❶ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗
对于伊朗的石油,个人觉得要实现从陆路到中国的话,难度还是很大的,当然随着科技的进步,技术的提高,相信这一天应该会到来。
对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富,特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大,而且每年的石油出口量是非常大的。
而且从需求的角度来考虑,中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下,国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。
毕竟在国内的这几年发展过程当中,也越来越注重周边国家的一些合作,尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励,加强了国家之间的交流,从而让资源得到了最大限度地利用。
让自己的优势来弥补对方的不足,从而获得资源上的互利互补,这样才能让更多的人民享受到更大的权益。
而且中国作为伊朗石油出口的大国来说,也是希望在这一方面得到最大的改善,相信这一天会早日到来。
❷ 关于伊朗出口问题
1.出口伊朗的货物有什么限制条款,制裁针对哪些领域:
这里面的限制主要在进口和出口两个环节,进口的话,伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令,主要为了保护本国产业和本国的外汇,随着外汇储备的多少和境内的需求,这个清单会经常变更,我们作为出口方如果这个不是主要市场,不需要特别关注,只要客户能办的出进口许可证,付得出钱,就可以出。
关于出口限制,主要来自制裁方面的法律法规,中国对伊朗是没有制裁的,但是遵从联合国的一些决议,比如两用物项、涉核的,就不要出了,一般民营企业也没有这些东西出口;欧盟的也差不多这些,主要是美国的,这个名单就比较丰富了,主要涉及7大行业:
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊,美国的目的是打击其汽车制造业,所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的,包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段(美元),都不要参与了,这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司,就不要参与到贸易链条里面了,这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些,但是他还是美元体系的霸主,世界上绝大多数商业银行做美元结算业务,如果这些银行被查出来涉及伊朗业务,是会被处以巨额罚款的,所以这些银行收钱,你要么不让他们知道,要么就不要通过他们收。大数据时代,不让他们知道这个已经越来越难了,不通过他们收,目前唯一的安全渠道就是昆仑银行,我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全:
运输方式不限,但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶,还有伊朗航空,马汉航空等,目前上黑名单的是这几个,后面可能也会增加,所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素,不管海运还是空运都是安全的,现在有大量的小舱东在走伊朗线,因为目标小,只要不触犯美国的制裁法规,也不会上黑名单。
❸ 伊朗物流专线能发带电池的货吗
带电池的可以发,但不能是纯电池,可以是那种配套电池,你要是发的话就找有一家叫IPS智慧包裹的,他家能发带电池的货。
❹ 从国内往韩国邮包裹是怎么算钱的
国际EMS:
韩国500克起价(通常叫首重), 物品首重180元。文件资料首重115元。韩国所有东西续重都是以40元/500个来计算,比如物品3斤的话就是3*40+180=300块钱,然后可以打折,一般都是4-6折根据每个地方的规定来算。衣服属于物品,应该是要做2个包寄,地址不是用韩文写,国际快递统一得用英文,地址得写详细,注意一定得把电话号码写上去,因为万一上门没人的话,他们会打电话给对方来取件的。
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一般3-5天就能收到。
便宜的也有代理的现在是打3.7折,但是你没经常和他合作的话可能不放心,我就是天天和代理的打交道,我做国际贸易的。而且我们有压他钱,所以建议你还是到正规邮局去比较安全。