意大利的主战坦克长什么样

① 二战时意大利使用了哪些武器

在二战时期意大利军队的表现属实让人哭笑不得，一些人认为意大利军队不仅没有能够帮助到德国，而且还严重拖了德国的后腿。

实际上意大利的军队在战场上的表现确实非常的不尽人意，在法国战役的时候，已经投降的法国军队，用一小部分老弱病残就轻易地击败了意大利精挑细选的精锐部队，而在北非意大利军队被英军打的抱头鼠窜，意大利军队也几乎成为了二战的笑话。

意大利军队的战斗力弱主要是因为意大利的士兵不喜欢作战，对于他们来说，意大利面远比一场大的胜利更加实在。不过这并不代表意大利军队的装备不佳，意大利的军队整体装备还是比较不错的。除了步枪之外，意大利的伯莱塔冲锋枪也是一款比较经典装备，这款冲锋枪的射速可以达到每分钟600发，采用了双板机的设计，精准度是同类冲锋枪中比较高的。意大利军队在二战时期比较新颖的步枪是卡尔加诺步枪，这款步枪在二战中名气不大，但是在二战后却名声大振，肯尼迪总统就是被这支步枪杀死的。

除了步枪之外，意大利的伯莱塔冲锋枪也是一款比较经典装备，这款冲锋枪的射速可以达到每分钟600发，采用了双板机的设计，精准度是同类冲锋枪中比较高的。除了步枪和冲锋枪以及坦克，意大利最着名的武器自然是大炮了。在《亮剑》中，李云龙大吼一声，把老子的意大利炮拉上来，让人们对意大利炮的印象深刻。意大利的炮是当时世界军队里面水平比较高的炮，意大利的M41M自行反坦克炮是意大利根据高射炮改进而来的，攻击力非常强劲。而意大利最着名的炮是他的1935年式210mm重榴弹炮，这个炮就连德国军队都非常的喜爱，在意大利投降后，德国果断接管了意大利的重榴弹炮工厂，并且源源不断的生产这种炮。

② 公羊的公羊坦克简介

公羊坦克的战斗全重为54T，乘员4人，主要武器是1门44倍口径的120MM滑膛炮，由奥托梅莱拉公司生产。这种火炮是在德国豹2坦克上的RH120型120MM滑膛炮的基础上经改进研制成功的。配用的弹种有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发。辅助武器为2挺7.62MM机枪，机枪子弹2500发。火控系统为指挥仪式，由火控计算机、炮长--车长的稳象式瞄准镜、热象仪、激光测距仪和各种传感器组成，具有夜间和行进间射击的能力。单从结构上看，公羊坦克的火炮威力和豹2及M1A1坦克差不多，而火控系统甚至比豹2及M1A1要略强些。因为豹2及M1A1坦克上的火控系统中仅炮长有稳像式瞄准镜，而公羊坦克上车长也有了稳像式瞄准镜，使坦克具有猎--歼攻击能力。这一点使它达到M1A2坦克火控系统的水平。捷克T--72CZ坦克上的火控系统，就是公羊坦克火控系统的改进型。这说明意大利坦克的火控系统口碑不错。
公羊坦克的动力装置为水冷、涡轮增压柴油机，最大功率956KW。传动装置为德国ZF公司制造的液力机械式变速箱。悬挂装置为扭杆式。坦克的最大速度为65KM/H。0KM/H--32KM/H的加速时间为6S-7S。这说明它的机动性能跟豹2坦克差不多。
其车体和炮塔为钢装甲焊接结构，主要部位采用了复合装甲。车内装有三防装置、灭火抑爆装置。
总的看来，公羊主战坦克的火力、机动性都不错，防护性与最先进的主战坦克相比略有差距。但是，在世界主战担克排行榜上，前几年公羊坦克名列第9名，1997年以后竟然落到10名开外。究其原因，一方面说明当代主战坦克强手如林，而公羊坦克在某些方面略有差距；另一方面，也说明在世界坦克中，公羊坦克的知名度还不够高。为了大幅度提高公羊坦克的战技性能，赶超先进，意大利军方决定研制改进型的公羊坦克，这就是公羊2主战坦克的来历。
预计，公羊2主战坦克的战斗全重将达到58T-60T，装自动装弹机，乘员减至3人。发动机的最大功率将达到1100KW。悬挂装置将改为液气式。装甲防护水平将大幅度提高。这样一来，公羊2主战坦克将达到世纪之交主战坦克的最先进的水平。预计在2000年--2004年之间将生产167辆公羊2主战坦克。如果在2001年--2005年的世界主战坦克排行榜上，公羊2主战坦克能跻身到前5名，当不会使人感到意外。
如果说，在坦克的研制上，意大利的公羊主战坦克还不太显眼的话，那么，意大利在装甲车辆的研制上，却要红火得多。八九十年代是意大利装甲车辆大发展的时期，表现在：研制成功的装甲车辆种类多，型号多，既有轮式的，也有履带式的，显示了方兴未艾的发展势头。B--1半人马座装甲车，便是其中突出的代表。
半人马座装甲车也称为半人马座轮式装甲侦察车或轮式坦克歼击车。这是一种8X8车型的轮式装甲车，1984年和公羊坦克一道列入发展规划，1990年开始批量生产。研制的主承包商为伊维科-菲亚特公司。它主要用来装备意大利的轻型装甲旅，用来执行快速机动作战任务。
半人马座装甲车的战斗全重为24T，乘员4人，算得上是重型轮式装甲战车。其主要武器是奥托梅莱拉公司生产的105MM低压线膛炮，身管长为52倍口径，具有较强的反坦克作战的能力，适于担任火力侦察任务。最大速度达到108KM/H，在重型轮式装甲车辆中名列前茅。更值得一提的是，它的装备数量达到了450辆，成为世界上现装备中数量最多的重型轮式装甲侦察车，在意大利的维和部队中屡屡能见到它的身影。
从VCC--1到标枪步兵战车在履带式步兵战车的研制上，意大利有悠久的历史。从最初特许生产M113装甲输送车开始，到八九十年代，又先后研制成功VCC-1、VCC-80和标枪步兵战车以及OTOC13装甲输送车等，一个比一个先进。
80年代初期研制成功的VCC-1，虽然名为装甲步兵战车，但是，实际上只能算是M113装甲输送车的改进型，不仅外形上十分相象，战斗全重和主要武器也差不多。
80年代末期研制成功的VCC-80步兵战车，堪称是意大利军队第一种真正的步兵战车。90年代研制成功的标枪步兵战车（前译为达尔多步兵战车），则为VCC-80的进一步改进型，战斗全重增加到23T，乘员3人，载员6人，主要武器是1门25MM机关炮，另有陶式反坦克导弹发射器，携8枚陶式反坦克导弹。这使得它的火力与美国的M2布雷德利步兵战车旗鼓相当。不不定期，标枪步兵战车于2000年中期才能开始生产，意大利军队第一批的订购数量为200辆。要想在意大利军队中发挥作用，要到2005年以后才行。
型号繁多的轻型轮式装甲车在八九十年代，意大利研制出多种轮式装甲车，包括：6633、6634、6636、OTOR3、OTOR2.5装甲车等。这些装甲车有4X4和6X6两种型式，除6636外，其他的都是中小型轮式装甲战车，有一定的发展潜力。
卡普拉亚OTOR3为小型装甲侦察车型，4X4底盘，战斗全重3.2T，乘员4人-5人，它和OTOR2.5为同一底盘,但OTOR2.5多制成国内安全车,不带武器。而OTOR3型的装甲更厚些，车体由铝合金装甲全焊接而成，最大装甲厚度32MM。这两种车在外观有明显不同。研制的承包商为奥托梅莱拉公司。车上可选装多种武器，包括：7.62MM机枪、12.7MM机枪、20MM机关炮、陶式反坦克导弹、2门106MM无坐力炮、霹雳反坦克火箭筒等。其动力装置为水冷、涡轮增压柴油机，最大功率70KW，单位功率21KW/T，陆上最大速度120KM/H。水上行驶时，靠喷水推进器推进，最大航速可达8.5KM/H。可以认为，OTOR3虽然只有3T多重，但还是有一定威力的小型装甲侦察车。
6633、6634、6636则是意大利菲亚特公司独资研制的系列装甲车，以装甲输送车型为主。其中，6634型为4X4底盘，样车的战斗全重8T，乘员2人，载员4人，是一种小型的轮式装甲输送车；6633为中型装甲车，也是4X4底盘，但外廓尺寸比6634型稍大些，样车的战斗全重9.5T-10T，乘员3人，载员10人；6636则为重型装甲车，6X6底盘，样车的战斗全重16.5T,乘员2人,载员10人.到了90年代,由于半人马座装甲车开始大量装备意大利军队,这一系列装甲车的研制方向发生了很大的变化,开始向轻型靠拢.到90年代初,最终发展为两种车型,均命名为美洲豹装甲输送车.其中,4X4车型,战斗全重5.7T,1名乘员,6名载员,最大速度100KM/H.这两种车型可选装多种武器.有消息说,意大利陆军最近花3亿700万美元订购了580辆美洲豹装甲输送车,其中,6X6的为250辆,4X4的为330辆,另有一些配套的后勤保障设备.4X4的美洲豹装甲输送车将装备5个轻型侦察团.在未来的意大利维和部队中,你将看到美洲豹的身影。

③ 求世界各大国的主战坦克

德国 “豹2A6”
德国的豹式坦克已经成为衡量是否是第3代主战坦克的标准了，先看看它的配置吧。
战斗全重：超过60吨
车 长：9．61米
车 宽：3．42米
车 高：2．48米
乘 员：4人
火 炮：德国莱因公司120毫米滑膛炮，55倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5000米，为目前射程最远的坦克火炮。火控系统先进，反应时间6秒。
机枪：1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～＋75°。
弹药基数：炮弹42发。 7．62毫米弹4750发。烟幕发射弹：16具
发 动 机：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：1100千瓦（1500马力）最大行程：550公里
最大速度：72公里/小时。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。
装甲防护：间隙式复合主装甲，防弹能力达到了400－420mm均制钢板。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。豹IIA6M的突出特点是对地雷的防护能力达到了世界领先水平，这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等；此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，目前大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度

火控装置：指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像，而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全又减少了噪音。

中国 “99A2”
具体参数由于中国的保密不明，大致如下：
◆加装大量披挂式反应装甲

99A2型主战坦克在外观上与原来的99式和99改进型主战坦克最明显的区别，就是加装了大量的披挂式爆炸反应装甲，其主要安装在炮塔正面和侧面，避弹性能与防护能力均获得显着提升。由于敌方武器命中装甲下半部时，可能会顺着装甲外部轮廓而打进炮塔与车体的接缝，进而卡死炮塔，因此99A2型主战坦克还在车体相对应位置增添了新装甲来减少炮弹穿入炮塔环的机会。从已有的照片中可以推测出，中国在99A2型主战坦克上面还安装测试过其他不同的附加装甲构型，这些全新反应装甲可很大程度上增加其装甲防护能力，在面对目前亚洲出现的如韩国新型主战坦克的120毫米增强型穿甲弹打击下，会有很好的防护能力。在99A2型主战坦克炮塔侧面装甲上还有一点值得关注，有一个类似干扰机的装置，这表明99A2型主战坦克很可能增加了主动防护系统（PS：貌似听特务们风传过这东西），具体型号还不是很清楚。

◆换装14．5毫米高射机枪和140毫米主炮

在武器系统方面，99A2型主战坦克与以前的99式主战坦克最大的不同是换装了QJG－02式14．5毫米车长用高射机枪代替原来的QJC88式12．7毫米高射机枪，从而也可以推出99A2型主战坦克很可能也换装了更可靠、操作更简易、性能更优良的改良型自动装弹机。

中国这款99A2型主战坦克，可能会有2种不同火炮配置。中国在西北地区多次实验了140毫米主战坦克火炮，这很可能成为其中的一种配置。同时解放军为这门140毫米的火炮配属了全新研制的新型穿甲弹一贫铀穿甲弹，有消息表明，中国人民解放军具有这种与美国陆军装甲部队几乎同等水平的穿甲弹，这种穿甲弹按照中国部门的试验得出的结论是，它可以在1400米，洞穿包括M1A2在内的全部世界上第三代主战坦克的主装甲！另一个方案就是中国依旧沿用与以前的99式相同的125毫米主炮，这可能会很大程度上限制这款新型99改进型主战坦克的火力与打击能力。目前来说，中国仿制的俄罗斯125毫米主炮并不能很好的对抗欧洲与美国所装备的第三代主战坦克的主装甲。

◆加装第二代凝视焦平面红外线热成像仪

在观测设备方面，从99A2型主战坦克炮塔上可以看出，它已经换装了新型红外线热成像仪，很可能就是中国最新研发成功的第二代凝视焦平面红外线热成像仪，其探测单元直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。此种第二代红外线热成像仪的有效使用距离长达7至9千米，在目视能见度只剩下100米的恶劣环境下仍有4000米的探测距离，识别距离为3100米，灵敏度和分辨率比第一代热成像仪大幅提高，体积尺寸却更紧凑，故造价反而降低，平均失效间隔延长为4000小时。
◆装备兼容式卫星导航定位系统

在通信系统方面，中国新开发了能与”格罗纳斯”和GPS同时相容的卫星导航定位系统，未来将全面取代99式主战坦克上只能使用美国GPS粗码和”北斗”的9602式卫星导航定位系统。由于相容于”格罗纳斯”，新系统的定位误差将会在20米以内。从炮塔卫星接收天线变化可以看出，99A2型主战坦克已经全面换装了此种兼容式卫星导航定位系统，并与车上的通讯系统、观测装备等整合，进而发展成车间通信甚至战场管理系统，会大幅增加整个地面部队的作战效能，指挥官能透过定位系统确切掌握战场敌我动态，并立即拟定作战计划与任务先后，并传输给坦克群。

◆采用横置传动系统及大功率发动机

原来中国的99式主战坦克采用动力系统纵向布置的底盘，体积重量过大，限制了99式主战坦克的发展潜力。在上世纪九十年代，中国北方工业公司推出外销MBT－2000型主战坦克，它采用了横置布局传动系统，其车体长度仅6．487米，而发动机输出功率则还为1200马力，但其改装余地比较大。经过长时间测试证实，MBT－2000的动力传动系统是所有中国国产坦克中最优秀、最可靠的，与世界先进水平差距较小。从最新的99A2型主战坦克外形照片中，我们发现它已经使用了MBT－2000的底盘（PS：这一点恐怕不确切吧？）。使用新的底盘后，99A2型主战坦克很可能会在其中安装更大马力的发动机。这种发动机可能是在原来99式主战坦克1200马力的150HB发动机的基础上改进而来的，其最大输出功率为1500马力，各项指标与德国MTU MT883发动机接近，此种新发动机以及新的传动系统早前已经安装于中国98式改进型主战坦克上进行过测试，并展现了80千米／小时的最大公路速度以及60千米／小时的最大越野速度。此外，99A2型主战坦克空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。

美国 “M1A2”
重量 69.54吨
车全长 9.830米
车宽 3.658米
车底距地面 0.482米
单位压力 94.2KPa
燃气轮机 1500马力
单位功率 21.6马力/吨
最大速度 66公里/小时
越野速度 48.3公里/小时
10%坡度 26公里/小时
60%坡度 6.3公里/小时
主要武器 120毫米滑膛炮
并列武器 7.62毫米机枪
车长武器 12.7毫米机枪
行程 434公里
越垂直墙高 1.066米
越壕宽 2.743米
成员 4人
该坦克首次安装了车长独立热像仪，这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力，大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置，提升资料处理及应战效率。此外，主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器，进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪，该测距仪工作波长与热像仪相同，测距范围加大，穿透烟幕和尘烟能力更强，对人眼也较安全。
该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS) ，能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。 M1A2配备了自主导航系统，通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。
底盘也进行了若干改进，发动机加装了数字电子控制装置，提高了省油性和可靠性

俄罗斯 “T90s”(这坦克也卖给了印度)
战斗全重：46．5吨火炮：1门2A46M滑膛炮，口径125mm
机枪：1挺7．62毫米；1挺12．7毫米
弹药基数：炮弹43发。9M119M炮射导弹4枚。
火控系统：1A46型，“猎－歼”式。基本沿用T－80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。
烟幕发射弹：16具
发动机：1台B－84MC多燃料柴油发动机，能实现电启动和压缩空气启动／或者B92C2四冲程水冷柴油发动机
发动机功率：1000马力（T－90C）最大速度：65千米／小时乘员：3人
过垂直墙高：0．85米越壕宽：2．8米爬坡度：30度最大行程：550千米
装甲防护：俄式“乔巴姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲
主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5

日本 “90式”
车 全 长：9.7米（炮向前）
车 体 长：9.45米
车 宽：3.4米
车 高：2.3米
乘 员：3人
战斗全重：50吨
武器装备：一门德国莱茵金属公司授权生产120毫米44倍口径滑膛炮，配自动装弹器，弹药基数40发，最大射速11发/分。主要使用两种弹药：分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹。使用穿甲弹时，主炮初速为1650/秒。

一挺7.62毫米并列机枪
一挺12.7毫米高平两用机枪
两侧各装三具烟幕弹发射器
发 动 机：三菱重工10ZG型10缸二冲程水冷涡轮增压柴油发动机，功率1100千瓦（1500马力）。
最高时速：70千米/小时（公路）
最大行程：300千米（公路）
爬坡能力：31度
越障高度：一米高垂直墙
越壕宽度：2.7米

英国 “挑战者2”
性能数据
型号：挑战者
乘员：4人
战斗全重：62000kg
净重：60000kg
单位功率：14.2kW/t
单位压力：95.2kPa
车长
炮向前：11.560m
炮向后：9.800m
车体长：8.327m
车宽
带裙板：3.518m
不带裙板：3.420m
车高
至车长瞄准镜顶：2.290m
至炮塔顶：2.500m
车底距地高：0.5m
履带中心距：2.120m
履带宽：650mm
履带着地长：4.790m
公路最大速度：56km/h
燃料储备：1797L
涉水深(无准备)1.07m
爬坡度：58%
攀垂直墙高：0.9m
越壕宽：2.8m
发动机
生产公司：珀金斯发动机公司
型号：康达12V-1200
类型：水冷涡轮增压柴油机
功率/转速：882kW(1200马力)/2300r/min)

以色列 “梅卡瓦MK1型坦克 梅卡瓦MK3型坦克 （最新的是梅卡瓦4型） ”
乘员 4人 4人
战斗全重 60000kg 61000kg
净重 58000kg 59000kg
单位功率 11.03kW/t 14.67kW/t
单位压力 88.3kPa 96.0kPa
车长(炮向前) 8.630m 8.780m
车体长 7.450m 7.600m
车宽 3.700m 3.700m
车高
至指挥塔顶 2.750m 2.760m
至炮塔顶 2.640m 2.650m
火线高 2.150m
车底距地高 0.47m 0.53m
履带宽 640mm 660m
履带着地长 4.780m
公路最大速度 46km/h 55km/h
0—32km/h加速时间 13s 10s
燃料储备 900L
公路最大行程 400km 500km
涉水深
无准备 1.38m 1.38m
有准备 2.0m 2.4m
爬坡度 60% 70%
侧倾坡度 38% 38%
攀垂直墙高 0.95m 1m
越壕宽 3.0m 3.5m
发动机
� 生产公司 泰莱达国·大陆公司 泰莱达国·大陆公司
� 型号 AVDS-1790-6A AVDS-1790-9AR
� 类型 4冲程12V90° 4冲程12V90°
风冷涡轮增压柴油机 风冷涡轮增压中冷柴油机
� 功率/转速 662kW/2400r/min 895kW/2400r/min
传动装置
� 生产公司 底特律柴油机 底特律柴油机
阿里逊公司 阿里逊公司
型号 CD-850-6A CD-850-6A

法国 “勒克莱尔”
公路最大速度 71km/h
越野速度 50km/h
0-32km/h加速时间 5.5s
燃料储备 1300L
公路最大行程 550km
涉水深
无准备 1.0m
有准备 2.3m
潜渡深 4.0m
爬坡度 60%
侧倾坡度 30%
攀垂直墙高 1.25m
越壕宽 3.0m
最小转向半径 原位

意大利 “公羊坦克”
乘员4人
战斗全重48000kg
单位功率18.4kW/t
单位压力83.4kPa
车长(炮向前)10.540m
车体长7.595m
车宽：
带裙板3.545m
不带裙板3.420m
车高(至炮塔顶)2.46m
火线高1.910m
车底距地高0.44m
履带中心距2.802m
公路最大速度65km/h
公路最大行程550km
潜水深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机：
生产公司菲亚特-伊维科
型号MTCAV-12

④ 各国的主战坦克具体的介绍资料

主战坦克（Main Battle Tank） 主战坦克是20世纪60年代后，出现的新型战斗坦克。
从20世纪50年代以来，高新技术纷纷用于主战坦克，美、德、英、法、 主战坦克俄罗斯等国家相继推出自己的新一代主战坦克，如美国的M1A2、德国的“豹2”、法国的“勒克莱尔”、英国的“挑战者”、俄罗斯的T——80U等主战坦克，中国的ZTZ-99式也是较为先进的，采用了当今先进的坦克制造技术。它们都是当今世界上主战坦克的佼佼者，都想争雄称王，成为各自国家的“陆战之王”。
| 英国哈里德主战坦克 | 英国奇伏坦900主战坦克 | 英国奇伏坦主战坦克 | 英国挑战者主战坦克 | 英国维克斯MK7主战坦克 | 英国逊邱伦主战坦克 |
美国 | 美国M1艾布拉姆斯系列主战坦克 | 美国M47中型坦克 | 美国M48系列主战坦克 | 美国M60系列主战坦克 | 美国超M60主战坦克 |
日本 | 日本61式中型坦克 | 日本74式主战坦克 | 日本90式主战坦克 |
苏联 | 苏联T-34中型坦克 | 苏联T-62主战坦克 | 苏联T-64主战坦克 | 苏联T-72主战坦克 | 苏联T-80主战坦克 |
西班牙 | 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙兰斯主战坦克 |
以色列 | 以色列改进的逊邱伦主战坦克 | 以色列梅卡瓦主战坦克 | 以色列谢尔曼坦克 |
联邦德国 | 联邦德国TAM和TM301坦克 | 联邦德国豹1主战坦克 | 联邦德国豹2主战坦克 | 德国E-100超重型坦克
法国 | 法国AMX-30主战坦克 | 法国AMX-32主战坦克 | 法国AMX-40主战坦克 | 法国AMX勒克莱尔主战坦克 |
瑞士 | 瑞士Pz87豹式主战坦克 |
意大利 | 意大利C1主战坦克 | 意大利OF40主战坦克 |
印度 | 印度阿琼主战坦克 | 印度胜利主战坦克 |
罗马尼亚 | 罗马尼亚T-55改进型主战坦克 | 罗马尼亚TR-125主战坦克 |
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⑤ 请告诉我意大利的公羊C1主战坦克的性能与研究过程。

意大利是一个老牌的汽车大国，汽车工业相当发达，从高性能“方程式”赛车到豪华跑车，到几十吨的大型载重汽车都能生产。虽然战后有几十年没有研制过坦克，但技术基础雄厚，研制新型坦克的困难相对而言并不大。为了降低开发成本，意大利将技术重点定位在坦克的电子和火控系统上，并且让在研的C-1主战坦克与另外两种陆军主力作战车辆VCC-80步兵战车和B-I“半人马座”坦克歼击车共享相同的火控系统，其他部件则大量借鉴和采用成熟的技术。
“公羊”的研制得到了国外的技术援助。早在上世纪80年代中期，联邦德国就向意大利出口了120毫米L44滑膛坦克炮的技术，奥托•梅莱拉公司随后制造出120毫米滑膛炮和弹药。

“公羊”坦克在研制中吸取了很多OF-40的设计方法，两者在底盘上有许多相似之处，坦克整体布置在很大程度上参考了德国的“豹”1与“豹”2。从其底盘尺寸和炮塔方正的外形就可以看出，坦克车体前部的布局几乎是“豹”2早期原型车的翻版。

此外，意大利还将“公羊”主战坦克的一些零件以承包方式转由国外企业生产。如“公羊”的传动系统就采用了德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置。由于自身底子厚，外加盟国的技术援助，“公羊”的研制过程基本顺利。

1986年底，奥托•梅莱拉公司制成了第一辆样车。1988年，全部6辆样车组装完成，并开始了漫长的测试。1992年6月，“公羊”主战坦克通过了行驶和火力等一系列测试，正式定型。同年，意大利军方和奥托•梅莱拉公司签订了生产200辆C-1“公羊”主战坦克的合同。不过，由于奥托公司还需要时间改造厂房和生产线的设备，因此直到1995年，正式生产型“公羊”主战坦克才走下生产线，交付给意大利陆军。

在近几年的国际武器组织的“世界坦克排行榜”中，“公羊”主战坦克大多在第8-10名徘徊。这说明“公羊”与M1A2、“豹”2A5等大牌主战坦克相比，性能上还有差距。虽然排名总是靠后，但这种意大利的国产货能在前十名占有一席之地，说明它还是一种性能不错、有一定战斗力的第三代坦克。

与当今最新型的主战坦克相比，“公羊”的各项性能一点也不突出，只有战斗全重比较小，为48吨左右，堪称西方第3代主战坦克中最轻型的一员了，因而其机动性能较好。不过，先进坦克该有的东西，如热成像夜视仪、稳像式火控系统、复合装甲、120毫米滑膛炮、自动灭火抑爆装置等等，“公羊”身上一个也不少。就凭这一点，“公羊”仍可以跻身先进坦克行列。

意大利原本并不是坦克研制的强国，自己军队用的也一直是进口产品，所以在“公羊”的研制过程中，尽量采用成熟技术和工艺，以缩短研制进度和风险。这些措施使意大利一下子站在了世界坦克工业的前列，并为今后研制更先进型号打下基础。事实也正是如此，前不久，意大利军方推出了“公羊”的出口型号，整体性能水平有了很大提高，具备了在国际市场上参与激烈竞争的能力。

性能数据
意大利公羊主战坦克型号 C1
乘员 4人
战斗全 48000kg
单位功率 18.4kW/t
单位压力 83.4kPa
车长(炮向前) 10.540m
车体长 7.595m
车宽：
带裙板 3.545m
不带裙板 3.420m
车高(至炮塔顶) 2.46m
火线高 1.910m
车底距地高 0.44m
履带中心距 2.802m
公路最大速度 65km/h
公路最大行程 550km
潜水深 4m
爬坡度 60%
侧倾坡度 30% 意大利公羊主战坦克发动机：
生产公司 菲亚特•依维柯
型号 MTCAV-12
类型 12V涡轮增压中冷柴油机
功率 882kW
传动装置：
生产公司 联邦德国ZF
型号 LSG3000
类型 液力机械
前进档/倒档数 4/2
主要武器口径/类型 120mm/滑膛
并列武器口径/数量 7.62mm/1挺
防空武器口径/数量 7.62mm/1挺
烟幕弹发射器总数量 2-4具
弹药基数：
炮弹 40发
机枪弹 2500发
炮塔驱动方式 电液/手动
炮塔旋转范围 360度
车长超越控制 有
火炮俯仰范围 -9°～+20°
火炮稳定器
水平向 有
高低向 有
三防装置 有
电气系统电压 24V

意大利公羊主战坦克 - 型号演变
C-1“白羊座”的改进型为“白羊座”MK-2型。MK-2型将换装1500马力（1102.95KW）的涡轮增压柴油机和液压悬挂系统，以及自动装填系统和更先进的火控系统，并将继续改进装甲防护。

MK-2型将最终淘汰老旧的“豹”1型和M60A1坦克。按计划，C-1“白羊座”MK-2型主战坦克将装备500辆。加上200辆MK-1型，C-1“白羊座”系列将达到700辆

⑥ 意大利的坦克性能怎么样

意大利坦克代表应该是意大利M系列坦克

M系列主要包括M11/39坦克、M13/40坦克、M14/41坦克、M15/42坦克、M16/43中型坦克，这型坦克是意大利二战时期在中型坦克方面的最高成就 。

同M13/40相比，M14/41主要改进了发动机，功率增大到了125马力，装有用于沙漠作战的空气滤清器。两种坦克共生产了将近1900辆，是战时意大利产量最大的坦克装备。

⑦ 意大利“公羊”主战坦克的技术参数

概述

1984年，奥托。梅拉拉公司和伊维科。菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托。梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科。菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷（Tricolore）坦克，1987年改称阿瑞特（Ariete）或兰（Ran）坦克。

1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。

结构特点

一、总体布置

该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。

车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。

驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。

炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。

二、武器系统

1。主要武器和弹药

该城的主要武器是1门由奥托。梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。

2。辅助武器

辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7。62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7。62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。

3。火控系统

该坦克装有伽利略（OfficineGalileo）公司设计的TURMSOG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。

由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360°旋转和进行-10°～＋60°的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2。5×和10×两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。

炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5×；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。

炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略（Galileo）公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8×，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。

弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置（包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置）以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。

装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。

三、推进系统

1。发动机

该坦克选用1台菲亚特公司的MTCAV-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW（1200马力）。

2。传动装置

该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。

3。行动装置

该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。

履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。

四、防护系统

1。装甲防护

该坦克的正面弧形区（包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板）采用新型复合装甲。

车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。

2。烟幕装置

在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。

3。三防装置<

该坦克装有由意大利塞克尔（Seker）公司设计的、型号为SP-180的三防装置。

性能数据

型号C1

乘员4人

战斗全重48000kg

单位功率18。4kW/t

单位压力83。4kPa

车长（炮向前）10。540m

车体长7。595m

车宽

带裙板3。545m

不带裙板3。420m

车高（至炮塔顶）2。46m

火线高1。910m

车底距地高0。44m

履带中心距2。802m

公路最大速度65km/h

公路最大行程550km

潜水深4m

爬坡度60%

侧倾坡度30%

发动机

生产公司菲亚特。伊维科

型号MTCAV-12

类型12V涡轮增压中冷柴油机

功率882kW

传动装置

生产公司联邦德国ZF

型号LSG3000

类型液力机械

前进档/倒档数4/2

主要武器口径/类型120mm/滑膛

并列武器口径/数量7。62mm/1挺

防空武器口径/数量7。62mm/1挺

烟幕弹发射器总数量2×4具

弹药基数

炮弹40发

机枪弹2500发

炮塔驱动方式电液/手动

炮塔旋转范围360°

车长超越控制有

火炮俯仰范围-9°～＋20°

火炮稳定器

水平向有

高低向有

三防装置有

电气系统电压24V