意大利哪里依晴最严重

❶ 国外最漂亮的10个地方

澳大利亚的蓝山：被称为“泡在童话里的咖啡屋”。坐落在澳大利亚新南威尔士州境内，距离悉尼97公里。是一道长长的山脉，特殊的地理和气候环境孕育了种类繁多的动植物，主要游览项目有观赏优加利原始森林和亚热带雨林，搭乘空中缆车，观赏澳洲特有的野生动物，在森林漫步，登山，参观火山岩溶洞和石笋等。

日本的箱根：“泡汤品醑、赏花吹雪”。箱根是一个风光秀丽的国立公园，位于日本神奈川县西南部，距离东京90公里。犹如一出山水小筑，让人生出似曾相识的诗意感叹。在那里远可观云端上的富士山雪顶，近可看满树锦簇樱花。

印度的久德普尔：“蓝色之城”。久德普尔是一个充满情调、适合小资逗留的地方。它精致小巧，旧城区里所有的房子的墙壁都涂成蓝色，远远望去像成千上外的蓝积木。

圣莫利茨：“雪域麦加”。圣莫利茨位于阿尔卑斯山脉的中心地带，是一个位于海拔1856米的村庄，是傍依瑞士上部恩格丁的美丽湖水的村庄。干燥的梦幻香槟气候是唯有一年322天日照量的圣莫利茨的传说，也是表现着名阳光的代表。曾成功举办过两届冬奥会，这里有海拔超过3000米的高山滑道，被称为是高山滑雪的“麦加圣地”。另外还有温泉中心、圣莫利茨湖、以及古代凯尔特民族的巨石遗迹之一——德鲁伊德之路。

普罗旺斯：“最不崇拜时间的地方”。你很难找到什么地方能像普罗旺斯一样，将过去与现在如此完美地融合。穿越在普罗旺斯的古城和小山村里，我们惊异地发现，数百年前的城墙和建筑至今还完好地站在那里，沉静地叙述着历史，任何人到了这里都要学会放下城市里惯有的匆忙步伐，而去慢慢地品味阳光下的摇曳的树叶，石墙上见人不惊的小鸟和空气中弥漫的薰衣草香。

隆达：隆达是西班牙安达卢西亚典型的山城，整个隆达被太加斯溪分成两半，旧城立足在山崖边十分壮观，跨过新桥即抵达旧城，大部分的景点都在旧城，住宿与购物则以新城为主，因此入夜后的旧城宛如一座空城，寂静的石板街道搭配着昏暗的街灯，仿佛进入了中古时期的西班牙。

塞舌尔：“情人节的礼物”。塞舌尔可算得上当今世界最干净的一处所在了。不受污染的海岛，保存完好的自然生态，最明媚的阳光，最清新的空气……这一切构成最纯净的环境，正是涵养最纯洁的爱情的理想空间。位于马达加斯加到东北的印度洋上的岛国。

维罗纳：“倾城之恋”。位于意大利北部，背靠阿尔卑斯山，南临经济重镇米兰，南通首都罗马。建于公元前四世纪，是意大利最古老、最美丽和最荣耀的城市之一，拉丁语的意思为“极高雅的城市”。而这里，也是世界上最唯美的一段爱情故事发生的地方——朱丽叶和罗密欧。

爱琴海：世界上太多的地方代表着不同的美，却只有一个地方意味着永恒的爱，那就是爱琴海。

卡萨布兰卡：很多东西能在自然中磨损，却不会被心灵忘记。当人们怀着深情走上卡萨布兰卡的街头，似乎就总能听到空气里飘荡着影片主题曲那悠远、哀婉的旋律。不论是多么晴朗的天气，不论眼前是宏伟的哈桑二世清真寺，还是宽阔的联合国广场，这里仿佛都流淌着一种伤感的情绪，给人一种凄艳的美感。也许，卡萨布兰卡注定要成为一座悲情城市，供人们来排遣忧郁，挥洒惆怅。

里斯本：“一条怀旧的船”。坐在老城区安静的山坡上，看泰约河上的点点渔火，晚风带来“法朵”伤感的调子。这种有吉他伴奏的当地着名音乐，19世纪起便开始在里斯本的老城区流行，多是描写背井离乡的苦楚和生活中的感伤。有人说“法朵”最初的创作者是水手或者贩卖到此的黑奴，也有人说它是16世纪“十字军东征”士兵所作的曲子，真相如今已无从查证，但它无疑比悠扬的风琴更能体现葡萄牙人的性情，那骨子里的，与生俱来的忧郁。

卡迦玛瓜拉：“被时间忘却的古城”。即使已经踏遍万水千山，也不能错过卡加马瓜拉，这个深藏在秘鲁丛林中的遗址，不仅有南美与林的独特景致，曾经上演的兴衰更替的无常更为他蒙上了神秘的面纱。

塔希提岛：“上帝的天堂小镇”。远离尘世的喧嚣，独处一隅，仿佛拒人于千里之外。每天早晨，当海水的颜色从深色逐渐变得清澈透亮时，阳光也就慵懒地洒遍了整个小岛。从太平洋吹来的海风缓缓抚过，幽兰的强人眼目的塔希提岛在和风丽日下，清闲地坐着自己的美梦，晶莹剔透的海水，洁净的空气，悠闲的气氛，是这个天堂小镇的无价之宝。

❷ 气候最宜人生活的地方是哪里..

云南昆明还有香格里拉！理由：因为这是我最喜欢的地方，最想去的地方！最最重要的是一年四季如春，温度始终保持在十几到二十几，不会很热也不会有很冷的时候！

❸ 蜜月旅行去哪里比较好

蜜月旅行推荐去的地方有：云南丽江古城景区、厦门鼓浪屿、凤凰古城、张家界、三亚。

1、云南丽江古城景区

丽江古城是云南一个比较有名的历史文化名城，有着多彩的地方民族习俗和娱乐活动，是度假旅游最佳去处。古城里面有四方街以及木府还有丽江古城大水车等建筑群，玲珑精致的古城可以看到很多民族工艺品和心爱的他漫步在古城，欣赏美丽的风景然后拍照留念留住美好瞬间。

5、三亚

三亚是海南省一个非常美丽的城市，很多结婚的新人会选择去三亚度蜜月。值得一去的着名景点有亚龙湾和三亚湾以及天涯海角、大东海、鹿回头山顶公园等可以玩好几天，是中国十大蜜月圣地之一，三亚的特色美食有红烧梅花参、苗家三色饭、甜酸粉值得品尝一下。

❹ 与珠穆朗玛峰争世界第一的是哪座山脉

那就只有排名第二的乔戈里峰：海拔8611米

❺ 世界上最恐怖的海域及其原因

“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美利坚合众国东南沿海的西太平洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40°附近的圣胡安，再折回百慕大，形成一个三角地区，从此被称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1970年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些古怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°－40°、西经35°－75°之间的宽广水域。这儿是世界着名的墨西哥暖流以每昼夜120－190千米，且多漩涡、飓风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000－5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。 到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，猜想是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元兇是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。
[编辑本段]百慕大失踪者再现之谜
“时空无时不在，无处不在。”这是一个哲学命题，也是人们通常最普遍的认识误区之一。根据科学家们判定：在通古斯陨石坠落的地区、核武器实验地区、切尔诺贝利原子能发电站附近以及其他有死亡威胁的地方，即使最精确的表也会不准。有时发生的某种不可思议的事，好像“时间断裂”一样……神奇的海洋上，似乎也时时向人们展示着时间断裂。 1海风号失踪八年再现 1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。 不料，时过八年，这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。 这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一霎间。当调查人员反复告诉他们已经过去了八年，最后他们才勉强接受这个事实，当日他们都做了些什么事时，他们无话以对，因为他们只感觉过了一会儿，似乎什么也没干。 调查人员之一澳大利亚UFO专家哈特曼对此十分兴奋，因为在百慕大海区失踪的人员重新再现，这还是首次。虽然以前曾有失踪的船只出现，但无法弄清楚事情始末。尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话，但他认为，用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节，从他们身上会得到惊人的发现。 这件怪事，虽然出现了时间差异，这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。也是对“时间隧道”进行研究的好素材。这是在诸多不明飞行物案例中，当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例，引起了有关科学家极大的重视。 2失踪三十六年的气球再现 1954年在加勒比海，驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗，视野清晰。突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。 1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张，特别是古巴，误以为美国派出秘密武器来进攻了呢。 古巴飞机驾驶员真米·艾捷度少校说：“一分钟前天空还什么也没有，一分钟后那里便多了一个气球。”当时古巴军方在雷达上发现了这个气球，以为是美国的秘密武器，曾一度派飞机想把它击落，最后大气球被古巴飞机迫降在海上，两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起，送到古巴一个秘密海军基地受审。 这件怪事不但古巴人感到惊讶，连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解。这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛。他们不知道时间已经过去了三十六年，他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉，就好像是微弱电流流过全身一样，然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色，接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。 芝加哥调查员卡尔·戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话，他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪，戈尔认为这气球进入了时间隧道。“对他们来说可能只是一瞬间，可在地球上却已过去了三十六年，相差很大。”因此说，这是比地球时间慢的一条神奇隧道。 类似上述的案例还可以列举许多，其共同点就是失踪者再现时时间变慢。但是，也有失踪者感到时间变快的案例。 3九十三名船员骤然衰老之谜 在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。 此事发生后，前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查，并作出三份报告。 其中研究人员阿列斯·马苏洛夫博士认为：“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。虽然对它仍知之甚少，不过除此之外，无其他更合理的解释。”“至于在穿越时空之际，速度对人体有何影响，我们也知道不多，只知道对人体某些部位有影响。那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年，却是我们前所未见的。” 该潜艇指挥官尼格拉·西柏耶夫说：“当时我们正在百慕大执行任务，一切十分正常，不知什么原因，潜艇突然下沉。”“它来得突然，也停得突然，接着一切恢复了正常，只是我们感觉有些不妥，便下令潜艇浮出水面。”“整个事件发生得实在太快了，我们连想一下的时间都没有，而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东，就是说与我们刚才的位置相差1万千米。潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系，联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大。 这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后，艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查，结果发现他们明显地衰老了，典型特征是：皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。从使人衰老这方面看，这的确是一个悲剧，但从科学上看，这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们，可能有一个比地球时间快的时间隧道。 4海洋中漂流四十五年的士兵获救 1945年一艘战舰触雷，美国二十五名士兵漂流海上，1989年获救。 1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击，与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。 当人们接到SOS求救信号后，发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中，在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生，人们称为“南太平洋魔鬼三角”——即龙三角海区。 美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解，那些重新出现的士兵，就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。 而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅漂流了九天，实际上地球时间已过去了四十五年。 印第安纳波利斯号巡洋舰的沉没是美军历史上最不幸的事件之一。当那条船秘密向冲绳岛运送原子弹部件后向菲律宾开出时，突然遭到5颗水雷拦阻袭击而沉没大海，当时甲板上总共有1196人。而此次海难仅有25人获救，其余1171人命归何处，尚不知晓。 对此，我们除了用时间隧道解释外实难理解。 如果我们按照士兵所说的九天比四十五年来计算，当时巡洋舰的航行速度与地球自转速度（250米／秒）相比可以忽略不计，那么初步计算，巡洋舰假如进入了时空隧道，根据推算，那么它起码应达到844．9千米／秒的高速度，显然这个速度还远远没有达到光速。可惜目前做这样的试验尚有困难。 5失踪二十四年再现的渔民 1990年8月在委内瑞拉加拉加斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现（这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的）。帆船上三名船员由土着居民救起之后，就送到卡拉卡斯市寻求援助。 为这三个人检查身体的医生说：这三人虽然经历这么多年，但一点也没有衰老，好像时间对他们已完全停止了。柏比罗·古狄兹医生说：“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁，按理说他现在应该是六十六岁的老人，可是现在看起来依然像四十多岁，身体非常健康。” 这三名船员之一——来自美国缅因州的职业渔民柏狄·米拿说：“我们什么也记不清啦，只知道当时起了场飓风。我们当时扬帆出海，驶向艾路巴岛，希望能捕到当地盛产的马林鱼。然而忽然天色大变，转眼漫天乌云，电闪雷鸣，波涛汹涌，我们便立即将船向岸边驶去，这便是我所知道的所有经历。我还知道的就是我们的船只搁浅了，当我们向那里的土人问起时，才知道今年是1990年。最初我们还以为对方在开玩笑。我们是1966年1月6日出发的，原来打算出海捕鱼七天，没想到一去就去了二十四年！” 船上最年轻的十九岁的提比·保利维亚说他记得遇到1966年那场飓风前，他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后，当局派人上船调查，在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。调查人员说：“这条鱼仍然十分新鲜，就好像是刚捕到的一样。” 英国政府曾查阅1966年记录，证实当年确有这么一艘帆船无影无踪了，原因不详。 此事只能有一个解释：帆船进入了时间隧道中，时间变慢。至于如何进入时间隧道？是否有不明飞行物在现场作怪，目前尚不可断下结论。与此案情颇类似的现代案例是1994年夏，一架由菲律宾起飞的客机飞往意大利，中途经过非洲东部上空时，突然失踪了二十分钟（在雷达屏幕上消失后再现），到达意大利机场时晚点二十分钟。可是机上乘客和机组人员一无所知，每人的手表指针也没有晚点。该飞机是否进入时空隧道，还是受不明飞行物影响作用所致？有待探讨。 6百慕大新探 宇宙中常发生我们还不能认识的现象。一百多年来各国媒体对百慕大三角区的异常现象有种种说法。有的研究者认为，在这个神秘的区域有一种强大的大气激光在作祟。 有的学者则说，那里有一种突发性的磁场在起作用。还有的把反常现象的出现与所谓来地球造访、潜入海底的外星人联系起来，说他们掌握了强大的激光，凡进入该激光作用场的人要么死亡，要么就受到“第四维”即时间隧道的制约。 过去的飞行员，现亚利桑那州州立大学研究员洛易林斯·库谢写道：美国C－119大型军用飞机在百慕大三角区失踪的那些日子，“泽米尼－IV”号宇宙飞船正在轨道上飞行，宇航员詹姆斯·迈克及副手艾德华·怀特曾发现一个带抓钩状设备的不明飞行物。 他们当时就把它摄录下来。对录像带的研究表明，他们发现的不明飞行物与常见的人造卫星毫无共同之处。当时谁也说不清，宇航员遇到的究竟是何物。长期以来，不明飞行物和吞食飞机、轮船的海水已经成了百慕大的特有现象，事实是否如此呢？ 有一点是确定无疑的：百慕大三角区情况异常，十分危险。不过对异常的原因，俄罗斯学者，发明家尼古拉·依万诺维奇·柯洛维亚科夫另有解释。 根据柯洛维亚科夫假说，地核并非处于地球中央，受太阳、月亮和其他星球引力的影响，也处在不停的运动中。地核旋转犹如在地壳下面滚动一样，会引起地壳与地核之间岩浆的逆向流动，结果就产生了电磁场。 此外，由于地球旋转轴的倾斜，地核会上下移动：夏天在北半球，冬天就移到南半球。因此，地核的赤道与地球的赤道就不吻合，相差有28纬度。而这个区域恰恰就是岩浆流的改向口。 柯洛维亚科夫把地核赤道“定”于28度纬线，正是在这一区域大自然设下了许多神秘的陷阱。这一区域处于地球赤道以北5度、以南5度范围之内。如果利用想象力把它们用直线连结起来，那么我们眼前就会出现两个正五角形。 五角形的顶点就是陷阱所在地点。在那里船只和飞机会消失得无影无踪；在那里失而复现的船只要么空无一人，要么载着全体航员的尸体。百慕大三角就是这些陷阱中最危险的一个。 我们假设，地核开始向南移动。由于自身的巨大质量，它也像地壳一样具有自己的引力场。在地壳与地核旋转同步时，即共同构成地球惟一的力场，地球表面就不会发生重大的异常。 但当地核向另一极移动时，或说地核的旋转与地壳不吻合时,地面上就出现异常：由于相反的力的作用，平静的湖泊中会突然冒出一股激流；地壳下软流层的岩浆像湖水旋涡似的环绕上涨，竭尽全力要把沉睡的地壳搅个地覆天翻。这就是引力漩涡。 柯洛维亚科夫认为，百慕大三角之谜的谜底就在于此。在漩涡发作出壳区，光和无线电波的出入口都被封死，谁也不能接收到受难者的无线电讯号，谁也不能看到探照灯的灯光。 陷入漩涡中心的船只必然失去行驶能力，束手无策，最终沉没。从三角中心区复出的船只，通常船员和乘客都无影无踪。 在这种旋转的灾难中，每个活细胞都会积累巨大的能量，而这些能量最终会把细胞毁掉。能量积累的大小取决于船只运动的方向。在逆漩涡行驶时，能量最大，人必死无疑。而且人在死亡前还会经受难以忍受的突发剧痛。 当船只航向与漩涡旋转的方向吻合时，疼痛只会缓慢增加，直到人失去知觉。离漩涡中心越远，这种可怕的力量就越弱。在其外围，人们通常只会发现仪表失常。船只和飞机若与漩涡同向，还会获得额外的速度，提前到达预定点。 柯洛维亚科夫肯定，引力漩涡造成的危害不仅在水下，而且也存在于空中。他计算出地球某些地区不宜飞行的日期，还制造出分成扇面的地球仪。此仪能帮助进入异常区域的海洋船只、飞机摆脱神秘陷阱。 7海底探险 1950年，百慕大人特迪·塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝：金币、陶器。几百年前酿造的瓶装陈酒。这条沉船看起来像一个沉睡百年的食品加工机械，又像是一个巨大的垃圾处理场，在它上面，折断的桅杆在海水中飘荡。特迪·塔克这一首次发现，顿时引起了世界轰动，随即就在美洲掀起了一股寻找沉船和珍宝的探险考察热潮。大批的考古学家、历史学家和探险家都来到百慕大群岛，开始他们的考察和探险。 据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西班牙比塞塔银币推测，这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来，专家们又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律宾红木、铁犁木和一些食品，如葡萄干、布丁等。 百慕大是个骗局 冯·丹尼肯所持外星球生物来访过地球的论点是对早期人类聪明才智的一种轻视。与此相同，一味相信“超科学”说也是对人类健全发展起来的运用“正常”感官能力的一种轻视。再也找不出任何相信超科学，即相信有超出科学可知性范围的事，会比相信百慕大三角更为糟糕的了。百慕大三角是超科学、伪科学、科学幻想和宣传上胡作非为的最典型的例证。 对百慕大三角最普遍的错觉是，为证实想象中的奥秘，所报道的失踪事件乃是对“远处”正在发生的情况的描述：尽管关于原因的解释可能不同，尽管对是否需要作出超科学可知性的解释可能有争论，但我们“的确知道”远处确实发生了非比寻常的事情：唯一的问题是如何对这件事从根本上作出解释。这种推理的方法是完全错误的。经常发生奇异失踪事件的百慕大三角只是存在于纸上和电影中，只是靠一些拙劣的调查资料和谣传来证明和支持的，既属谬见，又缺乏逻辑性。 要了解有关百慕大三角的幻想是怎样产生的，最好是仔细看一下我在写作《百慕大三角之谜—已经解决》时我所研究的两个奥秘。这本书已被伦教劳埃德船舶协会、美国海岸警备队及其他有名望的组织和科学家誉为这一问题上最有权威的着作。书中还有大约六十五个例子也可以看一下。 1972年，我在开始撰写关于百慕大三角的书之前，已经收集了许多杂志、报纸的文章和书中的章节，这些文章和章节将百慕大三角说成是一个非常重要的地下秘密话题。照这些文章的说法，自哥伦布时代以来水手们就谈论着百慕大三角，谈论着轮船如何在风和日丽的天气下消失得无影无踪。作者们说，这完全可能是一种巧合，然而经资料证明的奇怪情况太多了。人们说，一切普通的解释，如风暴、机件失灵和人为的过失等，都不足以解释这一奥秘：还说，海军、海岸警备队、伦敦劳埃德船舶协会和第一流的科学家也迷惑不解。 支持这种“超出现今科学所知范围的”现象的证据，主要由一张假想的船舶、飞机和船员的神秘失踪事件清单构成。当我开始写书时并没有想到我会发现什么，或者我的调查研究将会得出什么结果。我也没有想去试图揭示这一奥秘，而只是想报道我对它所能发现的每一件事。 1972年谈论百慕大三角最多的资料是自由作家文森特·加迪斯写的两篇文章。他的“致命的百慕大三角”一文刊登在人的冒险活动杂志《大商船》1964年2月号上。翌年，这篇文章经过稍微修改和补充，成为他《看不见的地平线》一书中的第十三章“死亡的三角”。加迪斯谈论的事件成为神秘事件的核心。 我所研究的第一批事件中，有一件是“萨达弗科”号案件。据加迪斯称，“萨达弗科”号是一艘货轮，它于1926年“由纽瓦克港（新泽西）向南航行时，连同它的二十九名船员从此一去不复返”。整个神秘事件只牵涉到一艘轮船。然而，案件对情况陈述之简短，使我怀疑加迪斯实际上究竟作了多少调查。我纳闷的是，这一事件是真的神秘莫测，还是仅仅由于缺乏资料。一些人对这两者分辨不清。我注意到有些作者提出的资料同样简短，他们明显地用加迪斯的着作作为资料来源，并且不耐烦去做进一步的核实。对新奇事物调查研究的欲望看来低得惊人。 要得到这艘船的资料并不难。纽约时报对于轮船遇难事件有着出色的报道，它先后发表过五篇有关这艘货轮的文章。据第一篇文章揭露，货轮失踪后的三个半星期内，轮船公司方面一直未能请到海军去搜索“萨达弗科”号的踪迹。文章的最后一句写道：“萨达弗科”号沿着海岸航行时，海岸上正刮起大风暴。”而加迪斯和其他作者一次也没有提起风暴之事。据其余几篇文章报道，搜索未获进展，最后于五月初大家公认这艘船已经丢失。我还发现了一篇关于“阿基塔尼亚”号远洋航轮的文章。这条船到达纽约时，“萨达弗科”号正离开港口。“阿基塔尼亚”号船长报告说，船是在他前所未见的糟糕夭气里航行的。“象热带旋风一样的大风”迫使轮船不得不返航。 我的结论是，以“萨达弗科”号作为百慕大三角发生的一件难解之谜，乃是草率研究的结果。 在我进行研究的初期，我发现了一本当时还鲜为人知的1969年版平装书，书名为《一去不返》，作者是约翰·华莱士·斯宾塞。当我仔细阅读了这本书之后，觉得其中大部分是经过改写和节略的纽约时报文章（在斯潘赛描述“萨达弗科”号轮船的一节中，有一个二十二字的句子，除了变换一个动词的时态外，与纽约时报文章中的报道完全雷同）。然而，斯潘塞的书中却不见该报中最关键的一句：“‘萨达弗科’号沿着海岸航行时，海岸上正刮起大风暴。”他在报道其他几则神秘事件时也做了同样的删节。 1974年秋季，在我的手稿完成后六个月，离该书出版也还有六个月时，另外有两本关于这一题目的书问世。理乍得·威纳尔写的《魔鬼的三角》和查尔斯·伯利茨写的《百慕大三角》都说到《萨达弗科》号事件是一个未解之谜。从词句上看，威纳尔的写作材料取自纽约时报，而伯利兹的则取自加迪斯的文章。他们谁也没有提到大风暴。应当说，加迪斯、斯潘塞、威纳尔、伯利茨及其他一些作者遗漏了这一关键的情节，至少也是研究中的疏忽。我在研究其他一些事件时发现，所有将这一问题写成神秘事件的作者都是仿照这种蹩脚研究方式行事的。

❻ 全球十大最安全的国家

出国旅行选择目的地，我们最关心的自然是安全问题。虽然全球和平指数显示，世界变得愈发危险了，但以下这10个国家，总体上还是出行的极佳选择。

1、加拿大

加拿大是世界上最和平的国家之一，繁荣的经济、大量工作机会以及开放的移民政策，让人们在这个具有多元文化的北美国家，可以享受到平等的权利和自由。壮阔且丰富的自然资源，更吸引着来自全球各地的游客。

加拿大位于北美洲北部。东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。这里的旅游业发达，加拿大在世界旅游收入最高国家中排名第九，它亦是每年世界最佳居住城市评选中，最多国内城市名列前茅的国家之一。在加拿大广袤的国土上，有着难以计数的奇观美景，独特的清凉夏季和枫叶般艳红的秋天，境内有着多姿多彩的地形地貌，巍峨的高山，雄浑的高原，富饶的谷地，众多的湖泊以及纵横交错的河流与星罗棋布的岛屿一起构成了加拿大神奇、独特而别具魅力的自然风光。主要旅游城市有温哥华、渥太华、多伦多、蒙特利尔、魁北克市等。

最佳季节：5月-10月最佳。加拿大旅游的最佳季节是5月到10月。加拿大幅员辽阔，气温、气候有所差异，整体而言，在日照时间较长，气温较高、舒适的初夏到初秋，是最佳旅游时间。 特别是加拿大洛矶山脉等山岳地区、冬季较长的大西洋加拿大Atlantic Kanada等地6~9月可以看到加拿大优美的绿意。 9月下旬~10月中旬一个月，魁北克省和安大略省则可以观赏枫叶层林尽染的秋天。

加拿大旅游行程：http://www.xwlxw.com/jianada/

2、新西兰

新西兰常年位居全球最安全的国家排行榜。这个倾向于与澳大利亚形成经济联合体的国家，保持着极低的犯罪率，政治稳定、尊重人权与自由和对新移民的欢迎政策，让新西兰对于到访者具有着友好的态度。新西兰纯净的自然之美、极高的生活水准和善良的人们，对想体验慵懒闲适生活的旅行者而言，都是一个极大的诱惑。

新西兰（New Zealand）是位于太平洋西南部的一个岛国。首都为惠灵顿，最大的城市是奥克兰。这个不缺蓝天与绿草的国度，会带给你无比的热情和生命力。当你置身于斯，伸手在参天巨杉，就有如触摸到原始森林的力量；畅游于海湾区，时常有海豚跳出海面，穿梭在旁；在人烟罕至的原野上搭起帐篷，更有一种完全深入大自然的感觉。这个满布天然花园的国度，四季景致恰人，置身其中，满目苍翠绿林、仰首但见蓝天白云。延绵辽阔的沙滩和湖泊、高耸人云的丛林、攀绿田园、深谷峻岭、美不胜收的景致，犹如一幅幅不假修饰的自然风景画，教人目眩神往。即使是城市也洋溢着一股独特风格，别致的建筑、热闹的市集。新西兰由北岛、南岛两个主岛和斯图尔特岛、坎贝尔岛等几十个小岛组成，境内多山，河流多短而湍急。北岛多火山、温泉，南岛多冰川、湖泊。虽然新西兰历史较短，文化古迹较少，但决不缺乏雄壮的自然风光。奥克兰、北岛温泉城－罗托鲁瓦、陶波、基督城、皇后镇等，是不错的去处，看看热闹的集市、以及波利尼西亚风格的建筑，无不让人流连忘返。

最佳季节：3月-5月，9月-11月，气候温暖，是最佳旅行季节。旅游高峰期是12月20至次年1月中旬，最好提前预订房间。

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3、瑞士

以滑雪胜地而闻名的瑞士，也是全球和平指数很高的国家之一。稳定的经济、良好的教育与就业水平都赢得了极高赞誉。在这个面积不大的国家，不同语言、种族和观点的人们都可以和平相处。

瑞士是一个位于欧洲中部（或归类于西欧）的联邦制国家（虽沿用旧称“瑞士联邦”，但在1848年改宪后已实行联邦制），与德国、法国、意大利、奥地利及列支敦士登接壤。瑞士也是世界着名的中立国，历史上一直保持政治与军事上的中立，但瑞士同时也参与国际事务，许多国际性组织的总部都设在瑞士。瑞士也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一，人均国民生产总值居世界前列。旅游资源丰富，有世界公园的美誉。 虽然从地理上看，瑞士只占欧洲的一小部分，但这个国家丰富的旅游资源却带给旅行者莫大乐趣。整个大陆具有各种引人入胜的地形和景观、自然和人工融合、多姿多彩的瑞士，随处都能找到令人感兴趣的事物。

最佳季节：7月-8月是瑞士旅游的最佳季节，瑞士地处温带的北部，由西向东伸展的阿尔卑斯山，成为该国的气候分界线。气候自西向东由温和湿润的海洋性气候向冬寒夏热的温带大陆性气候过渡。阿尔卑斯山以南是海洋气候，阿尔卑斯山以北有时受西欧海洋气候的影响，温和而潮湿，有时受东欧大陆性气候影响，有寒冷的冬季和炎热的夏天，温差变化幅度大。瑞士全年平均气温8.6℃。6-9月夏季的温度为20-25°C，这个季节适合户外和探险活动，4-5月的春季和10-11月秋季的温度为7-14°C，这时候适合徒步等，而且游客较少。12-2月冬季的温度为2-6°C，最适合去阿尔卑斯山区去滑雪。

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4、芬兰

和其他北欧国家一样，芬兰在教育、医疗、生活标准等方面都有极高的水准，同时，在腐败、贫富差距和性别歧视方面的指数很低。

芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。地势北高南低。内陆水域面积占全国面积的10%，有岛屿约17.9万个，湖泊约18.8万个，有“千湖之国”之称。全国1/3的土地在北极圈内。 芬兰的历史上产生了很多成就卓着的艺术家：伟大的音乐家西贝柳斯以他特有的才华开创了民族音乐的新纪元，被誉为芬兰民族音乐之父；语言学家伦洛特搜集编撰的充满传奇色彩的民族史诗《卡勒瓦拉》成为世界文学宝库中最伟大的史诗之一；着名建筑设计大师阿尔瓦·阿尔托以实用功能性主义的浪漫风格设计建造的建筑为芬兰留下了众多凝固的艺术珍品。

最佳季节：11月-5月最佳，芬兰的冬季漫长而寒冷，北部降雪期由十月一直持续到次年五月中旬。但由于气候干燥，寒冷显得并不难以忍受，所以芬兰一直受到冬季运动爱好者的喜爱。二月份是传统的滑雪旺季，而在北拉普兰十二月和一月会出现极夜，黑暗晴朗的天空正好欣赏瑰丽多姿的北极光。

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5、丹麦

丹麦人从容的生活方式一直让许多人倍感羡慕，这完全得益于整个国家赋予公民的安全感。远离武装冲突、专注于发展本国经济，在丹麦，医疗问题、两性平等、社会责任是最主要的优先事项。

丹麦是欧洲最古老的王国之一，是欧洲大陆与斯堪的纳维亚半岛的桥梁。丹麦面积为43094平方公里（不包括格陵兰岛和法罗群岛），境内低平，最大的湖泊是阿勒湖。人口531万。丹麦位于哥本哈根以北约45公里的北西兰岛，有3座举世闻名的古城堡为背景。该城堡建于1514—1584年。丹麦小城北隆市有个闻名遐迩的“乐高公园”，其占地面积25公顷，是一个用3200万块积木建成的“小人国”。公园以其新颖独特的积木艺术吸引了世界各地的游客，使它成为仅次于哥本哈根的丹麦第二旅游胜地。丹麦有多样化和充分发展的工商贸易部门。1973年丹麦便是欧洲联盟的成员并且被认为是欧洲联盟内有最强经济实力的成员之一。 丹麦国家基本信息 首都：哥本哈根 国家代码：DK 国花：雏菊 国鸟：云雀 货币：丹麦克朗 人口：551.94 万（ 2009 年 1 月） 面积：4.31万 平方公里（不包括格陵兰和法罗群岛）。 人口：551.94 万人（ 2009 年 1 月），丹麦人约占95%，外国移民约占 5 %。 国名释义：在古高德语中，“丹”为“沙滩、森林”之意，“麦”为“土地、国家”之意。 国家元首：女王玛格丽特二世（ Margrethe II ），1972 年1 月 14 日 即位。首相拉尔斯·拉斯穆森（Lars Rasmussen），2009年4月5日就职。 国徽：为盾徽。金色的盾面上横置着三只头戴王冠的蓝色狮子，周围点缀着九颗红心。狮子和红心象征勇敢、忠诚、善良。盾上端是一顶华丽的王冠，象征丹麦是一个古老的王国。 国旗：丹麦国旗是现今仍在使用的国旗之中最为古老、历史最为悠久的一面，被称为“丹麦人的力量”。呈长方形，长与宽之比为37:28。旗地为红色，旗面上有白色十字形图案，稍偏左侧。

最佳季节：6月-8月最佳，此时为丹麦的夏季，阳光充足，鲜花盛开，众多户外节目上演。

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6、比利时

比利时虽然是个弹丸小国，但在二战后却成为了世界政治的中心。北约总部和实际上的欧盟“首都”都位于布鲁塞尔。极高的教育及医疗水平，贴心的公共设施，连同其雄伟的建筑、历史遗迹和艺术作品一样，都是比利时引以为傲的资本。

比利时（The Kingdom of Belgium，Le Royaume de Belgique），位于欧洲西北部，东与德国接壤，北与荷兰比邻，南与法国交界，西临北海，与英国隔海相望。地形多为丘陵和平坦低地，最低处略低于海平面，全境分为西北部沿海佛兰德伦平原、中部丘陵、东南部阿登高原三部分，最高点海拨694米。主要河流有马斯河和埃斯考河。属海洋性温带阔叶林气候。 比利时国土面积虽不大，但各种特色的旅游景点遍布全国。首都布鲁塞尔 (BruxeIles)不仅有闻名于世的滑铁卢古战场；同时也是众多国际机构的驻地；北部港口城市安特卫普(Antwerpen)是着名画家鲁本斯的故乡，目前世界上许多美术馆都陈列着他的杰作；布鲁日(Bruge)有“欧洲最美丽的风景城市”之称，其精巧的建筑和布满全市的运河，每年吸引着200多万来自欧洲和世界各地的游客；南部的山城那慕尔(Namur)有许多别具风格的城堡。比利时拥有长达65公里的海岸线，宽阔的海滩上布满细沙；着名的阿登山 (Ardenne)高地的丘陵和森林是享受大自然的胜地，也是冬季滑雪的好地方；斯巴(Spa)是有名的矿泉水产地和温泉疗养地。 官方法语和荷兰语为主，60%的居民以荷兰语为母语，但大多数居民会讲法语，沿海港口城市则同时流通西班牙语和葡萄牙语，这和比利时人民饱受战争侵略是有重要关系的。

最佳季节：四季皆可。比利时属于温带海洋性气候，四季分明。冬天由于受到大西洋暖湿气流影响，不是特别冷，都在零度以上，而且市内暖气很足。夏天，更加温和，平均温度在22度左右，可以说四季都适合旅游。但最佳的旅游季节应该是每年5月至9月。唯一需要注意的就是这里经常下雨，尤其是进入夏天，所以要时刻备好雨具。

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7、冰岛

虽然历经了2008~2011年的经济危机，但100%的识字率始终是冰岛人的骄傲。较低的军费开支、低犯罪率和暴力率，都让冰岛成为世界上让人感到最幸福的国家之一。这里火山、冰川等壮丽的自然景观，对旅行爱好者而言更是极大的馈赠。

冰岛是欧洲最西部的国家，位于北大西洋中部，靠近北极圈，冰川面积占8000平方公里，为欧洲第二大岛。 全境3/4是海拔 400-800米的高原，其中1/8被冰川覆盖。有100多座火山，其中活火山30多座。华纳达尔斯赫努克火山为全国最高峰，海拔2119米。 冰岛几乎整个国家都建立在火山岩石上，大部分土地不能开垦，是世界温泉最多的国家，地热资源丰富，所以被称为冰火之国。多喷泉、瀑布、湖泊和湍急河流，最大河流锡尤尔骚河长227公里。 冰岛全境遍布国家公园与自然保护区，其中最壮观的是Myvatn自然保护区与Tingvellir、杰古沙龙、史卡法特(Skaftafell)等国家公园。史卡法特国家公园最着名的景点就是史瓦提(Svartifoss)瀑布；杰古沙龙国家公园内的杰古沙龙湖是在冰河底端所形成的一个湖，深达100公尺。

最佳季节：6月-8月最佳。 冰岛为温带海洋性气候。6～9月凉爽宜人，平均气温为10度左右，最高温度可达24度。冰岛因为靠近北极圈，夏季日照时间较长，6月中下旬尤甚，有极昼现象。 从6月初至8月底的冰岛几乎没有天黑，所有的活动全部活跃起来，甚至可以搭帐棚，巴士也行驶至午夜12点，所有的户外活动的可以轻松规划。 5月至9月是不错的旅游季节。 这时候的观光客比较少一点，避掉尖峰的观光月份，不过有些巴士的班次会减少以及更改时间表。8月底起，北高地的巴士是停驶的，有些旅客服务中心与博物馆也会暂时关闭。 到了9月30日，几乎整个冰岛进入冬眠的状况，所以必续非常小心行程计画。 冬天是从10月到隔年的4月，这段期间尤其是圣诞假期时，在雷克亚维克将有机会看到难得一见的极光，并且也可以做滑雪的活动。 冰岛的冬季时间较长且多风雪，冬季日照时间则非常短，一般游客较少。

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8、日本

科技发达、高度秩序化与礼貌友好的礼仪，是很多人对日本留有的印象。同时，它也是世界上最安全的国家之一。

日本位于亚洲大陆东边的太平洋上。整个国土由四个主要岛屿组成，在这四个岛屿的周围还有约4,000多个小岛，日本的国土面积大致相当于德国和瑞士这两个国家面积的总和，与美国的加利福尼亚州相比要稍微小一点。日本海岸线复杂多变、火山众多，峡谷深邃。境内山地崎岖、河谷交错，山地面积占80%，全国森林覆盖率达66%。地热和渔业资源丰富。日本矿藏资源极为匮乏，绝大部分工业原料和燃料都依赖进口，但它却是世界经济大国，其工业和国民经济生产总值均居世界前列，农业单位面积产量很高。日本是一个地势多变、水力资源丰富的国家，由此构成了优美壮丽的景色，那里有山中积雪的湖泊、怪石嶙峋的峡谷、湍急的河流、峻峭的山峰、雄伟的瀑布以及大大小小的温泉，这些引人入胜的旅游景点常年吸引着大量游客来到日本观光 .

最佳季节：四季皆宜，北海道、东北地区夏季与冬季； 关东地区、中国地区、四国、九州地区春季与秋季； 中部地区、关西地区全年皆宜。

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9、奥地利

奥地利的医疗与教育水平在欧洲位居前茅，商业领域发展迅猛。维也纳更是世界上最舒适的宜居城市之一。

奥地利意为“东方的国家”，是欧洲着名的山地国家，主要河流为多瑙河。奥地利位于欧洲中部的内陆国家，北靠德国、捷克，东与斯洛伐克和匈牙利相邻，南部与斯洛文尼亚、意大利接壤，西部是瑞士和列支敦士登，是中欧大陆从南到北、从西到东的交通枢纽。阿尔卑斯山自西向东横贯全境，全国面积为 83,858平方公里，人口818万。水力，森林，矿产丰富，经济发达。石墨，菱镁矿储蓄量居世界前列。 奥地利(The Republic of Austria)旅游业发达，壮美的阿尔卑斯山脉是登山爱好者和冬季运动爱好者的理想去处；数百个秀美的湖泊，是夏季休闲和水上运动的好地方；超过四成的森林覆盖率和大面积草地牧场提亮了国家的绿色主色调；尊尚历史的人们，可以在首都维也纳缅怀奥匈帝国的盛世；热爱音乐的游客，则可探访音乐家的故居，聆听一场难以忘怀的音乐会。 奥地利西部和南部是山区，着名的阿尔卑斯山由西向南，一直延伸到维也纳盆地；北部和东北是平原和丘陵地带；萨尔茨卡默古特与克恩滕境内湖泊众多，点缀着粗犷豪迈的山峦，蔚为壮观。奥地利境内的最高峰为海拔3797米的大钟山（Grossglockner），最着名、最美丽的河流是多瑙河（Donau）。

最佳季节：5月-9月最佳，奥地利冬无严寒，夏无酷暑，一年四季均适合旅游，但总体来说5~9月是最佳。

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10、挪威

像所有斯堪的纳维亚国家一样，挪威的罪案率极低，在上个世纪，挪威就凭借石油生产，积累了雄厚的资金。可以说，挪威是世界上既友善、和平，同时又富有的国家之一。高福利也令挪威非常适合居住。数不尽的峡湾和北极光也让挪威非常值得一游。

挪威是北欧国家，位于斯堪的纳维亚半岛西部，东与瑞典接壤，西邻大西洋。海岸线极其蜿蜒曲折，构成了挪威特有的峡湾景色。此外，挪威还与芬兰、俄罗斯接壤。挪威的领土还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛，首都为奥斯陆。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。 挪威（Norway）－－国名原是“通往北方之路”，据传说古代北欧人来往斯堪的纳维亚半岛，有一条沿岛北部海岸的“北路”，故名。挪威位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部。其北部延伸到欧洲最北端。南与丹麦隔海相望。挪威领土南北狭长，海岸线异常曲折，沿海岛屿很多，达15万个，故被称为“万岛之国”。挪威是欧洲山脉最多的国家之一，高原、山地、冰川约占国土面积的75%，斯堪的纳维亚山脉基本以南北走向纵贯全境。 挪威境内多山，国土面积一半以上都是海拔高于500米的山地。斯堪的纳维亚山脉纵贯全境，山脉最南端的分水岭被称为“长岭”，是平均海拔在1000米以上的高原地区。长岭以北，山脉逐渐抬高，并在松恩峡湾里端达到顶峰。这里海拔超过2000米的山峰有150多座。挪威的最高峰、海拔2467米的加尔赫峰就在这一地区。长岭将挪威南方地区割成了地形、地势不一的东、南、西三大块：东部平缓、绵长，这里有挪威最长的格洛马河（580公里）以及最大的米约萨湖（375平方公里）；西部较窄且陡峭；南部随着山脉不断向南海岸延伸，其山势逐渐降低。挪威北部地区是一条窄长的山脉，被称为舍伦山脉。舍伦山脉往东的延伸地带是芬马克高原，这是一片几乎没有树木生长的荒地。在这里正对着巴伦支海的是一些高达300多米的绝壁和悬崖。 挪威三面环海，自北沿西向南依次为巴伦支海、挪威海和北海。由于境内多峡湾，使得挪威的海岸线曲线长达21000公里。丰富的海洋资源，使挪威的渔业生产得到大幅增长。挪威一直是世界上最大的捕鱼国之一，也是世界上最大的三个海产品出口国之一。 挪威经济是高度发达的开放型市场经济，也是世界上少数几个最富裕的发达国家之一。20世纪60年代末挪威大陆架发现石油后，石油业的掘起成为挪威经济发展的主要动力。从70年代初开始石油生产至今，石油生产规模已有了大幅增长。现在挪威已成为世界第七大石油生产国，是仅次于沙特和俄罗斯的世界第三大石油出口国。 挪威基本资料： 国名：挪威王国（The Kingdom of Norway，Kongeriket Norge） 誉称：“万岛国” 国名释义：挪威一词，大约出现于9 世纪， 它是由Norreweg转来，意为""通往北方之路""、""北方航道""。 所属大洲：欧洲（北部地区）。 语言：挪威语 民族：日耳曼族挪威人占95%，北部有萨米族约2万人。 货币：挪威克朗(krone)通常在国际汇市写成NOK，在北欧写成Nkr，挪威境内则是kr。 1挪威克郎=100欧雷(Ore)=1.34元人民币=0.123欧元。 习俗：挪威人非常喜欢握手。无论何时，当陌生人相会，总要握手及互道姓名。 电话：挪威电话号码无区域码，所有国内电话号码皆为8码。公用电话收1、5、10克郎硬币，查号台：180。 打长途电话用卡式电话会较方便，电话卡面额有35、98及210克郎3种，可在报摊(Narvesen)购得。17:00-8:00的通话费是其它时段的1/3。

最佳季节：5月-9月最佳。 挪威一年中受太阳光照时间很短，7、8月为挪威人享受阳光的黄金季节，大多数挪威人选择在这个时段休假。此外，圣诞节前二周及后三周，复活节前一周也是挪威人休假旅行的时段。因此，一般情况下应尽量避免在这些时段办事、谈生意。

❼ 全球十大恐怖禁地分别是哪里

全球十大恐怖禁地分别有：印尼爪哇谷洞、堪察加半岛死亡谷、巴西库巴唐、美国死人谷、意大利死亡谷、四川黑竹沟、藏北无人区、切尔诺贝利核电站、四川瓦屋山迷魂凼、罗布泊。

1、印尼爪哇谷洞

印尼爪哇谷洞，是印度尼西亚一个诡秘危险的山洞。此谷中有6个大山洞，洞呈喇叭状，都是大陷阱。被认为是经过也可能遇难的死亡之洞。

库巴唐曾是“地球上污染最严重的城市”，现在库巴唐仍然是一个危险的地区，这里被严重污染的空气、土壤以及水资源都在悄无声息地慢慢吞噬生命。

4、美国死人谷

峡谷两“岸”，悬崖绝壁，地势险恶。也为北美洲最低、最干旱的地区。有“死火山口”、“干骨谷”和“葬礼山”等不祥的别称。

5、意大利死亡谷

意大利那不勒斯和瓦维尔诺附近的死亡谷，专门夺取动物的生命，对人体却无损，被称为“动物的墓场”。据科学家们的调查，该谷每年在此死于非命的动物多达3万多头。

它们的死，不是自相残杀，也非集体自杀，更非人为，是何根源，至今不明。更有意思的是，该谷杀伐禽兽，而过人则无加害之实。被称为“动物的墓场，人类天堂”。

6、四川黑竹沟

黑竹沟森林公园的神奇莫测被国内外广泛称为“中国百慕大”。是国内最完整、最原始的生态群落之一。神秘失踪之迷--人畜进入黑竹沟屡屡出现失踪和死亡事件！当地有"猎户入内无踪影，壮士一去不回头"的传说。黑竹沟有野人之说，也是个谜。

7、藏北无人区

平均海拔5000米以上，气候干燥，寒冷，空气稀薄，被外界称为“生命的禁区”。曾经去藏北无人区探险，不是因为缺少食物，就是因为迷失方向，很少有人生还，“藏北无人区”在人们的印像中，是一个荒凉、恐怖的世界。

8、切尔诺贝利核电站

1986，世界上最严重的核事故在切尔诺贝利核电站发生。土地、水源被严重污染，成千上万的人被迫离开家园。切尔诺贝利成了荒凉的不毛之地。放射性仍在继续危胁着白俄罗斯、乌克兰和俄罗斯约800万人的生命和健康。专家们说，切尔诺贝利事故的后果将延续一百年！

9、四川瓦屋山迷魂凼

瓦屋山迷魂凼，纬度大约在北纬30°。正好与耸人听闻的百慕大三角、神奇无比的埃及金字塔一样，这是被探险家称作的“死亡纬度线”。瓦屋山迷魂凼，地形复杂，地质异常，入内常常出现罗盘失灵、钟表停摆等令人迷失方向的现象。据说瓦屋山存在一条“迷魂道”，一般人走进去出不来，很多探险家在里面迷失甚至饿死。

10、罗布泊

被称作“死亡之海”罗布泊，罗布泊地区气候异常干燥、炎热，几千年来，不少中外探险家来罗布泊考察，写下了许多专着和名篇，发表了不少有关罗布泊的报道。但是，由于各种局限和偏见，也制造了许多讹误，为罗布泊罩上了神秘的色彩。

小结：

世界太大，解释不了的事情太多，在世界的某些角落，那些地方发生的事总让我们望而却步，这样的地方就被称作禁地，也就是不能靠近的地方。

❽ 瑞士的具体情况

瑞士
中文:瑞士联邦

英文:Swiss Confederation

德文：SCHWEIZERISCHE EIDGENOSSENSCHAFT

法文：LA CONFEDERATION SUISSE

意大利文：CONFEDERAZIONE SVIZZERA

面积：41,285平方公里面积 水域面积百分比 3.7％，位于第132位

国旗:呈正方形。旗地为红色，正中一个白色十字。瑞士国旗图案的来历众说纷纭，其中有代表性的说法就有四种。至1848年，瑞士制定了新联邦宪法，正式规定红地白十字旗为瑞士联邦国旗。白色象征和平、公正和光明，红色象征着人民的胜利、幸福和热情；国旗的整组图案象征国家的统一。这面国旗在1889曾作过修改，把原来的红地白十字横长方形改为正方形，象征国家在外交上采取的公正和中立的政策。

国徽：为盾徽。图案与颜色与国旗相同。

国花：火绒草

国石：小晶

货币：瑞士货币名称为瑞士法郎，属国际硬通货。1瑞士法郎＝100生丁。瑞士货币有7种面值的纸币：10、20、50、100、200、500、1000瑞士法郎（CHF）及7种面值的硬币：5、10、20、50生丁，1、2、5瑞士法郎。美元对瑞士法郎兑换率2000年为1:1.69，2001年为1:1.69, 2002年为1:1.56,。

时差：瑞士的时间，比中国慢7小时，夏季则比中国慢6小时，因每年的3月至9月尾均采用夏令时间。而滑雪季节则是从12月中旬至5月下旬。

与中国关系：1950年9月14日，中国与瑞士建交。

人口：725.88万（2001年），其中瑞士藉人口占79.8%，外藉人口占20.2%

- 人口密度 176/km² 位于第92位

语言：瑞士应用语言共四种：德语、法语、意大利语及拉丁罗曼语。其中讲德语的人口占63.9%，主要在北部地区；讲法语人口占l9.5%，在西部地区；讲意大利语人口占6.6%，在南部地区；讲拉丁罗曼语人口占0.5%，在东部少数地区；讲其它语言人口占9.5%。前3种语言系官方语言，为联邦的正式文件所采用。英语亦广泛运用。

宗教信仰：瑞士居民主要信仰天主教和基督教，其中天主教徒约占信教人口总数的44.1%，基督教徒占36.6%。另，伊斯兰教徒约占4.5%， 其他3.1%，无宗教者占11.7%。

地理概况：瑞士是位于欧洲中南部的多山内陆国。东界奥地利、列支敦士登，南邻意大利，西接法国，北连德国。其领土东起东经10°29'26"格劳宾登州的沙瓦拉茨峰，西至东经5°57'24"的日内瓦的尚希镇，最南端位于北纬45°49'8"，靠近提契诺州的基亚索，最北面在北纬47°48'35"，系沙夫豪森州的巴尔根。南北长220.1公里，东西长348.4公里。全境分中南部的阿尔卑斯山脉（占总面积的60％）、西北部的汝拉山脉（占10％）、中部高原（占30％）三个自然地形区。平均海拔约1350米，最高点是接近意大利的杜富尔峰（DUFOUR-PEAK,海拔4634米），最低点是位于提契诺州的马祖尔湖（LAKE MAGGIORE，海拔193米）。瑞士是一个山国，山清水秀。其森林面积达12523平方公里，占全国面积的30.3％。如果再加上农业、绿地面积（10166平方公里，占全国面积24.6％），则全国一半以上的土地被绿地所覆盖。瑞士是欧洲大陆三大河流发源地，有“欧洲水塔”之称。主要河流有：莱茵河(在瑞士境内375公里，是瑞士最大的河流)、阿尔河(在瑞士境内295公里，是瑞士最长的内陆河)、罗纳河(在瑞士境内264公里，是瑞士第二大内陆河)。湖泊共有1484个，其中最大的是莱蒙湖（又名日内瓦湖），面积582平方公里，最深处310米，其它有：康斯坦茨湖、纽沙泰尔湖、马乔雷湖、四州湖、苏黎世湖等。瑞士的河湖面积达1726平方公里，占瑞士全国面积的4.2％。瑞士地处北温带，地域虽小，但各地气候差异很大。阿尔卑斯山由东向西伸展，形成了瑞士气候的分界线。阿尔卑斯山以北受温和潮湿的西欧海洋性气候和冬寒夏热的东欧大陆性气候的交替影响，变化较大；阿尔卑斯山以南则属地中海气候，全年气候宜人。瑞士年降雨量为1500毫米,但各地分布不均。年平均气温为8．6摄氏度。在城市中，夏季气温可达华氏86度（摄氏30度），空气湿度适宜；冬季气温经常低于华氏32度（摄氏0度），时有下雪结冰的现象。

首都:伯尔尼 市区人口12.25万

伯尔尼市： 伯尔尼市位于瑞士国土中间偏西，1848年联邦宪法定为瑞士首都，又称为“联邦城”, 同时也是伯尔尼州的首府。面积(包括郊区)230多平方公里，市区人口12.4万,海拔550米，位于莱茵河支流阿尔河的一个天然弯曲处，湍急的河水从三面环绕伯尔尼老城而过，形成了一个半岛。传说为给城市取名，当时的统治者扎灵根公爵决定外出打猎，以打到的第一只野兽作为城市名，结果打死一头熊，于是以“熊”字为该城命名。伯尔尼这一名称是从德文“熊”字演绎而来，德语中熊一词的发音是“拜尔”，后渐变为“伯尔尼”。“熊”自然成了伯尔尼的城徽，进而又变为伯尔尼州的标志。伯尔尼市有些古建筑上至今仍留有熊的 雕塑。在阿尔河东岸山岗尼德格大桥附近，还辟有熊苑，喂养着一些供游人观赏的熊。

伯尔尼城始建于12世纪，至18世纪建成现在规模，已有800年的历史。伯尔尼老城原来一些木质结构的建筑被中世纪的多次大火烧毁，后来重建时改为石头结构，现仍保持完好：碎石铺成的马车道，街道两旁是彼此相连的漫长拱廓，红瓦白墙相映生辉的古老房屋，各有典故的街心喷泉彩柱，16世纪的钟塔及始建于1421年的晚期哥特式大教堂，使伯尔尼显得古色古香，保留着中世纪时的风貌。现主要街道已被划为步行区，环境十分幽静。伯尔尼老城已被联合国科教文组织列入世界文化名城之列。

瑞士过去在很长时间内没有固定的首都，1848年11月28日，伯尔尼被定为瑞士联邦首都，成为联邦政府所在地和全国政治和外交中心。联邦政府和联邦议会设在阿尔河北岸铜绿色的联邦大厦中，这是一组用花岗石建造的宫殿式的大型建筑群，建于1852年－1857年。大厦左右两翼是联邦各部的办公楼 ，中间圆顶下面是联邦议会两院的会议厅。大厦于1894－1902年进行扩建，1993年再次进行修缮，并添置了电子表决装置。

由于市民反对噪音和地势等原因，伯尔尼未建大型机场，仅有一小飞机场，设有通往西欧主要城市的航线。 伯尔尼有通往全国各地的高速公路，也是全国铁路枢纽之一 。

二次大战后, 伯尔尼的机械、仪表、电器、制药、纺织、食品、建筑和印刷工业逐年发展，但均系一些中小企业，在瑞士经济中不占重要地位。 伯尔尼主要是行政和银行业中心，同时也是一个文化和旅游城市。市内有古老学府之一的伯尔尼大学，建于1834年，以研究宇宙射线着称。此外，还有历史、自然史、艺术、兵器等不同类型的众多博物馆，伯尔尼还是万国邮政联盟和国际铁路运输总局所在地。

历史上，许多革命活动家都曾在伯尔尼居住过。恩格斯1848年秋曾到伯尔尼指导瑞士的工人运动。列宁从1914年9月到1916年初也曾在伯尔尼附近的齐美瓦尔德和昆塔尔逗留过，并写过不少揭露第二国际机会主义叛徒的文章。着名物理学家爱因斯坦在伯尔尼联邦专利局工作期间，业余钻研物理学，发表了他的惊世之作“相对论”，伯尔尼将此引为骄傲，至今还保留着爱因斯坦的住所（已辟为博物馆）。

瑞士其他主要城市

苏黎世市：苏黎世市是苏黎世州首府，坐落在苏黎世湖畔北岸。1997年底市区人口 33.8万，其中外国人占 27.9％，是瑞士第一大城市，已有两千年的历史，它既是全国最大的金融和商业中心，又是瑞士重要的文化城市，交通和服务业也居全国首位。

苏黎世是重要的国际金融中心和黄金市场之一。这里集中了350余家银行及银行分支机构，其中外国银行近70家。享有盛名的苏黎世交易所建于1876年，其成交额在西欧交易所中居前列，最高峰时有70％的证券交易在此进行。瑞士证券交易所是世界上目前唯一的具有全自动交易和清算系统的交易所，其先进的设备、高素质的人员为投资者提供了优良的服务。苏黎世的黄金市场更是闻名遐迩，近年来其黄金市场的地位有所下降，六十年代曾跃为仅次于伦敦的世界第二大黄金市场。

苏黎世地处交通要道，该市及其周围地区工商业很早就很兴盛，特别是丝绸业发展较快。现主要有机器制造、建筑、纺织、化工、电子、印刷和食品加工。市中心利马河西侧的火车站大街是全城最繁华的商业街，集中了上百家银行和众多的高级商店，珠宝首饰、名表裘皮、高档服装、文物古玩琳琅满目。

苏黎世是瑞士国内与国际交通的枢纽，高速公路四通八达，全国最大的火车站和机场均设在这里，每天进出火车700多列；机场年客运量上千万人次，瑞航和中国民航每周有数次航班往返于苏黎世—北京、上海之间。

苏黎世还是瑞士文化、教育和科研中心之一。苏黎世湖畔的“馥劳”教堂始建于公元853年，为典型的罗马式建筑。教堂不远处全市最美的巴罗克式建筑是昔日的酒业公会。河对岸正对“馥劳”教堂的建筑是苏黎世大教堂，其一对高耸的塔楼建于15世纪，它是苏黎世城的重要标志。市政厅则是一座华丽的意大利文艺复兴风格的建筑。苏黎世市有各类博物馆、美术馆50多处。苏黎世联邦高工、苏黎世大学等院校均是举世闻名的高等学府，我留瑞的近千名学生中约一半在上述两校深造。瑞士国家博物馆和图书馆也设在这里。列宁1916-1917年在该市从事研究工作，完成了着名的《帝国主义是资本主义发展的最高阶段》一书。

1982年苏黎世市与我昆明市结为友好城市。苏黎世对昆明市内公交、污水处理等给予了援助。

1988年我国在苏黎世设立了总领馆。

日内瓦市：日内瓦市是日内瓦州的首府，坐落在风景宜人的莱蒙湖畔。北、西、南三面与法国交界，依山傍水，景色秀丽，夏无酷暑，冬无严寒。最热的七月份平均气温为摄氏19度，最冷的一月份平均气温为摄氏零度左右。1997年底，日内瓦市区人口为17.3万，其中外籍人占 43.8％，为瑞士第二大城市。

日内瓦早在12世纪起已是欧洲的一个重要商业中心,目前是瑞士第二大金融市场，拥有120多家银行。

日内瓦尤以国际组织所在地和国际会议城市着称于世，与纽约、维也纳并称为联合国城。据统计，这里的国际机构共有243个，大致分三类：第一，联合国机构，如联合国贸易与发展会议、联合国开发计划署、世界贸发组织、世界卫生组织等；第二，政府间机构，如欧洲核子研究中心、欧洲自由贸易联盟等；第三，非政府组织，如各国议会联盟、保卫儿童国际联合会、国际红十字会等。着名的万国宫原是国联的所在地，而今是联合国驻欧洲总部，已成为重要的多边外交活动中心之一，有关国际裁军、贸易、劳工、卫生、气象、电讯、人权等涉及世界和平、经济发展和社会进步的许多重大国际会议都在这里举行。近 130个国家在此设有常驻联合国和其它国际组织代表。我国于1954年设立驻日内瓦总领馆，1972年改为常驻联合国日内瓦代表处和其它国际组织代表团。

1954年，周总理曾率代表团参加了关于越南问题的日内瓦会议；1961年，陈毅副总理率代表团参加关于老挝问题的日内瓦会议。

日内瓦是瑞士有名的游览胜地，有许多名胜古迹。法国启蒙思想家卢梭就诞生在老城一座古老的住宅里。英国诗人拜伦1816年曾住在科洛尼区一栋名为迪奥大迪的别墅里。在这别墅不远处，是英国浪漫诗人雪莱的旧居。

日内瓦市内值得一游的有：着名的宗教改革国际纪念碑、圣－皮埃尔大教堂、大剧院、艺术与历史博物馆、日内瓦大学等，在晴朗的日子里泛舟莱蒙湖，更是别有一番情趣。

巴塞尔市：巴塞尔市位于瑞士、法国和德国的三国交界处，面积37平方公里，市区人口 17.l万，系全国第三大城市。因莱茵河之故，中世纪的巴塞尔曾对欧洲贸易起过重要作用，1833年因城乡战争而分裂为北部的巴塞尔(市)和南部的巴塞尔(乡)两个半州。

自19世纪初起，巴塞尔逐渐发展成为一个工业城市。现在的工业主要有化工医药、机械、水泥、纺织、食品、钟表、冶金等。世界着名的诺华、罗氏等化工集团都设在巴塞尔，使它成为瑞士化学工业中心。在这两家集团就业的职工几乎占全市就业人口的一半。

巴塞尔也是瑞士重要的金融市场之一，是国际清算银行和国际重建与发展银行的所在地，也是避暑的好地方。

巴塞尔既是瑞士的铁路枢纽，也是瑞士唯一通向海洋的河运港口，年货物吞吐量占瑞士全部外贸货运量的一半。

巴塞尔大学是瑞士最古老的大学，已有500多年的历史。哥特式的巴塞尔大教堂建于14世纪，宏伟挺拔，别具一格。圣马丁教堂则是11世纪至14世纪的建筑。巴塞尔市政厅建于16世纪，赭红色的高大门墙上，有瑞士古代着名画家绘制的精美彩画。市内的金星饭店是瑞士全国最古老的饭店，建于1412年，绘有晚期哥特式的彩色图案。巴塞尔美术博物馆在欧洲颇负盛名，馆内陈列有瑞士中世纪着名画家和雕塑家的作品和大批现代画。地处市中心的巴塞尔博览会共有 4个大型展览馆，室内展区面积为14万平方米，露天展区面积为1万平米。每年春季都要举办国际博览会。1984年建成的巴塞尔广播电视塔高达250米，是瑞士目前最高的建筑物。

洛桑市：洛桑是沃州的首府，位于莱蒙湖畔。市区人口12万，主要讲法语，是瑞士第五大城市。

洛桑，一种解释为“水流”，另一解释意为“石头”。中世纪时洛桑已成为这个地区的政治、经济和宗教中心。1803年由沃州议会决定成为沃州的首府。

19世纪末，铁路的出现使洛桑成为瑞士法语区最重要的交通枢纽。洛桑是沃州工业的集中地，主要工业有精密机械、化工、食品、印刷等。

洛桑除有两所大学(洛桑联邦高工和洛桑大学)外，还有高等贸易学校、音乐学院、师范学校等。洛桑酒店管理学校在世界上颇有名气。

洛桑气候温和，依山傍水，风景宜人，是瑞士的游览胜地之一，旅游业是该地收入的重要来源。主要游览地有12世纪的哥特式大教堂?ツ冈骸?3世纪的圣－弗郎索瓦教堂、市政厅、14世纪的圣－梅尔城堡、自然疗养站，19世纪修建的吕密纳尔宫内常年展出大量收藏品。该市西部韦迪区的罗马博物馆收藏着有关古罗马港口卢佐纳的文物。此外还有古城博物馆、沃州历史博物馆、美术博物馆、自然历史博物馆等。

自 1874年瑞士联邦宪法规定洛桑为联邦最高司法机构所在地以来，联邦法院就一直设在此地。

洛桑曾是外国流亡者聚集的城市。如法国的玛丽•路易丝皇后、拿破仑的三个兄弟、意大利烧炭党人、还有俄国的革命者和后来的白俄等。许多历史文化名人也曾在此逗留，如密支凯维茨、雪莱、拜伦、狄更斯、大仲马、雨果等。

洛桑是国际奥林匹克委员会总部（IOC）的所在地，并建有奥林匹克博物馆。

卢塞恩市：卢塞恩市是卢塞恩州的首府，位于瑞士中部高原，在卢塞恩湖的西北、苏黎世西南端，罗伊斯河穿城而过。人口约 7万，主要讲德语。卢塞恩原是一个渔村，8世纪建城，l178年建市，1230年圣哥达隧道开通后，成为联接中欧和南欧的重要交通枢纽和莱茵河与伦巴第之间的重要贸易中心，有木材加工、化学、机械和纺织等工业。

卢塞恩自然景色优美，旅游业相当发达，是瑞士的疗养、旅游胜地。河右岸老城与河左岸新城之间有7座桥梁相连，其中两座古代木桥形饰精美。最大的木桥和与其相连的水塔建于 1300年，是欧洲最古老的木桥，以其历史和美学价值成为该市的象征和瑞士人的骄傲，可惜这座木桥于1993年一夜之间被大火焚坏，次年重新修复。老城内有 14世纪的城墙和文艺复兴时期的建筑、老市政厅(1602—1606)、历史博物馆、交通博物馆等。市内的冰川公园里有两万年前冰川的遗迹和关于冰川时期的展览。在希尔斯广场可以寻觅到德国诗人歌德的故居。

瑞士主要名胜和景点

万国宫：

万国宫过去是国际联盟的所在地，而今是联合国驻日内瓦办事处的总部。它是日内瓦作为一个国际城市的象征，也是世界近代史的一个缩影。

万国宫坐落在阿丽亚娜公园内，阿丽亚娜公园地处莱蒙湖右岸的丘陵地带上，占地面积25公顷(约合375亩)。站在园内高处可以俯瞰莱蒙湖，遥望欧洲最高的山峰勃朗峰。这座公园原为勒维利奥家族的私产，居斯塔夫？勒维利奥是这一家族的最后一代，他是一位作家，也是艺术品收藏家，他的母亲叫阿丽亚娜。当他母亲亡故以后，他把园子取名为阿丽亚娜，以表示对母亲的怀念。园中还有一个阿丽亚娜博物馆，是勒维利奥为存放他所收藏的中国和日本的大量瓷器而建造的。1890年，居斯塔夫？勒维利奥在临死前将阿丽亚娜公园和阿丽亚娜博物馆遗赠给日内瓦市。在其遗嘱中有三个规定：一、他死后，陵墓要修建在这个园内，日内瓦市政府必须永远负责保护和维修，不得毁坏；二、阿丽亚娜公园不能为私人所有，必须向公众开放；三、按照勒维利奥家族的传统，在园内要继续饲养孔雀。日内瓦市政府同意并遵守这三条规定。当年享有对阿丽亚娜公园的使用权的“国联”和现在的联合国驻日内瓦办事处也同意恪守这三条规定。

万国宫于1929年由“国联”着手兴建，当时曾有360名设计师参与设计。“国联”挑选了五名最佳建筑师，其中最主要的是意大利人卡洛布？罗奇和法国人雅克？卡吕。历时七年，大厦于1936年落成。

建成后的“国联”大厦-万国宫，占地面积18600平方米，整个建筑面积比着名的凡尔赛宫还要大。

联合国成立以后，将其驻日内瓦办事处设在万国宫。1969年，联合国决定扩建万国宫，由秘书长吴丹奠基，在万国宫北侧动工兴建新翼。为了使新翼能与老楼的建筑风格和阿里亚娜公园的自然环境相协调，同时又能符合实际的需要，由英、法、意三国的建筑师组成的设计委员会仔细选择了设计方案，并采用现代化的建筑材料和技术，历时五年方始建成。1973年，联合国秘书长瓦尔德海姆主持落成典礼。新建的楼翼设计新颖，造型优美，与原来的国联大厦十分和谐地融合在一起，新建的楼翼通过一条空中走廊即“天桥”与老楼相衔接。无论从它的线条、高度或是整个外形来看，它同万国官的老楼都相配得体，可以说是珠联璧合，相得益彰。

扩建后的万国官共有50个门，总长度为575米，占地面积为32600平方米，共有办公室1600个和大小会议室34个，总的空间容量是820，000立方米，楼面面积是32，000平方米。

原万国宫呈双马蹄形，一个对着莱蒙湖，一个对着汝拉山。朝向湖面这一侧马蹄形的三翼建筑结构主要包括：

一、左翼图书馆，这个图书馆是“国联”在建造万国宫时用美国人约翰？ D？洛克菲勤捐赠的二百万美元建立起来的。目前共藏书一百万册，另有各国出版的各种期刊一万种，是世界上最大的国际性图书馆。馆内有宽敞的阅览室，还有一个国际联盟展览馆，展出“国联”的历史文献、图片和实物。此外，图书馆还收藏有世界各国的政界要人与联合国之间往来的亲笔信和各种手稿。这些重要的文献都集中在二楼一个专门的陈列室内。事实上，万国宫之所以坐落在这儿，正是由于这图书馆的缘故。原来计划将万国宫建在“国联”所拥有的一块地面上，即现在的临湖“休憩公园”，当初也没有建造这样一座大型图书馆的计划。

二、右翼理事楼，理事厅是万国官里最漂亮的一个大厅，又名西班牙厅，因为厅内的大型壁画是西班牙名画家约瑟？马利亚？塞尔特的作品。 19341936年间，塞尔特在他巴黎的画室里用了整整两年的时间，才完成这一组不朽的名作。画面呈金色与深褐色，画的主题是：正义、力量、和平、法律与智慧。

理事会议厅不仅是万国官里最漂亮的一个厅，而且也是一个重要的会议厅。按照联合国不成文的规定，凡涉及到国际安全问题的会议，或者比较紧急的会议，均在理事会议厅召开。 1954年，周总理亲自参加的印支会议就是在这个大厅举行的。

理事厅能容纳500人，它的特色之一是能够按照每次会议的需要调整会议桌的位置。

三、中间部分是大会堂，大会堂前面的大过道实际上是一间休息厅，十分宽敞高大，是“国联”用各成员国赠送的材料建造的。墙上浅绿色的大理石是瑞典的，深绿色的是意大利的，朱红色的地板大理石是芬兰的，地板上的黑白大理石装饰是比利时的。过厅的墙上悬挂着两幅大型壁画，是万国宫的主要设计者之一雅克？卡吕的夫人绘制的。内容取自《圣经》上的故事，一幅象征着战争，一幅象征着和平。

大会堂与巴黎歌剧院一样大，内有两千个席位，另有同声传译席、记者席和观众席。1962年联合国曾进行扩建和装修。历史上这里曾举行过许多重要会议。现在，联合国的一些大型会议如裁军、海洋法会议等均在此举行；世界卫生组织和国际劳工组织的年会，也都在大会议厅里召开。

大会堂的两侧另有二十二个会议厅，大小不等。最小的有五十个席位，最大的有三百个席位。若留心观察一下这些会议厅，便会发现它们的内部装饰风格迥然不同。原来，这二十二个会议厅由“国联”的部分创始国负责装饰，每个国家负责一个，所以才形成了在风格上的千差万别。

新建的楼翼在建筑上可分两部分：

一是西侧的七层秘书大楼，内有六个小会议厅和七百个办公室，联合国六种工作语言(英文、法文、中文、阿拉伯文、西班牙文和俄文)的翻译科就设在那里。二是东侧的两个巨大的圆柱体建筑，每个圆柱体内有上、下两个会议厅，共四个。上层的会议厅有九百多个席位，下层的有六百多个。其中最大的一个会议厅叫瑞士厅，是作为对瑞士政府为建造新楼而捐赠的四百万瑞士法郎的表彰和纪念。

新楼东侧宽敞的过道上，设有咖啡间和许多座椅，供代表们小憩之用。东边是一堵巨大的玻璃墙，这堵玻璃墙长80米、高14米。每一块玻璃高 13米、宽2.25米，重 1.2吨，镶玻璃的总面积为9,250平方米。从室内就看到莱蒙湖的美丽风光，“荣誉院”也尽收眼底。

荣誉院是万国宫主楼正面的大院子，是阿丽亚娜公园的主要组成部分。这里地势开阔，绿草如茵，环境很美。数棵百年以上的高大古松，生机依然十分旺盛。院中央有一个小小的水池，那是联合国难民事务高级专员公署的募捐池，里边常有不少游人投下的硬币。池子中间有一个巨型浑天仪，上边有代表天体十二宫的雕刻，是美国为纪念威尔逊总统而赠给联合国的。

荣誉院的左边，有一个不太显眼的石棺环绕在一圈苍松翠柏中间，这就是阿丽亚娜公园的前主人居斯塔夫？勒维利奥的陵墓，这是死者生前自己设计的。陵墓东边有苏联赠送的一座征服宇宙纪念碑和一座雕像。纪念碑高28米，外面镶有钛金属制成的薄板，钛是航天飞机用的一种极耐高温的材料。陵墓北侧，有一个题为“家”的雕塑作品，它是丘吉尔孙女桑迪斯夫人为国际儿童节(1979年)而特别制作赠送给儿童基金会的。

联合国驻日内瓦办事处总部就设在万国宫内，它由一位联合国副秘书长兼办事处主任来领导。据统计，目前已有140个国家在日内瓦设有驻联合国日内瓦办事处常设代表团，其中有61个国家有常设裁军代表团，另有8个国家和地区集团有常设观察员。万国宫里有三千多名工作人员，为会议提供各方面的服务工作。1980年，曾在万国宫举行了7,500多次会议，其中4,000次会议用同声传译。联合国每年预算的30％拨给联合国驻日内瓦办事处，另外驻日内瓦办事处还有自己的警察、邮政和通讯系统。着名的联合国集邮博物馆就在万国宫内，它常年展出从第二次世界大战至近期的邮票和文件。

在办事处内，只有事先得到联合国驻日内瓦办事处主任的授权，才可以实施瑞士的刑法和民事法律。在日内瓦市内，这里俨然成了国中之国。

奥林匹克博物馆：

奥林匹克博物馆位于洛桑莱蒙湖畔，1993年建成。博物馆门口排放着希腊艺术立柱，燃烧着奥运之火。展厅约3400平方米，藏有与奥运会有关的各类艺术品、纪念品，其中包括邮票、火炬、奥运会张贴画、纪念币、奖章和绘画等。馆内电影厅放映介绍奥林匹克百年发展史、历届夏季和冬季奥运会盛况的电影片，深受旅游者欢迎。该馆还有一个世界一流的研究中心，设有图书馆、录像部、图片室和资料中心，拥有最先进的声、光、电和多媒体视听设备，经常举办各种展览、报告会、讨论会。

据统计，参观者60％以上来自国外。该馆每年财政预算1000万瑞郎。1995年，所产生的直接经济效益达1亿瑞郎。

西庸古堡:

西庸古堡是瑞士最负盛名的古迹之一，位于日内瓦湖的东端，突出于日内瓦湖上的由巨石组成的小半岛上。在青铜器时代就有人居往，后来罗马人在此安营扎寨，修筑防御工事。西庸半岛在几易主人之后，于十一世纪至十三世纪之间，在 SAVOYEN家族手里经过大规模扩建，基本形成现在人们看到的集军事防御、仓储、牢狱、教堂和贵族宫廷等功能于一体的封闭式的封建古堡。自1536年起，古堡被伯尔尼人所占有，1798年沃州起义后，古堡转入沃州政府名下。古堡所处位置正好一边依山，一边临水，是历史上瑞士各地通往意大利的一条走廊，历代统治者便在此分兵把守，如同扼住咽喉，以控制南来北往，征收捐税。借助于保存完好的十二世纪的建筑图纸，十九世纪末进行的最后一次修缮工作得以顺利进行。

宗教改革国际纪念碑：

在日内瓦大学的后边，沿古城墙的遗址有一堵巨大的墙，名曰宗教改革国际纪念碑，又称宗教改革者墙。

该纪念碑高7米，长1OO多米，是19O9年为纪念宗教改革运动的先躯人物加尔文诞辰四百周年而修建的。为了建造纪念碑，当时曾专门成立了宗教改革国际纪念碑委员会，并在全世界范国内举办设计竞赛。 委员会经过反复评选，最后选定了瑞士洛桑市四名建筑师的联合设计方案，历时八年，于1917年始告建成。

宗教改革国际纪念碑规模宏大，记载的内容十分丰富。墙的上方，从左到右有一行拉丁文大字：“黑暗过去是光明”。墙的正中央，有四个高大的人物雕像并排而立，从左起依次是法海尔、加尔文、拜

❾ 世界上最危险的海洋是哪个

大西洋 上世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。

所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。

由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。

现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。

在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失踪的飞机群

美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。

一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。

他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。

当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。

下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：

“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”

指挥部道，“报告你们的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”

指挥部：“那么你们向西飞行!”

泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，

基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。

可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：

“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”

这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”

基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……开始往水里沉了……”

电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。

指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。

几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。

但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?

次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。

按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。

负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：

“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”

当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——

1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：

“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”

谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。

一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。

1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——

当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——

1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?

1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

3．究竟谁在这里作怪

既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。

从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。

美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。

1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。

显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。

1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出嗓音呢?

一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。

夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

4.科学家们的种种解释

全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。

在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：

(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。

地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。

(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。

百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!

5，永无休止的怪事

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。

消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。

是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。

l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。

据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。

海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。

游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。

所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。

天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。

据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。

是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。

与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。

9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。

由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。

他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最着名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。

为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?

这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。

当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。

驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。

很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。

1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。

研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。

这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。

“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。

卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。

有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?

百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。

船只下沉飞机自爆英国出现“新百慕大三角”
《江南时报》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地带闻名遐尔，现在英国北海也发现一个“新百慕大三角”，权威杂志《新科学家》报道，航经该处的船只会突然下沉，并警告飞过该地带的飞机也会有爆炸危险。

最新一期《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。科学家指该处海�有一个海底沼气(甲烷)的喷口，名为“巫婆洞”，相信是从该洞大量喷出的沼气令船只沉没。科学家利用迷你微型潜艇，在500米深海底的洞口附近发现一艘拖轮的残骸，认为是沼气把船“拉往”海底的证据。

该艘75米长的钢制拖轮估计建于1930年间，其残骸极为完整，表面毫无破损，也没有翻侧，而是完全垂直地下沉，葬身海底。

尤德说：“那船并非船头或船尾先下沉，而是像突然坐了升降机，直沉海底。所以我们可以肯定，它不是因为相撞或船身穿了洞，因为那会像‘铁达尼’号一样，其中一头先入水。”要解释这个现象，沼气是极可能的“元兇”。当沼气大量冒升，会令周遭的海水密度大为降低并浮力大减，轻微者会令船身下沉，严重者更会因浮力不足，令船只在数秒间瞬即沉进海底。

一些科学家认为，这理论可用来解答大西洋百慕大三角之谜，但尤德仍审慎表示未敢肯定。研究人员现正翻查被发现拖轮的沉没纪录，同时搜集更多的海空难个案。

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百慕大三角的“死人复活”
2001-05-09· ·

百慕大三角在世人的心目中简直比魔鬼还可怕，在那时莫名其妙的失踪的飞机和船只不知有多少，这个恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。但是世间事无其不有，也有人在百慕大“死”而复活，连自已也不知道是怎么回事。

1989年2月26日，一艘由巴拿马渔船在百慕大三角南75里处作业，人们发现一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一个活人。这个人叫米高维尔斯奇思，他在1926年死于癌症，他随身携带的一些文件证明了这点。他先被送到百慕大医院，后又被转至欧洲苏黎世精神中心，以便找出其“死而复生”的原因？医生们费尽周折也找不出原因，他自已也不明所以。

此人1918年移居百慕大，1923年患癌症，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遗愿，把他装在帆布袋里海葬，抛到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活过来了呢？即使“复活”了，在帆布袋里也会淹死呀？他本人对这些也不能解释，他说他“死”后自已也很模糊，只记得恢复知觉时被人救上了渔船。

1946年3月16日，白赖仁的莉地亚夫结为夫妇。一年后，他们在百慕大坐游艇再度蜜月，在游览中，白赖仁失足坠入海中，被汹涌的波涛卷的无影无踪。莉地亚回到家乡肯特基后，不再嫁人，苦苦思念着丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亚心血来潮，她要故地重游，租用了老船长63岁杜比亚辛的船，当船驶到她丈夫被溺的海域时，被认为早已溺死的白赖仁竟奇迹般的出现在该船的甲板上，与其忠贞的妻子拥抱、接吻，之后却又出乎意料地双双消失了，好在船长并未因惊奇而发昏，就在这对夫妇拥抱、接吻的一刹那，他不失时机的利用照像机拍摄了一张珍贵的照片，并在返回港口后向警方出示了这张照片，警察们也不得不相信这个事实。

令人不解的是，白赖仁当初是怎么回下来的？这43年他在干什么？夫妻相会后为什么又双双不明不白的“消失”了？他们又去了哪儿？这不是现今人类的知识所回答得了的。

这种“死而复活”的事比天方夜谭还离奇神秘，在地球人中相信的恐怕还不到百分之一，但既然别人言之凿凿，我们也就姑且听之吧。但是，我诚恳地希望大家记住亚历克西斯。卡雷尔博士的一句名言：“科学的责任不是回避事实，不管这些事实是明摆着的，或是无?/td>

❿ 世界上最危险的海域是

大西洋 上世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。

所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。

由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。

现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。

在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?

1．失踪的飞机群

美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。

一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。

他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。

当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。

下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：

“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”

指挥部道，“报告你们的位置!”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!”

指挥部：“那么你们向西飞行!”

泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”，

基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。

可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告：

“警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！”

这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”

基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音：

“我们完了……开始往水里沉了……”

电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。

指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。

几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。

但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。

短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?

次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。

按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。

负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说：

“天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！”

当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——

1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：

“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”

谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。

28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。

可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客当然无一生还。

一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里而无声无息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中，也许能窥见300年前这片海域的若干情况。

1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

这天，哥伦布仁立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。

水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，磁罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

哥伦布是幸运的，经过几天几夜曲颠筋，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴结束竟是嘎然而止的，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里。他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历——

当时，浪涛翻滚，一连八九天时间，我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴，可是从来没遇到过时间这么长，这么狂烈的风暴。

问题在于哥伦布活过来了，他的经历至少说属于那些尚可解释的遭遇。那么，那些没能活过来的人，他们的遭遇呢?当然，那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——

1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在乎静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才知道，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也投人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

到底船上发生了什么，投入知道，但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上又是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

美国籍货轮“独眼”号是一艘长达542英尺、拥有309名水手的巨型货轮。1918年3月，它在巴西装满锰矿砂，返回弗吉尼亚的诺福克的途中失踪了。当时天气很好，不存在风浪掀翻船只的可能。有人推测说当时正值战争期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击。可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“SOS”的信号都没发出就失踪了呢?

1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。

一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

3．究竟谁在这里作怪

既然这里出现如此众多的奇异事件，那么，人们当然要问究竟是什么在这里捣鬼?

1951年10月，一艘巴西的军舰在亚洛尔群岛西南方向的海面上航行，后来船和水兵一起神奇地失踪了。次日，巴西方面派出飞机和舰船前往找寻，一架水上飞机在海面上搜寻时发现，海面下有一个庞大的黑色物体在飞速前进，而且速度快得惊人。这说明这绝非海底生物，同时庞大的体积又说明，它又非水中的鱼类。在这天夜里和次日凌晨，有人在这一海域看见了一种奇异的极其明亮的光，但谁也无法说清这奇异的物体和奇异的光芒从何而来。

从这片魔鬼三角海域侥幸逃脱出来的人，他们的回忆也许能给我们提供一点线索。

美国海难救助公司一船长说，他有一次从波多黎各返回佛罗里达，途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转，但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来，看不到水平线，船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大，也没有雾。水手们都说，这辈子从未见过这种怪事。

1972年9月，美国籍货轮“恶梦”号航经百慕大三角海域时，突然船上所有的灯都暗了下来，罗盘也失灵了。水手们感到事情不妙，赶紧根据陆地的灯光定向，把船朝西驶去。航行片刻，他们发现船原本是向北行驶，但无论如何他们也纠正不了航向。这时候，天空出现一个庞大的黑色物体，遮住了星星。一道亮光射进这个物体。不久，它又不见了，船也恢复了正常航行。

天空中这个黑色物体和前面说到的水下的那个黑色物体有无联系?或者说，它们是否为同一物体?没有人能够回答。人们只能说：这是耐人寻味的。

显然，这里存在着一股神秘而强大的、看不见的力量。

1977年2月，一架私人水上飞机掠过百慕大三角海域，飞机上的几值朋友正在吃饭，突然发现盘子里的刀叉都变弯了。当时罗盘指针偏转了几十度，他们加速逃离这个可怕的航区。返航后他们发现，录音机磁带里录下了强烈的海的噪音。

海，怎么能发出嗓音呢?

一位老飞行员说了件怪事。一次，他在百慕大三角海域7000米高空做夜间飞行。起初，一切正常。忽然他发现机翼两侧光芒闪闪，他以为是机舱玻璃反光，但反光不可能这么强烈，强光刺得他睁不开眼，连仪表也看不清楚，而飞机亮得像个透明的玻璃物体。他抬起头，觉得天空亮得连星星都看不见了。他赶紧关闭自动操纵杆，改用手操纵着飞机飞行。几分钟后，亮光渐渐消失，一切恢复正常。

夜空中的亮光从何发射而来?老飞行员答不上来，相信你也答不出来。

4.科学家们的种种解释

全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。

在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：

(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。

地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。

还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。

1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。

(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。

百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。

(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。

(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。

可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!

5，永无休止的怪事

1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。

消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。

是什么?读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。

l979年．由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。

据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。

海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢? 1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。

游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。

所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。

天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了?请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。

据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。

是谁把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?

6、日本的百慕大三角

1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。” “妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后．日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。

与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同《朝日新闻》记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。

9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。

由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。

他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最着名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。

为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物?为什么“海阳5号”连份电报都 没发回?船上装有3O吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有?

这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。

当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。

早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。

驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。

到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经 142度30分。

很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。

1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。

研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待·卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2．5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。

这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。

“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。

卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗(泰国)湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。

有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢?

百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。

船只下沉飞机自爆英国出现“新百慕大三角”
《江南时报》2000年12月04日 - 08:18

大西洋的百慕大三角神秘地带闻名遐尔，现在英国北海也发现一个“新百慕大三角”，权威杂志《新科学家》报道，航经该处的船只会突然下沉，并警告飞过该地带的飞机也会有爆炸危险。

最新一期《新科学家》刊登了英国森德兰大学海洋地理学家尤德的研究报告，指这个神秘区域位于北海的炮台油田附近。科学家指该处海