Ⅰ 意大利和德国哪个好
意大利（意大利语：Italia），是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里，人口6080万。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家——圣马力诺与梵蒂冈。
意大利首都罗马，几个世纪一直都是西方文明的中心。古罗马先后经历罗马王政时代（前753～前509年）、罗马共和国（前509～前27年）、罗马帝国（前27～476年）三个阶段，存在时间长达一千年。
意大利是一个高度发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一，也是欧盟和北约的创始会员国，还是申根公约、八国集团和联合国等重要国际组织的成员，意大利共拥有54个联合国教科文组织世界遗产，是全球拥有世界遗产最多的国家，意大利在艺术和时尚领域也处于世界领导地位，米兰是意大利的经济及工业中心，也是世界时尚之都。
意大利是发达工业国家。私有经济为主体，占国内生产总值的80%以上。服务业约占国内生产总值的2/3。国内各大区经济差距较大，南北差距明显。中小企业占企业总数的98%以上，堪称“中小企业王国”。
德国（两德统一前简称西德或联邦德国），是位于中欧的联邦议会共和制国家，北邻丹麦，西部与荷兰、比利时、卢森堡和法国接壤，南邻瑞士和奥地利，东部与捷克和波兰接壤，该国由16个联邦州组成，首都为柏林，领土面积357167平方公里，以温带气候为主，人口约8267万人，是欧洲联盟中人口最多的国家，以德意志人为主体民族。
德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。
德国是欧洲最大经济体，全球国内生产总值第四大国（国际汇率）以及国内生产总值第五大国（购买力平价） 德国的经济政策基于社会市场经济的概念。德国是欧盟和欧元区的创始成员之一。
德意志联邦共和国位于欧洲中部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北接丹麦，濒临北海和波罗的海，是欧洲邻国最多的国家。
德国旅游业发达。每年有大量国内外游客在德国旅游。德国有38处世界文化和自然遗产，数量仅次于意大利、中国和西班牙，与法国并列世界第四，其中36个是文化遗产，仅有2处是自然遗产。着名景点有科隆大教堂，柏林国会大厦，罗滕堡，慕尼黑德意志博物馆，海德堡老城等等。
Ⅱ 都说德国车好，我觉得还是意大利车好！
布加迪威龙和兰博基尼，从公司的总裁到工程师都是德国人怎么就又意大利去了。没德国人，这俩货早就被消费者破产踢出市场了，和众多历史上所谓的名牌超跑一样只能成为垃圾。
是德国人的资金和技术包括管理还有销售渠道重新打造了他们，只是名字没有改。就如同SKODA
SEAT等等统统都用了大众的技术，只是名字没变还在当地生产罢了，其实就是德国车了。否则意大利人能复活他们？意大利的工业水平也就属于世界中游和英国差不多，和德美日比还有很大差距。
汽车是工业文明的结晶，一个钢砂是否绝对的圆都决定汽车最后的成败，意大利行吗？
Ⅲ 德国意大利谁强
目前来看，意大利强点。意大利的后防和中场强于德国。意大利的特点是打防守反击，德国是靠身体踢球，特点不同但也好比较，综合一下的话意大利要比德国厉害点，还有最主要一点，意大利有布冯，而德国的门将技术不怎样，这一点足以让德国逊色于意大利。
Ⅳ 意大利和德国哪个厉害
德国厉害点 不妨看看数据
-------------------
赛前谈实力强弱那就一定要看最主要的博彩公司开出的赔率，这个非常靠谱，因为赌博公司都是最专业的预测分析人士，他们可不是傻子，搞不好可是要赔钱的。而且他们的分析绝不会带有任何感情色彩，客观公正，这是关系到钱包的大问题。所以赔率完全可以当作实力排行来看了。
排名 国家 赔率
1 巴西 5.5
1 西班牙 5.5
3 英格兰 7
4 阿根廷 9
5 德国 13
6 意大利 15
6 荷兰 15
6 法国 15
6 葡萄牙 15
10 科特迪瓦 21
11 智利 41
12 喀麦隆 67
12 巴拉圭 67
12 加纳 67
12 塞尔维亚 67
16 墨西哥 81
16 美国 81
16 希腊 81
19 乌拉圭 101
19 尼日尔爾利亚 101
19 南非 101
19 澳大利亚 101
19 丹麦 101
19 斯洛文尼亚 101
25 瑞士 151
26 日本 201
27 斯洛伐克 251
27 韩国 251
27 阿尔及利亚 251
30 新西兰 501
31 洪都拉斯 501
32 朝鲜 501
Ⅳ 德国车和意大利车哪个好
你这个问题问得不好回答 楼上那几个回答的都很二 尤其是那个说奥迪好的 更是垃圾 言归正传 我给你说说我的看法
现在世界上汽车不存在什么国界 比如 你问的这几个 兰博基尼就是大众旗下的 而保时捷也是 法拉利和玛莎拉蒂则是菲亚特旗下的 我说的这个意思是 现在都是共用平台 不存在车的好坏 只是品牌的问题 大家公认的 奔驰宝马 是好车 是高级轿车 其实玛莎拉蒂一点不输给他们 不管是在品牌还是价格 还是技术 对了 说到技术 意大利的技术也不差 而且一种技术有一家研发 不出3年所有的车都有这项技术了 兰博基尼的好多技术来源于大众 那你说他算哪国车啊 没办法说 不过我这里要也别批评一下那个说奥迪的 井底之蛙 你知道吗 在德国 奥迪的品牌和奔驰宝马根本比不了 他也就是在中国比较火而已 所以不要总在这说奥迪 再次鄙视 他们这些车都有各自的技术研发中心 都说沃尔沃安全系数高 你知道吗 安全气囊是奔驰60年代首先研发的 总体来说 还是德国车比较让人喜欢 可能因为德国人严谨的作风 转移到了车上把 行了 先说到这 其实这几款车 都很不错 到了这一级别 技术都差不多
Ⅵ 德国与意大利之间的相比较
我在德国，我先说德国的情况吧。
德语很难，意大利语和法语非常接近，也很难，这一点打平。
德国人的性格比较朴素，认真，说白了就是比较老实。意大利人我接触不多，但是欧洲人一向认为意大利人不拘小节，比较混乱，不注意个人卫生，性格比德国人开朗，也比德国人热情。
如果说富有，肯定是德国，德国的百万富翁比例是百分之一，100人就有一个是百万富翁。意大利和德国比算穷的。
我觉得意大利帅哥多。
德国人比意大利人可信。
肯定是意大利背叛几率高。
都差不多。
ps。你的目的可能是找一个外国老公，当然每个人有追求幸福的自由，但是我在德国很多年，中德结合的也看了很多，其实他们中真正有感情交流的并不多，当然你不介意也没问题，但是想一夜暴富嫁个富豪老外，我真的真的告诉你，可能性极低，即使你长的国色天香，你要知道，只要是有钱人，不管在那个国家都是周围美女如云，你就算挤进去，不过是别人众多情人中的一个而已，建议你还是把目标放在有正当收入的德国人比较好。
德国人和意大利人相比要老实，忠厚得多，但是德国人对外国人的排斥感也相对较强，德国人的生活非常枯燥和简单，你必须要适应，另外更重要的是你最好要有自己的收入，否则在家里是没有地位的，德国人很传统。如果他赚钱，家里就是他说了算，他给你的零花钱是很有限的。
找老外可能看起来光鲜，其实老外并不是很富有，他们要交很高的税收，高税收下的高福利，生活差异很小，我在德国7年，即将毕业回国，我很喜欢这里的一切，但是我不想留下，因为这种安逸已经成为了一种枯燥。
希望对你有帮助。
Ⅶ 美系车底盘和德系车底盘哪个好
美系车和德系车的底盘差别很明显，美系车适合在北美平直的高速公路上奔驰，载着主人穿州过府，能够轻松惬意的驾驶是这类美系车的追求，另外美国的公路路况相对复杂，既有高等级高速公路，也有很多沙石土路，所以底盘要结实耐操也是一个很必要的功能，因此一般美系车都采用相对简单的悬挂结构，但是连接件和避震弹簧都非常粗壮！
结果就是美系车非常适合在高速上巡航，又快又稳，但不太会转弯，因为重视舒适性，选择了回弹缓慢的避震和柔软的弹簧，再加上简单的悬挂结构，美系车转弯比较笨拙，但在美国这不算太严重的缺点。
德系车因为要兼顾德国高速公路（部分不限速）和很多窄小的老街道行驶，因此既要高速稳定又要足够灵活！欧洲车基本都面临类似的路况环境，因此欧洲车一般都有相对最复杂的悬挂结构，避震和弹簧也要讲究的多！可以说欧洲人是对底盘投入最大精力的研究群体。结果就是小巧的欧洲车不论是高速还是山路，都可以跑的又快又稳！缺点是乘坐舒适性稍差！
Ⅷ 意大利足球强还是德国强
意大利，联赛水平是这几年被英超超越，但是水平还是远高于德甲。而且球星个人水平，不管是哪个位置都要比德国高，除前锋有比较的余地!
Ⅸ 德国足球和意大利足球哪个更强
首先声明本人意大利球迷，从巴乔的时候开始迷的。
从历史上来说，德国得过3届世界杯，意大利得过4届。
从风格上来说，德国足球严谨，作风顽强，经常在最后关头扳平或反超，而且战术体系完整，以往德国凭借身体优势，冲击力强的特点，采用高举高打；
而意大利足球防守顽强，被誉为“混凝土式的防守”，而且从20世纪90年代开始，出现过一批优秀的世界级门将和后卫，进攻方面打得比较简练，多是凭借反击或是超级球星个人技术、灵气，在世界上也取得了比较好成绩，但进攻方式和手段略显不足；
现在意大利足球出线了一个断档期，没有出线什么世界级超级巨星，所以成绩下滑是可以预见的；
而德国足球在以前的风格体系下，也加入了一些技术性球员和打法，打法更加灵活多变，也有一些名气不错的球星，现阶段实力在世界上应该排在前5.