意大利巴士怎么样

Ⅰ 意大利主要交通方式介绍

我为大家带来意大利主要交通方式介绍，希望对出国留学的同学有所帮助。想了解更多留学精彩内容，为你详细解答。

一、公共汽车或电车

在意大利的各市内乘坐公共汽车或电车，车上不售票，要事先到报亭、酒吧间购买车票，上车后再在车内自动检票机上塞入车票进行打印，自动记下上车时间，在有效时间内还可凭此票换乘其他车辆。罗马、米兰市内电车票和汽车票每张可乘1.5小时，在此时间内换乘帆慧是有效的，有的城市电车票和汽车票一次乘用有效。在市内乘车较多的人，也可购买汽车、电车或地铁月票，乘电车和汽车应从后门上车，向司机出示月票;车到站后应从中门下车。

二、地铁

罗马、米兰每张地铁票而且公共汽车、电车通用。旅游乘地铁，也要去售票处或报亭购票，如经常乘坐，可多买几张，以免每次现买，购票后到自态庆答动检票口，将车票插入检票机，便可推天栏杆，进入站台候车，罗马除市内有地铁外，从飞机场到市中心还有高架火车，每天早上6点至午夜12点差慎30分，每隔30分钟就有一趟高架火车从机场开到城里维拉扎诺广场，米兰的地铁有三条线，分为红、绿、黄三种颜色。

三、飞机

在意大利飞机出行是非常方便的，无论你是在意大利国内飞还是欧洲其他国家你都可以买到让你意想不到的的廉价机票，有很多时候廉价机票会达到1欧元，网上付款后直接打印机票就可以了，这里要说的是廉价航空是不用选座位的，大家都是先登机先选择座位的位置。这里要提的是比较众所周知的廉价航空就是瑞安。

Ⅱ 法国去意大利怎么最方便

法国前往意大利最方败销便的交通方式主要有以下几种：

飞机：法国有多个城市与意大利各大城市之间有直达航班，如巴黎至罗马、米兰等。航程大约在1.5到2个小时左右。飞机是最快捷的交通方式，但需要提前预订并留出足够的时间到达机场和办理登机手续。

火车：法国和意大利之间有高速列车直达，如从巴黎至米兰的TGV和普通列车。从巴黎到米兰的直达列车约需7小时，而从尼斯到罗马的直达列车则需约10小时左右。火车旅行舒适便捷，但需要提前购买车票和了解车次时间表。

自驾车：如果您拥有国际驾照并愿意自驾车，那么从法国前往意大利可以选择开禅伍车。从巴黎到米兰的距离大约为850公里，需要行驶大约8个小时。但需要注意意大利的交通规则和道路标志，特别是在城市中心的繁忙街道和小巷中驾驶时更要谨慎。

长途汽车：法国和意大利之间有多家长途汽车公司提供直达服务，如欧洲之星和菲利克斯等。从巴黎到米兰的汽车大约需要11小贺枯或时，但是相对于其他交通方式而言，舒适度可能稍低一些。

总之，选择哪种交通方式最方便，要根据您的具体情况，包括时间、预算、偏好等来考虑。

Ⅲ 意大利自驾游攻略_意大利自驾游最佳路线注意事项

意大利作为一个老牌的欧洲经济强国，也是古罗核拍马帝国的发源地，这里保留了大量的世界文物和文明遗产，现在的意大利的自然环境保护也是相当完美的，这里的天空湛蓝圣洁，空气清新怡人，下面给大家分享意大利自驾游攻略。

去意大利，其实有点半推半就，伊犁回来之后，总觉得社会主义的大好河山远胜过资本主义的小山小水，连国家地理杂志美轮美奂的照片也没勾起我太大兴趣，好在意大利还有我最爱的espresso，至今还不让星爸爸进驻的气节很是让我佩服的，能喝上几口，也是一件人生快事。

陈导对这次旅行倒满是憧憬，13年德国自驾，阿尔卑斯山区的美景让她至今无法忘怀，趁着职务之便，这次意大利的旅行，她把大部分时间安排在了多罗米蒂，那个意大利东北部的阿尔卑斯山脉。所以，我们放弃了罗马的斗兽场，放弃了地中海的西西里岛。选择威尼斯为这次旅行的第一站，在水城领略异国的风情，选择多罗米蒂为这次旅行的第二站，在山里感受自然的魅力，选择米兰为这次旅行的第三站，在城市享受时尚的气息。

第一天：达到

旅行就好比热水澡，总能洗去内心残留的那点工作和生活压力。下了班便驱车回家，推上早已打包好的行李，开始一场蓄谋已久的旅行。

卡塔尔的航班，在多哈转机，23：50分上海出发，到威尼斯已经是第二天中午，走出马可波罗机场的那一刻，红眼航班和长途飞行带来的疲劳瞬间消失，只剩下一颗跃跃欲试的心和一段即将开始的旅行。

拖着行李带着娃，我们坐上了水上巴士。

刚开始领略大启知运河的美，突然电话响起，原以为是房产中介或者各种推销电话，谁曾想是机场的工作人员，很不幸地告诉我们在机场拿错行李了，而此时，水上巴士已经驶离了码头，临时停船，让我游回去是不太可能了，于是在第一个站台，我独自一人坐上了回机场的船。

也许，从一开始，就注定了这是一次充满惊喜的旅行。

多哈机场

大运河

傍晚

码头

日落

第二天：闲逛

第二天是在威尼斯的闲庭信步，放弃了计划中的彩色岛，我们一早来到了圣马可广场，进了大教堂，登上了钟楼，鸟瞰了威尼斯，去看了浪漫的叹息桥和学院桥，路过了公爵馆和安康圣母教堂。

一路的河流一路桥，一路的鸽子一路笑。后来问Miya，意大利旅行印象最深的是什么，喂鸽子，她果断回答。

发呆

早上的教堂

城区

水域

艺术家

傍晚的钟楼

湖面

码头

第三天：迷失

这一天我们要离开威尼斯，开车去富内斯，去美丽的多罗米蒂;也许是好事多磨，这一天发生的一切，让我至今难忘，所有的巧合都很不巧的同一天发生，我们差点迷失在了亚平宁半岛。

Wifi不能上网，GPS没有信号，好不容易找到租车公司，办理租车手续极慢，终于提到了车，GPS导航居然设置成免费模式，坚持不走高速，在乡间小道串行，终于发现导航的问题，设置成最快模式，出了隧道信号短暂丢失，但是又面临转向的选择，是的，我又选错了方向，走错了高速。这一路的坎坷，我们过关斩将，天色昏暗进了山区，最终在路人的帮助下，找悄氏消到了酒店。

当然，第二天我才知道，昨天晚上是在一条没有路灯，没有栅栏，极其狭窄，旁边就是悬崖的山路上行驶，想想后怕。

第四天：徒步。一早起来，喝着房东送来新鲜的牛奶，浓郁的奶香，像极了小时候的味道。

早饭过后，打算出发，猛然发现居然把攻略和行程忘在了国内，搜索了各种网盘和邮件服务器，均告未果，幸亏旅行攻略是陈导亲力亲为，凭借记忆和邮件，我们重新拼凑着这段旅行。

旅程还未过半，已经一波三折，这次旅行的最大特点就是意外不断，哈哈。最后决定，今天就去普埃兹-盖斯勒徒步，那个美的象明星片一样的国家森林公园。

花园

老人与木头

蒲公英

徒步

古堡

木屋

第五天：跑车

富内斯的租的民宿很温馨，山里的小木屋，房东是个白发老爷爷，喜欢音乐，很自豪地说去北京演出过，喜欢种花，花园打理的错落有致。

房间里有为孩子准备的双层床，还有毛绒玩具，把Miya小朋友给乐坏了。今天的行程是湖和山，我们路过了Braies湖，去看了Misurina湖，高山湖泊真的是大自然的馈赠，让人的心静如止水。

下午去Passo
Giau，九曲十八弯的山路上，出现了跑车军团，还有警车开路，我开着一辆地板油也不过120的mpv，一不小心就成了头车，哈哈。

Braies湖

Misurina湖

espresso

Miya生气了

回眸一笑

NoPicNic

F4在开飞机

豪车

豪车

第六天：赶集

今天阴雨绵绵，山里的雾气很重，伸手不见五指。

和陈导商量是否休整一天，但是老人和孩子还是不希望错过这美好的时光，于是，我们还是在能见度不超过五米的山里开着车。

去小镇上喝了咖啡，我们四处闲逛，无意间撞进了巴伐利亚的集市，吃了一顿德式大餐，居然还邂逅了拉着手风琴的房东爷爷。

不禁羡慕起这种与世不争的生活，想着过两天就要回到城市的生活，不免有些惆怅。

集市的周边，便是那个着名的滑雪胜地，当然现在没有雪，只有淅淅沥沥的小雨。

天堂还是人间

大手牵小手

民间艺术家

我的梦想

明星片

不速之客

第七天：小镇

今天阳光明媚，我们驱车去了美到爆的SiuSi小镇，中世纪的Presule城堡、宝石般的Karersee湖。在阳光的照耀下，大自然的美被突显得那么真切。我们喝了咖啡，坐了缆车，吃了提拉米苏，还批发了SCAPA，对，是批发哦。今天的意外是Miya小朋友把她的小黄鸭给弄丢了，那个每天陪她睡觉的小伙伴。

远处的雪山

离天那么近

lowa

喝咖啡

光与影

山间小屋

古堡

绿宝石

第八天：米兰

向白头老爷爷买了两罐蜂蜜，道别之后，我们便从富内斯出发，驶向米兰。

路上才发现，居然没有把钥匙还给房东，倒是把意大利火腿留在了民宿，真是哭笑不得。

想想也罢，这次旅行，除了美景之外，意外也是一个永恒的主题。

到了米兰，稍作整顿后，便去了埃马努埃莱二世长廊，蒙特拿破仑大街，米兰大教堂。

奢华、时尚、厚重，是米兰给我留下的印象，当然拥挤和凌乱，也我让我们这些刚从山里来的孩子很不适应。

大教堂

雄伟

美女与野兽

奢华

美女和美女

法拉利

一半天堂一半地域

第九天：购物

最后一天还是改变行程，杀向outlets，开始买买买，居然买到了心心念念的BoseQC35。谁叫我们自驾，出入自由呢。

第十天：回家

阿联酋航空，在迪拜转机，回到上海，在机场，居然鬼使神差般地又错拿了行李，这次是另外一个行李箱。到此，结束这次旅行，一次充满意外，充满惊喜，收获颇丰，值得回味的一次旅行。

Ⅳ 意大利坐巴士是怎么样的流程

大部分地区就像国内大城市一样啊，上车刷卡或投币，前门上车，后门下车。

建议去罗马的话，就买Roma Pass，公车地铁刷一下就OK了，72小时内任意坐车。有些特殊的公车，据说要上车刷一次，下车刷一次，我没遇到过，你可以看别人怎么做，跟着做，或者上车问司机，意大利的司机都很nice。

佛罗伦萨这个城市不大，步行或者租个单车就OK了。

威尼斯也有一日游、两日游、三日游之类的交通套票，你到了火车站，在information那里买就行了，可以任意搭水上巴士，没啥特殊流程，就是第一次上水上巴士时刷一下巴士站外面的机器，算激活了，下次就直接进去。不过要注意，因为是水上巴士，巴士站上船和下船是不同的入口，留意一下就行了，很容易看得出的。

Ⅳ 为什么意大利的公共交通这么差

即便如此，这个问题的表述也会很糟糕。例如，米兰有非常好的公共交通，而在罗马就没有达到同样的标准。

一些意大利城市的公共交通很好，而另一些城市的公共交通则令人震惊。城市间的公共交通一般都很好，大城市之间的公共交通一般都很好，但如果你想去小城镇，那就很糟糕了。

一般来说，意大利的公共交通比美国、阿尔巴尼亚或尼日尔爾利亚好得多，比德国、荷兰或丹麦差得多。在意大利国内，再一次从总体上来说，北部地区的情况要好于中部或南部地区。

我能想到的是，opp曾在一个公共交通很好的国家工作过，也曾去过意大利一些公共交通特别糟糕的地方。

历史。意大利是一个崇尚历史的国家。任何超过50年历史的建筑或基础设施都是神圣的。这包括公交线路。胆敢改变公共汽车路线的人要倒霉了!城市在发展，公交线路保持不变。最多的情况是在四肢延长。结果往往是公交车线路图，看起来非常像一盘拌有多种颜色酱汁的意大利面。

警示的方法。敢于做事的人也会犯错误。犯错误的人不会再当选。因此，那些依靠选票来执政的政客宁愿不做任何事，也不愿冒着得罪哪怕是一个选民的风险去做任何事。这种做法会导致停滞不前，并进一步加重过去的负担，造成错误和效率低下。除此之外，政府的技术人员通常也会采取类似的谨慎态度，因为他们没有动力去做额外的事情，而他们可以以最低的代价过上平静的生活。

Ⅵ 巴士是谁发明的

1905年，一辆客车即将进行处女行。它采用敞开式驾驶室和链孙扒衡条传动装置

1891年，法国人庞纳赫制造出世界上第一辆客车；次年，美国人杜里埃也造出了一辆。这种车既具有轿车的舒适性，又具有大型公共汽车的载客量大的特点，深受坐惯了四轮马车的人喜欢。早期美国客车的主要生产者是欧尔兹，他的公司制造的卧式单缸7马力汽油机驱动的双座客车，5年内产量增至6500辆。

1903年福特汽车公司此茄组织标准化和专业化生产，到1916年，福特公司生产的客车占世界产量的一半。此时的客车普遍采用前装汽油机。

一系列发明使客车进一步完善。法国发明了手刹车和脚刹车，使汽车的安全性得到提高。1921年，美国解决了汽油机的爆震问题，使汽油机的功率和速度大大增加。1921年则做美国人杜森伯格发明静液压助动的转向系统，使转向轻便可靠。1923年后，意大利的“兰姆达”型客车用压制的槽型钢材焊接的整体结构，使车体更加平衡和轻巧。1930年，英国和德国采用了航空发动机增压器，使大型客车功率，速率和速度都大有提高。为了解决客车因速度快和道路条件差而引起的剧烈振动，30年代末普遍采用油缸内的油阻尼螺旋弹簧的减震方法。

Ⅶ 意大利火车票购买攻略

去意大利旅行的时候，其实很多景点都是可以直接乘坐火车的，下面小编就来给大家讲解一下，大家可以了解一下相关信息，下面我们一起去看看关于意大利的火车应该怎么样去乘坐。

如何快速搞定火车票

意大利的铁路交通非常完善，大至跨国，小至大区里的跨城镇，都有快慢不一的火车选择。

可以选择现场买票或者网上预订，预定视订票做隐基的早晚一般会有不同的折扣并且能提前选座位，避免到现场买满座的情况。

1.意铁分类

意大利国内的铁路一般使用：

Regionale区间列车(如米兰-科莫，维罗纳-威尼斯)

价格便宜一般不超过欧，速度最慢，网上预定无优惠，没有固定座位。车票有有效时间，一般为4小时，例如赶不上预定时间的车，还可以搭乘往后四小时内的任意一班相同班次的火车。

Frecciarossa、Frecciargento、Frecciabianca长途快车(如罗马-佛罗伦萨，佛罗伦萨-米兰)

速度快，必须对号入座，误车车票作废。偶尔官网会放出9欧特价票，抢到算幸运。

2.意铁

网上的购票攻略介绍最好注册账号后再购票，事实证明，只要确保纯谨填写的邮箱正确，不用担心收不到电子票，最多可提前4个月订票，越早票价越便宜，也越有机会刷到9欧票。

3.一些常用的车站

罗马：RomaTermini

佛罗伦萨：FirenzeS.M.Novella

米兰：MilanoCentrale(米兰中央车站)、MilanoPortaGaribaldi(要从这个车站坐火车到科莫)

科莫：ComoS.Giovanni

维罗纳：VeronaPortaNuova

威尼斯：VeneziaS.Lucia(岛上)、VeneziaMestre(陆地上，有很多环境好又很宽敞的别墅酒店，不像岛上那么拥挤，性价比很高，缺点是坐区内火车到岛上游玩，不方便)

五渔村：LaSpeziaCentrale

比萨：PisaCentrale

那不勒斯：NapoliCentrale

有些城市有多个火车站，如果不确定是哪个，可以选择TutteLeStazioni，如MilanoTutteLeStazioni，就可以查询到米兰出发或到达的所有列车

以罗马-佛罗伦萨的火车查询为例：

首先，输入两个火车站以及出发时间，我这是查询后天的票务情况，所以基本都是原价了。

特快和慢车从行驶时间也可以看出来，

然后随便点开一栏

①点进来之后系统会默认帮你选择最优惠的选项，supereconomy就是9欧特价票，再往下写着cartafreccia开头的是注册会员后享受的优惠，这些均不可退票不可改签，建议签证出来后再订票。

②偶尔也会有可以用standard的价格定business座位的活动，米兰到维罗纳的火车票我就订到了这种。

③9欧特价票一般时间会比较冷门，谨慎选择。

④接下来就是选座还有付款，千万要确保填写的邮箱无误，以免收不到电子票。

⑤最后坐火车的时候可以把电子票打印出来，或者查票的时候出示电子档也可以，无需现场再换票，大为节省时间。

预订城市的日通卡、交通卡

意大利各个城市为方便游客，会有几日通卡，包含所有交通费用以及几个景点/博物馆的门票费用，如不需要，也可以买交通通票，包含特点时间(如24小时、48小时)的所有交通费用。单程交通票一般为1.5欧，90分钟内有效搭乘任意交通。

罗马：Romapass，分72小时和48小时两种，

一：36欧元，72小时，包含2个景点以及三天内的所有城内交通费用。

二：28欧元，48小时，包含1个景点以及两天内所有交通费用。

时间从你开始进入第一个景点或者搭乘第一次交通工具当天开始计算。

一般会推荐把卡用在罗马斗兽场+古罗马遗迹这个景点，72小时的可以再加一个博物馆(梵蒂冈博物携铅馆不包含在内)

用romapass的好处是进入景点时可以走特定通道，不用排普通队伍。(其实romapass的队也很长，但相对来说还是短的，罗马游客真的很多)

到了罗马后可以在火车站现场买，也可以先网

上预定，预定网址：http://www.romapass.it

预定的时候可以选择领取地方，我选在火车站领，领取的地方就在机场大巴停靠的门附近，一进火车站就看到了。

注意romapass卡不要折叠，我放裤兜里不小心折到了，影响背后条形码的读取，第二天坐地铁的时候刷不出来，还好工作人员很nice的放我进去了。

网上预定时可选择取票地点，前两个划线的是基础，最后一个是termini火车站

罗马中央火车站领取romapass的地方，桌上摆有romapass的标志

佛罗伦萨：博物馆通票，72小时，72欧

与romapass相似，72小时内乘坐交通免费，并且也已免预定免排队参观佛罗伦萨72个博物馆。

个人觉得略贵，特别适合博物馆迷，有了通卡就不用单独预定乌菲兹美术馆和学院美术馆门票

预定网址：http://www.firenzecard.it/index.php?lang=it

在火车站附近的游客中心也能买到。其实佛罗伦萨非常小，不买通票的话，一天走下来也不会很累。

米兰：milanpass，

48小时，大概72欧

免费搭乘观光车、所有交通工具，以及指定9家教堂、博物馆免费游览蚂蜂窝上有预定。

不需要去那么多博物馆的，可以购买交通通票，24小时4.5欧，48小时8.5欧。

威尼斯：

交通票24小时20欧，48小时30欧，可搭乘所有水上巴士

建议买通票，特别是要去离岛的话，毕竟单程就要7欧

也可以自制包含景点门票的pass

Ⅷ 拿到签证，一个人去意大利的普拉托始发站是温州要到上海，在转机到罗马，请问途中怎么转机。

亲是坐东方还是国际啊。（虽然做哪个都没什么大问题。。)
这边要注意的是：亲从温州机场到上海和上海到罗马是同一个航空公司的。那么可以在温州直接领票。到上海之后，更着一大班人走，前面会有服务人员和亲说，去哪里的往哪里走。然后呢，温州的大家，亲想必也知道的，每天都有很多人往国外走，所以，可以去问问有没有和你去同地的人，更着他就行了。到候机室等就可以了。如果没有在温州领到两张，那么上海要出来再去领登机牌的。（不过这个不太可能的，除非亲的妈妈订了东方从温州到上海，然后国际上海到罗马。基本上这样子，价钱可会贵一点哦。所以没人会这么订的啦~~）
====先显示出来之后==接着答==不然=会被网络吞了===望谅解======
ok没吞。说到巴士啦，关于这个希望亲先问一下亲的妈妈，她应该可以先帮你定好巴士的票了。如果没定好的话，也没有关系。现在因为中国人去普拉托的非常多。那里也有聪明的商人们想出了接送巴士这个想法。所以有的拉。不过只有每周的1.3.5、价钱单程33欧元。往返55欧元。出发时间是下午5：30分。亲的妈妈说的大概就是这些巴士吧。还有关于问问题啊~基本上不会问的，人吗~从容一点，像个饱经风霜的人一样走过去吧！就那些鬼鬼祟祟的人，会查的。就是给护照和签证看完了记得收回来啊，别忘了~十六岁的孩子也该独立的走动走动啦~ 虽然旅程有可能会非常的（无理）？但是还是希望亲接受这样的意大利。当然，我站在所有上面意见的全部基础上，还是希望亲的妈妈或者亲戚到罗马接机。毕竟吗？能从温州到罗马，就已经很了不起了。真的不需要，再在这样接受新的挑战了。还非要一句意大利语都不会，就要在站台走。走丢了怎么办啊！
所以还是让亲的亲戚来接机吧！
题外话：如果亲坐的是27号早上的东方航空，可以让我父母一起把你带出来。（这种可能性，没有吧。。）好啦好啦 如还有什么问题，请尽管追问，尽自己所能，~~祝亲旅途愉快~~

Ⅸ 有哪些造型好看的公交车

它来自南京，曾经和“长江”一同风靡大江南北；它曾代表了中国双层客车制造业的最高水平，辉煌时产品甚至远销平壤等海外城市；它曾经有一个效益良尺蠢好的工厂，以及一批爱岗敬业和不乏创造力的设计、制造、维护团队。每一辆出厂的客车车尾，都赫然镌刻着六个醒目的汉字：“南京金陵客车”。至于“金陵”的最终命运，我不陵运陪想再多说了，有兴趣的可以移步西祠胡同，了解一下这个民族品牌的血泪史。南京中大金陵双层客车制造有限公司地处南京市六合区境内，成立于一九六五年，一直从事客车、半挂车改装制造，一九八九年开始研制生产双层客车，系中国城市公共交通协会会员单位、国内唯一专业化生产双层客车制造企业。"金陵"牌双层客车经过近十五年的风风雨雨，销往全国二十六个省、市、自治区、近六十个大、中城市，产品市场份额占80%以上。"金陵"牌双层悄渣客车产品连续多年被评为"南京市名牌产品"及"南京市用户满意产品"称号。南京中大金陵双层客车制造有限公司(原南京金陵双层客车制造厂)，创建于1965年，是国内最早生产双层客车的厂家之一，也是国内唯一以生产双层客车命名的专业生产厂。产品覆盖北京、上海、天津、杭州、武汉、西安、沈阳、大连、长春、哈尔滨。成都、福州、厦门、南昌、长沙、昆明、南京等国内一百多个大中城市，在全国双层客车市场占有率达到80%以上，曾创下实现同行业人均产值、利税和生产率三个全国第一的佳绩。同时，产品还出口朝鲜、安哥拉、孟加拉、越南、土耳其等国。中大金陵双客以技术先进、品种多样、档次齐全、质量可靠和特色化、专业化、系列化的产品，赢得客户的青睐，称雄城市公交双层客车市场。

从1965年开始建厂，企业走过了从无到有、从小到大、从弱到强的创业、发展、壮大的历程，在全国客车市场上成为唯一以双层客车命名的专业生产厂家。并以其特色、专业、创新、质优、诚信的企业形象，在全国生产行业独占鳌头，着力打造中国双层客车第一品牌。企业于2001年2月通过ISO9001-1994版质量体系认证，于2003年11月顺利通过ISO9001-2000版的换版工作，同年获证。于2003年4月通过国家认证认监委强制性产品质量"CCC"认证工厂审查，并于同年7月获证。企业连续两次被评为江苏省文明单位。

Ⅹ 意大利巴士

更新1:

南同北都可以 我去意大利13日所以好多地方都可能要坐巴士

鲤鱼 你好 Q 义大利巴士 ? 图片参考：l.yimg/f/iugc/rte/ *** iley_33 当初行左义大利系因为同学老友在米兰读设计 识义大利文 从威尼斯到庞贝 由佢安排由佢开口 等熟门熟路自己出门自由行 同埋 我o地都买左旅行书 要知景点既公车或火车埋棚汪搭乘方法 在义大利 城市跟城市间靠火车 城市里 像米兰 罗马 佛罗伦斯 拿玻里 还是靠巴士跟电车或地下铁 地铁同巴士飞在地铁路口或巴士站附近卖报纸 小摊就可以买左 大约euro几蚊钱 欧洲乘巴士或地铁 不会常常查票 如果查左逃票 要加罚数十倍 唔知你要行到边 揾到 少少俾埋link 米兰 < 点选橘 *** 域 Timetable and trport lines 揾urban bus 可睇到米兰市区巴士 > atm-mi.it/ATM/Templates/Template_Home_Pagex?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fATM%2feng&NRNODEGUID=%7b73743189-D86B-4B7F-ADD0-A82C5162FB2E%7d&NRCACHEHINT=Guest 佛罗伦斯 click select a line ataf/Template/ListLineex?LN=en-US&idC=180 罗马 揾左边 linee e mappe link 可睇到罗马既 bus 同 metro 自己选 metrebus.it/ 同埋 请睇义大利观光网 enit.it/default?Lang=UK 按照省份选择城市 就可以找到当地的交通方式 但是有d网页系义大利文 所以要有旅游书对照比较容易上手 搭乘交通工具要注意义大利各城市的 飞机 同地铁 及巴士 有时司机 都会 *** 不上工 要出门自和数由行 仲要自己揾 帮手只可少少喇 图片参考：l.yimg/f/iugc/rte/ *** iley_39 不想安静提供参考
参考: myself +网资
在意大利旅行， 城市同城市之间， 使用公共交通，通常都系搭火车， 只有在城市之内至搭地铁同巴士， 地铁同巴士班次很密， 通常你住宿的酒店， 会提弯仔供当地地图， 上面会有地铁， 巴士路线。 trenitalia/cms/v/index.jsp?vgnextoid= 上面系意大利火车网站
意大利边度 ???