‘壹’ 出口伊朗的汽配，现在要做什么认证
法检的需要做CIQ证书，找进出口检验检疫局。这是今年来的新规定。
‘贰’ 大家好 我有一票出口伊朗的货，被伊朗海关查了，说质量不合格，让客户把货退回来，该怎么解决
我们公司出口伊朗多，出货之前会有商检，一般是第三方检验公司，之后出具检验报告，和提单/箱单/发票一起作为通关文件寄给伊朗，以供清关。
但是很奇怪你说是海关查了，说质量问题，这个没道理，海关抽检只会查产品类别和客人那边完税的情况。
这个问题你要多个心眼去问一下你的客人，看看是不是它们从中搞鬼了。伊朗不乏奸诈的买卖人。
1. 靠谱一点的做法是让客人那边出面想办法，打通海关，假如你觉得你的客人可靠的话。
2. 退回来，起码能保证不损失货款，但是手续会很烦。运费自负，要让客人那边的检验机构出具质量不合格证明，等货到了中国，凭此证明去清关，可以少交税或者免税；注意！此票货的出口文件正本保留好，尤其是核销单，一定不要拿去核销，留着退关用。
3. 要是货值不大，和回运费用比比，不值得回运的话，而且客人又无法清关的话，三个月后海关会做销毁或者拍卖处理，但是基本上没钱回来了。
‘叁’ 我们有台机器需要出口到伊朗，伊朗客户跟我们说要SGS认证，这是什么认证怎么办理哪位大虾指点迷津
SGS网络里面就有，下面是SGS检验流程和关务作业流程，办理的话找中国的分支机构“通标标准技术服务有限公司”就可以了
SGS检验流程
SGS关务作业是指货物进品国政府或政府授权海关当局与SGS签署协议,由SGS在货物出口国办理货物装船前的验货、核定完税价格(或结汇价格)、税则归类（在进口国实行HS 制度的前提下）,执行进品管制规定（如是否已事先申领进口许可证件等）等原系由进口国海关在货物运抵进品国后所执行的进品验关作业由SGS确认真实、合理后，出具公证报告，即“清洁报告书”（Clean Report of Finding,简称CRF），作为货物进口后向海关申报时必须交验的单证,进口国海关凭此简化或免除多道通关手续，直接征税后放行，既加快了验放（一般不复检）,又严密了监管。反之，则签发“不可兑现报告书” （Non-Ne-gotiable Report of Findings），这样，即使货物运抵目的港，进口国海关不予通关，出口商也不能结汇。 SGS关务作业一般包括以下内容： 1、检查（验）货物规格、数（重）量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查,对数（重）量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定；包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。 2、对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查（验）过的,二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上.对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。 3、核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一,目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。SGS利用电脑网络收集储存各个渠道的商情，并要求出口商提供价格构成细目表，如出厂价、成品包装费、仓储费、运往码头运费、装船费、海运或空运费、佣金以及商业上可接受的附加费等,以便对货价同出口价或当地消费价格进行比较,查证卖方最后商业发票的总价及价格要素是否符合该商品在原产地供应国的正常出口价,保证完税价格和进口国外汇支出的合理性。 4、海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符,或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。 5、审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令，进口必需的许可手续是否齐备与合法，以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。
SGS关务作业流程
1、 出口成交。 出口商按正常的贸易程序与进口商达成出口交易，进口商再把有关这笔交易的情况通知本国的SGS联络办公室，同时通知出口商需请SGS－CSTC验货。SGS－CSTC收到进口国SGS联络办公室的通知（检验编号）后，传真（邮寄）给出口商一份注明"SGS检验编号"（I．O．N O．）和SGS－CSTC"ICN"编号的空白验货申请表（RFI），通知出口商提交单据，安排验货。 2．申请验货。 为安排检验，出口商或报关行须在出口货物备妥前7天需填写带有SGS检验编号的验货申请表（RFI），连同下列单据一起传真（寄）给离验货地点最近的SGS－CSTC分公司。 这些单据包括形式发票、形式装箱单及零备件清单、产品技术规格资料、样本、信用证、制造商测试报告（机器/设备）、制造商分析报告（化工/医药/石油/染料产品）、卫生证书（食品）、植物检疫证书（全部农产品）、厂检分析单（全部钢铁材料及其初级产品）。所有提交给SGS－CSTC的单据均要注明SGS检验编号（此编号见验货申请表）。 在验货申请表上应列明供货商的详细资料，如联系人及联系电话、验货时间、验货地点等，以便SGS－CSTC与之联系，安排检验。 3．接受验货。 由CISS国家法规要求的装船前检验，SGS－CSTC不向出口商收取任何费用。出口商有义务把货物备妥并提供必要的（搬运）劳力和设备，以便检验顺利完成。出口商如果委托供货商或代理安排验货时，出口商有义务使供货商或代理清楚检验要求。如果货物没有按要求准备好或不具备检验条件，SGS－CSTC保留中止检验的权利。每一批在"全面进口监管计划（CISS）"下的货物都须由SGS－CSTC进行实物检验。SGS－CSTC的检验员将对照出口商的形式文件，检验货物的规格、名称、数量、外观质量，必要时要抽取样品。 4．申请核发公证报告。 出口货物经向海关报关装船后,出口商须备妥正本提单、发票装箱单等，向SGS申请核发公证报告。SGS－CSTC完成检验后，出口商须按国别把最终文件分别传真（寄）给SGS－CSTC上海经济事务部（EAD）。所有提交给SGS－CSTC的文件都应注明SGS检验编号（此编号见验货申请表）。如果SGS－CSTC的检验结果同出口商的最终文件有差异或文件不齐全，SGS会同出口商联系，要求修改文件、补充文件或通知进口国SGS联络办公室，以取得进口商的确认。 5．向SGS领取公证报告。 如果出口商收到的信用证上要?quot;在出口商的发票上贴SGS安全标签"（Security lable），出口商可提交一份最终出口发票给最近的SGS－CSTC分公司，并去领取安全标签，或要求SGS－CSTC将安全标签邮寄给出口商。请注意，只有在完成以上1－4程序后，SGS－CSTC才会签发安全标签。 此外,SGS还要求厂商在结关日前，电话通知有关船名、码头、装运单（S/D）号码筹，以便SGS认为有必要再派员复验。 SGS现已与我国政府官方机构－国家商检局合作，由国家商检局指定中国进出口商品检验总公司（CCLS ）代理他们办理从中国出口输往实施CISS国家商品的装船前检验，核定价格及税则号列，并代理SGS签发清洁报告书。目前有权签发的有辽宁、北京、天津、河北、山东、湖北、上海、广东等10个进出口商品检验公司。
‘肆’ 最近，是不是关于货物出口伊朗有严格的规定
对于出口伊朗来说，因为伊朗受美国制裁，因此主要的问题是收汇问题而不是物流问题（物流是没有问题的，即使其他船公司不开去伊朗航线了，也还有伊朗国航，最多贵一点），目前只有昆仑银行可以收来自伊朗的人民币汇款，所以说你能找到一个能在昆仑银行开户并靠谱的出口代理公司就行了，至于产品是否能出口伊朗或者说伊朗方面对出口货物的进口规定则需要跟你的客户了解清楚。
‘伍’ 出口伊朗的货物出口伊朗的货物，报关真的很麻烦吗
行内5年回复仅供参考
如果从咱们国家出口伊朗一般都是到阿巴斯
目前看没有任何证明出口伊朗的货物报关有麻烦
但是出口伊朗由于受到美国制裁 只有几家船公司能接去伊朗的货物。
‘陆’ 伊朗进出口
需要保函，因为核武器的因素，所有出口到伊朗的物品都需要保函，怕是危险物品，所以在快递海运时需要有这个限制条件，但是并不难，都是有快递的规定格式，你只需要公司盖章就好了。另一方面，现在伊朗的业务一般的银行都不接受，如今只有昆仑银行可以做伊朗业务。若是想要知道更详细的信息的话最好是找合资或者外商独资的企业，他们知道的最新消息比较准确，我也是只知道个大概情况。你可以问问伊润，做水泵的 也属于机电行业，或许会有帮助。
‘柒’ 伊朗的外贸订单，大家如何收货款交流一下吧
伊朗客人信誉度在国际上是比较差的
首先，和伊朗不可以做信用证，绝对不可以信任他们的信用证，即使是渣打银行开出的也不行，因为你总不可能和他们去打官司。
需要货，他们会订舱，然后付钱；不需要的话，货到港拖1~2个 月付款提货，一般你都得等他们订舱才可以发货，但他们会不订舱，（当然你可以自己订舱发货，信用证不管怎么样总会有漏洞，因为漏洞拒付，）看你怎么办？！然后信用证过期了，而货不是随便就可以找到买家的，你就抱着货，等着你的下家来把你赶到另一个城市吧。
我们和伊朗人做，必须30~50%预付款，生产完成后，通知订舱，货代通知进仓了，先付款后装货。
‘捌’ 关于伊朗出口问题
1.出口伊朗的货物有什么限制条款，制裁针对哪些领域：
这里面的限制主要在进口和出口两个环节，进口的话，伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令，主要为了保护本国产业和本国的外汇，随着外汇储备的多少和境内的需求，这个清单会经常变更，我们作为出口方如果这个不是主要市场，不需要特别关注，只要客户能办的出进口许可证，付得出钱，就可以出。
关于出口限制，主要来自制裁方面的法律法规，中国对伊朗是没有制裁的，但是遵从联合国的一些决议，比如两用物项、涉核的，就不要出了，一般民营企业也没有这些东西出口；欧盟的也差不多这些，主要是美国的，这个名单就比较丰富了，主要涉及7大行业：
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊，美国的目的是打击其汽车制造业，所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的，包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段（美元），都不要参与了，这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司，就不要参与到贸易链条里面了，这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些，但是他还是美元体系的霸主，世界上绝大多数商业银行做美元结算业务，如果这些银行被查出来涉及伊朗业务，是会被处以巨额罚款的，所以这些银行收钱，你要么不让他们知道，要么就不要通过他们收。大数据时代，不让他们知道这个已经越来越难了，不通过他们收，目前唯一的安全渠道就是昆仑银行，我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全：
运输方式不限，但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶，还有伊朗航空，马汉航空等，目前上黑名单的是这几个，后面可能也会增加，所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素，不管海运还是空运都是安全的，现在有大量的小舱东在走伊朗线，因为目标小，只要不触犯美国的制裁法规，也不会上黑名单。
‘玖’ 出口伊朗的货物，怎样结汇
收伊朗外汇，最稳定收汇渠道还是昆仑银行
待我分析为什么。伊朗收汇，有两个问题要解决：
国内能不能收到，什么时候收到：
+通过第三国，隐藏伊朗贸易背景付款，需要小心商业银行的尽职调查，尽职调查需要提供相应的报关单、发票、提单、外贸合同等，证明贸易背景真实，这些资料要做一套出来还得有国外付款的第三方配合，还要防止做得不真实被退，甚至被查出来后连座整个公司在这个银行的账户运行、融资这些，为了一两单得不偿失。如果是金额比较大的，你还得小心美国人的制裁，他的一级制裁是包括使用美金进行伊朗贸易的。
+上面几个答主说的开迪拜账户这些，他本身也是伊朗外汇走第三国账户的一个变相操作，只是这个账户自己所有还是其他人所有的问题了。这边境外开户，那边国内原材料要付款了，你有多少时间去操作：开户+把钱通过贸易形式打到国内+避免交税+应付调查？
+如果出口公司在银行属于外汇收入票数比较少的，银行对敏感地区的收入，比如迪拜、土耳其，几乎票票查（伊朗钱庄外汇这些地方出来比较多），如果票数比较多的，那是可能短期内比较安全，但是大企业有可能会成为被美国制裁的目标，用美刀做他们制裁国的生意，有可能被盯上。
国外能不能清关：
伊朗清关需要进口许可证，与所申请的外汇挂钩。如果外汇不是官方外汇，有可能能没法进口清关。所以通过第三国收汇之前，要沟通好清关问题。
‘拾’ 出货到伊朗的话，会不会很麻烦，需要什么
出货到伊朗不会麻烦。
主要麻烦点再于要保证收货款的安全性。
如果你是用昆仑银行账户收款，那做伊朗简简单单，没什么麻烦的地方。同理，有些有昆仑银行的代理也是一样，只要你愿意花代理费，同样也没什么麻烦的地方。
如果是用第三国转账的方式收款的话，会稍微麻烦点，要做两份材料，一套用来报关和给银行收款结汇用，一套用来给伊朗外商清关使用。注意第三国转过来的货款不要用美金，用人民币跟欧元就可以。另外第三国转账的话不推荐使用中行的账户，中行的要求太苛刻，非常容易把货款原路退回去。
其他的话，就清关注意下，法检产品或者有要求要COI证书的产品，做个VOC认证，类似于国外产品入我们中国需要3C认证一样，这个COI证书不能少，不然会舍大取小，会浪费很多的钱和时间。当然，出口到伊朗的产品，原则上也是都要求PSI检验证书的，只是这份PSI检验证书，看外商的意思去吧，毕竟不是每个老外也都是原意老老实实按照该国家的要求走的。
其他的，应该没什么麻烦的地方了，按照正常的贸易就可以。
有需要其他了解的地方也欢迎追问或者直接问我，尽我所能解答吧，对其他的流程或者事务也都有了解，但是不如对伊朗VOC认证来的精通，毕竟是吃认证这口饭的。
ASCO-曾生