伊朗闪电战机什么水平

㈠ 伊朗的战斗机

新闻发言编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机与伊朗空军的F-5一起飞行
伊朗闪电战斗机与伊朗空军的F-5一起飞行，可以说除了垂尾，其他部分都没有本质的改变。

ChinaMil.com

“它是速度的精灵，任何地面目标都无法摆脱它的攻击。”这是伊朗国家电视台在9月6日播放“闪电”战斗机参加“佐尔法格哈的打击”演习时的解说词，在伊朗官方精心剪裁的画面中，“闪电”战机与一架F-5E战机结伴掠过战区上空，当镜头转向其飞行座舱时，观众可以发现里面布置了精密的液晶显示器，飞行员通过观察光标变动就能掌握飞机的运行状态。伊朗飞行员随即发射了两枚2.75英寸火箭弹和一枚无法识别的空对地导弹，顿时一个地面预定目标变成一片火海…… 红色战略 ChinaMil.com

伊朗军事演习发言人贾瓦德?穆罕马丁准将称：“‘闪电’战斗机完全由伊朗生产，它与(美国)F-5战斗机性能相当。”但另一位比他军阶更高的将军、空军司令卡里姆?哈瓦米则向媒体表示，“闪电”是一种战斗轰炸机，用途与美国F/A-18战斗攻击机相似，而且功能“更加强大”，“伊朗空军在过去一年里对该型机进行多次试飞，目前它已在军中服役。” 中国军事报道 ChinaMil.com
制造前言编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
据长期关注伊朗军机工业的英国航空专家汤姆?库柏介绍，“闪电”战斗机的研制工作早在12年前就开始了，其设计融合了东西方技术，安装有新型远程火控雷达，能以两倍音速飞行，是一种对地攻击兼可执行制空任务的多用途战斗机。他指出，该机是由美国F-5“虎”式战斗机衍生而来，体积比F-5大出10%-15%，改用两台发动机结构，原来的单垂尾也变成酷似F/A-18的斜向双垂尾，这恐怕是一些媒体误认为“闪电”战斗机与F/A-18相似的重要原因。

中国军事报道 ChinaMil.com

位于弗吉尼亚的美国全球安全研究所负责人约翰?派克指出，F-5是美国上世纪50年代为帮助盟国抗衡苏制米格-21战机而研制的出口型战斗机，本身就具有结构简单、技术易于掌握的特点，再加上伊朗空军长达35年的F-5战机使用史、至今仍保有多达60架F-5战机的有利条件，伊朗搞出某种F-5的变型机并不是太困难。约翰?派克认为，“闪电”的性能最有可能近乎于国际第二代与第三代战机水平之间，即相当于F/A-18A早期型战机的水平，伊朗正试图以此来提高军机国产化程度，避免战时受制于人。 中国军事报道 ChinaMil.com
半遮半掩编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
伊朗人早在1973年便开始构建独立自主的飞机制造工业，以防在建立自主军用航空工业进程中出现青黄不接的情况。1980年两伊战争爆发后，伊朗处于美苏联合封锁的险恶境地，特别是美国撤走专家并断绝对伊朗战机的维护后，许多西方观察家都认为伊朗空军完了，但伊朗航空工程师和专家们经过努力，基本保障了大部分战机的战斗出勤。最显着的证明是美国情报单位总搞不清伊朗使用F-14战机的情况：CIA曾估计伊朗空军经过两伊战争消耗，现有可供使用的不足10架，但在今年2月11日德黑兰阅兵式上却至少有25架F-14战斗机以密集编队方式亮相。 ChinaMil.com

Saeqeh的边条与进气口形状有所变化，理论上能够改善大迎角机动性能

ChinaMil.com

伊朗的军机科研及生产单位，从业人员多达1.5万人，规模在中东地区仅次于以色列。它们不仅能部分生产或改进机载雷达、对空导弹和航电系统，还能从事某些军用飞机开发，外界已知的伊朗自研军机项目还包括云雀(Dorna)中高级教练机、伊朗-140(IRAN-140)军用运输机、曙光(Shafagh)教练攻击机等。 红色战略 ChinaMil.com

美国一些航空专家认为，伊朗军用航空工业的弊端也是明显的。“闪电”战斗机总体上相当于F-5战斗机的升级版，但伊朗却花费了12年研制时间，可见其技术底子还非常薄弱。由于长期遭受技术封锁，伊朗航空工业难以获得新鲜的航空设计思路，许多披露的新机设计风格仍局限在模仿已有美式战机的程度上。 中国军事报道 ChinaMil.com

伊朗闪电战斗机
作为现代军工业的“巅峰领域”，制造军机对许多国家而言只能是一种梦想。由于军机制造业高资金投入、高技术风险和漫长研制周期等因素，大多数国家采取“造不如买”的战略决策，即使有的国家造出军机，也因性能不如市场上销售的大国产品而不得不草草收场，印度发展LCA战斗机失败就是例证。

中国军事报道 ChinaMil.com

2007年8月，据伊朗媒体报道，8月5日在伊朗中部省份伊斯法罕，伊朗生产的新型歼击机"阿扎拉赫什"(闪电)成功进行了飞行试验。伊朗国防部长及伊朗最高军事指挥部门的代表出席了试飞仪式。近期伊朗生产的新型歼击机还将在伊朗武装力量的军事演习中进行试验。有关伊朗新型歼击机的技术和战术性能没有透露。"阿扎拉赫什"(闪电)是伊朗专家研制的第二种歼击机。2006年9月在伊朗举行的大规模全军演习中，伊朗研制的第一种歼击机"萨埃盖"(雷击)顺利进行了试验。伊朗军方当时宣称，"萨埃盖"歼击机类似美国的F-18，但是其一些技术参数超过F-18。 中国军事报道 ChinaMil.com
抑制美国编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
伊朗已经公开的伊朗自行研制战斗机计划有两个，一个是批量生产的“闪电”式战斗机，另一个是伊朗空军最重要的国产战斗机项目“曙光”。2007年8月5日，伊朗军方正式宣布伊朗第一种国产“闪电”喷气式战斗机开始大批量生产并装备空军。“闪电”喷气式战斗机是伊朗在自己大量装备的美制F-5E/F“虎”式战机基础上改进而来的。伊朗空军曾经从美国引进了180架F－5E/F“虎”式战机。由于两伊朗战争巨大的消耗和美国的封锁。目前还有1/3即60架可以使用。伊朗空军的F－5E/F“虎”式战斗机曾经在两伊战争中有优异表现。因其良好的维护性和可靠性以及高出勤率而得到了伊朗空军的高度评价。而且，伊朗空军对F－5E/F“虎”式战斗机有长达30年的使用和维护经验。经过伊朗军事科研人员的顽强努力，伊朗目前已完全经具备了自行彻底大修F－5“虎”式战机的能力。 中国军事报道 ChinaMil.com

同时伊朗军事科研人员已经成功的用本国技术对F－5“虎”式战机进行了技术升级。可以说伊朗对F－5“虎”式战机已经完全吃透了技术。在此基础上，伊朗科技人员对F－5进行了大量改进，主要是换装双垂尾，将原来F－5E/F的梯形主翼变成切尖三角翼并采用了类似F-18的大边条设计，同时更换了更大的矩形进气道，其发动机尾喷口也比原型F－5E/F。这都说明“闪电”战斗机换装了新型发动机。经过改进后的伊朗“闪电”喷气式战斗机在性能上大副超越其原形F－5E/F，可以执行战斗轰炸、近距离支援、战场遮断任务。同时也具备相当优秀的空战能力，可以制空和截击敌战斗机和巡航导弹。今后“闪电”战斗机将取代目前在伊朗军队中服役的美制F－5E/F“虎”式战机和俄制米格-21以及中国制歼-7战机，成为伊朗空军主力机型。

红色战略 ChinaMil.com

“闪电”喷气式战斗机的研制成功标志着伊朗的航空工业跨出了重要一步。但客观讲“闪电”仍属于改进型，伊朗真正的国产主力精锐战斗机正在研制中，这就是“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机。

“精确制导炸弹”
一旦美国开始打击伊朗，那就决不可能是简单的只摧毁伊朗核设施而已，伊朗所有设施尤其是伊朗空军将成为美国首要打击目标。当年的阿富汗战争刚刚爆发，面对只有不到20架破烂的米格-21的塔利班空军，美国尚且首先进行集中打击，何况伊朗空军。因此伊朗空军必须首先解决自身如何在美军的打击下生存下来，然后再进行防御作战。在这方面前南联盟可以是很好的借鉴。在美军等西方军队猛烈的打击下前南联盟依然有效的保护了自己。领土复员面积比前南联盟大得多的伊朗可以做得更好。毕竟只有先有效保护了自己，才有可能更有效的消灭敌人。 ChinaMil.com
从即将逝去的“雄猫”到即将诞生的“曙光”，顽强不屈的伊朗空军走过了近30年漫长艰辛的历程。透过那些翱翔在古老的波斯高原上空的伊朗空军战鹰，我们看到的是伊朗伊朗这个千年古国和波斯这个古老民族向世界所展示的不屈的精神和依靠自身努力建立强大国防的恒久之心，作为爱好独立自由的伊朗民族历史上从来没有被外来势力彻底征服、摧毁过，而今天更不例外而这。伊朗空军将让那些以美国为首的入侵者明白，伊朗的天空是属于伊朗人自己的，决不是他人可以染指！而这正是伊朗带给世界尤其是中东其他国家最好的启示！
红色战略 ChinaMil.com

㈡ 军事专家现在也知道的问题！专家支持看看！！拜托了各位 谢谢

根本不在一个档次上。 伊朗的“闪电”充其量也就勉强达到中国“枭龙”的水平。 伊朗在上世纪七十年代曾经从美国引进了180架F－5E／F“虎”式战机，现在拼凑起来还有40-50架能用。伊朗空军在30年使用和维护中，基本掌握了F－5E／F的维修保养技术，在此基础上进行一些改进，应该有这样的实力。 F-5E战机重达11吨，最大时速可达1700千米/小时，最远航程约为1400千米，可携带约3吨导弹和炸弹。伊朗方面沿用了F-5E战机的主要机身结构，但也进行了部分改造以装备两台俄制RD-33发动机。此外，机尾进行了重新设计改造，将F－5E／F的单垂尾改为“闪电”的双垂尾，并改良了战机的电子系统。 采用俄制“标枪”机载雷达系统和座舱综合显示系统以适应现代空战需要。“闪电”的性能近乎于国际第二代与第三代战机水平之间，伊朗试图以此来提高军机国产化程度。 而歼10是国际公认的第三代战机，甚至在某些性能上达到三代半的水平。尽管是单发动机，但是歼10无论是在速度、航程、载弹量、雷达电子水平、可维护性等方面，几乎全面超越“闪电”。所以，如果歼10与闪电作战，闪电在理论上，基本没有取胜的机会。 “枭龙”的大小与“闪电更接近，发动机也都是俄罗斯的RD-33（米格-29也使用），所以在战斗力上两者差不多，但是“枭龙”的气动机构以及电子水平要优于“闪电”，二者取胜的关键在于机载导弹上，“枭龙”可以带国产”霹雳“系列导弹，尤其是”霹雳-12中远程导弹，可先下手为强。而“闪电”至今没有见到发设可制导武器的报道，对地攻击基本上采用无制导的火箭和炸弹来进行。不排除将来“闪电”可以挂载俄罗斯或者其他国家空空导弹的可能性，但是要达到“枭龙”的机载武器水平，伊朗还得奋斗几 年。 伊朗很清楚“闪电”的水平，所以在看到10号的简介后，立即表示要购买，而且狮子大张口，开口就要120架。中国目前还顾不上伊朗，因为台海紧张，巴基斯坦那边40架又催着要，忙不过来，伊朗还得等等。

㈢ 闪电战斗机参数

闪电战斗机参数概述

闪电战斗机的翼展为10.61米，长度达到16.81米，高度则为5.97米。其机翼面积为44.08平方米，主轮之间的距离为3.89米，为飞行提供了稳定的支撑。

在正常起飞情况下，飞机的重量范围在18,000-19,000公斤之间，最大起飞重量可以达到惊人的21,770公斤。空重方面，飞机的基础重量是13,400公斤，而在执行空战任务时的战斗重量则为16,600公斤。携带的燃料容量为3,800公斤，保证了长途作战的续航能力。

闪电战斗机的空战推重比达到了8.7牛/公斤，最大翼载为494公斤/平方米，这意味着它具有强大的机动性能。在平飞状态下，最高速度可以达到2,335公里/小时（在11,000米高度，相当于马赫数2.2），而在海平面高度则为1,200公里/小时（马赫数0.95）。最大允许速度为1,250公里/小时，巡航速度则为957公里/小时（在11,000-12,000米高度）。

在性能上，它能在210秒内从11,000米高度加速到马赫数1.0到2.0，同时最大爬升速率在海平面条件下达到254米/秒。实用升限为18,300米，作战半径可覆盖370-830公里，转场航程更是达到了2,040公里，显示了其出色的航程和战斗范围。

在起降性能上，闪电战斗机的起飞滑跑距离为800米，而着陆滑跑距离略短，为780米，这保证了在各种条件下的高效操作和灵活性。

“闪电”式截击机作为英国电气公司设计的英国第一种（严格说来也是最后一种独立设计的）M2 一级的战斗机，在 60 年代作为当时的一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役，而且在战斗一线一待就是 闪电战斗机20 多年，直到 1988 年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自它出众的性能，而且也来自该机怪异的设计。同名飞机还有，伊朗自行研制的战斗机；美国二战时期着名战斗机P-38；美国正在部署的新一代F-35隐形战斗攻击机则叫做闪电2型。

㈣ F313再度曝光，虽存不少设计缺陷，却是伊朗技术进步体现！

伊朗官方近期再次公开了国产F313隐形战机的测试画面，并计划通过多款样机进行后续试验。其中，F313战机的一大亮点是其双发款发动机的推出。长期以来，伊朗在发动机技术领域落后于世界潮流，其实际能力甚至低于上世纪的F-5战机，因此只能选择双发设计以增强推动力。

在战机设计方面，伊朗积累了不少成功经验，闪电战机就是其中之一，为F313隐身战机的研发奠定了飞控等技术基础，确保了其实际掌握了二代机的相关技术能力。从外形上看，F313采用菱形机身设计，呈现鸭翼+后掠翼布局，并涂抹了黑色隐身涂料。

然而，隐身战机的打造不仅需要外形设计，还需要借助超级计算机进行各种测试。伊朗虽然在设计上可以胜任，但缺乏超级计算机的支持，使得F313战机成为一个矛盾体。例如，其在机体翼面后部留有下折段，影响了隐形性能；进气道设计不理想，不仅影响巡航速度，还导致机动性不足。专家认为，这些设计缺陷可能是由于风洞能力不足导致的，是其技术上的硬伤。

尽管存在不少设计缺陷，但F313战机也有亮点。例如，其整流罩结构设计等效仿了美军F22战机，但因此牺牲了推力，成为机动性不足的原因。此外，机头空间明显不足，内部座舱过于简单，弹舱更是如此。然而，F313战机的重新亮相从某种程度上也体现了伊朗技术的进步。

从用途上看，F313战机的隐身性能有限，空中截击能力也明显不足，更适合作为战斗轰炸机。由此可见，先进战机并非伊朗等小国可以轻易研制出来，它们只有在不断取舍中才能取得一定进步。

㈤ 闪电战斗机的介绍

闪电战斗机是伊朗在俄罗斯的帮助下，将F-5战斗机改进为Saeqeh新型战斗机。其最大的变化是采用了外倾的双垂尾，边条、进气口等有所改变。总体上和F-5仍然十分接近。西方军事专家认为，伊朗航空工业如今已能制造出性能近乎国际第二代与第三代战斗机水平之间的战机，至于达到“国际领先水平”则实在是一种宣传。