意大利为什么没有名贵的车

⑴ 为什么意大利有很多豪华汽车品牌

意大利在一战二战的时候分别倒向了两个优势的对立势力。战争损耗不大，战后有钱人比较多。所以有资本生产这些豪车，也有资本去玩这些豪车。

⑵ 为何意大利盛产跑车德国汽车很厉害，但是为何没有像意大利那样拥有众多的跑车品牌呢和跑车呢

德国汽车的机械制造水平是非常高的
而意大利在生产跑车的建树方面要略优于德国
但这并不代表意大利就一定要比德国车好
因为衡量汽车的标准有很多
你可以用速度去衡量
也可以用质量
耐用性
经济性
安全性
舒适性
等等一系列指标去衡量
综合的考量下来
当然还是德国车更严谨更有机械质感
而意大利车更专注于研发跑车方面的技术和设计
但可能其他的方面并不如德国车
就比如说保时捷要比法拉利更内敛
更有机械质感
但是法拉利更拉风
在某种程度上更适合赛道

⑶ 为什么说意大利是跑车之乡

因为大部分的跑车都来自意大利，着名跑车品牌有阿尔法罗密欧、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂

⑷ 为什么意大利重工业不是很出名，却诞生了众多的名车

意大利是欧洲第四大经济体，也是全球第八大经济体。数据显示，意大利2019年GDP总量达到2万亿美元，排在德英法之后。意大利总人口超过6000万，和我国湖北省相当，意大利也是欧洲乃至全球着名的工业强国，在诸多领域实力较强。
作为西方工业强国，意大利拥有众多国际知名品牌，主要集中在汽车制造和时尚、奢侈品领域，这些领域距离日常生活最近，更为大众熟知。尤其是作为意大利最大时装集团的古驰，品牌价值位列意大利第三，实力出众；在汽车制造领域，法拉利的品牌价值位列意大利第一。

⑸ 意大利是世界上豪华车的生厂地，有些什么豪华车

兰博基尼盖拉多、蝙蝠、雷昂斯顿[全球限量20部]、血牛[全球限量5部（已售罄）]、爱马仕[全球限量1部（已售罄）]；法拉利430、458、599、612、恩佐、加利福尼亚；阿尔法罗密欧8C[全球限量500辆（已售罄）]、8C斯派德[全球限量500辆（已售罄）]；玛莎拉蒂GT、总裁；帕格尼风之子F、风之子R；卡斯塔格那阿茨诺姆。以上为意大利全部豪华车，售价均在RMB2600000以上。

⑹ 跑车都是意大利造的吗或者说意大利很擅长造豪车懂的人指点下！

所有能制造汽车的国家都制造跑车,包括韩国现代的酷派,哈哈.
但在顶级跑车领域，意大利无疑是世界上出产和设计顶极跑车品牌最多的国家,其他国家如英国的阿斯顿马丁美国的克尔维特也是很好的跑车(不包括德国海量生产的贫民跑车保时捷)但都只是个别冒尖品牌,从总体上讲都无法和意大利抗衡,德国公司虽然收购了兰博基尼和布加迪威龙但不会有人把他们看成是德国车.
意大利的那些超级跑车我们也可以说都是豪车!
人们一般说的豪华车是以乘坐为主的房车概念,真正的豪华是指只能极少数人拥有的产量很小的如劳斯莱斯宾利迈巴赫凯迪拉克的个别车型
另外专门说一点，德国汽车和日本汽车一样是以主攻物美价廉的大众型汽车市场为主所以价格很低销量很大,与豪华无关.德国除了奔驰公司的迈巴赫以外没有真正的豪华车.在大众公司收购兰博基尼和布加迪之前,奥迪是不可能造出R8的，因为民用汽车和超级跑车的制造完全是两回事!
另外，无数的意大利汽车工程师和设计师都受聘于包括奔驰宝马在内的德国公司,帮他们提高产品技术和设计质量.
意大利是真正的超级跑车故乡

⑺ 拥有6大知名品牌豪华跑车，意大利为什么盛产顶级跑车

在我们的认知里，意大利绝对不是拥有最多汽车品牌的国家，但要论跑车占比，意大利绝对是王者级别。在我们熟知的意大利汽车品牌中，除了菲亚特不是靠着跑车起家，顶级的超跑品牌就有六个，包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等。

另外，早在1919年，赛车运动文化就风靡意大利，意大利人疯狂购入跑车，受到买方市场的影响，意大利的超跑就不断涌现，不少的意大利跑车创始人都曾是赛车手呢。意大利人创造了无数堪称艺术品的顶级超跑，归功于意大利人对手工艺术和精致追求的执念，对此你是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 为什么意大利盛产豪车

你看德国汽车的机械制造水平是非常高的
而意大利在生产跑车的建树方面要略优于德国
但这并不代表意大利就一定要比德国车好
因为衡量汽车的标准有很多
你可以用速度去衡量 也可以用质量
耐用性 经济性 安全性 舒适性 等等一系列指标去衡量
综合的考量下来
当然还是德国车更严谨更有机械质感
而意大利车更专注于研发跑车方面的技术和设计
但可能其他的方面并不如德国车
就比如说保时捷要比法拉利更内敛
更有机械质感
但是法拉利更拉风
在某种程度上更适合赛道

⑼ 意大利“封国”，汽车工厂停产，车主：我刚定的豪车怎么办

截至当地时间3月9日18时，意大利现存新冠肺炎确诊病例9172例，死亡463例；相较前一日，当日新增确诊病例1797例，新增死亡病例97例；高达4.96%的确诊病死率，也是目前全球最高。这也让意大利在短时间内，成为中国以外疫情最严重的国家。当地时间9日夜间，意大利总理孔特宣布，将于10日起，"在全国范围内实施封城"。对于在汽车行业里有着举足轻重的，并以豪华品牌云集的意大利来说，目前的疫情无疑也将对汽车行业产生重大的影响，一旦疫情继续发展下去，不论是对于汽车行业还是豪华车品牌都将受到影响，众所周知，意大利可以说是世界上最着名跑车汽车品牌出产国，意大利汽车设计居世界领先地位，拥有一批被世界公认的汽车设计大师。意大利拥有像法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿尔法·罗米欧、蓝旗亚等世界知名汽车品牌。今天小编就以法拉利和玛莎拉蒂这两个中国人最熟悉的品牌带大家看看疫情下这两家工厂的情况。
1、 法拉利（Ferrari）工厂仍在运作
法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，在中国这几年销量日益递增。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。公司总部在意大利的马拉内罗。疫情爆发后据CNBC报道，法拉利已暂停其工厂的参观活动，并关闭位于其总部附近的博物馆。法拉利的工厂和总部，位于伦巴第大区南部的马拉内罗，该国220多例中的大部分人都集中在此地。法拉利表示，根据地方当局的要求关闭了马拉内罗和摩德纳的法拉利博物馆。法拉利还"限制了居民或者访问受新冠病毒疫情影响城市的雇员的出入"，并暂停了游客的访问，包括：受欢迎的工厂参观与"所有非关键性的商务旅行"。但法拉利马拉内罗工厂目前仍正常生产，并已采取严格的检疫措施以防止冠状病毒扩散。法拉利在一份声明中指出，法拉利允许"持续工作活动"，并已经启动了所有必要措施，以允许其员工在最佳状态下进行工作。此外，法拉利表示仍在持续关注事态进展，会根据形势变化调整其安全措施，确保员工健康是绝对优先的。
二、玛莎拉蒂（Maserati）全新跑车MC20定名
玛莎拉蒂同样也是一家意大利豪华汽车制造商，，公司总部现设于意大利北部城市摩德纳，它的全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制造技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。今年的3月5日，玛莎拉蒂公布了旗下全新跑车的定名——MC20，这款超跑由玛莎拉蒂创新实验室研发设计，并计划将于五月份正式发布。作为意大利的百年超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂自创立以来便在立足于100%意大利基因的同时，坚持以卓越的先锋精神不断前行。此次，玛莎拉蒂精心挑选了一系列具有先锋精神的地点，以充分诠释"意式态度先锋"这一品牌宣言，MC20正是这一宣言的最佳表达。玛莎拉蒂MC20的外观极具运动感，前脸扁平的网状格栅搭配矩阵式LED大灯颇具气势，侧面造型立体感较强，侧裙处精密复杂的线条配以造型独特的轮圈，进一步凸显个性。此外，新车还运用了大量的空气动力学套件。动力部分，MC20或将配备高性能V8发动机或插电式混合V6发动机，匹配一台8速双离合变速箱。预计这款车还将推出纯电动版本，并采用与Alfieri概念车相同的动力，零百加速仅需不到2秒的时间，绝对的顶级超跑。
总结：对于汽车行业来说，今年由于疫情的影响都受到了或多或少的打击，而意大利作为众多汽车豪华品牌发源地，此次作为欧洲最为严重的疫情国之一也受到了前所未有的挑战。照这样的情势下去，如果工厂闲置或半停工的状态一吃持续到4月份，那全球第一季度损失的产量将会难以预期。新冠病毒疫情对全球汽车产业的打击可能才刚刚开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 意大利为什么出产跑车

意大利么？这得从这个国家说起意大利中部号称第二意大利的重工业枢纽背靠洛林铁矿和鲁尔区煤矿，工业发达所有意大利人都有一个梦想：回复罗马帝国的尊严可惜那不现实了 就跟日本人想效忠天皇一样根本不可能但是梦想是有的于是，他们疯狂造车，造车技术很高超的意大利人知道了很多好的跑车比如，兰博基尼等，他们几乎不计成本地制造着汽车目的只为击败保时捷、法拉利、奔驰于是，他们疯狂地制造者，这样的制造最终缔造了兰博基尼只比设计，不比赛道，这句话是兰博基尼一向的传统结果：靠着突出的设计和偷来的核心发动机兰博基尼成就了世界跑车的称号因为兰博基尼最能代表罗马2700年的历史他是意大利人的骄傲就像日本一样动漫是他们的骄傲他们生怕别人超过他于是不计成本滴维护他们的地位于是辉煌就此诞生！