意大利的甲醇车有哪些

㈠ 甲醇双燃料车有那几种型

有甲醇汽油：甲醇与汽油勾兑使用，
有纯烧甲醇
不是随便改就是甲醇汽车了。必须专业改装，避免材料差，存在安全隐患，避免坏传统结构油泵、油位
喷油嘴
改智能汽车双燃料控制系统后避免所有问题，可以烧甲醇
甲醇汽油
汽油

㈡ 甲醇汽车发动机有哪些结构特点

甲醇燃料的一些性质也会对发动机造成影响

㈢ 什么是甲醇汽车

以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。

甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性。

对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

中国一些地区现在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油，这种甲醇汽油含有与汽油互溶的助溶剂，也含有抑止金属腐蚀的腐蚀抑止剂，汽油发动机不采用任何改动就可以使用这种燃料。

由于甲醇有毒，因此在甲醇使用的各个环节中都要特别注意，要制定相应的管理制度和使用方法来确保使用安全。

㈣ 甲醇汽车怎么样

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优点：汽车安装甲醇产品的优势：
1、动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更充分均匀，热效率高，动力增强。
2、适用性强：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.35元(国标汽油每公里O.5-0.7元)
3、清洁性强：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀的凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳
4、环保性好：燃烧排放尾气符合国家标准，优于汽油尾气中的CO、HC和HO，可降低30％-50％，有利于净化空气，使车辆更易达到环保标准。
5、经济型、替代性好：M85和M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。
6、产品安装快捷、操作方便：甲醇汽车双燃料转化器加装设备，不动原车线路，操作简便，可烧汽油和甲醇。我们经多年对甲醇／汽油双燃料汽车研发试验，现已取得绝对先进、成熟的技术成果。本设备安全稳定，节能环保，经济性强，改装费用1000多元，安装后，多种燃料既可单独使用，又可混合使用，动力性好，比汽油节省40％以上。
7、国家政策：甲醇汽油的国家标准《车用甲醇汽油(M85)》正式实施，允许甲醇燃料作为车用燃料推广使用。
冬季车打火难的问题
天冷打火难，应清洁四大系统。

1：进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同，位置有远有近。

症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。

节气门的清洁方法：拆下进气门的固定螺丝，使用节气门清洁剂冲洗（是专业防灰尘清洁剂，防止吸附灰尘脏得快）过一会儿后，再用专用软布将其擦拭干净，如果脏的很一定要多次冲洗，直至干净为止。

进气道的清洁方法：拆下节气门，件免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方，将清洗剂灌入，在车辆怠速的情况下，转速维持在1500左右保持10-15分钟，清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

2：喷油系统：喷油系统包括喷油嘴喝汽油箱。

症状：喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖、尾气超标、气味大。

清洁方法：拆下进油管，接上喷油系统专用工具，加入免拆洗燃油清洁添加剂，调好压力，怠速下转速维持在1200转左右，保持20分钟。

特别提醒：喷油系统太脏，就需要拆下来使用超声波清洗，清洁得更彻底。如果行驶里程超过10万公里，建议不要使用超声波清洗，容易把喷油嘴洗坏。清洗喷油系统，还需注意防火，因为拆下进油管时，会有汽油流出，切忌注意明火。

3：排气系统:排气系统是指排气光三元催化，在排气管的后边。

症状：排气系统长期不做保养，汽油不好，容易造成排气管阻塞，尤其超过8万公里，告诉提速不行，尾气超标。

清洁方法：打开油箱盖，将三元催化清洗剂加入油箱中，怠速下转速维持在2000-3000转之间。保持20分钟以上。

4：燃烧系统：燃烧系统是指燃烧室，在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状：燃烧系统脏了，车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行、以及尾气超标等。

清洁方法：打下燃烧室，加入专业清洁剂，加上后到宽阔的路上跑跑，车速最好维持在80-100公里之间。

特别提醒：如果车辆仅行驶了2万公里，建议免除清洁。如果里程在6-8万公里，燃烧室很脏了，拆下清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

特别提示：如果车辆主要在市区开，长途跑得少，四大系统的保养最好每2万公里做一次。如果车辆常去外地，跑长途多可以3万公里左右做一次。保养完了到路面上跑跑，会明显感觉到动力上升，节油效果好。要想使车辆维持的性能，最好按要求做保养，过一段时间跑跑高速，勤自查，避免因小问题酿成大隐患。

㈤ 哪些汽车品牌有甲醇汽车

很多，都在通告中，因为还有现实问题
传统结构油泵液位器，过滤器等不适合。任何电喷汽油发动机都可以加装智能汽车双燃料控制系统，纯烧甲醇油费省一半。
车烧甲醇，甲醇汽油必须专业改装，甲醇汽车燃料行业标准领导全面了解并解决。
智能汽车双燃料控制系统，比原厂甲醇汽车实用，因为双油箱都很大，并可以任何时候任意切换，甲醇汽车燃料行业标准领导，网站里有详细介绍。

㈥ 有没有朋友懂一点 甲醇遥控车的！我想买辆 有问题请教。不懂的别瞎回答。谢谢合作

下次问问题遥控车前面加个RC，你试试。有没有预算很重要，因为这种东西价钱不一样从几百到几百万都有。如果是燃油的他也有区分甲醇和汽油。汽油玩的时间久，但是贵。如果是新手，朱宝其实就可以了。新手尽量购买整车，到手即玩。www.rcfans.com

㈦ 原装甲醇车的最大优点是什么

汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工

作原理及注意事项
必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制；也

可手动转换、控制——智能汽车双燃料控制系统（转换、

控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置

），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油

箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠

、动力好、省钱低碳。
汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热

车，用甲醇行车，——更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、

更换非接触式液位器等！
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，

后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准

的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
智能汽车双燃料控制系统
1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启

动，启动后运行不稳定的问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转

换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，

根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用

不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案

，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约15度到55度

）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低

，环保。绿色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季

节温度变化影响纯烧。
3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生

产，故障率低、运行稳定、可靠性好。
4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动

机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、
执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干

扰，保护原控制系统。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行

、使用状况、数据一目了然。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原

发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故
障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱

标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。
7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减

少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。
8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动

机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。
9、控制系统使用GCM新能源——醇油专用泵、电磁阀

、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处

理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）

燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较：
以出租车大众系列：济南市区行使
烧汽油百公里9升，

车烧汽油60元大约跑90公里
车烧天然气60元大约跑150公里
车烧甲醇60元大约跑180公里

出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排

队（浪费时间，浪费燃料）带来很多不便。
大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百

公里。
大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后

背箱几乎无空间。车自重加大很大。

纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价（纯烧甲醇

要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格

，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双

燃料控制系统！双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转

以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大，

可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可

以体验。

排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费

在2元左右的车辆，一次保养周期内5000——8000公里，

将为您节约大约5000——8000元人民币费用。

新能源油电混合动力：
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，

功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国

外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有

一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车

你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那

款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保

以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。（

好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来，

油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高

压泵、轨的钱）因为就是一个省也没几个人能修好的。电

喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就

更不用说了
购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达

到节省油费30%（指市区）高速行使节省并不明显。
不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱

（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑

动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48

升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性

好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低

、燃料无忧。（市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷

启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多

、易损车等诸多问题）
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工

作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽

油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器

（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏

发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2

-3次气、！燃烧不环保等问题......！

GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以

改成 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制

器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

㈧ 甲醇汽车试点运行 甲醇汽车概念股一览

甲醇概念股

远兴能源(加入自选股,参加模拟炒股)（000683）135万吨 赤天化(加入自选股,参加模拟炒股)（600227）公司新项目产品销售有保障：甲醇、二甲醚与汽柴油价差较大促使加油站愿意合作销售

中煤能源(加入自选股,参加模拟炒股)（601898）公司焦炭、甲醇项目的陆续投产将推动煤焦化业务保持增长

云维股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600725）30万吨

泸天化(加入自选股,参加模拟炒股)（000912）40万吨

柳化股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600423）8万吨

华鲁恒升(加入自选股,参加模拟炒股)（600426）32万吨。公司具有32万吨甲醇产能

ST黑化(加入自选股,参加模拟炒股) （60179）拥有年产3万吨甲醇装置，规划年产40万吨甲醇和10万吨二甲醚项目 齐齐哈尔

ST太化 （600281）具备年产6万吨甲醇产能，计划建设年产20万吨甲醇配套工程 山西太原

天富热电(加入自选股,参加模拟炒股)（600509） 30万吨项目在2008年3月开始动工。

山西焦化(加入自选股,参加模拟炒股) （600740）甲醇年产30万吨规模，投资5.8亿元的20万吨甲醇改造项目 山西洪洞

鲁西化工(加入自选股,参加模拟炒股) （600727）定向增发募资用于10万吨甲醇的技改项目，2010年产能100万吨

兰花科创(加入自选股,参加模拟炒股) （600123）10万吨二甲醚项目06年动工，2010年二甲醚产能将达100万吨

天茂集团(加入自选股,参加模拟炒股) （000627）投资5.17亿元建设40万吨二甲醚项目，间纯规模已达6万吨/年

太工天成(加入自选股,参加模拟炒股) （600392）占股40%的山西天成大洋建设年产40万吨甲醇20万吨二甲醚

兖州煤业(加入自选股,参加模拟炒股) （600188）7.76亿元控股兖州煤业榆林能源，建设230万吨甲醇生产基地

天科股份(加入自选股,参加模拟炒股) （600378）拥有煤和焦炉气低压合成甲醇甲醇气相催化脱水生产二甲醚装置

广汇股份(加入自选股,参加模拟炒股)（600256） 投资20亿元增资广汇新能源，大力发展甲醇二甲醚项目

中国神华(加入自选股,参加模拟炒股)（601088）集团已经有4个项目在建，其中位于鄂尔多斯(加入自选股,参加模拟炒股)的有2个，一个利用自主研发技术的投资100亿元的100万吨产能项目，将在明年建成，并将在2012年至2013年扩张至500万吨；另一个是利用中科合成油技术的16万吨产能项目。
参考自：财富赢家 网

㈨ 甲醇汽车的介绍

以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。