意大利什么suv挑战卡宴

❶ 又一款“黑马”SUV，外观神似卡宴，还配沃德十佳引擎

许多熟悉汽车的车友可能知道，近些年来，美系车的日子并不好过，可谁又知道，在七八年前，那时候的美系车可谓是强势得很，有福特、雪佛兰在入门级市场的风生水起，也有凯迪拉克在中高端市场搅局，让人十分羡慕。只不过很可惜的是，好日子并没有很长久，就拿福特汽车来说吧，虽然福特汽车是个百年车企，但在现在激烈的环境下，也出现了断崖式的下滑，面对这样的情况，福特从去年底开始加快了新车的上市，而今年也规划了不少新车，其中有一款黑马级的SUV，该车神似保时捷卡宴，它就是福特PUMA，到底这车能不能火呢？来提前了解下。
福特PUMA是针对欧洲市场打造的一款轿跑，在上个世纪九十年代就诞生了，但没多久的时间就停产了，而在去年的车展上，福特又重启了这款车，定位于全新的小型跨界SUV。该车是福特打造的首款轿跑SUV，由嘉年华平台打造，外观上采用的是全新的设计语言，依然保留了经典的马丁脸设计，而大灯的造型神似保时捷卡宴，因此被称为了小卡宴。这是福特的又一款重磅的SUV，之前已经有了锐际的火爆，这款搭载沃德十佳发动机的入门汽车，或许又将是新爆款。
来到福特PUMA的车内，会有一种熟悉的感觉，内饰采用的是类似嘉年华的设计，让人有些动容，不过在细节上有所改动，整体的布局清晰明了，各个功能区分的非常明确，这样操作起来也会更加方便。平底的方向盘运动感很强，很有年轻气息。不过在用料上有点不尽人意，大多都是塑料材质，好在加了仿碳纤维面板后，档次也得到了提升。和同级别合资车相比，可以说是极具实力的了。
在动力上，福特PUMA稍显保守，似乎忘记了同为美系车别克等的教训，多款三缸汽车被消费者否定，然而这款SUV依然全系车上都使用了一台1.0T三缸发动机，让人很遗憾，这款看引擎根据调校分为了两种动力，另外提供了12V和48V的轻混系统，匹配的是6MT和7挡双离合变速箱。虽然这款发动机是三缸的，但也多次被评为沃德十佳发动机，所以在动力和燃油方面都是很出色的。
其实不管这台三缸发动机有多么出色，很多国人只要听到三缸二字就会直接淘汰，毕竟再好的技术也改变不了三缸机天生的缺陷，这一点恐怕是福特PUMA最大的硬伤了，所以这款车想要在国内得到认可，也是非常艰难的，况且福特PUMA又是辆小型SUV，再加上其轿跑的车身，空间方面可能满足不了部分消费者。
当然每款车都有优点和缺点，可以看出，这辆福特PUMA的优点很明显，它有着运动化的外观，所以很容易抓住年轻人的眼球，而操控性也非常不错，但缺陷也是非常明显的，同时也要面临着很多强大的竞争对手，想要突破重围得到好的成绩，这个难度可想而知，你觉得这款福特PUMA怎么样呢？
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❷ 能和保时捷卡宴想抗衡的suv是什么车

宝马X5，英菲尼迪QX70

❸ 玛莎拉蒂suv和卡宴哪个好

个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来卖了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

另外Levante还有一个很大的卖点，就是发动机的声浪。很多人决定买Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！

从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要卖点之一，你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。

虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不适合年轻人。如果你喜欢激情驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。

❹ 百万级SUV，“就服”保时捷卡宴的气场

保时捷卡宴，实拍，定位中大型SUV。前脸采用家族式的设计风格，蛙眼大灯精致大气，进气格栅采用横幅条的造型，前脸处理精致。侧面硬朗大气的造型，腰线舒展优雅，轮毂造型简洁大方。尾部溜背的造型非常时尚，贯穿式的尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰采用奢华高端的设计，用料考究，做工精细，非常有豪华感。

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❺ 宾利添越对抗保时捷卡宴，谁才是最强的suv

宾利添越与保时捷卡宴同属SUV车型的高端豪华车。它们在品牌知名度和车型上都很相似。在各个方面，添越和卡宴都有自己独特的特点。两者的质量取决于个人倾向。

1、添越：

添越是宾利的首款SUV，在2012年日内瓦车展上首次在公众面前亮相。它是宾利为了满足消费者日益增长的车型需求而开发的。更重要的是，添越的普通SUV沿用了宾利一贯的高端和豪华的车内配置和设计。它走的是豪华SUV路线，针对经济水平较高的人群。宾利添越SUV作为一款豪华市场产品，有着自身的优势。它有一个个性化的定制方案，这足以反映你的个性和偏好。添越继承了宾利家族一贯的设计风格，在外观上依然保留着宾利轿车的影子。

宾利添越油耗偏高，15.5l的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为12.9l，街道拥堵油耗为20.2l，从车身质量和SUV来看，保时捷卡宴的油耗确实低于宾利，稍有差异对我的意见没有影响，这是完全可以接受的。总之，宾利对我来说是完美的，但我想说的是它的精细做工和品质感。虽然保时捷卡宴脱颖而出，但我坚定地选择了它，它能给我留下深刻的印象。我周围的许多朋友和同事都要去提这辆车。人们的眼睛是明亮的。

❻ 超豪华品牌推SUV，已是大势所趋

可想而知，阿斯顿·马丁于2019年年底上市的首款SUVDBX肩负着扭转品牌颓势的重任。新车在外观内饰、性能操控等方面都可谓继承了马丁家族的奢华与运动，标志性的大嘴式进气格栅，扁平的前大灯组合，至于动力方面，搭载的是一台4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率达到550Ps，峰值扭矩则为700N·m。

在007电影中詹姆斯·邦德为阿斯顿·马丁焕发光彩后，首款SUV车型DBX能否再次重塑品牌辉煌，值得期待。

图|来源于网络

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❼ 卡宴和玛莎拉蒂SUV那个好

第一，这两台车都是有个性的车型，所以要提现个性哪台都没问题。玛莎更极致些，但不是因为工业设计，而是因为她更小众。
第二，这两款车仅仅是价格在同一级别，但车型定位还是有差距的，玛莎比卡宴还是稍微低了点，而且空间差距也很大，玛莎的空间大体和上一代Q5相当。
第三，售后及后期维护，不管是费用还是服务站点，尤其是配件，我想保时捷应该是完胜。

❽ 和保时捷卡宴一个级别其他品牌的SUV有哪些最好能提供详细的参数，谢谢！

卡宴本身定位为城市SUV 所以各方面最有抗衡力度的对手就是 途锐 和 X6
外观方面 个人认为新款途锐更显魅力
内饰方面 X6 显中性 没有什么特别的气息 而 卡宴 复杂倾斜的中控台设计和运动方向盘给人一种激进的气息 途锐 内饰给人第一映像是沉稳 宽大的中央显示屏占据前中央大部分位置 按键部位设计简约而实用 其他空余部分均为被桃木所衬
空间方面 卡宴 行李箱容积最大
安全方面 途锐 三者之最
油耗方面 三者中每款车型有很多配置类型 要根据具体车型而定 比如在入门级车型中 途锐 综合油耗最低 顶配车型中 途锐 综合油耗最低 另外 X6 和 途锐 还有两款环保车型 其中油耗还是途锐最低
动力方面 总体来说 卡宴 在同级别车型中动力最强劲 毕竟它是保时捷旗下的作品 动力非凡
舒适度方面 个人认为应该是途锐
最终看你追求什么 如果追求运动 就选卡宴 追求舒适 就选途锐

❾ 玛莎拉蒂首款SUV价格公布 它凭什么打败卡宴

sailors in the forecastle, after he had released

❿ 预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些推荐

有凯迪拉克，奔驰，宝马，丰田，路虎揽胜，这几款车都是可以的。