维斯帕在意大利哪个工厂

Ⅰ 罗马假日里，赫本开的那辆摩托车，是什么牌子

赫本开的摩托车的品牌是“Vespa125”，中文译名“维斯帕125”。“Vespa”在意大利语中是“黄蜂”的意思。第二次世界大战之后，世界进入两极格局。为了牵制苏联，美国推出了旨在复兴欧洲的“马歇尔计划”。意大利尽管是战败国，也得到了美国的援助。

与此同时，饱受战火摧残的意大利市场无法支撑相对昂贵的汽车市场，在战争中制造飞机的比亚乔家族于1946年开始生产Vespa摩托车，并一定程度上得到了马歇尔计划的援助。根据维基网络引用的数据，Vespa摩托车的年产量在1950年有6万辆。

而《罗马假日》的上映，让Vespa摩托车风靡全球，当年意大利本土的销量就超过10万辆。到了1956年，加上海外市场，年销量达到了100万辆，1960年就翻了一番达到200万辆，20世纪80年代后期，年销量甚至达到了1000万辆。

Vespa诞生历史

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。

但是Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的Enrico Piaggio有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

Piaggio找来了飞机设计工程师Corradino D’Ascanio来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio的需要。

当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它＂Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

Ⅱ 意大利艺术品、踏板车界贵族 | Vespa GTS300 · 黑色哑光

Vespa作为意大利的知名摩托品牌，旗下主打踏板车型，以时尚经典的造型，和稳定出色的性能闻名于世。
如果说哈雷散发着公路的野性，那Vespa就是城市优雅的代表。
经典电影《罗马假日》中奥黛丽赫本骑的就是这个品牌的车。
圆形头灯、镀铬后视镜、车侧蜂巢格栅散热孔、GTSlogo铭牌、跳色的V型领结饰盖等都是Vespa 的典型特征，作为一款都市骑行踏板车型，Vespa已经不仅局限于通勤代步的交通功能，更是人们生活态度和生活格调的追求展示。
当然了，现在路上电动车越来越多，骑车要比开汽车更加注意安全。RSM车衣在为车漆提供保护的同时，哑光颜色也增加了质感和个性特征。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 维斯帕gts300发动机灯常亮是啥意思

维斯帕gts300发动机灯常亮是故障灯亮是由于发动机有故障导致，最好是到维修厂检查一下。

Vespa（韦士柏）是一款踏板车产品品牌，由Piaggio（比亚乔）家族的Enrico Piaggio发起，工程师 Corradino D’Ascanio设计，1946年在意大利开始转民用量产和销售。

Piaggio决定叫它"Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

诞生历史

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。但是 Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。

身为家族第二代的Enrico Piaggio 有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

Ⅳ 永恒之塔维斯帕的毒针在哪

永恒之塔维斯帕的毒针在艾尔要塞门口那个遗迹的地方。

在任务“污染的原因”最后要求玩家去杀怪物剧毒斯拉希，这个怪物是在大瀑布的上面，就是在那个神秘的箱子的顶上，要传送到朱米温峡谷，在走过去的，绕一个大圈子才能到怪物所在地。

这个怪物一定要有FS攻击，它吃魔法攻击，物理伤害对他作用很小，而且这个任务到最后杀完后，会出来一个幽灵，只有一个人可以完成任务，要手快哦，反正一个任务怪要杀6次一个组才都能完成。

技巧方法：

1、切忌不要在不了解敌人底细的情况下正面迎敌。

2、双拳难敌四手，永远不要在敌众我寡的情况下拼消耗。

3、三十六计走为上，打不过的时候不要白送深渊点给敌人。

4、有3种东西不能惹：1龙族航母、2种族守护神、3裸奔的敌人，他不是诱饵就是对自己实力有绝对信心的高手。

5、红药蓝药是持久战不可不带的消耗品，比红药蓝药更必不可少的懂事是风神药水，风神卷轴和DP恢复水。

6、不要在DP空的情况下招惹一个DP充足的敌人。

7、战斗的时候IS与YY比QQ和打字更加有时效。

8、无论自己装备多么好，或者镶嵌了多好的神石以及有多好的操作，不要尝试1V3。

10、团队作战的时候守护星的作用是冲进敌人后方，干扰奶妈的施法。

11、飞行中被人围攻如果注定跑不掉了，那就用定人的技能定住一个，然后尽力向上飞吧，至少可以做到不白送深渊点给敌人，运气好还能找几个垫背的。

Ⅳ 一辆比较普通的VESPA大概要多少钱

最便宜的VespaSprint 150售价要3.4万元，而最贵的Vespa 946 Red价格甚至将近13万，要知道十几万已经可以从大贸渠道中买到性能非常出色的大排机车了。

对于买车主要是为了代步的消费者来说买这款车大概率会后悔，首先维斯帕VESPA这个品牌最大排量的车型也仅有155CC，车辆不仅动力算不上强劲，车内的配置、产品品质也都和价格不成正比，所以注重实用的用户买这款车可能会比较失望。

但如果你买车只是为了追求情怀，或者说看中维斯帕VESPA的颜值，那么VESPA摩托车还是能够满足你的需求的，车辆不仅设计十分漂亮，而且还有着出色的封装工艺，骑这款车出门绝对能够获得较高的回头率，而且用它来拍照也是非常不错的选择。

Ⅵ 意大利的摩托车

黄蜂
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★《意汉词典》★
[vèspa] [I.]
s.f.
[动]
黄蜂，马蜂：
nido di vespe 马蜂窝
sciame di vespe 一群黄蜂
venire punto da una vespa
让一只黄蜂蜇了
★常用短语：
avere un vitino (una vita) di vespa (指女人) 细腰
noioso
(fastidioso) come una vespa 十分讨厌的 (人) [II.]
s.f.
(意大利造的一种)
小型摩托车
------------------------------
★《意汉词典》★
[Vespa] 维斯帕摩托车 ★★ 摩托车 ★★
意大利产黄蜂牌轻骑摩托车 ★★ 1946年产于Piaggio非常着名的Vespa低座摩托车

尽管Vespa不是最早的踏板车产品。但是它后期被广泛的流行是

《罗马假日》中格雷高利派克骑着的Vespa125
当时的制造商没有想到的。在二战期间，意大利的很多工业都和国家军备制造有一定的联系。在盟军对他们进行轰炸后，很多制造商的工厂都被摧毁了。但是 Piaggio（比亚乔）家族却通过飞机制造使得家族经济得以重新复苏。不过好景不长，大战结束后飞机的需求锐减，家族的发展又到了一个艰难的时期。必须要开发新的产品。
身为家族第二代的Enrico Piaggio 有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。
Piaggio找来了飞机设计工程师 Corradino D’Ascanio 来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio 的需要。当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它"Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

Ⅶ 为什么美国设计在二战后对意大利的影响很大

从总的情况来看，美国设计在战后初年对意大利的影响是非常大的。原因主要是美国大规模的经济援助特别是马歇尔计划援助，并把美国的工业生产模式引入意大利，它影响到不少大企业的设计，其中包括菲亚特汽车厂、奥利维蒂办公设备公司、比列利家庭用品工厂、维斯科萨纺织品公司、蒙特卡提尼(Montecatini)化工公司等。它大大促进了意大利企业的生产能力，促进了国民经济的发展，改变了陈旧的生产方式。美国也同时从各个方面促进了意大利产品的国际形象，比如“维斯帕”摩托车的国际形象，就是通过好莱坞电影《罗马假日》中的广告作用得以宣传，庞蒂的咖啡机也是通过美国市场的促进才取得国际声望。为了取得美国的市场和国际市场，意大利的设计师也不得不采取美国的设计方式，因为战后美国的设计风格几乎成为世界设计风格的标准。与此同时，意大利更多设计依然保持着自己的形象，被称为“意大利路线”。40年代到50年代，意大利设计界奉行“实用加美观”的原则。他们的设计受到现代艺术和抽象雕塑的很大影响，在打字机和其他办公用品以及家具展览设计等方面表现得较为明显。

Ⅷ 维斯帕是哪个国家的摩托

你好。维斯帕踏板摩托车。是意大利比亚乔摩托车公司生产的踏板摩托车。维斯帕摩托车是踏板车的鼻祖。

Ⅸ 仿维斯帕的摩托车叫什么

仿维斯帕的摩托车叫马拉古蒂。

首先会想到意大利品牌Vespa，在1953年的电影《罗马假日》中，格利高里·派克和奥黛丽·赫本骑着Vespa小摩托穿过罗马的大街小巷，引得当时的欧美年轻人向往不已，纷纷购买Vespa，骑着它谈情说爱。

凭借深入人心的造型，Vespa小摩托几十年来热度不减。虽然在中国大多数人都没听说过这个牌子，但它依然渗透了我们的生活。如今，大多数电动车都以Vespa为蓝本进行设计，在世界各地的街道上，到处都有它们的身影。

然而很少有人知道，在同时代的社会主义国家捷克斯洛伐克，也生产了一款名为ezeta的踏板车，凭借比Vespa更独特的外形，ezeta被戏称为“小猪”，它不仅在东德、苏联，古巴等社会主义国家风靡，还一度进入美国、新西兰等资本主义国家，成为了Vespa强劲的对手。

二战结束后，捷克斯洛伐克加入社会主义阵营，于是像苏联的大型工业企业一样，CZ公司于1946年被国有化。1948年，捷克斯洛伐克政府将CZ公司的摩托车与军火业务分别拆分，CZ摩托车与其竞争对手Jawa摩托车合并，强强联合，CZ摩托车公司一跃成为了欧洲第二大摩托车制造商。

Ⅹ 比亚乔摩托车官网

意大利比亚乔(PIAGGIO)集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商， PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

除PIAGGIO品牌外，意大利比亚乔集团还拥有韦士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，古兹(Moto Guzzi)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界着名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位。

比亚乔是意大利着名的大企业，创始人是Rinaldo Piaggio。该公司早在十九世纪末已经诞生，早年生产木制品和车厢，后来还生产船舶和飞机，1941年首次测试自行开发的第一架全密封飞机，并全力投入设计越洋飞行的大型民航客机。二战期间，比亚乔工厂遭飞机轰炸被毁。Rinaldo Piaggio的儿子Enrico Piaggio继承父业，接管了Pontedera和Pisa的工厂，他当时面对的是满目疮痍，因此他们必须要生产一种有广泛吸引力，价格合理的产品。Enrico Piaggio注意到廉价交通工具的市场潜力，他本人不是一个摩托车手，但他发明的车子却是一种介于摩托车与汽车之间的车辆——踏板车。

这种称为踏板车的交通工具，在20世纪20年代已经被尝试制造，但因运行质量差而都归于失败，人们不知道这种理论上切实可行的踏板车是否会最终成为事实。Enrico Piaggio找到了一位可以帮助他实现目标的高级工程师Corradino D'Ascanio，直接参与新型踏板车的研制项目。当时目标十分明确：新型踏板车必须让女士骑起来象男士骑摩托车那么舒适。骑过水坑时，它必须不会溅湿骑手，不能让油污弄脏衣服，能有空间放备用胎，它必须是轻便、易控制和易骑行。

D'Ascanio研究出一项简单有效的方法，用铁制的壳体做为车架，既可安装发动机，又可满足了上述要求。他设计的踏板车单臂前悬挂系统类似飞机起落架，使得前轮拆卸易如反掌，发动机与主动轮直接相联，一改传统摩托车脚踏控制方式，变速控制安置在右手把上。比亚乔用了不到五个月的时间就把D'Ascanio设计的2冲程发动机的踏板车从图纸变成实物。1946年4月23日，比亚乔推出了首辆踏板车，因其发动机的嗡嗡声及尾部象黄蜂，所以取名为Vespa（意大利语：黄蜂）。

由D'Ascanio创造出的这个神话，延续了一代又一代。当时，正值战后全球经济不景气之时，Vespa 的物美价廉，坚固耐用，容易驾驶的特点，吸引了消费大众的目光，从而爆发一股Vespa流行风潮，往后数十年，Pontedera工厂制造了上百万辆Vespa，推销到许多国家和地区，被人称为“绵羊”车或女装车，受到社会的广泛认同。 Vespa主导机车市场引领风骚，1951年，已在德国，法国，英国和西班牙驻有生产基地。直至日系速克达席卷全球，这股风潮才逐渐没落，即便如此，Vespa仍有许多死忠的拥护者。

当然，电影的魅力也使Vespa受益非浅。1953年的经典电影《罗马假日》（Roman Holiday）中格雷高利派克骑着Vespa125，载着由奥黛丽赫本扮演的公主畅游罗马城，在罗马的西班牙广场烙下永恒不朽的恋情，那股浪漫情怀深深打动当时的年轻情侣；那种自由潇洒令无数男女老少为之神魂颠倒，也使Vespa名声大噪。1960年，比亚乔累积生产了200万辆踏板车。如此巨大的成功使Vespa 成为像Gassman, Ursula Andress, J.P. Belmondo一样的耀眼明星。它甚至成为了那个年代意大利人生活的一部分，如今这样的生活如烟而过，留下回忆的是那载满一家人的Vespa的黑白照片。