Ⅰ 求甲醇相关资料
我国甲醇产能似乎是一个谜，数字庞大到可以让投资者“谈之色变”。
有人说，2010年我国甲醇产能将达4500万吨/年的历史高位，甚至有一位化工分析师算出在未来几年我国甲醇产能将达6400万吨/年。相对中国本土市场对甲醇的消化能力，这个数字难免让人恐惧。而接受记者采访的中国醇醚专业委员会秘书长陈卫国则表示，投资者的理性与市场实际需求会最终决定甲醇的产能。
陈卫国告诉记者，在未来的2-3年内，中国甲醇产能的释放会有一个历史性突破，全球甲醇产能同样也会延续一个攀升的势头。与甲醇产能释放相伴随的甲醇消化渠道可能会出现一个突破。
2010年，中国甲醇的真实产能到底有多少呢？
陈卫国坦率地告诉记者，目前还没有部门对它进行过精确统计，也无法对它进行过精确统计。这是因为甲醇是一个中间化工产品，随着市场的变化，厂家会随时调节自己的产量。
相关资料显示，近几年来，我国甲醇产量上升速度非常迅速。1998年产量为148.87万吨，2000年为198.69万吨，2003年为326万吨，2004年达到440.65万吨，2005年达到569万吨，2006年达到762万吨。2007年预计产量在900万吨左右。
对于我国的甲醇规划项目，陈卫国自己曾做过一个不完全统计，统计结果是大概有88项、4850万吨/年。其中，天然气制甲醇14项，770万吨/年；焦炉气制甲醇11项，305万吨/年；煤制甲醇63项，3775万吨/年(一期)。如果算上二期规划项目，我国甲醇项目总产能则达到6395万吨/年。
“这些规划项目最终能不能实际产生能力，这个结果最终取决于市场。”陈卫国表示，毕竟现在投资者都是理性的，投资是讲回报的。他对中国甲醇产能的供应作了一个保守估计：2010在2000万吨/年，2015年将达2400万吨/年。
陈卫国告诉记者，2006年年底全球甲醇价格暴涨，这实际上是国外产能下降造成的；今年以来，全球甲醇产能增速非常迅猛。“2005年全球甲醇产能4860万吨，产量3600万吨；2010年甲醇生产能力将达到6400万，2015年达7200万吨，新建装置目标市场主要针对亚洲和中国。”
2006-2008年期间，全球在建的甲醇项目有2425万吨/年。大于90万吨/年的项目有18套。其中，沙特在建项目近280万吨/年，伊朗300万吨/年。到2010年，中东地区增加1500万吨/年甲醇供应量，而南美洲地区增加约700万吨/年。
中东等地天然气丰富，价格仅相当于人民币0.15-0.30元/立方米，制成甲醇运到中国沿海全部成本仅1000元/吨左右。
在全球甲醇产能增加的同时，也有一部分甲醇装置将陆续关闭。其中，北美地区在2008年之前，关闭400万吨/年，西欧将关闭产能150-180万吨/年。
随着世界甲醇产能的增加，消化渠道的打开也是迫在眉睫。陈卫国告诉记者，目前传统甲醇用量并没有发生太大变化。“甲醇作为燃料，或者生产二甲醚提取烯烃等化工原料，这方面的用量惊人，但要形成规模，估计要到2010年以后。”
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有关数据显示，中国甲醇产能已占世界产能的1/4，而且目前国内在建和拟建甲醇项目较多，总能力逾1500万吨/年，这些项目如能顺利进行，预计到2010年国内甲醇总能力将达到约2000万吨。这标志着中国将由原来的甲醇进口国成长为出口国，而且正在向世界甲醇强国的地位发展，成为了世界甲醇市场的新焦点。但是，在当今形势下，中国发展甲醇行业，机遇与风险共存。
“四大机遇”烧热了甲醇
在中国，良好的国家政策成为甲醇行业发展的头号机遇。我国已是世界上第二大能源生产和消费国，2006年我国原油表观消费量为3.22亿吨，进口原油为1.45亿吨，石油对外依存度为43%，石油供给不足已经成为影响我国经济和社会发展的主要矛盾之一，为了能源安全起见，国家着眼于长远发展，提出了“发展替代能源”的重大战略举措。国家发改委编制的《煤化工产业发展规划》对煤制甲醇替代能源的发展进行了规划布局，同时全国各地也在根据国家规划原则和当地资源条件，积极组织编制相应产业发展规划，落实建设项目，制定产品有关标准。可以预计，在不久的将来，我国的甲醇市场将蓬勃发展。
中国甲醇行业的超常规发展，产能的急剧膨胀，使整个行业面临整合机遇。目前全球有30多个国家建有甲醇生产厂，2006年世界甲醇总生产能力为4965万吨，到2010年将达到5099万吨。世界甲醇生产主要以大型化为主，其中能力大于30万吨/年的装置占世界甲醇总生产能力的80%。中国甲醇企业要做大做强，必须通过行业整合，在提升企业综合实力的同时，成为具有国际竞争力的企业。
甲醇行业下游的发展机遇多多。因为甲醇是重要的基础化工原料之一，下游产品众多，可以用来生产甲醛、醋酸、合成橡胶、甲胺、对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、氯甲烷、甲基叔丁基醚等一系列有机化工产品，而且还可以加入汽油掺烧或代替汽油作为动力燃料以及用来合成甲醇蛋白。在世界基础有机化工原料中，甲醇的消费量仅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。2003～2006年我国GDP一直保持着10%左右的增长率，国民经济的快速发展，使甲醇下游行业保持较快的增长趋势，下游新的消费领域虽然存在诸多不确定因素，但在战略上还是具有巨大的发展空间，技术、资金以及成本的比较优势是最终的决定因素。
随着当今世界石油资源的日益减少和甲醇单位成本的降低，用甲醇作为新能源已经成为一种趋势，中国甲醇行业正逢能源储备机遇。甲醇作为一种替代燃料，其作用已得到广泛认同。煤制甲醇替代的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇制烯烃替代化工原料用油，甲醇车用燃料代替汽油。其中安全性、标准性、持续的价格比较优势是亟待突破的瓶颈。
“五个风险”笼罩着甲醇
近年的高产能增长率将使中国甲醇行业出现产能风险。2000年至2006年间，全球甲醇产能平均增长率为5.64%，若不考虑中国因素，2000年至2006年间，全球甲醇产能平均增长率仅为2.68%。由此可见，由于中国甲醇价格高位运行，利润凸现，而且甲醇技术成熟，工艺简单，投资门槛较低，而且现在甲醇下游行业处在高增长期，目前中国甲醇的增长率是惊人的。据上海焦化有限公司统计，我国2000～2006年间甲醇产能平均增长率为20.6%。在甲醇装置的开工率上，全球开工率在高水平（83%～86%）上平稳运行，而我国甲醇装置开工率较低（50%～70%），且波动较大。2004～2006年，我国甲醇产能年均增长率分别为28%、36%、50%。另外，我国甲醇生产在建项目较大，总在建规模为1700多万吨，其中绝大多数在2007～2008年间达产。根据以上数据，可以预计2009年前中国甲醇产能仍将保持近30%的年增长率，增速远远超过传统需求增速，甲醇产能将严重过剩。
从我国甲醇装置开工率波动幅度较大，可以看出我国甲醇行业易受外部影响，成本风险较强。另外我国能源价格较低，目前国家已出台相关政策，使国内能源价格逐步与国际能源价格接轨，这将进一步减弱中国甲醇与国际甲醇的价格竞争力。从大型甲醇装置的成本分析来看，国际大型甲醇装置制造成本较低，价格弹性较大，抗风险能力较强，而中国甲醇装置成本较高，价格弹性较大，抗风险能力较低。天然气装置甲醇虽然目前成本较低但面临着较大涨价压力。
中国能源基地的分布以内陆居多，运输风险加剧。因为大部分在建拟建甲醇装置都在蒙、陕、豫、晋等西部地区，外运到主要消费地是以铁路为主，而我国现在铁路运力相当紧张，在未来相当长的时间内运力不会有根本性提高，运费也呈现上涨趋势，自2006年4月10日起，铁路运输平均价格上涨0.44分/吨公里，涨幅达5%。而且甲醇的特性要求使用专用槽车，空返且运力浪费，使铁路运输的紧张程度进一步加剧。这种紧张状况使内地甲醇到沿海地区的稳定性、灵活性不够，不能及时根据顾客需求进行调整。运输成本在甲醇价格中占有很大的比重（15%～30%），所以这导致了甲醇价格的上涨。
中国是多煤、少气、缺油的国家，存在很大能源资源风险。在我国甲醇的原料多以煤炭（80%）为主，其余为天然气，以及极少量的焦炉气、工业尾气等。但今年中国工业的快速发展所造成的优势非但不能体现，反而令企业生产成本普遍显着上扬，而天然气也面临着价格上涨压力。从长远期来看，我国能源供应将保持适度紧张状态，尤其是天然气，供应能力可能远远落后于需求；焦炉气制甲醇受到处理成本高，单位气源有限，规模难以做大等因素的制约。这些都将制约甲醇行业的发展。
中国甲醇行业仍存在下游风险。目前甲醇用途仍以传统领域为主，如甲醛、MTBE、醋酸、农药等，而这些传统领域需求相当平稳。而甲醇新用途如醇醚燃料、甲醇制烯烃等领域虽炒作较热，但是进入门槛较高，前景不明朗，目前尚未形成实质性需求。而且甲醇直接作为燃料使用还未成定局，其对环境、对设备的影响还有待研究评估。目前只有山西、黑龙江等少数几个省颁布了地方标准，还没有形成统一的国家标准。
“四大关键”羁绊着甲醇
在行业风险和机遇并存的形势下，中国甲醇行业要更加健康地发展，把握机会不断寻求发展机遇固然重要，防范风险并将由风险所带来的损失降到最低更要引起重视，其中有四大核心问题影响着中国甲醇行业的未来。我们在发展甲醇行业时应注意以下关键因素：
一是甲醇下游需求量的快速增长能否消化新增产能。经济的快速增长使得我国需要大量的甲醇，但是我国能否消化国内众多的新增产能还是未知数，尽管已经有企业直接兴建了一些下游装置，但是对于消化原料甲醇产能的迅速扩大，是远远不够的，从长远来看，势必会造成国内甲醇的供应过剩。
二是甲醇制烯烃技术工业化还有多远。甲醇制烯烃技术也是大家看好的甲醇新用途，但至今世界上还没有真正意义上的工业装置建成投产，许多技术仍在不断改进之中，整个甲醇制烯烃技术仍处于试验阶段，与工业化尚有一定距离。
三是中国目前甲醇现象是否过热。从现在的各种统计数据来看，即使不算规划中的甲醇项目，我国将来甲醇的生产能力也远远大于需求量，在甲醇燃料、甲醇制烯烃等技术还不完全成熟的条件下，新上甲醇项目还需慎之又慎。
四是甲醇作为替代能源自身竞争力状况如何。甲醇作为替代能源能否得到市场认可并快速发展，还取决于自身竞争力，即性能和成本。在性能相符的情况下，替代成本是关键。因此，发展甲醇工业，必须考虑自身替代的综合成本，包括：原料成本、生产成本、储运成本、销售成本，以及环保成本等，只有在综合成本低于替代成本的情况下，甲醇发展才有可能成为有利可图的产业。
只有认真思考这四个问题，中国的甲醇行业才能健康、有序发展。
中国甲醇行业未来的发展要想做大做优做强，要想参与国际竞争，建立大型甲醇生产装置，降低生产成本，大力发展甲醇下游产品，使之向多元化、系列化、精细化方向发展，是十分必要的。
根据近几年国内甲醇市场发展状况及未来市场需求分析，“十一五”期间国内甲醇市场需求，除下游衍生物甲醛、醋酸、医药等传统化工产品仍保持较强增长势头外，甲醇制二甲醚、制烯烃将在国家替代能源战略的引导上成为甲醇市场需求增长的主要动力。而甲醇市场中长期发展主要在于，甲醇制烯烃的大规模产业化和甲醇制二甲醚替代柴油。中国国际工程咨询公司刘晓彤说：“如果甲醇制烯烃产业化和二甲醚替代柴油用作车用燃料的进展顺利，预计2020年甲醇制烯烃产能将达到800万吨以上，二甲醚替代液化石油气市场需求2000万吨，相应需要甲醇5400万吨以上。”
调整甲醇的生产结构和规模，大力发展甲醇下游产品的生产及应用，实现资源优势向产品优势的转化，甲醇工业的迅速发展方可变成现实
Ⅱ 橘子的特点，种类，味道等等橘子的资料是什么
橘子（Citrus reticulata）是芸香科柑桔属的一种水果，亦可俗称为“桔子”。“橘”（jú）和“桔”（jié）都是现代汉语规范字。当“桔”读jú时，是“橘”的俗字。橘子色彩鲜艳、酸甜可口，是秋冬季常见的美味佳果。橘子味甘酸、性凉，入肺、胃经；具有开胃理气，止渴润肺的功效；主治胸隔结气、呕逆少食、胃阴不足、口中干渴、肺热咳嗽及饮酒过度。橘子营养也十分丰富，1个橘子就几乎满足人体每天所需的维生素C量。橘子含有170余种植物化合物和60余种黄酮类化合物，其中的大多数物质均是天然抗氧化剂。橘子中丰富的营养成分有降血脂、抗动脉粥样硬化等作用，对于预防心血管疾病的发生大有益处。橘汁中含有一种名为“诺米林”的物质，具有抑制和杀死癌细胞的能力，对胃癌有防治作用。
原料介绍
橘子为芸香科植物福橘或朱橘等多种橘类的成熟果实。橘子常与柑子一起被统称为柑橘，颜色鲜艳，酸甜可口，是日常生活中最常见的水果之一。
营养分析
1. 橘子富含维生素C与柠檬酸，前者具有美容作用，后者则具有消除疲劳的作用；
2. 橘子内侧薄皮含有膳食纤维及果胶，可以促进通便，并且可以降低胆固醇；
3. 橘皮苷可以加强毛细血管的韧性，降血压，扩张心脏的冠状动脉，故橘子是预防冠心病和动脉硬化的食品，研究证实，食用柑橘可以降低沉积在动脉血管中的胆固醇，有助于使动脉粥样硬化发生逆转；
4. 在鲜柑橘汁中，有一种抗癌活性很强的物质“诺米灵”，它能使致癌化学物质分解，抑制和阻断癌细胞的生长，能使人体内除毒酶的活性成倍提高，阻止致癌物对细胞核的损伤，保护基因的完好。
相关人群
一般人群均可食用，风寒咳嗽、痰饮咳嗽者不宜食用。
食物相克
橘子同螃蟹食，令患软痈。同獭肉食，令恶心。勿与槟榔同食。（引自《饮食须知》）
制作指导
剥皮生食，或绞汗取液饮。
食疗作用
橘子味甘酸、性凉，入肺、胃经；
具有开胃理气，止渴润肺的功效；
主治胸隔结气、呕逆少食、胃阴不足、口中干渴、肺热咳嗽及饮酒过度。
其他相关
柑和橘都是属于芸香科的果树，果实具有肥厚外皮，内藏由汁泡与种子构成的瓤瓣。李时珍《本草纲木�6�1果部》说：“橘实小，其瓣味微酢(意与酸同)，其皮薄而红，味辛而苦；柑大于橘，其瓣味酢，其皮稍厚而黄，叶辛而甘。”一般说来，果形正圆，色黄赤，皮紧纹细不易剥，多汁甘香的叫柑；果形扁圆，色红或黄，皮薄而光滑易剥，味微甘酸的叫橘；柑和橘的分别原是很明显的，不过在俗话中常见混淆，如广柑也说广橘，蜜橘也说蜜柑。
“橘化为枳”是一句古老的成语，《晏子春秋�6�1内篇杂下》解释说：“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同，所以然者何，水土异也。”橘味甜美，枳味酸苦，由于水土的不同，淮南的橘种在淮北就会变成枳，比喻由于环境的影响，人的习性也会由好变坏。枳又名枸橘，俗称臭橘，果肉少而味酸。橘和枳都属于芸香科，但不同种，橘不会变成枳，古人观察不周，因而造成误会。
中国宋朝诗人、唐宋八大家之一的苏东坡在《赠刘景文》中提到：“一年好景君须记，最是橙黄橘绿时”。
备注
1. 肠胃功能欠佳者，吃太多橘子，容易发生胃粪石的因扰；
2. 橘子含热量较多，如果一次食用过多，就会“上火”，促发口腔炎、牙周炎等症；
3. 过多食用柑橘类水果会引起“橘子病”，出现皮肤变黄等症状。
编辑本段橘子的营养
橘子是高热量低脂肪的水果，每100克含有0.7克蛋白质、0.6克脂肪、57卡路里热量。
橘子营养价值很高，含有非常丰富的蛋白质、有机酸、维生素以及钙、磷、镁、钠等人体必需的元素，这是其他水果所难以比拟的。橘子不但营养价值高，而且还具有健胃、润肺、补血、清肠、利便等功效，可促进伤口愈合，对败血病等有良好的辅助疗效。此外，由于橘子含有生理活性物质皮甙，所以可降低血液的黏滞度，减少血栓的形成，故而对脑血管疾病，如脑血栓、中风等也有较好的预防作用。而橘子肉由于含有类似胰岛素的成分，更是糖尿病患者的理想食品。祖国医学也认为，橘子味甘酸、性寒，具有理气化痰、润肺清肠、补血健脾等功效，能治食少、口淡、消化不良等症，能帮助消化、除痰止渴、理气散结。
橘子的50卡路里热量。 吃橘子前后1小时不要喝牛奶，因为牛奶中的蛋白质遇到果酸会凝固，影响消化吸收。橘子不宜多吃，吃完应及时刷牙涑口，以免对口腔牙齿有害。
橘子的产地
橘子原产地中国我国栽培橘子已经有4000多年历史，主要产自长江中下游和长江以南地区。数千年的栽培历史肯定不能说清楚具体位置。经阿拉伯人传遍欧亚大陆，橘子至今在荷兰和德国都还被称为“中国苹果”。我国是柑橘的重要原产地之一，柑橘资源丰富，优良品种繁多，有4000多年的栽培历史。据考证，直到公元1471年，桔、柑、橙等柑橘类果树才从我国传入葡萄牙的里斯本，公元1665年才传入美国的佛罗里达。
世界柑橘主要分布在北纬35°以南的区域，性喜温暖湿润，有大水体增温的地域可向北推进到北纬45°。世界有135个国家生产柑橘，年产量10282.2万吨，面积10730万亩，均居百果之首，产量第一位的数巴西，2425.26万吨，第二位数美国，1633.52万吨，中国第三，1078万吨，再后是墨西哥、西班牙、伊朗、印度、意大利等国。
我国柑橘分布在北纬16°～37°之间，海拔最高达2600米(四川巴塘)，南起海南省的三亚市，北至陕、甘、豫，东起台湾省，西到西藏的雅鲁藏布江河谷。但我国柑橘的经济栽培区主要集中在北纬20°～33°之间，海拔700～1000米以下。全国生产柑橘包括台湾省在内有19个省(市、自治区)。其中主产柑橘的有浙江、福建、湖南、四川、广西、湖北、广东、江西、重庆和台湾等10个省(市、区)，其次是上海、贵州、云南、江苏等省(市)，陕西、河南、海南、安徽和甘肃等省也有种植。全国种植柑橘的县(市、区)有985个