意大利工厂什么时候能开工

⑴ 解封多久后工厂可以开工

7-14天
疫情清零之后，一般再观察和7-14天就能解封。新冠病毒的潜伏周期是7到14天，如果一个地区超过14天没有新增确诊病例和疑似病例的时候就可以解封，之后工地能正常开工。

⑵ 疫情影响 兰博基尼宣布意大利工厂暂时关闭

根据外媒报道，3月13日大众汽车集团旗下意大利超级跑车制造商兰博基尼宣布暂停生产两周，其在意大利的工厂随即暂时关闭。

兰博基尼周四在一份电邮声明中表示，将暂时关闭其在意大利的工厂，直到3月25日。该品牌的所有汽车都是在意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂生产的。

此外，兰博基尼其母公司大众汽车集团也正试图限制全球新冠病毒肺炎疫情大流行对其运营活动的影响。大众表示目前工厂生产正常，但预计会因意大利供应商供应中断而造成供应链中断。

欧洲部分主要汽车和零部件生产商纷纷暂时关闭在意大利的工厂，削减产量。意大利汽车轮胎制造商倍耐力表示，在一名工人检测出新型冠状病毒呈阳性后，该公司在意大利北部的工厂将减产数日。

一旦疫情继续蔓延，更多的车企及零部件制造商将会被迫陷入停产的状态，对全球汽车供应产生影响。

数据显示，兰博基尼2019年全球销量超过8000台，同比增长40%。其中，中国市场交付超750台，并已超越日本成为其全球第二大市场。

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⑶ 冬奥会完了工厂才能复工吗

可能会停工。
一、2022年冬奥会最新停工通知

截止目前，国家几个权威网站、北京市政府网站以及河北张家口政府网站都并未发布2022年冬奥会停工的通知。但近日，网上一则有关冬奥会的停工消息在网上传得沸沸扬扬，并引起不少人的关注。但该消息的真假还有待考证，具体以政府网站发布的通知为准。下面土流小编带来网传冬奥会停工通知如下：

1.2022冬奥会停工时间

自2022年1月1日也就是元旦开始，到3月8日(星期一)三八妇节当天结束。根据2022年北京冬季奥运会举办时间来看，也是在这个时间内举办，2月4日开始2月20日结束。

2.2022冬奥会停工范围

网传消息称，据国家环保部统计，华北、淮北、华西等多个地又出现空气严重污染，为实现碳中和达标，中央政府决定自2022年1月1日前关停以上三个地区重污染地区所有重工企业。可能会包括钢铁企业、冶金行业、机械、能源(包括电力、石油、天然气等)、化学、材料(水泥、瓷砖)等工业。

需要注意的是，以上新闻未经证实，但根据以往举行大型运动会来看，为了整治环境，有扬尘的建筑工地和污染较为严重的企业会提前停工。

二、2022年冬奥会停产范围包括哪些城市?

据了解，冬奥会要停产的话，可能会涉及华北地区、淮北地区以及华西地区。可能需要停工停产的城市是重工业地区，如河北唐山市、石家庄市、张家口市、承德市，天津市，山东济南、威海、潍坊，山西太原、大同、长治，河南洛阳、郑州等地区。像11月24日8时郑州就启动重污染天气Ⅱ级响应措施，而解除时间另行通知。

三、2022年冬奥会山东会停工吗?

山东冬奥会可能会停工，但涉及的城市可能是污染较为严重的几个，并不会全省都会统一进行停工。像在11月中旬的时候，菏泽市、淄博市、枣庄市、临沂市、聊城市、济宁市均有发布重污染天气橙色预警，并对进一步推进二级响应扬尘污染综合整治工作，可能不达标的建筑工地会面临停工风险。

总得来说，2022年冬奥会最新停工通知官方网站还并未发布，如果要停产的话，可能涉及华北、淮北、华西等地，重点会停重工业地区。

2022年冬奥会停工令，具体是什么情况?2022年冬奥会会不会停工?自2022年1月1日也就是元旦开始，到3月8日(星期一)三八妇节当天结束。根据2022年北京冬季奥运会举办时间来看，也是在这个时间内举办，2月4日开始2月20日结束。

⑷ 法拉利等意大利超跑因疫情停工，5元优惠券再不用就过期了

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⑸ 超越波音的车企、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312

这时候，波音公司却正面临一系列危机：不断减少的现金流，接连受损的国际声誉，政府对波音737Max客机坠机事故的调查。知情人士表示，该公司正计划最快在周五（3月13日）全额提取138亿美元的贷款，以应对因疫情爆发引发的全球旅行需求震荡。

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⑹ 奥古斯塔意大利工厂，因疫情影响无限期停工

根据今天奥古斯塔寄宣布，因为新冠病毒（COVID-19）的影响，位于意大利北部的奥古斯塔Schiranna工厂将无限期停工，直到意大利政府发布复工令为止。

工厂的工作人员将可获得政府的失业津贴，或者是公司发放的“未休假奖金”。管理阶层与部分人员将采行“在家工作”，而其他工作人员将采用“智能工作模式”（SmartWorkingMode），希望可以一起度过这个难关。

奥古斯塔MotorS.p.A.执行长TimurSardarov表示：“遵守政府的规定并保障员工的安全是我们的第一要务，公司会尽力的与员工充分合作，并做好充分的准备。一旦紧急情况结束，我们有充分的信心并展望未来”

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⑺ 法拉利、兰博基尼相继停产，意大利超跑车企陷入疫情“梦魇”

?3月15日，据彭博社消息，意大利超跑制造商法拉利周六表示，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。

意大利正在成为欧洲新冠疫情的“风暴中心”。截至3月15日24时，意大利新冠肺炎确诊病例已增至24938例，死亡病例已达到1809例。意大利当局已经采取了封城等多项措施，以遏制病毒传播。

法拉利在一份声明中表示，公司已经在马拉内洛和蒙德纳的工厂内实施了意大利政府规定的所有健康防护措施，以努力保障生产的连续性，不过，该公司补充称，“目前面临最严重的是供应链问题，日常生产不得不被迫中断。”

首席执行官路易?卡米尔里(LouisCamilleri)表示，法拉利做出关闭工厂的决定是出于对工人的尊重，“为了他们和他们家人的健康。”

一位知情人士说，公司将在关闭期间采取进一步措施，包括对这些场所最常出入的区域进行消毒，并补充说，迄今为止，法拉利员工中没有发现感染病例。

与此同时，该消息人士称，法拉利的员工将继续领取全额工资，在工厂关闭期间并不会占用员工的假期。

值得一提的是，2019年，法拉利全球交付量达到10131辆，较2018年增长9.5%，这也是法拉利历史上首次年度销量破万辆。在公布了这一创历史新高的交付量之后，法拉利提高了对2020年销售和收益的预测。

而为了应对病毒危机，意大利已有多家汽车制造商关闭工厂或降低生产速度，法拉利并非孤例。

上周四，意大利超级跑车制造商兰博基尼在一份电子邮件声明中表示，该公司将暂时关闭在意大利的工厂，直到3月25日。该品牌的所有汽车都是在其位于意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂生产的。

“这一举措体现了我们的社会责任感和对员工安全的高度敏感性，我们正处在一个非常时期。”兰博基尼首席执行官斯特凡诺?多梅尼卡利(StefanoDomenicali)在声明中表示，“我们将继续监测情况，以便与我们的员工合作，做出迅速、灵活的反应，并在适当的时候以充沛的精力重新启动生产。”

兰博基尼2019全球交付量为8205辆，同比增长43%，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中，中国是兰博基尼的全球第二大市场，2019年该品牌在华交付了770辆汽车，仅次于美国的2374辆。

本周早些时候，菲亚特-克莱斯勒汽车公司和工业车辆制造商CNH工业公司表示，为了遵守政府的抗冠状病毒要求，他们将暂时停止生产，并降低部分意大利工厂的生产速度。

事实上，不仅是整车企业，意大利零部件供应商也纷纷被迫停产。意大利着名的刹车制造厂商布雷博(Brembo)上周五表示，将于3月16日起暂时关闭其在意大利的四家工厂。

意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)表示，在一名工人检测出冠状病毒呈阳性后，该公司将削减都灵附近的SettimoTorinese工厂的产量。

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⑻ 疫情影响加剧 7家海外车企宣布停产，意大利全面沦陷

▲现代美国分公司公告

此外，现代原计划于3月17日在美国发布的2021款现代伊兰特也采用线上发布的形式，届时现场将只有经健康检查的经销商代表和工作人员，普通观众将不允许现场参加活动。

结语：新冠肺炎疫情影响本周仍将继续扩大

新冠肺炎疫情自去年12月开始蔓延以来，目前已经传播到了100多个国家和地区，对全球公共卫生事业提出挑战。疫情较严重的意大利、德国、韩国、日本等国汽车制造业都收到严重影响，也对这几个重要工业国家的汽车制造业提出挑战。

从上周开始，意大利、西班牙两个疫情较严重的欧洲工业国的汽车制造业开始受到影响，并且形势可能愈加严峻。本周末，欧洲意大利、西班牙多家车企几乎同时宣布停产的消息，意味着本周新冠肺炎疫情对海外汽车产业的影响还将不断扩大。

在美国，疫情影响仍不明显，但需要观察美国本土疫情的发展。如果确诊持续大幅增加，对美国的影响可能也会更加严重。不过，美国车企已经开始行动，减少不必要的人员聚集，如果能有效控制病例增加，对汽车制造业的影响也会逐步趋于稳定。

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⑼ 国家规定2022年工厂什么时候开工

2022年是初七上班。
因为过年共放假7天假，这是法定节假日，初七就开始正式上班了，这个时候所有的员工要按时到公司报道。

⑽ 受疫情影响，兰博基尼意大利工厂停产两周

近日，据外媒报道，兰博基尼3月12日在一份电子邮件声明中表示，受新冠疫情影响，大众集团决定将暂时关闭在意大利的生产工厂，关闭状态将持续至3月25日。据悉，兰博基尼的所有汽车均在其位于意大利北部城市博洛尼亚郊区的总部工厂生产。

兰博基尼首席执行官StefanoDomenicali在邮件声明中表示："我们当前正处在非常时期，这一举措体现了我们的社会责任感和对员工安全的高度敏感性。我们将继续留意局势，从而做出迅速、灵活的反应。我们还将与相关人员进行合作，从而在适当的时机重启生产。"据悉，兰博基尼2019年全球销量超过8000台，同比增长40%。其中，中国市场交付超750台，并已超越日本成为其全球第二大市场。

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