意大利波隆那哪里好玩

⑴ 中世纪欧洲大学如今最着名的有哪些

最早的大学建立于12世纪的意大利、法国和英国。其中具有代表性且影响较大的是意大利的波隆那大学和萨莱诺大学、法国的巴黎大学。波隆那大学以研究法学着称。因为波隆那地处当时欧、亚、非的商业贸易中心，商贾云集，贸易纠纷时有发生，商业诉讼接连不断，法学人才的需要迫切。此外，意大利学者与教皇联合，为共同对抗神圣罗马帝国以求得城市的独立和权利，加强了罗马法的研究，民法逐渐成为单独学科。再则，为解决城市当局与封建领主的矛盾，刺激了法学的发展。当时着名的法学家艾纳卢斯曾在此研究和讲学，吸引了众多才华横溢的学者和青年。到13世纪初，波隆那大学学生达5000余名，教学内容日渐丰富，1316年增授医学，1360年增授神学。建立于11世纪初的萨莱诺大学，最初是一所医学学校，萨莱诺是地中海岸驰名的疗养胜地，传统医学基础较好，吸引了达官贵人来此地疗养。11世纪初犹太医学家阿非利加诺来此地讲学，使东西方医学在这里得到了交融，促进了医学的发展。萨莱诺大学逐渐成为欧洲的医疗中心和医学研究中心，它是西方早期的分科大学。巴黎大学由当时巴黎圣母院教堂学校发展而来。1108年到1139年，法国着名经院哲学家、早期唯名论的重要代表（阿伯拉尔）曾在这里与唯实论进行过长期的论战，学者和青年纷至沓来，使学校名声大震。巴黎大学以研究神学着称，最盛时学生达5万人，成为当时西欧大学的典范。在这3所大学的影响下，13世纪到14世纪，西欧各国相继建立了多所大学。如着名的英国牛津大学（1168年）、剑桥大学（1209年）；意大利的帕多瓦大学（1222年）、那不勒斯大学（1224年）、亚勒索大学（1355年）；法国的图卢兹大学（1230年）；西班牙的巴伦西大学（1212年）；葡萄牙的里斯本大学（1290年）；神圣罗马帝国的布拉格大学（1348年）等等。1400年全欧新建大学22所，1500年约80所，1600年大学总数为105所。中世纪大学的兴起是教育史上具有深远意义的事情，极大地促进了西欧中世纪文化的繁荣，不仅为近代大学打下了基础，而且对近代科学产生了重要影响。

⑵ 杜卡迪属于哪种机车

杜卡迪 网络名片 杜卡迪标识 杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。目录历史 1926年 1946年 1952年 1985年 1996年 1999年 2006年评价 经营范围 主要产品历史 1926年 1946年 1952年 1985年 1996年 1999年 2006年评价 经营范围 主要产品展开编辑本段历史 1926年DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。 19 1946年DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。 1952年DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。 1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。 1985年公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。 1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。 1996年在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。 1999年公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。 2006年意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。 新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。 1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破，当时，在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟，到1956年，在意大利出售了25万台这种引擎。 20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- - 98CC 单缸发动机。此后，着名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。 几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而着称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。 1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。 编辑本段评价50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。 编辑本段经营范围生产摩托车及发动机 编辑本段主要产品Ducati Monster 900 DUCATI MONSTER 900 SPECIAL DUCATI 996 Ducati Monster 600 DUCATI 748S Ducati Supersport 750 DUCATI 996R 杜卡迪DUCATI999 Ducati 1098、1098S、1098R 公路赛车Desmosodici RR 极速狂飙——Ducati Multistrada 1000DS 贵族运动家——Ducati ST4 DUCATI 696 跑车、街车

⑶ 有没有适合儿童读的系列故事推荐呢

1、《彩虹鱼》系列绘本（全5册）

‍‍作者：马克斯·菲斯特‍‍

在欧洲和美国，差不多在每个家庭里，在每家儿童书店中，你都可以见到它的身影——有着闪亮的七彩鳞片的彩虹鱼，大海中最美丽的鱼。也就是这条小鱼, 在过去十三年的岁月里，游遍了地球上的大洲大洋，把一条最简单的讯息带到了世界的每个角落，并打动了成千上万与它相遇的人们。

‍‍《彩虹鱼》系列绘本从首次出版到现在13年来，已被译成36种语言，销售了,1100多万册，出了金唱片，并即将被搬上银幕。该书也获得了1993年意大利波隆那儿童最佳童书奖、1993年英国凯特·格林威奖、1993年法国图书馆最佳书奖、1995年美国ABBY奖等多项殊荣。‍‍

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⑷ 世界四大书展都包括什么

世界四大国际书展为法兰克福书展、伦敦书展、美国书展、波隆纳书展。

法兰克福书展是德国举办的国际性图书展览。展览宗旨：允许世界上任何出版公司展出任何图书。参展者的主要活动是展示图书、洽谈版权交易、洽谈合作出版业务。1988年之前每两年确定一个主题。确定主题，是为了解各国出版该主题图书的情况。每年选择一个国家作为特别嘉宾国（主宾国）。书展为来自世界各国的出版商、代理商以及图书馆人员提供一个洽谈版权交易、出版业务及展书订书的场所。
伦敦书展于1971年由英国工业与贸易博览会公司创办，是仅次于法兰克福书展的世界第二大国际图书版权交易会，也是每年欧洲春季最重要的出版界盛会。伦敦国际书展主要属于版权型博览会，被众多业内人士认为是版权交易的最重要的春季国际书展，是各国出版商进行版权洽谈的重要活动场所。展览以业内人士为主，资深人士主持的专题讲座、多种学术交流活动，最新论题的研讨会等更强化了其专业氛围。伦敦书展为图书经销商、版权商、出版商和印刷商提供了一个完美的贸易平台，并使每位参展人员获得最大化的信息资源。
美国书展是全美最大的年度书展，其前身是美国书商协会会议与贸易展销会，原仅为美国出版社对全美书商的一项采购性书展，后发展为所有英语国家共同参与，进而演变成具有版权洽购及图书订购双重功能的书展，其功能主要为版权贸易国零售。本书展被誉为全世界最大的英文书籍展示活动，同时也是美国最大的图书交易场所。有业内人士说，这里的编辑虽没有法兰克福书展多，但能拍板版权的人都在这里。
意大利波隆那书展以高度的专业性着称，并以展示业界最新动态以及全面俯瞰出版业产品而吸引着世界各地的出版商。专业性从分类的周到可以看出：展方、译者、插画作者乃至游客都有不同的日程和场地安排：文学经纪人中心是国际出版商之间洽谈业务的重要场所；图书展览中心吸引着世界各国优秀的插图画家，在此拿出自己的得意之作。

⑸ 杜卡迪自动挡车型是哪款

基本上都有
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。

⑹ 杜卡迪摩托车是哪里的

意大利的:

杜卡迪（DucatiMotorHoldingS.p.A.,NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人AntonioCavalieriDucati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

说到摩托车，小伙伴们应该都不陌生，作为潮流代步工具，不少年轻人都很喜欢它。但说到摩托车品牌，我们可能就没那么熟悉了美国 ，哈雷 ，杜卡迪 ，摩托车 ，豪爵。

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

1926年，DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。

1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。

虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。

1952年，DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的机种。

1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。

1985年，公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。

1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。

1996年，在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手，1999年公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场，20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- -玛丽安娜（MARIANNA）- -98CC单缸发动机。

此后，着名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。

2006年，意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利，新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。

由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。

几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而着称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生了。

杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。

1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。

2012年，2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。

奥迪公司董事长施泰德表示，杜卡迪是世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，因此，同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。

另外，大众董事长费迪南德·皮耶希对杜卡迪的喜欢由来已久，在2008年4月就明确表示了想收购杜卡迪的意愿，而最近也将是皮耶希的75岁生日，这也许是给这位古稀老人最好的生日礼物。

⑺ 怎样参加波隆那插画展

每年一度的意大利波隆纳国际儿童插画展，其评委会均由国际着名的画家、平面设计家和图书编辑组成，每届都有来自世界几十个国家的数百位艺术家提供近千幅作品参展，代表了当今世界童书插画的最高水平。 意大利波隆纳简直想一只硕大的魔瓶。每年奇思异想的故事、梦幻异彩的画面、美妙鲜火的人物一个个从这瓶中呼之欲出，迷倒全世界数亿儿童，也让成年人回溯青春，让老年人返老还童。世界各国的优秀的儿童插画家们用沾满真挚情感的笔触，触发人们心灵的琴弦，画家抛弃了说教的方式。以平和的心态，用富有想象力的视觉语言来打动读者。传达一种声音：善良、博爱、勇敢、坚强，对生活充满信心。让在这个每时每刻发生着奇奇怪怪事件的地球上生活的大人们能保留一份童心的天真。 http://www.bookfair.bolognafiere.it/bcbf09_internal1.asp?m=107&l=2&a=&ma=358&c=4052&p=107Howto 下载报名表

⑻ 博洛尼亚有什么好玩的地方哪些景点必去

1、圣彼得大教堂
推荐理由:博洛尼亚的主教堂，内部装潢令人眼花缭乱
2、博洛尼亚大学
推荐理由:西方最古老的大学，与巴黎大学、牛津大学、帕多瓦大学并称欧洲四大文化中心
3、双塔
推荐理由:博洛尼亚的标志性建筑，其中较高的一座阿西内利塔，是意大利现存第三高的塔形建筑
4、马乔列广场
推荐理由:博洛尼亚城最繁华的广场，也是城市举办大小活动的首选之地
5、海神喷泉
推荐理由:位于海神广场的中央，是博洛尼亚的象征，由法国巨匠波罗尼亚设计打造而成
6、圣白托略大殿
推荐理由:世界第五大长方体教堂，内有目前世界上现存最大的日晷之一
7、解剖教室
推荐理由:世界上第一个解剖室，也是博洛尼亚大学最华丽的教室之一
8、圣斯蒂芬教堂
推荐理由:融合了罗马时代的风格以及精美的雕刻艺术，又名“七教堂”
9、圣母圣卢卡大教堂
推荐理由:建造耗时近一百年，从山下到达教堂需要经过一段很长的拱廊
10、兰博基尼博物馆

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⑼ 杜卡迪998落地多少万

杜卡迪998落地差不多要二十万多一点。

这款杜卡迪配的是一台V型4缸四冲程水冷自然吸气发动机，最大马力高达234匹，排量为998CC，极速可达299时速，动力强悍的同时，百公里油耗达到了8.8L，前后配备ABS系统，车内自带弯道ABS、换挡辅助、牵引力控制、滑动离合等配置，提升车辆的稳定性和操作性。

简介：

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

以上内容参考网络—杜卡迪

⑽ cati是什么牌子

cati是杜卡迪摩托车。

DUCATI(杜卡迪)由AntonioCavalieriDucati创立于1926年，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。杜卡迪摩托车由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

杜卡迪的故事始于1926年意大利博洛尼亚，于1946年开始生产运动风格的摩托车。“Desmodromic”气门控制系统、钢制管式车架结构、L型双缸发动机和引擎独一无二的声浪是其独一无二的特性。

摩托车涵盖了众多细分市场，目前可分为以下几大车系：Diavel（魔鬼）、Hypermotard（骇客）、Monster（怪兽）、Multistrada（揽途）、Streetfighter（街头霸王）、Superbike（超跑）和最新发布的Scrambler。

杜卡迪评价

杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。

——杜卡迪董事会主席费德里科·米诺利

50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI，POLEN，ROCHE，CORSER和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说，杜卡迪正是他们的梦寐以求的。

以上内容参考网络-杜卡迪