❶ 坠机事故导致的死亡，保险赔多少
坠机死亡，可获得至少四类赔偿。具体赔偿情况和金额以保单载明为准。
（1）根据《中华人民共和国民用航空法》第129条规定：国际航空承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行（一）对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；（二）对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤17计算单位。折合人民币，按现在来看15万左右。
（2）所有航空公司都会购买综合意外险，这当中包含人身伤亡，具体赔偿金额根据航空公司所购买的责任确定，最高保额为200万元人民币。
（3）如果是因工作坐飞机死亡的公司职工，事故后可申请工伤认定，是可以从工伤保险获得赔偿的。工伤保险条例第39条：【因工死亡待遇】职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工伤补助金：（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属；（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。2020年度全国城镇居民人均可支配收入为43834元，20倍就是876680元。
（4）个人购买的跟人身相关的商业保险，坠机死亡可获得赔付的商业保险有意外险、重疾险和寿险，具体保额和赔付标准需要查看相应的保单内容。
PS：机票当中包含的保险是航空公司对旅客的责任保险，对于风险意识强的，或者自身身价比较高的个人消费者来说，可以自主购买航空意外险或者跟人身相关的商业保险。航空意外险一般很便宜，几块钱到几十块钱就可以买到几百万的保额。
❷ 飞机空难赔偿多少钱呢
国内空难赔偿标准低
对于航空公司所承担的赔偿，不管乘客有没有买保险，这份赔偿都是可以得到的，但国内外针对空难的赔偿标准不一样。
在我国，空难的赔偿限额在2006年由7万元提高至40万元。虽说是提高了不少，但相比国外，仍是比较低。在《统一国际航空运输某些规则的公约》中，规定的最高赔偿额为110万元。而在美国，赔偿是按照余生价值计算，有基本参照数额。假设某男性公民活到80岁，如果遇难人死亡时是40岁，那么就按照40年的基本数额来赔偿。
2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万-19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元；2010年伊春空难，每人赔偿96万元。反观国外，1988年洛克比空难时，每人赔付和8270万元人民币；2007年肯尼亚航空公司507航班发生空难时，遇难者中的5名中国公民，赔偿每人近200万元人民币。同是一条生命，“标价”却相差太大。
航意险最高赔付200万
而对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。航意险的保险责任，就是保障乘客从上飞机到下飞机之间，因意外事故而导致的身故和残疾。其保障时间仅包括乘客登机、飞机滑行、飞行、着陆等过程。一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险，每份保单的保险费为20元，保额20万元。同一投保人最多可以买10份，最高保险金额达200万元。旅客可以直接持保单到保险公司索赔。
但是，保险公司承担赔偿的前提是，旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买，那么，保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中，有40多人购买了航意险，航意险赔付金额为920万元。2009年法航空难时，遇难中的5个中国人都购买了意外保险，其中4人每人获赔50万元的保险金。
❸ 飞机遇事故造成人员伤亡，都赔偿多少
一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。
根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》
第三条
国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但是《民用航空法》另有规定的除外：
（一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；
（二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
（三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。
例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59．23万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。
❹ 飞机出事后人死了赔多少钱买飞机保险的情况下赔多少钱
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根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，飞机事故致人人身伤害最高可获赔40万元。但是要注意的是这一项赔偿仅仅是针对于人身损害赔偿，不包括精神损害赔偿在内的其他赔偿。由于我国的航空法律赔偿至今进行进一步完善，所以目前最低40万，这个是航空公司所承担的赔偿，不管乘客有没有买保险，这份赔偿都是可以得到的。
买飞机保险的情况，看你一共是买多少份航空意外险，航空意外险是按照保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份，即最高保险金额为200万元。
❺ 飞机失事到底该赔多少钱 海内外部分空难赔付一览
一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：第一，承运人（航空公司）所承担的赔偿。
第二，保险公司所承担的赔偿。即航空意外伤害险。航空意外伤害险是保险人对乘坐航班的中外旅客，在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿给付的保险。其保险责任范围是，从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）的舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人因遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。
但是，保险公司承担赔偿的前提是，旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买，那么，保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中，就有44人（此数字还有待进一步确认）购买了航空意外伤害险，因此，这44人除可以得到航空公司所支付的赔偿金外，还可以得到保险公司所支付的赔偿金（每一保单20万元人民币）。
❻ 飞机空难的赔偿标准是什么
一般情况下，国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿。
一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。
航空意外险是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿的保险。
保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。但保险公司的这部分赔偿有一前提，即旅客需要在登机前由本人或旅行社代为购买航空意外伤害险。
如果旅客的人身伤亡是由承运人的过错造成的，则承运人承担的责任无限制。此外，事故发生后承运人应当按照国内法的要求，及时向索赔人先行付款，以应其经济需要。先行付款不构成对责任的承认，并可从随后的损害赔偿金中抵消。
❼ 飞机失事赔偿多少钱
在《统一国际航空运输某些规则的公约》中，规定的最高赔偿额为110万元。而在美国，赔偿是按照余生价值计算，有基本参照数额。假设某男性公民活到80岁，如果遇难人死亡时是40岁，那么就按照40年的基本数额来赔偿。
❽ 中国机长事故如果坠机。国家要赔偿多少钱
按照人身损害责任赔偿。来陪，不过像机票上都有保险，也是由保险公司来赔不是，有国家赔。积攒的话，她应该是按工伤工亡来赔。
❾ 在飞机上出现事故置人死亡的,陪尝多少钱
一般情况下，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为2000元人民币，共计40．5万元人民币。但实际赔偿往往都会高于40.5万元。
❿ 伊朗能陪打民航飞机多少钱
这个不好说啊！伊朗说不是故意击落的！按保险公司赔偿标准来吧！如果对这个回答满意，请点回答内容下面的“…”，再点击“采纳”，谢谢了！