出口伊朗油田设备需要什么认证

❶ 伊朗油轮刚炸完就发现油田，究竟是谁在操纵原油价格

1. 近期，中东地区的紧张局势不断升级，先是沙特油田遭受袭击，紧接着伊朗油轮被破坏。这些事件背后可能隐藏着美国的影子。伊朗是中东地区唯一敢于与美国抗衡的国家，美国可能利用这些事件来对伊朗施压。
2. 伊朗油轮遇袭事件，紧随沙特油田遇袭之后，引起了全球的关注。在中东这片混乱的土地上，人们都在猜测谁是背后的操纵者。沙特阿拉伯国家石油公司的两处重要设施在无人机攻击后发生火灾，火势已被扑灭，无人伤亡。
3. 也门胡塞武装组织宣称对沙特油田的袭击负责。伊朗对此事作出回应，警告外界不要无端指责伊朗，否则将作出适当反应。这是对沙特及其盟军对也门进行持续封锁和侵略行为的回应。如果沙特联军继续对也门目标发动袭击，胡塞武装将增加其无人机攻击的规模。
4. 尽管胡塞武装承认了责任，但美国和沙特阿拉伯却指责伊朗是幕后黑手。伊朗坚决否认，并称美国的指控为“最大的谎言”。伊朗表示，如果美国继续污蔑，将不得不采取行动。
5. 中东地区的紧张局势以美国为中心，矛头普遍指向伊朗。美国可能利用这些事件来陷害伊朗，联合中东其他国家对伊朗实施制裁。伊朗对石油出口的依赖使其成为美国打击的目标。

❷ 美国国务卿蓬佩奥凭什么说，很明显是伊朗袭击了沙特

因为伊朗完全有理由袭击沙特油田。沙特油田被袭击导致沙滩油田的石油减产，这其中最大的受益方将会是伊朗，伊朗，可以出更多的是由增加更多的外汇收入。所以美国认定是伊朗袭击了沙特的油田，而沙特也是这样认为的。

沙特油田遭遇袭击导致沙特的石油产量下降，这有可能导致全球的石油危机。这一次伊朗是完全有理由星期一沙特油田的沙特油田的袭击使得石油产量减少，这就可以促进伊朗石油的出口。但是伊朗政府并没有承认。

❸ 伊朗各大港口是什么

BANDAR MAHSHAHR/马赫沙尔港#
港口性质：河港#
经纬度：30°28′N，049°11′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口约50n mile，东南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）约5n mile，濒临波斯湾的北侧，是伊朗成品油输出港，由伊朗国家石油公司管理。 该港属温带大陆性气候，盛行西北风。年平均气温18～30℃，最高曾达46℃，最低为1℃。全年平均降雨量约250mm。最大潮差约5.8m。
港区主要码头泊位是一个“T”形突堤码头，有6个泊位，岸线长1350m，最大水深13.6m。装卸设备有直径为152.4～406.4mm的输油管及拖船等，其中拖船功率最大为1103kW。装卸效率：柴油每小时2500吨，燃油每小时5000吨，汽油每小时2200吨，石脑油每小时2100吨。大船锚地水深达17m。该港进出口货物以成品油为主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性质：河港、设有转口区#
经纬度：30°25′N，049°04′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口约45n mile，濒临波斯湾的北侧，是伊
朗在1972年新建的主要外贸港口，西距伊朗主要炼油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距输油港哈尔克（KHARG）80n mile。港口距机场约110km，有正规航班。
该港属温带大陆性气候，盛行西北风。年平均气温18～30℃，最高达46℃，
最低1℃。全年平均降雨量约250mm。平均潮高：高潮为5.2m，低潮为0.9m。
港区主要码头泊位如下：
码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （杂货） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散货） 15 2490 12
CONTAINER （集装箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滚装货） 4 771
—— ———
43 7775
卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装船机、吸谷机、铲车、拖船
及滚装设施等，其中岸吊最大起重达90吨，拖船功率最大为2353kW。装卸效率：
谷物每小时1400吨，矿石每小时175吨。集装箱场地达20万m∧<2>，谷仓容量为7
.5万吨。港区有铁路线可直接进行装卸。大船锚地水深达17m。该港转口区拥有1
8座过境仓库。年货物吞吐能力允1100万吨。1992年集装箱吞吐量为1.1万TEU。主要出口货物为矿石及硫磺等，进口货物以谷物及杂货为主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代码： IRABA
港口缩写： ABD
所在国家： IRAN
经纬度： 30°22’0”N,48°13’0”E
时差： -3：30
锚地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海图号： 3844
详细介绍： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。采用东3.5区标准时。水的载重密度为1030。无盛行风向。无潮汐变化。强制引航。阿巴丹港无线电台呼叫信号EQZ。无节假日，一天24小时工作。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水供应，无干船坞、给养、遣返和排污设施。港市有机场。港口有3个远洋船泊位，可停泊油轮和杂货船。
伊朗胡齐斯坦省港口城市。地理位置北纬30.4度，东经48.3度。位于伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹岛上，距波斯湾约50公里，伊朗石油输出的集散地，伊朗国营石油公司总部所在地。人口约30万，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝国阿拔斯王朝时代，阿巴丹就是一座贸易重镇，以产盐和编席着称。14世纪，规模缩小为村落，经过与土耳其的周旋之后，于1847年归属波斯。自1909年英波石油公司在此设立管道终端炼油厂后，发展迅猛，成为现代化都市。1951年伊朗实行石油工业国有化，强行收回所有炼油设备，停止对英国输油4年。至1955年，英国政府终于同意放弃所有权。1980年两伊战争期间，位于伊朗和伊拉克边境地区的阿巴丹市遭受严重破坏，直到1990年之后方才逐渐恢复元气。

经济以石油提炼和运输为主。伊朗西南部油田地带输油管的终点，输往德黑兰、设拉子方面油管的起点。世界上最大的石油储藏和精炼基地，建有伊朗境内最大的炼油厂阿巴丹炼油厂及 石油化工厂。 阿巴丹炼油厂产量 占国内产量的60％，产品大多供出口，但两伊战争曾使产量下降。阿巴丹港在伊朗的石油输出方面占有重要地位，尤其是50年代前，为伊朗石油输出的主要港口，50年代后期改由马舒尔港输出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港拥有现代化设备，船只可在码头直接靠岸装载。境内设有国际机场。还设有阿巴丹技工学院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性质：海峡港#
经纬度：27°08′N，056°12′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍尔木兹（HORMUZ）海峡北侧，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）岛的霍尔木兹（HORMOZ）岛作屏障，又是一个天然良港。在两伊战争期间，由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km，有定期国际航班。
该港属温带大陆性气候，上午多东北风，下午多南至西南风。年平均气温23～32℃，最高曾达40℃。全年平均降雨量约200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港区主要码头泊位有11个，岸线长2020m，最大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为90吨，浮吊为70吨，集装箱吊为40吨，拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油船。装卸效率：矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨，货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿砂、防锈漆、大理石、地毯、干果及杏仁等，进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。

此外还有霍拉姆沙赫尔港(Khorramshahr)，该港口和铁路、公路相连，交通非常便捷。经伊朗政府同意，该港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用来运送钢铁等其他用于伊拉克战后重建的物资。

❹ 俄罗斯作为一个出口石油大国，为什么还要购买伊朗石油

俄罗斯是一个石油净出口国，他不需要伊朗的一滴石油，之所以愿意购买伊朗石油，其实是帮伊朗搭桥规避美国的经济制裁。俄罗斯石油公司和天然气公司与伊朗达成的协议是投资协议，投资500亿美元的回报是分得部分原油。这样还是伊朗油田出产的原油，还从伊朗的港口出口，但是一转手就变成了俄罗斯货，俄罗斯人把它们卖给其他国家，自然就没有被美国制裁的问题了。

普京

俄罗斯与伊朗的巨额石油换商品计划，事实上已经摧毁了美国对伊朗的石油封锁。现在摆在美国人面前只有两条路。一条就是解除对俄罗斯的经济制裁，这样俄罗斯的石油公司和银行系统从自身经济利益考虑，应该会放弃帮助伊朗出口石油。如果这样做美国坚持了四年的对俄制裁就彻底失败了。另一条路则是恢复与伊朗的谈判，通过谈判解决美国和伊朗之间存在的问题。如果这样做就意味着特朗普政府搞了两个多月的极限施压政策彻底失败，单方面退出伊核协议将沦为国际社会的笑柄，特朗普也将在美国国内承受重大的政治影响。

❺ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗

对于伊朗的石油，个人觉得要实现从陆路到中国的话，难度还是很大的，当然随着科技的进步，技术的提高，相信这一天应该会到来。

对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富，特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。

而且从需求的角度来考虑，中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下，国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。

毕竟在国内的这几年发展过程当中，也越来越注重周边国家的一些合作，尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励，加强了国家之间的交流，从而让资源得到了最大限度地利用。

让自己的优势来弥补对方的不足，从而获得资源上的互利互补，这样才能让更多的人民享受到更大的权益。

而且中国作为伊朗石油出口的大国来说，也是希望在这一方面得到最大的改善，相信这一天会早日到来。