stelvio意大利语是什么意思

⑴ 阿尔法·罗密欧Stelvio特别版发布 独特的意大利风情

答答点评："Veloce"在意大利语中代表了"快速"，"Ti"可以理解为"国际旅行"，只有最具意大利风情的车型才会使用这种方式命名。国内消费者对阿尔法?罗密欧Stelvio比较陌生，但该车在意大利国内却拥有众多的拥护者。此次推出的StelvioVeloceTi身上展现出独特的意大利风情，这样的设计在意大利国内依然非常受欢迎。

日前，阿尔法·罗密欧发布了StelvioVeloceTi车型官图。新车定位在普通Stelvio车型与StelvioQV之间，外观采用了个性化的车身涂装，并针对部分配置进行了升级。

动力方面，新车提供了2.0T汽油与2.2T柴油两款发动机，两款发动机的最大功率分别为280马力和210马力。传动系统匹配了8速自动变速箱，并配备了"Q4"四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 285.5万元的大写是

人民币贰佰捌拾伍万伍仟元整， 简体汉字写法：二百八十五元整

⑶ 阿尔法车标志是什么样

这一品牌的车标左边有一个红色的十字，右边有一条绿色的蛇。阿尔法罗密欧是一个来源于意大利的汽车制造厂商，这一品牌旗下进到国内销售的车款有朱丽叶和stelvio。

stelvio是一辆中型suv，这一款车的轴距为2818毫米（mm），长宽高分别是4686毫米（mm），1903毫米（mm），1693毫米（mm）。stelvio使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是206kw，最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2250转每分钟。

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。Alfa的Logo最早是图中所示的只有Alfa的符号。Logo里面毒蛇的形象来自于当时公司技术部的一个年轻设计人员，他在卡斯特罗广场等电车的时候发现了Filarete塔上有条蛇。

Logo上面就是Alfa的名称，下面的Milano是意大利语中的Millan（米兰城），分隔开Alfa和Milano的是两个意大利Savoia王朝的代表结。Alfa（阿尔法）这间公司创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。

⑷ 复古车与ADV的完美结合，全球难寻，摩托古兹V85TT评测

提起摩托古兹很多想到的都是经典的横置V型双缸发动机，还是意大利品牌带来的光环加成，实际上摩托古兹是世界上 历史 最为悠久的摩托车品牌之一。1921年创始人卡罗·古兹和乔治·帕罗迪在美丽的科摩湖东畔创建了莫托古兹摩车公司。网络中这样介绍摩托古兹这个品牌：看看Griso 8V那横置V型双缸发动机、轴传动以及螺旋状交错的排气管……它似炙烈野性的南欧美女在骄阳下恣意伸展着丰腴的曲线。

而摩托车古兹V85 TT是该公司带来的一款全新ADV冒险车产品，并且其在上年19年11月份已正式进入中国， 在售价方面和同类型产品相比也是非常有竞争力，双色特别版（撒哈拉黄）建议零售价：128800元起，普通版建议零售价：119900元起。

↑同为特别版的卡拉哈里红，名字由来是卡拉哈里沙漠（Kalahari Desert），属非洲南部内陆干燥区，在非洲南部，那个地方沙子是红色的。

怎么样？乍一听，853cc的大贸中量级摩旅ADV售价13万，是不是很有性价比？很惊喜？不但售价很有诚意，单就车辆本身来说，也是很优秀的。

↑灰色的普通版，轮胎为象牌公路胎

这个科摩湖东畔，标志是只展翅高飞雄鹰品牌的 历史 还需在赘述一下，在过去的99年里，每辆Moto Guzzi摩托车都是在此工厂生产，别无分厂，纯正的意大利原汁原味。

↑你见到的每一辆摩托古兹都是万里迢迢，跋山涉水从遥远的意大利运过来的，比印产，泰产强多了。

↑V85 TT的前世今生

到上世纪50年代末，摩托古兹开始专注于生产性能跑车，巡航车和旅行车，在1967年，Moto Guzzi在一级曲轴上采用了标志性的横向安装V型双缸发动机。如今，这已成为该品牌的灵魂。

↑参加拉力赛的摩托古兹V65，横置V缸发动机是其明显特征，这身装备还是非常酷的，背个小包，打扮和宇航员一样。Moto Guzzi的拉力摩托车V65TT，其名称中的“TT”不要误解曼岛TT比赛，而是意大利语TuttoTerreno的首写字母，意思是“全地形”，强调具有广泛的适应能力，能够征服各种复杂的路况，就是现在ADV的意思。

↑鉴于V65TT较强的越野能力，MotoGuzzi甚至将V65TT投入到1985年巴黎-达喀尔拉力赛。针对续航能力偏低的问题，Moto Guzzi换上了超大油箱，容量高达50升；车架作了进一步强化设计，同时替换上更加强韧的悬挂系统，发动机也作了防护处理，以更有效地抵抗拉力赛的艰险环境。在接下来的时间里，Moto Guzzi持续竞逐达喀尔拉力赛，动力装置采用了排量更大的V75横置V型双缸发动机，动力性能进一步提升。

看明白了吗？原来除了KTM之外，摩托车厂家里还有一个这么狠的角色在，是不是感觉涨知识了？

V65和V75 Baja摩托车参加了巴黎-达喀尔拉力赛。这就是为什么2020年Moto Guzzi V85 TT Adventure和V85 TT如此出色的原因。

↑这面墙是古兹的LOGO墙哦

在国内市场上，你能看到三个颜色的V85TT，其中灰色是普通版，红色和黄色为双色特别版，动力配置都一样，标配定速巡航，ABS，牵引力控制，区别主要在外观配色上，特别版配备Moto Guzzi 质感绒面皮革鞍座 ，还有轮胎(特别版为米其林Anakee Adventure轮胎，标准版为象牌Tourance Next高性能公路胎)

↑建议大家直接上特别版，注意，其原厂就配备发动机护板，但保护支架没有配备，虽然两侧发动机缸头坏了更换就几百块，还是建议装上保护杠。

差价为8900元，从外观和越野性能考虑，还是建议大家直接上特别版，但请注意：V85 TT的轮胎有内胎的，不是真空胎，会造成一些不方便。

V85 TT其实是中庸调和之下的产物，摩托古兹上一代旗舰ADV产品Stelvio 1200 由于欧四排放法规和相对高昂的成本而被迫终止，V85 TT这款中量级ADV来继续延续它的横置V型双缸经典。

↑Stelvio 1200 8V雄壮的车身和宽胎单摇臂十分震撼，有种可以和宝马水鸟 ADV一决雌雄的气势，最关键的是，该车油箱容积达32L

↑帅气不帅气？气势有了，就是整车设计有点老，和贝纳利雀克一个感觉

继续说回V85 TT，其全新的风冷式853cc横置双缸发动机声浪好听，从二合一的排气管中你似乎能品味出这个百年品牌的陈酿声浪，动力方面也是绝不含糊，发动机调校倾向于低扭，在7750 rpm时就可达到最大功率80匹马力，在5000 rpm时就可达到最大扭矩80N.m，匹配六档变速箱。

↑与凯旋一样，车头都是双圆灯设计，这个更萌

该车动力十分线性，一直到转速红线以前，没有以前的Guzzi引擎在用力推动时会表现出的粗糙感或振动。

V85 TT的上代产品Stelvio在其一生中都在解决重量问题，因此V85 TT平台一直在努力避免相同的负担。V85TT的整备质量为229KG，比Stelvio轻了近45KG。传动轴作为受力构件，这使工程师可以省下右侧的摇臂。

↑右侧传动轴直接取代了摇臂，后避震直接安在了上面

传动轴在维护上的优势让它比链传动的ADV更容易获得车友青睐，毕竟，动不动就要紧链条，打链条油的烦恼真是很恼人。

↑V85 TT精致的手把，定速巡航功能是标配，很好用

在电控方面，该车配备了三种骑行模式（公路雨天越野），定速巡航，可调ABS，牵引力控制，还有全彩TFT仪表，这在一台复古ADV车型上看到，还是很诧异的。

↑算精致的TFT全彩仪表，V85 TT这是摩托古兹第一款配备这种仪表的车型。该车转向阻尼非常轻。

↑原厂自带后货架，尾灯的设计也和车头一直，都是两个萌萌的圆

该车配备的是KYB前后可调减震，油箱容积为23L，里面包含备用油箱的5L，到了现在，似乎一款ADV车型，油箱到20L就够了，仅此而已，只有摩托古兹，还在坚持这种朴素的实用主义，省油难省那就加大油箱容积吧。

↑该车在刹车方面用料也不含糊，前双碟刹，配备鲍鱼径向四活塞卡钳，后双活塞浮动卡钳。做工也很精致，发动机部位不凌乱，风冷虽然性能比起水冷略逊色，但胜在抗造免维护，加上传动轴设计，十分适合懒人。

并且，古兹贴心的在变速箱上增加了观察窗，你可以轻松观察机油液位了。

得益于全新改良的单片干式离合器，换挡体验很舒服。离合器拉力轻巧，并带有友好的半联动区域。

该车标准坐高830mm，有改装坐垫，最高850mm，最低810mm，挺照顾不同身高车手的。

前19英寸，后17英寸，210mm的最低离地间隙保证他的TT越野性能，至少，一般烂路是要强很多。

目前该车普通版美国售价为11990美元约合8.1万人民币，对比国内的11.99万售价，国内价格倒是还可以接受，还是十分香的，至于哪里去买？各地比亚乔专卖店都有渠道。

附：V85TT车型参数表

⑸ 买了一辆最碰不得的意大利车，我却笑得更开心了

这也让我更有兴趣研究Giulia的说明书，去发现更多工程师的心思了。

实际上，所有人买了车之后都应该研究研究说明书，即便不是为了去了解工程师的心思，也是为了自己能够更充分地利用到车辆的各种功能，尤其是在特殊情况下，如何能够更安全地处理问题。

下次不妨单独写一个选题聊聊该如何研究汽车说明书？

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⑹ 2021阿尔法·罗密欧Stelvio特别版发布，带你体验别样意大利风情

近日，我们从外媒了解到，阿尔法·罗密欧发布了一组Stelvio?VeloceTi特别版的官图，新车除了采用更加运动的外观套件和车身涂装外，还针对车内的部分配置进行了优化升级，动力方面，新车将继续搭载一台最大功率280马力的2.0T高功率发动机。

动力方面，本次的Stelvio?VeloceTi特别版车型提供了一台2.0T汽油和2.2T柴油发电机，最大功率280马力/210马力，匹配八速自动变速箱和Q4?四驱系统。

⑺ 新款阿尔法·罗密欧Stelvio Estrema谍照 有望于年内亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款阿尔法·罗密欧Stelvio Estrema谍照，新车有望于年内亮相，预计将会拥有经过优化升级的外观和内饰设计，将会采用与Tonale非常相似的三眼头灯设计。

根据易车App“热度榜”显示的数据，阿尔法·罗密欧Stelvio在进口中型SUV中的关注度排名是第9位，具有不错的热度。如需更多数据，请到易车App查看。

⑻ 玛莎拉蒂全新SUV预告图曝光 或2021年发布，对标保时捷Macan

日前，玛莎拉蒂品牌旗下全新SUV车型的预告图发布。新车命名为“Grecale”，定位为中型SUV，与阿尔法·罗密欧Stelvio同平台打造，并有望于2021年春季正式发布。

据悉，玛莎拉蒂Grecale将在意大利卡西诺菲工厂与阿尔法·罗密欧Stelvio共线生产，同时也与Stelvio共享平台及大部分零件，其电动版会在2022年面世。至于，燃油版将搭载与玛莎拉蒂MC20超跑相同的双涡轮增压3.0升V6发动机。

据玛莎拉蒂官方介绍，Grecale将在同级SUV中拥有最高的最高车速度、最快的加速时间、最佳的操控性和最大的空间，甚至还将提供一流的音响系统，以抗衡包括保时捷Macan、奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 2021阿尔法·罗密欧Stelvio特别版发布，带你体验别样的意大利风情

近日，我们从外媒了解到，阿尔法·罗密欧发布了一组StelvioVeloceTi特别版的官图，新车除了采用更加运动的外观套件和车身涂装外，还针对车内的部分配置进行了优化升级，动力方面，新车将继续搭载一台最大功率280马力的2.0T高功率发动机。

动力方面，本次的StelvioVeloceTi特别版车型提供了一台2.0T汽油和2.2T柴油发电机，最大功率280马力/210马力，匹配八速自动变速箱和Q4四驱系统。

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