1. 菲亚特总部在意大利哪座城市
菲亚特总部在意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
菲亚特汽车公司（，缩写即F.I.A.T.），意大利着名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的着名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
2. 意大利最大的汽车公司是
意大利最大的汽车公司是：菲亚特汽车公司。缩写F.l.A.T，世界十贺毕大汽车公司排第九名，成立于1899年，总部位于宏戚意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵蔽拍陵。
3. 意大利摩德纳简介
摩德纳市位于意大利北部艾米利亚--罗马涅庆高蔽大区北部，人口十八万，是意大利传统的工业、农业重镇，也是意大利最安全的风景游览胜地和最重要的历史文化名城之一，它拥有意大利“美食天堂”的美誉。摩德纳市有许多名胜古迹，是欧洲着名花园城市，其中有着名的有摩德纳大教堂、广场、钟楼，它们都已经被联合国教科文组织列入“世界遗产”目录。摩德纳市也誉州被称为“世界名车之都”，因为“玛莎拉蒂”、“法拉利”、“兰博基尼”、“德·托马索”等多家世界顶级汽车公司总部以及着名高端摩托车公司“杜卡迪”总部都设在该摩德纳市的郊区。下面为你介绍意大利摩德纳市。
History inancient times
The territory around Modena was inhabited by the Villanovans in the Iron Age, and later by Ligurian tribes, Etruscans, and the Gaulish Boii. Although the exact date of its foundation is unknown, it is known that it was already in existence in the 3rd century BC, for in 218 BC, ring Hannibal's invasion of Italy, the Boii revolted and laid siege to the city. Livy described it as a fortified citadel where Roman magistrates took shelter. The outcome of the siege is not known, but the city was most likely abandoned after Hannibal's arrival. Mutina was refounded as a Roman colony in 183 BC, to be used as a military base by Marcus Aemilius Lepis, causing the Ligurians to sack it in 177 BC. Nonetheless, it was rebuilt, and quickly became the most important centre in Cisalpine Gaul, both because of its strategic importance and because it was on an important crossroads between Via Aemilia and the road going to Verona.
古代历史
摩德纳地区在铁器时代为Villanovan人所定居，然后是利古里亚部落，伊特鲁里亚人，和高卢的波依族人。虽然城市建成的时间不确定，但是有资料表明它最早在公元前三世纪就已经存在。因为在公元前218年，在汉尼拔入侵意大利的时候，波依族人曾经叛乱并且包围了这座城市。历史学家李维将这座城市描述为罗马当局坚守阵地的堡垒。这场保卫战的结果不得而知，但是城市很可能在汉尼拔来之前放弃了。摩德纳在公元前183年被罗马人重建为殖民地，作为马库斯.艾米利乌斯.雷比得的军团基地，结果在公元前177年遭到利古里亚人的洗劫。尽管如此，这座城市很快被重建并迅速成为山内高卢最重要的中心城市，因为它既是战念圆略要地，又是两条重要通道艾米利乌斯大道和通往维罗纳的道路的交叉路口。
A view of Piazza Grande
大广场一景（其中中间的建筑是大教堂，右边的建筑是市政厅）
In the 1st century BC Mutina was besieged twice. The first siege was by Pompey in 78 BC, when Mutina was defended by Marcus Junius Brutus (a populist leader, not to be confused with his son, Caesar's best known assassin). The city eventually surrendered out of hunger, and Brutus fled, only to be slain in Regium Lepidi. In the civil war following Caesar's assassination, the city was besieged again, this time by Mark Antony, in 44 BC, and defended by Decimus Junius Brutus. Octavian relieved the city with the help of the Senate.
在公元前1世纪摩德纳两次被围困。第一次是公元前78年被庞培围困，当时马库斯.尤尼乌斯.布鲁图守在摩德纳(一位平民派领袖，不要和他那个刺杀了凯撒的儿子混淆)。城市最终因为饥饿投降，布鲁图逃跑，之后在Regium Lepidi兵败身死。凯撒遇刺之后的内战中，这座城市再一次被围，这次是被安东尼于公元前44年所围。守将是德奇姆斯.布鲁图。屋大维在元老院的支持下赦免了这座城市。
Cicero called it Mutina splendidissima ("most beautiful Mutina") in his Philippics (44 BC). Until the 3rd century AD, it kept its position as the most important city in the newly formed Aemilia province, but the fall of the Empire brought Mutina down with it, as it was used as a military base both against the barbarians and in the civil wars. It is said that Mutina was never sacked by Attila, for a dense fog hid it (a miracle said to be provided by Saint Geminianus, bishop and patron of Modena), but it was eventually buried by a great flood in the 7th century and abandoned.
西塞罗在他的文章Philippics中称摩德纳为最美丽的摩德纳。直到公元3世纪，摩德纳始终是新设的艾米莉亚行省最重要的城市，但是随着罗马帝国的崩溃，摩德纳地位下降，因为它逐渐成为抗击蛮族和军阀混战的军事基地。据说摩德纳从来没有被阿提拉洗劫过，因为浓雾掩蔽(据说是Saint Geminianus，摩德纳主教和保护人创造的奇迹)。但是它最终还是因为公元7世纪的大洪水被人们抛弃。
As of December 2008, Italian researchers have discovered the pottery center where the oil lamps that lit the ancient Roman empire were made. Evidence of the pottery workshops emerged in Modena, in central-northern Italy, ring construction work to build a residential complex near the ancient walls of the city. "We found a large ancient Roman mping filled with pottery scraps. There were vases, bottles, bricks, but most of all, hundreds of oil lamps, each bearing their maker's name", Donato Labate, the archaeologist in charge of the dig, stated.
2008年12月，研究人员在摩德纳发现了陶罐中心，也就是罗马人用来制造油灯的地方。关于意大利中北部存在陶罐作坊的证据因为靠近古代城墙的地方所在的居民区建筑工程被找到。Labate博士，负责挖掘的考古学家说“我们找到了大量古代罗马的陶罐碎片。这里有花瓶，瓶子，砖头，但大部分都是成百上千的油灯，每一个都标注着制造者的名字”。
Main sights
主要景点
Town Hall
Facing the Piazza Grande (a UNESCO World Heritage Site), the Town Hall of Modena was put together in the 17th and 18th centuries from several pre-existing edifices built from 1046 as municipal offices.
It is characterized by a Clock Tower (Torre dell'Orologio, late 15th century), once paired with another tower (Torre Civica) demolished after an earthquake in 1671. In the interior, noteworthy is the Sala del Fuoco ("Fire Hall"), with a painted frieze by Niccolò dell'Abbate (1546) portraying famous characters from Ancient Rome against a typical Emilia background. The Camerino dei Confirmati ("Chamber of the Confirmed") houses one of the symbols of the city, the Secchia Rapita, a bucket kept in memory of the victorious Battle of Zappolino (1325) against Bologna. This relic inspired the poem of the same title by Alessandro Tassoni. Another relic from the Middle Ages in Modena is the Preda Ringadora, a rectangular marble stone next to the palace porch, used as a speakers' platform, and the statue called La Bonissima ("The Very Good"): the latter, portraying a female figure, was erected in the square in 1268 and later installed over the porch.
市政大厅
面对大广场(联合国教科文组织世界遗产之一)，摩德纳市政大厅由几个17和18世纪的大型建筑组成，这些建筑从1046年开始就是地方政务办公室的所在。确认会堂里面保存着这座城市的象征，一个纪念Zappolino战役胜利的木桶。
市政大厅引人注目的是钟楼，曾经有一对钟楼，但是由于1671年的一场地震，另一座钟楼毁掉了。在市政大厅里面，火焰大厅值得关注，那里有Niccolo dell Abbate绘制的艾米莉亚背景的罗马人物肖像。这个纪念物激发了Alessandro Tassoni的灵感，创作了同名诗歌。另外宫殿走廊上的一个流传自中世纪的纪念物是一个长方形大理石，那上面曾经是一座演讲台，以及上面的雕像。雕像叫做La Bonissima,后来描绘了一个女性人物的肖像，1268年被磨损了，然后就保存在走廊上面。
The Cathedral and the Ghirlandina
The Cathedral of Modena and the annexed campanile are a UNESCO World Heritage Site. Begun under the direction of the Countess Matilda of Tuscany with its first stone laid June 6, 1099 and its crypt ready for the city's patron, Saint Geminianus, and consecrated only six years later, the Duomo of Modena was finished in 1184. The building of a great cathedral in this flood-prone ravaged former center of Arianism was an act of urban renewal in itself, and an expression of the flood of piety that motivated the contemporary First Crusade. Unusually, the master builder's name, Lanfranco, was celebrated in his own day: the city's chronicler expressed the popular confidence in the master-mason from Como, Lanfranco: by God's mercy the man was found (inventus est vir). The sculptor Wiligelmus who directed the mason's yard was praised in the plaque that commemorated the founding. The program of the sculpture is not lost in a welter of detail: the wild dangerous universe of the exterior is mediated by the Biblical figures of the portals leading to the Christian world of the interior. In Wiligelmus' sculpture at Modena, the human body takes on a renewed physicality it had lost in the schematic symbolic figures of previous centuries. At the east end, three apses reflect the division of the body of the cathedral into nave and wide aisles with their bold, solid masses. Modena's Duomo inspired campaigns of cathedral and abbey building in emulation through the valley of the Po.
大教堂和钟楼
摩德纳大教堂以及附属的钟楼是联合国教科文组织的世界遗产之一。1099年6月6日，在托斯卡纳伯爵的指导下开始修建，旨在纪念这座城市的保护者Saint Geminianus。6年后摩德纳大教堂开始供奉神明，1184年全部竣工。大教堂的建设是在破坏阿里乌斯教派的潮流中进行的，同时也促进城市本身的更新，表达了人们的宗教虔诚，并且激发了第一次十字军运动。不同寻常的是，建筑设计者的名字Lanfranco也会被人们在他生日的那天庆祝：城市的编年史上记载了他当时对这座杰作的自信：在上帝的怜悯下，人类发现了自己。雕刻家Wiligelmus指导了大教堂的内院建筑，他在黑死病时期称赞过这座建筑的落成。雕塑的轮廓没有在细节的混乱下丢失：狂乱危险的外部世界中，一个圣经中的人物沉思过后，一座通向基督世界的大门向内打开。在摩德纳Wiligelmus的雕刻作品中，人体呈现出一种过去象征人物没有的全新的物质性。在东边，三个拱室反映了大教堂的整体分割成中殿，和宽敞的过道。摩德纳大教堂的设计激发了大教堂钟楼和整个波河河谷庄园建设的灵感。
Museums
Museum Enzo Ferrari
Inaugurated on 10 March 2012, the museum complex includes Enzo Ferrari’s birthplace and a futuristic automotive design gallery, painted in the yellow that Enzo Ferrari chose as the background for the Prancing horse on his logo. The exhibition gallery was designed by the famous architect Jan Kaplický, who suddenly died in 2009, and carried on by his associate and loyal assistant Andrea Morgante.
The interior features a multimedia display of pictures, unpublished films and precious mementoes of Enzo Ferrari’s life as a man, driver and car-maker throughout the 20th century.
The Exhibition Gallery houses a flexible mounting representing story, figures, places and races of the Modenese sport motor racing.
博物馆
恩佐法拉利博物馆
成立于2012年3月10日，这个博物馆包括恩佐法拉利的出生地和一座未来主义的自动设计画廊，画廊刷着黄色，这是恩佐法拉利为他的商标上骏马腾空背景选的颜色。画廊设计出自着名建筑师 Jan Kaplický，他于2009年突然死去，但是画廊继续由他的助手Andrea Morgante完成。
画廊内部是图片的多媒体展示，未公开的影像资料，和之前恩佐法拉利作为20世纪个人，车手和汽车商人的祈祷文。
画廊保存着不断增加的代表性故事，人物，地点和摩德纳赛车比赛的资料。
Teatro Comunale Modena
The Teatro Comunale Modena (Community Theatre of Modena, but renamed in October 2007 as "Teatro Comunale Luciano Pavarotti") is an opera house in Modena. The idea for the creation of the present theatre dates from 1838, when it became apparent that the then-existing Teatro Comunale di via Emilia (in al private and public ownership) was no longer suitable for staging opera. However, this house had been the venue for presentations of all of the works of Donizetti, Bellini and Rossini up to this time, and a flourishing operatic culture existed in Modena.
Under the Mayor of Modena in collaboration with the Conservatorio dell'Illustrissima Comunità (Conservatory of the Most Illustrious Community), architect Francesco Vandelli was engaged to design the Teatro dell'Illustrissima Comunità, as the theatre was first called, "for the dignity of the city and for the transmission of the scenic arts".[2] Paid for in the manner typical of the time - from the sale of boxes - in addition to a significant gift from Duke Friedrich IV, Vandelli created a design for the new theatre combining ideas from those in Piacenza, Mantua, and Milan, and it opened on 2 October 1841 with a performance of Gandini's Adelaide di Borgogna al Castello di Canossa, an opera specially commissioned for the occasion.
摩德纳社区剧院
摩德纳社区剧院(2007年10月改名Luciano Pavarotti社区剧院)是摩德纳的一座歌剧院。
Cuisine
"Cotechino Modena", as served with polenta and lentils.
Modena has a rich and diversified cuisine, often including meats, hams and salamis. One of the most famous Modenese dishes is "zampone" (the fatter and heartier version) or "cotechino modena" (cotechino is leaner and less fat than zampone). Cotechino dates back to around 1511 to Mirandola, where, whilst besieged, the people had to find a way to preserve meat and use the less tender cuts, so made the cotechino. By the 18th century it had become more popular than the yellowish sausage had been around at the time, and in the 19th century was in mass proction in and around the area.
Modena's contribution to the Italian pasta culture are tortellini and tortelloni which are squares of pasta shaped in the form of a ring and stuffed with meat or cheese.
"Cappello da prete" is also a popular meal, which is a very fatty pig's trotter. Other dishes include "Torta Barozzi" or "Torta Nera", which is a black tart (a dessert made with a coffee/cocoa and almond filling encased in a fine pastry dough), "Ciccioli", made by slowly cooking, compressing, drying, and aging fatty, leftover pieces of pork, and "Pesto modenese", which is cured pork back fat pounded with garlic, rosemary and Parmigiano-Reggiano used to fill borlenghi and crescentine.
Balsamic vinegar of Modena became a protected geographical indication under EU law in 2000.[3] The vinegar is a condiment for salad, cheese, strawberries and many other dishes. The practice of cooking the must of grapes can be traced back to the ancient Romans: the so-called sapum was used both as a medicinal proct and in the kitchen as a sweetener and condiment.
Modena contains Italy's most acclaimed restaurant, Osteria Francescana, which holds three stars in the Michelin Guide since 2013 and is currently ranked world number 1 in The World's 50 Best Restaurants list.
食物
摩德纳有丰富多样的食物，通常包括肉类，火腿和萨拉米斯。摩德纳最着名的一道菜叫做Zampone(肥而腻的一种)或者Cotechino modena(cotechino是精瘦的，没有zampone那么肥的)。Cotechino可以追溯到1511年的 Mirandola，当时这个城市被围困，人们必须找一种办法保存肉类并且尽量用软刀切，所以发明了这道菜。18世纪以前，这道菜就比当时的黄香肠更有名，在19世纪这道菜大量生产，流行于整个地区。
摩德纳对意大利面食文化的贡献在于Tortellini这道菜，这道菜做成环状，涂有肉酱或奶酪。
Cappello da prete也是一道受欢迎的菜，是一种非常肥的猪蹄。其它的菜包括"Torta Barozzi"或者"Torta Nera",这是一种黑色的蛋挞(一种咖啡/可可做成的，里面包着面团的甜点);"CIcioli",一种经过慢煮，打压，烘干，老化而肥的猪肉;还有"Pesto modenese"，一种伴着大蒜，迷迭香的腌猪肉。
摩德纳香醋成为欧盟法律保护的地方特产。这种醋是为沙拉，奶酪，草莓和许多其它菜品准备的调味品。这种烹调未发酵的葡萄汁的做法，最早可以追溯到古罗马时代： 所谓的sapum经常用于药物和食物进行调味。
摩德纳拥有意大利最有名的饭店，Osteria Francescana饭店，它从2013年开始就一直在米其林指南中保持3星，目前在全球最棒的50家饭店中排名第一。
Automobile legacy
Modena is, along with Turin, one of Italy's main centres of the automotive instry, and has a long automobile legacy. The iconic Ferrari supercar was founded in Modena by Modenese car manufacturer Enzo Ferrari. Several Italian supercars such as Pagani, De Tomaso, and Maserati were either founded or are currently headquartered or built within a few kilometers from the city.
汽车遗产
摩德纳，与都灵一样，是意大利汽车工业的主要中心之一，有着漫长的汽车生产历史。豪车巨头法拉利公司，就是在摩德纳成立，老板就是摩德纳人恩佐.法拉利。其他几个意大利豪车生产商，比如兰博基尼，德·托马索，和玛莎拉蒂，都是在摩德纳成立的，或者是把总部设在了摩德纳的。
Rail Transport
Modena railway station, opened in 1859, forms part of the Milan–Bologna railway, and is also a terminus of two secondary railways, linking Modena with Verona and Sassuolo, respectively.
铁路交通
摩德纳火车站，1859年开放，构成了米拉-博罗格纳铁路的一部分，并且它也是两条连接维罗纳和萨索罗支线的交通枢纽
4. 菲亚特的汽车品牌总部所在地是意大利哪座着名城市
在意大利的西北部，波河的上游，也有一座世界知名的汽车城——都灵。该市人口120万，从事汽车工业的人有30多万，意大利菲亚特汽车公司的总部就设在这里。1899年，菲亚特公司成立时，仅有40名职工，现已成为世界第七、欧洲第二大汽车公司。1977年生产汽车117万辆。在国外开设了13个汽车制造厂和24个装配厂，并在100多个国家设有贸易机构和售后服务机构。
5. 世界最着名的汽车城是哪座城市
世界十大汽车城
1.美国底特律
底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律河穿过闹市区，河畔耸立着一座72层的建筑物，即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里，全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达，专业化、集约化程度很高；汽车年产量约占全国的1/4；从业人口近20万，约占全市职工总数40%以上；市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。
2.日本丰田市
此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特律”之称。全城从业人员均服务于丰田公司，年满20岁的职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。丰田市总人口695.5万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。
3.德国斯图加特
斯图加特是德国西南重镇，它位于内卡河中游河谷地带，是巴符州首府，面积207平方公里，全城人口60万斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商以及参观旅游的人誉满全球的“奔驰”和“保时捷”汽车就是在这里下生产线。着名的奔驰和保时捷公司的总部都设在这里。奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业，在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂是游客游览斯图加特的重要内容。每年要接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商
4.意大利都灵
意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地，全城有120万人口，其中30多万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75%。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万辆。菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，它和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷不至于破产。
5.德国沃尔夫斯堡
大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市也称狼堡，位于德国下沙克森州，总面积310平方公里，人口约13万。欧洲最大的制造厂商——大众集团总部就坐落于此。自从大众集团1934年成立以来，带动了城市的发展，1938年，该市作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来，开始逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。现在狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班，大众集团在狼堡的员工达5万人。
6.日本东京
东京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。着名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。日产公司在东京的雇员总数近13万人，公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右，汽车产量已高达约300万辆。
7.法国巴黎
巴黎，除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外，也以总部设在此的法国最大汽车集团公司——标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。
8.英国伯明翰
利兰汽车（Leyland）公司所在地，是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里，人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城，世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司，使它的工业产值占全国工业产值的1/5，并享有“世界车间”之美称。
9.德国吕塞尔海姆
吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司——亚当·欧宝汽车公司总部所在地，欧宝是通用在欧洲最大的子公司。欧宝汽车公司有雇员人数5.9万，年产量100多万辆。2000年，欧宝投资15亿欧元在欧宝原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设，吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。欧宝吕塞尔斯海姆工厂目前拥有18300名工人，其中生产工人4500人，开发设计人员7000多人，其余为管理人员，最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。
10.法国比古扬
雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南，人口约10.3万人。第二次世界大战期间，雷诺为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处，1945年收归国有。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%，此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。
中国的汽车城
1.长春市
中国第一汽车集团总部所在地
2.上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地
3.十堰市
东风有限商用车公司总部所在地
4.武汉市
东风汽车集团公司总部所在地
5.重庆市
中国长安汽车集团股份公司总部所在地
6.广州市
广州汽车工业集团有限公司总部所在地
7.北京市
北京汽车工业控股集团公司
8.柳州市
柳州五菱汽车有限责任公司
（以上8市汽车产量占到全国80%以上）
6. 菲亚特是哪个国家的车
问题一：菲亚特是哪个国家的 菲亚特（ Fiat ）, 意大利都灵汽车制造集团,
1899 年由几个投资者和企业家共同创立。
菲亚特集团介绍
世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼.阿涅利,当时，公司有30个股东，共有资戚慧产800,000里拉。公司董事长为ludovico scarfiotti，副董事长emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli当选为秘书长。作为前骑士的giovanni agnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。
菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corso dante)落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆3 1/2hp汽车。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia驾驶，获得了sassi-superga hill climb的胜利。 giovanni agnelli驾驶菲亚特8hp在第二届giro d’italia automobilistico中创造了新的记录。1915年菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。1919年，在carlo cavalli的管理高汪答下，诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。同年，成立了magneti marelli。 回到记录上来，一支由23辆菲亚特15 ter lorries组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。
诞生于1899年的意大利都灵汽车厂（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是意大利首屈一指的汽车制造公司。
20世纪初，一位陵让都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.（菲亚特）的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一，也是世界上最主要的工业集团，除主营汽车外，集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务，共涉及十大领域。2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元，在全球64个国家拥有1063家公司，逾223，000名员工，其中111，000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂（其中167家在国外）和131家研究开发中心（其中61家在国外），约39%的产值在国外实现，境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观，菲亚特集团制定了自身发展的政策，这些政策是集团一致的规则的总和，它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前，集团业务市场已遍及世......>>
问题二：菲亚特汽车是哪个国家生产的 菲亚特汽车公司的总公司设在意大利都灵市。是意大利首屈一指的汽车生产厂家，菲亚特旗下的着名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。
世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼・阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼・阿涅利。
汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。
作为世界汽车工业的创始者之一，从成立伊始，菲亚特就奉行着双重的发展战略：集中创新和走向外国市场。这主要表现为产品的高技术含量以及先进的工业系统和组织结构。
问题三：广汽菲亚特菲翔哪个国家 菲亚特（FIAT，NYSE：FIA ，台湾作飞雅特，港澳作快意，马新作飞霞），是意大利着名汽车制造公司，成立于1899年，总部位于意大利北部之都灵。菲亚特旗下的着名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的弧
广汽菲亚特成立于2010年3月9日，由广汽集团和菲亚特汽车公司以50:50的出资比例建立，首期总投资约为50亿元人民币，注册资本为18亿元人民币。广汽菲亚特位于湖南省长沙经济技术开发区，占地面积超过70万平方米。
问题四：菲亚特汽车是哪个国家合资生产的 索词条
菲亚特
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菲亚特（FIAT，NYSE：FIA ，台湾作飞雅特，港澳作快意，马新作飞霞），意大利着名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的着名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、JEEP、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。
2014年1月2日，菲亚特同美国退休汽车工健保信托基金VEBA达成协议，以43.5亿美元收购未持有的克莱斯勒41.5%股份，交易在2014年1月20日前完成。合并后的新公司将成为世界第7大汽车制造商。
菲亚特宣布全新的公司名称（FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES)和标志FCA。
问题五：菲亚特是哪个国家的品牌 是意大利的！
菲亚特（FIAT，N锭SE：FIA ，台湾译作“飞雅特”，港澳译作“快意”，马新译作“飞霞”），是意大利着名汽车制造公司，成立于1899年，总部位于意大利北部之都灵。菲亚特旗下的着名品牌包括：菲亚特、蓝旗亚、阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。
问题六：菲亚特是哪国的汽车牌子 菲亚特是意大利的最大的汽车公司,在我国也有菲亚特的牌子胆那是两家公司合资的.所以出现了中国的菲亚特和意大利的菲亚特.
问题七：广汽菲亚特 ottimo致悦是哪个国家的车 本人是致悦的第一批车主，自动舒适版，3月12日提的车，说说优点和缺点吧 优点： 1、安全性高，激光焊接车顶，铁皮厚，博世9.0ESP，全后防撞梁和车门防撞梁一点都不含糊。顺便提一句网上说安全性无关铁皮厚薄，我认为这是在扯淡，虽然铁皮太厚了...
问题八：菲亚特是哪国生产的~？ 菲亚特是一个品牌
现在车辆很多都是本土生产
就像咱们中国买的大部分车都是中国梗产
广州本田就是广州生产的 上海大众就是上海生产的
只有少量是原装进口车 比如 凌志 或者翻译成 雷克萨斯等很少
问题九：广汽菲亚特是哪国的品牌 意大利和广汽的合资品牌，菲亚特是法拉利、玛莎拉蒂、克莱斯勒、道奇的总厂。在外国比大众受欢迎很多。
问题十：菲亚特的发动机是哪个国家产的 菲亚特的发动机生产国家：
（1）最早第一批是意大利原装，后期的是广汽菲亚特的长沙工厂生产。
（2）GFA7140AAAA和GFAA7140AEAB，其中GFA代表的是厂商代码――广汽菲亚特，数字7代表轿车，14意指1.4L排量的发动机。
（3）信息表中还附有增压器型号，因此菲翔将搭载的是1.4T发动机，并将由广汽菲亚特的长沙工厂生产。
菲亚特汽车公司：
（1）意大利着名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。
（2）菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的着名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法・罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。
7. 世界四大汽车城是什么
世界四大汽车城
汽车工业是世界最大机械制造部门，全世界数以万计的动作都与汽车相关，包括运输、修配、加油、经销等。汽车需要大钢铁、汽油、橡胶、玻璃等，因此汽车市场的繁荣与否关系到很多部门的兴衰。世界上有不少与汽车共存亡的城市，这些城市中有四个最为出名。
美国汽车城——底特律。
美国是世界上最大的汽车生产国和消费国，在全世界4亿多辆汽车指笑中，美国占了1.5亿。美国汽车被通用、福特，克莱斯勒三大汽车公司垄断。巧合的是这三家公司的总部都设在底特律。美国全国四分之一的汽车都产于底特律，全城90%的人靠汽车为生。所以底特律背人称为“世界汽车之都”。底特律市美国第五大城市，人口500万左右。亨利·福特1903年在底特律创办了美国第一家汽车公司，不到十年就成为了汽车大王。通用汽车公司1908年成立，本来通用的总部是设在新泽西的，后来为了和福特竞争，才搬到了底特律。由于通用大量从事钢铁，橡胶，玻璃等与汽车相关的工作，使得其超过了福特成为世界第一大汽车厂商。底特律是典型的汽车城，因汽车而富，可以说汽车就是这个城市的一切。
日本汽车城——丰田。丰田汽车厂的前身是丰田自动织布机厂。1937年才成立了丰田汽车公司。现在的丰田市在1951年前还是个无名小镇，由于朝鲜战争和世界大战，丰田公司发了大财，1959年城市改名为丰田市，外号“东洋底特律”。丰田市从事汽车工业也与汽车有关工作的人口占60%以上，家家几乎都有一辆丰田车，年满20的年轻人也能分到一辆丰田车。丰田车以价廉，低耗，灵巧而在世界畅销。成为世界上产量第二，利润最高的汽车第二大汽车厂商。值得一提的是，丰田厂商的利润超过通用、福特、克莱斯勒的总合，成为最赚钱的汽车公司。丰田市也因为丰田汽车而享誉全球。
意大利汽车城——都灵。意大利的北部名城都灵，产量占意大利75%。全市有半数人从事汽车及相关工作。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万。菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，其和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷期不至于破产。
德国汽车城——斯图加特。
世界上第一部车奔驰的诞生地，也是奔驰公司的所在地。成为汽车的摇篮。斯图加特市人口60多万，其汽车的特点是配派豪华，产量不多，但是利润大，其中奔驰s级就是世界公认的豪华车。奔驰公司一向以少而精为特色而在世界占据了自己的一席之地。
世界上还有很多与汽车结缘的城市，上述的四个城市可以说培逗贺是这些城市里有代表性的。汽车已经成为这些城市的全部了。
8. 世界四大汽车城是哪四个呢
美国汽车城——底特律市。是美国最大的汽车工业基地，美国侍樱茄通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的总部均设于此，全城90%居民靠汽车为生，人口440万，为美国第五大城市。 德国汽车城——斯图加特市。位于德国巴登符腾堡州，人口60多万，是生产世界第一辆汽车的戴坶勒-奔驰汽车公司所在地。全市每年要接待来自世界各地约4万名汽车用户和汽车商。 日本汽车城——丰田市。此城因建有日本第一大汽车工业公司——丰田汽车公司而闻名于世。原名爱知县举母镇。1959年改名为丰田市，全城人口28万，老察从业人员均服务于丰田汽车公司，年满20岁的职工均可分到一辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，那里有世界第一、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。 意大利汽车城——都灵市。为意大利北部的一座名城，每年的汽车产量约占意大利全国的75%，全市人口120万，30多颂差万就业于汽车业。1899年，菲亚特汽车公司在都灵创建了第一个汽车厂，目前是意大利最大的私人企业，市内外遍布30多座菲亚特的工厂。
9. 意大利汽车生产集中分布在北部地区的原因
工业基础好，市场广阔毁埋等。
1、地处意大利的传统工业区，工业基础好。
2、北部地区城市众多，且距离欧洲大陆市场更近，市场更广阔。
3、伍渗集中分布能减少零配件的运输距离和运输成本，降低生产成纤橘蚂本。
4、能促进汽车生产各环节的信息交流和技术协作，提高汽车的市场竞争力。
10. 意大利的工业三城是指那三个城市
意大利的老工业基地主要分布在西北部，以米兰、都灵、热那亚最为发达，是意大利的“工业三角地带”，全国的经济中心，主要工业以传统工业为主，有汽车、造船、纺织、冶金、化学等部门。意大利的新兴工业主要分布在中部和东北部。这里在20世纪50年代之前，一直以农业经济为主，从20世纪50年代开始，他们充分利用这里的区位优势及国内外有利条件，迅速发展成为新兴工业区。为了同西北部的传统工业区和至今工业化尚未得到普及的南部加以区别，人们把意大利的新兴工业区称为“第三意大利”。
2．发展机遇及条件
意大利新兴工业区，传统上是农业、旅游业和轻工业生产区，工业组织松散、设备落后、手工作坊。70年代以后，西北地区传统工业受到冲击，出现衰退，而这里由于具有廉价的劳动力、众多的中小企业和较好的社会、文化教育环境，形成了许多专业性较强的、内部经济联系密切的、由中小企业组成的工业小区，使得经济蓬勃发展。
以后，又由于政府的大力支持、意大利经济高度开放。20世纪70年代原料和能源大幅度涨价、发达的银行信贷体系等条件和机遇（如课本图5．37），使得这里迅速发展成了一新兴工业区。
以上意大利新兴工业区发展的主要条件其中，国家政策的大力支持是先决条件，发达的银行信贷体系和国内经济的高度开放是经济保障，而原料和能源价格的大幅度上涨，使新兴工业选择了低能耗、污染小的轻工业。新兴工业区的工业，正是以轻工业和传统轻工业为主，主要有纺织业、服装业、制鞋业、陶瓷业、木工机械、食品业和自动化设备等工业，它们都分散在众多的工业小区内。
3．新兴工业区的特点
从以上的分析中则可了解到，它与传统工业区相比，具有明显的差别。为了便于更方便地了解，我列出下表对其进行比较（如下表）。
意大利新兴工业区与传统工业区对比
新兴工业区
传统工业区
生产规模
中小型企业为主
大型企业为主
主要工业部门
轻工业
重工业
生产过程
分散
集中
资金集中程度
低
高
工业分布
分散
集中
从以上表格中，可明显地看出意大利新兴工业区发展的优势条件。
4．工业小区的含义及模式
意大利新兴工业区，是以中小企业集聚的工业小区为独特的发展模式。
在意大利，工业小区是一个特定的概念，它指的是一个地区的中小企业（生产企业和生产企业之间、生产企业和非生产企业之间）以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖，比较稳固的协作关系和产供销体系。它有助于加强专业化，提高生产效率，降低产品成本，增强在国内外市场上的竞争力。
这种工业小区，在意大利新兴工业区内星罗棋布，如课本图5．38所标注的工业小区，这只是这里众多工业小区中的一小部分。其中，普拉托的毛纺业小区靠近历史文化名城佛罗伦萨，是意大利众多新兴工业小区之一，也是全国最大的纺织工业中心，这里的纺织业，历史悠久，技艺高超，在国际市场中处于优胜地位，曾与曼彻斯特（英国）、里昂（法国）并称为欧洲三大纺织工业中心。