意大利有哪些国产跑车

1. 玛莎拉蒂哪国产的

玛莎拉蒂，意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在博洛尼亚成立。公司总部现位于摩德纳，品牌标识为三叉戟。1993年，菲亚特S.p.A收购了玛莎拉蒂，这使得该品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，但现在直接归菲亚特克莱斯勒所有。如今的玛莎拉蒂全新轿跑车系列是意大利顶级轿跑车生产技术的体现，也是意大利设计美学与高品质工匠设计思维的完美结合。

2. 全球公认最豪气的10大车标，国产车入围

我们都知道，决定一家 汽车 品牌在市场上能否获得消费者的认可，除了要有强大的影响力之外，它的车标设计也起着至关重要的作用。而车标作为车企的“形象代言人”，如果在造型上没有特色的话，那它的流传度一定好不到哪里去。所以今天我们就来看一下全球公认最豪气的10大车标，国产车入围，韩系车无一上榜。

1：保时捷

保时捷在国内深受年轻车友的喜爱，除了 时尚 感爆棚的外观以外，它的车标也极具诱惑力，上面除了印有斯图加特市的市徽外，在颜色的搭配上也十分的用心，金色，黑色以及红色各代表着不同的蕴意，处处彰显着豪气。

2：迈巴赫

奔驰在国内市场的地位一直都居高不下，它也被视为高贵身份的象征。而迈巴赫作为奔驰的高端品牌，它的影响力就更加不言而喻了。所以当人们在看到迈巴赫的车标之后，会深深感受到它从内而外散发出的豪气。

3：帕加尼

作为意大利的跑车制造商，帕加尼在整个跑车界当中可以说是名声显赫，旗下跑车凭借着强劲的性能，精湛的工艺以及高昂的售价，受到了全世界跑车爱好者的为之痴迷。而它的车标LOGO也就相应的成为了豪气的代名词。

4：法拉利

法拉利的知名度闻名全球，而它也被视为跑车界的鼻祖，对于跑车爱好者来说，能够拥有一辆属于自己的法拉利是梦寐以求的。而且法拉利的车标设计与它的车身定位也十分的匹配，盾牌跃马的图腾处处洋溢着贵族的气息。

5：兰博基尼

兰博基尼在跑车界也是一个狠角色，尤其是它旗下的那台“大牛”，是很多跑车发烧友梦寐以求的座驾。除此之外，兰博基尼的车标LOGO也不甘示弱，健硕的公牛配以金色盾牌的造型豪气十足。

6：红旗

红旗在国人心中的地位人尽皆知，它的影响力与这些世界级豪车相比，丝毫不落下风。虽然红旗 汽车 的销量一直不高，但这并不能说明它没有得到国人的认可，而且红旗在替换上新车标之后，气场更足了。

7：宾利

宾利一直都是世界顶级豪车的象征，而能够拥有一辆宾利也绝非一般的富豪，即使是一辆普通版的宾利，它的价格也不会低于五百万。所以对于这样一款车型，它的车标LOGO也自然不会掉价，双翅飞展的造型极具辨识度。

8：劳斯莱斯

劳斯莱斯的车身造型放眼整个 汽车 界都是独具一格的，而且旗下车型的售价也非常高昂。不过很少有人会注意到它的车标，一般只看到了“R”的标志，却忽略了它上方飞天女神的造型。其实正是飞天女神的坐镇，才完美诠释了劳斯莱斯车标的含义。

哈9：布加迪

布加迪是大众 汽车 子公司旗下的豪华 汽车 品牌，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。而且旗下跑车全部都是手工定制的，含金量可想而知。而它的车标LOGO虽然看似简单，但越简单的东西却越容易让人记住。

哈10：柯尼塞格

柯尼塞格可是世界公认的顶尖豪车品牌，据悉只有贵族身份的人才有资格拥有柯尼塞格，对于一般的富豪来说，就算有钱也不一定能买得到。而且柯尼塞格的车标也颇有来意，设计灵感来自瑞士皇家空军的标志，有这样的背景衬托，想不豪气都难。

3. 国产车里面哪个牌子是最好的

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  优秀的国产品牌有不少，根据目前消费者购车的标准来看，有五个品牌值得推荐：吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这五家是最好的。

  国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，很多车友就想购买国产车，选的眼花缭乱，因为不知道什么牌子是最好的。

  1、吉利

  吉利汽车旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴，而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起。

  2、长城

  长城自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

  3、长安

  拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

  4、奇瑞

  最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司着名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。

  5、比亚迪

  随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

4. 国产车主流的三种品牌

NO.1奇瑞
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司着名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
NO.2红旗

与往年不同，红旗此次更注重未来产品的展示，将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车，预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台，采用了众多尖端技术，如“夜视系统”、“主动避撞系统”等，未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解，未露面的新红旗B级车采用先进技术平台，将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车，我们看到了红旗自主开发的决心和实力，看到了“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。
NO.3吉利
在吉利展台上，最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰，这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验，在开放式利用国际汽车技术平台的基础上，由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外，吉利还展出了“吉利城堡”概念车，外形奇特，显示设计师丰富的想象力。

个人觉得长城也很不错~

5. 最炫酷的4款国产跑车

最酷炫的4款国产跑车分别是：比亚迪e-SEED GT，蔚来EP9，ARCFOX GT Race Edition，红旗S9。

1、比亚迪e-SEED GT。

e-SEED GT为比亚迪推出的一款概念超跑。这款车前脸造型有着满满的“龙颜”设计元素，标有“BYD”的银色饰板与两端灯组连接，视觉感满满。下侧贯穿两端的熏黑饰板则充满张力。

作为双门超跑，比亚迪e-SEED GT的开启方式也非常炫酷，如同飞鸟展翅一般。车身造型非常流畅，溜背车顶也尽显超跑本色。在动力方面，比亚迪e-SEED GT搭载的是2.0T+多驱动电机组成的插混系统，零百加速仅为2.9s。

跑车十大品牌：

跑车十大品牌分别是兰博基尼、保时捷Porsche、法拉利FERRARI、奥迪Audi、Bugatti布加迪、宝马BMW、佳百丽/GABREE、科尼赛克Koenigsegg、阿斯顿·马丁、Bentley宾利。

兰博基尼：其是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等。

6. 跑车最多的国家

问题一：跑车那个国家最多? 不可否认，迪拜跑车是很多，但意大利绝对是生产跑车最多的国家。只不过大部分欧洲人比较喜欢开小车，所以路上跑车并不多。如果把不开的也算的话（收藏的），应该还是意大利多一点。

问题二：哪个国家最多跑车 迪拜 卡塔尔…这些中东地区石油国家都很富。具体说哪个豪车多，也不一定。主要还是这两个国家吧…

问题三：世界名车哪个国家最多？ 德国大众公司旗下就有七大品牌，包括大众，奥迪，斯柯达，布加迪，兰博基尼，本特利，seat。这些都属于大众汽车公司其中有的在德国，有的在其他国家。宝马公司，旗下品牌包括宝马，MINI，劳斯莱斯，奔驰公司，旗下品牌奔驰，迈巴赫劳斯莱斯
意大利意大利名车主要有菲亚特、蓝旗亚、阿尔法罗密欧(这几个品牌轿车多一些),剩下的基本是跑车了,而且都是代表世界顶尖水平的高性能跑车,有法拉利、兰博基尼、帕加尼、布加迪(意大利的品牌,但是在法国生产)、萨林、玛莎拉蒂等
英国莱斯劳斯 英-劳斯莱斯 Rover 罗孚
英-罗孚-奥斯丁 英-罗弗-MG 英-阿斯顿马丁
本特利 美洲虎 莲花
摩根 伏克斯豪尔 迷你
英国-豹牌 英国-福登报 英国-凯旋
英国-利兰 英国-戴穆斯 英国-拉贡达
英国-TVR 英国-玛柯斯
英-罗孚-奥斯丁 英-罗弗-MG 英-阿斯顿马丁 名爵
最多

问题四：哪个国家的跑车品牌最多？ 英国有，，阿斯顿马丁，布加迪，積架， 劳斯莱斯等

问题五：世界名车分别都是哪些国家的？ 法拉利 意大利
兰博基尼 原来是意大利国家的品牌!后面1987年不太景气,被美国克莱斯勒汽车公司收购,最后到现在才是归德国大众汽车集团所有。
奔驰 德国
宝马 德国
保时捷 德国
劳斯莱斯 英国，但是现在该公司被德国宝马收购了，包括商标！
積架 積架是英国的，但属于福特集团。
阿斯顿马丁 英国
宾利 英国
沃尔沃 瑞典着名汽车品牌
林肯 美国
凯迪拉克 美国通用公司
阿尔法罗密欧 意大利
莲花 美国
迈巴赫 德国
布加迪 它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。
克莱斯勒 是属于美国和德国的
大众 德国
本田 日本
丰田 日本
美洲豹 英国

问题六：迈凯轮跑车是哪个国家的? 标准英国货。总部在英国沃金，和McLaren F1 Team在一个地方。
在MP4-12C以前，McLaren曾经推出过一款叫F1的跑车，那辆车的地位远比MP4-12C高得多，毫不夸张地说，它是改写汽车工业历史的一部传奇跑车，其地位甚至可以超越今天的Bugatti Veyron。
它是历史上第一款全CF一体式承载车身的汽车，也是占据量产车速度记录宝座长达十年之久的独孤求败，94年的记录到了04年才被Koenigsegg CCR刷新，但是之后的量产车速度记录保持者就没有一个能将记录维持十年的，CCR才一年，Veyron才3年，Ultimate Aero两年，现在的Veyron SS估计也不会超过三年。并且除了速度凶悍，在赛场上的记录也是很不错的，曾经拿下过95年的FIA GT冠军，它和Mercedes CLK GTR、Porsche 911 GT1是90年代中后期汽车工业史上最耀眼的三辆传奇跑车，同时期发布的Ferrari F50相比之下简直是不值一提。
不过F1之后，McLaren Automotive就沉默了十几年，期间只是参与了SLR的研发，没有出过新的车型，直到MP4-12C的发布。
目前MP4-12C还没有引进中国，所以国内不能买到。
国外报价，北美地区是USD 229000，欧洲地区是BP 175000/EU 200000

问题七：全国拥有跑车最多的城市是哪个? 根据深圳车管所最新数据显示，截至2006年底，在深圳上牌的各种进口、国产跑车总量已跃居全国第一。
目前深圳的跑车保有辆为：法拉利36台、保时捷31台、宝马跑车205台、奔驰跑车62台、酷派481，美人豹863台。从数据上看，国产跑车美人豹占据了深圳跑车保有辆的半壁江山。
深圳作为改革开放最早的城市之一，经济的快速发展也带动了高消费。而跑车作为彰显时尚个性的载体，作为身份，品位，文化的象征，也越来越得到中产阶级的青睐。如今，法拉利，保时捷等欧美知名跑车品牌业已落户深圳。同时，韩系，日系厂商也试图进军深圳市场。但是由于设计理念和质量问题迟迟未被国人所接受。韩国某品牌跑车刚上市便暴露出“跑偏”的重大安全隐患，被国家质检总局列为缺陷产品。日本某品牌跑车也因为车型和价格的问题遭遇冷落和尴尬。
美人豹之所以在短短的三年多时间里能够占据跑车市场的半壁江山，主要取决于它的市场定位于大众化跑车，经济、节油、张显个性是美人豹取胜的三大法宝。美人豹一上市便凭借其时尚靓丽的造型和十多万元的价格迅速占领了国内跑车市场。美人豹在动力上虽然无法与进口跑车匹敌，但正是它帖近中国国情的设计理念引领了国人驾驭都市休闲跑车的新生活方式。随着中国改革开放以来经济的高速发展，国民的销费观念正趋向于西方化，购买私家车不只是解决代步问题，更是改变了每个中国家庭的生活方式。越来越多的人喜欢购买个性化强的车型，而价格昂贵的进口跑车却无法让想拥有跑车的中国大众梦想成真。可以说是“中国第一跑”美人豹的诞生，培育了中国人的跑车情节，让国人以前不敢奢望的“跑车梦”成为现实。
当今的中国车市，跑车市场百花齐放，不但众多国外跑车品牌纷纷涌入中国市场，许多国内一线汽车厂商也在不遗余力地开发自己的跑车项目。虽然他们近几年暂不会对美人豹产生威胁，但美人豹厂家也应该正视面临的竞争了。到底美人豹能不能捍卫“中国第一跑“的尊严？让我们拭目以待吧。

问题八：那个国家跑车最多最好看？？ 意大利
法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 布加迪 杜卡迪(摩托) 阿尔法罗密欧(算半个)
意大利Modena(摩得那)是 法拉利 和DUCATI（杜卡迪）摩托 总部的所在地，车痴的圣地.

问题九：世界上最多超跑的国家是？ 阿联酋是世界上拥有跑车最多的国家，主要集中在迪拜，那里的跑车大部分都是 *** 提供的（因为太有钱了），那里的跑车就跟自行车一样，满大街都是。摩纳哥是世界上人均拥有跑车最多的国家，人均拥有4.2辆汽车，其中大部分是跑车。意大利是世界上生产跑车最多的国家，世界上有近三分之一的跑车有意大利血统。

问题十：世界上什么国家有跑车 劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界着名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；
劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰・奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；
布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车 *** 推出的也不是没有，但 *** 的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
全球量产的最贵的11款车
布加迪威龙
1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由：1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由：生死时速
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不......>>

7. 有没有国产的跑车，多少钱

有，

1海马S1（概念）
S1是海马全新H1平台上开发的双门概念跑车，它摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多的是针对实际和科技含量上的体现。
从厂家提供的不多的资料中，可以看出，S1整车外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口突现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前后灯组设计，体现了最新的时尚方向；17寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。
三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。具有8向调节的运动型座椅，不仅包裹性好，并且提供了良好的舒适豪华度，彰显独特品位。
据消息灵通人士介绍，概念跑车S1是由上海研发中心自主研发的，设计上摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多偏重实用性。
从海马目前的产品线来看，目前，海马汽车拥有福美来、海马3、普利马3款产品线，覆盖6万－17万价位区间的中级家轿及MPV市场空间，拓宽产品线已是必然。从这款概念车，已多多少少看到海马汽车的实力，不过，目前厂家并未公布量产时间和计划。

以上内容来自网络贴吧

传说中的国产跑车大全

由于本人账号不能发布连接，所以就没有连接了。

8. 法拉利是哪国产的

法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。

9. 玛莎拉蒂是哪国产车

意大利。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一。

(9)意大利有哪些国产跑车扩展阅读

三叉戟，是玛莎拉蒂（Maserati）的标志

三叉戟，是玛莎拉蒂（Maserati）的标志。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena）。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界着名跑车品牌的建设与发展。

历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。

阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿。

10. 意大利的汽车品牌有哪些

意大利是跑车的发源地，其中很多大家心目中的豪车都来源于意大利

1、 蓝旗亚

总部设在意大利工业城市都灵，比较着名的车型有Y型(Ypsilon)车和卡帕(Kappa)车等。

2、 阿尔法罗密欧

阿尔法罗密欧最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。凭借自己独具魅力的设计和坚持不懈的努力打造出新的147、GTA和Spider等，都是数一数二的精品。

3、 玛莎拉蒂

4、 菲亚特 ，世界十大 汽车 公司之一

5、 帕加尼__Huayra ，“帕格尼—风之子”是由意大利着名车厂Pagani 汽车 制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅此一台

6、 兰博基尼 __速度与激情

7、 法拉利 最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家

这么多款跑车哪个是你的最爱？

意大利的 汽车 设计闻名世界，造型 时尚 超前，其设计理念领先世界，很多意大利 汽车 设计师也享誉 汽车 界，带来了很多很牛的 汽车 作品，新闻上经常可以看到国内某某 汽车 厂聘用了意大利的 汽车 设计师，某某款 汽车 由意大利某某大师领先设计等等，而且，据我所知，国内有些车企会在意大利的都灵，也就是菲亚特的总部所在的城市设立设计部门。

但是意大利的 汽车 制造商却只有一家，那就是菲亚特集团。国内耳熟能详的菲亚特、克莱斯勒（与美国政府共同拥有，美国持51%股份）、Jeep（属于克莱斯勒）、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等 汽车 品牌，都是菲亚特旗下的 汽车 品牌。兰博基尼也曾经属于过菲亚特集团，但是兰博基尼命运多舛，被几度易主，现在的东家是德国大众，兰博基尼现在被奥迪管理。

意大利的 汽车 给人的印象是 时尚 ，潮流，前沿的设计理念，高昂的价格使得意大利的 汽车 并不那么亲民。

在中国这个 汽车 大市场的诱惑下，这些豪华的意大利车企也逐渐走进国内市场，当然也包括菲亚特，1999年，南京菲亚特成立，菲亚特 汽车 公司以合资的形式进入中国，2007年合作终止。后来菲亚特与广汽合资建立广汽菲亚特克莱斯勒公司，生产菲亚特和JEEP的车型。最近又传出说阿尔法罗密欧来中国销售了，不知道能不能大卖。

菲亚特，玛莎拉蒂？

1、玛莎拉蒂(Maserati)，成立于1914年，公司总部现设于摩德纳；

2、蓝旗亚，有着超过60年的 历史 ；

3、阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)，创建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特收购；

4、菲亚特(FIAT)，1899年在意大利都灵创立。上面的玛莎拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧均为旗下或被收购品牌；

5、法拉利(Ferrari)，由赛车运动员又有艺术家之称的恩佐法拉利创建于1929年；

6、兰博基尼(Lamborghini)，1963年由费鲁齐欧·兰博基尼创立；

7、帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)，1982年帕加尼创立。

以上。

国产 汽车 最近这几年进入高速发展的阶段，自主 汽车 品牌在不断发展壮大，随着国产车外观内饰设计的潮流 时尚 化，车型车系的多元化，不仅越来越被人们所接受选择，逐渐占领国内市场的同时也不断开阔着国际市场！

当你还在感叹沃尔沃已经是吉利的，SUV销量王被长城牢牢占据，比亚迪的一辆大巴400万卖欧洲，江淮的卡车源源销往世界各地，曾有车友几年前就在迪拜的街头拍到奇瑞QQ。

最近有网友在意大利的米兰随手拍了几张国产车，说实话此情此景心中自豪之情油然而生！意大利可是除了足球啤酒就是 汽车 ，米兰更是 时尚 之都艺术之城，国产车有一席生存之地实属不易！

没错是众泰，众泰旗下的微型电动车知豆，外观酷似奔驰的smart，其实众泰这款车早在上市不久就是出口意大利，而目前意大利的很多城市都有这款车，主要是作为 汽车 租赁使用，众泰知豆在国内的二三线城市很少见，一线城市特别是限牌城市受欢迎程度还是可以的，因为新能源 汽车 可以省去牌照麻烦，对于欧洲发达城市来说这款车小和环保更是他们所看重的！

当我们国内大多数还是嘲笑众泰的山寨模仿之路之时，不知道的是众泰的新能源一直在悄悄的发展，旗下也有很多款新能源车型，其中就有好几个款式出口欧美等发达国家！这款车目前国内是停售了，但还能在国际性大都市米兰的街头见到可见实属不易，偶遇也好，巧合也罢，这些不是主要的,请看下面这款.

长城 汽车 的风骏3皮卡，都说欧美的皮卡很受欢迎，长城早些年就是造皮卡的，无奈因为多重因素，旗下的H6一举成名！米兰街头的这款风骏3是后备箱加了斜盖，说实话单纯就这外观样式看起来臃肿不协调，看来艺术的殿堂追求的风格也别具一格，而这款车当时国内售价10万元左右，即使出口欧洲相对而言也是十分的便宜，玩艺术的世界同样要吃饭，实用性才是关键！

都说国内SUV卖疯了，其实数据显示全球的SUV都很受欢迎，而欧洲的中小型SUV更受青睐！这款是长城的哈弗h5欧风版，国内报价9.5万到16.5万，比起他的小弟H6是名不见经传，但专门针对欧洲市场的销量，作为国产SUV也是可圈可点！一款中型SUV高配带有涡轮增压和智能四驱配备差速锁，越野性能和通过性都是不错的一款车。作为喜欢享受和玩车的欧洲性价比都是不错的选择！

不可否认不能以偏概全，但能在世界性都市街头见到国产车，也说明中国造 汽车 越来越被世界认可！但是国内提起国产车，车友还是爱恨交加，毕竟顶级豪车甚至中端以上的市场都是合资进口的天下，无法比拟的 汽车 文化与内涵国产也只能望其项背，而且国产目前没有一款真正量产的跑车！但是相信随着国内 汽车 的发展和成长成熟，会有更多的品牌走向世界各地的街头直至遍地开花，这是趋势！