送给意大利的呼吸机是哪里

Ⅰ 意大利紧急求助中国，当前中国对意大利究竟实施了哪些紧急援助

根据意大利卫生部3月10日公布的最近数据，意大利当日新增确诊新冠肺炎977例，新增168例死亡病例。累计确诊人数首度破万，达到10149例。

这也让意大利在短时间内，成为中国以外疫情最严重的国家。疫情的快速蔓延，让意大利措手不及，医疗物资的匮乏首当其冲。据意大利共和国报3月10日报道，在普利亚大区安德里亚市的Bonomo医院，护士们拿起针线，打开缝纫机，将医院废弃的床单制作成可重复使用、无菌而耐腐蚀的防护口罩。

我国在发言中指出，我们不会忘记，在中国抗击疫情最困难的时侯，意大利给予了中方宝贵支持。现在，我们也愿和意大利人民坚定地站在一起。在共同抗疫的斗争中，两国关系将得到进一步深化，两国人民的友谊将得到进一步升华。感谢意方高度重视旅意中国公民的健康和安全，希望意方继续向他们提供必要支持和协助。我们一定能够携手最终战胜疫情！

Ⅱ 意大利庆祝首个“医护人员日”，为何设立这样一个节日有什么意义

2020年2月20日，意大利发现首例本土新冠肺炎病人，3月1日18时意大利现有新冠病毒患者1577例，死亡人数34例，治愈人数83例。3月2日18时意大利现有新冠病毒患者1835例，死亡人数52例，治愈人数149例，累计确诊感染新冠病毒2036例（突破2千）。3月3日18时意大利现有新冠病毒患者2263例，死亡人数79例，治愈人数160例，累计确诊感染新冠病毒2502例，新增确诊人数466例，新增死亡27例。截至2021年2月19日，全国累计确诊病例超过278万例，累计死亡95235例，其中包括326名医务工作者。从过去的数据来看，意大利的疫情问题相当严峻。

所以意大利设立“医护人员日”除了是为全国乃至他国支援抗击疫情一线的医护人员表示感谢，向在工作中染疫的医务工作者及不幸离世者家属致以慰问，其意义更是在于长期铭记为疫情失去生命的所有人。

Ⅲ 比起车企转产呼吸机 兰博基尼造了个更高科技的

最近一段时间以来，为了应对新冠肺炎疫情在全球范围内的持续蔓延，包括特斯拉、福特、大众在内的众多汽车企业纷纷加入到了包括口罩、呼吸机等在内的医疗物资与设备的生产队伍，其中就包括了大众集团旗下的高性能跑车品牌兰博基尼。

我们不难注意到，呼吸机毕竟属于医疗设备，受到各国严格的质量监管，在开发生产工装和校准工艺上有着严格检测流程。而虽然汽车企业并没有“全须全尾”地生产呼吸机，但普遍采用了外包呼吸机的部分零部件生产的方式，来减缓呼吸机生产商的生产压力。而兰博基尼与Siare公司的合作，实际上也是整车生产几乎全部停滞的情况下，让闲置的生产能力和工人可以物尽其用，同时也展现了意大利企业在这一困难时期团结一致、共抗疫情的责任感和凝聚力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 特朗普点名要车企转产呼吸机，马斯克转身就从中国购买，why

文/田忠朝

在中国的抗疫过程中，国内整车及零部件企业都发挥了不小的作用，五菱、比亚迪、广汽以及采埃孚都先后转产口罩等医用防护物资，解决了大家的燃眉之急。

可能是受中国车企转产口罩的启发，国外众多车企也是临危受命，纷纷被要求转产呼吸机。

总之，对于车企来说，或许造出几百万的汽车能够驾轻就熟，但要跨界量产呼吸机，仍然困困重重。

当然，在全世界抗疫行动中，我们的决心是一致的，所以只能寄希望呼吸机制造商和车企在利益和公益问题上达成共识，大家都能尽一份自己的责任与担当。

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Ⅳ 新型冠状病毒疫情下，被多国争抢的呼吸机，到底重要在哪里

随着新型冠状病毒的不断蔓延，世界各地的疫情日益严重，美国成为“重灾区”，看着不断增加的确诊人数，如何更好地防控成为人们关注的重点问题。

总而言之，全世界范围的疫情并没有得到彻底的防控，呼吸机仍然有巨大的空缺需要填补，它们在一段时间内仍然扮演着重要的角色。

Ⅵ 法拉利、菲亚特加入冠状病毒呼吸机的行列

意大利最大的医院呼吸机设备制造商SiareEngineering已经向意大利汽车制造商法拉利和菲亚特提出申请协助生产更多的拯救生命的机器，这是对抗冠状病毒流行的迫切需要。意大利政府要求Siare将呼吸机的产量从每月160台增加到500台，因为该国的死亡人数已经超过3400人，而且还在迅速攀升。

Siare首席执行官詹卢卡·普雷齐奥萨(GianLucaPreziosa)在路透社(Reuters)的一次采访中表示：“我们正在与菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler)、法拉利(Ari)和马雷利(Marelli)进行商谈，试图了解他们能否在这一过程中为电子产品提供帮助。”普雷齐奥萨表示，与汽车制造商合作的另一个优势是他们的购买力，这使得他们更有可能获得他的小公司在全球供应链受冠状病毒影响下难以获得的零部件。

FCA法拉利表示，与Siare举行了会议，研究这一想法的可行性，预计在很快会做出决定。目前正在考虑两种主要选择：要么在FCA法拉利提供的技术人员的支持下，帮助Siare在其工厂增加产能，要么将呼吸机部件的生产外包给汽车制造商来制造。

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