意大利什么时候进城区

① 意大利日常出行简介 留学生可以享受怎样的交通方式

日常出行和留学生时息息相关的，那么你知道意大利的交通情况是怎样的吗？意大利的公共交通好不好呢？下面就为大家介绍意大利日常出行简介 留学生可以享受怎样的交通方式？

首先来看看留学出行方式有哪些？

1.公共汽车或电车

在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购买车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其他车辆。

罗马、米兰市内电车票和汽车票每张可乘1.5小时，在此时间内换乘是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。在市内乘车较多的人，也可购买汽车、电车或地铁月票，乘电车和汽车应从后门上车，向司机出示月票；车到站后应从中门下车。

2.地铁

罗马、米兰每张地铁票而且公共汽车、电车通用。旅游乘地铁，也要去售票处或报亭购票，如经常乘坐，可多买几张，以免每次现买，购票后到自动检票口，将车票插入检票机，便可推天栏杆，进入站台候车，罗马除市内有地铁外。

从飞机场到市中心还有高架火车，每天早上6点至午夜12点30分，每隔30分钟就有一趟高架火车从机场开到城里维拉扎诺广场，米兰的地铁有三条线，分为红、绿、黄三种颜色。

3.飞机

在意大利飞机出行是非常方便的，无论你是在意大利国内飞还是欧洲其他国家你都可以买到让你意想不到的的廉价机票，有很多时候廉价机票会达到1欧元，网上付款后直接打印机票就可以了，这里要说的是廉价航空是不用选座位的，大家都是先登机先选择座位的位置。这里要提的是比较众所周知的廉价航空就是瑞安。

接着来看看意大利的公路交通怎么样？

1.古道

古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。

2.阿比亚大道

从罗马一直通到亚德里亚海的布林底西港。修建于公元前312年，现仍较好地保留着，是罗马近郊仅存的一条石子路。据记载，古罗马军队作战凯旋时，通常要经过此古道进城。元老们走在队伍的最前列；然后是吹鼓手；接着是被俘的奴隶和成车的战利品；功勋已立的将军，头戴花环、全副武装地坐在战车上最后出现。

3.盐道

从罗马附近的奥斯蒂亚海滨到罗马东北方向的阿布鲁曹地区有一条着名的盐道。当年奥斯蒂亚城是重要的天然盐场，距离罗马城仅20公里。今天的奥斯蒂亚除了公交车还有地铁火车直通罗马，是一个不错的海滨小城，夏季有不少人来此地的海滨浴场享受阳光浴。

4.市内交通

意大利各城市的大街上处处跑着“老爷车”“乌龟车”。这受意大利近些年的经济总体增长缓慢的影响，也与意大利的城市总况有关。山地地形使得道路崎岖且不甚宽阔，于是小车实用也比较容易找到停车位。

市民对交通状况一直怨声载道，抱怨交通拥挤、总是更改单行线等等。虽如此，意大利的交通总体来说比较有秩序。高峰时间，除了等候红绿灯外，汽车总能或快或慢地前行着。

在意大利的大街上，很少有交警指挥车辆。只是在旅游区或是有特别事件、有交通障碍地段，才可见到三三两两的交警，其中不乏巾帼英雄。然而，不定时地穿行于各街巷的“罚警”却火力密集。不缴纳停车费，最少要吃6万里拉的罚单；驾车途中拨打手机，要被罚5万里拉；而乱停车的后果很可能就是汽车的“失踪”--被警察拖走了，这样，就要缴纳至少一百万里拉的罚款并拖车费。

交通，主要靠红绿灯指挥。目前，大部分地区使用的系统可将交通流量自动划分为高峰、中高峰、中峰、低峰四档。一套更先进的系统已在罗马试用。它可以统计汽车的数量并通知下一个红绿灯，由电脑计算出应给哪方优先行驶权，三种色灯各应亮多久。

公共汽车或电车：在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购买车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其他车辆。

罗马、米兰市内电车票和汽车票每张1200里拉，可乘1.5小时，在此时间内换乘是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。在市内乘车较多的人，也可购买汽车、电车或地铁月票。罗马电车、汽车公用月票每张30，000里拉。

5.高速公路

意大利高速公路比较发达。总长度为6193公里，有30多条干线，是封闭式的，分上行道和下行道，一般各有三条车道。其限速为每小时130公里。与邻国法国、瑞士、奥地利等有高速相通。

意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的1号公路。它从意大利北部的米兰市直达南部的勒佐市，途中贯通了佛罗伦萨、罗马、那不勒斯等大城市，长达1200多公里。

6.汽车城：都灵

意大利的汽车城是都灵，位于意大利西北部。有人口约120万，是意大利第二大工业城市。

都灵的工业发展起于19世纪后期。1899年，都灵望族萨伏依家族的后代乔瓦尼 阿涅利在郊区米拉费里奥创建了都灵汽车制造厂，缩称为菲亚特（FIAT）。发展至今，菲亚特已成为集汽车、飞机引擎、电子设备等生产于一体的综合性大公司。都灵城约有一半人口直接或间接地与菲亚特公司有关。

最后再来看看意大利留学铁路交通如何？

意大利国营铁路（Trenitalia）：客运货运铁路运输

意大利铁路网络（Rete Ferroviaria Italiana）， （RFI）： 国家铁路基础设施

Italferr：工程服务

Ferservizi：非核心服务

FS Logistica： 物流

FS Sistemi Urbani：主要是房地产管理

BUSITALIA Sita Nord：公路运输服务

Fercredit：金融服务

Grandi Stazioni （59.99%）：管理在意大利最大的13个车站

Centostazioni （59.99%）：管理在意大利的103个大中型铁路车站

② 意大利有多少个城市

意大利划分为20个一级行政区——大区（Regione），共110个省，8092个市（镇）。

20个大区中有五个是实施特殊法律的自治大区它们是：瓦莱达奥斯塔大区、特伦蒂诺-上阿迪杰大区、弗留利-威尼斯朱利亚大区、西西里大区和撒丁大区。

现行意大利的ISO3166:IT代码分为两级：20个大区及其下辖的110个省。其中20个大区代码有两个数字组成，110省代码有两个字母组成。

(2)意大利什么时候进城区扩展阅读：

意大利主要城市

1、罗马（Rome/Roma）

意大利首都罗马是有着辉煌历史的欧洲文明古城，天主教中心，罗马教廷所在地，前罗马帝国首都，罗马帝国时期中国正处于东汉，而东汉班超延伸到欧洲的丝绸之路首次将中国和罗马连结起来，东汉时罗马第一次来到了中国，顺着丝绸之路来到了东汉京师，也是丝绸之路起点的洛阳，所以一直有着东洛阳西罗马的说法。

2、米兰（Milan/Milano）

米兰，现代化的国际大都市，意大利北部伦巴第大区首府，米兰省省会，前西罗马帝国首都，波河平原北岸，人口183万，都会区人口755万，涵盖9个省，272个市，是意大利最大的大都市和欧洲及世界最大的都会区之一。是意大利的经济引擎，经济首都

3、都灵（Turin/Torino）

都灵是意大利第三大城市，大工业中心之一，皮埃蒙特区首府。位于波河上游谷地，海拔243米。人口约103.5万。冬温夏热，年降水量1000毫米左右，冬春降水较多，且多山谷风。都灵在第二次世界大战后工业发展迅速，尤以汽车制造业闻名于世。

现为意大利最大的工业中心之一，多大型的现代化企业。欧洲的电力炼钢和电子加工中心之一。在阿尔卑斯山脉廉价水电基础上，重点发展技术密集型产业，有发动机、机床、电子、电器、化学、轴承、飞机、精密仪器、仪表以及军火工业等。

参考资料：

意大利——网络

③ 意大利交通 条条大路通罗马

从小就常听到用“条条大路通罗马”这句谚语来形容，办事的方法有很多。却不知二千多年前，古罗马的交通确实是四通八达。

一. 公路交通

意大利的驰名，除因了她的历史文化、风光名胜、足球时装外，在二千多年前，古罗马的交通就已四通八达。目前公路总里程达30万公里。

古道 古罗马人在公元前一百至公元后三四百年间，共兴修了阿比亚、奥勒利亚、卡西亚等十几条大道。它们贯穿古罗马帝国的疆域，是重要的经济、军事要道。

阿比亚大道 从罗马一直通到亚德里亚海的布林底西港。修建于公元前312年，现仍较好地保留着，是罗马近郊仅存的一条石子路。据记载，古罗马军队作战凯旋时，通常要经过此古道进城。元老们走在队伍的最前列；然后是吹鼓手；接着是被俘的奴隶和成车的战利品；功勋已立的将军，头戴花环、全副武装地坐在战车上最后出现。

盐道 从罗马附近的奥斯蒂亚海滨到罗马东北方向的阿布鲁曹地区有一条着名的盐道。当年奥斯蒂亚城是重要的天然盐场，距离罗马城仅20公里。今天的奥斯蒂亚除了公交车还有地铁火车直通罗马，是一个不错的海滨小城，夏季有不少人来此地的海滨浴场享受阳光浴。

二、市内交通
交通，主要靠红绿灯指挥。目前，大部分地区使用的系统可将交通流量自动划分为高峰、中高峰、中峰、低峰四档。一套更先进的系统已在罗马试用。它可以统计汽车的数量并通知下一个红绿灯，由电脑计算出应给哪方优先行驶权，三种色灯各应亮多久。

意大利各城市的大街上处处跑着“老爷车”“乌龟车”。这与意大利的城市总况有关。山地地形使得道路崎岖且不甚宽阔，于是小车实用也比较容易找到停车位。

市民对交通状况一直怨声载道，抱怨交通拥挤、总是更改单行线等等。虽如此，意大利的交通总体来说比较有秩序。高峰时间，除了等候红绿灯外，汽车总能或快或慢地前行着。

在意大利的大街上，很少有交警指挥车辆。只是在旅游区或是有特别事件、有交通障碍地段，才可见到交警，其中不乏巾帼英雄。然而，不定时地穿行于各街巷的“罚警”却火力密集。不缴纳停车费，最少要吃6万里拉的罚单；驾车途中拨打手机，要被罚5万里拉；而乱停车的后果很可能就是汽车的“失踪”－－被警察拖走了，这样，就要缴纳至少一百万里拉的罚款并拖车费。

三、车况

目前，意大利40％的车已有10年以上的车龄。为了刺激汽车市场的振兴，政府实行了报废旧车奖励制度，即鼓励市民以旧换新。这一措施颇见效果，98年上半年全国汽车销量比上年同期增长了5.9％。另一项措施为改变汽车征税办法，这大大促进了柴油车的销量。据统计，97年柴油车的销量比96年增长了17.44%；98年上半年柴油车的销量占了新车总销量的21.2%。

意大利有几种车牌表示法。93年前，车牌上需标省份；从99年元月1日起恢复了标省份的做法。新车牌是这样的：两端各有一个蓝色竖立的长方形，左边的长方形内，上有代表欧盟国家的黄色星，下有白色字母“I”，表示意大利；右边的长方形内，上有黄色数字表示上牌年份，下有两个字母组成的省份缩写。

四、高速公路

意大利高速公路比较发达。总长度为6193公里，有30多条干线，是封闭式的，分上行道和下行道，一般各有三条车道。其限速为每小时130公里。与邻国法国、瑞士、奥地利等有高速相通。意大利最重要的高速路是名为“太阳高速”的1号公路，它从意大利北部的米兰市直达南部的勒佐市，途中贯通了佛罗伦萨、罗马、那不勒斯等大城市，长达1200多公里。

开车出游也是热爱旅游的意大利人的喜好之一。八月份是意大利的度假月，人们都忙着上山下海，收费站就要摆出几百米的长龙阵！

五、汽车城

意大利的汽车城是都灵，位于意大利西北部。有人口约120万，是意大利第二大工业城市。都灵的工业发展起于19世纪后期。1899年，都灵望族萨伏依家族的后代乔瓦尼 阿涅利在郊区米拉费里奥创建了都灵汽车制造厂，缩称为菲亚特(FIAT)。发展至今，菲亚特已成为集汽车、飞机引擎、电子设备等生产于一体的综合性大公司。都灵城约有一半人口直接或间接地与菲亚特公司有关。

六、铁路交通

意大利人的第一条铁路建于1839年，全程为10公里，从那不勒斯到波蒂齐。目前，意大利的铁路总长度为19588公里。国内铁路网星罗棋布，共有大小火车站3500多个。意大利境内有不少铁路隧道。其与瑞士之间的“森皮奥内”隧道长达19.8公里，是世界上最长的铁路隧道。

七、海运

意大利国土将地中海划分为东西两部分，自古以来就是东西方交通要塞。他三面环海，海岸线绵长，共计7200多千米。意大利有40多个海港，其中最大的为热那亚，据说当年哥伦布就是从此港出发开始了其揭开新大陆面纱的行程；另外着名的有那不勒斯、的里雅斯特、塔兰托等。

八、航空

意大利各大城市都有飞机场，其中较大的有20多个。罗马有达芬奇（DA VINCI）国际机场，因座落于罗马附近的小镇费米齐诺（FIUMICINO），故又称费米齐诺机场。另有洽米皮诺（CIAMPINO）机场。米兰有马尔奔萨（MALPENSA）和利纳特（LINATE）机场。航空公司有意大利航空公司（ALITALIA）等。

意大利：意大利的交通十分便利畅顺，各项交通设施很完善。

④ 意大利的行政区划

意大利全国划分为20个一级行政区——大区（Regione），共110个省，8092个市（镇）。20个大区中有五个是实施特殊法律的自治大区它们是：瓦莱达奥斯塔大区、特伦蒂诺-上阿迪杰大区、弗留利-威尼斯朱利亚大区、西西里大区和撒丁大区。

意大利20个大区中文名称意大利语名称
阿布鲁佐大区Abruzzo
巴西利卡塔大区Basilicata
卡拉布里亚大区Calabria
坎帕尼亚大区Campania
艾米利亚-罗马涅大区Emilia-Romagna
弗留利-威尼斯朱利亚大区*Friuli-Venezia Giulia
拉齐奥大区Lazio
利古里亚大区Liguria
伦巴第大区Lombardia
马尔凯大区Marche
莫利塞大区Molise坎波巴索
皮埃蒙特大区Piemonte
普利亚大区Puglia
撒丁大区*Sardegna卡利亚里
西西里大区*Sicilia
托斯卡纳大区Toscana
特伦蒂诺-上阿迪杰大区*Trentino-Alto Adige
翁布里亚大区Umbria
瓦莱达奥斯塔大区*Valle d'Aosta
威内托大区Veneto
（注：*表示该大区为实施特殊法律的自治大区）

⑤ 意大利威尼斯成全球首个需买票进城的城市，这个城市有哪些特点

不可思议，意大利威尼斯成全球首个需买票进城的城市。据了解，威尼斯将于2023年1月16日起对不在该市住宿的旅客实行提前预订和收取进城费的政策。也因此成为全球首个需买票进城的城市。这究竟是怎么回事呢？要想了解这些问题的答案，我们首先了解威尼斯这个城市究竟有什么特点。

• 现在的特点更加鲜明

现在的威尼斯又有了一个新特色，那就是全球首个需买票进城的城市。之所以会这样主要是因为威尼斯当地的人口正在逐渐减少。但是带那里去旅游的人无讹变得越来越多。当地政府感到非常无奈，于是之海采取上述方式以此缓解过度旅游给城市带来的一系列压力。至于这项措施的结果究竟如何，我们只能够等待这项措施实施之后才能够最终知晓了。但是我们希望这项措施能够最终缓解威尼斯当地政府的压力。

⑥ 意大利有哪些大区

意大利划分为20个一级行政区——大区（Regione），共110个省，8092个市（镇）。20个大区中有五个是实施特殊法律的自治大区它们是：瓦莱达奥斯塔大区、特伦蒂诺-上阿迪杰大区、弗留利-威尼斯朱利亚大区、西西里大区和撒丁大区。现行意大利的ISO3166:IT 代码分为两级：20个大区及其下辖的110个省。其中20个大区代码有两个数字组成，110省代码有两个字母组成。

⑦ 意大利的简介，快！！

意大利位于欧洲南部，主要由靴子型的亚平宁半岛和两个位于地中海中的大岛西西里岛和萨丁岛组成。意大利在北方阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤。1946年意大利共和国建立，正式规定绿、白、红三色旗为共和国国旗。该国首都位于罗马；而米兰是世界时尚之都；都灵是意大利工业之都。意大利是一个高度发达的民主共和国，亦为欧洲民族及文化的摇篮，服务业、旅游业及对外贸易尤为突出，同时也是北大西洋公约和欧盟的创始会员国之一。意大利在艺术、科学和技术上拥有悠久的传统，拥有47项世界遗产并位居世界第一。

中文名称： 意大利共和国
英文名称： The Republic of Italy
简称： 意大利(Italy)
所属洲： 欧洲
首都： 罗马(Rome)
主要城市： 米兰，都灵，佛罗伦萨，那不勒斯
国庆日： 1946年6月2日
国歌： 马梅利之歌
国家代码： ITA
官方语言： 意大利语
货币： 欧元(EUR)
时区： +1，东一时区
政治体制： 议会制共和制
国家领袖： 总统乔治·纳波利塔诺，总理马里奥·蒙蒂
人口数量： 60,114,021人(2009年)
人口密度： 199.5人/平方公里(2009年)
主要民族： 意大利人
主要宗教： 天主教
国土面积： 301,338平方公里
水域率： 2.4%
GDP总计： 2.03万亿美元（2010年）
人均GDP： 33828美元（2010年）
国际电话区号： +39
国际域名缩写： .it
道路通行： 靠右行驶

⑧ 哪位能告诉我 15世纪到17世纪 意大利的发展历史 及其首都

悠久的历史，先进的文明，留下了灿若群星的文物古迹。米兰的象征——多姆大教堂，座落在米兰市中心的杜奥莫广场上，是欧洲三大教堂之一。这座始建于1386年,前后经历近6个世纪才竣工的宏伟建筑，是哥特式建筑的典范。 教堂上有 135座大理石尖塔，每座塔的顶端都有圣者贤人的雕像,远远望去，仿佛是耸入空中的尖塔之林，巍峨瑰丽。主教堂大厅面积1.17万平方米，可容纳3.5万人，1805年那坡仑 曾在此举行加冕典礼，成为意大利国王。

意大利系文明古国，经历罗马共和（前509～前28年）和罗马帝国（前27～476年）时期后，962年受神圣罗马帝国统治。11世纪诺曼人入侵南部并建立王国。12～13世纪分裂成许多王国、公国、自治城市和小封建领地。16世纪起先后被法、西、奥占领。1861年3月建立意大利王国。1870年王国军队攻克罗马，完成统一。1922年10月31日墨索里尼上台，实行长达20余年的法西斯统治。1946年6月2日成立共和国。战后意政府更迭频繁，但政府的内外政策具有相对稳定和连续性的特点。

政治上意大利仍处在新旧体制交替的时期，中左、中右联盟两极的政治格局继续发展，但党派林立,多党联合执政继续给意大利政局长期稳定和体制改革带来诸多不利因素。1998年10月，左民党全国书记达莱马受命组成中左联盟政府，成为意战后50多年来第一位前共产党人总理。达莱马上任后，突出改革的特点，倡议从选举法着手重振政治体制改革，并与中右力量基本形成共识。以通过财政法为契机，积极解决就业问题，特别是南部的发展问题，保障社会公正。同劳资双方和社会组织签署了有利于稳定发展的“社会公约”。1999年 12月，由于中左执政联盟内“三叶联盟”公开对达莱马政府表示不信任，达莱马主动向总统辞职，后受命重新组阁成功，战后第57届政府正式成立。

约在公元前5000年左右，许多大意批的“意大利人”从地中海的其它地方航行到意大利，并定居在国家的南部地区。具有印度和欧洲血统的部落于公元前1800年左右出现了身份更为明确的部族，主要有撒丁岛上的利古里亚人，定居在今天的利古里亚区；海洋西古巴人，他们在意大利南部和今天的拉齐奥区繁荣昌盛起来。后来又有来自巴尔干半岛各国的游牧部族皮齐尼人和梅萨比人，定居在意大利的亚德里亚海沿海地区。在这之后接踵而来的是所谓的古意大利人——翁布里亚人，萨谟奈人，拉丁姆人、沃而西人、韦尼蒂人及其他人，他们在半岛的北部和中部地区开拓了殖民地。公元前800年左右，来自被费的腓尼基人在西西里岛和撒丁岛上建立殖民地；法国后裔凯尔特人于公元前600年左右也来到了意大利。

希腊人
公元前735年左右随着希腊人的到来，南部地区的定居格局显得更有凝聚力了。希腊与意大利的部分地区长期有生意来往，因此，从希腊来的移民愿意长期在这里居住下区。阿克拉加斯和卡塔纳（今天的阿格里真托和卡塔尼亚地区）等独立的希腊人城市在意大利南部地区和西西里亚崛起，形成了Magna
Graecia（大希腊区）。在城市的发展过程中，他们丰富了善于发明创造的意大利人在艺术、文化和农业等领域的杰出才能和技巧。

许多新兴殖民地最后超越了希腊城市，导致了大希腊区和祖国之间的摩擦。公元前4415年，雅典人对锡拉库萨——西西里岛上最强大的希腊城市——发动了海上袭击，结果在古代历史上一次大规模的海上战役中被驱逐出去。北方的伊特鲁里亚人和附近的迦太基人对希腊人发起了进一步的挑战。

迦太基人
迦太基人最早是北非沿海地区的一个腓尼基曾祖母的。在大希腊最兴旺的时期，它已经凭着自己的能力成为一个强国，不久就在西西里岛和其他地区的希腊殖民地旁建立起了自己的殖民地。这样一来，冲突就引发了。早在3世纪，敌对栓放就开始互不理睬彼此之间的差异，此外，当时这两个竞争对手还面临着一个新的超级大过——罗马——的威胁。罗马政府了库萨，迦太基人多次奋起反击，才得以2多存在了一段时间。

伊特鲁里亚人
正当希腊人与迦太基人在为争夺意大利南部而战时，另一个主要的文明国家——伊特鲁里亚对北方处于分裂状态的领土实行霸权统治。他们是谁？来自何方6？这两个问题一直是困扰考古学家的大谜团。根据公元前800年至900年左右的第一次历史记载，他们可能是由同化了的其他部族（主要是翁布里亚人）的善于发明创造的外来民族混合组成，最后形成了共同的语言和共有的社会观、艺术观和文化观。

他们的社会结构是在相互间关系联系不紧密的12个城市组成的联盟的基础上形成的，由从事神职的国王统治。然而，他们所留下来的艺术、文化遗迹甚少，因为许多城市是用木头建成的，很快就随着时间的流逝而消失。实际上，唯一能证明他们存在的证据是从坟墓中得来的。在约400年的时间里，他们所创造的尖端技术和博大精深的文化使他们在意大利中部处于无人挑战的地位，但是最后还是罗马人的猎物。到了公元前300年，罗马人已经占领了大多数的城市。

罗马帝国
罗马建于公元前753年，但有关证据却表明它的建立时间是接近公元前1200年或公元前1400年，也就是在该城市的卡匹托尔山上发现的最早陶器碎片的年代。到了公元前9世纪，在台伯河两岸的低矮山丘上也许已坐落着许多分散的村庄。当时的这个位置是北方伊特鲁里亚人和南方的拉丁人（另一个居住在意大利中部的部族）的领土之间的战略要地。在接下来的3个世纪的时间里，该地区通过贸易繁荣发展起来，并由伊特鲁里亚国王统治。

公元前509年，罗马市民推翻了伊特鲁里亚统治者，建立了他们称之为“共和制度的国家”。在这种制度下“人民就是国王”。罗马城市继续繁荣发展，唯一不足之处就是“普通老百姓”——平民与迅速抓岸大的政治军事上层人士——贵族之间的鸿沟不断扩大。公元前494年，平民选出了保民官（或地方行政官）来保护他们的利益，并针对社会的这一弊病及其他缺点发表演说。

一个强大的政治基础（保民官是其中一部分）使罗马能够开始实施其政府计划。意大利南部的伊特鲁里亚人、萨谟人及希腊人占领的地区
很快就陷落了。接着罗马与迦太基发生了冲突，他们之间的敌对状态导致了三场持久战，这就是着名的布匿战争。第一次战争中（前264——前241），罗马占领了地中海的主要岛屿——西西里岛、撒丁岛、和科西嘉岛。第二次战争（前218——前202）中，罗马遭遇迦太基军事同刷矮汉尼拔，屡屡战败，受到了沉重的打击。公元前202年，他领导的战役失败了。第三次布匿战争（前149——前146）中，迦太基人终于投降了，这样，罗马就占领了地中海的大部分地区。
当罗马在海外的事业蒸蒸日上上，国内却内乱不断。政府采取镇压和类似的环节措施都不能解决贵族和平民之间的新争端，这些争端不断升级，最后发展成公元前92至前89年间所谓的社会战争，动乱导致了苏拉领导的军事镇压，苏拉统帅的独裁政权标志着军队已经成为一种政治力量。他当权期间发生的一件大事就是奴隶大起义（前73——前71），由以前的斗士斯巴达克斯领导的注定要失败的起义。

另一个统帅庞陪在素拉去世之后脱颖而出，他与克拉苏实行联手统治，克拉苏最后成为贵族边缘任务。由于军事上的成就，庞陪得到了提拔。这时，第三个统帅——尤利乌撕•恺撒出现了，他于公元前81年参军以还清债务，科岛了公元前63年，却获得了祭司长的植物，即罗马职位最高的礼仪教士。公元前59年，他于克拉苏、庞陪一起统治全国，形成了三权执政局面，这就是罗马历史上着名的“前三头同盟”。

恺撒原本是因其演讲才能和敏锐的经济头脑而出名，但他在军事方面的才干很快得到了证实，在为期是年的战争中，他在今天的英国、得国和法国境内取得了多次辉煌的胜利。这些功绩引起了庞陪的嫉恨，他企图让罗马人反对恺撒，于是便找了个借口对恺撒实行报复。公元前49年，恺撒返回意大利，他率领军队断然决定无视法令渡过卢比孔河（靠近今天的博洛尼亚）。当时的法令规定；没有经过参议院的同意，军队不能过河。在预先得到恺撒的到来的警告时，庞陪狼狈而逃，罗马的政治反抗崩溃了。

公元前48年，恺撒被任命为罗马的终身统治者。他大力实行改革和复兴政策以鼓励持久的建设工程，并恢复法律和其他制度。然而，新上任的独裁者的权力遭到了嫉妒。公元前44年3月15日（即古罗马历中3月的第15日），在他不幸区参议院的路上，被一个共谋者集团（包括他的养子布鲁图什在内）谋杀了。

恺撒的遇害引起了全国的轰动。所谓的“第二次三头同盟”首次登台，这是个由罗马人马可•安东尼、李必达和屋大维（恺撒
的大侄子兼指定继承人）组成的联盟。接下来是马可•安东尼与屋大维长达12年的权力之争。安东尼与埃及女王克娄巴特拉之间的关系毁掉了他的抱负。公元前31年，屋大维在亚克兴战役中的大获全胜标志着安东尼的彻底失败。接着，屋大维改名为奥古斯都，与公元前27年登上了皇帝的宝座，开始了奥古斯都世道。也就是罗马帝国的全盛时期。

奥古斯都的统治得到了人们的支持。帝国
扩张的速度放慢了，军事上的胜利得到了巩固，政府鼓励人们在全国范围内开展大规模的工程建设。奥古斯都引以为荣的是“巴罗马的砖块百年成了大理石”。罗马的文化生活也是一片欣欣向荣的景象，尤其在文学领域，奥维德、维吉尔和贺拉斯等作家写出了一部部古典文学的佳作。

奥古斯都的继承者——朱利奥•克劳狄王朝成员——在才能方面远不如他。提比略皇帝（14——37）、克劳狄皇帝（41——54）和尼禄皇帝（54——68）多半都是可以用金钱收买的颓废者，他们只会大笔大笔地挥霍财产。只有帝国创造的巨大财富才掩盖了这个时期的经济和官僚政治的不足。尼禄任职期间，国家已遭多重创伤，对基督教徒的迫害到处可见。

弗拉维安王朝（69——96）的换地——韦斯巴芗、蒂图斯和图密善——总的来说都很有成就；安东尼王朝及其政府任职者——内尔瓦、图拉真、哈德良、安东尼和马可•奥勒利乌斯也是如此。117年，在图拉真的统治下，帝国的领土面积达到了最大；哈德良则是历史上最有修养、注意英明的领导人。

衰退和瓦解
马可•奥勒利乌斯皇帝（161——180）的去世可以说是个分水岭。罗马帝国第一次受到外敌的威胁。长期以来帝国的空洞大话掩盖之下的罗马种种弊病都得到了恶报。通货膨胀袭击了整个国家，罗马的经济摇摇欲坠，帝国的资产被用来抵押和还债，文化生活也一蹶不振，国家开始越来越频繁地更换皇帝，随着帝国掠夺来战利品的日益减少，国内的农业和商业也衰退了。社会、军事和其它制度变得十分脆弱而奄奄一息。

政府作出种种努力来抑制衰败的进程，其中最主要的是在286年把帝国划分为东、西两个管辖区，分别在罗马和君土坦丁堡拥有各自的皇帝。这些措施倒是带来了暂时的缓和。这时出现了一个意志特别坚强的皇帝——君士坦丁大帝（306——337），在他的统治制造、下，罗马再度繁荣昌盛起来。他是第一个赋予基督教徒宗教信仰自由的皇帝。可是，这种缓解只是暂时的。395年，帝国西辖区的首府从罗马搬到了东北部更容易防守的拉韦纳。15年之后，哥特人阿拉里克洗劫了罗马，他是来自波罗的海的一个部族（属于第一批所谓的蛮族）的首领。罗马的末日来临了。475年，另一个哥特人——奥多埃塞——取缔了帝国西辖区的末代皇帝——罗慕路斯•奥古斯图卢斯。493年，狄奥多里克也跟着奥古埃塞而来，他占领了帝国的最后一个首府——拉韦纳，从而统治意大利的大部分地区。

法兰克人和拜占庭帝国（东罗马帝国）
然而，地中海对岸的拜占庭（古老的东帝国）逃脱了它西边邻居的厄运。536年至552年期间，其皇帝——查士丁尼——夺回了意大利的大片土地，并实行拜占庭式的统治，这种影响了意大利大部分地区几个世纪。567——774年，伦巴族人的到来打破了完全霸权的局面，并在意大利的北部与中部的非拜占庭地区建立了强大的公爵领地，他们主要是没有宗教信仰的德国人。

法兰克人的卷入进一步使半岛领土哦犬牙交错的状况复杂化了。这是一支来自高卢（今天的法国）的信仰基督教的民族。两个敌对王朝——卡洛林王朝和墨洛温王朝的存在削弱了法兰克人在高卢的地位。卡洛林王朝的领导人——（矮子）丕平着手处理王朝之间的冲突，他呼吁教皇统治制度（一种教皇俗权不断增长的制度）对次进行仲裁。754年，教皇斯蒂芬三世批准了丕平的统治权力，但他要求法兰克人把伦巴族人驱逐出意大利以作为回报。

法兰克人成功地做到了这一点，部分在丕平的领导下，分别在丕平更出名的儿子——查理曼的领导下。800年圣诞节那天，教皇圣利奥三世封查理曼为罗马皇帝，此举有重大的象征意义。查理曼把他从伦巴族人手里夺取的意大利中部领土拱手送给了教皇，从而出现了罗马教皇和、国家的萌芽，这些领土首次为教皇提供了行使真正政治权力的经济来源。
领土的转让也加强了教皇与帝国之间的持久关系。在查理曼及其更强有力的继任者对帝国实行 统治期间，这种关系大多还是友好的（法兰克帝国最终分裂时，神圣的罗马帝国还是一个富有凝聚力的实体）。但是，随着时间的推移以及教皇和皇帝的时运变化，他们之间的关系开始紧张起来。当有关合法性的问题出现时，双方都诉诸查理曼那意义重大的加冕约定：教皇有权认可皇帝，皇帝有权任命教皇。双方僵持造成的影响以及各自的阵营和支持者名称——归尔浦派（教皇派）和吉伯林派暗暗皇帝派暗暗啊子意大利的历史上回荡了好几个世纪。

阿拉伯人与诺曼人
意大利那部则完全是另一种情况。罗马帝国在鼎盛时期被迫击退来自北非的挑战，并在布匿战争中打败了迦击太人。9世纪时又出现了来自非洲的挑战，这次是曾于827年从北非入侵西西里岛的阿拉伯人（或撒拉森人）。他们在岛上呆了差不多两个世纪，传入数不清的文化、建筑、烹饪和其它方面的新食物，从而大大丰富了我们的生活（如冰淇淋），直至今天。
阿拉伯人和拜占庭人最终都被诺曼人征服了（当时，拜占庭人仍统治着意大利南部的其它地方）。诺曼民族是斯堪的那维亚人的后裔，曾定居在法国北部的诺曼底。他们四处搜索战利品，并以外国雇佣兵的身份来到意大利南部。可到了1030年，诺曼人就在普利亚建立了一个独立自主的王国，作为征服意大利的跳板。他们以此为据点于1061年入侵西西里岛并成立了一个王朝，罗杰斯一世与罗杰斯二世是最着名的任职皇帝，他们与英格兰11世纪的复仇者——威廉（征服者）有亲戚关系。
这时期所发生的一系列事件给意大利南部地区的发展再成了长达几个世纪的影响。罗杰斯二世受加冕为西西里国王时统一了那不勒斯与西西里王国，该王国以不同的形式抑制存在岛1860年。然而，诺曼人的霸权很快就被粉碎了，与意大利北部一样，南部地区还是由罗马教廷和神圣罗马帝国来统治。

1186年神圣罗马皇帝亨利六世与诺曼公主——欧特维尔的康斯坦斯之间的联姻加速了诺曼民族的衰败。194年，诺曼王朝的家族完全消灭了，亨利幸运的婚姻使他成诺曼王座的继承人。罗马舰艇曾先后批准了查理曼及诺曼人统治意大利南部地区，因此教皇对帝国的出现十分憎恨。亨利的儿子——弗雷德里克•霍恩施陶芬（1197——1205）是中世纪的一个大人物，他丝毫不受教皇态度的影响，例如，他对1228年的被驱逐出教会完全不在乎。他熟练地统治南部地区，由于在艺术、科学和军事上的突出成就，人们赋予他“世界之奇迹”的头衔。

弗雷德里克的儿子——曼弗雷德在才能上不如他父亲，于1266年被安茹省的查理（法国国王路易斯八世的儿子）打败。1260年，罗马教皇曾要求查理把首府搬到那不勒斯，并与安茹省的继承人一起在那里建立了一个王朝，对南部地区实行了两个世纪的统治。只有西西里人发动的一场反安茹省人的晚祷起义期间，西西里岛的贵族寻求外来力量的帮助，这一次是求助于西班牙阿拉贡的彼得三世。阿拉贡不仅夺取了西西里岛，还于1442年制造了历史上具有讽刺意味的意想不到的转折——阿拉贡人的统治者阿方索五世居然被任命威那不勒斯安茹省人的末代皇帝继承人。这样，南部地区一直归西班牙统治到18世纪。

城市国家
同一时期（11——12世纪），意大利北部出现了城市国家。刚开始是由于罗马教廷和神圣罗马的软弱无能导致这些独立小块地区的出现，他们本应该在这些地区行使权力。大多数皇帝都没有能力把他们在北欧（主要的权力基地）履行的义务与在意大利行使权力的使命有机地结合起来。就罗马教廷本身而言，它与帝国之间的争端大大削弱了它的力量，最终屈服从于法国的统治。1309年，教廷被迫搬到阿维尼翁，继续处于法国的“保护”之下，直至1377年。
城市利用权力真空日益形成独立的个体。被称为海上共和国的热那亚、比萨、阿马尔菲和威尼斯（最为突出）通过海外贸易富裕起来。佛罗伦萨和锡耶那等城市因发达的防止业和银行业而繁荣昌盛。其它城市，如米兰、博尼伦萨和维罗纳也因位于贸易交通要道而日益发达。最后，由400多个城市国家分布在意大利北部。只有在南部，占支配地位的西班牙封建旧制度一直了发展的步伐。这种停滞不前的状况一直持续到20世纪。

起初，大多城市海享受民主统治，可以推选商人和少数贵族加入统治机构。可是，随着事件的推移，内部一件的不统一以及险乎竞争城市之间的争端导致了城市的不断分裂。这样的社会背景往往会产生某个富有才能的人物或富裕的家族，只有他们可以在动荡不安的时期实行统治，如，佛罗伦萨的梅迪奇，米兰的维斯孔蒂，费拉拉的埃斯特，曼图亚的贡萨加和维罗纳的斯卡利杰尔都是其中的一员。

虽然这些富裕的家族常常十分专制，但他们确保了经济繁荣发展所需要的社会安定。同时，这些家族还常是开明的艺术资助者，他们所管辖的城市成为电压的文艺中心，人们在艺术和文化领域作出了前所未有的努力在文学领域，出现了但丁（1265——1321）彼特拉克（1304——1374）和薄伽丘（1313——1375）：在绘画领域，出现了乔托（1266——1337）、契马布斯（1240——1302）和杜乔（1255——1318）等创新者；在建筑领域，出现了阿诺尔福•迪坎比奥（1245——1302），佛罗伦萨大教堂就是他由他设计的；在雕刻领域，出现了乔瓦尼•皮萨诺（儿子）、尼古拉•皮萨诺（父亲）和许多艺术家。这个时期的发展势头反映在宗教方面，如圣方济各（1182——1226）使当时盛行的宗教正统观念获得新的活力，同时也对之提出异议。学术领域所取得的成就也是显而易见的，不仅出现了古典文艺复兴，还创造了几所欧洲最古老的大学（最着名的由帕多瓦大学和博洛尼亚大学）。

来自世俗的资助让艺术家们从先前的宗教艺术义务所造成的保守表达模式中解脱出来。学术领域也出现了同样的自由，作家和思想家能够把重心从神学转移带对古典及人文主义文章的研究上来。这些现象十分接近后来的文艺复兴（此词源于意大利语rinasciment,也可用“新生、再生”，见33——34页），即古典艺术典范的复兴——艺术和其他文化活动的大高潮。
然而，尽管意大利还沉浸在我们今天回顾起来所认为的黄金时期之中，导致它最终灭亡的有力迹象已经十分明显。西班牙和葡萄牙对新大陆及通往东方更好的商路的发现逐渐破坏了地中海地区以及大陆的贸易，而威尼斯和其他海上强国的繁荣在很大程度上是以此为基础的。奥斯曼（土耳其）帝国的兴起威胁着威尼斯的政权，同时整个意大利也受到了牵连。但意大利各城市国家在欧洲舞台上与日俱增的声望必然会使它们与欧洲大陆上其它主要强国之间的联系来。更为密切。

在四个月内，加里波第在“红军”——一支由穿红衣衫的自愿者组成的着名军队的协助下，从波旁王朝手里夺取了南部地区。教皇国家很快陷落了，只剩下罗马还在发火卫戍部队的保护之下。1861年3月14日，意大利王国在都灵宣布成立。1866年，威尼斯和威尼托区也加入了王国。当时，卑斯麦和普鲁士人在萨多瓦战役中打败了奥地利。1870年，由于在普法战争中的失败，法军撤出罗马，这样最后一个环节，罗马被收回了，一年以后，它成为新建国家的首都。

统一的意大利
政治家们在统一以后的几十年里共同努力使意大利实现现代化：修建了公路和铁路，改善了教育，鼓励发展工业等。同时，意大利也积极开拓殖民地——厄立特里亚的大部分地区（1885），并征服了北非的利比亚（1911——1912）。此外，还于1913年举行了由全体男子参加投票的选举（妇女到了1946年才由选举权）。

1914年一战爆发时，意大利还是保持中立，但在九个月内（1915年5月24日），在由可能进一步在非洲开拓殖民地以及占领所谓的“应属一国而受他国统治的地区”（仍受奥地利人控制的意大利东北部讲意大利语的地区）的诱惑下，它加入到协约国的行列之中。刚开始时，意大利的新生军队打不过奥地利军队，在好几个重要战役中连连失利，直到1918年，才在威尼托区的维托里奥取得了胜利。

意大利在1919年的和平条约中得到了它所想得到的东西，但战后的它仍痛苦地棉队临着经济和社会剧变。政治混乱继起，威极端主义的吱声提供了肥沃的土壤。原社会党人新闻记者贝尼托•墨索里尼，巧妙地利用了这种形势，派他的黑衫追随者到接墒煽动混乱的局面，并用花言巧语引诱意大利那些紧张不安的上、中层阶级。

1922年受到威胁的总罢工威变革提供了催化剂，墨索里尼从米兰出发，开始了着名的“罗马进军”，让害怕内战的王维托雷•埃马努莱三世认可墨索里尼威首相，尽管他的法西斯主义党派在议会中的表现微不足道，但他很快巩固了政权，最后就任“领袖”。到了1925年，他已经建立了一个法西斯专政的国家，并不可阻挠地任其自然、逐渐走向与纳粹德国联盟，准备发动战争。

1940年，意大利与纳粹分子联合起来，希望能从德国在波兰和法国的全面胜利背后捞取好处。但是意大利军队准备不充分，土气不高，在希腊、埃塞俄比亚战役中连连失利，并在1943年7月同盟军登陆在西西里岛战役中遭受重大损失。1943年9月停战后，墨索里尼被囚禁，在混乱的局势中，意大利新政府对德宣战。希特勒采取强迫手段释放了墨索里尼，并正式任命他为意大利傀儡政府的首脑，开始了一场反对步步逼近的同盟军的艰难消耗战。

1944年6月4日，罗马终于被占领了但同盟国到了1945年4月24日才渡过北意大利的薄荷。墨索里尼在企图逃亡瑞士的途中北抓获，于4月28日处死。

直至今天
引人注目的意大利战后改革开始于1946年6月，国家公民复决投票以极小的票数之差通过了以共和国取代君主专制的决议。马歇尔计划为经济的繁荣发展起了催化作用，廉价劳动力的容易获得和意大利的推动作用。1957年的《罗马条约》标志着意大利溶入欧洲的主流，这是一份为欧盟奠定基础的文件。意大利是欧盟的6个创始国之一，罗马于1960年主办了奥林匹克运动会，这使意大利得到了进一步的巩固。同年，费代里科•费里尼的着名电影《甜蜜的生活》上映了，该片展示了意大利在十年非同寻常的变化中表现出来的特色与风格。

意大利的变革步是没有存在问题。到了20世纪60年代，经济的繁荣只要是按它自己的轨迹自然到发展。联合政府的力量削弱了，经济也变得步稳定，这些因素导致了严重的社会紧张局势。1968年，在所谓的“炎热的秋天”时期，动乱爆发了工人和学生的游行示威席卷了全国。

在接下来的几年中，情况变得更加糟糕。意大利遭到各种政治形式的正好子恐怖主义的破坏。1978年，意大利陷入了最低谷，最可怕的恐怖主义集团：红队“绑架并杀害了前首相阿尔多•莫罗。但是，恐怖主义威胁刚结束，20世纪90年代早期的腐败丑闻就使意大利垂死的政治制度彻底崩溃了。当时的遭遇似乎促成了显着的改变，也首次表明了意大利真正渴求政治制度与宪法的改革。结果，第二共和国于1994年宣布成立，但这只不过是个黎明的假象。近来，由于违约，意大利和欧盟之间曾经亲密的关系出现某种程度的变化。

⑨ 意大利的行政区域是如何划分的

意大利分为二十个行政区(regione, 相当于我国的省), 称区或大区, 其中五个为自自治区。区又分若干省, 全国共有95个省。省又分若干市镇， 全国有8088个市镇。市有市议会（consiglio comunale)，市政府（giunta comunale),市长(sindaco).
意大利行政划分简单： 国家>大区>省>市镇, 没有其他. 如此以来就有像马米兰拥有几百万人口的市镇, 也有只几千人口的小市镇。

经济地理

由于历史的原因，意大利北方经济发达， 南方落后。 习惯上把意大利分为北部，中部和南部（包括西西里和撤丁岛）。
北部有八个区：
Valle d'Aosta (瓦莱达奥斯塔）
位于西北边界， 是1948年建立的讲法语的特别行政区， 意大利语和法语通用, 首府Aosta。
Piemonte (皮耶蒙特）
位于西北部, 北西南三面环山, 波河流经全境, 两岸是肥沃的平原。冬寒夏热, 属大陆型气候。首府都灵Torino。
Liguria (利古里亚）
濒临热那亚湾，首府热那亚Genova。
Lombardia (伦巴底）
位于北方波河平原，首府米兰Milano。
Trentino-Alto Adige（特兰迪诺-上阿迪杰）
位于意大利最北边，居民由日尔曼人（66.6%),意大利人（29。4%）和讲拉丁语的少数民族(4.2%)。1948年建自治区，官方语言为德语和意大利语，首府在Trento。
Veneto（威尼托）
位于意大利东北边,西北部是山区，东南部是平原，波河与阿迪杰河流经全区，首府威尼斯。
Friuli-Venezia Giulia（费留利-威尼斯 朱利亚）
位于意大利东北边有铁路与巴尔干和中欧各国相通，是意大利的东大门。该区南部是平原，北部是山区，大陆性气候，首府在Trieste。
Emilia Romagna（艾米尼亚 罗马涅）
位于意大利中部靠北处,南部是丘陵，北部为平原，气候属大陆性气候，首府Bologna波罗尼亚。

中部有六个区： Toscana, Umbria, Marche, Lazio, Abruzzi, Molise

Toscana（托斯卡纳）
位于意大利中部亚平宁山脉的西边，北部为山区，东部和南部为丘陵，西部沿海和阿诺河流域是平原。属地中海气候。首府佛罗伦萨。
Umbria（翁布里亚）
位于意大利中部，东部是大山区，占29%，西部是丘陵地带，占71%,仅在台伯河上游有少数平地。气候属地中海气候。首府Perugia贝鲁加。
Marche（马尔科）
位于意大利中部亚平宁山脉的东边,东临亚得里亚海，主要是山区和丘陵。首府Ancona安科那。
Lazio（拉齐奥）
位于意大利中部,临西海岸。该区是丘陵地，沿海和台伯河沿岸为平原。首府罗马。
Abruzzi（阿布鲁弃）
位于意大利中部亚平宁山脉的东边，Marche南部，Lazio东部，中西部以畜牧业为主，也种植蔬菜水果。沿海地区以渔业为主。首府 L'Aquila拉跪拉。
Molise（莫利涩）
原属阿布鲁弃,1963年独立出来，位于其南部，地貌和气候与其相同。除意大利人外，还有不少阿尔巴尼亚人，塞尔维亚人。首府在Campobasso

⑩ 意大利有多少个市 意大利主要城市介绍

1、意大利划分为20个一级行政区——大区（Regione），共110个省，8092个市（镇）。

2、20个行政区分别为：皮埃蒙特、瓦莱达奥斯塔、伦巴第、特伦蒂诺上阿迪杰、威尼托、弗留利－威尼斯朱利亚、利古里亚、艾米利亚－罗马涅、托斯卡纳、翁布里亚、拉齐奥、马尔凯、阿布鲁齐、莫利塞、坎帕尼亚、普利亚、巴西利卡塔、卡拉布里亚、西西里岛、撒丁岛。

3、意大利的主要城市是罗马、米兰、那波里、都灵、热那亚、威尼斯、佛罗伦萨等。

4、罗马：意大利的首都和最大城市——罗马，是全国政治、经济、文化和交通中心，它位于亚平宁半岛的中南部西侧，台伯河下游的丘陵平原上，西距第勒尼安海25公里，城市面积 200余平方公里。罗马具有无与伦比的理由被称为世界名城。它出现于公元前700多年，和中国历史文化名城苏州一 样，已有2500余年历史。如此古老而又繁荣至今的都邑，在世界上屈指可数。

5、威尼斯：威尼斯是一座真正的水城，其历史完全受到深入陆地的海水所形成的泻湖的特殊环境影响。威尼斯是一座世界上独一无二的城市，不仅因其与水之间的密切而特殊的关系，而且也因其历史性建筑和艺术品高度集中在一定区域内。

6、米兰：浪漫的都市米兰位于意大利西北部人口最密集和发展最高的伦巴第平原上，历史相当悠久，一个时尚而又浪漫的都市，也是绝对的购物天堂。米兰的时尚地位在欧洲可以与巴黎相媲美，在亚洲与香港、上海很相似。始终保持着优雅新潮的品位，吸引着世界上最时髦的女人。世界各地的设计师，都以能在米兰拥有一间时装专卖店引以为荣。

7、佛罗伦萨：佛罗伦萨处于意大利中部，托斯卡纳区首府，意大利语原意为“花之都”。佛罗伦萨位于亚平宁山脉中段西麓盆地中，三面环绕着美丽的粘土山丘，面积只有102平方公里。如同所有有河流流经的城市就天然地具有灵性一样，佛罗伦萨也因为阿尔诺河的存在而变得格外有生机。阿尔诺河将城市一分为二，在河上矗立着一座座老桥，桥边则遍布着金银首饰店铺等前店后铺的手工作坊。