Ⅰ 伊朗油轮在波斯湾遭袭,谁是肇事者
伊朗油轮在波斯湾遭袭,沙特、以色列以及美国,都有袭击的可能性。
动荡不安的海湾又增加了新热点。伊朗一艘名为"沙比地"号的油轮在红海沙特地区的吉达港附近遭袭击,被导弹命中后爆炸。该船隶属于伊朗。船上局势得到控制,装运石油的主舱受到损毁,油料发生外泄。
上月,由于胡塞武装使用伊朗制造的无人机攻击了沙特的炼油厂,使沙特产能锐减,造成不可估量的损失。美国和沙特指控伊朗才是此次事件的肇事者,遭到伊朗的否认。时隔半月,很紧张的海湾局势,在此次油轮遭袭后就变得更加紧张了。
谁是肇事者?伊朗官方未指出,各方媒体已经开始猜测,沙特、以色列和美国,都恐怖是肇事者。
Ⅱ 伊朗油轮发生爆炸,这起爆炸的发生原因是什么
据伊朗媒体报道称,伊朗国营石油公司(NITC)运营的一艘伊朗油轮在城市吉达附近发生两起爆炸,可能是由导弹袭击造成的。据知情人士透露,事件发生在周五(11日)凌晨。据报道,爆炸击中了这艘船的船体,导致该船的两个主要油箱严重受损,并导致在红海的石油泄漏。技术专家目前正在调查爆炸原因。他们认为这是一次“恐怖袭击”。
不管真正的罪魁祸首是不是沙特,可以肯定的是,那些有能力使用导弹攻击伊朗油轮的人必须与美国人有着密不可分的联系。英国油轮被伊朗扣留后,美国没有对唐宁街10号提供实质性帮助。英国人认为自己很快就被骗了,后来在白宫的压力下释放了格蕾丝。美国甚至公开表示将在地中海拦截伊朗油轮。如果真正的罪魁祸首是美国人,那就不足为奇了。
Ⅲ 伊朗油轮刚炸完就发现油田,究竟是谁在操纵原油价格
近期在中东地区,事端是不停的发生,因为世界各国的参与,导致中东的事务非常的棘手,在沙特油田被袭击,再到伊朗额油轮被炸,这一切的黑手可能就是美国,众所周知,在中东地区敢和美国硬碰硬的只有伊朗,美国可能借此机会打击伊朗。
在中东地区以美国为首,矛头都指向了伊朗,美国方面也是借此机会陷害伊朗,联合中东的其他国家对伊朗进行制裁,伊朗油轮被炸很可能是美国对伊朗的打击报复,伊朗的过分依赖石油,也是让美国抓住了把柄。
Ⅳ 为什么中国要那么积极搜救“桑吉”
十多天前的一个晚上,长江口外海域,一艘油船和一艘散货船意外相撞,油船桑吉轮随即起火燃烧并且持续剧烈燃爆,海面上火光、毒烟和油污四处弥漫。桑吉轮上装载了11.13万吨凝析油。凝析油也就是天然汽油,极其易燃易爆,燃烧之后还会分解产生一氧化氮、二氧化碳、硫氧化物等有毒的烟雾。和以往那些海上事故不同,运载十几万吨凝析油的油轮起火爆燃,在世界海难救援史上没有先例,而且事故地点风大浪急,又远离海岸,怎么实施救援,是一个世界级的难题。
伊朗官员将感谢信交与中国驻伊朗大使庞森。来源:中国驻伊朗大使馆
桑吉轮事故发生后,中方尽了最大努力进行搜救。1月17日,伊朗劳动、合作与社会福利部部长拉比伊向中国驻伊朗使馆发来感谢信,表示,伊朗国家油游轮公司所有的“桑吉”号油船事故造成伊朗籍船员遇难令人遗憾,中方为搜救船员和扑灭火势作出了巨大努力,我作为伊朗总统代表和伊方“桑吉”号油船事故调查委员会主席,谨代表伊朗政府和人民,向中国政府和人民致以最诚挚的谢意,特别要感谢那些冒着巨大生命危险、不顾毒气和爆炸威胁尽全力参与救援的中方人员,中国政府和人民在事故中给予伊方的支持和人道主义援助将永远被全体伊朗人民铭记。
因为中国在外是老好人。
Ⅳ 彭佩奥说伊朗海域两艘油轮被袭击,百分百是伊朗干的,这个说法可信吗
这个说法还是可信的。伊朗完全是有目的来袭击油轮。一方面伊朗越来越对美国的袭击不满意,另一方面美国对于伊朗的袭击也是在很大的程度上来反对美国对于伊朗的制裁。油轮的袭击对于伊朗来说是很有可能的。
如今已经有了很多的证据表明油轮的袭击就是因为伊朗的袭击。此次的袭击原因也很简单一方面沙特的油田遭遇了袭击,如果油轮遭遇袭击的话,国际的油价也会因此涨价,获益的肯定是伊朗。
Ⅵ 水雷是不长脑子的笨武器,那如今为何还没有被淘汰
水雷是一种古老谈搭的水中武器,其最早是由中国人发明的,原始的第一颗水雷是由木制箱子做成壳,下方再连接锚链,由人工控制触发。后来逐渐改进成了各种各样的水雷,并且在一段时间内被差镇大范围地运用在水上战场中。不过近些年来随着科技的不断发展,各国都研发了精准有效的反舰导弹等先进武器装备,水雷慢慢地被在战场上淘汰了,也淡出了人们的视野。那么或许有人就要问了,如今在现代化海上战争中,古老的水雷还能有用武之地吗?首先,我们得了解一下水雷的攻击方式。
如今水雷在中东国家大量应用,并且用来对付欧美国家。此前美国就指控伊朗使用磁性水雷炸沉了一艘油轮,这种水雷带有磁性,可以在舰船靠近的时候向其贴近,使得目标无处可逃。排除水雷是需要花费大量的时间和精力的,而在战争状态每秒钟都是非常宝贵的,这对于排雷方本身就是一大损失。据了解排除水雷的成本是释放水雷成本的20到100倍,而且像水雷这种低成本的大杀伤武器,一般在战争中都上万颗分布的,在水域中密密麻麻地出现。直到如今,在世界各大海洋中,都有大量二战时期所投放的水雷没有被排除,就是因为排除成本太高了,各国都不愿意去冒险
Ⅶ 世界最大油轮在波斯湾被击沉,这到底是怎么回事呢
这艘已经被打坏的穿又一次被修复好,并且改名为快乐巨人号,两年过后,这艘船又一次拥有新名字,也就是亚勒维京号,但是经过了几年的使用之后,它的性能已经逐渐退化,成为了一个浮动的储油和卸油的单位,当时他的名字叫做诺克·耐维斯号。
但是到了2009年,就算是作为储油的工具,它能发挥的作用也都很小,所以之后就被卖给了印度的拆船公司,在进行了一番拆解之后,过去的辉煌终于没有了载体,只有人么苦口相传的事迹,至于现在的油轮,在经过了严格的计算之后,只有30万吨,才是最合适的。