大众集团哪个品牌在意大利生产

A. 大众集团旗下品牌

大众集团10大着名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）。

1、布加迪（Bugatti）

布加迪专门生产运动跑车和高级豪华轿车，其生产的布加迪超级跑车不断刷新着世界纪录，尽管有其他品牌的超级跑车可以打破布加迪的记录，但能够做到全世界公认的并没有几个，当然布加迪在市场上也不是独孤求败，柯尼塞格是其强力对手之一。

B. 大众集团旗下的8个汽车品牌及其所属国家

奥迪-德国
保时捷-德国
兰博基尼-意大利
布加迪-法国

大众-德国
宾利-英国

西雅特-西班牙

斯柯达-捷克

C. 兰博基尼是大众公司的品牌，大众是德国的。为什么都说兰博基尼是意大利的

兰博基尼是二战前在意大利博洛尼亚成立的，一直以生产高性能跑车着称。和法拉利、玛莎拉蒂、保时捷一样都是高档跑车品牌。很多跑车生产商都是出自意大利。首先意大利是一个追求浪漫和激情的国度，其次菲亚特和其他汽车厂家技术和设计创造方面做的很有实力，所以也就不足为奇了。具体到兰博基尼，其实很好理解。大众只是在94年股权上以金融手段收购了兰博基尼，但兰博基尼还是意大利人去设计、生产、销售的，工厂也还在意大利。也就是说其意大利背景和风格不变， 这也符合现在全球汽车行业的合并浪潮，比如福特有收购了马自达，印度塔塔收购了英国路虎，法拉利是菲亚特旗下的一个品牌之一等等很多这样的例子。

D. 大众旗下有哪些品牌

首先要分清两个名称：大众汽车Volkswagen（也叫福士汽车，福斯汽车）和大众集团（Volkswagen Group）。

大众汽车Volkswagen是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，品牌有以下的：

Bora - 宝来 Gol - 高尔 Golf - 高尔夫 Jetta - 捷达

Passat - 帕萨特 Lavida - 郎逸 New Beetle - 新甲壳虫

Phaeton - 辉腾 Polo - 波罗 Sagitar - 速腾

Scirocco - 尚酷 Touraeg - 途锐 Touran - 途安 Tiguan - 途欢

其他集团公司包括：

Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-宾士公司买下。

NSU - 由福斯的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。

SEAT - 1987年开始成为主要持有者。

Škoda - 1991年买下。

Bentley（宾利） - 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。

Bugatti - 在1998年时买下这个名字

Lamborghini（兰博基尼） - 于1998年6月12日买下。

2009年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众达成了初步协议。这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。

E. 大众旗下有哪些汽车品牌

F. 意大利产轿车品牌有哪些

菲亚特、法拉利、兰博基尼（已被奥迪收购）阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、蓝旗亚、布加迪 （已被德国大众收购）基本就这么多了 别的希望各位网友补充

G. 德国大众集团旗下品牌怎么还有意大利的兰博基尼那 兰博基尼属于德or意这之间都是什么关系谢谢。

兰博是意大利品牌（从意大利诞生），但后来让大众给收购了，成为大众集团旗下的子公司和子品牌，但有独立经营权。其他都是这样的情况，这些都是金融风暴惹的祸。

H. 大众旗下所有品牌

截止到2019年大众旗下所有品牌：包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）、众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共12个品牌。

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发展历史

1936-1939希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。

美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车，希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车，他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。

私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责，1937年3月28日，“”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“VolkswagenwerkGmbH”。

1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂，计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司，1939-1945第二次世界大战期间，大众被用于军备生产。

当时约有20000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动，1945-1949二战结束以后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管，在IvanHirst少将的管理下，甲壳虫（VolkswagenBeetle）投入大量生产。

1949-19601950年3月8日，Type2投入生产，进一步扩充了公司的产品线，凭借丰富的多功能特性，VolkswagenBus（即今天仍为许多人所熟悉的“VWBully”）很快掀起了订购热潮。

1956年，一个独立的Transporter生产基地在汉诺瓦（Hanover）成立，同时埋下了今天大众商用车品牌的种子，1955年，来自德国国内和国外的大众职员和经销商一起在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。

1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录，甲壳虫以15,007,034辆的记录，超越福特汽车公司ModelT车型（即公众所熟悉的TinLizzy）在1908－1927年所创下的传奇记录。

1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产，它采用四轮驱动和水冷四缸引擎，引擎调校范围达110bhp，帕萨特采用模块化战略设计，标准化的组件可同时应用于多款不同的车型，从而带来显着的规模经济效应。

旗下品牌布加迪

发展历史

布加迪是世界着名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪的产品，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。

1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。

1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下，布加迪厂址开始时位于Molsheim，隶属于Alsace（阿尔萨斯），Alsace原来是法国的一个行省，后在普法战争后被划到了普鲁士（普鲁士和德国的关系应该清楚吧）。

然后直到一战才回到法国，到了二战又被德国占领，所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。

虽然其厂址地理位置国籍的变化（1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内，1991年重新建厂后在意大利境内），但由于其发展的重要阶段都位于法国，所以我们仍将它看作是法国品牌，布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。

I. 意大利有哪些着名的汽车品牌

首先，意大利汽车品牌值得推荐的汽车有菲亚特（F.I.A.T.）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）和帕加尼（Pagani Automobili）等等。

1、菲亚特（F.I.A.T.）

这个牌子的汽车是意大利是第一个世界之首：微型汽车生产的厂家。他们注重的也是美观问题，还有性能发动机的一切问题，并且在很多地方都发展成功了，也赢得了市场的需求，是非常厉害的一个汽车品牌。