意大利比亚乔摩托车怎么样

① 宗申比亚乔摩托车怎么样

宗申车，宣传低调，它不会花很多广告费去做广告，因为这些广告费最终是要转嫁到消费者身上的。宣传上宗申是劣势，但也正成为宗申车价格上的强大优势。
不要误认为价格比xxxx实惠就是车子没有他好，要知道，国内所有车除一些本就垃圾的牌子外，全部按照国家强制标准生产，并通过检验的。现在国内车拼的是价格与服务，作为修车师傅，拆了豪爵的，拆了宗申的，拆了新本的（垃圾，千万不能买）....，我可以负责的说，宗申是中国自主摩托的大哥级企业。隆鑫第二。你去看看豪爵车是不是真的没有故障？？看看豪爵车有几样不是国内厂家配套的。某些厂家，拉日本虎皮做大旗，日本人会教中国人技术吗？？？弄个牌子洋不洋，本不本，洋夹本的车子，还动不动七八千的价格，不知多少给了日本人，是我们大家的血汗钱啦
宗申做了这么多年，没倒掉，你就能看出宗申车的质量
要知道宗申董事长一开始就是修车出生的。
150-2造型拉风，分为顶杆机和小链机。其造型和现在byq125-2的造型一样，区别就是发动机。125-2的小链机是目前的的新款，运用意大利比亚乔技术，发动机采用超静音链机技术，汽缸采用整体倒模，大大的提高发动机效率。排气管采用碳素式排气技术，大大降低其作为一款小街跑赛车的噪音。提速款，振动小，造型拉风，如果你想玩车，这byq125-2的这款车可以考虑，150-2排量大，马力更强，但是油耗也增大，125-2的就可以了。如果你是顶杆机价位合适，要是小链机价格上多800左右，看你口才怎么下刀自己把握。老板是一样的人生经历
建议6300-6800拿下

② 进口比亚乔踏板车vespa gts300怎么样

不是怎么样，是非常好，中等排量中的极品。正规进囗货估计得6万。这个踏板不时尚，而是经典古朴，全身外壳都是钢，世界上只有意大利比亚乔能做铁壳踏板摩托。保养好了，不摔车，十年都一点不显旧，十多万公里都不用修发动机。这款踏板像大多150踏板那么灵活，不论是市区还是长途，都是非常给力的。

③ 意大利比亚乔踏板车故障率高吗

故障率非常低。比亚乔踏板摩托车的质量非常不错，发动机经久耐用，一般城市通勤不会出现问题，只要定期保养即可。

④ 我相中比亚乔摩托车，不知道这款车质量怎么样耗油量大不大

跨骑车还行，在市场上面品质，价格等算还好，跨骑不是比亚乔主打车型。下面主要说踏板车：比亚乔是世界踏板车之父，世界第一辆踏板车，世界第一辆助力车，世界第一辆前置两轮机车的发明者。欧洲第一的机车生产者。踏板车的特点主要是车身重，车身稳，塑料件也是非常扎实的。相对的缺点是油耗大，也正常，毕竟人家车子一辆比日系要重三分之一多，轮胎比日系车宽三分之一多，肯定油耗大点。还有起步肉，这个我个人认为不是缺点，恰恰是欧洲车的优点，注重安全性（日本人命不值钱）。我个人认为最大的缺点就是起步声音比较大点，所以一听声音就是知道是不是比亚乔踏板了，但是跑起来高速后续有力，声音也小（比亚乔踏板独一无二的）。同样的价格比亚乔踏板比其他品牌的配置要低，这个可以理解毕竟人家在世界踏板车的地位不是雅马哈，本田，光阳等能比的，品牌价值在里面。比亚乔踏板也有高配，水冷，电喷的，价格就高了，有钱就无所谓，几万而已嘛。这个也可以理解，你30万买辆宝马汽车，跟你30万买辆丰田汽车，丰田的配置肯定比宝马高多了，但是孰优孰劣，一眼便知。上面仅代表个人观点。

⑤ 比亚乔摩托车质量怎么样

比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的。国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。
跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。
踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。

⑥ 意大利比亚乔摩托车怎么样动力，油耗怎么样

比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的VESPA。VESPA国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（RA1）排量125CC，国外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。
跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，RA1FLY等125CC发动机功率是7.2KW,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产GY6功率一般都在5.5KW。

⑦ 比亚乔摩托车怎么样

老大，你说的这些车，好像6000元左右都买不到哦。

我当时没有定买什么踏板，就想买个五六千的踏板骑，可是去看了N家摩托车，都远远超过六千，到后来一咬牙，买个比较个性的雅马哈迅鹰运动版，性能都很不错。比亚乔和我的车基本上一个模子刻出来的车一万一千多，不还价。我的车8800元送牌照，个人觉得性价比不错。

有兴趣的话加入我们雅马哈群来聊。2424062

千万别买豪爵。图便宜你会后悔，不骗你

⑧ 有哪位朋友有比亚乔摩托车，怎么样

比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的vespa。vespa国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（ra1）排量125cc，国外有50的；cityfly(50,100,125cc)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。
跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，ra1fly等125cc发动机功率是7.2kw,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产gy6功率一般都在5.5kw。