意大利出租车是什么牌子的多少钱

‘壹’ 去意大利留学的消费高吗大概多少钱

意大利的留学开销在欧美国家中应该算是相对比较低的，当然也根据学校，城市的不同，以及对生活质量要求的不同而不等。
学校方面：如果选择私立学校，学费会比较高，大概在8000-10000欧元/学年不等；如果选择公立学校，很多学校的学费会比较亲民，比如罗马大学每学年只需要1000欧元，还可以申请到奖学金，申请难度也相对比较低（国家财政对于教育的扶持），奖学金每学年有2000-4000多欧元，还是比较可观的。当然公立学校中也会有一些学费稍微高点的，比如一些理工院校、美院等（有一部分原因是课程需要用到耗材），但是总体来说公立学校的奖学金还是很好申请的。
意大利城市的不同也会影响到生活开销：意大利是一个靴子形状的国家，南北跨度大，北方经济条件普遍偏好，物价相对也高；南方经济条件差一些，物价低。所以如果在南部城市或者一些二三线城市留学生活的话，租房、吃饭等生活开销并不高，房租大概一个月250-350欧左右就可以租到一个单人间了，同学之间合租一套公寓还是比较划算的。如果在首都罗马，北部的米兰、威尼斯这些一线城市生活，房租可能就需要翻倍了，当然，如果耐心找，也能在400-500欧左右找到心仪且不错的单间的。在一线城市的同学，也可以找志同道合的同学或者朋友合租一个大房间，这样的话房租和费用摊下来会更低些。
吃饭方面，首先很多学校都会有自己的食堂，留学生出国前可以办理好家庭收入证明，基本上换算成欧元都不会特别高（忽略掉经济条件特别优越的家庭），凭这个证明，公立学校的食堂吃饭还是很划算的，一顿包含意大利面/披萨，鱼/肉，沙拉，水果/甜点，饮料的自助餐只需要3欧-5欧左右，根据家庭收入便宜的3欧不到也有，基本午餐和晚餐都有提供，吃到饱绝对不是问题。如果不在食堂吃饭的话，也可以买食材回家自己做，成本也不会太高。意大利的大部分超市每天都会有很多蔬菜肉类饮料矿泉水特价，价格换算成人民币跟国内一线城市相比可能还会更低一些。自己做饭基本上平均下来5欧以内也能搞定。如果经常在外面下馆子的话开销费用就会涨上去了，一顿正常的意餐或者中餐，人均20-30欧左右还是需要的，麦当劳肯德基一份套餐在10欧左右。
交通方面，一线城市公交年卡大约在250欧-350欧左右，学生的话可以申请减免，以罗马为例，减免后年卡大约在130欧。一些相对小一些的二三线城市，可能都不太需要办理公交卡，步行就能到达学校，偶尔需要乘坐公共交通可以购买次票，基本上在1欧-2欧左右。意大利的出租车是比较贵的，按时间计费，而且如果不是在等车的站台打车，从开始叫车到车到达，这段距离也是需要计费的，尽量避免出门就打车也是一笔很大的节省。
生活方面，意大利租房是没有水费的，物业费、电费、网费、暖气这些相对来说比较有限，尤其是同学之间合租一套公寓平摊的话，压力不是太大。有小部分的房子出租时房东也会直接全包所有费用。买生活日常用品，很多超市常年都会有折扣，折算成人民币跟国内超市不会相差特别多。
最后，意大利学生居留是可以打零工的，在学习时间有余地的情况下，周末也可以适当的做一些兼职，补贴补贴书本费基本没有问题。
即使是在大的城市，自己平时稍微注意下，避免掉一些不必要的开销，一年6万人民币基本可以够学习生活了，如果能申请到奖学金或者能在学习之余适当做一些兼职，费用还可以降低的。

‘贰’ 意大利汽车品牌有哪些

意大利汽车品牌有：

1、意大利汽车品牌：法拉利(Ferrari)

法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利，早期的法拉利汽车，均由其设计，他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使得法拉利既有强烈的动感、艳丽的色彩，同时又把驾驶室的每一部件都设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。

以上内容参考网络-兰博基尼；网络-菲亚特；网络-阿尔法罗密欧；网络-蓝旗亚；网络-玛莎拉蒂；网络-法拉利

‘叁’ 意大利租车要多少钱一天

您好，这要看你选择什么租车公司和哪款车型组了。
不同的供应商价格也不一样。目前全球五大租车品牌有avis,hertz,sixt,europe car 和alamo。您可以对比价格选择合适的供应商租车。
祝旅途愉快！
谢谢。

‘肆’ 意大利伊索车车型及报价

Iso Rivolta的车型有很多，与一楼说的恰恰相反，大多数不是定做的而是民用轿跑车，只不过车厂比较小，仅限于意大利和周边几个比较富有的欧洲国家流通，在国内基本上很少出现，你看到的应该是有钱的发烧友的爱车了。Iso Rivolta历史上比较有名的车型有：Iso Rivolta Isetta、Iso Rivolta GT、Iso A3/C、Iso A3/L Grifo - IR8、Iso Rivolta S4 - Fidia - IR10、Iso Rivolta Lele - IR6、Iso Rivolta Varedo、Iso Racecars、Ennezeta、Iso Rivolta Grifo 90；最近由于欧洲汽车的融合趋势还和Bizzarrini合作生产跑车。至于价格么，欧洲小批量的手工跑车，到国内的价格起码翻一倍，还有品牌的历史增值，所以中国国情不适合谈论这车的价格。我只能告诉你Iso Rivolta的普通二手车价格在30000欧元以上，像63年的Iso rivolta ir 340 gt，现在二手车在北欧的价格是25,950，而其他年份晚一点的轿跑更贵。不过说实话手工车如果保养的好，二手车也不会降低原车的价值，而且在路上更有存在感。

‘伍’ 意大利十大名车品牌大全

1、法拉利，赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

2、玛莎拉蒂，意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

3、菲亚特，意大利着名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

4、兰博基尼，意大利汽车生产商，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

5、阿尔法罗密欧，意大利轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

‘陆’ 意大利打出租车的一些问题

在意大利，无论有多着急的事，如果不提前预约，在街头即便挥断了手，出租车也不会停下。原来，这里的出租汽车站多设在机场、火车站和市中心的一些广场，一般居民要用车，都得事先打电话预约，而且正规的出租车目前都是白色的。
意大利的出租车主要还是以菲亚特、蓝旗亚品牌旗下的车型为主，大约占有意大利出租车95%的比例。出租车司机多以意大利本地人为主，二、三十岁的年轻人，但大多不太会说英语。

‘柒’ 国外的出租车都是什么牌子的

在德国，出租车基本是奔驰，没见过宝马，但那种奔驰车是专门定做的，发动机排量比较小。
在法国，标致和雪铁龙当出租车的多；意大利菲亚特出租车多等等。
另外，奔驰宝马在欧洲卖得不算贵，在同排量的情况下，许多车跟奥迪的价格相差不大，但到国内之后，价格就会在原来的基础上再加了150%以上，因此贵得有些离谱。

‘捌’ 告别菲亚特之名，意大利汽车的终章与序曲

按照国际财务报告准则（IFRS）要求，必须确认收购方（以及被收购方），招股说明书显示，“基于对IFRS3会计准则下各项指标的评估，以及对所有相关事项和情况的考虑，FCA和PSA集团管理层商议决定，出于会计处理的目的，PSA集团定义为收购方。”

同时，Stellantis董事会将设置11名董事，其中6名由PSA集团、PSA集团股东或员工提名，或者是现任PSA集团高管。

一定程度上来说，法国车企是此次合并中获利更多的一方。但收购方和被收购方也只是为了满足规则制定，双方持有新公司的股权仍旧同等。

2021年1月4日，股东将对合并进行投票，进程也将在明年一季度结束。到时候，总部设在荷兰的Stellantis将取代FCA和PSA成为集团新名字，FCA中的FIAT四个字母不会再出现于集团名称中。

菲亚特的集团之名即将告别历史舞台，但作为汽车品牌，意大利汽车仍将迎来新的篇章，又一场大戏的序曲正在吹响。

只是，这个意大利汽车品牌未来能成为Stellantis的群星里最亮的那颗吗？

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