意大利bimota是什么牌子

① 意大利摩托车有哪些牌子

杜卡迪Ducati 意大利着名摩托车品牌。
其作品具有浓厚欧洲风格，
采用古典外型与高科技结合的装备，

卡吉瓦Cagiva
意大利摩托车厂，设计均是科技结晶，往往引领潮流，但在市场上属于高档及远离平民的贵产品价格。

摩图固斯Moto Guzzi
意大利 Moto Guzzi
世界最古老的几个摩托车厂商之一，
现今已被意大利 Aprilia 收购。

比摩塔Bimota
意大利中以生产高级跑车车架闻名于世，
善于配合各类高性能引擎，
是高级跑车之中的名牌。

麦坚尼Magni
意大利摩托车厂，产品极具自我风格，采用小作坊的生产方式，做工精细考究。

贝内尼Benelli
意大利Benelli
是属于摩托车厂中产品产量虽少，但却能够生产高素质摩托车的表表者。

阿普利亚Aprilia
意大利三大摩托车厂之一，车队是世界着名的摩托车队，激情、热情和技术是阿普利亚的信
念。

奥古斯塔 MV Agusta
意大利摩托车厂，主要生产做工考究、设计优美的摩托车，虽然产量不大但价格昂贵，属车
中精品
伟士伯

Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。

吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔
收购。

意塔杰特

Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。

贝塔Beta
意大利的
Beta
车厂一向以制造技术爬山车驰名世界，
十年间它已经五夺慢爬赛事世界冠军。

麦拉古迪Malaguti
意大利与 Italjet
齐名的绵羊车厂，往往与它争奇斗妍，相互带领潮流，并朝大绵羊方向发展。

伟士伯Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。

吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔收购。

意塔杰特Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。

Bajaj
意大利伟士绵羊车厂拓展亚洲市场的结晶，是印度摩托车工业见证，至今仍生产最古老的绵洋车。

拉维达Laverda
意大利摩托车生产厂
Mondial
意大利摩托车生产厂
Aermacchi
意大利摩托车生产厂。
Kramit
意大利摩托车生产厂。
YR
意大利摩托车生产厂。
Lambretta
意大利摩托车生产厂。
Ghezzi Brian
意大利摩托车生产厂。
VOR
意大利摩托车生产厂。
Vertemati
意大利摩托车生产厂。
Borile
意大利摩托车生产厂。

② 意大利的四大摩托车品牌里..出了杜卡迪阿普利亚..还有什么有bimota吗.

除了杜卡迪和阿普利亚外，意大利着名的摩托车品牌还有比亚乔和比摩塔，也就是你说的bimota。

③ 238匹的Bimota Tesi H2超跑售价公布

近日我们报道了有关川崎H2/H2R停产的消息，来自意大利的Bimota凑巧的是也在最近正式公布了那台以H2为基础的BIMOTATesiH2，售价为64,000欧元(约518126元人民币)

马力比H2强这价格上自然也比贵出了不少，光换算过来的话就已经到了51万多人民币，真要是国内能看到一台那真的是非常稀有了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 《黄金小子》第六集里面那辆蓝色的摩托是什么车

《黄金小子》第六集里面那辆蓝色的摩托是比莫塔bimota。

意大利的BIMOTA无法与任何一间日系车厂相比，年产量最多不到两千台，这数字还远不及同乡的DUCATI，但该品牌却在车界享有极高盛名，这一切都归功于旗下的许多车款：不但性能优异，外观更是体现独特设计美感。

全世界的机车品牌有很多，除了我们熟知的“日本四大金刚”、“德国战车”、“意大利五雄”、“美式精神二将”、“奥地利猛虎”、“英国绅士”外，还有一个意大利小众品牌BIMOTA。

1997年，BIMOTA推出了一辆源自GP 赛车技术的量产二冲程仿赛车500 V Due，采用全世界首次使用的缸内直喷系统，在上市前就造成极大轰动，机车界媒体都在宣传这台性能猛兽。

然而，原本预计只生产500辆的V Due 还没卖完就停售，公司还因此发生财务困难，并在2001年倒闭。

1972年，尚未成名的摩托车界设计大师Massimo Tamburini骑着自己的HONDA CB750在赛道上发生意外。

养伤之余，他发现是因为车架无法匹配引擎性能而导致自己摔车，伤愈后他自行研制出一组新车架，前后减震和轮毂都改用其它品牌的套件，最后将原厂引擎装上。

经过测试，这台新车的各方面性能都超越原厂很多，一个质疑世界大厂Honda的品牌的诞生。

由于1970年代的车架设计大多有相同问题，Tamburini找到市场上的立足点，第二年与另外两位同事Valerio Bianchi、Giuseppe Morri成立BIMOTA (名称是由他们三人姓氏的前两个字母组合而成)。

Tamburini自己设计组装的那台车成了公司的第一个产品 : HB1(取自HONDA与BIMOTA的首个字母，1代表第一台)。

当时HB1仅以套件方式出售，车主必须自行采购一具CB750引擎，将买回来的零件组装成车。

BIMOTA 后来演变成一间专注研发车架、减震等周边设计的公司，搭配其他牌引擎后以成车出售。引擎合作对象遍及日本四大车厂、DUCATI，甚至还有哈雷。

找到市场切入点后，他们在1980年代开始参加GP500等赛事，同时也推出不少性能车款，品牌形象随之逐渐攀升。

⑤ 意大利复古摩托车品牌有哪些

意大利复古摩托车品牌有Vespa，Apulia，Bimota等。Vespa简介:Vespa是意大利摩托车品牌。虽然Vespa不是最早的摩托车产品。但后期广泛流行。21世纪，Vespa品牌进入北美市场。北美生产的
意大利复古摩托车品牌有哪些？
意大利复古摩托车品牌有Vespa，Apulia，Bimota等。

Vespa简介:

Vespa是意大利摩托车品牌。虽然Vespa不是最早的摩托车产品。但后期广泛流行。21世纪，Vespa品牌进入北美市场。北美生产的高端产品“touring”Vespa非常适合长途驾驶，发动机的效率和功率都得到了大幅提升。

普瑞亚的介绍:

意大利着名摩托车品牌Aprilia是欧洲第二大滑板车和摩托车制造商，也是欧洲唯一能生产全系列车型的制造商。虽然都诞生在地中海边的足球王国，但是阿普利亚在世界上的知名度和影响力确实是远不如国内的其他摩托车大品牌。

Bimota简介:

BiMotta公司以生产高档跑车 车架 闻名，擅长与各种高性能发动机配合。Bimota是一家来自意大利的摩托车制造商，以工厂中三位创始人父亲的姓氏命名。Bimota在意大利亚得里亚海岸小城里米尼附近的工厂生产摩托车，甚至一度手工制造。

意奔玛滤清器怎么样 滤芯，一个容易被人忽视的保养项目

我们在给车辆做保养的时候，每次都或多或少需要更换各种滤芯，比如机油滤芯、空空气滤芯、空调节滤芯、燃油滤芯，这些都是需要定期更换的。虽然很多人定期更换滤芯进行保养，但很少有人关心滤芯的质量。大家更关注机油的真伪。作为发动机的另一道保护屏障，很少有人关注滤芯是不是假冒伪劣产品。
用了假滤芯会有什么后果呢？
首先，为了降低成本，假滤芯使用的过滤材料大多质量较差，会直接导致过滤精度不够，杂质没有被过滤掉就直接进入发动机，导致发动机内部磨损增加，使用寿命缩短。其次，过滤材料的过滤精度不够，过滤材料的过滤面积不够，使滤芯的使用寿命达不到要求，在达到保养间隔期之前不能使用。如果使用劣质的燃油滤芯，会堵塞燃油喷嘴，导致燃油喷嘴工作不正常。

我遇到过这样的情况，使用了质量不好的空空气滤芯，导致过滤精度不够，过多的灰尘进入发动机造成气门和气缸磨损，导致发动机提前大修。车主一头雾水，以为我定期保养。为什么还会出现这种情况？其实是因为劣质的滤芯导致空气体中的灰尘进入发动机，造成发动机磨损。

我们在选择滤芯的时候，要购买正规厂家生产的产品，这样可以最大限度的减少发动机的磨损。比如国外的曼派、马勒、汉格斯特、方派、索菲玛、富宝、博世，国内的豹王、易奔马、箭牌、海业、蚌端口等品牌都是不错的选择，而且汽车厂家的原厂滤芯也是这些品牌生产的，所以买没有原厂配件的品牌配件是一样的，价格应该更实惠。 意大利复古摩托车品牌有哪些？ @2019

⑥ Bimota Tesi H2正式确认将于9月量产

尽管细节仍然很匮乏，但Bimota已经确认，如果疫情不会将事情拖延太久，这款受70年代启发的机器将很快亮相，该车配备电子控制的?hlins悬架，尽管没有官方数据，但也希望价格能与竞争对手保持一致。

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⑦ 300匹增压猛兽BIMOTA TESI H2售价出炉，62,000欧元年底上市

在2019米兰车展亮相的BIMOTATESIH2搭载上来自川崎的998c.c.机械增压引擎，以及BIMOTA知名的TESI悬挂系统，一登场马上成为今年车坛最受瞩目的车款之一，而这台预计拥有300匹最大马力的超级怪兽，近日也由外媒曝光了欧洲地区的售价，预计会以62,000欧元折合47万人民币在意大利上市。

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⑧ 川崎入股后第二款车，KB4复古仿赛准备量产测试

BIMOTA表示，期望将KB4打造成一台拥有600c.c.车身尺码，但是装入1000c.c.动力心脏的车款，这样的设计理念也和BIMOTA创立之初的500c.c.大小、1000c.c.动力不谋而合；BIMOTA这间独特的意大利车厂，在川崎的资金与技术注入之后，已经逐渐能看到双方合作的成果，也期望未来除了TesiH2和KB4之外，能见到更多来自BIMOTA的车款作品问世！

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⑨ BIMOTA KB4 即将现身 意大利的车之炼金术士

除了杜卡迪 、 MV agusta 外， Bimota则是另一家较不为人知的意大利车厂，至少在这两年间是如此。没有引擎开发能力的 Bimota ，擅长购入其他品牌的引擎强化后搭载在自家设计的车架上，并以引擎供应商的品牌来命名！而在去年 EICMA 上广受关注的 Tesi H2 就是在 Kawasaki 入股后的成果之一。你以为把地表最快摩托车弄成魔改艺术品就够了吗？对于疯狂的意大利人而言，怎么可能放过恶搞实验的机会，特别是有家财力雄厚又有着许多成熟机种的车厂提供资源……
在外媒揭露 Bimota 即将推出的新机型“KB4”后，许多人就在猜测这次 Bimota 又用了川崎旗下的哪辆劲驹为主体来进行车辆炼成术？这几天在 Bimota IG 上曝光了几张照片，虽然刻意模糊，但依旧可以看出有着复古外形的整流罩与大型液晶仪表。而 Bimota 也说要不是因为新冠肺炎的缘故，导致供应商无法提供必要零组件，不然他们早就将 KB4 给炼出来了。
据外媒消息指出， KB4 将会采用 Ninja 1000 SX 的引擎与电控系统，动力方面最少也有 140 匹的动力输出，以一辆复古街跑车而言，这样的动力绝对是只多不少。更何况以 Bimota 一贯的作风，会不会额外“加料”还是未知之数，就看后续复工的情况而定。
KB4 的外观看起来是不是跟 Bimota 早期的 KB1 相似呢？
除了强大的引擎外，据说也会采用 ?hlins 全电子式避震。由 IG 露出的照片来看， Bimota 擅长的铝合金加工技术，CNC 加工的后摇臂与避震支架看来真是让人口水流满地。
Bimota 官方曾说在今年夏天预计推出 KB4 的市售车，以这进度来看，真的有谱！
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