意大利威尼斯的河是什么

1. 流经威尼斯是什么河

威尼斯是个海港城市，市区内主要是人工运河，不是天然河流。

意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等着称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最着名的海滨浴场。

威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

2. 威尼斯大运河的介绍

威尼斯大运河(Grand Canal ) 意大利语作Canale Grande。 意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂(San Marco Basilica)至圣基亚拉教堂(Santa Chiara Church)呈反S型，把该市分为两部分。长逾3公里(2哩)，宽30～70米(100～225呎)，平均深度为5米(17呎)，与许多小运河相连。市内交通运输大部分通过这些水道。

3. 威尼斯人共有几条运河啊！分别叫什么名字

到意大利，威尼斯是非去不可的城市。被世人誉为浮在水上城市的威尼斯，是地中海的一颗璀灿明珠。其实，威尼斯是一个100多个小岛屿组成的一个城市。一条人造长堤，把意大利的陆地与威尼斯城连成一体了。在长堤上通过的高速列车上，就能望见远处映在水中的摇曳多姿的城市倒影。水中城市迷人的风采呈现在你的眼前。

在威尼斯城，大小纵横河流11条；共有不同类型结构的桥408座，形状各异。没有一座是相同造型。其实，这个水上城市就是靠这数百座的桥连在一起。在城里，看不到现代化的大楼，全是错落有致、风格各异的砖房和木结构房。

城市里没有汽车，只有行人街道和大小广场。各种工艺纪念品商店在大街小巷中遴此栉比。城中条条纵横交叉的河流其实就是“公路”，代之以交通工具当然是各种船只。各种用途的船，如：旅游船，渡船，出租船（类似出租轿车）在运河中到处都有，与我们在陆地城市的汽车一样，很方便。若你想体会一下城市的交通特色，就乘有悠久传统的木结构翘起两头的小船，称为“贡多拉”。这种船的船夫装束都是一个模样，头上戴着有沿礼帽，颈上扎一根红色飘绸，边划桨边唱着意大利的民歌，擦船而过的是两岸古色古香的小楼。

夏日晚上，一家人或年轻朋友租一小船，自带的手风琴和吉它等乐器，边歌边谈论，一天的疲劳，尽在此时，消失得无影无踪。在歌声中，小船缓缓前进，忽而钻桥洞，忽而挤“小巷”，行驶在弯弯曲曲的小河道之中。优美的歌声飘扬在夏日宁静的夜空中，令人惬意，一切人间烦恼倾刻抛向天外。在路过的各种小桥上，来自外国的游客，被意大利人这种悠悠自得，独有的情趣所吸引，不失时机的把威尼斯人的这种闲情摄入相机中。

其实，威尼斯最令人陶醉的是美丽的夜景。两岸的小楼上透出五光十色灯光倒映在运河上，斑驳陆离。河上的小船，两岸的灯光，把亚得里亚海的夜色点缀得更加旖旎迷人。
游人会被街头的风景速写画家的画技拍案叫绝。简单几笔，水景、街巷跃然纸上，再签上谁也看不懂的名字，价值20000里拉（约100元人民币）的杰作算完成了。如此重复直到夜深人静，街上游人无几，画家才拖着疲乏的身躯回家或到咖啡馆小憩。

一位来自法国的老太太，独自漫步在威尼斯对圣马可广场，时而凝视远方。她说，每年都要来两次，因为世界上没有比这更美丽的城市。在威尼斯城市中，有两条路线，第一，乘交通船去目的地，第二，沿着相连的小街步行。对短时外地的游客，坐船是最为方便的。在船上，同时可以欣赏威尼斯大运河两岸美丽的风光。可我却喜欢选择第二种步行方式，这样既有时间来考察威尼斯城特有的景点和细细体味它无穷的魅力。在慢慢的步行中，很多其它古老的景点，会引起你无限的暇想。

荷兰的阿姆斯特丹也被称为水中的城市，但我对它的感觉，没有威尼斯这样好。也许是我在那住的时间长了，情感移入所致。

意大利人不拘小节，热情好客，给游客留下非常良好的印象。他们的行为举止与正统的绅士风度的英国人形成了明显的反差，所以更多的人愿意到意大利来旅游。初次到威城，该知何走不知所措，好心的老先生，会主动当导游，一直陪你逛大半个城市，晚间十二点钟如果你在小路中迷失方向，行走的意大利姑娘会把你带到你所要去的地方。这些行为会感动得你不知如何感谢才好，只能用刚学到的意大利语“格拉再”表示我当时的感激之情。

法兰西共和国的首都，历史名城，世界着名的最繁华的大都市之一，素有“世界花都”之称。巴黎位于法国北部盆地的中央，横跨塞纳河两岸。市区面积105平方公里，包括巴黎市区及其周围7个省的大巴黎区，总面积达12万平方公里。巴黎市人口230多万，大巴黎区人口约1007万多，也是世界上人口最多的大都市之一。

巴黎不仅是法国，也是西欧的一个政治、经济和文化中心。历史上，巴黎为法国历代王朝的都城，是历届资产阶级共和国的首都，也是法国资产阶级革命的发源地。今天，法国政府的许多行政机关，党派团体、及省级行政机构依然设在这里，一些重要的国际组织也设在巴黎。巴黎还是法国的经济中心，全国最大的工商业城市。

巴黎的工业生产总值约占全国的1/4。巴黎的工人数量约占全国的1/5。汽车工业居全国首位。在轻工业中，巴黎有传统的服装、化妆品、装饰品和时髦家具等，这些产品都享有世界声誉。巴黎香水驰誉全球，有“梦幻工业”之称，被法人国视为国宝。巴黎的金融、证券、保险业十分繁荣。这里还有法国的金融中心，世界重要金融市场之一的巴黎金融市场。商业也很兴隆。欧洲最大的商场——四季商场就坐落在巴黎的拉德芳斯区。着名的巴黎国际博览会、现代化的特罗卡德罗展览馆，形成一个可供常年展出的“博览会城”。巴黎是法国的交通枢纽，每天客流量达1300万人次。全国的陆路交通都向巴黎集中，形成一个辐式式的交通网。

巴黎的标志——埃菲尔铁塔，象一个钢铁巨人高高地耸立在巴黎市中心的塞纳河畔。卢浮宫位于塞纳河右岸，以收藏丰富的古典绘画和雕刻而闻名于世，是法国文艺复兴时期最珍贵的建筑物之一。位于塞纳河中心城岛上的巴黎圣母院是一座法国哥特式建筑，它不仅因雨果的着名小说《巴黎圣母院》而出名，更因为它是巴黎最古、最大和建筑史上最出色的天主教堂。此外，凯旋门和凡尔赛宫等，都是人们 参观游览的必到胜地。

4. 威尼斯大运河的运河简介

Grand Canal
意大利语作Canale Grande。
意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂(San Marco Basilica)至圣基亚拉教堂(Santa Chiara Church)呈反S型，把该市分为两部分。长逾3公里(2哩)，宽30～70米(100～225呎)，平均深度为5米(17呎)，与许多小运河相连。市内交通运输大部分通过这些水道。大运河两岸有宫殿、教堂、旅馆等宏伟建筑，有罗马式的、哥德式的和文艺复兴式的。河上建有3座桥，居中者为着名的丽都桥(Rialto Bridge)。 威尼斯，一个令人心醉神迷、无限遐想的地方，古老而又浪漫，素有“亚得里亚海明珠”之称，是世界上着名的水上城市；威尼斯运河有着“水上香榭丽舍”的美誉。河两岸的建筑风格迥异，艺术家的足迹随处可寻。来，让我们乘上贡多拉，尽情游览观赏吧……
威尼斯古城兴建于公元452年，当时，沿岸居民因逃避他族迫害，被迫迁往威尼斯湖中定居。由于特殊的地理位置，到14世纪末，它已发展成当时地中海最大的贸易中心之一。 威尼斯的商业在历史上曾盛极一时,就是到了今天,在威尼斯的很多角落,你仍然可以窥见一丝当年商业繁盛的痕迹。里亚尔托桥附近有威尼斯最着名的商业区,它被誉为威尼斯的“水上华尔街”。早上,如果你乘坐水上巴士,在你旁边埋头看早报的家伙说不定就是商业区里大名鼎鼎的股票经纪人。伟大的剧作家莎士比亚曾经在其大作《威尼斯商人》中提到过“水上华尔街”,在剧中,夏洛克这样问:“里亚尔托桥可有什么动静？”今天,人们还会这样问,在商人眼里,里亚尔托桥代表着市场的走向。
大运河的形状很像一个逆形的“S”,在中世纪,这个形状代表着奇迹和神秘。数百年来,大运河确实也见证了无数的故事。

5. 威尼斯大运河怎么游

一般上gondola都是专门为游客提供的，所以价钱特别昂贵，在威尼斯很多地点都可以看到，不过价钱上略有差异，普遍的游览整个grand canal也就大概在80-120欧元之间，时间大约一小时左右。
不过要注意，上船前一定要跟船夫说好问清行程，有些船夫在上船时说100欧元，可是行驶到半途时会突然提议要不要去哪里，或者另加一些观点之类的，不过价钱就可能会霎那间被提高到150欧元。此类陷阱要小心。
另外，如果不想花这样一笔冤枉钱，可以改选乘搭tragetthi或者vaporetti(不太记得正确的拼字了)，这类交通工具就是威尼斯民众常用的水上巴士，价钱比gondola划算的多。不过，船票大致上分为2种，一种是为威尼斯人民提供的平价船票，大概1欧元左右起跳。而另一种是专门售予游客的船票，一趟路程的船票一个人大概要7，8欧元左右，视个别路程远近而定。
但是，你也可以选择购买另一种威尼斯交通的通用票，叫做actv tickets，票价在20-30欧元之间吧(大概而已，忘记确实的数目了)，你在网上搜索以下就有了(搜寻ACTV或者ATVO，transport in venice)。没记错的话，应该是包含了公共巴士，水上巴士这些基本交通工具。这种票允许游客在一定的日子内无限制使用次数，如果你在威尼斯逗留2天以上，我都建议你购买这种通用票，会划算的多。
否则，每搭一次陆上巴士就要1欧元还是1.5欧元的，尤其当你要游览威尼斯大陆与威尼斯岛的时候，往返多了费用就很可观了。票可以在一般报纸摊购买，上车时在机器上划一划就行了。这种票也分为2类，一个是单程票，一个是往返票(不管你在哪里上下车，一共允许你用2次就对了。)。
至于gondola和vaporetti有什么区别嘛，就是一个算是水上出租车(water taxi即gondola),船身比vaporetti小很多，因为vaporetti是提供属于巴士性质的服务(water bus/water ferry)，空间大多了，会有中途载客的情况，但是gondola不会，有点像独木舟，但是稍大，大概可以承载8-10个人左右。
Vaporetti的票可以在码头里的船票处或者船票机购买。

噢，另外再提供你一些资料，威尼斯在过了傍晚7点以后商店就会关门了，余下的大多是cafe或bistro,bars之类的，餐馆很少，要吃晚餐的最好尽早。不然就准备吃蛋糕当饭了。(当初我在威尼斯大陆上连走了1个小时发现只有一家中餐馆在营业，我哭！去了意大利居然还吃中餐！)
在威尼斯岛上，路标很少，往往要凭个人的寻宝意识去发现，许久才会看见一个路标~~在威尼斯岛上的路基本上都只能算是小巷交错，正规马路少之又少。所以一定要准备地图！
还有，建议带上雨伞，因为威尼斯经常下雨！
至于一些小要点如购买矿泉水之类的，要是不急着用，建议多走几段路，一般在岛上比较深入非游客热点的商店购买的物价都会划算的多。(例如一瓶矿泉水会出现7欧元与1欧元之间的差别。自己掂量掂量了。)
祝旅途愉快啊！

6. 威尼斯河是从呢来的

威尼斯是在水上建造的，运河应该是当时建造威尼斯国时候形成的

7. 水城威尼斯有什么河

威尼斯大运河
威尼斯大运河是威尼斯市的主要水道。沿天然水道自圣马可教堂至圣基亚拉教堂呈逆S型，把威尼斯分为两部分。大运河两岸有宫殿、教堂、旅馆等宏伟建筑，有罗马式的、哥德式的和文艺复兴式的。河上建有3座桥，居中者为着名的丽都桥。
威尼斯大运河被誉为威尼斯的水上“香榭丽舍”大道。在河道的两边，散布着各式各样的古老建筑，既有洛可可式的宫殿，也有摩尔式的住宅，当然也少不了众多的富丽堂皇的巴洛克和哥特式风格的教堂。文艺复兴时代，许多伟大的艺术家都在这些教堂里面留下了不朽的壁画和油画作品，至今仍吸引着世界各地的无数游客和艺术家。此外，遍及运河两岸的店铺、市场以及银行等等，也给这个水上大都市增添了无穷的活力。

8. 威尼斯是座水上城市但是它那里的水是海还是河

是湖，全称是威尼斯泻湖，泻湖最终流入亚得里亚海。

9. 素有“水城”之称的意大利威尼斯水位大幅度下降，为何会出现罕见缺水现象

可能是因为天气气候长期干旱，也可能是因为他们的用水数量太大了。