积的2/5强,山地只占1/4,高原占1/3,但这些山地、高原大部分海拔不超过1000米。低矮平缓的地形在全国占有绝对优势,不仅交通方便而且富饶。低海拔的平缓地形大大弱化了印度人抵御外敌入侵的能力,并因此受到外族的长期占领。
值得边疆史研究者注意的是,不管是曾打入印度的亚历山大大帝,还是在中世纪继而近代占领印度的蒙古人和英国人,乃至1962年早已获国家独立的印度人,在高耸的喜马拉雅山脚下都不能也不曾撼动西南部边陲。
这样的 历史 经验支持我们得出结论,对西陲安全有重大关联度的是以伊朗为前沿的高原国家而非印度:昨天伊朗高原国家而非印度成功地抵御了罗马帝国的东扩,今天是它们而非印度正在抵抗和消耗着“北约东扩”。
由此,伊朗高原国家而不仅仅是印度的反霸斗争对中国国家安全有着重大而深远的意义,如果再考虑到对伊朗高原国家原油进口有着巨大依赖性需求,伊朗高原国家的安全——当然,这一判断成立的前提是中亚没有出现中世纪阿拉伯帝国那样的 历史 条件——较之印度对某国更具唇亡齿寒的战略价值。
㈤ 丝绸之路沿线六十五个国家名单
丝绸之路沿线涉及65个国家和地区,具体包括:
1. 蒙古
2. 东盟10国:新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南、文莱和菲律宾
3. 西亚18国:伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、希腊、塞浦路斯和埃及的西奈半岛
4. 南亚8国:印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹
5. 中亚5国:哈萨克斯坦、鸟兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦斯坦和吉尔吉斯斯坦
6. 独联体7国:俄罗斯、鸟克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚和摩尔多瓦
7. 中东欧16国:波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿
新丝绸之路经济带的国家战略分析:
1. 在新技术条件下,丝绸之路具备复兴的客观条件。与古丝绸之路相比,新丝绸之路覆盖的面积更广,路线更密集,也更发达,从而可以在更广泛的区域内把资源与市场串联起来。
2. 新丝绸之路构想充分兼顾了国际、国内两方面的战略需求。从国际角度看,丝绸之路两端是当今国际经济最活跃的两个主引擎:欧洲联盟与环太平洋经济带。从国内角度看,我国当前的发展需要兼顾地区平衡,并着力开拓新的经济增长点。这两方面的需求与两大经济引擎通联的需求叠加在一起,共同构筑了丝绸之路复兴的国际战略基础。
3. 新丝绸之路设想兼顾政治、经济、安全乃至文化利益的均衡发展。伴随着政治、经济活动而展开的文化交流,最终将促进东西方文明的融合。政治、经济、安全、文化目标并行不悖,使得新丝绸之路构想具有突出的稳定性,不至于被安全冲突打断,反而能抑制安全冲突。
㈥ 丝绸之路上中国和伊朗换了什么
人民网北京6月4日电 (杜明明) “21世纪中国-伊朗丝绸之路研讨会”于6月3日下午在北京回民学校举办。中国前驻伊朗大使刘振堂在研讨会上表示:“在2000多年的丝绸之路历史上,伊朗起了举足轻重的作用,发挥了特别独特的作用,一直到今天,这种作用都是不可替代的。”
他从三个方面论述了这个观点:
第一,丝绸之路公认的起点是西安,终点是罗马,位于中间的就是波斯,因此波斯扮演了桥梁的角色。中国大量的考古发现都证实了这一点,中国出土的外国钱币中95%以上都是来自当时波斯的萨珊王朝(公元3世纪至7世纪)时期。
第二,波斯是一个盛产宗教的国度,几乎所有与波斯相关的宗教都传到了中国,还有一些本来不是波斯创造的,但是被波斯人传到了中国。例如,由波斯创造的祆教和摩尼教,都传到了中国,而且在中国有了相当的影响。而景教和伊斯兰教在中国的传播,波斯人起到了主力军的作用。
第三,福建的历史名城泉州见证了波斯人曾经是海上丝绸之路的重要参与者。泉州曾经是海上香料之路、丝绸之路的重要口岸。泉州海交馆里的石棺石碑及雕刻遗物,超过一半是用波斯文书写。泉州山崖上的摩尼教雕像至今保存的相当完好。
刘振堂指出,中国和伊朗虽然制度不同,信仰不同,但是却拥有共同的普世价值观:相互尊重,公正平等,独立自主,互利共赢,反对任何形式的强权政治和霸权主义。他表示,这种共同价值观应该成为真正的普世价值观。
刘振堂认为,中国和伊朗之间的关系是一种没有签订书面协议的战略伙伴关系,伊朗在丝绸之路新的构建努力当中将发挥更加重要的独特作用。