意大利的最有名舰队叫什么

1. 意大利海军二战时有什么军舰

1、“利托里奥”号战列舰：

该艘战列舰，装有9门381毫米主炮，12门152毫米副炮，航速30-35节左右。在第二次世界大战期间，主要用于地中海作战，火力猛，航速快，是意大利海军性能最先进、参战较多的战列舰。

2、“塔兰托”级重型巡洋舰 ：

意大利海军“塔兰托”级重型巡洋舰 。首舰“塔兰托”号，由奥兰多造船公司里窝那造船厂建造，同型舰1艘，为“的里亚斯特”号。

3、“扎拉”号重巡洋舰：

1929年7月4日始建,1930年4月27日下水,1931年10月20日完工，1941年3月29日在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite，HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离击伤，最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。

4、“阜姆”号重巡洋舰：

1941年3月29日在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite，HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离击伤，最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。

5、“戈里西亚”号重巡洋舰：

第一次战斗参加了1941年12月的锡尔特海战，第二次在1942.3的战斗，1942.6参加了护航到亚历山大港返航的Harpoon/Vigorous行动。但是夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。

2. 谁有意大利扎拉级重巡洋舰的详细资料.

扎拉级重巡洋舰共4艘“扎拉”、“阜姆”、“戈里西亚”、“波拉”

“扎拉”号重巡洋舰
1929.7.4始建,1930.4.27下水,1931.10.20完工.
1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite,HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离(2700-3000m)击伤,最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。

“阜姆”号重巡洋舰
1929.4.29始建;1930.4.27下水;1931.11.23竣工
1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的战列舰HMS Warspite,HMS Valiant 和HMS Barham的主炮在近距离(2700-3000m)击伤,最后被英国驱逐舰的鱼雷击沉。

“戈里西亚”号重巡洋舰
第一次战斗参加了1941.12的锡尔特(Sirte)海战;第二次在1942.3的战斗;1942.6参加了护航到亚历山大港返航的Harpoon/Vigorous行动;1943.4.10在La Maddalena(上图红点)被美国陆航的B-17“空中堡垒”轰炸机3颗重磅炸弹击中,1944.6.26在斯佩齐亚湾La Spezia(上图红点)被英意联合特种突击队炸沉.

“波拉”号重巡洋舰
1931.3.17始建;1931.12.5下水;1932.12.5竣工;1941.3.29在Cape Matapan马塔潘角海战中被英国皇家海军的驱逐舰HMS Jervis“贾维斯”号和HMS Nubian“努比亚”号的鱼雷击中,夜间又被英国皇家海军的HMS Formidable“可畏”号航空母舰的舰载机的鱼雷击沉。

数据:
长:182.7m 水线长:176.5m 宽:20.6m 吃水:5.9m
标准排水量:11,870t 满载:14,530t
武备:
8×203mm主炮(4×双联/53倍口径-m1927)
12×100mm副炮(6×双联/47倍口径-m1924)注:1939年前为8×双联共16门
8×37mm高射炮(4×双联/54倍口径)注:1939年前为4×40.5mm高射炮(4×单装/40倍口径)
;1939-1942为8门;1942年后为12门
8×13.2mm高射机枪(4×双联/76倍口径)注:1939-1942为16挺(8×2)
2×120mm(2×单装)
118,000马力,2轴 蒸汽轮机
航速:32节 续航力:3,200海里/25节 5,230海里/16节
装甲:侧150mm;甲板70mm;炮塔和主要部位150mm
水上飞机:2架 弹射器:1
船员:810+31名军官

3. 谁科普下意大利海军在二战有什么辉煌战绩

意大利海军所承担的任务其实要比德国盟友多得多，原因有二：



卡巴罗号船员在潜艇上

10月至11月期间，集中改装了指挥塔，潜望镜，瞄准系统和柴油发动机空气系统的意大利潜艇，以法国“贝塔松”为基地，再度出击大西洋。

这一年之中，意军总共击沉了22艘盟国船只合计83548吨，击伤5艘共17495吨，代价是损失7艘潜艇，“法阿德里布鲁诺”号、“纳尼”号、“塔兰蒂尼”号、“伽里略”号、“加尔万尼”号、“马卡雷”号和“托里切利”号。

1941年1月，德意海军重新划分战区，看不起意大利潜艇的邓尼茨把大西洋赤道海域（塞拉利昂，马德拉群岛，摩洛哥斯帕特尔角，葡萄牙，亚述尔群岛）划归对方，目的是让意军更多去对付落单的敌船，但意军仍然坚持在北大西洋活动。

3月，意大利海军从红海马萨瓦基地调回了4艘潜艇，继续加强大西洋方面的兵力，当月，意大利海军组建了“比安奇潜艇群”攻击直布罗陀到利物浦航线上的护航船队。“比安奇”号击沉了3艘商船，击伤2艘。

马塔潘角夜战失利之后，意大利海军部计划从大西洋调回26艘潜艇，保障西西里到利比亚的航运安全，这对于在非洲作战的德意军队显然更重要。不过，由于战事紧急，最终只调回12艘，成功到位的只有10艘，“蓝绿”号在直布罗陀外被击沉，“阿基米德”号在穿越直布罗陀海峡前又被召回。

1941年12月10日，意大利海军司令部的贝尔托尔迪海军上将干脆通知邓尼茨，所有意大利潜艇都将返回地中海，不过轴心国态势的急剧恶化改变了这个计划。

在美洲海域的战斗

1941年12月12日，珍珠港事件后，意大利追随德国对美国宣战，为了对付这个强大的敌人，德意潜艇部队有了新任务，12月17日邓尼茨派出5艘IXC潜艇和7艘VIIC潜艇到美国海域组织以破交为目的的“低音鼓行动”，要求意大利潜艇参加。

2月初，由5艘潜艇组成“达芬奇潜艇群”离开波尔多，2艘“卡尔维”级潜艇—“芬西”号和“塔佐利”号负责佛罗里达和巴哈马海域，另外3艘潜艇被派往安德烈斯群岛以东，这一时期，意大利潜艇的战绩仍然十分靓眼，4月初，意军取得了击沉8艘商船、6艘油轮的战绩，卡尔洛·菲齐亚·迪科萨托少校的“塔佐利”号，单艇击沉6艘约30000吨，完全压过了参加行动的德国U艇。

5月至6月，第二批4艘意大利潜艇到达美洲海域，活动于巴西圣罗克角外，任务是切断南美和非洲间的航运。

不过，受到“塔佐利”号战功的刺激，意军也出现了一些谎报战功的情况，主要是恩佐·格罗西少校指挥的“巴尔巴里戈号”，5月20日，他宣称在巴西海岸附近击沉美国“加利福尼亚”号战列舰，实际上遭攻击的是美国巡洋舰“密尔沃基”号，而且也没有击中。

10月6日，这位少校又取得了另一个辉煌战果，他宣称在牙买加弗里敦附近海域击沉了33000吨的“密西西比”级战列舰，并称了望哨看到了该战列舰起火沉没。

10月30日“巴尔巴里戈号”回到基地，受到隆重欢迎，意大利海军部在没有核实战果的情况下就给格罗西少校颁发了勋章，并晋升他为上校。其实，恩佐·格罗西少校攻击的是英国小型护航舰“毽子花”号，而且也没有击中。

“贝塔松”基地司令罗莫洛·波拉基尼上校质疑这个战果，昏聩无能的意军高层深怕丑闻影响士气，不但不予调查，反而由国防部长出面，任命格罗西少校担任新的“贝塔松”基地司令，后来干脆任命他为在大西洋的意大利潜艇舰队司令。

真正的英雄被埋没了，“阿基米德”号在艇长萨卡尔多中尉指挥下击沉20043吨的英国运输船“奥朗塞”号，次日又击伤希腊轮船“奈亚·埃拉斯”号。1943年3月14日，“达芬奇”号取得了意大利潜艇的最重要胜利，用鱼雷击沉21517吨的英国远洋班轮“加拿大女皇”号，地点在几内亚湾的帕尔马斯角，这是一次战果辉煌的出航，该艇在归航前还击沉了另外5艘盟国船只。然而腐败的意大利海军部对此视而不见，既不颁发勋章也不晋升，5月23日，王牌潜艇“达芬奇”号在比斯开湾被击沉，包括普里亚洛吉亚艇长在内全员阵亡。

4. 世界有名的海军舰队名字

目前拥有航母的国家

美国：现有航母13艘，其中9艘为尼米兹级核动力航空母舰，最新一艘为“里根”号，其他为常规动力航空母舰。

俄罗斯：仅有1艘“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。

英国：编有3艘“常胜”级常规动力航空母舰。

法国：共2艘，“戴高乐”号核动力航母和“克莱蒙梭”常规动力航母。

意大利：“加里波第”号轻型航母1艘，目前正准备建造1艘新型航空母舰。

巴西：共2艘，1艘“巨人”常规动力航空母舰，还购买了法国的1艘“福煦”号常规动力航空母舰。

印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号(苏联建)。

泰国：1艘“加克里?纳吕贝特”号常规动力航空母舰。

西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。

日本和韩国的是两栖登陆指挥舰，准确的说不是航母。

日本：准航母：2艘“大隅”级两栖登陆指挥舰，还准备再建4艘准航母

5. 意大利海军被称为“纸板舰队”请问高人为什么

二战中意大利由于匆忙参战，武装部队既未完成战争准备，也未充分动员起来，海军部队不仅战略失策，而且实力不足，意大利海军在战争爆发时虽然有6艘战列舰，但意大利军舰与盟军的同级舰相比，速度快但装甲薄，防空火力较弱，且夜战训练不够，意大利舰队也被讥笑为“纸板舰队”。更糟的是意大利海军没有航空兵。因此以战列舰为主的意大利舰队尽管在战争初期活动频繁，多次与英国海军地中海舰队交手，但战绩不多，1942年底起由于严重缺乏燃油，意大利战列舰更是在地中海上销声匿迹，无法进行大规模行动，直至战争结束。

6. 请详细介绍下意大利海军

意大利海军始建于1861年3月17日，当时撒丁王国、两西西里王国、皮埃蒙特王国的海上舰队合并而成意大利皇家海军，当时仅有97艘舰船，但大部分为蒸汽动力舰只。19世纪70年代，意大利全国统一后，资本主义得到迅速发展。为了掠夺国际市场，实现对外殖民扩张，意政府开始加快海军建设，使之成为当时世界上最强大的海军之一。19世纪末到20世纪初，作为意政府进行海外扩张的重要工具，意海军先后参加了侵占埃塞俄比亚、利比亚等战争，之后又参加了两次世界大战。二战中，意沦为战败国，海军受到重创。
如今，意大利海军的规模和实力不可与当年相比，但近年来意大利一直奉行质量建军之路。人们对其未来计划以及规划其中包括海军航空兵在内的建设进程非常关注。尽管一些项目由于资金的短缺而搁浅，但其它重要的项目仍在继续，这表明意大利海军目前正在对项目优先权予以合理分配。在德国、法国等重要伙伴的合作参与下，意大利海军正在走上一条复兴之路，重塑海军强国的梦想指日可待。
○ 意大利海军的组织机构
意大利海军的兵力总人数约为36000名，其中应征义务兵员3500人，另有文职雇员为14000名。根据意大利海军参谋长马尔切罗·德唐诺上将2004年1月份的一份陈述，海军的兵力总人数将在2007年下降至34000名，从而实现全职业化，与此同时，文职雇员总数将上升至16000名。
意大利海军由舰队、海航兵和海军陆战队3个兵种构成。武装力量总参谋长对海军实施战略指挥，海军总参谋长对其实施作战指挥，实际上履行海军司令的职责。海军参谋长为海军最高领导，中将军衔，直接受国防部长和国防参谋长领导。海军参谋部(MARISTAT)驻地罗马，为本军种总部机关，下设各业务局和监察署(局长和总监的编制军衔分别为准将和少将)，局以下设处(处长军衔为上校)。
意海军部队在作战部署上以1个作战舰队、4个海军军区和2个独立军区、1个水下突袭司令部为主体，以各海军基地、港口为依托，构成可进行近海防御和远海机动作战相结合、攻防相得益彰的合理布局，使海军在整体上形成了一个较为完善的作战体系。
○ 主要兵力
意大利海军后备兵力总人数约为21000名，现役海军航空兵2500人, 海军陆战队2100人。现役各种舰船237 艘, 其海军舰队实力119艘，其中主要作战舰艇包括潜艇6艘、轻型航母1艘、导弹巡洋舰1艘、导弹驱逐舰4艘、导弹护卫舰12艘、轻型护卫舰8艘等；装备各型飞机109架，其中AV-8B型鹞式垂直/短距起降战斗机16架、训练型TAV-8B海鹞垂直/短距起降战斗机2架、SH-3D/H海王反潜直升机26架、AB-212反潜直升机50架、EH-101默林多用途直升机4架。另有大西洋II型反潜巡逻机17架(含备用机)列编在空军，归海军使用。
潜艇 共6艘，其中萨乌罗级2艘，佩罗希级(又称萨乌罗改进型)4艘。萨乌罗级潜艇是意大利海军从1978年开始服役的常规动力潜艇。其主要任务包括反潜、反舰、巡逻和破坏海上交通线，运送突击队员等。萨乌罗级潜艇在设计上十分重视提高隐蔽性和降低噪声,大大降低了艇的暴露机会。首制艇于1978年服役。该级共建造了4艘，除第一艘于1978年服役，第二、三、四艘分别于1980年初以及1981年加入现役。佩罗希级是意大利海军为了在新型90型常规潜艇服役之前，保证水下攻击力，于1984年在萨乌罗级潜艇的基础上发展的改进型潜艇。改型增加了先进的导航电子设备，换设了性能更先进威力更大的鱼雷，除此之外，外观上基本上没作什么改变。
航母 目前意海军仅有1艘自行建造的轻型航母“朱塞佩·加里波第”号。该舰于1981年3月在意大利联合造船公司的蒙法尔科内船厂开工建造，1987年8月服役，一共用了6年时间。该舰的满载排水量为13370吨，标准排水量为10100吨。和其它航母不同的 是它排水量非常小，曾是世界上最小的航空母舰。舰总长180米，宽33.4米，吃水 6.7米。飞行甲板前端设有倾斜度为6.5的跃飞甲板，用于起飞鹞式垂直短 距起降飞机。飞行甲板上可停放6架海王直升机或相应数量垂直短距起降飞 机。 机库设在飞行甲板以下，高约6米，相当于两层甲板的高度；长110米， 约占舰体总长度的2/3，宽15米，总面积达1650米，可用于存放12架直升机或垂 直短距起降飞机。 动力装置：常规动力，4台美国造LM-2500燃气轮机，2轴推进，功率8.1万 马力，最大航速30节。续航力：7000海里/20节。 虽为轻型航空母舰，但其搭载飞机能力和反潜、反舰、防空作战能力都较 强。主要武器装备：4座倾斜发射奥托马特MK2远程反舰导弹系统(射程180公里)，2座8联装阿斯派德防空导弹系统(备弹48枚)，3门双管40毫米炮，2座3联装324毫米鱼雷发射管。 搭载飞机: 垂直/短距起降飞机9架，直升机12架。人员：舰员550人+航空人员366人。
巡洋舰 “维托里奥·维内托”号导弹巡洋舰是意自行建造的首艘新型巡洋舰，有些西方国家将其归类为直升机母舰。该舰于1969年 7月服役，服役后一直作为舰队的旗舰，率领中型水面舰艇编队在中近海执行反潜、反舰和防空作战任务。舰上装备有小猎犬导弹发射架和阿斯洛克反潜火箭发射架，采用紫苑武器综合控制系统。1981至1984年初该级舰进行了改装，安装了4部弹射器和3座40毫米双联装舰炮。标准排水量：7500吨 满载排水量：9500吨。主尺度：总长179.6米，舰宽19.4米，吃水6米。飞行甲板：长40米，宽18.6米。动力：2台蒸汽轮机，73000马力。航速：32节。续航力：5000海里/17节。舰员：557名，其中军官53名。载机：6架AB 212反潜直升机。
驱逐舰 共有2个级别、4艘舰。其中德·拉·彭尼级2艘、大胆级2艘。彭尼级导弹驱逐舰于80年代末期始建，是意海军二战后建造的第三代导弹驱逐舰。该级舰抗沉性好、稳定性强、上层建筑和动力舱的布置独特；大胆级是意海军60年代末至70年代初建造的第二代防空型导弹驱逐舰。该级舰适航性高、操机环境好、作战指挥反应快。计划2004-2006年退役，此外，意目前正在建造2艘地平线型防空舰。首舰预计2007年交付使用。
护卫舰 共有3个级别20艘(狼级4艘已于2004年前全部退役)，其中西北风级8艘、阿蒂格利尔级4艘、智慧女神级8艘。西北风级首舰“西北风”号于1982年1月服役，其后7艘则以一年1-2艘或3艘的建造速度在1985年全部建成服役。智慧女神级护卫舰是意大利海军在80年代中期建造的一种相对低廉但性能不错的小型护卫舰。首舰“智慧女神”号于1987年2月建成，随后各批次舰也在1992年初全部建成服役。
航空部队 海军陆战队通过直升机支援大队为其提供支援，该大队配备有6架SH-3D海王 部队运输直升机和6架用于空降突击任务的AB-212火力支援直升机；海上突击任务主要由18辆LVTP-7两栖装甲人员输送车和VCC-1 30辆、VCC-2 40辆来完成。海军陆战队配备有由海军直接管理的两栖舰船: 3艘圣·乔治奥级船坞登陆舰，其中“圣·朱斯托”号在和平时期被改装成供里窝那海军学院使用的训练舰；14艘LCM型登陆艇和17艘小型人员输送艇，所有这些舰艇都具备搭载海军陆战队的履带式装甲车辆的能力。
海军航空兵部队编制人员为2500名，编有1个攻击战斗机中队、5个反潜直升机中队，装备16架AV-8B、2架双座TAV-8B鹞式舰载战斗机以及79架直升机(29架SH-3D海王直升机；50架AB-212直升机，其中有23架被作为岸基飞机用于反水面战和部署在“朱塞佩·加里波第”号航空母舰上)。在50架AB-212轻型反水面战直升机中，有44架可作为舰载机搭载在驱逐舰和护卫舰上，剩余6架AB-212可用于为陆战队提供支援。2个SH-3D海王直升机中队驻地为卢尼(第一直升机中队)和卡塔尼亚(第三直升机中队)；第二、第四和第五AB-212直升机中队驻地为卢尼、塔兰托和卡塔尼亚。所有18架海鹞战斗机基地位于塔兰托附近的格罗塔列。根据前面提及的有关马尔切罗·德唐诺上将的陈述，海军航空兵大队的未来建设将主要集中在3个最为重要的战略阵位：塔兰托、拉斯佩齐亚和奥古斯塔。14架用于执行反水面战任务的“大西洋”MK2固定翼海上巡逻飞机均来自卡塔尼亚的空军第86中队和卡利亚里的空军第88中队 。在经过两次现代化改装后，这些飞机都将接近有效作战寿命的最后年限，并且急需寻找替代品。海军航空兵的附加“资产”还有：能携带鸬鹚1型反舰导弹的意大利空军狂风攻击战斗机。15架由阿古斯塔·韦斯特兰飞机制造公司生产的用于执行搜救任务的西科尔斯基HH-3F型直升机。意大利海岸警卫队和海关部门都拥有自己的航空大队。

7. 意大利海军二战时有什么军舰

战列舰7艘：
“维托里奥.维内托”级3艘------“维托里奥.维内托”，“利托里奥”，“罗马”。
标准排水量超过40000吨，航速31节，主炮为三座三联装381mm炮，副炮为四座三联装152mm炮
“康特.迪.加富尔”级2艘-------“加富尔”，“凯撒”
标准排水量28000吨，航速28.5节，主炮为10门320mm炮（前后各一座三联装和一座双联装主炮塔），副炮为6座双联装120mm炮
“卡欧.杜伊里奥”级2艘，-------“杜伊里奥”，“安德列娅.多里亚”，系“加富尔”级改进型，排水量，航速，主炮火力相当，但副炮布局进行了改进，为四座三联装120mm炮
重巡洋舰7艘：
“塔兰托”级2艘-------“塔兰托”，“的里雅斯特”，排水量一万吨出头，航速35节，主炮是四座双联装203mm炮，该级巡洋舰追求高航速，而适当降低防护能力，装甲厚度才76mm。携带两架舰载侦察机，从A号主炮塔前面的甲板下机库内提升到前甲板再弹射升空，比较怪.......
“扎拉”级4艘---------“扎拉”，“阜姆”，“波拉”，“戈里齐亚”，排水量12000吨，航速31节，火力等同“塔兰托”级，但该级巡洋舰舰体较短，防护好，装甲厚度达150mm，算是二战防护最好的重巡洋舰型。携带侦察机两架，也是从舰艏甲板弹射起飞。
“博尔扎诺”级一艘，系“塔兰托”级改进型，照旧是高航速，低防护。火力与排水量等同，但舰载侦察机的位置由舰艏甲板下改到了舰体中部，这样不影响主炮射击。
轻巡洋舰：
“朱桑诺”级4艘，舰名略，标准排水量5600吨，航速35节，主炮为四座双联装152mm炮，能携带两架舰载侦察机。
“卡多纳”级2艘，系“朱桑诺”级改进型，其实还不如“朱桑诺”级........排水量减小了一点，火力等同，航速等同，这两级轻巡洋舰规格太小，装甲太薄，几乎形同虚设.......
“蒙特库科里”级2艘，标准排水量加大到近8000吨，防护能力大大加强，火力还是8门152mm炮，被誉为意大利轻巡洋舰走向成熟的里程碑。
“奥斯塔”级2艘，系“蒙特库科里”级防护加强型，排水量进一步加大，火力航速不变，完全可以与列强其他型号轻巡洋舰相抗衡！
“阿布鲁奇”级2艘，标准排水量过万吨大关，属于大型轻巡洋舰范畴了！火力为10门152mm炮，前后各一座三联装和一座双联装152mm主炮塔。防护能力也极强。被誉为意大利最精锐的巡洋舰型。特别值得注意的是该级舰的第二艘“朱塞佩.加里波第“号，一直服役到战后70年代，并接受了美国的导弹化改装，加装了四枚射程接近3000公里的”北极星“A-1战略弹道导弹，当真是世界上最强的导弹巡洋舰了！
另外还有共计12艘小型的“罗马尼”级轻巡洋舰在大战爆发后开工，战争期间完工3艘，标准排水量才4700吨，装备四座双联装135mm主炮，航速高达37节。该级舰算作小型侦察巡洋舰。

8. 求19世纪90年代意大利的意大利号战列舰的详细参数和图纸

兄弟图纸就别想了，机密。
二战中意大利由于匆忙参战，武装部队既未完成战争准备，也未充分动员起来，海军部队不仅战略失策，而且实力不足，意大利海军在战争爆发时虽然有6艘战列舰，但意大利军舰与盟军的同级舰相比，速度快但装甲薄，防空火力较弱，且夜战训练不够，意大利舰队也被讥笑为“纸板舰队”。更糟的是意大利海军没有航空兵。因此以战列舰为主的意大利舰队尽管在战争初期活动频繁，多次与英国海军地中海舰队交手，但战绩不多，1942年底起由于严重缺乏燃油，意大利战列舰更是在地中海上销声匿迹，无法进行大规模行动，直至战争结束。二战期间在役的战列舰共有7艘，其中加富尔号在塔兰托被英国海军舰队击沉，罗马号更是被昔日盟友德军炸沉。而因佩罗号一直未完工。其余幸存的除凯撒号在战后赔偿给苏联外，至60年代全部拆毁。
加富尔伯爵级战列舰（Conte Di Cavour Class）
排水量：标准23,619吨、满载29,100吨
尺度：舰长全长186.4米、水线169米、舰宽28米、最大吃水10.36米
主机：蒸汽轮机、2轴、93,000马力
续航力：3100海里/20节、4800海里/10节
航速：28节
装甲：装甲带3.1-9.8英寸、主甲板0.5-4英寸、炮塔11英寸、司令塔3.9-11英寸
武备：2门三联装及2门双联装12.6英寸/43.8倍口径主炮、12门4.72英寸/50倍口径副炮、8门3.93英寸/47倍口径防空炮、16门37毫米及12门20毫米防空炮
舰员：1236
以上为1937年现代化改装后的数据，作为旧式战列舰，该级舰曾于1933-1937年进行大规模的现代化改装，改装后面貌一新，成为能与当时法国的敦克尔克级战列巡洋舰对抗的高速战列舰。
加富尔伯爵号（Conte Di Cavour）
建于拉斯佩齐亚造船厂，1910年8月10日铺设龙骨，1911年8月10日下水，1915年4月1日完成，1933年10月至1937年7月在得里雅斯特进行大规模现代化改装。1940年7月9日在庞塔斯提洛海战中，该舰与凯撒号组成的战斗群与英国皇家海军“H”编队交火，在凯撒号受伤后意舰队撤出了战斗。1940年11月11日英国海军袭击塔兰托，加富尔号被一条鱼雷击中并沉没，后打捞上来将大部分武备拆除。1943年意大利投降时将其凿沉，后被德国人俘获并用于阻塞航道。1945年2月15日被炸沉，战后于1947年重新捞起，1950-1952年拆毁。
朱利奥·凯撒号（Giulio Cesare）
建于热那亚谢斯特里波内提的奥德罗造船厂，1910年6月24日铺设龙骨，1911年10月15日下水，1914年5月14日完成，1933年10月至1937年10月在热那亚进行大规模现代化改装。1940年7月9日在庞塔斯提洛海战中，该舰战斗中被英国海军厌战号战列舰发射的一枚15英寸炮弹击中，受伤后撤出战斗。1940年8月底与其他战列舰一起前往截击负责掩护驶往马耳他的护航运输队的英国皇家海军“H”编队和“F”编队，但双方没有交火。1940年11月27日参加特乌拉达角海战。1941年1月8日至9日在那不勒斯被英国飞机投下的3颗炸弹炸伤，此后，该舰即转移至拉斯佩齐亚港。1941年2月参与截击袭击热那亚的英国海军“H”编队，但未交火。1943年9月9日驶往由盟军控制的马耳他，随后被扣留。二战结束后该舰曾重新命名为“Z11”号，并于1948年12月15日作为战争赔偿交给苏联，苏联将其改名为新罗西斯克号（Novorossiysk），苏联海军还曾于1955年对其主机和射击指挥装置进行改良。1955年10月29日该舰在塞瓦斯托波尔停泊时发生猛烈爆炸并翻沉，当时一般认为爆炸物是扫海后漏网的水雷，但真正的爆炸原因至今可能仍是个迷。本级舰还有一艘莱昂纳多·达·芬奇号（Leonardo Da Vinci），建于热那亚谢斯特里波内提的奥德罗造船厂，1910年7月18日铺设龙骨，1911年10月14日下水，1913年5月17日完成，1916年8月2日由于爆炸事故沉于塔兰托，1919年9月17日重新捞起，1923年3月26日拆毁。
安德烈亚·多里亚级战列舰（Andrea Doria Class）
排水量：标准23,887吨、满载28,882吨（杜伊利奥号为29,391吨）
尺度：舰长186.9米、水线169米、舰宽28米、吃水10.4米
主机：蒸汽轮机、2轴、85,000马力
续航力：4250海里/12节
航速：27节
装甲：装甲带3.1-9.8英寸、主甲板0.5-4英寸、炮塔11英寸、司令塔3.9-10.2英寸
武备：2门三联装及2门双联装12.6英寸/43.8倍口径主炮、12门5.3英寸/45倍口径副炮、10门3.5英寸/50倍口径防空炮、8门3.93英寸/47倍口径防空炮、12门37毫米及16门20毫米防空炮
舰员：1495
以上为1937年改装后的数据，作为旧式战列舰，该级舰曾于1937-1940年进行大规模的现代化改装。
安德烈亚·多里亚号（Andrea Doria）
建于拉斯佩齐亚造船厂，1912年5月24日铺设龙骨，1913年5月30日下水，1916年6月13日完成，1937年4月至1940年7月在的里雅斯特进行大规模现代化改装，1941年2月参与截击袭击热那亚的英国海军“H”编队，但未交火。1943年9月9日由塔兰托驶往盟军控制的马耳他，随后被扣留。1944年归还意大利，作为练习舰使用。1957-1961年拆毁。
卡约·杜伊利奥号（Caio Dulio）
始建于那不勒斯卡斯特拉马尔的迪斯塔比亚造船厂，后转至热那亚安萨多造船厂完成建造工作。1912年2月24日铺设龙骨，1913年4月24日下水，1915年5月10日完成，1937年4月至1940年7月在热那亚进行大规模现代化改装。1940年11月11日英国海军袭击塔兰托，该舰被一条鱼雷击中右舷，不得不抢滩救险。至1941年5月修复。1942年3月进行改装。1943年9月9日由塔兰托驶往盟军控制的马耳他，随后被扣留。1944年归还意大利，作为练习舰使用。1947-1949年曾充当舰队旗舰，后再次用作训练，1957-1961年拆毁。
1914年意大利海军开始建造“弗朗切斯科·卡拉乔洛”级战列舰。在第一次世界大战期间，意大利海军除了“弗朗切斯科·卡拉乔洛”级之外，没有再开工建造新的战列舰。因为意大利决定站在美国和法国一方参战，从而感到建造重型远洋舰只是不必要的，所以意大利集中力量建造适合于在亚得里亚海活动的较小型舰只。弗朗切斯科·卡拉乔洛级战列舰原计划建4艘，但只有首舰下水。
弗朗切斯科·卡拉乔洛级战列舰（Fransesco Caracciolo Class）
排水量：标准29,400吨、满载33,950吨
尺度：舰长212米、舰宽29.6米、吃水9.5米
主机：蒸汽轮机、4轴、108,000马力
续航力：8,000海里/10节
航速：29节以上
装甲：装甲带最大11.8英寸、主甲板1.5-3.4英寸、炮塔5.9-15.6英寸、司令塔13.2英寸
武备：4门双联装15英寸/40倍口径主炮、12门6英寸/45倍口径副炮、12门3.5英寸及多门13.2毫米防空炮、8具17.7英寸鱼雷发射管
舰员：1480

该舰计划建造4艘，并陆续于1914年开工，因为意大利集中力量建造适合于在亚得里亚海活动的驱逐舰、潜艇和其他较小型舰只，建造计划于1916年全部停止。1919年继续首舰的建造工作，但1920年10月因资金原因再次停建，首舰卡拉乔洛号出售并于1921年拆毁，其余3艘也同时拆毁。
弗朗切斯科·卡拉乔洛号（Fransesco Caracciolo）
建于那不勒斯卡斯特拉马尔的迪斯塔比亚造船厂，1914年10月16日铺设龙骨，1916年停止建造，1919年重新启动，1920年5月12日下水，1920年10月取消建造工作并出售，1921年拆毁。
在1922年华盛顿海军会议召开之际，意大利正经历财政危机，从而无力参加海军武备的竞赛。它接受了与法国同等的海军地位，但前提条件是允许意大利海军建造新战列舰，并同意将新建战列舰的总吨位限制在70,000吨。到1928年意大利海军现役的战列舰已显陈旧，为此，意大利海军开始研究能与华盛顿条约的限制相一致的主力舰，最初包括标准排水量为25,000吨级和35,000吨级两套设计方案。1930年伦敦海军会议上，意大利拒绝了英国提出的各国建造小型战列舰的方案，随后意大利海军也放弃了小型战列舰的研究。到1931年12月法国确定建造敦刻尔克号新型战列巡洋舰后，意大利海军加快了对新型主力舰的研究和设计，并着手对现役的旧式战列舰进行大规模改装。1933年意大利海军最终决定采用35,000吨战列舰的设计方案。1935年7月意大利海军批准了新型战列舰的最后设计方案，并于1934年10月开始建造，这就是维托里奥·维内托级战列舰。
维托里奥·维内托级战列舰（Vittorio Veneto Class）
排水量：设计35,000吨、标准41,167吨（利托里奥号41,377吨，罗马号和因佩罗号为41,650吨）、正常43,624吨（利托里奥号43,835吨，罗马号和因佩罗号为44,050吨）、满载45,752吨（利托里奥号45,963吨，罗马号和因佩罗号为46,215吨）
尺度：舰长237.76米（罗马和因佩罗为240.7米）、水线232.4米、舰宽32.95米、吃水9.6-10.44米
主机：蒸汽轮机、4轴、140,000马力
续航力：4700海里/14节、3900海里/20节
航速：30节
装甲：装甲带2.4-13.8英寸、主甲板0.5-6.4英寸、主炮塔3.9-13.8英寸、副炮塔1.4-5.3英寸、司令塔7.9-10.2英寸
武备：3门三联装15英寸/50倍口径主炮、4门三联装6英寸/55倍口径副炮、12门90毫米防空炮、10门双联装37毫米及12门双联装20毫米防空炮、1942年又增加4门双联装20毫米防空炮、、3架Ro.43型水上飞机（后其中2架换成Reggiane Re2000型战斗机）
舰员：1872-1960
该级舰属于条约型战列舰，是一级充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰，其突出特点是续航力小，航速高，火力猛。该级舰的设计，由当时的意大利工程监察长普利策负责，并充分采用了新的水下舷侧防护系统（即通常所说的“普利策系统”）。其舷侧和主炮塔均有很好的装甲防护，不过在水平防护方面相对薄弱。9门15英寸/50倍口径身长的主炮与当时其他相同口径的主炮比较，具有威力大和射程远的特点。另外，由于该级舰作战海域为地中海，只要求相对有限的续航力，因此可以在不过分增加排水量和总长的情况下，安装大功率的动力装置，从而达到30节的最大航速。
维托里奥·维内托号（Vittorio Veneto）
建于的里雅斯特的亚得里亚特伊戈造船厂，1934年10月28日铺设龙骨，1937年7月25日下水，1940年4月28日完成。1940年8月底维内托号与其他战列舰一起前往截击负责掩护驶往马耳他的护航运输队的英国皇家海军“H”编队和“F”编队，但由于英方的规避，双方没有交火。1940年11月11日英国袭击塔兰托后，它虽未受损伤，但仍与其他战舰一起转移到那不勒斯。1940年11月27日在特乌拉达角海战中受到英军鱼雷机的攻击，但未被命中。1941年1月英国空军空袭那不勒斯后，该舰转移到斯培西亚港。1941年2月参与截击袭击热那亚的英国海军“H”编队，但未交火。1941年3月28日在马塔潘角海战中，被英国剑鱼机命中一条鱼雷，进厂修理了4个月。1941年9月英国组织护航运输队驶往马耳他，并将行动命名为“长矛”护航作战，维内托号曾与利托里奥号前往截击，但双方水面舰只没有交火。1941年12月14日在墨西拿海峡被英国潜艇催促号发射的其中一条鱼雷命中，再次进厂修理了数个月。1942年6月中旬，英国海军组织两只护航运输队前往马耳他岛输送补给品。其中由直布罗陀出发的称为“鱼叉”护航作战，由亚历山大出发的称为“雄壮”护航作战，在这两次护航作战中，英护航编队受到德、意航空兵、水面舰艇和潜艇的袭击。6月14日，维内托号和利托里奥号与其它舰只出航袭击从亚历山大出发的英国护航运输队，6月15日该舰遭到美国B-24轰炸机的轰炸，但未受伤。后英国海军下令护航运输队返回亚力山大。意大利舰队不敢恋战，也于16日返回基地。虽然德、意军在这次破交作战中取得重大胜利，但给英护航运输队以沉重打击的主要是德、意航空兵，反观意水面舰队则没有什么战果。这次截击也是维内托号的最后一次作战行动，此后由于缺油，维内托号及其姊妹舰一直呆在拉斯佩齐亚。1943年6月5日，拉斯佩齐亚遭盟军空袭，维内托号被命中两弹，修理结束后返回拉斯佩齐亚，用于城市的保卫战，抗击盟国的空中攻击，直到意大利投降，1943年9月9日与其姊妹舰驶往盟军控制的马耳他，随后被扣留。战后1947年10月回到拉斯佩齐亚，1948年1月退役，1948-1950年在拉斯佩齐亚拆毁。
利托里奥号（Littorio）
建于热那亚安萨多造船厂，1934年10月28日铺设龙骨，1937年8月22日下水，1940年5月6日完成，1943年7月30日改名为意大利号（Italia）。1940年8月底利托里奥号与其他战列舰一起前往截击负责掩护驶往马耳他的护航运输队的英国皇家海军“H”编队和“F”编队，但由于英方的规避，双方没有交火。1940年11月11日在英国海军袭击塔兰托的行动中，被命中三条鱼雷，入坞修理直到1941年3月才重返舰队。1941年9月英国组织护航运输队驶往马耳他，并将行动命名为“长矛”护航作战，利托里奥号曾与维内托号前往截击，但双方水面舰只没有交火。1941年12月17日在第一次锡尔特湾海战中，该舰与其它战列舰一起为一支运输船队担任远距离掩护兵力，并与英方一支护航队遭遇，利托里奥号曾在32,000米的最大距离上开火，后英舰退却，双方均未取得大的战果，意大利运输船队也顺利抵达目的地。1942年3月22日在第二次锡尔特湾海战中，以利托里奥号为核心的意舰队与英护航运输队展开炮战，由于意舰队在火力上占有明显优势，最后的结果除利托里奥号的甲板被弹片划破外，其他舰只未受任何损伤，而英舰船的损失较为严重。1942年6月参与袭击从亚历山大出发的英国护航运输队，6月15日上午该舰遭到美国B-24轰炸机的轰炸，前部炮塔被命中一弹，晚上在停止追击英护航队返回基地途中，又受到英轰炸机的攻击，并被命中一条鱼雷。该舰修复后，意大利海军的燃油已十分短缺，1942年11月转移至那不勒斯，12月又返回塔兰托，此后被用于城市的保卫战，抗击盟国的空中攻击。1943年7月25日意大利投降后，该舰即改称意大利号。9月9日与其姊妹舰驶往盟军控制的马耳他，在航行至撒丁岛附近海域时，遭到昔日盟友德国空军的猛烈袭击，并被两颗无线电控制的重镑制导炸弹击中而受伤，9月18日被盟军扣留。战后1947年2月回到西西里的奥古斯塔，1948年6月退役，后在拉斯佩齐亚拆毁。
当维内托号和利托里奥号还在建造时，意大利已退出国际联盟，并放弃了有关限制军备的谈判。意大利海军认为，即使4艘旧式战列舰现代化改装完毕，再加上2艘新建的维内托级战列舰，意大利海军仍不具备足够的力量对抗英法在地中海的海军联盟。因此，决定在维内托号的基础上稍作改进，再建造2艘新战列舰，即罗马号和因佩罗号。
罗马号（Roma）
建于的里雅斯特的亚得里亚特伊戈造船厂，1938年9月18日铺设龙骨，1940年6月9日下水，1942年6月14日完成。该舰是意大利最后服役且最短命的战列舰，由于燃油短缺，该舰从未执行过任何战斗任务，连出港活动也受到限制。1943年6月5日在拉斯佩齐亚遭到美军空袭，并被命中两颗炸弹，23日再次遭到空袭，再次被命中2颗炸弹，在热那亚修理后于8月13日返回拉斯佩齐亚。1943年9月9日与其姊妹舰驶往盟军控制的马耳他，在航行至撒丁岛附近海域时，遭到昔日盟友德国空军的猛烈袭击，分别被两颗无线电控制的重镑制导炸弹重创，最后断成两段并沉没，其海上生涯仅持续了15个月。
因佩罗号（Impero）
建于热那亚安萨多造船厂，1938年5月14日铺设龙骨，1939年11月15日下水，1940年拖至布林迪西继续未完成的建造工作，1942年1月22日，该舰依靠自己的动力航行至威尼斯，虽然尚未完工，但舰上已配备舰长和全体舰员，并具有对空和水面防御的能力。后又航行至的里雅斯特，被遗弃给德国人。意大利投降后，曾被德国当作靶舰。1945年2月20日被盟军飞机炸伤。战后在威尼斯拆毁。

9. 2战中意大利海军水面舰队的规模

意大利海军战列舰 意大利海军拥有包括6艘大型战列舰在内的285艘水面舰只和116艘潜艇，规模将近德国海军的一倍。但由于缺乏燃料、没有航母，航空兵和海军有没有协同作战的默契，所以，大部分都龟缩在军港塔兰托内。
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旧式战列舰
加富尔级：加富尔公爵号、儒略·恺撒号
杜里奥级：杜里奥号、安德列·多里亚号
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新式战列舰
利托里奥级：利托里奥号（后改叫意大利号）、维多里奥·威尼托号、罗马号、帝国号（在建）
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意大利投入战争时三军备战不足，被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神，此后再未恢复元气。
意大利的战争潜力很差，资源也不足，举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的；到了战争后期居然将战舰用来充当兵营！可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。
战争期间帝国号未能完工，后被德军虏获。恺撒号退役，加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。
意大利海军二战期间的战列舰：
加富尔级
加富尔伯爵号 Conte di Cavour，1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬，拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后，船员将其自沉。德国将其打捞出水，1945年2月被美国飞机炸沉。
儒略·恺撒号 Giulio Caesar，1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联，改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。
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杜里奥级
杜里奥号 Caio Duilio，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
安德列·多里亚号 Andrea Dolia，1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役，1958年解体。
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利托里奥级
利托里奥号 Littorio，后改名意大利号 Italia，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1947年解体。
维多里奥·威尼托号 Vittorio Veneto，在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约，于1948年解体。
罗马号 Roma，1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时，被德国炸沉。
帝国号 Impero（未成舰），1943年9月被德国俘获，作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉，1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。

10. 如何评价二战意大利海军呢

二战时期，意大利海军是仅次于英国、美国、日本、法国的第五大海军强国，拥有一支令人望而生畏的海上作战力量。

意大利海军舰队，是以战列舰、7艘特兰托级、扎拉级和波尔萨诺级在内的重巡洋舰为主，雷击舰和护航舰为辅；尽管在战争初期时，意大利海军活动频繁，曾多次与英国皇家海军地中海舰队交手，但战绩却乏善可陈。

在役的主力战列舰共有7艘，其中，舰长186米，宽28米，满载排水量2.9万吨的加富尔伯爵级战列舰3艘，分别为加富尔伯爵号、朱利奥·凯撒号、莱昂纳多·达·芬奇号。

尽管意大利海军水面舰队实力，要远强于盟友德国海军，但意大利海军却没有什么战绩可言，除了没有航空母舰和舰载雷达以外，意大利海军官兵的战斗意志和指挥能力，都不如英国皇家海军地中海舰队。

此外，意大利海军尽管拥有7艘战列舰、7艘重型巡洋舰，但大都是老旧的舰艇，新型的维托里奥·维内托级战列舰缺乏夜战能力，缺乏长期的阵位训练，舰员没有什么作战经验，在塔兰托被英国皇家海军重创以后，就一蹶不振，至意大利投降都未能恢复元气。